Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 16 августа 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прулеебов и японоебов тред #29. Белый, свежий, растаможенный. #4036242 В конец треда | Веб
Ламповое общение, двигатели-миллионники, коробки-миллиардники, трусики японских школьниц рядом с фальшфейером в бардачке от предыдущего владельца, контрактная сперма императора и настоящее™ японское™ качество™ ИТТ.
Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.

Предыдущий остывает тут: >>3979214 (OP)

Архивач:
#28. Лрульный, дилерский, нетрушный. http://arhivach.org/thread/277588/
#27. Неизвестный, таинственный, завуалированный, инопланетный. http://arhivach.org/thread/265888/
#26. Разваленный, винтовой, твой! https://arhivach.org/thread/251975/
#25. Спорный, футуристичный и не всегда практичный https://arhivach.org/thread/252425/
#24. Музейный, непроржавевший, безраумный., проёбан
#23. Разносторонний, жизненный, контрактный https://arhivach.org/thread/241074/
#22. Праздничный, цветной, нестоковый https://arhivach.org/thread/236048/
#21. Лапниковый, зимний, суровый. http://arhivach.org/thread/227749/
#20. Универсальный, однообъемный, подготовленный к зиме. http://arhivach.org/thread/220723/
#19. Маркообразный, валящий боком с уклоном в сторону комфорта http://arhivach.org/thread/214716/
#18. Контрактный, стритресерский с мешком картошки в багажнике http://arhivach.org/thread/206245/
#17. Раритетный, экономный с семейным уклоном http://arhivach.org/thread/205368/
#16. Современный, повседневный, серый, недостижимый http://arhivach.org/thread/195956/
#15. Таксомоторный, в белых перчатках, с электроприводом задней левой двери http://arhivach.org/thread/191899/
#14. Летний, топлесс, желтый http://arhivach.org/thread/183725/
#13. Кейджидошный, кавайный, синий. https://arhivach.org/thread/178182/
#12. Семейный, объемный, черный. https://arhivach.org/thread/171995/
#11. Классический, пузотерочный, белый. https://arhivach.org/thread/169264/
#10. Юбилейный, несуществующий, красный. https://arhivach.org/thread/168166/
#9. http://arhivach.org/thread/162849/
#8. https://arhivach.org/thread/159040/
#7. https://arhivach.org/thread/150857/
#6. https://arhivach.org/thread/148918/
#5. http://arhivach.org/thread/142485/
#4. http://arhivach.org/thread/139419/
#3. proebano
#2. -//-
#2 #4036421
>>4034854
Потому и так дешево, видать.
>>4034762
Не, у меня уже есть некроселика под восстановление, и ту чинить пока негде.
#3 #4036475
>>4036242 (OP)
Красивый перекатос.
На четвёртом пике марк_Х_зио?
130 Кб, 1200x900
#4 #4036504
>>4036475
Нет, это божественный хорек.
Наконец-то с рестайлом япы запилили туда едущий движок с NX200t, теперь можно брать. Хотя, пизже 200го гибридного крауна в моей иерархии свежих прулей, ничего нет. Недавно в своей южной мухосрани видел обычный 200й рояль, хорош, блджад.
1,3 Мб, 2415x2448
#5 #4036532
Перекатился.
301 Кб, 1080x1920
#6 #4036575
>>4035389
Да вот у меня такая. Свап на бимс, ручка. Подводные камни: небитых селик даже не ищи, в природе их не существует. Если денег мало и не стритсракер, то не нарвись на суперстрат — не думаю, что возможность закладывания 100 км/ч в повороты стоит таких денег. 3s-fe на автомате не поедет, её двенашки и акценты со свистом обходить будут. Гтфор тебе не нужен, да и не купишь ты его за 250.
В остальном тойота 90-х тойотой 90-х — 5 лет, хоть бы что-нибудь сломалось, так не хочет. Хотя вот по подвеске было пару мелких ремонтов — из-за местных ям по весне. В дсии неактуально, все налоги идут вам пидорам и дороги в дсии есть, но больше нигде нет
>>4035389
Свистни в колбасу.
48 Кб, 640x363
#7 #4036576
>>4036575
Свистнуть в колбасу, разумеется, нужно этой >>4035395
фикс
#8 #4036591
>>4036575
ты уточняй что дтп могут быть уровня дверь-крыло-бампер по касательной, и лонжи с крышей целые. мято только навесное. у меня такая была, но 23. не был бы мудаком - не продал бы. спустя лет 5 нашёл на авито, на той же ковке, всю поёбаную и жрущую масло вёдрами. обидно.
#9 #4036623
>>4036591

>спустя лет 5... жрущую масло


Ну а ты как хотел?
#10 #4036775
Что думаете за Toyota Celica GT-Four полный привод.
Сам факт полноприводной целики вызывает странное ощущение на подобие недоумения и удивления. В обще раньше не предполагал что в линейки тайоты есть такие йобы.
#11 #4036777
>>4036775
Тойота раньше участвовала в ралли, неудивительно.
#12 #4037034
Заменил сайленты на TRD и текущие передние стойки на околостоковые кайабы — как будто машину поменял. Какая прелесть.

>>3991131 - кун
#13 #4037053
>>4036775

Слежу за одной селикой на 3сгте уже лет 7-8. Оче живуча. Хотя на нее кладется большой большой хуй.
#14 #4037345
Хочу взять "дешевый" дрифт кар второй машиной.
- некрота
- до 200 л.с (мне посоветовал бывалый, т.к пускать в занос йобу с кучейлошадок - мозгов особо не нужно) ну и что бы на столб не намотаться
- город/парковка/автодром. Не корч
- бюджет до 300к на покупку
#15 #4037350
>>4036775
Подвес очка.
#16 #4037354
>>4037345
Очевидный Marque II.
#17 #4037355
>>4037345
BMW E36 325 на мешалке.
#18 #4037366
>>4037355
я наверное не просто так в прулетред зашел, что бы мне баварцы мозги не ебали.
Смотрел уже, некрота в хлам. Живые от 400 идут
#19 #4037387
>>4037366
Ну слива тогда.
#20 #4037409
>>4037387

>бюджет до 300к на покупку


чувак, иди уже в жопусоветовать майбах в треде кредитоповозок
3,2 Мб, webm, 1280x720
#21 #4037492
>>4037345
Что угодно за 100к, остальное потратишь на тюнячки под пивас

> ну и что бы на столб не намотаться


/0
#22 #4037602
>>4037492
лооол, этож Красноярский отшиб. Там борода крутит пятаки по вечерам
#23 #4037607
>>4037602

> лооол, этож Красноярский отшиб. Там борода крутит пятаки по вечерам


Кто крутит?
#24 #4037633
#25 #4038151
>>4037633
А, этот толстый петух? Да знаю я его, уже третью неделю мне деньги не может вернуть, у него видите ли рекламу не покупают
81 Кб, 1024x768
#26 #4038467
>>4037345
Что-нибудь на 1jz-ge.
#27 #4038488
>>4037633
Писец, я честно попытался, но более унылого говна я еще не видел. Плюсом он еще абсолютно нихуя не готовится к съемкам похоже, в результате несет какую то лабуду от себя.
#28 #4038524
>>4036242 (OP)
Откатал на леворге пол года, 1.6 турбо, едет не особо, рулится неплохо, жрет умеренно, тесная для меня и не особо комфортная

мимо-помогаю-привозить-авто-из-японии
#29 #4038576
>>4038524
Чем помогаешь?
#30 #4038581
>>4038524

>на леворге


Думал их нет почти в рф. Проходными недавно стали. На дроме, например, две объявы всего.
#31 #4038603
Мицубаны из ДС есть? В Мек есть смысл соваться на предмет сход-развала на кей-каре, справятся? А то я чот вообще хуй знает, где и кто такое может сделать, издержки обладания не самой распространённой машиной блеять.
#32 #4038702
>>4038524
Chaser jz80 в хорошем состоянии с доставкой в норильск почем встанет?
#33 #4038703
>>4038702
Jx80* конечно же. И чем 80 от 81 отличается?
#34 #4038721
>>4036242 (OP)
щас бы купить японку и не заболеть гонореей.
#36 #4038829
>>4038818
Интересно, кто Патрол 60 рисовал и крузаки всякие.
#37 #4038889
>>4038818
ну пиздец, что за дрочилы пикчу пилили?
из 9 повозок всего одна легенда
навставляли блять рекламной поеботы
350з это вообще недоразумение, которого не должно было случиться
#38 #4038904
>>4038889

>350з это вообще недоразумение, которого не должно было случиться


А что с ним не так?
#39 #4038940
>>4038703
Насколько я помню,80-й -просто седан,а 81-й-хардтоп(еу када тупа стекляшка в окне,без рамок)
#40 #4039122
>>4038940
80 тоже хардтоп. У меня 80 с роскошным 2лт.
#41 #4039207
>>4038703
Что-то вроде комплектаций.
#42 #4039311
>>4038703
У 80-ки мост сзади, у 81 полуоси.
>>4038702
Около 1,5 млн рублей через год, когда возраст к 30 приблизится.
#43 #4039567
>>4039311
В смысле? А где связь?
#44 #4039637
Котаны, есть итт у кого нить Грандис? Интересует расход и динамика.
#45 #4040469
Стоит ли брать галант 6 дегенерации? Первая машина на пару лет.
#46 #4040470
>>4038702
у тебя нет столько денег, и не будет
#47 #4040473
>>4038576
тем-сем, епта сечас я расскажу как зарабатываю на свой кусок хлеба и сам взращу конкуренцию, ага
#48 #4040474
>>4038702
Ввоз авто, выпущенных ранее 2007 г., невозможен из-за несоответствия экологическим стандартам России.
#49 #4040490
>>4040470
Твоё мнение очень важно.
#50 #4040499
>>4040490
это мнение опытного человека, и это видно за версту, а ты свои обиды оставь при себе, тупая нищая пидораха.
#51 #4040501
>>4040499

>мнение опытного человека


>мелкобуква


Спешите видеть, опытные люди из 7"Б".
мимо
#52 #4040503
>>4040499
Попустись.
#53 #4040573
У меня рядовая проблема с камри. Протек антифриз на трассе, примерно на 170км\ч, первое что бросилось в глаза - пустой бак забора фриза и немного отошедшая трубка от этого самого забора, антифриз мог через неё вытечь? Трубку приколхозил покрепче хомутом, сидит намертво, но мне кажется что он протек из другого места.
#54 #4040944
>>4039311
80 седан, 81 хардтоп. У меня был GX81 c 1G-GE. Отличная машина, правда некрота сейчас уже.
#55 #4040957
>>4040474

>несоответствия экологическим стандартам


Всегда проигрываю. Типа какая-то королла 2006 года менее экологичная чем автовазовские выкидыши. А приус до седьмого года?
#56 #4040972
>>4040957

>Типа какая-то королла 2006 года менее экологичная чем автовазовские выкидыши


На бумаге да. Нормам Евро 5 твоя королла соответствует? А ваз с салону да.
#57 #4041723
>>4040972

>На бумаге да


А если газоанализатором понюхать? Я могу и на шохе карб накрутить под евро 5. Или с заводу сертификат нужен?
#58 #4041734
>>4041723
Нет, выблядок пиздливый, не можешь. Она нахуй заглохнет уже на евро3.
#59 #4041748
>>4041734
Хуй в сраку тебе. Готов побиться об заклад?
#60 #4041826
>>4041748
И NEDC кольцо он проедет с газоанализатором, конечно.
76 Кб, 800x806
#61 #4041928
Сап автач
Подскажи масло для 9го лансера, 1.6 двигло, 98 кобыл, коробка ватомат, пробег уже 123 тысячи.
#62 #4041965
Планирую взять карину т170 с уставшим движком тысяч за 50, и на оставшуюся сотку перекинуть 3сгте?
Какие подводные?
#63 #4042004
Есть ли владельцы 130 крауна или 80 марка?
151 Кб, 1280x960
#64 #4042635
>>4041928
Любое дешевое 5-40.
>>4041965
Свапать сам будешь? Будет много проблем по мелочам, с электрикой итд. Лучше делать все по-хорошему сразу, потом будет тяжелее.
218 Кб, 960x717
#65 #4044417
>>4042635

> Будет много проблем по мелочам, с электрикой итд.


Хуйня там проблем..
мимоэлектрик
#66 #4044799
Хуй знает где спросить. Где найти пыльник внутреннего шруса? Размеры 1.9 внутренний, 6.1 внешний, 11 длина. От чего может подойти? Матиз? Ока? Оригинальный комплект пыльников стоит адовы 4К и едет 20 дней, нет пути.
#67 #4044951
>>4044799
Лол, хоть базу данных пыльников открывай
#68 #4044980
Господа, поясните - что они делают с панелями, мультимедиа, кнопка на евангельском языке? Ладно кнопки еще можно перекрасить/облить принтом и перегравировать, а мультимедиа научились перешивать на раисский? Крауны, Хариеры, Иксы - они же все с сенсорными панелями и в иероглифах, приборка не читаема, нахуя вот это вот всё в Эрафии в 21-ом веке, когда за цену того же Марк X можно взять дилерского IS/GS и т.д?
#69 #4044983
>>4044980

> 2017


> не знать лунного

#70 #4045018
>>4044980

>они делают с панелями, мультимедиа,


Может для тебя откровением будет, но меняют на желаемые.
#71 #4045038
Пруляны, весь гугл и али перетряхнул но так и не нашел где купить хромовый стикер названия мазды на катакане, или на худой конец уж хромовые отдельные иероглифы для него. Где такое взять-то?
Алсо, это должно быть так: マツダ
#72 #4045172
>>4044951
Что это и где икать?
#73 #4045181
>>4045018
а ну, пёс, стартуй
меняй на желаемые, на сенсорной панели гравировку и эльфийскую приборку в тачке напиханной электроникой похлеще бмв
41 Кб, 600x400
#74 #4045189
>>4045038
怠惰なペニス
#75 #4045192
>>4045181
А такие прули есть в рф?
4 Мб, webm, 1280x720, 0:35
#76 #4045208
>>4044980
Превозмогают.
#77 #4045227
>>4045181
Ты дурачок? Меняется блоками.
#78 #4045233
>>4045189
Сам ты... Я не винилку хочу, а именно хромовый. На штатное место вместо латинского слова Mazda.
#79 #4045243
>>4045233
Вряд ли купишь. Делай модельку сам и точи на ЧПУ или печатай на принтере.
#80 #4045272
>>4045181
ахаха
#81 #4045313
>>4040469
Скорее нет, чем да. Зависит от твоей везучести и ещё пары факторов.
#82 #4045315
Ну че, эксперты. Поясните за авто. В таком и в космос не стремно летать.
#83 #4045319
>>4040573
Рядовой ответ - неисправная крышка радиатора.
Давануло у тебя из бачка, всё норм, долей, забей смотри иногда.
#84 #4045322
>>4045315
Лол. У них там тоже есть быдло. А я думал, что там все интеллигенты дохуя.
#85 #4045325
>>4045315

>2 вебм


Кто посчитает сколько кейкаров по встречке проехало, лол?
#86 #4045339
Еще контент с велфаером
#87 #4045341
>>4045339
О, моя вахтёрская шебм
#88 #4045352
Спрашивал уже на доске, но сделаю контрольный:

Есть один Хайлендер 2005 в идеальном техническом состоянии. Стоить ли менять его на Аутбек 2012-2013 года?
#89 #4045423
>>4045352
Сам решай, я тебе отвечал, что не стоит.
#90 #4045426
>>4045352
Нелезь дебил, она тебя сожрет
#91 #4045673
>>4045352
Венза-вензочка
#92 #4045675
Поясните за паджерики, какой брать, какой бате отдавать?
42 Кб, 640x480
#93 #4045683
Короллу Е11 на 4A-FE можно брать на автомате, он крепкий?
#94 #4045686
#95 #4045785
>>4012334
что за машина/привод и с какой скоростью едешь по трассе?
286 Кб, 1280x960
#96 #4045984
>>4045785
Веста Vista 50-я, какбы 4WD, скорость 90-100, на обгонах 120-130, но много гравиек, там по 40 тошнить надо. Еще и кондей в нагрузку и пассажиры.
Наверное многовато, но я забил уже. Бак бы побольше, чем 60 л, вот чего не хватает.
#97 #4046005
>>4045984

>какбы 4WD


Ну не сделаешь ты меньше 10 литоров, тем более с кондеем. ЭТО НОРМА
#98 #4046041
>>4045984
калдина 215 какбы 4вд 3сфе
на скорости 100-110 10 литров норма
120-130 11-12 литров
если ехать не меньше 140 то выше 14/100
не парься крч
хочешь кокономии купи примус
#99 #4046051
>>4045984

>но много гравиек, там по 40 тошнить надо


ха-кмс?
928 Кб, 2618x1472
#100 #4046135
>>4046005
Посоны говорят, 8,8 делали Inb: и ты говори%.
>>4046041
Аригато, бро. Какой на калдине автомат?
Хочу кокономии, но примусы отжатые все. А с Японии везти дорого выходит. Поглядываю на инсайты и вообще нонду хочу, они вроде жрут меньше и рулятся.
>>4046051
Д
иВанон%%. Оно самое. И окружающие пердяевки.
71 Кб, 604x453
#101 #4046136
>>4046135
Чет не очень с разметкой вышло.
#102 #4046155
>>4046135

>Какой на калдине автомат?


A243F
4хступый
вангую у тебя такой же
#103 #4046156
>>4045192
Да, в Краснодаре видел и марки в 130-ом кузове, и пару хайледеров видел прульных и т.д

>>4045227
Дядь ну прекрати, дядь. Что там меняется блоками, панель блядь? На что, если аналогов леворуких нет.

У меня отец лютый тавотаёб и походу в какой-то секте состоит, с 95 года исключительно повозки данной марки, были - корона, виста, пара марков, краун и еще одному аллаху известно какая дичь, сейчас ездит на авенсисе 9 года и в хуй не дует
Так вот, у меня мазда 3 пруль 04 года, когда я сказал ему, что с поставил свой дом на продажу и хочу купить квартиру 2-шку, спихнуть мазду с взять марка в 130-135 кузове, он мне чуть лицо не обоссал на тему лунной панели, вместо человеческой в наше время
Начал рассказывать ахуительные истории за друзей, у одного ис250 8 года, у 2-го 9-10-го чтоли года дизельный, и чтобы я не выебывался и не ебал никому мозг, и сам на дилерского лехуса лучше смотрел
#104 #4046162
>>4046155
Нет, у меня U240F-03A, один из наихуевейших ватоматов эва.
53 Кб, 900x600
#105 #4046263
Господа знатоки, подскажите: какова адекватная цена Акуре RSX 2002 года с ватоматом и 2 литрами? Сильно буду ебаться с запчастями?
#106 #4046278
>>4046156

> На что, если аналогов леворуких нет.


Есть китай. Погугли, пёс. Былоб желание.
#107 #4046281
>>4046263
сивик купе тот же, цена до 250к
#108 #4046284
>>4046281
Сивиков не вижу в продаже, а тут Акура за 330к.
Вот я думаю сильно ли обосрусь, тем более в качестве первого автомобиля.
Я видимо оказался латентным рисоебом, ведь весь мейнстрим мне глаза режет.
#109 #4046285
>>4046156

>взять марка в 130-135 кузове


"Хуярка" в 173 кузове лучше возьми.
#110 #4046287
>>4046285
этот хондавод сломался, несите следующего
#111 #4046293
>>4046287
110 кузов был последним у марков, маня.
#112 #4046297
>>4046293
просто съеби отсюда, щенок блядь
#113 #4046305
>>4046297
Это не марк. Это ебучий марк икс, сучка.
#114 #4046312
>>4046305
ебанутый аутист, блядь, не иначе
таблетки принял?
#115 #4046423
У меня распил?
#116 #4046430
>>4046423

где?
#117 #4046480
>>4046423
Видно же, что заводские швы.
2,6 Мб, 4042x2242
#118 #4046499
>>4046480
Разве так делают на заводе? Там снаружи на стойке и на пороге, где вспучилась краска, слой в 2000 микрон, переходящий в 100-150.
#119 #4046510
И еще вопрос. Должен ли быть герметик на передних дверях, как на задних?
#120 #4046528
>>4046499
Это больше на ржавку похоже, если честно.
#121 #4046554
Поясните за двухлитровый аккорд 87-го года не слепой. Как с надёжностью? Дорогие ли расходники? Или ну их нахуй эти некрохонды?
83 Кб, 800x600
#122 #4046624
>>4046554

>87


>Как с надёжностью?


>некрохонды


> ОДНА ТЫСЯЧА ДЕВЯТЬСОТ ВОСЕМЬДЕСЯТ СЕДЬМОЙ


>надёжностью


Ты так шутишь, да?

Кузовню смотри. Остальное уже легче делается. Если стоит на 80-е и хочется развлекухи, то почему нет. Его отдавать должны за копейки. Но не как первую/единственную машину.
#123 #4046639
>>4046624

>Но не как первую/единственную машину.


Почему бы и нет.
#124 #4046641
>>4046639
Если ездить не надо, то конечно.
#125 #4046679
>>4046641
А, ну тогда соглашусь.
#126 #4046756
>>4046263
цена адекватная в районе 400к за более менее живой вариант
деталей куча
это же хонда ебана
да и к20 пихался много где, так что с деталями ебли не будет
хотя за 330к я вообще хз будет ли машина в нормальном состоянии
#127 #4046762
>>4046624
хуя пичот
на деле единственная значимая проблема у хонд- то что их бобры посещают частенько

а по факту в хонде 87 года может до сих пор стоять родной двигатель и она будет ездить и ездить и ездить и ездить
еще и тебя переживет небось(но только если ее частенько варить)
#128 #4046763
>>4046510
>>4046499
>>4046423
Ну стойки явно целые. Может по переду пилили? Алсо, я видел распиленные стойки на чайзере, там не вооруженным глазом виден сварной шов под обшивкой. У тебя похоже биток обычный. Герметик должен быть.
>>4046762
В 80х вообще все гнило пиздец как кроме вагуди.
#129 #4046773
>>4046763
базарю, лично ездил на сайвиге вагоне 88г и у него не было ни намека на ржавчину на арках и порогах
только выхлоп сгнил
но он блять с завода стоял, так что ясен хуй

но это, конечно, единичный случай
у машины пробег был всего 190к
для 88 года то...
#130 #4046853
>>4046762
>>4046763
https://www.avito.ru/klintsy/avtomobili/honda_accord_1987_1140686915
Внешне вроде ниче так. А вот что с днищем - хз.
И да, вагуди сейчас уже тоже гниють.
#131 #4046863
>>4046312
это уже нихуя не марк
сам съеби
мимо другой
#132 #4046871
>>4046312
Хуй с тобой, пусть это будет марк в 135 кузове для тебя, если тебе так хочется. И в чем проблема? переставлял навигацию на икса еще года 4 назад когда в установочном центре работал.
#133 #4047342
>>4046773
Где же ты её откопал?
#134 #4047355
>>4046853
ну ее конечно надо смотреть
вроде и правда внешне нормас
хотя фото жипег и по салону виден колхоз

>>4047342
та она одному сычу знакомому досталась из под деда
он щас ее под кольцо готовит, лол
подвес очку собрал дорогую, правильную резину, салон временно убрал и рекаро китайский поставил
планирует б16б20 делать

а мне смешно чот
лучше бы ек взял или ег
83 Кб, 780x440
#135 #4047624
>>4046773

>у машины пробег был всего 190к


>для 88 года то...


Так это второй круг
#136 #4047768
>>4047624
Хорошо если не третий.
Мимо накрутил 110к за 4 года
#137 #4047795
>>4047624
я за год максимум 5к по городу наматываю, удивительно, бывают же такие люди, да?

просто работа в получасе по пробкам и раз в неделю
остальное время сычую дома

может дед того сыча был сычем в пятом поколении тоже
#138 #4047797
>>4047624
>>4047795
мимо хонда 2003го с пробегом 85к
#139 #4047806
>>4047795

>может дед того сыча был сычем в пятом поколении тоже


И японец, купивщий ее в 88м тоже был хикканом.
#140 #4047811
>>4047768
>>4047795
>>4047797
А может одометр смотали, прости господи.?
#141 #4047814
>>4047797

>мимо хонда 2003го с пробегом 85к


Ты главное верь.
#142 #4047816
>>4047811
даже если так- у меня хонда с 2007 в руках
до этого была только у японца, который на ней проехал 10к за все время

давай попробуй в японии смотать одометр и потом продавать машину

так что вот >>4047814 ты ваще хуй саси
#143 #4047825
>>4047816

>даже если так- у меня хонда с 2007 в руках


>до этого была только у японца, который на ней проехал 10к за все время


>


>давай попробуй в японии смотать одометр и потом продавать машину


Ты главное Верь!
#144 #4047832
>>4047825
хуя пичот то

по твоему если машина у меня с 2007 то я на ней буду сматывать одометр?

не понимаю твоей логики
#145 #4047834
>>4047816

>у меня хонда с 2007 в руках


Десять лет юзать проперженую хонду.. Верить что за пять лет в япии она проехала 10000. Тоесть 2000 в год. Сам при этом наезжает 7500 в год хоть и хиккан.. Ну ок!
114 Кб, 800x800
#146 #4047844
>>4047834
а ты небось из деревни каждое утрецо с криками петухов встаешь и едешь 100км в город в офисе воду из кулера попить?

я все еще не могу понять что тебя не устраивает

если бы ты знал в каком состоянии машина сейчас и в каком состоянии она пришла из японии, ясен хуй все вопросы бы пропали, но нет ведь, ты там в своем манямирке создал какую то одну теорию и ее придерживаешься?
#147 #4047865
>>4047844

>сли бы ты знал в каком состоянии машина сейчас и в каком состоянии она пришла из японии, ясен хуй все вопросы бы пропали,


Да верю я тебе, всяко бывает. Если так то повезло, заебись! Только рад за тебя.
#148 #4047871
>>4047865
ну а че ты сразу >Ты главное Верь!
обидно же если не верят

хотя с другой стороны гордость за то что такая редкость есть
#149 #4047918
>>4047871

>гордость за то что такая редкость есть


Чем гордишся-то? Збс хонда похоже. Но это же просто овощная хонда 88го. Яб тоже поездил
#150 #4047926
>>4047918
блять у меня не 88
на 88 мне давали покататься просто
у меня 2003

а горжусь тем что хорошо слежу за машиной и она сейчас ненамного постарела по состоянию в сравнении с тем, какой она была в 2007 при покупке
#151 #4047938
>>4047918
да и как бе у меня эта хонда на каждый день
Хотя езжу то не каждый день
Даже не каждую неделю, особенно летом
потому что на летний период был марк 110

щас планирую взять 33 гтр

уже год ищу нормальный вариант, только вот их в продаже нет нормальных

а те что есть- либо кривой конструктор, либо обман на классы в виде hr33 на который все свапнули с распила гтра и даже крылья вырезали с распила и приварили лол,
я чуть не купил этот "гтр" просто


ну либо надо долго ждать пока реально годный вариант появится в моих краях за приемлемую сумму
#152 #4048507
>>4047797
Брофист.
Хонда 2006 с пробегом 81к. Купил в 2010 с около 45к.
Honda Odyssey #153 #4048511
Американский Одиссей EX-L с двигателем J35A7 врывается в тред. Вот он в сравнении с шруслером и в сравнении с Сабурбаном(тоже моим).
#154 #4048514
>>4048511
Моя какаха врывается тебе на литсо
#155 #4048583
>>4048511
Вот на твоём литсе моя какаха в сравнении с чужой.
#156 #4048621
Эй, лрулефилы месттные. Оче хочу купить Вензу, но охуеваю с её 19 колёс и цен на резину. Посоветуй что-то похожее по размерам/динамике/конфорту, но на колёсиках помельче. Лруль.
#157 #4048634
>>4048511
И от меня какаху на литсо получай!
#158 #4048635
>>4048621
А в чем проблема поставить на вензу 17-е диски например? У друга RX 330, поставил 17-е вместо 19, стало намного мягче.
#159 #4048636
>>4048635
Это ж какой профиль резины надо втыкать чтобы в стандартные размеры уложиться? 75?
#160 #4048646
>>4048636
Я непомню, по калькулятору посмотри.
#162 #4048979
>>4048507
Какая у тебя хондачка?
1,3 Мб, 2790x1255
#163 #4049323
>>4046297
>>4046312
Пиздос ты довн, так и хочется нассать тебе на лицо

Это то же самое что называть Скайлайн в кузове g35 настоящим тру скажем продолжением r32-33-35
#164 #4049340
>>4049323
Быстрофикс *скаем 32 33 34
#165 #4049576
>>4048752
Сядешь на слабенький, сломанный жидкий стулчик. Норм стул тока целика, и то, кажется, под докам не пойдет, и ебали во все места
#166 #4049630
>>4048979
Заднеприводная Если ты понимаешь, про что я
701 Кб, 2048x1518
#167 #4049636
>>4049630
Отклеилось
#168 #4049654
>>4049636
Помню как ты хуесосил вебмкой одного, который говорил что s2k с 4000 оборотов трогается.
#169 #4049655
>>4049636
S2k, лел.

>>4048752
Как я понял, ты до 100к смотришь. Ну за такую цену пиздец, конечно. Стулья все гнилые и убитые.

Можно попробовать вот такой обмазаться
http://kanash.drom.ru/mitsubishi/libero/24911481.html
Но это барабан и карбюратор (в 2001м году, блядь). Правда, я с японским 30тилетним карбом проблем за 2 года не имел. Он исправно меня возил, пока я не свапнулся.
http://bakal.drom.ru/toyota/caldina/26630591.html
http://saransk.drom.ru/honda/partner/23675940.html
Тоже из той же серии.

http://chelyabinsk.drom.ru/toyota/sprinter/26662224.html
Из совсем некро только такое посоветовать можно. Остальные там пиздец, сгнили к хуям.
#170 #4049661
>>4048752
Ну, кстати, сузука еще ничего внешне. Но тоже, блядь, возраста среднего автачера.
#171 #4049677
Взяли бы вы марчок 110 с левым рулем? За ту же цену что и пруль
#172 #4049681
>>4049323
А почему нет? Обычный Скай и есть овощной седан
#173 #4049690
>>4049654
А ты олдфаг! Да, тогда webm только запилили.
158 Кб, 960x540
#174 #4049721
Mazda 6 MPS
Что можете о ней сказать? Ищу турбовую лошадку на каждый день и за недорого.
Насколько имеющиеся на рынке модели живые и какие аналоги?
Кобылка полноприводная(как он на ней чувствует себя), но не обязательно аналог должен быть таким же
#175 #4049724
>>4049630
>>4049636
нихуясе
ну тогда там то понятно почему такой пробег, лол
она же на летние выходные по сути должна быть
у тебя есть что то помимо нее на каждый день?

а так вообще мое увожение
#176 #4049735
>>4049681
Потому что это уже другая платформа.
Так же как и с марками.
После 110 кузова идут уже другие машины.
И после 34го кузова у скае уже идут мыльницы для успешных офисных работников.
Да и по сути своей это уже принципиально другие машины идут. Поэтому так и мало тюнинга на эти кузова.
#177 #4049739
ВСЁ ЧТО НАДО ЗНАТЬ ПРО ПРУЛЬ

Цена радиоактивных автомобилей и запчастей в Японии, дешевле на 70% . Нет такого преступления на которое бы не пошёл капиталист ради получения сверхприбыли !!
В 2011-м в российских портах задержано более 930 автомобилей зараженных радиацией. А сколько не задержали :))
#178 #4049743
>>4049739
В 2011 уже не ввозились JDM авто, ввозились седаны, минивены, компактвены и все остальное под евро4.
Иди нахуй тазоёб, это тред для прулей где мы никому не мешаем. Но малолетнему долбаёбу нужно было и тут насрать
#179 #4049747
>>4049743
я не тот оп который вас стебет
а чем отличие между ждм и седанами минивэнами?
#180 #4049752
>>4046156
это некий сознательный даунгрейд или дауншифтинг? сменить дом на квартиру?

я не стебусь просто у меня старшая сестра старше меня на 18 лет, продала 2 квартиры и добавила, чтоб купить дом у метро солярьево, а точнее еще только землю под постройку дома, миллионов за 25, и на остаток построила там домик за 1.5, чтоб потом лет через 5 апгрейдить его раза в три, и все считают что для частного дома в москве она ппц дешево отхватила
#181 #4049757
>>4049747
есть узкое понятие jdm и широкое. Широкое подразумевает всю японскую вторичку, узкое только авто пользующиеся популярностью у японских рейсеров, тот же цивик 5 в хэчбеке
#182 #4049765
>>4049757
ок
тоесть это святой дважейзет, маркушник, супра, чайвик, терсель, кавалер, селиса, прадик, турбофорик на ручке и все на что фапают русичи и что есть символ прулеводства?
#183 #4049782
>>4049765
йапи

> фапают русичи


на это фапают все жыдиэмы за пределами джапана. Особенно он в праворульной Англии популярен и США
#184 #4049798
>>4049782
ок понял
#185 #4049827
>>4049757

>есть узкое понятие jdm и широкое.


Ты кретин.

JDM = japan domestic market

Все, что для продажи на внутреннем рынке.
#186 #4049850
>>4049827
ты еблан
я указал различия в этих понятиях
даже в самой восходящей jdm имеет различные понятия. те же канджо называют себя "истинными jdmщиками". По твоему они себя называют "истинными вторичками" ровняя с минивенами и короллами? Ты совсем дурак?
Во всем мире jdm воспринимается в первую очередь как субкультура праворульных авто из стритрейсерской тусовки
532 Кб, 2335x1325
#187 #4049851
На что обращать внимание при покупке Короллы Е11 с 4А-ФЕ, какие специфические подводные камни и слабые места?
2,2 Мб, 2048x1536
#188 #4049870
>>4049851

> Короллы Е11 с 4А-ФЕ


она не убиваема. Ну коробка может проскакивать. Движок надежный, наверняка пошли рыжики но оцинковка даёт о себе знать
Зачем тебе круглофарое уёбище? Возьми с нормальными
#189 #4049871
>>4049724

>она же на летние выходные по сути должна быть


>у тебя есть что то помимо нее на каждый день?



Летом и в рабочие дни на работу и после работы ездить приятно. Зимой да, на любителя, которым я не являюсь, для зимы другая жоповозка. Тут бывал NC-кун, который как раз угорал по зимней езде с открытым топом, так что YMMV.
#190 #4049877
>>4049871
Это же насколько неплохие дороги должны быть, чтобы на с2к было прямо ПРИЯТНО ездить?
Или ты не про ходовку, а про то что это такая яркая и интересная машина сама по себе?
14 Кб, 257x215
#191 #4050052
Помогите с выбором. Хочу заднеприводный JDM до зуда в... Есть 460к, гараж и задница отсидевшая год в королле.
Открываешь автору/дром и разбегаются глаза. Марки, альтезы, чайзеры, mr2 и сколько не перерыл материалов никак не могу выбрать. Хочу взять что-то что имеет низкий порог вхождения в JDM
Требования: динамика, управляемость, поддатливость в неопытных руках, ремонтопригодность у себя или аратехников в гараже
На полноприводные GTO и целик GT-Four совсем не смотреть? https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/celica/1052315954-c396/?geo_id=225

некроты не боюсь
#192 #4050071
>>4050052
Марковника бери, инфа 100%
#193 #4050076
>>4038818
Вейт, NSX же по дизайну вообще итальяшки делали, не? Мне так бородач из RCR сказал в обзоре на неё же. А тут ещё и аноним без авы какой то...
>>4038889

>из 9 повозок всего одна легенда


Ну ка, озвучь свой объективный выбор легенды.
#194 #4050089
>>4050052
Наверное, каждые сто постов про гтфор спрашивают.
#195 #4050093
>>4049870

>Зачем тебе круглофарое уёбище? Возьми с нормальными


Сука ты чё, лупатая наоборот более ламповая.
156 Кб, 1700x1734
#196 #4050097
>>4050093
Все соснули у закрывающихся фар!
#197 #4050269
>>4050093
>>4049870

Абсолютно похуй на фары, ищу на примерно год тянке что-то временное, чтобы дешево, не совсем овощ и как можно меньше ломалось и требовало внимания. Дорестайл даже лучше, потому что A и E крепче ZZ.

И как раз неподалеку экземпляр 99 года с 4A-FE продается, завтра еду смотреть.
#198 #4050385
Привет всем, решил купить себе авто для поездок по своему мухосранску, цель для машины - возить мою 5ую точку тогда, когда в лом будет идти пешком, или слишком жарко ехать в маршрутке. Вероятно, для ежедневных поездок на работу.

https://auto.ru/cars/used/sale/mazda/323/1051601400-9bb60/

что скажете ?
#199 #4050434
Нужна жоповоска дом-учеба-работа до 2к.$ Что смотрь, кроме очевидной короллы е90/е100?
Из требований мотор сил на 100, надёжность, простота и дешевизна обслуживания.
Запад, прулей нет.
#200 #4050435

>>405043


Дополнение:
Carina II норм вариант?
#201 #4050439

> Правый руль.


> Перед тобой машина.


> Охуенно удобно поворачивать налево, не видя встречки.



Проихрываю с криворульных.
#202 #4050442
Почему уаз на ниссановском движке обогнал ниссаны? https://www.youtube.com/watch?v=3azAvWb3Qv8
#203 #4050459
>>4050076

>озвучь свой объективный выбор легенды


датсун 240
#204 #4050487
>>4050439
Нахуй ты заходишь в наш уютный тред, петушок?
#205 #4050522
>>4050442
Ты настолько тупой, что не можешь по заголовку видео понять? Тебя в гугл послать, чтобы ты посмотрел, что такое портальные мосты и какое преимущество они дают?
43 Кб, 600x400
#206 #4050525
Если вкратце.
#207 #4050743
>>4050052
Марковник, без смеха говорю. Сотый корпус самое то. Машина очень компромиссная и многое прощает. Ломается крайне редко, легко тюнится. Либо калдину гтт в 215ом корпусе.
#208 #4050853
>>4050487
Кукарек любителя аварийноопасных машин.
#209 #4050860
>>4050743
Но сотый кузов же крайне уёбищно выглядит. До сих пор не понимаю, как Тойота так обосралась, сделав после божественно плавного 90, квадратно-топорный 100.
#210 #4050878
>>4050853
Твой анус аварийноопасный, маня.
#211 #4050879
>>4050860
Да нормально он выглядит, вкусовщина.
#212 #4050926
>>4050878
На трассе удобно обгонять? Как там на перекрестках себя чувствуешь? В автоМаке/KFC здорово оплачивать заказ?
#213 #4050930
>>4050879
Ну не знаю, квадратная тенденция конца 90х меня совсем не вставила.
То ли дело плавные линии начала девяностых, когда даже нищенские Спринтеры хорошо выглядели, не говоря о топчиках, типа Аристо и Чузерах.
#214 #4050965
>>4050926
Пиздуй со своим говном в треды споров тойотошкольников и вольсквагеношкольников, а у нас тут ламповые технические дискуссии.
#215 #4050971
>>4050926
Обгонять пизда, поворачивать неудобно, в маке наизнанку, либо спину ломать. Теперь съёбуй.
#216 #4051153
>>4050926

>В автоМаке/KFC


Для быдла, я ем здоровую пищу.
#217 #4051229
Поцоны, подскажите как бы перекрасить 20-летнюю некроту за нидорага, наебав систему. Цена тачке - косарь грина, не больше. Отдавать такую же сумму за пейтджоб как-то уже на грани ебанутости, да и нет у меня таких денег уже. Сама тачка то ещё походит, да и чисто эстетически и духовно она мне по нраву, но блять, ЛКП уже почти кончилось, кое-где появились очаги коррозии, некоторые элементы уже перекрасил/переварил.
#218 #4051378
>>4051229
У корешей попросить пулик, в гараже всё целофаном завесить и покрасить самому акрилом. Другого варика не вижу.
#219 #4051647
>>4051229
читай на драйве инструкцию КРАСИМ МОНТАНОЙ
мне все обошлось в 4700руб
#220 #4052141
Со какой суммы начинаются живые Toyota Chaser на 2.5 в 100 и рейсталинге?
#221 #4052215
>>4052141
Нахуй тебе этот чайзер? Бери Аристо, а лучше Лексус, с правильным рулём и тремя литрами. Комплектация лучше у них. И цена, кстати, не так на них завышена, в отличии от кресто-марко-чайзеров.
#222 #4052252
>>4052215

>с правильным рулём


Что ты здесь забыл?
#223 #4052278
>>4051647
Заебца. У меня тоже вопрос стоит как мой огородный некропруль покрасить. Я думал больше титан или раптор взять, но если есть такой бюджетный вариант, то он всяко лучше.
У тебя есть фотки что у тебя в итоге получилось? Так сказать, из первых рук
#224 #4052326
>>4052252
GS, он же Aristo, косвенно относится к вашему кривому треду. Так что всё норм.
Или ты из тех, кто кричит "ДЛЯ СЕБЯ ЛУЧШЕ ДЕЛАЮТ!!!"?
#225 #4052329
>>4052278
Полинтернета таких фоток, тебе ж сказали, загугли на драйве.
#226 #4052450
>>4052326
Я из тех, кто не считает руль чем-то принципиальным, а на людей, скидывающих машины просто потому, что они правый руль, как на дебилов промытых смотрю.
#227 #4052513
>>4052450
Можно привыкнуть срать на унитазе вверх ногами, тебя никто не заставляет этот вариант выбрасывать. Но жрать говно, когда есть шоколад - зачем?
#228 #4052545
>>4050459
Потому что на дневнике такая, да?
#229 #4052548
>>4049765
Келика разве жыдиэм? Не знал..
#230 #4052759
>>4052548
Что ты хочешь от школьников, решивших переизобрести значение JDM.

https://ru.wikipedia.org/wiki/JDM
#231 #4052804
>>4052548
Почему нет? У нас даже соревнования в моногруппе заднеприводных правильных селик есть, раллийного типа, по выделенному куску сельской местности. Но речь о настоящих селиках на заднем приводе еще. Правда прули к соревнованиям в финляндии сейчас не допускаются, исключение только для команд из праворульных стран. Вообще федерация автоспорта ЕС в 2012 даже из дрифта прули исключила.
#232 #4053479
>>4052804

>прули исключила


и че делают британцы?
#233 #4053857
>>4053479
Вышли из ЕС))))))))))))))))))))))))
68 Кб, 750x466
#234 #4053920
>>4053857
Если в РФ запретить рули из РФ выйдет вся Сибирь и ДВ!?
#235 #4054008
>>4053920
Кулстори бро, придет росгвардия, посадит на бутылку пару несогласнеров и сами сдадите на металолом свои петушиные дважейзеты и будете кукарекать Госдеп нипройдет, только выиграли111
#237 #4054864
Если какому то довничу и придёт идея резкого запрета прулей, этими же прулями перманентно будет перекрыто и обложено абсолютно всё. Это будет по круче идеи запрета тазов стильутиль. Вот тут то всё и заверте. Глядишь и ссыкливые дальнобои повылазят.
#238 #4054879
>>4054864
Очевидно, что запрещать не надо, надо ввоз новых остановить, а старые сами по себе разложаться гидроксид железа через некоторое время. Что с 2008 год и происходит, в этом году новый виток с конпкой, на которую страшный дефицит сейчас.
#239 #4054903
>>4054879

>надо производство говна на территории пахомии остановить


Поправил, не благодари.
#240 #4054917
>>4054903
А как же рабочие места, развитие промышленности, распил бабла?
52 Кб, 640x480
#241 #4055295
Посмотрел ту Е11. 4A-FE работает ровно, с легкой постоянной вибрацией, заметно тикает, возможно клапана, но 4А еще 10 лет так проездит. В масле нет тосола, а в тосоле нет масла. Ватомат на удивление бодро и четко переключает, после моей туповатой старой пятиступки как будто на живой DSG пересел лол. Кондиционер гонит ледяной воздух, вся электрика работает.

Но вот тормоза с подвеской и рулевым не жильцы. От никогда не меняных амортов не осталось ничего, крены в поворотах авиационные. После стояния на стоянке перепука из 4 тормозов на тест-драйве 3 просрались, один так и дальше шуршит. Резина на одном заднем колесе с выдирами по диагонали. Все под днищем в такой ржавчине, не представляю, как там вообще что открутить можно.
#242 #4055332
>>4055295

> Все под днищем в такой ржавчине


Это уже труп по меркам прулетреда. Сколько хотят за неё?
#243 #4055449
>>4055295

>Все под днищем в такой ржавчине, не представляю, как там вообще что открутить можно.


This.
Анон выше правильно сказал.
Все можно поменять, подвеску, трансмиссию, двигатель, небо, аллаха, а вот с кузовом хуй что сделаешь.
Можно конечно потыкать отверткой и посмотреть какие части днища требуют замены, но в большинстве случаев это пизда.
У меня на пруле жопа гнилая вся, кузовщики сказали что он просто долго возле моря стоял, заменили часть жопы вместе с тазиком под запаску и два порога, если в машине соль, то ей пизда быстро превращается в труху.
36 Кб, 470x353
#244 #4055670
>>4055332
120к. 1750 €, дело в гейропе

>>4055449
Сквозного или близко не увидел, не думаю, что срочно нужно будет вваривание элементов, просто все, что видишь, в тонком слое ржи, что-то как на пике, но площадь поражения намого больше.

Сказал продавцу, что куплю только со свежим техосмотром на два года, завтра позвоню узнаю, сможет ли он сделать и сколько будет в результате цена машины. На самом деле опасные косяки или критичную ржавчину TÜV не пропустит.
#245 #4055708
>>4055670
Я бы очконул на этом ездить - того и гляди рычаги подвески отгниют.
Зочем тебе япониц в Гермашке? Гольфа бери праворульного, лол.
#246 #4055818
Посоны. Кто щарит в тавотах - хелп. Короче тавота у меня гт86.
Автомат. Проьлема такая если ехать то будто тормозные колодки задевают что-то, шум такой хврактерные. Если чуть придавить тормоз - пропадает. Что смотреть искать?
#247 #4055860
>>4055818

>тавота у меня гт86


Запруфал бы что ли, а то у нас тут все некро, разве s2k несильно некро.
#248 #4055861
>>4055818

> если ехать то будто тормозные колодки задевают что-то, шум такой хврактерные. Если чуть придавить тормоз - пропадает.


Тормозные колодки и смотри, ступичные подшипники тоже.
#249 #4055881
>>4055708

>Зочем тебе япониц в России? Гранту бери.

#250 #4055895
>>4055818
Закисли направляхи скорее всего
#251 #4056075
>>4036242 (OP)
Аноны поясните за nissan presea.
Хочу купить за 70к
#252 #4056211
>>4056075

>поясните за nissan presea


Гумно
#254 #4056234
>>4055860
Ок. Запруфая
>>4055861
Заказал уже колодки и диски тормозные( предыдущий владелец износил их)

>>4055895

Это че такое. Как лечить?
#255 #4056371
>>4056234

>Это че такое. Как лечить?



Полноценным обслуживанием суппортов, нормальной заменой хорошими комплектующими. Скинь хоть, чего купил на замену. Может посмеёмся а может и нет.
#256 #4056393
>>4055708
Четвертый гольф хорош как некрота, но Королла еще больше ниламаицца.
#257 #4056399
>>4056371
Купил оригиналы с экзиста
#258 #4056401
>>4056371
Как обслужить суппорта?
#259 #4056407
>>4056401
почитай этот бложик, хотя там и про ваги в основном.
#261 #4056412
>>4054879

>разложаться

#262 #4056415
>>4056399
Респект. Еще круче – узнать, какой производитель ставится оригиналом и купить то же самое за полцены.
#263 #4056434
>>4056415
К сожалению русскоязычный форум по этой модели мертвый. А больше не знаю где узнать
#264 #4056435
>>4056408
Спасибо
#265 #4056453
>>4056434
Когда придут твои оригиналы, сфоткай надписи, интересно, что идет оригиналом. Вангую, Pagid или Brembo, Субару же.
#266 #4056526
Хотите кулстори как не надо делать?
Хоть несколько тредов назад и спросил, как надо...
#267 #4056528
>>4056526
Конечно. Хоть большинство не способны учиться на чужих ошибках, но интересно ж.
#268 #4056540
>>4056526

> как не надо делать


Дай угадаю! Покупать немецкие автомобили, особенно VW и Audi? Тоже мне, открыл Америку.
#269 #4056543
>>4056528
Ну ок, начнем.
1. Я спросил у прулетреда, какова подготовка к зимовке, мне ответили - аккум в хату, как минимум.
Я - мудак, этого не сделал. Проездил месяца 4-5 по командировкам, приехал и залил нахуй свечи. Пытался зарядить мертвый аккум, хотя все и так было понятно, энергетик я ебаный. А на рыксе на автомате залив обходится в 5к. Это с учетом того, что мастер дал мне комплект сухих свечей забесплатно, иначе еще 6к+
976 Кб, 1320x993
#270 #4056550
>>4056543
2. Заправлялся 98 на башнефти, ОНА ЖИ РЯДОМ хотя шелл VPR есть, только проехать километров 5 до заправки.
Как итог - замена 2-х форсунок, допустим просто подходили на б/у машине, а вот фильтр бензонасоса...
Пикрил - белая сеточка. Там был песок говно и еще что-то.
Короче, перетрусили половину топливной.
#271 #4056586
>>4056543
Как пустой аккум заливает на рыксе свечи?
#272 #4056617
>>4056586
Стартер крутит оборотов 150 и приехали.
При моей компрессии нужно 190+ для заводки на горячую.
39 Кб, 640x480
#273 #4056641
Что за прикол с датчиком перегрева катализатора на JDM? Как весь мир без него живет, а японцам обязателен?
#274 #4056733
>>4056211
?
>>4056216
Нет, у знакомого.
#275 #4056813
>>4056641
В всем мире машина зажигает джекичан и посетите сервис с вас двести евро.
#276 #4056924
>>4056453

>Субару же.


Какая нахуй субару?
#277 #4056925
>>4056526

> как не надо делать?


Ездить удутым в щи?
218 Кб, 960x717
#278 #4056928
>>4056543
Кулстори, бро!
#279 #4056937
>>4056924
brz же
#280 #4056939
>>4056937

>Посоны. Кто щарит в тавотах - хелп. Короче тавота у меня гт86.


Автомат. Проьлема такая если ехать то будто тормозные колодки задевают что-то, шум такой хврактерные. Если чуть придавить тормоз - пропадает. Что смотреть искать?

Субарист дохуя?
#281 #4056941
>>4056939
Изъясняйся номрально. Что сказать-то хотел?
#282 #4056943
>>4056924
Такая, это не тавотка, а субарь фактически
Тому що оппозит, от тавотки кузов один
#283 #4056946
>>4056943

>от тавотки кузов один


Автомат там тоже от тойоты, про мкпп не скажу.
#284 #4056947
>>4056943
У меня ниссан тоже фактически бмв ведь рядная четверка мотор, от ниссана только кузов. Так по твоей логике?
#285 #4056952
>>4056947
Бля, хорош тралить, заебал.
#286 #4056953
>>4056943
У меня мотоцикл оказывается субару тому що оппозит, а то всё урал да урал. И фольксваген транспортер с оппозитом тоже субару. Вообще теперь положняк - все что с оппозитом субару называть? Даун блять.
#287 #4057088
>>4056813
На JDM нет чек енджин?
#288 #4057098
>>4056953
Так и Навальный, выходит, тоже субару?
#289 #4057127
>>4056946
Лексус.
#290 #4057171
>>4056075
была у матери лет наверное 12 назад прессия первого поколения, отъездила она на ней года 4, мозги вообще не ебала, а потом намотала зимой по катку её на остановку
морды у повозки не было до лобового, купили её уебаную какие-то пиздюки, восстановили типа, до сих пор когда к родителям в мухосранск приезжаю - вижу тачку, усосаная, 35-ый дубль птс очевидно, но ездит
#291 #4057267
Сап прулеводы. Загорелся купить марк 2 х90, какие подводные камни у этой модели?
#292 #4057637
>>4057267
Распил, со столба, из-под сракера, овощ занидорога или наценка за жизет, сложно найти живой в продаже. Вроде все.
#293 #4057885
>>4057637
Лол
#294 #4058110
>>4057267
любви достойна только мать и турик вешка дваипять
овощные гниют, джизеты усосаны, те что в адекватном состоянии - либо стоят в гараже и с них сдувают пылинки, либо прайс 500к+, что оверпрайс по факту
2,1 Мб, webm, 568x320, 0:59
#295 #4058195
>>4057267
Видеорелейтед
#296 #4058619
Ниссановский VQ35DE крепкое и хорошее пихло?
#298 #4058842
>>4058718
Какой противный голос.
#300 #4059093
Аноны, присматриваю себе Хонду Аккорд 6 поколения, 1,8л. 136 сил с ВТЕКом (2,0 147 сил, тоже потяну, но чет у меня подозрение, что он жрет). Какие подводные? Бюджет примерно 200к, деньги не последние.
#301 #4059114
>>4040944

>GX81 c 1G-GE


У меня такая креста. В рот не ебу, где искать тормозные диски. Пришлось заказывать целиком задние стойки в сборе. Идут уже около месяца Думаю вот купить марка посвежее и с гейзетом, потому что заебался ждать ебучие детали.
#302 #4059262
>>4058848
у меня годовасиктугосеря от манеры общения этого сударя
#303 #4059374
>>4058619
худшее из всей сосановской линейки, ломучее и ебущее мозги
если не ошибаюсь, заруцкий пояснял норм за это пихло в обзоре финика фх35
а лучше, пиздуй и читай отзывы на автосру и дроме, мамкин безмозглый пиздюк
#304 #4059438
>>4058848
Это из какого видоса? Смотрел вроде все серии Одержимых, подобного не помню
#305 #4059527
>>4059374

>мамкин безмозглый пиздюк


У тебя сегодня хуевый день? Культурно спросил же.
#306 #4059644
>>4058848
Ах сколько сарказма в этом видео
#307 #4059783
>>4059527
Человек интересующийся ниссано-пихлом по дефолту потерпевший, я считаю
#308 #4060123
>>4059438
Там еще сравнивали обычный марк, полноценный турик и уже готовый боевой марковник jzx81 Гочи.
#309 #4060284
По чем можно взять турбофорик до второго, и как у него с "тук тук" то же что и у импрезы?
#310 #4060306
>>4060284

>турбофорик


>то же что и у импрезы


Дебилоид, одни движки же. Я бы готовил 400к на авто и 200к на ремонты/тюнинг.
#311 #4060812
>>4058195
На видео чайник в сотом кузове, охуенный видеорелейтед.
#312 #4060818
>>4058848
Ебаный овощь в колхозной комплектации, у меня даже в GX81 гранде было электронное табло.
#313 #4060821
>>4059114

>В рот не ебу, где искать тормозные диски.


Дай угадаю, ты с европейской части?
#314 #4060833
>>4059114

>Думаю вот купить марка посвежее и с гейзетом


Завязывай ты с ними, я завязал и ты завязывай. Посвежее-то нету хороших. Самурай не шибко свежей, тоже устали они. Сотые еще можно поискать но и их век уже прошел 80% хлама, да и соток кузов уже совсем не то качество и движки не те тех годов. Про стодесятку вообще молчу. У маркообразных три легендарных теперь уже некро поколений: черностой, восьмидесятка и самурай. Sad but true..
#315 #4060836
>>4059783
Ебанат чтоли? У ниссана есть достойные моторы. Ну этот да конечно говно.
#316 #4061073
>>4060821
Агась.
>>4060833
Девяностика хотел взять, но сначала кресту восстановлю. Я тоже думаю, что черностои и 81ые попрочнее самураев будут.
#317 #4061457
Что скажете про вингроад 98г 1,5АТ? Батя купил себе этот тазик, а он не едет что то нихуя и значек катализатора горит. Двигатель только вот поставлен контрактный. Может он и должен так неспешно ехать?
#318 #4062060
>>4061073
берите чайзера в 100 рейсталинге и бед не знайте, чем ебаться с некромарками начала 90х
#319 #4062088
>>4062060
Не вижу принципиальной разницы в них, все однохуйственны, что сотки, что девяностки. Но да, чай - икона.
#320 #4064490
Мазда 323 БГ 90 год, моргает (именно моргает, а не горит) чек масла на холостых, когда подгазовываю в нейтрали или еду - гаснет. Что может быть?
#321 #4064522
>>4062088
В моем южном миллионике сейчас куча отпускников понаехало, периодически проскакивают чаи на сибирских номерах (72,42, например). Точно сказано - икона, ирл прям охуенен. Жаль, я в этом плане так и не воплотил мечту, хотел такой купить ещё в 2012м. Теперь уже точно живых нет.
181 Кб, 550x412
#322 #4064527
Что скажете за сей аппарат?
#323 #4064913
>>4064522
Я мечту воплотил лишь в 13ом. Купил у женщины сотый чай турер(двушка бимс), кузов вообще отличный был, да и по технике вроде не доебаться кроме сальников. Один хозяин она была. Только оформив на себя, сразу же начал искать распилы вэшные. Ну и собственно чуть меньше года ожиданий у меня была вэшка-пуля. Я к чему говорю. Лучше исполняй мечту сейчас, чем потом. Потому что потом уже точно пойдет прессинг правого руля, да и в япе их уже не останется - девяностики вон скоро в юэсэй будут проходными и привет. Одна печаль , да грусть.
#324 #4064918
>>4064527
Самый свежий авто с 3с-гте. Хорошие стоят недешево, как впрочем и все что завозилось после 2007г с объемом >1.5л.
#325 #4064996
>>4064913
Кросавчег. А я покатался год на овощной кресте 90-й, на свап денег не было, так и продал её :c
#326 #4065384
>>4064913

>чай турер(двушка бимс)


В туриках стоит 1JZ-GTE же, какой нахуй Beams?
37 Кб, 480x360
#327 #4065398
Дрочу на 8-й Аккорд, какие подводные?
#328 #4065492
>>4036242 (OP)
Анонасы, я знаю у вас есть пикча с марком 2 кажется из питера с аэрографией под муэртос
#329 #4065552
>>4065384
Тащемта турер-с и турер-ви не надо путать.
#330 #4065577
>>4065552
На комплектацию турер С ставили только JZты и только атмосферные (отличае от вэшки именно в турбе). а бимс это модификация 1G. Бимсовская жешка самый поганый мотор в поколении с тонюсенькими шатунами и маленьким ресурсом. Яб лучше взял маркообразного с 3S (есть такие) чем с бимсом
#331 #4065586
>>4065492
А, нашёл, это не марк 2
#332 #4065879
На разборке взял два бампера другого цвета. Машина оранжевая, сильно хуево будет смотреться, если покрашу их в черный (т.к. в мой цвет машины попасть не возможно)
#333 #4065888
>>4065879
Крась монтаной
#334 #4065935
Нужен пиздатый, быстрый, левый руль до 200к.
#335 #4065947
Как же вы заебали на своих маркообразных ведрах родом из 90х. Благо вам каждый день столбы дорогу перебегают.
#336 #4065959
Хочу часы в панель RVR 1993, которые встанут как родные без малейших переделок, то есть абсолютно такие же, но чтобы умели показывать время в нормальном формате (с 00:00 до 23:59, очень важно, чтобы в часе всегда было две цифры, не 0:00, а именно 00:00). Где такие заказать?
#337 #4065993
>>4065935
Бери рыксу с предзастрелом. Пару дней как раз покатаешься.
#338 #4065998
>>4065398
Ты дрочун.
#339 #4066067
>>4065384
Это обычный турер, не вэ и не эс
#340 #4066071
>>4065959
Бамп.
#341 #4066084
>>4065577
На маркообразные ставили 4s. Но там такой барабан, что пиздец. 100й кузов без оптитрона даже. Но они и редкий очень.
>>4064913
Да ну, я уже переболел, тем более у меня турбо-пик >>4064527 Но до сих оборачиваюсь на чайзеры.
Помню когда искал машину, то нашел один живой чай. В идеале, 2001 год, турерС, белый, в сток-обвесах, на сток литье, в общем, идеал для меня. Внутри рыжая приборка и охуенный запах японского салона. В общем, 10/10. Только распил с кривыми доками, лел. Мечта разбилась об красномордых читинских пидорасов.
#342 #4066120
>>4065935

>пиздатый


>быстрый


>левый руль


>до 200к


Просто образчик "из N вариантов можно выбрать только N-1". Из палаты мер и весов.
#343 #4066137
>>4066120

>из N вариантов можно выбрать только N-1


И что же ему взять за 200, если отбросить условие левого руля? По-моему ничего.
#344 #4066142
>>4066137
Если исключить лруль, то с этим набором параметров сеялка напрашивается сама собой. Конечно, можно рассматривать всякие прелюды, mx-3, mr2, сливы и прочую экзотику. Но с ними у нищеёба шанс соснуть — на порядки увеличивается. С тавоткой так не соснёт, ну и их побольше прочих будет, на разборОчке всегда всё будет.
#345 #4066144
>>4065947
Я угадаю эту мелодию с трёх нот:
1) Тебе из троллейбуса виднее
2) Приора не гонка
3) Иди ДСГ меняй, опять сломалась
#346 #4066151
>>4065935
Тибурононо же хуйдай-купе, проуб, бэха троечка купешечкабрат, затмение
#347 #4066160
>>4066142

>сеялка


За 200 ниедит.
#348 #4066162
>>4066142
левин-трунька еще. интегры и сивисы туда же
#349 #4066165
>>4066160
На 3s-fe да, из 10 даже не выезжает. Но на GE уже норм. А жэтифоры от 400 идут.
#350 #4066171
>>4066162

> сивис


Вот, кстати, да. Я не понимаю, может, чего? У меня в городе один ебаклак-сракер продал своего турбомарковника в идеальном состоянии (продал знакомому моему). И купил какой-то полуржавый чайвик со втыковым 1.6. Денег у него дохуя, так что доводы о заебавших 30 литрах на сотню у джизета - не канают. Эти кивайсы чем так примечательны?
#351 #4066176
>>4066171
Чувство езды совершенно другое, нежели от марковника. Несмотря на то, что марк сильно мощнее - на сивике ездить гораздо забавнее.
#352 #4066177
>>4066084

>На маркообразные ставили 4s


Да, точно 4 а не 3S Встречал три машины такие, две восьмидесятки и сотку
#353 #4066194
>>4065935

>пиздатый, быстрый, левый руль до 200к.


https://auto.ngs.ru/car/used/toyota/avensis/9105744
#354 #4066206
>>4065879
Закатай в оранжевую мли черную пленку под карбон.
#355 #4066351
Мазда 323 БГ 90 год, моргает (именно моргает, а не горит) чек масла на холостых, когда подгазовываю в нейтрали или еду - гаснет. Что может быть?
#356 #4066378
>>4066176
Два чаю. Мне очень нравится гонять на некрокоролле ГТ (ае82). Приятный атмосферник 4аге (понимаю почему так дрочат на новую гт86, она может и не мощная, но очень крутильный и весёлый мотор тащит. Тауже как печататься по последним атмокаррерам), управляемость лёгкого ведра с независимой подвеской, ну и малый вес. В общем, охуенно. Не знаю как Сивик, но королла нравится.
Алсо, могу сравнивать, потому что мой пост - >>4066084
Калдина быстрее, но разгон как в самолёте - быстро, но безопасно. Даже не знаю как описать, просто чувствуется масса, турбоподхват и прочее
#357 #4066398
>>4066351

>чек масла на холостых,


Не поверишь - на холостых давление масла падает. А почему варианты - пиздец маслонасосу, забит маслоприемник, пиздец вкладышам, давление съебывается где-то по магистрали.
#358 #4066488
Аноны, что взять после селики 3s ge? Так, чтобы было ощутимо динамичнее, так же хорошо управляемо. Если продам все свои ведра, наберется 350к. Хочется больше драйва. Больше!
#359 #4066523
>>4066488

>продам все свои ведра, наберется 350к


Проще турбу и полный привод воткнуть с калдины.
#361 #4066585
>>4066378
У меня королла с 3s-gte, езда на ней веселая выходит, ездил на турер С - да, быстро, но слишком комфортно и баржеобразность ощущается. Мелкие легкие авто это фаново.
#362 #4066622
>>4066488
Altezza / IS на 2JZ-GE, желательно на палке.
#364 #4066939
есть мысль перешить салон своего статусного некроседана. вопрос вот в чем - насколько натуральная перфорированная кожа на сёдлах уступит велюру в плане комфорта для жопы? велюр хорош но ухаживать за ним тяжело.
#365 #4066956
>>4066939
на миллион.
летом жарко и липко, зимой холодно и скользко.
велюр - год мод. тряпка - мид, кожа - червь-пидор.
не веришь анону - сходи да проверь.
903 Кб, 1600x2133
#366 #4067004
>>4055708

>рычаги подвески отгниют


Сука, жиза.
Гнильсан Sunny врывается в этот итт тредж

Так что здесь >>4055670 ещё не так всё плохо.
6,9 Мб, webm, 1280x720, 1:00
#367 #4067036
>>4067004
Нахуй так жить.
#368 #4067040
Аноны, стоит ли брать мицубими gto? Не охуею ли ремонтировать? чем он хуже/лучше той же турбоселмки?
#369 #4067042
>>4067036
И такое тоже есть, по лужам не нравится ездить поэтому.
57 Кб, 450x347
#370 #4067046
>>4067042
А мне напомнило.
#371 #4067070
>>4067004
Жостко....
#372 #4067145
>>4067070
Да вот теперь не знаю, что делать с ним.
Я как-то в одном из прошлых тредов фотографии вкидывал. А недавно опять рычаг оторвался, а варить уже не к чему было. Теперь варят весь пол.
Ещё масло вытекает куда-то, за месяц где-то почти 4 литра ТНК вылил, при резком торможении или когда по лепесткам с развязки съезжаю маслёнка горит. Кольца, сальники, что там менять ещё.
Короче, купил ниссан и ебусь с ним (почти сам).
#373 #4067150
Хочется большой джип, но недораха, и чтобы ехало.
#374 #4067193
котятки, подскажите пожалуйста, а то сам не решу чо к чему. есть один марк 2000 года и он продается. прикинув хуй к носу, я понял, что хочу его. но беда в том, что у меня до этого не было некрояпов. подскажите, какой примерно расход на ТО этой тачки в год, если держать ее в чистом теле на улице?
#375 #4067197
>>4067040
Смотря что ты от неё хочешь. Кореш недавно взял, пока не охуел, но собирается это сделать в ближайшее время. Сравнивать их сложно, разные машины
#376 #4067199
>>4067193
да и вообще интересны подводные камни после приобретения.
#377 #4067204
>>4066488
Очевидно свапнуть gte, желательно с ст205.
#378 #4067289
>>4067150
Patrol?
#379 #4067349
>>4067199
В данный момент как повезет. Сейчас купить марка - та еще лотерея. Вангую, минимум 50 кусков вложишь еще.
#380 #4067387
>>4067204
И очевидно шлифовать асфальт, на бомжеприводе-то
#381 #4067391
#382 #4067460
>>4067387
Да нормально, после 40 уже на сухом не буксует. 205 резина обычная. Если в драге не участвовать то отлично, всегда запас ускорения и расход низкий. Вот зимой правда похуже да
#383 #4067476
>>4067387
От резины же зависит, не? В конце концов надуй 07 и все. Знакомый катает на турбо курене с 3с гте, турбина от ст205, колы, я не могу за ним угнаться на тегре дц2 тырпыре
#384 #4067552
>>4067349
это приемлимо, спасиб.
а в чем основные балячки, ты не в курсе часом?
#385 #4067580
Нихуя понять не могу, приставку некро вы сами тут придумали? У нас никто так свои телеги древние не зовёт.
Мимо вдк-кун
#386 #4067593
>>4067580
Исключительно внутреннее использование. Либо же иногда встречается в кругах хикк ирл, типо как на сходках кокодемика и тд.
#387 #4067604
>>4067580
АЗАЗА БАМБАНУЛА
#388 #4067773
>>4067552
Стаканы гниют, задний мост бывает ебланит, у всех любимых туриков охлаждения не хватает - лечится установкой жирного кулера.
#389 #4067800
>>4067580

>вдк-кун


Это ты откуда такой борзый?
Нск-кун
#390 #4067806
>>4067773

>задний мост


Что ты несешь, маня. Там редуктор и многорычажная независимая подвеска, если не сракер то хер че будет редуктору когда. Хотя 2000г поганый год у японцев.
#391 #4067863
>>4067806
Мост стоит на gx81 с дизельным движком, откуда я знаю, может он такую купит.
39 Кб, 600x450
#392 #4067963
Нищеброд на волге врывается в ваш тред. Скопил баблинскога тыщ эдак 150. Думаю взять краунягу. 130 140й кузов. Че посоветуете. Живые вообще остались??? Или по состоянию сверхнадежные прули тех лет уже приблизились к волгарям и будут сыпаться как конченые мрази заставляя меня как можно чаще посещать разборки разборочки. Картинка для привлечения внимания к этому сверхважному вопросу.
#393 #4068022
>>4066137
Marque II
#394 #4068027
Японцы сыпятся меньше. Скопи еще бабла, ищи тщательно, велик риск взять совсем убитое.
1,1 Мб, 1024x767
#395 #4068497
Анончики, выручайте ответами:

Чем плох Toyota RAV4 (2012) с ГБО?
Вроде заебись все, но ГБО пиздец как смущает.
Из-за этого ебаного балона крышка внутреннего багажника не закрывается на сантиметров 5, меня это коробит. Но с этим можно жить наверно.

Что скажите? 1.075кк просят, ходовка вся заменена, два хозяина, гбо какое-то итальянское, вариатор НАДЕЮСЬ живой, последний хозяин ездил только дом-работа, и пробег 80тыщ за пятилетний авто.

В общем, что скажите?
#396 #4068520
>>4068497

>5 лет


>пробег 80к


Пробег скручен инфа сотка. Ему цена 800к , не больше.
#397 #4068525
>>4068497

>вариатор НАДЕЮСЬ живой


Вот тебе нечего делать.
309 Кб, 761x705
#398 #4068533
>>4068520
Сомнительно, да. Но глядя на другие рафики 80к это нормально за пятилетку, не?

>>4068525
Подробнее? Дилер уверяет что мужик не ездил в леса и не дрочил вариатор. А я легковнушаемый.
#399 #4068541
>>4068533
>>4068497
Подумой!
Кто будет ставить ГБО и продавать авто с пробегом, когда установка ГБО еще не окупилась? Да еще и ходовка на 80к вся заменена. Нахуя её всю менять при таком-то пробеге?

> автодилеры


Ты б еще в АТЦ Москва сходил.
#400 #4068674
>>4068541
ну хз, мб гбо стоит с самой первой покупки, не узнавал это.

а предыдущий 3 раза ездил в сочи и обратно, и по городу.
видимо окупилось. а потом захотел новую
хуй знает, ладно, я тебя понял, видимо там вариатору пизда
#401 #4068704
>>4068497
Ты ебанутый? какое нахуй 80к, какая нахуй ходовка заменена? какой нахуй вариатор, какое нахуй гбо, иди нахуй.
#402 #4068813
Аноны, хочу альтезу/ лексус 200. Какие подводные? Сложно ли найти не ушатаную? Дорогие ли запчасти? Чем Леха отличается тойоты кроме расположения руля?
#403 #4068840
>>4067863
Не, там 1g-fe beams.
потенциальный покупател
#404 #4068902
>>4068497
Бамп!
#405 #4068924
Можно ли взять относительно живой tourer s за 350-370к на Урале?
#406 #4068925
>>4068813

>лексус 200. Какие подводные?


1G-FE

>Дорогие ли запчасти?


Как на все Тойоты того времени.

>Чем Леха отличается тойоты кроме расположения руля?


В первую очередь, комбинациями моторов и кузовов:

Altezza AS200 (седан): 1G-FE
Altezza RS200: 3S-GE
Altezza Gita (универсал) AS300: 2JZ-GE, встречается и полный привод!

IS200 (ceдан и универсал): 1G-FE
IS300 (ceдан и универсал): 2JZ-GE

На Тойоте обычно вместо кожи ткань и еще незначительно мелочи по компектации различаются.
#407 #4069030
Спасибо, бро.
#408 #4069143
Заебал клинить замок капота на пикриле. Уж пробовал я его и промывать вэдэшкой, и чистить вилкой, предварительно демонтировав весь узел - нихуя, через раз все равно залипает эта лапка ебучая и не дает закрыться капоту(незнающие люди со всяких СТО ебашат капотом до охуевания, не понимаю, чому оно не захлопывается, даже погнули трохан одну сторону капота так).
Может его на время кинуть отмачиваться куда, в масло или во что позабористей?
#409 #4069359
>>4069143

>промывать вэдэшкой


долбаёб
#410 #4069363
Последний бамп перед покупкой >>4068497
#411 #4069412
>>4069359
Ну давай ка, поясни, как надо.
#412 #4069726
>>4069143
Отрегулировать не пробовал? Похоже съехал он.
4,9 Мб, 2592x1456
#413 #4069946
>>4069726
Да не, проблема именно в этой залипающей детали(хуй знает как её назвать) с пикрила. Возвратная пружина не может её вернуть в исходное положение и петля капота просто упирается в эту заклинившую лапу. Это даже ощущается на рукоятке открытия капота, в былые то времена она все время была подпружинена, чувствовался момент от той самой пружины, который передавался по тросику, а теперь тянешь на себя, капот открывается, а ручка так и остается в оттянутом положении. Ещё и место открытое,туда явно говно всякое позалетало за 20 лет, но я блять не думал, что так сложно будет оттуда его выгнать, а сам замок на заклепках, так просто не разберешь.
#414 #4070079
>>4069946
сними, разбери, промой керосином, собери назад, смажь маслом. вэдэху выкинь нахуй, если примениние её не знаешь.
#415 #4070096
>>4070079
Не разбирается, писал же. И чем плоха WD в плане прочистки механизмов?
#416 #4070148
>>4069946
Замени ты уже эту хуйню.
79 Кб, 874x654
#417 #4070161
Двачую >>4070148, хз как на твою повозку, на обычный Сивик того времени это вопрос 1-2 тысяч рублей.
#418 #4070211
>>4070148
>>4070161
Да я уж и сам думал об этом. Но ведь тупо как-то выходит, менять такую простецкую деталь из-за засорившегося и подклинивающего механизма.
#419 #4070345
>>4070211
Тупо это проебать на неудачный ремонт дохуя времени

>Уж пробовал я его и промывать вэдэшкой, и чистить вилкой, предварительно демонтировав весь узел


и повредить машину

>даже погнули трохан одну сторону капота так


вместо того, чтобы отдать сдачу с завтрака на запчасть.
#420 #4070392
>>4070345
Ну это у вас там разборки в каждом дворе, а у нас тут могут и ломануть даже за такую хуйню, если вообще будет в наличии.

Ну а менять все подряд на некроте, не пытаясь даже починить/восстановить уж слишком жирно будет, это же не П-п-порш какой-нибудь. Она в цене только падает, а лет через 8 сгниет.
#421 #4070487
Какие подводные камни у 195 калдины 3s-fe 4wd на палке? Кузова не сгнили у них?
#422 #4070499
>>4070392
Наркоман, это цена новой детали, какие разборки.
491 Кб, 1234x869
#423 #4070734
>>4070499
Ну 25 баксов на дороге тоже не валяются, а капот ещё походитв закрытом положении вообще как новый
#424 #4070903
Сап, японотред. Есть одна Nissan Micra k13. Началась какая-то хуйня с вариатором. Когда стою на парковке под наклоном (в горку, например) то при переключении на D или R надо приложить небольшое усилие для того, чтобы сдвинуть рычаг и при этом коробка издаёт глухой стук. При этом, она еще и немного откатывается. В чем может быть проблема? Коробке пизда?
#425 #4070955
>>4070096
Тем что:
1) Она ничего не чистит.
2) Она всё засирает.
#426 #4071022
>>4070955
Это откуда такая инфа шокирующая? То что она не смазывает и оставшуюся смазку вымывает - да, слышал. Но прочистка от грязи(особенно во всяких труднодоступных местах) это одно из основных её применений.
#427 #4071104
>>4037345
За 300к и до 200 лосей это ж любой овощ на 1жз-ге или рб20,25-де.
И такой маленькой мощности тебе очень быстро станет не хватать.
Ищи лавра/ская на рб20дет, мешалкой, заваркой, колами и ковшом. Не найдешь - собери сам. Могут возникнуть проблемы с поиском кузова, если живешь в западной части страны. Когда жил на урале, мы с пасанами купили 34 лавра со стуканувшим мотором и мертвой подвеской за 45к (цена была выше, но мы сторговались. Один хуй и мотор, и родную подвеску на помойку отправлять).
Итого (всё покупалось, когда доллар был уже по 65 рублей):
Кузов живой ровный с салоном, номерами и документами = 45 тыс.
Рб20дет+тонкая мкпп = 70 тыс (это еще дорого).
Вся подвеска (койловеры, рычаги, сайленты, етц) = 40 тыс.
Колеса сначала стояли хуйпоймикакие, взяли у знакомых пацанов, потом купили свои 17 тапки = 40 тыс с резиной, но тут сугубо вкусовщина, берешь какие хочешь и какие можешь себе позволить.
Резина на жогово = бесплатно либо за пиво на шиномонтажках.
Заварка очка = пиво
Ковш, датчики, гидроручник, банка вместо глушителя, руль = бесплатно найдено в гараже, но можно уложиться тыщ в 7-10.
Расходники, жидкости и прочие мелочи ≈15 тыс.
Итого: 210 штук. Похуй, округляем до 250.
Само собой, все запчасти б/у (кроме расходников).
Хуярила эта сучка огого как. Потом еще бустапнули и стала вообще песня.
Продали за 200.
Но это стоимость при условии, что всё будет делаться своими руками в гараже. Если не умеешь гайки крутить, и если нет друзей, котрые умеют (а такие друзья, как правило, с удовольствием соглашаются жить с тобой в гараже), то за сервис придется накинуть еще денег. Сколько - хз, но наверное в районе 70-80 штук за всю работу.
#428 #4071274
>>4070903

>При этом, она еще и немного откатывается.


Ты переключаешь коробку без нажатого тормоза? Это вообще законно?
#429 #4071277
Шэриот 93-го года, иногда муфта при переключении с R на D (или наоборот) издаёт звук "бздынь". А иногда не издаёт, закономерности пока не понял. Собственно, что это за хуйня и насколько это плохо? Бежать искать уже муфту или ещё потерпит?
#430 #4071298
>>4071274
Не, машина откатывается на склоне на D, после. Раньше не откатывалась.
#431 #4071307
под калугой продаеццо субару леоне iii лруль на ватомате и подключаемом полном приводе за смешные 35к

общался с продавцом, вроде адекват.

дрыгатель масло поджирает
акпп 3ст норм
салон норм
электрика норм
внешний вид говно
кузовня дерьмецо.

на дачу возить говно сойдет?
багажник там на крышу прицепить
доски возить

такая хуйня.

риск соснуть велик, или похуй/пляшем?
всяко лучше таза будет?
#432 #4071308
>>4036775
Лучше руль от велика чем тойота селика
#433 #4071361
>>4070487
Отличная машина. В моём Прульске не гнили, если ты в ДСах, смотри уже, там как повезёт наверное.
#434 #4071401
>>4071308
Нет быстрее самолета, чем селика тойота конечно, gt4
#435 #4071437
>>4071307
Запчастей тонет.
#436 #4071440
>>4071277
Подушки двигателя живые? Если 4вд кардана крестовины еще могут такой звук издавать.
31 Кб, 500x500
#437 #4071443
>>4071307

>лучше таза будет?


конечно
#438 #4071491
>>4070734
Нахуй его вообще открывать, не ломается же.
У тебя скорей пружина жить устала. У хонд тех лет это болезнь. https://youtu.be/K0za7H4TviU
#439 #4071604
>>4071491
Да, этот бородач знатный хондоёб. Антенну со своего аккорда я снимал по его видосу.
286 Кб, 600x320
#440 #4071609
>>4071491

>Нахуй его вообще открывать, не ломается же.


А масло как заливать?
#441 #4071850
>>4071440
Подушки вроде живые. Но причём они, если звук не спереди, а снизу раздаётся?
#442 #4073031
>>4071850
Кардан значит. Или хвостовик коробки-редуктора.
#443 #4073062
>>4073031
Чем это грозит и насколько я попаду на деньги, если сейчас начну чинить и если чинить, когда сломается?
#444 #4073076
>>4073062
Крестовина ГМБ рублей пицот (вангую GMBGUM78) и работа на тыщу.

> чинить, когда сломается


Чревато покупкой хвостовика или кардана, в зависимости от того, что первым разъебется.
#445 #4073085
Посоны, есть смысл собирать бабло на свап с LF-VE на L5-VE?
#446 #4074549
Бамп ламповым беззадачным кгауном.
#447 #4074559
>>4074549
Ух, какой. Я о таком и не мечтаю даже, максимум короллу могу позволить, и то если своё ведро продам.
#448 #4074569
>>4073085
Вангую разочарование. Хули, прибавка там лошадей 20, а ебли дохуя. Я вот свапнул с 75->128 л.с. и теперь жалею, что не взял блэк топ с его 165 л.с. и кучей тюнячки.
#449 #4075021
>>4074569
Ну сток на сток получится 150->190. У меня сейчас около 170 и момент с 1500 подымается впуск-выпуск-чип-егр, если то же самое сделать на л5 получится такая же кривая момента и под 220 поней. То есть прибавка 50. Плюс поллитра лишних... А ебли там откуда? Все навесное и коллекторы подходят, подушка та же, коробка. Даже щуп в том же месте.
#450 #4075058
Антохи, взял машину с мертвой сцепой (мешалка). Можно ли пока ездить так или это убивает другие узлы автомобиля (коробку, например)?
#451 #4075232
>>4075058
Потихоньку будет изнашиваться маховик.
#452 #4075261
>>4075058
Будет убивать синхронизаторы в коробке, довольно быстро.
#453 #4075405
>>4071491
Ну вот, снял замок - отвалилось одно из трех креплений. Теперь то уж точно придется новый покупать.
#454 #4076323
Хочу подкрасить машину 30 летней давности монтаной, ибо нормальный перекрас стоит дороже этой машины.
Какие подводные?
#455 #4076330
Плохо включается первая и задняя. Разгоняется нормально, не буксует, что это может быть? В инете пишут первая и задняя - значит сцепа. Но почему машина тогда хорошо едет, если сцепы нет?
#456 #4076334
>>4076323
никаких.
читай гайды на драйве, еще на ютубе iling show глянь, у него были видео по теме
#457 #4076430
>>4076334
Спасибо:*
#458 #4076480
>>4046135
съездил тут в приморье в отпуск
изза друга-джедая пришлось ехать 80-100
так вот
4 человека в машине и до крыши забитый багажник походного шмурдяка
на участке около 400км удалось достигнуть расхода в 7.8 литров
Ехали ночью, трасса пустая
Никогда такого не видел, ибо езжу не меньше 120 обычно
мимо анон на калде
#460 #4076731
>>4076628
Это что, кольцо в обратном направлении?
#461 #4077964
Друзья, подскажите, какие могут быть серьезные подводные камни у старых тойот, чей пробег больше 350 тысяч. Вот, например, у ссылкорелейтеда, что может пойти не так после покупки
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1052878418-f17743/
67 Кб, 770x578
#462 #4078094
Лрулепруляны, стоит ли брать некроаккорд, как на пике? Автомат там живучий?
28 Кб, 400x249
#463 #4078168
Ультранищебродокатегория: Старлет 97 года с 4E-FE на палке. Абсолютный барабан: ни АБС, ни электростекол, ни кондиционера, ни центрального замка.

Подводные камни?
#464 #4078192
>>4078168
Чем проще, тем лучше. Меньше клапанов, слабофорсированный атмо, мало электроники, вот это всё.
Да и механизм ручника тоже у барабанных тормозов просто реализуется.
А у дисковых - пиздец просто. Ну единственное, что у барабанов надо тросик ручника подтягивать по мере износа колодок.
#465 #4078255
>>4078094
Сразу смотри замок капота: если клинит - то нахуй без разговоров.
#466 #4078265
>>4078255
Даже если мне заменить невпадлу?
#467 #4078273
>>4078265
Да, разворачиваешься и уходишь.
#468 #4078378
нононы, что скажите за митсубиши паджеро йо, так ли страшен gdi, как его малюют?
#469 #4078381
Подскажите, хочу спойлер на крышу (3х дверный хетч), в народе кепка/козырёк. Но нашел только на ебее за оченьдохуя, на авитах пусто. Как можно смастерить такую штуку своими силами?
пикрелейтед
#470 #4078528
>>4078381
Не будь колхозником, ставь стоковый спойлер с разборок, если такой вообще был.
#471 #4078548
>>4076480
Добивался расхода в 8 литров на турбокалде, правда по европке и на магистралях. В рашке где-то 8.5 на м4 было. Правда, в городе все равно пляшет в районе 18-20
#473 #4078569
>>4078548
Лямбда живая? Дохуя для города.
#474 #4079182
Кто-нибудь сам пилил себе капот с воздухозаборниками?
Цена карбонового капота мне что-то не нравится, а на лето хочу иметь сменный, для лучшего охлаждения. В 10к видится возможность взять пластик капот+жабры и припилить самому. Сосну, как думаете?
#475 #4079211
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/corolla/1053641008-5b2ac6/

Смотрите, какой авто в объявлениях нашел! Правда, что он в эксплуатации будет дешевле и продержится дольше, чем всякие современные авто B класса за примерно ту же цену (+-80 тысяч рушлей)?
#476 #4079215
>>4079211
Пиздатый аппарат, если не убит. Запчасти тоже распространены. 1.3 с автоматом правда может показаться овощем.
#478 #4079232
>>4079211
250к? Чет дохуя за РОДНЫЕ КОВРИКИ в не прульном регионе
>>4079225
Бит как сучка.
#479 #4079233
И вообще какие сложности в управлении правильным рулем могут возникать в городах-пятимилионниках? А то знакомые из ДС2 все отговаривают от правого руля, грят "че дебил шоле"!Но я то, пока жил на дальнем востоке, нормально себя чувствовал за рулем своего ПРадоса 90й серии.
#480 #4079272
>>4076480
>>4078548
Зочем вы так, я ж только поверил что десятка по трассе это норма. Правда я один хер с этим делать ничего не буду.
вистаёб
#481 #4079284
>>4078255
Что, так и не поменял?
#482 #4079355
>>4079233
Ну что же блядь так и никто не даст совет, отказывться ли от покупки пруля в ДС2 иль нет!?
#483 #4079429
>>4079233
В городе вообще похуй.
946 Кб, 1280x2463
#484 #4079466
>>4079355
В питере это наверно мощная противоугонка. Ну и да, в городе поебать. На трассе тоже, но только если извилин больше двух.
#485 #4079523
>>4079284
Нет, сломал его немного и смазал оригинальным Хондовским маслом - не помогло.
#486 #4079671
>>4079233
Вообще пофиг. К правому рулю привыкаешь через 10 минут, когда перестаёшь путать дворники с поворотниками.
#487 #4079695
>>4079233
Вообще похуй. Сам катаю на пруле в Питере и вообще поебать. Наоборот даже можно быстрее ехать, ибо леворульные щемятся влево, а справа пусто.
#488 #4079761
>>4079671

>когда перестаёшь путать дворники с поворотниками.


JDM-холопы соснули у британобогов или наоборот, потому что у последних на палке для переключения передач и поворотников одна рука
#489 #4079770
>>4078168
>>4078192

Сходил посмотрел этот старлет, сделал тест-драйв. Охуел от резвости этой табуретки, доставило. Но решил не брать, без ГУРа руль еле крутится, а машина для тянки 47кг.
#490 #4079804
Старлет не нужен. Нужны старлетки.
#491 #4079877
>>4079761
Чегоблядь.jpg
#492 #4079893
>>4078569
Джва раза менял, так что точно живая. Просто у меня обычно поездки до 5-10 км, редко за пределы пары районов гоняю. Плюс прогреваю даже в +40 до нормального.
Привык за 5 лет, сорт оф норма.
>>4079182
Не страдай хуйней. Если греется, то чини систему охлаждения. Если на выдув, то ебашь проставки на капот.
#493 #4079913
>>4079272
я к тому, что ездить 80 по трассе это не норма
калдаеб
316 Кб, 618x416
#494 #4079970
Где можно купить современную магнитолу 2DIN для пруля с регулировкой громкости с правой стороны, только не японскую-крякозябровскую, а нормальную с ведром, модели для Англии или Новой Зеландии в свободной продаже встречаются где-нибудь?
#495 #4079975
>>4079182

>сам пилил себе капот с воздухозаборниками


У Шолга спроси, что да как
#496 #4079976
>>4079970

>нормальную с ведром


Так тебе нормальную или с ведром?
На али ищи подходящую, крякозябры на английский можно переключить.
>>4074549

>беззадачным кгауном


Задача крауна мягко и пиздец комфортно возить твою жопу по прямой. В повседневных условиях нахуй не нужно выстреливать до 100 км/ч за 4 секунды или уметь валить боком, и поэтому для обычных водителей что то баржеобразное это лучший вариант как для дальняков так и для стояния в пробках с кондеем.
Если бы еще не руль в бардачке сам бы ездил.
не агритесь, ничего личного, не люблю прули просто
#497 #4079986
Поросто, ты на них не ездил? Я ездил на прулях, лрулях, мкпп и акпп. Вообще, не понимаю этих срачей. Однохуйственно же все это.
#498 #4080026
>>4079893
Вот, кстати, дельная мысль, спасибо. Уже отдал эскиз в цех, сейчас запилят проставки.
Система охлаждения новая, просто при жаре 35+ сток не справляется.
>>4079975
Я с ним не дружу.
1 Мб, 1600x1063
#499 #4080123
Аминь парни. Через пару часов еду свапать б20 в свое ведро (рис eg).
Какие подводные камни?
Ах да, кризис свап b20+s20.
#500 #4080571
ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ
#500 #4080571
ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ

>>4080568 (OP)

ПЕРЕКОТ
#501 #4080645
>>4080026

>при жаре 35+ сток не справляется


Это что за говноповозка такая, на которой с завода нерабочая система охлаждения стоит?
#502 #4080852
>>4080123
Миллионник?
#503 #4083127
>>4078168

>Подводные камни?


Никаких, динамичный, простой как велосипед пруль. Экономичен до безобразия.
#504 #4083142
>>4079233
В городе пруль даже удобнее, выходишь сразу на тротуар.
#505 #4083151
>>4079970
Кпи любую, и пульт управления на руль
#506 #4083162
>>4080026

>просто при жаре 35+ сток не справляется.


Ну кому ты пиздишь, все должно справляться. В пробке тебе дырки в капоте не помогут, а если при нормальном движении в +35 у тебя не справляется, не ври себе - косяк в охлаждении есть.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 16 августа 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски