Это копия, сохраненная 8 сентября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой и выбираем свой первый волшебный таз.
Предыдущий: https://arhivach.org/thread/290339/
лол
Кто что плохого скажет за сарай 2111 последних годов (16v+европанель) и первую калина универсал.
> Кто что плохого скажет за сарай 2111 последних годов (16v+европанель)
Гниет
> первую калина универсал.
Не очень гниет
![](/au/big/thumb/4102897/15038407702730s.jpg)
> Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой, выбираем свой первый волшебный таз
И кормим троллей.
>Владельцы десятых моделей, какой у вас расход по городу?
У меня 2111, 2001г.в. 8клоп ессесна, пробег 250к, 10оитрво город литрво 8 трасса, масложора нет, кдвиг не капиталился, но уже вот вот придет его время.
>у меня девятка 1,5и 8 кл по трассе ела 5,5-6 при скорости 85. ехал груженный.
ну я так никогда не езжу, некогда тошнить, обычно еду 100-110 зачастую тоже груженый.
У меня 8.4 в городе выходит летом на казлине, тоже самое ведро считай. Зимой вырастет на полтора литра примерно.
Ах да, забыл написать, хочу подушки безопасности и кондиционер.
На сайте цена на нее от 525.
Я бы хотел уложиться с запасом в сумму, т.к. еще страховка и прочее.
>Какой вариант будет лучшим? Гранта? Калина?
Они вообще не пересекаются.
Седан/лифт - Гранта
Хэтч/Уни - Калина
// А по начинке до балды, она там -+ одинаковая
Да тип кузова пока тоже не парит. Вопрос именно в том что там внутри, те же весты на новой платформе, это понятно, а вот в чем разница между калиной и грантой неочевидно.
> в чем разница между калиной и грантой
По подвеска-движок никакой.
Хотя есть мнение, что по качеству кузовняка гранта между первой и второй калиной.
Ну я планирую владеть машиной года 2, пока откладываю на условную весту. Так что кузовняк в плане гниения не сильно важен, уж 2 то года даже волги живут.
Значит буду отталкиваться от наличия и цены, считая гранту и калиной одной и той же машиной, всем спасибо за ответы.
Аноны, Онотоле не помогает, чому греется Бензонасос на девятке карбюратор? Спасает мокрая тряпка, но заебало пиздец. Что делать?
> Спасает мокрая тряпка
Это разве не штатная деталь? Даже в инструкции написано, смачивать тряпку бензонасоса каждые 50км.
капиталь очко, пидор
![](https://2ch.life/stickers/S7zpiCK8/40uxiKP5_thumb.png)
>Купил десятку за 100К и слил к хуям собачьим. После ауди
Что, ебаное древнее ваговедро никто дороже не хотел брать?
ты добаёб?
уже лет 7 как можно всех слать с номерами пихла, лишь бы модель соответствовала птс.
но по сути - да, на те же деньги можно откапиталить свой, там ты хоть +/- знаешь, где подлива - её и фикси.
Курица не птица, Узбекистан не заграница
Ну ты дурачек просто. Я после вазовской 6ки сел в десятку как в йоба иномарку, просто надо было тебе после вагуди брать сначала класеку, а уже потом десятку.
http://kerch.drom.ru/volkswagen/passat/27165941.html
http://sevastopol.drom.ru/volkswagen/passat/27165723.html
По поводу "выглядит лучше" лично я не согласен, особенно если сарай с европанелью.
Тут такое дело, что пассат 92 года и может быть ушатан + двигло перебирать придётся.
За эти деньги можно найти 2111 10-летний неубитый. А если повезёт, то и Богдана.
Нихуя ты не найдешь за эти день + Пассат действительно выглядит куда солиднее + Багажник просторнее + Комфорт внутри салона. В 11 все стучит и гремит, руль реагирует не сразу при прокруте, а через задел. Такие дела. Да и Тазов неушатанных не бывает.
Как по мне, то ПАССАТ Б3 завоевал сердца многих. Даже сейчас в XXI веке ничем не хуже других авто. Мне уже не раз приходилось слушать от владельцев ВАЗа типа: "да у тебя даже ключи круче, чем у меня на Калине" а тесть дак вообще хочет продать свою 2115 и купить Б3.
>Нихуя ты не найдешь за эти день
>Тазов неушатанных не бывает.
В около-ДС/ДС2 много чего бывает)
![](https://2ch.life/stickers/S7zpiCK8/RqC7CIwY_thumb.png)
И потом хуй доешь до дома блядь из ДС и ДС-2 на купленном вазовском ушатанном корыте. Лучше не рисковать. Была уже такая история, как один кун 10ку взял в ДС и даже до Казани не доехал, обломался на середине пути лол.
У меня знакомый на некроваге из города выезжать боится.
Диван, иди нахуй. Покукарекали про то что неномерной агрегат и снова начали проверять.
Приора - новое короты, относительно. Тут же разговор про девятки, десятки, одинадцатки ушатанные в хлам, которым овер 10-15 лет.
Ну насчёт нового корыта согласен.
Тут уже аноны написали, что если что и брать - то калина 2008 и всё что новее.
https://tjournal.ru/31844-dve-devushki-iz-krasnoyarska-vernulis-iz-puteshestviya-v-amsterdam-na-otechestvennoy-devyatke
Две самки на девятосе сгоняли из красноярска в Амстердам.
>Самый дешёвый бензин А-92 оказался в Кургане — 32,7 рубля за литр.
Хоть где то моя мухосрань отличилась в положительную сторону.
Не будь так наивен, скорее всего его просто сильнее всех бодяжат.
>Две самки на девятосе
Симпатичные самки, между прочим.
К слову про девятос - у меня маман на карбовом девятосе почти восемь лет проездила, и мозги он за всё это время всего раза два или три конопатил, да и то по мелочи.
>На штрафы они потратили 6600 рублей в России и 4600 рублей в Белоруссии: например, обгон через сплошную обошёлся им в 1000 рублей, отсутствие страховки — в 800 рублей. Основные траты пришлись на превышение скорости.
Это получается они без страховки поехали через пол мира?? Или у она у них за то время пока ехали кончилась? Разве нельзя было об этом подумать перед выездом?
>jk нет
Следить за машиной надо.
А то понакупают тазов "дешевый, не жалко", а потом хуйню пишут.
Подъебал
А можно поподробнее? Карбюратор солекс. Хоть какие-то гайды есть?
Только вот фишка в том, что тазов на аварийках я видел раз в 10 чаще, чем некроту. Из этого делаю вывод, что раз бабы на девятке доехали до Амстердама, то на условной Ауди 80 тоже без проблем доедешь.
> Аноним 28/08/17 Пнд 11:50:55 №4103964
>>>4103962
>А может просто потому что тазов больше, чем некроты?
В 2017 то? Не смеши. Некроты больше и относительно новых иномарок (2010-2017), чем тазов.
![](/au/big/thumb/4102897/15039118591280s.jpg)
https://www.drive2.ru/c/1426019/
>Октябрь 2011 года, стоимость покупки: 175 000 руб., 2005 года, пробег 74150 км.,
>Общая сумма абсолютно всех затрат на автомобиль за 3 года составила 292 119 руб.
Уберем школо тюннинг, не нужный взрослому человеку и бензин и затраты все равно космические. Даже на Рено и Ситроен после 150К выходит 30-40 тысяч затрат.
Иди на хуй, Маня. Там долбоеб за каким-то хером задние амортизаторы только три раза поменял.
Читал по диагонали
7К не хотел? Да и нахуй тебе дверь менять, ты ебанутый? Смотри цены на запчасти типа свечей, ремня, колодок, на обслуживание.
> Смотри цены на запчасти типа свечей, ремня, колодок, на обслуживание
Недавно на мегане2 перебирал подвеску аморты перед/зад 2.9, 2.5к соответственно. Рычаг передний в сборе (не хотелось ебаться с сайдентами и шаровыми) 2.6к. Весьма недорого как по мне, что там в сравнении с вазами хз.
Оригинал естественно, хотя дешевле только говнокитай.
Вазы в среднем раза в полтора дешевле. Но что там по ларгусу, весте и x-ray не в курсе. Боюсь, что ппц цены.
Я бы на твоем месте лучше доплатил немножко и взять Хюндай Акцент. Не пожалеешь.
Джва чаю адеквату
Если покупать новую изсалону хендай/киа/поло, то есть ли шанс спустя несколько лет вернуть на завод машину, из за поломки чего либо/коррозии кузова и получить назад полную стоимость машины+ издержки разные? Если покупаешь ВАЗ то такая возможность есть, могу принести пруфы в виде 2х постов от человека который сначала купил гранту, через 3 года у него появились рыжики, он её отдал на завод и ему вернули все деньги, он тут же купил калина 2 универсал в полной комплектации, и через 3 года у него опять появились рыжики и он опять её отдал и опять получил все потраченные деньги.
> Акцент за 150 тысяч можно взять готовый.
К сдаче в пункт приема лома, правильно тебя понял?
не бургите из за пикабу. История реально годная, я бы только из за этого купил новый таз.
https://pikabu.ru/story/vozvrat_avto_po_garantii_3457949 - гранта
https://pikabu.ru/story/vozvrashchenie_avto_po_garantii_istoriya_2_5181505 - калина
Акцент делается в России. Так что можешь. Но я бы не советовал брать из салона - много переплачиваешь. Бери с пробегом за 150-200К и не парься. Иномарка есть иномарка. Это совсем другой уровень.
>К сдаче в пункт приема лома, правильно тебя понял?
Если не шаришь, то и не суйся.
https://www.youtube.com/watch?v=UYKqWmVJ0tw
> Даванул тапку в пол на холодном масле- давление пришло в норму. Спасибо вам за помощь блядь
что он хочет этим сказать? вместе с густым маслом пробку в маслоканале выдавило штоле?
Понт в том, чтобы зимой у тебя там ничего не обмерзало и не конденсировало. А летом да, можно и без него. Прихуячь краник, будешь летом выключать, зимой включать.
![](/au/big/thumb/4102897/15039197782530s.jpg)
Я правильно понимаю, что вот эта поебота на пикриле стоит 2700?
Ну вот детали на ВАЗ - https://lada-original.ru/catalog/podveska/podveska_perednyaya/rychagi_peredney_podveski/
>Я правильно понимаю, что вот эта поебота на пикриле стоит 2700?
Дешевле чем перепрессовывать сайленты и менять шаровую. А так конечно не очень и дешево, но и не так дорого. Я себе когда брал мегана, бюджет 280 был, также рассматривал сузуки лиану, так там рычаги на перед под 10к стоили, из неоригинала говно типа фебеста с никаким ресурсом.
>Дешевле чем перепрессовывать сайленты и менять шаровую
Ты че, дебил? Может машину новую лучше купить, когда лампочка перегорает?
Сайлент стоит рублей 200, шаровая так же.
https://auto.ru/cars/used/sale/mazda/626/1053745198-436c5a/
> видосик
Сразу вспомнил копродемека и его видео "первая иномарОчка", как же я рад был после просмотра этого высера, что взял роскошную, а не удроченный чпокус.
>Сайлент стоит рублей 200, шаровая так же.
Давай вбрасывай конкретные артикулы с ценами и не забудь приплюсовать разницу в работе.
Не знаю нафиг я вообще в тазотреде засел.
![](https://2ch.life/stickers/FcMnDGU5/i9n165EA_thumb.png)
От чего бомбить и почему гомосек? Я спросил зачем таз брать, когда есть вероятность взять мазду за такие же бабки. Надеялся, что меня отговорят брать таз или мазду, а в итоге какой-то чухан бомбит и требует чтобы я уходил.
Асафьев покатался на калине, я бы вдул купил такую за 300 (мать катает люксовую калину на автомате), но наверное буду брать весту или хрей.
Что значит круче? Для всех свои показатели крутизны. Ты пришел в тазотред и пытаешься всем что то доказать? Тебе правильно уже сказал>>4104284
сам ищи плюсы мазды.
Плюсы тазика: то что ты его отремонтировать сможешь на коленке и запчасти везде. Быстро купил - быстро скинул. А кто мазду будет покупать в глубинке?
Когда то и я покупал таз 10 летний, сейчас я бы хрен взял авто 10+летний, хоть таз хоть пруль, потому что хз какой он по состоянию. А на словах тебе хоть что сказать могут: космос, летает, не ломается. Только потом тебе ездить, а не нам.
>Говорят тоже годно.
Вот с ними и разговаривай, что там годного я не знаю. Старое ведро, после 4-5 наездников превращено в груду металлолома за 15 лет. Не сегодня, так завтра-послезавтра отвалится что то. А так как это иномарочка, то и в сервисе с тебя возьмут раза в 1.5-2 больше за ремонт. Плюс ждать запчасти надо.
Если ты свободной души человек, и не проблема если машина стоит неделю в сервисе - бери что хочешь, мазду, бочку, хуйцов.
А я продам кому нибудь сдам куда нибудь свой двенарь 14летний и пойду покупать весту так бы и ездил на двенаре, но гниет падла, нет усилителя руля, кондея и зимой холодновато
>свой двенарь 14летний
Разве что в утиль сдашь. Никому это гнилое корыто не нужно в реалиях современного рынка.
Посмотрим как зимой себя покажет. Оставлю пока так. Знакомый кузьмич говорит и зимой так лучше - быстрее авто прогреваться будет, одни плюсы короче. -) На форумах пишут мол подогрев дросселя сделан для условий эксплуатации в морозы -30 и на трассе, чтобы заслонка не обледенела. Ну во первых в -30 мой таз даже не заведется, во вторых езжу в основном по городу.
Или забить хуй и искать чепырку?
>Приору за 150-170к в нормальном состоянии
Небитая по крайней мере в ДС 220к+
За 150-170 можно разве что первую калину или десятку последних годов выпуска
В НН смотрел. Кузов цел, без гнили и ржавчины. По ПТС 2 владельца, пробег до 150к.
Вот сижу и думаю какие подводные кроме битья, ушатанной ходовой.
подводные в ценах на з/ч, я серьезно бро. На зубилу и классику одна цена, на это говно уже совсееем другая, акцент/логан/нексия дешевле обходятся.
и нужны гораздо реже.
>На зубилу и классику одна цена, на это говно уже совсееем другая
Ой ли? Другая цена начинается с Весты.
// А самый пиздец - это люди, покупающие Datsun, типо иномарка. В итоге родные запчасти дороже вазовских, да и на официальном сервисе сама работа дороже.
Хуйня, расходники дорогие, ходовка дорогая, внешне выглядит колхозно, бампер сзади въебаный. Даже кондера(который должен быть) нет.
![](https://2ch.life/au/thumb/4102897/15039289170980s.jpg)
ты заебал, я вчера был в кэмпе и охуел с цены на оптику приоры, на логан рядом были фары дешевле, тоже и с задними огнями, тоже со всякими блоками управления светом и печкой, это ж пиздец, туда ваш весь загон надо на экскурсию водить и показывать ценники эти, машины для народа у них, наебалово средь бела дня это а не дешевизна для народа.
Двачну штоле, таз можно бы было воспринимать как авто если цены на деталье были бы РЕАЛЬНО низкие, а то это все походит на манямирок несчастных тазоебов. Сам недавно на тянкином акценте менял стойки по 850 задние и 900 передние, на таз найдешь такие ценники, а уебок?
Я по косарю видел самые дешевые.
Ну как бы это, поебывал одну кралю, она приору брала в 2011 в полной комплектации кроме литья за 350к
Ты не забывай что запчасти на тазы дешёвые но качество их соответствующее. Что на логане колодки будут служить верой и правдой много лет то на тазе два раза поменяет.
Типичное описание того, как человек, не разбирающийся в авто, купил полуразвалившийся сарай и начал его, по сути, капиталить. А все потому, что предыдущий владелец нихуя не следил за машиной и эксплуатировал ее на износ.
У меня шурин тоже купил недавно десятку. Я как посмотрел, сразу сказал, чтобы готовил еще минимум половины суммы, чтобы ее в нормальное состояние привести - там все детали с износом и на ладан дышат. Предыдущий хозяин сказал "ничего там 10 лет не делал, ничего не менял, ничего не ломалось". Верю. Судя по состоянию узлов там реально 10 лет не менялось и не ремонтировалось ничего.
Я разочарован машиной. Я думал второе поколение машин будет лучше и комфортнее, а на деле она местами даже хуже первой калины. Двери закрываются с металлическим лязгом и каким-то дребезжанием. Пластик обивки жесткий, визуально некрасивый, отдает дешевизной. Кнопки блокировки дверей торчат как палки - из сделали тоньше и общее качество их хуже. Обивка сиденья дешевая.
Я думал, что такое качество только в гранте, за счет чего она и дешевле, но тут та же хуита. Подобную хуйню я видел на Рио - такой убогий пластик салоне, дешевенькая обивка.
А в чем манямирок то?
Даже если бы у меня не было денег я бы и в порядке бреда не купил это дерьмо под названием ваз. зачем автомобиль создан для того чтобы ездить а не для того чтобы каждый день танцевать над ним с интструментами в надежде что эта гребаная херня заведеться и проедет хотя бы километров 5 про крепкую подвеску и кузов и про то что способна ездить по нашим дорогам это бред и чушь сабачая если бы я на своей хонде или витаре врезался в это барохло на колесах то ч уверен моя машина абсолютно не пострадала бы при столкновении вообще а эта вазовская хренотень развалилась бы в дребезги и если проехать на ней по грунтовке это долбанутое создание советского производство рассыполось бы полностью так что делайте выводы но ни в коем случае не покупайте эту вазовскую шушару побробуйте взять кредит и купить хорошего и надежного японца и тогда 10 лет радости и спокойной езды и замена только масла и тормозных колодок вам гарантировать.
на всякий случай, мало ли ты не догнал, машина бралась новая, даже автозапуск с охуенным антикором был, в автогермесе на варшавке.
>этот бессильный багет неграмотного жлоба
Ничего нового. За машин надо следить, довн, а не эксплуатировать до тотала и спихивать.
ох и долбоеб блядь. то что у ваза безопасности нет и даже элементарного кодишена тебя не смущает? вся твоя зарплата будет уходить на запчасти. однажды тебе будет нужно куда-то поехать, а машина тупо не заведется (это в лучшем случае). В худшем случае у тебя она стопорнется где-нибудь на пол пути. что не неделя так какой-то вазик стоит на аварийке - пизда пришла, болты крутить, в мастерскую везти блядь. это страдания. наверное только приора и новая веста с хрэем годнота, но тут не сидят тазодрочеры с такими моделями, тут днища одни на своих некротазах 14 летних блядь.
А у меня все норм. Я понимаю, что ты рукожоп и не можешь в замену деталей, но не пизди не про 10-летние японки. У дядьки была такая в 90-х. Ручник не работает, тормоза закисли, двигатель дымит, зато ПОД КАПОТ НИ РАЗУ НИ ЛАЗИЛ11111
Слышал, что продал потом этот хлам какому-то очередному любителю подрочить на императорское качество.
я не зря про автосалон написал, ибо ездил туда в 15 году за новой четыркой, одни из последних оставались, с калиновским мотором, про цену мне по телефону так и не сказали, сказали она вас приятно удивит и скидок куча будет, ну приехал я, посмотрел это говно, они уже без спойлера продавались, ну и крч продаван выходит и такой - 380к и она ваша! у меня желудок блять скрутило тут же, я их в голос всех накрыл хуями, продристался у забора, сел в свою древнюю газельку и был таков. Пиздей нахуй.
довн, почитай хоть отзывы владельцев тазов, которые в отличие от тебя, так яро наяривающего на говно могут сложить 2+2 и написать честный отзыв. Средний бал троечка блядь.
https://auto.ru/cars/lada/2111/group-wagon_5/opinions/
>>4104467
Говноед или семен. Скорее 2 в 1.
Нихуя, да ты просто ЛИЧНОСТЬ. Единственный, у кого все работает. Просто УНИКАЛ. Только что-то я сомневаюсь, что когда ты поумнеешь и станешь старше, то будешь точно также нахваливать свой тазик, пересаживаешься в авто евро-класса. Единицы видел людей, который после 25-30 не брали европейскую машину.
>ихуя, да ты просто ЛИЧНОСТЬ
А почему нет?
> у кого все работает
Да, работает. Если что-то изнашивается, я это меняю. Я же не рукожоп как некоторые.
Ну давай сюда пруфы. Сколько у тебя выходит в год на обслуживания твоего 15 летнего некросоветского говна? Не берем учет топлива, тюнинги различные и осаги хуяги и налоги. Чисто детали, работка.
Почему 15-летнего? Машине 9 лет, брал с новья. Я что, даун чужие трусы донашивать?
Такое ощущение что диктор читает закадровый текст, а его при этом ебут в жопу.
Зачем? Зачем превращать тред в свинарник?
Есть 30к заработка в месяц. Стоит ли связываться с боевыми тазами за минимум денег, или лучше копить на более приличный? Таз планируется исключительно как игрушка, а не как транспортное средство на каждый день.
Вообще, в какой прайс выйдет владение подобной машиной? Смогу, скажем, уложиться в 5 тонн в месяц на бенз и запчасти?
Молодость то проходит, а идеальные условия для покупки первой машины всё не наступают. Да и будет ли овощной семейный седан за 200к дарить те же эмоции, что даст пацанский жигуль?
Скажи, откуда ты? где проживают такие недалекие, странные, нелогичные, непрактичные и просто ебанутые особи, чтобы я за сотни верст обьезжал ту местность,а?
Ходите пешком, довны, ради бога
> Вообще, в какой прайс выйдет владение подобной машиной?
У меня примерно 5к в месяц на запчасти+работа. Что могу делаю сам, но иногда приходится ехать в сервис т.к. гаража нет.
> Смогу, скажем, уложиться в 5 тонн в месяц на бенз и запчасти?
Разве что если не ездить никуда. У меня 2-3к только на бенз уходит.
> Да и будет ли овощной семейный седан за 200к дарить те же эмоции, что даст пацанский жигуль?
Овощной седан не даст вообще никаких эмоций. Я ездил на разных машинах и знаю о чём говорю, что бы тут не кукарекали. Убитая жига это развлечение не для всех. Если не умеешь и не хочешь чинить её, не лезь нахуй-она тебя сожрёт.
![](https://2ch.life/au/thumb/4102897/15039348727190s.jpg)
Чувак, не лезь в это болото. С тазами ты замучаешься, заебешься под него лазить. Хочешь нормальный авто за такую же сумму? Обрати свое внимание на Рено Логан, Хюндай Элантра, Хюндай Акцент. Вот тебе ТОП-3 годных, надежных машины + недорогие расходники у них и нет необходимости постоянно чинить и тупить. Вазы это недвижимость. Не повторяй моих ошибок.
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/elantra/1055298844-3aa029/
>>4104506
Вот вам еще дешевле вариант. Это цена нормального таза не ушатанного.
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/elantra/1055226084-63fd/
>уже лет 7 как можно всех слать с номерами пихла
Ага, сейчас бы, только у меня за последние три машины на всех пробивали, на тазу даже завернули ибо был номер грязный и типа НЕЧИТАЕМ, пошел протер тряпкой, вернулся да прошел сверку. Так точ ты либо школьник либо пиздун.
>
>Хоть где то моя мухосрань отличилась в положительную сторону.
Курган-кун, поясни, нахуй вы машины пилите и потом свариваете, вам делать нехуй?!
Тебе кота смешного зря что ли прикрепили?
Ставил с тянкой ксюху вчера на учет, посмотрели вин под капотом и дубляж в салоне у пассажирского кресла. Какой нахуй номер двигла? Кому он блять нужен если у половины машин моторы с разборок?
В субботу то есть, без работы семь пятниц на неделе.
Да дороговаты они, я на норм бочку только к зиме заработаю, боюсь уебусь в первую же неделю, а классику могу прямо сейчас сорваться и купить. Да и цены на детали бочки я не знаю. Хотя Ауди моя любимая марка
Бочка 80-100К стоит. Сколько у тебя сейчас? Если мало, то лучше подкопи, иначе все спустишь на запчасти после того как уедешь на классике и заглохнешь посредине шоссе лол.
50К у меня сейчас.
бамп вопросу
Бочка - это Ауди чтоль?
У меня сервис по ним по соседству. И знаешь, постоянно дохляков притаскивают.
Причем 90% - песец движку.
Ездили в ДС, 2004 год, 16кл, ГУР, Кондей, из ржавчины только чутка на обеих дверях, задних, пробег 160к, по состоянию реальный, а там хрен знает, едет шикарно после таза, полосу держит отменно, но в резких маневрах очень валкая, не для сракеров аппарат, это явно. За всю дорогу ехали почти без остановок и спина не заболела, да и вообще усталости как таковой нет. Не знаю что еще сказать, если хотите спрашивайте, отдали 80к. Машина как машина, но вот тазик после нее я уже машиной не назову, это какое то недоразумение блин.
>пробег 160к
>стоит на площадке перепуков
> ржавчины только чутка на обеих дверях, задних,
Шпакля не гниет
У меня под домом мастерская кустарная, куда загоняют в основном тазы. Таз на тазе. И хуле?
Двачую адеквата.
Я к тому, что фигня всё это.
Если за машиной следили, то и ваз будет неубитый и нормально бегать.
А сдуру можно и логан сломать.
![](https://2ch.life/au/thumb/4102897/15039388648910s.jpg)
Нету там шпакли, сам с магнитом лазил смотрел, задние двери да, подгнили, но это все говорят что норма для них.
Нихуя. Вазы все ушатанные. Если ты видишь ТАЗ в продаже, то знай, что чувак перерос ТАЗы и собрался брать иномарку, а до этого он естественно этот ТАЗ ушатал нахуй. Нет нормальных ТАЗов в 2K17.
Ты скозал? Максимум можно взять 11ку неушатанную у какого-нибудь деда, который на нем только на дачу ездил лол. И то как правило такому деду и не нужно продавать машину, если он дачу конечно не продал.
![](https://2ch.life/au/thumb/4102897/15039399281060s.jpg)
Вахтеропидарашка, опять тебя папики пялили все выходные?
Бамп. Хочу узнать другие мнения.
Для студента все заебись.
Ты просто долбоёб, или зелёный. А я по своему опыту сужу.
поздравляю с покупкой, я рад что машинка тебе пришлась по душехотя как иначе, тут как говорится пока не попробуешь не поймешь и есть предложение у меня создать свой тред, быть может подтянутся еще какие нибудь практичные ребята со своими узбекскими колесницами и мы там будем не одни лол, а я сегодня катался, на собеседование ездил, у нас дожди и как то окна у меня сильно потеют, пришлось даже печку включить слегка, а так все норм, еще раз поздравляю с правильным выбором, это очень мудро, и главное не дорого, анон)
Спасибо, насчет треда - создавайте, я только рад буду, хоть машина большую часть времени и будет у тян. Пока вот листаю мануалы, книжку по ремонту качнул, удивила простота конструкции и какая-то продуманность чтоли, не знаю как назвать, но вот все там где и должно быть. Самые косячные моменты, как мне кажется, это нескладные задние спинки сидений и нерегулируемый руль, хотя он вроде бы и так удобно стоит, под себя не стал бы менять.
ну так опель же, лол) раньше машины делали простыми и надежными, практичными и ремонтопригодными, не то что нынешние, вот эта машина и пример старой немецкой школы бюджетных авто, хоть и чуть переделанной корейцами, лол...ладно, нам нужен тред, а то как то неудобно в чужом сидеть, лол
Хороший вариант, с такой гнилью сложно бороться?
В таком случае, какие будут проблемы с ней если дно не гнилое в ноль, года на 2 хватит если в гараже будет стоять?
>>4104658
>Продажа LADA (ВАЗ) 2109 65 000 ₽
>Комментарий продавца
>Машина в нормальном состоянии минимальном вложении в неё надо ещё 10,000Т.Р. Причина продажи - не могу потянуть...
Делай вывод. Твой тазик за 35К сожрет еще столько же на замену деталей и при ремонте внезапно выскочившей поломки.
>шланчик эконостата в Ваз 2107
Эконометр подключается в тройник, который ставится в разрыв шланга, идущего от впускного коллектора к клапану ЭПХХ. Только есть еще один нюанс. В шланге, идущем к эконометру устанавливается клапан, перекрывающий проход воздуха в случае негерметичности эконометра. Если на 100% уверен в исправности эконометра, то можно и без клапана.
1 минута в гугле
Идея такая - купить 2103, неспешно разобрать и собрать обратно. Как минимум привести в порядок кузов, салон, поставить нормальную переднюю подвеску, возможно поколдовать с задней. Двигатель - либо с родным колдовать, либо приоровский, и в любом варианте прилепить компрессор. Не половинку от тракторной турбы, а нормальный, SC12 или eaton какой-нибудь. Можно даже попробовать c карбом и без кулька, все-таки не корч же. Дальше можно пофантазировать на тему независимой задней подвески и нормальной коробки, но там уже от таза останется только блок и кузов, что не совсем хорошо.
В итоге должна получиться достаточно необычная и шустрая капсула смерти. Это пожалуй больше всего беспокоит после моей вольвы, даже мот кажется безопаснее.
В остальном все вроде неплохо должно получиться, и довольно дешево. В разы дешевле вылизывания какого-нибудь сааба или той же rwd вольвы. Что скажете?
Не трожь тройку сука, их и так не осталось. По теме - хуйня. Я понимаю еще шеснарь воткнуть в жигу и покататься, но так заморачиваться нахуй - надоест еще в процессе, а если даже закончишь результат не оправдает ожидания. И бюджет будет охуеть какой большой. Реально лучше сразу валящую тачку купить. Соотношение кайф/деньги будет в разы выше.
Какую например? Ну и да, нормальная у меня уже есть.
>>4104731
>Не трожь тройку сука, их и так не осталось
Внешне/салон планирую максимально восстановить в оригинале. Разве что колеса придется другие ставить.
А вот соотношение кайф/деньги реально беспокоит. Боюсь реально быстро заебет. В принципе есть идея начать просто с восстановления, а там - как пойдет.
![](/au/big/thumb/4102897/15039479426330s.jpg)
Остатки, останочки..
![](/au/big/thumb/4102897/15039494701230s.jpg)
8кл 1.6. 2004г
https://www.youtube.com/watch?v=Xe7o-PoU5jM
на себя ставил 2 тачки, за последние 5 лет. смотрят только модель двигла.
а по поводу что номера сверяют, так тебя наверное и с феном можно тормознуть, и даже после временного знака ограничения скорости, хули, ты же как овца все подпишешь, или взяточку дашь.
нормас.
так же хуйней страдаю, с тридцатилетним тазом, при возможности взять что нять за лям. сложнее всего объяснить окружающимю, которых не хочешь посылать нахуй - на хуй ты этим занимаешься.
При въезде за бугор страховку покупаешь отдельно
Оверпрайс за ушатанный бюджетный сорт говнища уровня таза. Такими овощами владеют безумные пидорахи, у которых в иномарочках ничего не ломается, соответственно живого там нет ничего, ведь они нихуя не делали. Покормил? А теперь уебывай.
Откуда у вас дебилов столько денег?
Пидорахи на тазах ездят и даже не видят альтернативы. Тут есть одна упоротая тоже. Не ты ли это?
https://www.drom.ru/reviews/hyundai/accent/74859/
Не думал, что вас тут больше пары человек. Перебирал свою нексию больше, чем карбовую семерку. Следующим летом планирую делать кузовню (заваривать днище и смотреть что по порогам), но с краской конечно косяк, вазовскую можно в баллончике купить, а на нексию хрен подберешь, номера там свои, разве что брать "любую белую" и ездить на далматинце, зачистив и подкрасив рыжики. Крыло новое так и закрасил, ночью даже норм смотрится.
>>4104713
Твой план пойдёт бодро по началу, на энтузиазме ты её разберёшь, а потом... Либо будет стоять ещё год с минимальными движениями, либо собирать будешь тяп-ляп, лишь бы закончить уже заебало куда это прикрутить нахуй я всё разобрал.
не знаю че у тебя там за косяк, я нашел свой цвет 74u и взял пару баллонов, почти идеально в цвет попал, и этотолько потому что старый чутка выгорел, лол, а так ты погугли, там один и тот же цвет по разному может называться, мой например в птс - испанский красный, на баллоне daewoo 74u, на сайте- красный шпинель а по факту вишня, лол...а насчет переборки, хз, на форум зашел там через одного говорят что если брать сильно б/у то надо до 2000г.в. искать, они очень хорошие были, потом начали скатываться, а в идеале корейскую 1997 года, там еще и железо хорошее+абс есть, у меня 99 год, дно целое, только в районе дренажной дырки чуть начало подгнивать, думай попозже займусь тоже, лол
Одно дело отдать 100 тыс. за десятилетний таз в состоянии - поменял масло, подтянул саморезы в салоне и катайся, и совсем другое - купить 20-летнее гнилое ведро за 150 тыс, перебрать подвеску, откапиталить движок, обмазать шпаклей дыры, покрасить и поехать - зато иномарочка. Хотя они такого делать не будут, пока не рассыпится всё в хламину. Гур-гур-гур, а ещё там есть гур и кондей, только его заправить надо, а ещё там гур, все для людей. Салон такой, будто в нем скот возили, чувствуешь себя белым человеком. Зато иномарочка. Не то что тазы. Аряяяяяяяяяяяяя. Вот действительно поехавшие пидорахи.
Сейчас нексия-даун создаст тред со своим узбекским говном, но писать ему будет стыдно, как он все корыто перетряхивает. Ну он хотя-бы дёшево взял.
2111 1,5 16v живет в красной зоне расход 9,5-10 95
Перекуп так на ней и ездит, а толстый на ВАГ пересел, из салону.
Где это в Акценте или Элантре салон как для скота? Это в тазах так. И тазы тоже идут на капиталку. Только вот ресурс движка акцента и логана под 450-500 километров.
покормил дурака
а как же хачам-трюкачам за тридцатку?
Хуя ты зеленый.
>перекуп, гонявший немцев в 90е, и знающий толк в авто
>Пересел на матиз
Вот и всё, что надо про вагоговно знать.
Ну он сейчас охранником работает, говорит для нищеброда матиз идеальный вариант, деньгу не сосет, бенз не жрет, паркуешься хоть поперек, как на смарте, кек.
Матиз - вариант для девочки после автошколы.
Тесный, не едет и гниёт хуже таза, если его не антикорить раз в год.
Спору нет, для города машина охуенная, но цены на них какие-то чумовые, особенно в этих ваших салунах, вот например
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/daewoo_matiz_2006_1181928166
Во, я тебе даже ссылку дам - https://youtu.be/f9HSTfr5LHY
Если лениво смотреть, глянь комментарий к видео. Или ебашишь антикор, или гниёт.
А с антикором и таз норм.
Не говноед и не семен. Так сложились обстоятельства, что был вынужден искать машину за 50-60к. Иди найди нормальную машину за эти деньги. Я смотрел нексии (ещё раз повторюсь - они мне не нравятся совсем) - там такие вёдра ушатанные из-под таксистов, что я ебал.
За 50-60К ты ничего не возьмешь нормального. Таз за эти бабки у тебя в течение года еще столько же высосет. И причем тут Нексии, что их в каждый пост пихают в сравнении с Тазом? Да они круче визуально и в салоне поудобнее, но блядь от тазов они не далеко ушли. Читая тред такое ощущение что кроме тазов и нексии нихуя не существует и все исходит из сравнения между ними. Вы что тут ебанулись?
Я как раз то против тазов, если ты не заметил, обмудок.
Ну вот мне достался не убитый таз. Четырка, 2006 год. Свапнутый двигатель (родной тоже отдали). Все стёкла родные, кроме лобового.
В машину пришлось вложиться, да.
Поменял: сальник первички, сальник коленвала со стороны КПП, задняя подушка двигателя, масло с фильтром, ДМРВ, лямбду, РХХ, ДПДЗ, рулевые наконечники, втулки и стойки переднего стаба, ШРУС наружный левый, пыльники остальных ШРУСов, карданчик кулисы КПП, сальник кулисы КПП, масло в КПП, подвес глушителя, концевики дверей 3шт, щётки, тяги стеклоочистителей, убрал ксенон из фар (остался в ПТФ, надо подключить их по-человечески, набор уже взял).
Сейчас думаю поставить старую крышку ГБЦ и распредвал - в движке, который стоит сейчас, нет места под датчик фаз, горит Джеки чан.
Ну и сейчас начал ебать мозги гена после того, как я крутанул мотор до отсечки.
Они ушли от тазов ровно на столько чтобы называться машиной, а не нелепым куском из говна и палок. А сравнивают их тут из-за почти одинаковой стоимости. но таз то проще живой найти, на них не таксовали хотя бы
И так понятно, что у него жизнь не сложилась, комплексы не дают спокойно на тазу ездить, на нормальную машину не хватает ни денег, ни мозгов, вот он и прибежал сюда самоутверждаться.
Просто игнорируйте его высеры, пусть беснуется, что с него взять.
Тебе не похуй?
Мне на автобус в день надо потратить 200 рублей. И лишние 2 часа времени, которого и так нихуя нет. Поэтому, как-то НЕТ.
> кококо заменить, пок-пок поменять
Хули ты очком завиляла ? Ничего же не нужно делать. Это же иномарочка, в нее не нужно лезть, вот полмиллиона пробега будет , тогда уже можно проблемы решать.
>выглядит как машина
>выглядит
Вся суть тупорылых сосок.
Лол
Можт этит трали годные советы дают и даже по тазам кой чего подсказывают, а ты что сделал для анона, а, чмо?
Вот именно, что ВЫГЛЯЛИТ, и ездит безотказно, что тебе еще нужно, говно промытое, повелся на рекламу Таза машины для реальной жизни, лол бля так не кукарекай, а толкай свое говно до ашотсервиса, говно само себя не протолкнет, если в вашей реальной жизни есть время на подобную хуету с постоянной еблей с железкой а не с няшами стесняшами, то кто вы нахуй такие? нигде в мире такого нет. Вы топовые пидорашки, простите, но это факт.
> Это же иномарочка, в нее не нужно лезть
Кококо! Масло на весь срок службы коробки! Кококо! В инструкции же написано!
// Естественно, в иномарку лезть не нужно. Туда полезет следующий владелец менять все расходники, чтоб она хоть как-то поехала.
Петушок, не кукарекай. Масло залить сможет любой более-менее шарящий, а расходиники поменяют в мастерской за копейки.
>Масло залить сможет любой более-менее шарящий, а расходиники поменяют в мастерской за копейки.
Я что, иномарку купил, чтоб ещё с расходниками ебаться и масло покупать?
Что я, нищий тазовод по-твоему?
Ты и есть тазоеб, пытающийся микрировать под любителя марок. Пошел нахуй.
Не сочтите за траленк, я мимокрок, у меня есть сосед, и да, он узбек на Нексии Только он стройкой занимается, и сам живет в хорошем коттедже Эта машина по моим наблюдениям у него уже лет 15, и он ни разу не ездил на ней в сервис, ну тоесть вообще ни разу. Все делает сам, и говорит что русские на сервисах просто охуевшие выродки. Делать толком не могут, смотрят на тебя как на говно, считают себя гуру автомастерства и дерут по конски за любую мелочную работу. Никого не провоцирую, это просто пример из жизни.
![](/au/big/thumb/4102897/15039978635490s.jpg)
Купил у друга 21101 4 года выше в теме мой вопрос есть за 80к за 5 месяцев вложил в ремонт указываю полностью сумму вместе с работой в гараже у Петровича 20330 рублей. Сейчас придётся ещё пару тысяч вложить в проводку. Как первая учебная машина - довольно годно, приходится узнавать узлы и механизмы машины. Из поломок которые прям пиздец: замена маховика и сцепления ~5к рублей, остальное мои заебы типа замены подтекающего радиатора и всех патрубков. У 10 вообще система охлаждения пиздецовая. Но греет так, что сам Люцифер может спутать где его филиал ада в России и оказаться у меня в тазу
>в пользу иномарочек
Откапиталь иномарку, иномарка сама себя не откапиталит!
Зойчем мне ТАЗ, у меня нет времени ебаться с ним!
Лучше ещё раз загнать своё 20-летнее корыто в сервис!
Тыпые нищеброды, покупающие вёдра с гайками! А я свободный успешный человек!
Пошел по пизде движок? Откапиталь его ещё раз!
Поляк, скрутивший пробег на 300к? Ничего, у меня двигло-миллионник, аж целых 100к осталось!
А потом ещё раз откапиталю!
ГОСПОДА, НЕУЖЕЛИ ТАК СЛОЖНО ИГНОРИТЬ ЗАЛЁТНОГО ТРАЛЯ?
И так понятно, что у него жизнь не сложилась, комплексы не дают спокойно на тазу ездить, на нормальную машину не хватает ни денег, ни мозгов, вот он и прибежал сюда самоутверждаться.
Просто игнорируйте его высеры, пусть беснуется, что с него взять.
Ты даже по тазоебским меркам лох пиздец. Взять десятку с убитым двиглом за 130к это пиздец. За это корыто 80к край даже на живом шеснаре.
ТАЗы все убитые так или иначе и рано или поздно ты попадешь на капиталку либо другие затраты. Ты же не новую берешь.
Хуя себе у тебя попка рванула.
лол, как бы это я и просил)
блядский 3г
![](/au/big/thumb/4102897/15040036006480s.jpg)
Школьники рвутся
> замену колодок, устранение шумов, ремня грм
А ещё в неё бензин нужно заливать и масло.
Алсо через год приди, расскажи что с акцентом стало.
С тех пор как ты пришел - в треде воняет. Все это неспроста.
Логаны и акценты неубиваемы. Знаю мужика, который продал свой логан и за 3 года тупо не залазил внутрь ни разу. Купил у перекупа, сел и поехал.
Пиздит твой мужик. Или пробеги у него небольшие.
Не понял, дворники начали постоянно работать, или когда включишь? Вообще если в проводку не лазили, единственная причина, по которой дальний может не выключаться - залипшее реле, больше ничего не придумывается. Попробуй заменить.
![](https://2ch.life/au/thumb/4102897/15040110658270s.jpg)
Но встала проблема - кузьмичи говорят: купи проводку и приезжай. Обзвонил магазины, проводку не продают, в лучшем случае говорят - давай номер делати закажем без проблем. Уже пол интернета облазил так и не понял какой номер им нужен. Помогите анончики, поясните где взять сраную проводку
2000 за подкапот и 2000 за салон
Так ты у кузьмичей своих спроси, какие провода лучше купить и сколько метров. И брать их надо не в автомагазинах, а в электрике.
Те которые "скажите номер мы закажем" не отличат болт от гайки.
Так они там сразу комплектами же продаются жгуты проводки сразу со всеми клеммами и прочей фигнёй
>Плести косу с нуля
Дело в том, что меня вусмерть заебало кузьмичевать свой девятос, поэтому и хочу разом всё чтоб поменяли спецы и чтоб ещё хотяб год псина мне мозги не ебала, а там глядишь и на весточку пересяду
Ну так купи заводскую проводку, пусть тебе заменят. Плести из проводов - ебанизм, на тебя как на долбоёба смотреть будут, когда ты начнёшь спрашивать, сколько метров проводов купить.
А насчёт где купить - ты не в интернете ищи, а на рынке автозапчастей.
После того как прямо у меня под носом поставили гранату без стопорного кольца, а точнее сняли как только я отвернулся я этим пидронам не доверяю.
Что скажите по данному ведру? Продаван перепук 100%. Какие подводные могут быть при покупке такого ведра с таким пробегом у перепука. На что смотреть в доках, чтобы не отсосать?
https://youtu.be/J2QrVbUfwSU?t=7m16s
после того как я нашёл КЗ, устранил его а потом сломался ночью в ебенях на серпантине, потому что кз было ещё в 3х местах, я себе уже не доверяю, так что вариантов не много
Не покупать у перепука. При покупке свежей машины у перекупа есть немаленький шанс нарваться на кредитную, а поскольку перекуп в документах нигде не фигурирует, то крайним оказываешься ты, потому что подпись предыдущего владельца подделана перекупом. В итоге ты отдал 300+ к за машину, через пару месяцев её забирает банк, ты остаешься ни с чем и предъявлять перекупу что либо бесполезно, так как судя по бумагам его никогда и не было при заключении сделки.
Да нахуй тебе Калина, ты че блядь ДОЛБАЕБ что ли? Возьми нормальную марку, дебила кусок блядь.
Такой же вопрос к автору фото
Дворники работают, когда включишь, а фара горит постоянно. Надо фару как-то отключить
![](https://2ch.life/stickers/FcMnDGU5/nHI2ORNj_thumb.png)
@
СТАРАЕШЬСЯ ЕЗДИТЬ ТОЛЬКО ПО ХОРОШИМ ДОРОГАМ И ЗАПРАВЛЯТЬ КАЧЕСТВЕННЫЙ БЕНЗИН, НЕ БЫСТРОПЕТУШИШЬ
@
НЕ ВЫЛЕЗАЕШЬ ИЗ СЕРВИСА: ТО ОДНО СМЕНИ, ТО ДРУГОЕ, ТО ТРЕТЬЕ
@
ЕРОХА НА СВОЕЙ НЕКРОТЕ ГОНЯЕТ ПОД 200 ПО ЕБЕНЯМ, НА РЫБАЛКУ И В КРЫМНАШ
@
ЗАЕЗЖАЕТ К АШОТУ РАЗ В ГОД СМЕНИТЬ МАСЛО
А ещё толще можешь?
>Что не так тазовщик делал
Хуярил как ебанутый в первую очередь.
Во вторую - ездил с неисправными тормозами.
В третью - держал тормоз, когда надо было отпустить и рулить.
>и как нужно было действовать в таком случае
Не делать всё вышеперечисленное.
таз 81 года
@
гоняю как ебанутый по ямам
@
заезжаю в сервис раз в год
@
копеечная работа, копеечные зч, не надо шарить по помойкам
@
мне норм
А сколько они должны стоить по-твоему? 50к за робот с кондером? То орали, что неинамарка, то орут, что цена теперь слишком высока.
с угроханным напроч престижем марки и сыростью косячностью, спроси у таксистов кто больше 50к откатал модели, это просто пиздецки огромная стоимость. Понимаешь, цены могут вырасти на иномарку, даже на ту что в рашке собрали, но таз то схуяли так задрали? типа под общий шумок? я недавно говорил с одним владельцем х рея, 25 лет, вроде нормальный парень, а как дошло до вопроса типа ну и нахуй ты это купил? тут начался ад и израиль, честно, аноны, он мне начал затирать А ты на ней ездил? а ты видел ее фары? а ты знаешь кто дизайнер? а ты знаешь что за такие деньги не могут просто ерунду сделать? ой блять, ребята, я лоллировал с него невероятно долго, причем он не догонял че со мной, когда я ему показал фотку батиного лачетти за 230к с шумкой и линзами в фарах он блять впал в ступор, я ему говорю эта машина, за 200 тыщ, проверенная годами, надежная удобная и вполне красивая внешне просто блять во всем выигрывает у твоего ренотаза за 700 косарей, просто нахуй пихает ей за обе щеки, он начал маневры типа ой а ты на скольких машинах ездил, а приора тоже хуйня тогда? ну бля, после этого я ревел просто на всю улицу, послал его нахуй, правда чуть пизды не отхватил, но ясно дал понять что человек с такой кашей в голове мне просто противен и я удалился из той компашки, пивасил в одиночнстве, периодически проигрывая от воспоминаний об этом ходячем недоразумении.
>человек с такой кашей в голове
Это болезнь тазодауна. Именно тазодауна. Есть 2 варианта тазовщиков:
1. Тазодаун. Отрицает буквально все иномарки вплоть до 500-700 тысяч. Все что до этой суммы - то лучше таз взять. Видит в тазу все положительное, запчасти, которые ломаются как нехуй делать его устраивают, главное дешевле на 200 рублей. В реале такой даун начинает затирать, что тазы надежные, безопасные (хуя железо блядь, а не пластик как иномарках кок-пок).
2. Нормальный владелец таза. Понимает, что юзает таз из-за того, что не может позволить себе лучше. Осознает, что любая иномарочка даже большинство из 90х уделает его таз по всем параметрам. Сидит на тазу, но скоро подзаработает и возьмет себе иномарку.
![](/au/big/thumb/4102897/15040291017670s.jpg)
3.Использующий ТАЗ в качестве говно- дрово-воза или "рабочей/дачной машины",ввиду того что "не жалко" и "запчасти в сельпо за копейки".
Зачастую имея иномарку для нормальной езды.
ну есть еще откровенные нищеброды, урвавший тазень по цене китайского смартфона, но тачан им нужен позарез, на завод гонять или еще по каким делам, то есть говно должно быть всегда на ходу, и исправно, таких я иногда еще встречаю в своем околоДСье, около падиков с пивасиком копаются в своих ведрах, попадаются жизнерадостные ребята, но в большинстве это недовольные собой и всем вокруг куски дерьма, ленивые уебаны, ненавидящие себя за свое же положение но слишком слабые и несмышленные чтобы что то изменить. мразота, епта)
Да уж, именно ХОДОВ ОЧКА.
покатайся, посмотри, за 100к ксюха охуенная будет года 2000-2007, смотри кузов в основном и ощущения от езды, если устраивают то смело бери, в этой машине вполне можно довериться этому, ушат сам сразу почуешь.
Что за ксюха? Я новичок в этом деле. Читаю треды и не понимаю много. А что делать, если поломаюсь?
![](/au/big/thumb/4102897/15040300901150s.jpg)
поломаешься починишь, чай не мерсидес
>с угроханным напроч престижем марки
То-то от вагобляди выхлопом и поломанной дсгой запахло.
Блять, первый Урод настолько удобная машина и эстетичная снаружи и внутри машина, что я даже не знаю, как после него можно без боли пройти рядом с ТАЗами. А уж, тем более, пересесть.
Может, тебя опоили/заговорили/табуреткой ёбнули?
>>4105921
https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/nexia/1055306322-61b2b/
А на ней можно до Крыма доехать?
https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/nexia/1055384660-68ea/
не сомневайся, я как то масло забыл залить, просто промыл двигун а новое залить забыл, а думал что залил, ну и через 2 или 3 дня, непомню, достал щуп уровень посмореть, а он сухой. Ну думал конец пришел кольцам, трах бах, вот это все, а потом в багажнике нашел не распечатанную канистру масла и прихуел. Ну залил и поехал, херли там думать было. С тех пор все нормально было, правда машину я уже поменял на минивен, но ксюха в сердце останется навсегда, очень живучая повозка.
У ВАГа это 5 лет, а у ВАЗ всё время.
За цену Весты или Хрея можно найти ВАГ с типроником и нормальным движком и ещё на пиво останется.
По всему блоку под капотом ёбни.
>Хороший крепкий автомобиль. Несмотря на год достойнее многих авто посвежее. Ржавчины нет. Днище не ржавое и поломки устранены. Капитальный ремонт двигателя был сделан в декабре. Поменяны помпа, ремень,ролики, наконечники, всё по ходовке, новый аккумулятор,литые диски,резина Йокогама 30 процентов износа. Недочёты- заменить рабочий цилиндр сцепления, диагностика кондиционера,поставить датчик дроссельной заслонки оригинал. Не оригинал выходит из строя через месяц. Скину на недостатки какое то количество денег. Я собственница. Продается с неограниченной страховкой до декабря 2017 года. Сел и поехал.
Судя по тому что водитель баба тачку стоит обходить десятой стороной? Ну и оригинал датчика дроссельной заслонки смущает. Оригинал аж 3К стоит.
я взял с разборки за 350р этот датчик, хз оригинал или нет но машину разбирали недавно как он мне сказал, 12 года была, в жопу битая, 2 месяц езжу с этим датчиком пока все норм, лол
будто что то плохое
Какой же уебанский руль, это пиздец. У меня от него так загорелось, что я не смог умолчать.
Можно было сделать менее уебанский руль, сохранив ВИДИМОСТЬ приборки.
ТОЛСТО
Меня бесят эти ебаные 3 иконы в машине, кто вообще придумал эту "традицию", люди реально рассчитывают на "божью помощь"? Я в ахуе с пидорах в очередной раз.
да нахуй оно тебе надо, перестилать все провода из за пары замыков, которые будут ебать мозги, только ебя мозги. проводку эбу надо тогда менять, и то не факт, что надо.
у тебя там скорее не провода даже «поломались», а клемы окислились, или расшатались, просто кузьмичи хотят с тебя навариться.
а даже если и переломилась пара проводов, так беззаботно и легко все прозванивается, и экономия рублей в 10 будет тебе.
4 за проводку, и новая классика перед-зад стоит 5, а 99 будет дороже.
старовер детектед
https://youtu.be/0G3LZXFLGBU
Иконки повесил — можно и не пристегиваться.
Вот насчёт роликов на трубе типа марка_нейм за охуеть_как_дёшево с вылизаной фотографией, то это всё чтобы срубить лайки. Реальность гораздо хуже, а те кто верит наивные дурачки, потом ходят по базару или объявлениям с выпученными глазами не встречая той блестящей, напидоренной за цену айфона.
А нахуй тебе блестящие? Главное чтобы ездила и чтобы ты ездил с комфортом. Тазы не могут дать и десятой комфорта ниссана пусть даже из девяностых лол.
> так тебя наверное и с феном можно тормознуть, и даже после временного знака ограничения скорости, хули, ты же как овца все подпишешь, или взяточку дашь.
Спешите видеть, очередной интернет гайцеёб, только смешные вы такие, как дело доходит до дела языки в жопу суете и мямлите чтото про цель остановки и неправомерносмть проверки документов. А фен кстати вернули, но ты все равно иди на хуй. Манька инторнетноя
Чувак на работе купил Датсун и сразу же его в осветил и иконки прилепил. Вроде никогда за ним такого не замечал
Я когда купил машину, то в бородачке тоже была иконка, я её заочковал выкидывать, так и езжу. Не мешает и не видно, чё такова.
Попробуй вентиляцию картера почистить.
А че сидуха такая проперженная на четвертом пике? Поищи на крыше след от антенны ради интереса.
Лол. Хуил ты.
Раз в селе живёшь то нива твой выбор.
Решение такое: заменить толкатель, прокладки под насос и теплоизоляционную вставку. Подогнать максимальный вылет толкателя под величину от 0,8 ло 1,3 мм.
Все сделал как по книжке, и проблемы ушли.
Всем тазоебам добра и иномарок.
Аллроуд никуда не делся, батя ща на нём ездит (на Камри ебанул патрубок охлаждения к дроссельной заслонке).
Прост дорогой дохуя. Если б у меня ЗП была 60-70к в месяц - я б его оставил и не продавал. Просто денег сосёт знатно. И болячки, болячки эвривеар.
![](/au/big/thumb/4102897/15040796244500s.jpg)
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2111/1053419980-228c0/
>Подводные камни?
Сразу чистить рыжики и делать хороший антикор.
Смотри ремень ГРМ, клапана на этом 16V двигле не загнёт, но неприятно.
Чини детектор, довен.
А, ну рули тогда, хули.
А тормоза где?
левая горит только когда включаешь, или вообще не горит?
а раньше горела, или ты хз?
реле одно на обе фары, и они запаралелены.
не в одном нем дело.
п.с. если только никто не лазил в стоковую проводку.
Не лазил, фары все горят при включении, но если поставить предохранитель на дворники, то правая беспрерывно горит
Два варианта: либо где-то повреждена изоляция и провода коротят между собой, либо кто-то до тебя накосячил с проводкой.
Осмотри визуально жгуты, проверь провод от предохранителя №2 (дворники).
Провод, питающий дворники, ещё питает очистители фар, которых у тебя, скорее всего, нет, и провода просто болтаются. Посмотри жёлто-чёрный провод около правой фары.
Сильно битая или хуйня? Ну просто задели слегка на парковке или прямо въебывались в нее на трассе?
ну то ест даже 70 многовато
Зря ты так, такой руль по мне даже удобнее, чем раздутый на новых.
За такие бабки лучше Ниссан или Ауди взять. Тазы это когда твой бюджет 30-90 т.р.
![](https://2ch.life/stickers/S7zpiCK8/oohc5oWy_thumb.png)
>таз берется в основном школьниками, нищими студентами и дедами
>пытается называть владельцев иномарок школьниками
У тебя где-то логическая связь прервалась, школьничек
У меня зарплата 20к , из иномарок в этот бюджет попадают разве что Ауди 80,фольц б3 и те не в лучшем состоянии.
>>4106639
>на что смотреть
На кузов в первую очередь, зазоры, сварные швы под капотом, в багажнике - очень хорошо видно, где заводское, а где варилось.
Послушать мотор, глянуть выхлоп, проехаться, если машину не ведёт, тормозит ровно, не дымит-не пердит-не дёргается - на диагностику, померять компрессию, глянуть течи, если всё ок - можно брать.
Диагностика хуйню стоит, рублей 300.
Могут ещё посмотреть состояние ходовой- если где-то люфты, резинки рассохлись, пыльники рваные - будет видно (если мастер нормальный).
Масло ещё в агрегатах можно проверить.
Попросишь - посмотрят, конечно. Но вообще если что-то варилось, это видно. Хотя на днище может быть толстенный слой грязи и антикора, тогда нихуя не увидишь.
Но ты особо не парься по этому поводу: заплатки на днище - это не страшно, а въёбаные лонжероны будет в любом случае видно по зазорам и швам на морде.
![](/au/big/thumb/4102897/15040936618330s.jpg)
посмотри, под блоком предохранителей - фишки по цветам подключены правильно?
правая до этого никогда не работала?
попробуй еще вытащить 2е слева на право реле, обвел зеленым.
(вообще херня, и такого быть не должно.)
>>4106583
а фары же запаралелены, значит не коротыш.
вангую не правильно воткнутые, или !другой стороной фишки.
Стаканы, брызговики, телевизор - нельзя уебать лонжероны так, чтобы они варились, а остальное осталось целым.
Бери Бочку либо Алмеру, не прогадаешь. Ну или Акцент как выше советуют. За такие деньги самое оно и круче тазов намного.
![](/au/big/thumb/4102897/15040981522460s.jpg)
>давайте чтоли переименуем тред в бюджетно-иномарочный
Нексияпидор, сделай себе уже отдельный ржавотред и отсасывай там сам у себя.
Ну будет очередной пидорнутый модератором петушок, в первый раз, что-ли.
Двачую адеквата
Там черные провода, масса. Их бывает много, в куче. Прикручены к кузову. Это минус. На каждую лампочку идет и минус, и плюс. Поэтому смотри чтобы там короче этот черный минус был общим. У меня из-за этого фары светили черте знает как в пол накала. Но чтобы постоянно горело - это хз, что-то другое.
Овощной седан даст тебе радость что ты сидишь в удобном кресле с нормальным кондеем, печкой и у тебя нет проблем, потому что все что надо ты уже успел заменить и тебе этого хватит
Портфель в школу собрал? Тетрадку с зеленой ламбой купить не забыл?
За 130к на пивассике он только 2 шаровые менял, ага, щас.
>
Манометр стрелочный есть? Что кажет? Ибо датчик на лампочку может и подпёздывать. Если же давление хоть какое-то, но есть, то смотри порося и вкладыши.
Такси ходила 100%
Таз это прикольно. Этот запах. Это тарахтение. Когда ребенок садится в обычную машину, без этого дребезжания и тарахтения двигателя, он даже не задумывается. Ну сел да сел, ну поехали да поехали, ну приехали да приехали.
Но когда он садится в таз... Сразу глаз в одну точку вылупит, и думает (ну наверное так) "вот нихуя, куда я попал, вот это мощный агрегат, как тарахтит-то круто! Как в нем железяки прикольно все работают, прям робот настоящий!". Всё такое аскетичное, на грани функциональности. И всю дорогу едешь и не знаешь - доедешь ли? Всегда напряжение, поднятый тонус. Ты слышишь работу мотору до всех деталей, ты чувствуешь запах дороги (по гравике правда обломно нюхать), вы полностью одно целое - таз и ты.
![](https://2ch.life/stickers/FcMnDGU5/Kc6rVXdC_thumb.png)
Ну движок же глохнет если обороты уходят на критические отметки, а нога не выжимает сцепление.
Сцепление горит, когда оно не совсем выжато. Если выжато до упора, то заебца.
А сцепление тут каким хуем?
Пружины ослабнут, будет свистеть как проститутка. Надо нейтралку втыкать. Потом уже первую. Да и нога просто устанет, особенно в пробках (особенно для девушек актуально).
Не проецируй, ребёнок.
Тазик бы заглох. Болюбак у него какая-то дополнительная система в обход карбюратора.
петросян.жпг
Почему тогда при ударе или любом ДТП глохнет движок? Разве не потому что нога водилы отпускает сцепление рано или поздно?
Даже не думай, там уже металла нет
Смотри, ваще не гнилая считай. Приезжай забирай быстрей. С утра 40 стоила, уже 42.
https://irkutsk.drom.ru/lada/21099/26779264.html
Да не при любом
Когда пересел с Логана на чепырку стало как-то тепло, лампово в душе. Драйверские ощущения совсем другие.
![](/au/big/thumb/4102897/15041116498340s.jpg)
>пересел с Логана на чепырку стало как-то тепло, лампово
Это как из новой квартирки с евроремонтом да еще и в новострое переехать в хрущевку с коврами на стенах и рассказывать про душу, теплоту и ламповость. Тазодауны неисправимы на самом деле
Лампота!
Двачую, братишка.
Логан это утилитарная повозка для нищебродов из стран третьего мира. В той же эуропе их нет либо пиздец как мало. Какая нахуй квартира с евроремонтом, аутист? Максимум студия без отделки в жопе мира.
![](/au/big/thumb/4102897/15041122039440s.jpg)
не, логан совсем не драйверская тачка, только жопу возить, даже моя интереснее ощущается, хотя бы эти ебанутые крены при резких перестроениях, или вхождении на развязку на высокой скорости, лол а на логане 1.4 я ездил, хз как там 1.6
ну кстати говорят это лечится газовыми стойками, лол
Логан это как однушка в новостройке с евроремонтом. Хюндай - как двушка в новостройке с евроремонтом. Мерседес - как трешка в новостройке с евроремонтом. Бентли - как чепырка в новостройке с евроремонтом.
>Пруль
Он разве что для зауралья и все что дальше. Там наверное скоро правила поменяют? Потому что я когда был в Новокузнецке, то охуел от обилия прулей. Хотя с другой стороны, может пруль останавливают гонщиков? Ведь сложно будет на ней гонять и перестраиваться, у нас же не Япония.
пруль был, пруль годнота невероятная, особенно если живой пруль, у меня был 1.3 мотор, цепной, очень хороший и тихий, все на виду, места под капотом много, думаю сам бы все починил но он падла за 1.5 года ни разу не сломался, под конец только катушка зажигания начала глючить, иногда троила из за этого, и все, а так у соседа ща галант vr-6 пруль, еще который с таким низким заводским спойлером, она вроде 98 года у него, и на ней ни одного рыжика, а в багажнике обивку если поднять то вообще как новая, вот прям как ваша весточка на которую вы все коллективно малафите, вот как она прям, свежак, лол
![](/au/big/thumb/4102897/15041159764850s.jpg)
При себе имеется: неплохой батин гараж, бесплатный цех покраски, прямые руки и память о колхозе батиной шохи в детстве. Владею прулем, на тазу никогда не ездил, но интересно.
Во сколько можно уложиться и какой план действий? Хочется копейку, тройку или шестерку. Возможно двойку-говновоз
![](/au/big/thumb/4102897/15041162336260s.jpg)
ТАЗ - это как шалаш в лесу.
Нексия - это как землянка в том же лесу.
Ролс-Ройс - это собственной дворец.
Били ее сильно очень, и ебали в хвост и в гриву. Посмотри какая она высокая, наверняка полиуретановые проставки вставлены меж витков бафферы или как они там, а значит грузили ее пиздец как.
Наверное как старый японский дом.
>клинлук
Забудь. Сделает пару фото в инстаграм и этот автомобиль ей больше не будет нужен.
мимо-vdub
Посади её в первую встречную ара-семеёрку, желательно с закрученным редуктором, и попроси поманеврировать на парковке. Через 5 минут, максимум 10 она про покупку этого ведра заикаться даже перестанет.
![](https://2ch.life/stickers/FcMnDGU5/WyPCFKO7_thumb.png)
Решил брать за эти деньги ваз 2112(1.6, 92 л.с. 16 клап., 2004+ года), так как за 100к брать иномарку лохматых годов не вижу смысла.
Что стоит знать об этой машинке? На что обращать внимание при покупке, что обязательно должно в ней быть?
Есть ли весомые аргументы в сторону других авто?
>На что обращать внимание при покупке
на то что это 2112 и это 16 клапанное безумие все школьники уже отъебали. Смотри в сторону 2111 с таким то бюджетом.
Мне она чисто внешне вообще не нравится, да и нет надобности в таких габаритах. Двенашка ещё более менее смотрится из всей линейки ваз.
Родственник взял такую за 125. Год стояла после дида в гараже. Пробег 140. Сгнила прокладка ГБЦ, из за чего она греется пиздец. Под замену маслянный насос, ибо не всегда срабатывает клапан и выбивает маслянный фильтр. Пизда термостату, пизда патрубкам печки, пизда стойкам, датчики РХХ и ДПДЗ на замену. Такое чувство, дед вообще не лазил под капот. Еще разная резина и самый всратый, дешевский аккум. Так что диды - это такое
Мне мамка привезла с поездки. ПОК ПОК! ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИКЛЕЙ! Похуй, пришлепал, за год на солнце выцвели пиздец, снял, выкинул. Ебучий китай
Ну это уже вкусовщина.
Мне вот из всех вазов нравятся только 2111, 2115 (что странно, седаны меня в большинстве случаев не впечатляют) и обе калины в Хэтч/Уни версиях.
> на то что это 2111 и это 16 клапанное безумие все дачники уже отъебали. Смотри в сторону 2110 с таким то бюджетом.
Ты долбоеб
А что за Богдана скажешь (ну кроме того, что оверпрайс за такую цену)?
https://m.auto.ru/cars/used/sale/vaz/2111/1055430998-302138/
Бери Акцент или Нексию.
Ты предложил, тебя послали. Вот и иди. Или ты хочешь спросить как свое корыто ремонтировать? уже на кота походить начинаешь
Да не корми ты его, ты что, не понимаешь, что он здесь не ради конструктивного диалога, а ради ответов на свой траленк сидит?
Прогнулся под бабу
Какой конструктивный диалог возможен с тазодауном, хех, забавный ты, там то ли он, то ли другой анон писал про владельца иксрея, вот мне такой же на новой приоре как то попался, через короткий промежуток времени я понял что мне не о чем говорить с этим болезным, купив такое корыто за полмиллиона человек сам на себя клеймо дебила повесил, да и в разговоре вся его недалекость проявилась. Конструктивные диалог, кек.
![](https://2ch.life/au/thumb/4102897/15041612175300s.jpg)
Лучше, но у нее есть свои болячки, которых лишен логан, но которые давно все обсосаны и решаемы без проблем. А так в логане тебя да и ты себя сам будут воспринимать за таксёра, в дэу за практичного пенса, усатого соседа в труханах выходящего покурить в падик, либо узбека как будто что то плохое А что тебе лично больше по душе выбирай сам.
Первая лучше смотрится, у этой внешка сильно зависит от цвета и катков, да и в целом дорестайл был получше.
За пустое место, без шуток, анон.
Кто же тогда в треде останется?
>Школота отправится на уроки, а студентики на пары.
Тогда тред вообще умрет лол. Или по твоему владельцы тазов дохуя успешные и взрослые дядьки?
![](https://2ch.life/stickers/S7zpiCK8/40uxiKP5_thumb.png)
>Хотя и в логанах пенсов дохуилища ездит, но на этой машине просто клеймо таксобрички весит
Да и не похуй на клеймо? Я вот не понимаю, почему всех так это беспокоит? Машина нужна, чтобы комфортно передвигать свой зад из точки А, в точку Б. А большинство печется о каких-то репутациях, гнили, рыжикам и т.п. Ну какого хуя спрашивается? Логан - отличная бюджетная машинка, в которую сел и поехал и не нужно все выходные под машиной лежать, как под тазом. Расходники дешевые, тачка неубиваемая. Да, пускай выглядит уж больно дешево (сравни к примеру новый логан и допустим бочку 98 года или альмерию 98 - логан проебет всю эстетику), но это добротная машина. Кто вообще придумал навешивать эти ярлыки?
тебе в нексия тред, создано и функционирует, лол
Хочу купить новый авто, чтобы
1. не попасть на кривое/косое авто, или сюрпризы от старых владельцев
2. не кинули при продаже (сколько фактов, когда после продажи авто оказывается в залоге и привет бабосы)
3. нет знакомых, продающих свой 3-4 годовалый авто
Поэтому буду брать новый, по цене/функционалу веста и хрей лучше других. Поэтому выбираю из них. Было бы денег лям, выбирал бы из чего то другого.
Так вот и расскажи, где я не прав? Или что мне твой лачик десятилетний за 200к брать? Могу ли я быть уверенным в 5-10 летним авто, что я сел и поехал в любой день, на любое расстояние?
Возьми лучше Хендай 10 летний за такие бабки еще и на автомате найдешь. Под ТАЗом же будешь только и валяться, то одно потекло, то другое поломалось, то еще что-то, то ремонт попал, то стуки непонятные, то масло жрет, то хуй трясет.
https://2ch.hk/au/res/4107666.html (
![](img/mob.gif)
у меня сейчас 14 летний двенарь. За год поломки: умер модуль зажигания, и перебрал генератор. О каком ты валянии под машиной говоришь? Да есть еще ТО: заехал, поменял масло, ремень грм, колодки. Проверили ходовую, есть проблемы починили. Но это 2 раз в год (пробег 17к в год, 2 ТО).
Нужна машина, в которой буду уверен больше чем в текущей, которую не надо доводить до ума (как я эту доводил первый год-два).
И нахрен мне 10 летний авто, чтобы потом пол года каждый месяц ездить в сервис на замену тормозных дисков и прочую еболу? Я же кажется объяснил.
На самом деле, варианты есть: тот же фокус 3 до 5 лет. Но если брать, то у знакомых, чтобы хотя бы не кинули при продаже. Но таковых ет
Ты долбоеб? Смена тормозных дисков зависит от типа твоего вождения и количества намотанных км, а не от года машины. Какой смысл тебе брать таз, уже имея таз?
>Смена тормозных дисков зависит от типа твоего вождения и количества намотанных км, а не от года машины
Вот про что и говорю: кто знает, сколько ашотов и как ездили на б/у автомобиле. И не всплывает ли случайно что-нибудь потом, сделано абы как на продажу.
>Какой смысл тебе брать таз, уже имея таз?
Я же объяснил аргументы: хочу быть уверенным в автомобиле, так как нет времени каждый месяц отвозить его на ТО. Раз два в год еще не шло. Поэтому 10 летние строго лесом. максимум 3-4 год. Но не хочу быть обманутым, без бабла и автомобиля. Так как времени бегать нет. Поэтому и склоняюсь к новому.
Вот в чем и вопрос: что взять? Можно и соляры/рапиды. Но они дороже.
> Логан
> комфорт
/0
Даже жигуль комфортнее этого самоходного табурета. Дядька такой взял, это пиздец: сидишь как на табурете, шумки нет совсем, эргономика отсутствует совершенно, не едет, зеркала малюсенькие - невидно нихуя, в багажнике голый металл и сиротливо лежит резиновый коврик. Ебал я в рот такое счастье. Мог бы за эти же деньги взять роскошную практически в одеяле с эуром, кондиционером, попогреями и вилюровым салоном, ездить и бед не знать. Но ему захотелось выебнуться в родном колхозе.
Но у меня нет таза, анончик. Думаю с первым сентябрем тред умрет по причине того, что все тазовщики в школу пойдут и универчики.
Утешай себя, лол.
>редуктор
>червяк
Что за хуйню ты пишешь? Ты даже не знаешь как что называется, путаешь черное с белым и закрой свой блядский рот и крути анус, а не советы раздавай в чатике.
![](https://2ch.life/au/thumb/4102897/15041798824210s.jpg)
Наркоман, штоле?
>>4107275
>>4107344
>>4107348
Посоны, на таз выбор пал не просто так. Тянка хочет машину, при этом хочет купить на СВОИ. Поэтому изначальный бюджет максимум 50к, а уж вкладываться в ремонт и колхозинг я сам буду, мне норм. Предлагал просто отдать ей свою машину - не хочет. Ну и пусть. Вот и спрашиваю советов и самое главное ЦЕН
>дачники уже отъебали.
ты еблуша, много ли дачник отъебет парой лопат? посмотрел чтоб фаркопа не стояло и вперед.
>Смотри в сторону 2110
тоже самое что и 2112
какого хуя моя тянка не захотела(
клинлук, этоблять щито?
реста? сток? шэйвинг?
ей богу-блядство какое то...
а вообще, за 50к можно найти нормас классику, почти без вложений. вам нужны ранние, когда карты разноцветные, ковер в цвет салона.
в тазу смотри кузов - пороги, под арками, чтоб без дыр
компрессию чтоб не ниже 10 во всех котлах, и чтоб свечи не в масле,
коробку, чтоб не выбивало,
редуктор, чтоб не выл,
рулевое, чтоб без люфта,
чтоб примерно «прямо» ехал и почти «прямо» тормозил.
если будешь смотреть слишком ранние тазы(01-02) то они могут попасться без вакумного усилителя тормозов, для тян думаю может быть критично.
удачи.
Это копия, сохраненная 8 сентября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.