Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 7 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 7 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
271 Кб, 960x640
92 Кб, 640x480
293 Кб, 960x720
82 Кб, 700x525
Мануал по покупке тазов https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой и выбираем свой первый волшебный таз.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/3951567.html (
М)
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой и выбираем свой первый волшебный таз.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/3951567.html (
М)>>3969868
М А Н Я М И Р
А
Н
Я
М
И
Р
Ну, если ведро сгниёт за два года, то да, проработает.
>Карбюратор это последнее, что будет ебать тебе мозг
М А Н Я М И Р
А
Н
Я
М
И
Р
>он проработает нормально до конца жизни твоей машины
Ну, если ведро сгниёт за два года, то да, проработает.
Ответы3970274
>>3970239
Бутылка, сигарета, компрессор, шланги по вкусу.
Бутылка, сигарета, компрессор, шланги по вкусу.
>>3970274
Niet
Разговор-то был про "машину переживёт", а в реальности оно совсем не так.
Niet
>Два года без ебли с карбюратором - это вполне прилично.
Разговор-то был про "машину переживёт", а в реальности оно совсем не так.
>>3970242
Из твоей жопы, я смотрю, отличный бы генератор дыма вышел.
Из твоей жопы, я смотрю, отличный бы генератор дыма вышел.
>>3970239
подсоедини одного вейпера к гофре подачи воздуха
подсоедини одного вейпера к гофре подачи воздуха
>>3970139 (OP)
есть 2110 99г, 1,5 карб,430тыс.км.(cкручен инфа 146%),бита,крашена,в такси работала,стояла 2 года,через год получаю права и оказалось что получу еще и ее. Какие подводные,стоит ли скидывать ее или оставить ее и учится всему?
есть 2110 99г, 1,5 карб,430тыс.км.(cкручен инфа 146%),бита,крашена,в такси работала,стояла 2 года,через год получаю права и оказалось что получу еще и ее. Какие подводные,стоит ли скидывать ее или оставить ее и учится всему?
>>3970425
Алсо, если такси-межгород, то вполне реально.
http://www.drom.ru/reviews/lada/priora/66113/92783/
Алсо, если такси-межгород, то вполне реально.
http://www.drom.ru/reviews/lada/priora/66113/92783/
Ответы3970438
>>3970436
Ну с двумя капиталками-то - конечно реально.
Ну с двумя капиталками-то - конечно реально.
>>3970441
Да и норм, железо стоит копейки, сложнее будет найти кто это тебе вварит подешману. Капот с разборки. Грунтовать и красить балончиком.
Двигатель сдохнет, возьмёшь рублей за пять с разборки.
Это если заморачиваться, если нет то сойдёт и так.
Жить можно, как первая машина вполне.
Да и норм, железо стоит копейки, сложнее будет найти кто это тебе вварит подешману. Капот с разборки. Грунтовать и красить балончиком.
Двигатель сдохнет, возьмёшь рублей за пять с разборки.
Это если заморачиваться, если нет то сойдёт и так.
Жить можно, как первая машина вполне.
Ответы3970867
>>3970427
Гнилые пороги, и когда резину подъедает, это поразному не ок.
>>3970425
Обожемой и что такого, меняй узлы и агрегаты и езди не парься?!
Гнилые пороги, и когда резину подъедает, это поразному не ок.
>>3970425
Обожемой и что такого, меняй узлы и агрегаты и езди не парься?!
Ответы3970477
>>3970473
Меняй таз на свежий раз в 3-5 лет и не парься с заменой агрегатов.
>меняй узлы и агрегаты и езди не парься?!
Меняй таз на свежий раз в 3-5 лет и не парься с заменой агрегатов.
>>3970490
Мань, у меня таз 81 года, битый вкруг с меняным всем чем только можно.
Не стоит оно того, поверь.
Мань, у меня таз 81 года, битый вкруг с меняным всем чем только можно.
Не стоит оно того, поверь.
Ответы3970499
>>3970477
Нахуя, что бы, как я вижу это в местной группе вконтакте, плакать, что меня поцарапали? Ой-ой-ой, как я буду продавать тааачкууу, она же будет крашеннаяяяя?!
Нахуя, что бы, как я вижу это в местной группе вконтакте, плакать, что меня поцарапали? Ой-ой-ой, как я буду продавать тааачкууу, она же будет крашеннаяяяя?!
Ответы3970518
>>3970494
Продай, сдай в утиль и купи новый, а если нет то и не выёбвайся и езди спокойно.
Продай, сдай в утиль и купи новый, а если нет то и не выёбвайся и езди спокойно.
>>3970499
Удваиваю. А то хуйню какую-то посоветовал, которой сам не следует.
Удваиваю. А то хуйню какую-то посоветовал, которой сам не следует.
>>3970499
Ржавое ведро никому не нужно.
Я так и делаю. Как будет возможность - куплю таз посвежее и солью его, как начнёт сыпаться.
>>3970496
Д - Довен.
>Продай
Ржавое ведро никому не нужно.
>не выёбвайся и езди спокойно
Я так и делаю. Как будет возможность - куплю таз посвежее и солью его, как начнёт сыпаться.
>>3970496
Д - Довен.
Ответы3970678
>>3970139 (OP)
Загудел ступичный подшипник. Менять или хуй с ним ? И ремень ГРМ надо было поменять 7т.к. назад.
Загудел ступичный подшипник. Менять или хуй с ним ? И ремень ГРМ надо было поменять 7т.к. назад.
То есть не стоит боятся тазов с гнилыми арками и порогами? Можно все без проблем поменять?
Ответы3970590
>>3970568
Да, можно без проблем поменять гнилое ведро на нормальное, доплатив примерно ту же сумму, которая ушла бы на ремонт гнилого ведра.
Да, можно без проблем поменять гнилое ведро на нормальное, доплатив примерно ту же сумму, которая ушла бы на ремонт гнилого ведра.
>>3970563
Раз загудел - рано или поздно рассыпется, а там какие последствия будут- как повезёт. Никто тебе не скажет, сколько он проходит ещё, так что сам решай.
>Менять или хуй с ним ?
Раз загудел - рано или поздно рассыпется, а там какие последствия будут- как повезёт. Никто тебе не скажет, сколько он проходит ещё, так что сам решай.
>>3970139 (OP)
Помогите в чём трабл
Есть генератор 9402.3701 и он выдаёт напряжение 13,5-13,8 вольта , когда даю нагрузку он дико проседает , когда включаю поворотник у меня протсо тупо в 11,8-12 в просидает напряжение
Я менял регулятор напряжения диодный мост и ещё там какой то конденстор что ли был , ну какая то коробочка маленькая
Что делать куда копать обидно пиздец слсл 1000р на запчасти и нихуя
Помогите в чём трабл
Есть генератор 9402.3701 и он выдаёт напряжение 13,5-13,8 вольта , когда даю нагрузку он дико проседает , когда включаю поворотник у меня протсо тупо в 11,8-12 в просидает напряжение
Я менял регулятор напряжения диодный мост и ещё там какой то конденстор что ли был , ну какая то коробочка маленькая
Что делать куда копать обидно пиздец слсл 1000р на запчасти и нихуя
>>3970637
Проверь напряжение непосредственно на генераторе цифровым мультиметром.
Проверь напряжение непосредственно на генераторе цифровым мультиметром.
132 Кб, 960x540
133 Кб, 1024x683
>>3970644
и за что отвечает конденсатор? если я его не на ту пластину прикрутил на диодном мосте
я прикрутил его на наижнюю как на пике стрелкой нарисовал , сука а в интернете у всех она на верхней
и за что отвечает конденсатор? если я его не на ту пластину прикрутил на диодном мосте
я прикрутил его на наижнюю как на пике стрелкой нарисовал , сука а в интернете у всех она на верхней
Ответы3970669
>>3970644
Добавлю что возможна проблема с плохими контактами/проводкой. Локализовать можно измеряя падения напряжения. Например между плюсом генератора и плюсом акб. Массу проверить аналогично - между минусом АКБ и корпусом генератора. Если падение напряжения больше 0,5В на замеряемом участке - значит проблема в нём. Ну и раз ты генератор снимал, может болты крепления просто не докрутил и из-за этого плохой контакт массы.
Добавлю что возможна проблема с плохими контактами/проводкой. Локализовать можно измеряя падения напряжения. Например между плюсом генератора и плюсом акб. Массу проверить аналогично - между минусом АКБ и корпусом генератора. Если падение напряжения больше 0,5В на замеряемом участке - значит проблема в нём. Ну и раз ты генератор снимал, может болты крепления просто не докрутил и из-за этого плохой контакт массы.
Ответы3970692
>>3970563
this
ремень смотреть. если гнет -то лучше сменить. не гнет - вози запасной и инструменты.
>Менять
this
ремень смотреть. если гнет -то лучше сменить. не гнет - вози запасной и инструменты.
>>3970518
И продолжай рекомендовать купить новый таз самое главное, сливая на разборку старый и покупая такое же говно.
>Я так и делаю. Как будет возможность - куплю таз посвежее и солью его, как начнёт сыпаться.
И продолжай рекомендовать купить новый таз самое главное, сливая на разборку старый и покупая такое же говно.
Ответы3970695
193 Кб, 391x427
>>3970669
а это что? и как его прикручивать , на какую сторону диодного моста??
а это что? и как его прикручивать , на какую сторону диодного моста??
>>3970679
короче в след выходные попробую , пересобрать генератор и на другую сторону поставить конденсаторо и померить напряжуние (
короче в след выходные попробую , пересобрать генератор и на другую сторону поставить конденсаторо и померить напряжуние (
>>3970660
Я потому ему и посоветовал померить на генераторе. Если там норм - значит, с генератором все ок и надо смотреть провода и клеммы.
Я потому ему и посоветовал померить на генераторе. Если там норм - значит, с генератором все ок и надо смотреть провода и клеммы.
>>3970678
Поменяй ещё раз все по кругу, давно не менял.
Поменяй ещё раз все по кругу, давно не менял.
>>3970699
Он на изменение оборотов реагирует? Больше обороты - больше напряжение или нет?
Он на изменение оборотов реагирует? Больше обороты - больше напряжение или нет?
Ответы3970701
>>3970732
диодный мосте менял как и реле напряжения
Ух чует моя жопа поеду я в к мастеру по генераторам (
диодный мосте менял как и реле напряжения
Ух чует моя жопа поеду я в к мастеру по генераторам (
Ответы3970748
>>3970738
Позволю себе нарушить твою наивность. То что ты что-то поменял на новое не значит, что это новое работает.
Позволю себе нарушить твою наивность. То что ты что-то поменял на новое не значит, что это новое работает.
Ответы3970753
>>3970748
да тут я тоже думал , но блин это будет эпик фэил( как же весело бдует снова снимать генератор и разбирать его , в этот раз проврею обмотку
да тут я тоже думал , но блин это будет эпик фэил( как же весело бдует снова снимать генератор и разбирать его , в этот раз проврею обмотку
Ответы3970789
Пасаны, карбюраторная классика, ВНЕЗАПНО пропал плюс на фарах, зажигании, прикуривателе. Предохранители посмотрел - целые. Что смотреть, подскажите.
>>3970753
Только сначала померяй напряжение на генераторе, а то так и будешь разбирать-собирать до бесконечности.
Только сначала померяй напряжение на генераторе, а то так и будешь разбирать-собирать до бесконечности.
Ответы3970792
>>3970787
диванный аналитик
я бы рекомендовал найти в интернете схему эелктрчиеской цепи твоего таза и от неё уже курить что да как
диванный аналитик
я бы рекомендовал найти в интернете схему эелктрчиеской цепи твоего таза и от неё уже курить что да как
>>3970789
Хорошо братишка , надеюсь я всё починю и напишу что у меня была за ебаная проблема
ХРАНИ ВАС БОГ!!
Хорошо братишка , надеюсь я всё починю и напишу что у меня была за ебаная проблема
ХРАНИ ВАС БОГ!!
>>3970787
Предохранители не смотри, а шевели, можешь ещё лапки поджать.
Фишку замка зажигания проверь.
Приборка включается, когда ключ поворачиваешь?
Предохранители не смотри, а шевели, можешь ещё лапки поджать.
Фишку замка зажигания проверь.
Приборка включается, когда ключ поворачиваешь?
>>3970793
P.S. вообще на прикуриватель, судя по схеме на 2101, идёт питание прямо с шпильки генератора через предохранитель №1. Проверь его внимательнее всё же, и прозвони розовый провод - есть ли на нём +12 вольт. Если нет, ищи под капотом обрыв.
P.S. вообще на прикуриватель, судя по схеме на 2101, идёт питание прямо с шпильки генератора через предохранитель №1. Проверь его внимательнее всё же, и прозвони розовый провод - есть ли на нём +12 вольт. Если нет, ищи под капотом обрыв.
>>3970427
кузов точно не ок,хранилась около года в помещении с живой рыбой и солью(не спрашивайте)
кузов точно не ок,хранилась около года в помещении с живой рыбой и солью(не спрашивайте)
Ответы3970877
>>3970869
Чет обосрался с этого. По теме - езди блять и не еби мозги. Старые ведра все битые и крашенные по 50 раз, это нормально. Гнилые арки и пороги на скорость не влияют. Больше по твоим вводным сказать нечего.
>хранилась около года в помещении с живой рыбой и солью(не спрашивайте)
Чет обосрался с этого. По теме - езди блять и не еби мозги. Старые ведра все битые и крашенные по 50 раз, это нормально. Гнилые арки и пороги на скорость не влияют. Больше по твоим вводным сказать нечего.
>>3970861
А вообще что-то из электрики работает? А то похоже, у тебя где-то в основном жгуте под капотом обрыв. Проверь большую фишку под капотом, от которой питается салонный жгут.
А вообще что-то из электрики работает? А то похоже, у тебя где-то в основном жгуте под капотом обрыв. Проверь большую фишку под капотом, от которой питается салонный жгут.
Ответы3971483
вечер добрый, мужики, дело в том, что мои заднии псевдо "освары" помутнели. в связи с этим хочу приобрести заводские фонари с магазина. слышал о их проблемности, можете в кратце рассказать о них и способах продления их жизни?
Ответы3971089
Суп, тазаны.
Захотел вот заправлять свою ласточку 95-м бенизом, как в инструкции.
Как там в 2017-м, от 95-го бензина свечи не краснеют?
Захотел вот заправлять свою ласточку 95-м бенизом, как в инструкции.
Как там в 2017-м, от 95-го бензина свечи не краснеют?
Ответы3971075
>>3970139 (OP)
Где гомоняши в ОП-пиках? Мельчаете, тазаны, мельчаете...
Где гомоняши в ОП-пиках? Мельчаете, тазаны, мельчаете...
Ответы3971254
>>3971075
Лью 95й лючек, все норм.
Лью 95й лючек, все норм.
>>3971012
Если ты про чепырку, то купи нормальные освары и не связывайся с родным дерьмом. Ну или купи сразу пачку плат.
Если ты про чепырку, то купи нормальные освары и не связывайся с родным дерьмом. Ну или купи сразу пачку плат.
Ответы3971098
>>3971075
От региона зависит видимо, у нас наоборот лукойл самый беспроблемный бензин в отличии от роснефти.
От региона зависит видимо, у нас наоборот лукойл самый беспроблемный бензин в отличии от роснефти.
>>3971089
а в чем проблема-то? в окисление платы или в посадочном месте ламп? я в руках их не держал, не знаю конструкцию
а в чем проблема-то? в окисление платы или в посадочном месте ламп? я в руках их не держал, не знаю конструкцию
>>3971098
У меня проблемы были с контактами ламп и контактом с самой фишкой от жгута. Посмотри в гугле картинки этого дерьма.
У меня проблемы были с контактами ламп и контактом с самой фишкой от жгута. Посмотри в гугле картинки этого дерьма.
Ответы3971151
>>3971098
у меня например посадочное место стерлось, купил плату в сборе с лампочками за 180р, там пластик вообще хуевый поплавился и деформировался, и лампочки там хуевые. в общем я пересадил саму зеленую плату на старый корпус и норм стало. А еще приклеил фольгу на тонкий двухсторонний скотч под лампочки вместо отражателей, светить стало раза в 1.5 ярче
у меня например посадочное место стерлось, купил плату в сборе с лампочками за 180р, там пластик вообще хуевый поплавился и деформировался, и лампочки там хуевые. в общем я пересадил саму зеленую плату на старый корпус и норм стало. А еще приклеил фольгу на тонкий двухсторонний скотч под лампочки вместо отражателей, светить стало раза в 1.5 ярче
Ответы3971151
>>3971081
Туда ли ты зашел?
Туда ли ты зашел?
>>3971119
О да, что может быть лучше чем сложить кости в гнилом тазике:3
О да, что может быть лучше чем сложить кости в гнилом тазике:3
>>3971074
Гомосяшка всё пытается )
Гомосяшка всё пытается )
>>3970699
А хули там с ним можно сделать. Он же простой как пробка.
1) Смотри контакты.
1.5) Смотри натяжение ремня на генераторе, не проскальзывает ли.
1.75) Чекни напряжение непосредственно на выходе генератора, чтобы убедиться что это не утечка где-нибудь.
2) Смотри щётки.
3) Смотри диодный мост.
4) Смотри обмотки.
Если ничего не помогло, то покупаешь новый генератор.
А хули там с ним можно сделать. Он же простой как пробка.
1) Смотри контакты.
1.5) Смотри натяжение ремня на генераторе, не проскальзывает ли.
1.75) Чекни напряжение непосредственно на выходе генератора, чтобы убедиться что это не утечка где-нибудь.
2) Смотри щётки.
3) Смотри диодный мост.
4) Смотри обмотки.
Если ничего не помогло, то покупаешь новый генератор.
Ответы3971480
>>3971397
спасибо анон храни тебя бог
спасибо анон храни тебя бог
>>3970892
Сначала потихоньку начала ебать мозги зарядка - то есть, то нет. В итоге я полез в шоколадку хуй знает может ещё и коротнул там чего, вроде не жестил, ничего там подозрительного не увидел, попробовал заводить - стартер крутит, вспышек нет. Проверил искру - хуй, на панели 2/3 лампочек погасло, равно как и потребителей. Аварийка мыргает вроде, стоп-сигналы работают, ну и всё. На днях полезу, конечно, первым делом контактную группу замка поменяю, она в тазах расходник, дальше буду смотреть по обстановке.
Сначала потихоньку начала ебать мозги зарядка - то есть, то нет. В итоге я полез в шоколадку хуй знает может ещё и коротнул там чего, вроде не жестил, ничего там подозрительного не увидел, попробовал заводить - стартер крутит, вспышек нет. Проверил искру - хуй, на панели 2/3 лампочек погасло, равно как и потребителей. Аварийка мыргает вроде, стоп-сигналы работают, ну и всё. На днях полезу, конечно, первым делом контактную группу замка поменяю, она в тазах расходник, дальше буду смотреть по обстановке.
Привет анон, хочу посоветоваться с тобой. Думаю поставить на калину 1 проставки на передние и задние амортизаторы, поставить резину 205, фендеры на крылья, в общем сделать бич версию калины кросс (ездить по ебеням в горах). Как думаешь хорошая идея? Какие подводные камни? Что еще можно сдлеать для повышения проходимости?
Слышал мнение что если завышать то охуенно теряется маневренность, хотя блядь на калине и так её нету, куда хуже то?
Слышал мнение что если завышать то охуенно теряется маневренность, хотя блядь на калине и так её нету, куда хуже то?
Ответы3971493
Зацвела крышка багажника, низ дверей и ещё мелкие коцки от камней, надо спасать.
План такой: удалить ржавчину цинкарь, грунтануть баллончик Hi-Gear 5732 грунт-шпатлевка, задуть из баллончика Автоэмаль Mobihel. То что не совсем в цвет будет и перепад по толщине краски - похуй, цель - спасти от дальнейшего прогнивания. Как думаешь анон, насколько хватит? Что ещё можешь посоветовать?
План такой: удалить ржавчину цинкарь, грунтануть баллончик Hi-Gear 5732 грунт-шпатлевка, задуть из баллончика Автоэмаль Mobihel. То что не совсем в цвет будет и перепад по толщине краски - похуй, цель - спасти от дальнейшего прогнивания. Как думаешь анон, насколько хватит? Что ещё можешь посоветовать?
Ответы3971948
>>3971493
Покажи, если возможно
Покажи, если возможно
>>3971620
Это то понятно. До внесений изменений в конструкцию тс доебываются же сейчас, уедешь из ебеней в отпуск, например, а там тебе предписание со снятием с учета через 10 дней, если в сток не приведёшь и не пройдешь тех осмотр. И придётся отпуск сокращать и спешно возвращаться в ебеня.
Это то понятно. До внесений изменений в конструкцию тс доебываются же сейчас, уедешь из ебеней в отпуск, например, а там тебе предписание со снятием с учета через 10 дней, если в сток не приведёшь и не пройдешь тех осмотр. И придётся отпуск сокращать и спешно возвращаться в ебеня.
Ответы3971772
>>3971751
До калины никто доёбывать не будет. Да и не доёбываются не до кого уже.
До калины никто доёбывать не будет. Да и не доёбываются не до кого уже.
>>3971483
Я тоже думал, что расходник - плавилась по нескольку раз в год. Оказалось, от старости расшаталась клемма, грелась и плавила контактную группу. После этого я про контактную группу забыл (уже года 4, наверное).
>первым делом контактную группу замка поменяю, она в тазах расходник
Я тоже думал, что расходник - плавилась по нескольку раз в год. Оказалось, от старости расшаталась клемма, грелась и плавила контактную группу. После этого я про контактную группу забыл (уже года 4, наверное).
Вестоводы с 21179 двигателем есть в треде? Какой пробег уже? Что с расходом масла?
Суп, тазач. Пришло тепло, пропал ХХ.
21074, карб, 15-20 минут нормально едет, ХХ около 900 об/мин, затем падает до <500, но не глохнет.
Интернеты гласят, что может ебать мозг бензонасос. Верить или нет? Учитывая то, что я его 5 лет не трогал вообще, стоит ли на всякий его заменить, учитывая его дешевизну?
21074, карб, 15-20 минут нормально едет, ХХ около 900 об/мин, затем падает до <500, но не глохнет.
Интернеты гласят, что может ебать мозг бензонасос. Верить или нет? Учитывая то, что я его 5 лет не трогал вообще, стоит ли на всякий его заменить, учитывая его дешевизну?
Ответы3971911
анон, сегодня решил проверить свою девяточку на наличие неисправностей, а точнее решил с небольшого ходу на второй передаче дать полный газ. итог газ в пол и 1,5-2с машин делает 3 рывка будто смесь не успевает поджечься (просто описываю на что похоже, не более) и уже идет равномерный нормальный разгон. свечи новые, топл. фильтр тонкой, грубой очистки новые, возд. фильтр менял 7-8мес назад как и чистил дрос. заслонку. джекичан не горит. что думает?
ваз 2109, 1,5i 8v
ваз 2109, 1,5i 8v
>>3971856
Проверь сначала бензонасос. Нехуй исправные детали менять.
Проверь сначала бензонасос. Нехуй исправные детали менять.
>>3971497
Я каждый год низы дверей и крыльев крашу, но без цинка
В этом году думаю и его ебануть, а то заебало
Я каждый год низы дверей и крыльев крашу, но без цинка
В этом году думаю и его ебануть, а то заебало
>>3971952
Тнк збс еще. Заправлялся все время на какой-то ноунеймовой заправке т.к. она по пути домой, потом заправился на тнк, тачка прям заметно лучше поехала. И работать движок стал ровнее.
Тнк збс еще. Заправлялся все время на какой-то ноунеймовой заправке т.к. она по пути домой, потом заправился на тнк, тачка прям заметно лучше поехала. И работать движок стал ровнее.
79 Кб, 580x385
Добавляйте в мануал раздел про десятки.
Я сразу же рекомендую искать только 1.6 литра 16 клапанную.
Только её, восьмиклапанные совсем унылые, а шестнадцатиклапанная полторашка хоть и хорошо едет, но при этом с ней есть неслабый риск попасть на ремонт гбц. Клапана загибает не ломая, но их один хуй придётся менять.
У восимиклапанных такого бага нет, но они очень уж скучные, хотя если тошнот- то оно даже лучше.
1) Итак, остановились на 16v 1.6 литра. Соеветую поискать сразу евро-0, чтоб потом самому не ебаться, хотя там делов- отключить один датчик и прошить ЭБУ. Ремень протягивай каждые тысяч 10 и меняй каждые 30 тысяч. Тогда проблем не будет. Тридцатку откатал-меняй, и не смотри что он как новый. В дороге когда встанешь- вспомнишь обязательно.
2 Электрика в десятках простая как три рубля, блок предохранителей и реле в салоне, а значит нет болезни всех девяток-четырок. Минусы электрики- клемник-колодка передних фар и контакты задних фар. Любят окисляться, лечится силиконом. Также из минусов труднодоступность ЭБУ и блока реле бензонасоса и форсунок. Но их менять почти не приходится, они вечные. При исправной проводке, конечно же.
3) Коробка. Новая коробка в десятках зодит тысяч 100-140, дальше приходит пизда синхронам и муфтам, а уж потом и шестерням. Будь готов и держи в запасе 14 тысяч на новую. Новые продаются с гарантией, ходят точно так же.
Тросик сцепы слабое звено, надо регулярно протягивать и возить с собой запасной, на всякий. Поменять нетрудно.
В общем всё по части ломучести, остальное лишь в пределах. Тормоза простые и если следить за состоянием циллиндров и шлангов- то проблем быть не должно. С тросиком ручника беда, вылечить можно только поставив гидро ручник. Или постоянно менять эту вечно растягивающуюся хуйню.
При покупке, до сервиса можно отбросить дохуя вариантов прямо на месте, ещё до сервиса, или нормально сторговать.
1) Кузов. Первым делом смотришь телевизор, лонжероны и стаканы. Телевизор варен? А нука скинь пятёрку. Видна сварка или кривизна металла на лонжеронах- иди нахуй. Если всё заебись- смотришь на боковины стаканов, если в нижней части есть рыжьё- желательно послать, но можно и поебаться самому с устранением. Важно помнить, что могут возникнуть проблемы при попытке продать после такого ремонта. Дальше смотришь на крышу, на место стыка резинки и металла. Есть рыжьё- смело сбивай цену. Не поленись и загляни под пластиковую накладку на порог. Если пороги убиты- лучше нахуй, но ремонт недорогой. Осматриваешь внутрянку дверей на предмет перехода краски, если не нуб-то задетектить оче легко. Дальше сверяешь год на стёклах, попутно уточняя нестыковки. Нестыковок много и владелец крутит жопой- нахуй. Постучи по панелям кузова на предмет шпакли. По дверям можно особо не стучать, а вот по задним крыльям и крыше- обязательно. Хотя, возможны варианты с шумкой. Но, как правило, шпаклю легко задетектить. Дальше- открываешь багажник и вытаскиваешь запаску. Если под запаской шумка- то можешь не вытаскивать. Если шумки нет- вытащи и осмотри нишу запаски. Помята- значит били. Ровная-заебись. Также осмотри задние лонжероны, приподняв ковёр. После удара в зад их мало кто нормально лечит. Есть явная кривизна и изгибы металла- лучше нахуй, но на геометрии кузова в целом такие удары никак не скажутся, машина боком не поедет. Далее осмотри карманы с боков багажника, они, как правило под ковролином спрятаны. если в них под стаканами всё сухо- то заебись.
Дальше уже заводишь и едешь. Стучащие гидрокомпенсаторы и синий дым- лучше не стоит брать такую. Вторая втыкается очень легко, почти ватным движением, а первая наоборот туго- я говорил про коробас. Будь готов. Если есть рывки на 1-2-3, или обороты после сброса газа падают в район 700- будь готов потрясти топливную и выхлопную. Но вероятнее всего дело в забившемся катализаторе. Если в ходе поездки датчик уровня топлива то отрубается, то наоборот показывает разные значения- то в бак ссали, а бензонасосу скоро пизда.
Поезди, потормози, поставь на ручник. Ну а дальше в сервис, на стапель и чтоб шипучие люди осмотрели/послушали. И ЧТОБЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМЕРЯЛИ КОМПРЕССИЮ!
Ибо 150 тысяч тоже деньги, и если поспешишь- всё будет зря.
Алсо, рекомендую не покупать с панелью типа пикрилейтед. Оче скрипуча и трудно пофиксить.
Очень желательно загнать на диагностику сразу же. Выявить косяки в проводке. Поменять ремень ГРМ, ремень генератора. Если датчики типа ДМРВ и ДПДЗ имеют уставший вид- лучше тоже поменять, а старые отложить на всякий. Поменять масло -само собой. Поменять все фильры, в том числе тонкой очистки. Не полениться и вытащить на свет божий бензонасос. Тут уж сам поймёшь, еслы на нём резинки дыбом встали а датчик уровня топлива весь в окислениях- лучше поменять, а старый держать в запасе.
Рекомендую также снять и заглушить лямбду, заменить катализатор на трубу, а ЭБУ прошить. Эти двое- довольно слабое звено в цепи, лучше убрать. Почему слабое? Да потому что на заправках нам хуйню льют. Причём полную хуйню.
Ну и осмотри днище, на предмет явной гнили и слабеньких рыжиков. Лучше помой и проантикорь.
И не надо мне тут на тазокачество указывать, простыня применима не только к тазам.
В общем-то всё, остальное уже мелочи.
Я сразу же рекомендую искать только 1.6 литра 16 клапанную.
Только её, восьмиклапанные совсем унылые, а шестнадцатиклапанная полторашка хоть и хорошо едет, но при этом с ней есть неслабый риск попасть на ремонт гбц. Клапана загибает не ломая, но их один хуй придётся менять.
У восимиклапанных такого бага нет, но они очень уж скучные, хотя если тошнот- то оно даже лучше.
1) Итак, остановились на 16v 1.6 литра. Соеветую поискать сразу евро-0, чтоб потом самому не ебаться, хотя там делов- отключить один датчик и прошить ЭБУ. Ремень протягивай каждые тысяч 10 и меняй каждые 30 тысяч. Тогда проблем не будет. Тридцатку откатал-меняй, и не смотри что он как новый. В дороге когда встанешь- вспомнишь обязательно.
2 Электрика в десятках простая как три рубля, блок предохранителей и реле в салоне, а значит нет болезни всех девяток-четырок. Минусы электрики- клемник-колодка передних фар и контакты задних фар. Любят окисляться, лечится силиконом. Также из минусов труднодоступность ЭБУ и блока реле бензонасоса и форсунок. Но их менять почти не приходится, они вечные. При исправной проводке, конечно же.
3) Коробка. Новая коробка в десятках зодит тысяч 100-140, дальше приходит пизда синхронам и муфтам, а уж потом и шестерням. Будь готов и держи в запасе 14 тысяч на новую. Новые продаются с гарантией, ходят точно так же.
Тросик сцепы слабое звено, надо регулярно протягивать и возить с собой запасной, на всякий. Поменять нетрудно.
В общем всё по части ломучести, остальное лишь в пределах. Тормоза простые и если следить за состоянием циллиндров и шлангов- то проблем быть не должно. С тросиком ручника беда, вылечить можно только поставив гидро ручник. Или постоянно менять эту вечно растягивающуюся хуйню.
>на что внимание обращать
При покупке, до сервиса можно отбросить дохуя вариантов прямо на месте, ещё до сервиса, или нормально сторговать.
1) Кузов. Первым делом смотришь телевизор, лонжероны и стаканы. Телевизор варен? А нука скинь пятёрку. Видна сварка или кривизна металла на лонжеронах- иди нахуй. Если всё заебись- смотришь на боковины стаканов, если в нижней части есть рыжьё- желательно послать, но можно и поебаться самому с устранением. Важно помнить, что могут возникнуть проблемы при попытке продать после такого ремонта. Дальше смотришь на крышу, на место стыка резинки и металла. Есть рыжьё- смело сбивай цену. Не поленись и загляни под пластиковую накладку на порог. Если пороги убиты- лучше нахуй, но ремонт недорогой. Осматриваешь внутрянку дверей на предмет перехода краски, если не нуб-то задетектить оче легко. Дальше сверяешь год на стёклах, попутно уточняя нестыковки. Нестыковок много и владелец крутит жопой- нахуй. Постучи по панелям кузова на предмет шпакли. По дверям можно особо не стучать, а вот по задним крыльям и крыше- обязательно. Хотя, возможны варианты с шумкой. Но, как правило, шпаклю легко задетектить. Дальше- открываешь багажник и вытаскиваешь запаску. Если под запаской шумка- то можешь не вытаскивать. Если шумки нет- вытащи и осмотри нишу запаски. Помята- значит били. Ровная-заебись. Также осмотри задние лонжероны, приподняв ковёр. После удара в зад их мало кто нормально лечит. Есть явная кривизна и изгибы металла- лучше нахуй, но на геометрии кузова в целом такие удары никак не скажутся, машина боком не поедет. Далее осмотри карманы с боков багажника, они, как правило под ковролином спрятаны. если в них под стаканами всё сухо- то заебись.
Дальше уже заводишь и едешь. Стучащие гидрокомпенсаторы и синий дым- лучше не стоит брать такую. Вторая втыкается очень легко, почти ватным движением, а первая наоборот туго- я говорил про коробас. Будь готов. Если есть рывки на 1-2-3, или обороты после сброса газа падают в район 700- будь готов потрясти топливную и выхлопную. Но вероятнее всего дело в забившемся катализаторе. Если в ходе поездки датчик уровня топлива то отрубается, то наоборот показывает разные значения- то в бак ссали, а бензонасосу скоро пизда.
Поезди, потормози, поставь на ручник. Ну а дальше в сервис, на стапель и чтоб шипучие люди осмотрели/послушали. И ЧТОБЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМЕРЯЛИ КОМПРЕССИЮ!
Ибо 150 тысяч тоже деньги, и если поспешишь- всё будет зря.
Алсо, рекомендую не покупать с панелью типа пикрилейтед. Оче скрипуча и трудно пофиксить.
>что после покупки сделать?
Очень желательно загнать на диагностику сразу же. Выявить косяки в проводке. Поменять ремень ГРМ, ремень генератора. Если датчики типа ДМРВ и ДПДЗ имеют уставший вид- лучше тоже поменять, а старые отложить на всякий. Поменять масло -само собой. Поменять все фильры, в том числе тонкой очистки. Не полениться и вытащить на свет божий бензонасос. Тут уж сам поймёшь, еслы на нём резинки дыбом встали а датчик уровня топлива весь в окислениях- лучше поменять, а старый держать в запасе.
Рекомендую также снять и заглушить лямбду, заменить катализатор на трубу, а ЭБУ прошить. Эти двое- довольно слабое звено в цепи, лучше убрать. Почему слабое? Да потому что на заправках нам хуйню льют. Причём полную хуйню.
Ну и осмотри днище, на предмет явной гнили и слабеньких рыжиков. Лучше помой и проантикорь.
И не надо мне тут на тазокачество указывать, простыня применима не только к тазам.
В общем-то всё, остальное уже мелочи.
79 Кб, 580x385
Добавляйте в мануал раздел про десятки.
Я сразу же рекомендую искать только 1.6 литра 16 клапанную.
Только её, восьмиклапанные совсем унылые, а шестнадцатиклапанная полторашка хоть и хорошо едет, но при этом с ней есть неслабый риск попасть на ремонт гбц. Клапана загибает не ломая, но их один хуй придётся менять.
У восимиклапанных такого бага нет, но они очень уж скучные, хотя если тошнот- то оно даже лучше.
1) Итак, остановились на 16v 1.6 литра. Соеветую поискать сразу евро-0, чтоб потом самому не ебаться, хотя там делов- отключить один датчик и прошить ЭБУ. Ремень протягивай каждые тысяч 10 и меняй каждые 30 тысяч. Тогда проблем не будет. Тридцатку откатал-меняй, и не смотри что он как новый. В дороге когда встанешь- вспомнишь обязательно.
2 Электрика в десятках простая как три рубля, блок предохранителей и реле в салоне, а значит нет болезни всех девяток-четырок. Минусы электрики- клемник-колодка передних фар и контакты задних фар. Любят окисляться, лечится силиконом. Также из минусов труднодоступность ЭБУ и блока реле бензонасоса и форсунок. Но их менять почти не приходится, они вечные. При исправной проводке, конечно же.
3) Коробка. Новая коробка в десятках зодит тысяч 100-140, дальше приходит пизда синхронам и муфтам, а уж потом и шестерням. Будь готов и держи в запасе 14 тысяч на новую. Новые продаются с гарантией, ходят точно так же.
Тросик сцепы слабое звено, надо регулярно протягивать и возить с собой запасной, на всякий. Поменять нетрудно.
В общем всё по части ломучести, остальное лишь в пределах. Тормоза простые и если следить за состоянием циллиндров и шлангов- то проблем быть не должно. С тросиком ручника беда, вылечить можно только поставив гидро ручник. Или постоянно менять эту вечно растягивающуюся хуйню.
При покупке, до сервиса можно отбросить дохуя вариантов прямо на месте, ещё до сервиса, или нормально сторговать.
1) Кузов. Первым делом смотришь телевизор, лонжероны и стаканы. Телевизор варен? А нука скинь пятёрку. Видна сварка или кривизна металла на лонжеронах- иди нахуй. Если всё заебись- смотришь на боковины стаканов, если в нижней части есть рыжьё- желательно послать, но можно и поебаться самому с устранением. Важно помнить, что могут возникнуть проблемы при попытке продать после такого ремонта. Дальше смотришь на крышу, на место стыка резинки и металла. Есть рыжьё- смело сбивай цену. Не поленись и загляни под пластиковую накладку на порог. Если пороги убиты- лучше нахуй, но ремонт недорогой. Осматриваешь внутрянку дверей на предмет перехода краски, если не нуб-то задетектить оче легко. Дальше сверяешь год на стёклах, попутно уточняя нестыковки. Нестыковок много и владелец крутит жопой- нахуй. Постучи по панелям кузова на предмет шпакли. По дверям можно особо не стучать, а вот по задним крыльям и крыше- обязательно. Хотя, возможны варианты с шумкой. Но, как правило, шпаклю легко задетектить. Дальше- открываешь багажник и вытаскиваешь запаску. Если под запаской шумка- то можешь не вытаскивать. Если шумки нет- вытащи и осмотри нишу запаски. Помята- значит били. Ровная-заебись. Также осмотри задние лонжероны, приподняв ковёр. После удара в зад их мало кто нормально лечит. Есть явная кривизна и изгибы металла- лучше нахуй, но на геометрии кузова в целом такие удары никак не скажутся, машина боком не поедет. Далее осмотри карманы с боков багажника, они, как правило под ковролином спрятаны. если в них под стаканами всё сухо- то заебись.
Дальше уже заводишь и едешь. Стучащие гидрокомпенсаторы и синий дым- лучше не стоит брать такую. Вторая втыкается очень легко, почти ватным движением, а первая наоборот туго- я говорил про коробас. Будь готов. Если есть рывки на 1-2-3, или обороты после сброса газа падают в район 700- будь готов потрясти топливную и выхлопную. Но вероятнее всего дело в забившемся катализаторе. Если в ходе поездки датчик уровня топлива то отрубается, то наоборот показывает разные значения- то в бак ссали, а бензонасосу скоро пизда.
Поезди, потормози, поставь на ручник. Ну а дальше в сервис, на стапель и чтоб шипучие люди осмотрели/послушали. И ЧТОБЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМЕРЯЛИ КОМПРЕССИЮ!
Ибо 150 тысяч тоже деньги, и если поспешишь- всё будет зря.
Алсо, рекомендую не покупать с панелью типа пикрилейтед. Оче скрипуча и трудно пофиксить.
Очень желательно загнать на диагностику сразу же. Выявить косяки в проводке. Поменять ремень ГРМ, ремень генератора. Если датчики типа ДМРВ и ДПДЗ имеют уставший вид- лучше тоже поменять, а старые отложить на всякий. Поменять масло -само собой. Поменять все фильры, в том числе тонкой очистки. Не полениться и вытащить на свет божий бензонасос. Тут уж сам поймёшь, еслы на нём резинки дыбом встали а датчик уровня топлива весь в окислениях- лучше поменять, а старый держать в запасе.
Рекомендую также снять и заглушить лямбду, заменить катализатор на трубу, а ЭБУ прошить. Эти двое- довольно слабое звено в цепи, лучше убрать. Почему слабое? Да потому что на заправках нам хуйню льют. Причём полную хуйню.
Ну и осмотри днище, на предмет явной гнили и слабеньких рыжиков. Лучше помой и проантикорь.
И не надо мне тут на тазокачество указывать, простыня применима не только к тазам.
В общем-то всё, остальное уже мелочи.
Я сразу же рекомендую искать только 1.6 литра 16 клапанную.
Только её, восьмиклапанные совсем унылые, а шестнадцатиклапанная полторашка хоть и хорошо едет, но при этом с ней есть неслабый риск попасть на ремонт гбц. Клапана загибает не ломая, но их один хуй придётся менять.
У восимиклапанных такого бага нет, но они очень уж скучные, хотя если тошнот- то оно даже лучше.
1) Итак, остановились на 16v 1.6 литра. Соеветую поискать сразу евро-0, чтоб потом самому не ебаться, хотя там делов- отключить один датчик и прошить ЭБУ. Ремень протягивай каждые тысяч 10 и меняй каждые 30 тысяч. Тогда проблем не будет. Тридцатку откатал-меняй, и не смотри что он как новый. В дороге когда встанешь- вспомнишь обязательно.
2 Электрика в десятках простая как три рубля, блок предохранителей и реле в салоне, а значит нет болезни всех девяток-четырок. Минусы электрики- клемник-колодка передних фар и контакты задних фар. Любят окисляться, лечится силиконом. Также из минусов труднодоступность ЭБУ и блока реле бензонасоса и форсунок. Но их менять почти не приходится, они вечные. При исправной проводке, конечно же.
3) Коробка. Новая коробка в десятках зодит тысяч 100-140, дальше приходит пизда синхронам и муфтам, а уж потом и шестерням. Будь готов и держи в запасе 14 тысяч на новую. Новые продаются с гарантией, ходят точно так же.
Тросик сцепы слабое звено, надо регулярно протягивать и возить с собой запасной, на всякий. Поменять нетрудно.
В общем всё по части ломучести, остальное лишь в пределах. Тормоза простые и если следить за состоянием циллиндров и шлангов- то проблем быть не должно. С тросиком ручника беда, вылечить можно только поставив гидро ручник. Или постоянно менять эту вечно растягивающуюся хуйню.
>на что внимание обращать
При покупке, до сервиса можно отбросить дохуя вариантов прямо на месте, ещё до сервиса, или нормально сторговать.
1) Кузов. Первым делом смотришь телевизор, лонжероны и стаканы. Телевизор варен? А нука скинь пятёрку. Видна сварка или кривизна металла на лонжеронах- иди нахуй. Если всё заебись- смотришь на боковины стаканов, если в нижней части есть рыжьё- желательно послать, но можно и поебаться самому с устранением. Важно помнить, что могут возникнуть проблемы при попытке продать после такого ремонта. Дальше смотришь на крышу, на место стыка резинки и металла. Есть рыжьё- смело сбивай цену. Не поленись и загляни под пластиковую накладку на порог. Если пороги убиты- лучше нахуй, но ремонт недорогой. Осматриваешь внутрянку дверей на предмет перехода краски, если не нуб-то задетектить оче легко. Дальше сверяешь год на стёклах, попутно уточняя нестыковки. Нестыковок много и владелец крутит жопой- нахуй. Постучи по панелям кузова на предмет шпакли. По дверям можно особо не стучать, а вот по задним крыльям и крыше- обязательно. Хотя, возможны варианты с шумкой. Но, как правило, шпаклю легко задетектить. Дальше- открываешь багажник и вытаскиваешь запаску. Если под запаской шумка- то можешь не вытаскивать. Если шумки нет- вытащи и осмотри нишу запаски. Помята- значит били. Ровная-заебись. Также осмотри задние лонжероны, приподняв ковёр. После удара в зад их мало кто нормально лечит. Есть явная кривизна и изгибы металла- лучше нахуй, но на геометрии кузова в целом такие удары никак не скажутся, машина боком не поедет. Далее осмотри карманы с боков багажника, они, как правило под ковролином спрятаны. если в них под стаканами всё сухо- то заебись.
Дальше уже заводишь и едешь. Стучащие гидрокомпенсаторы и синий дым- лучше не стоит брать такую. Вторая втыкается очень легко, почти ватным движением, а первая наоборот туго- я говорил про коробас. Будь готов. Если есть рывки на 1-2-3, или обороты после сброса газа падают в район 700- будь готов потрясти топливную и выхлопную. Но вероятнее всего дело в забившемся катализаторе. Если в ходе поездки датчик уровня топлива то отрубается, то наоборот показывает разные значения- то в бак ссали, а бензонасосу скоро пизда.
Поезди, потормози, поставь на ручник. Ну а дальше в сервис, на стапель и чтоб шипучие люди осмотрели/послушали. И ЧТОБЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМЕРЯЛИ КОМПРЕССИЮ!
Ибо 150 тысяч тоже деньги, и если поспешишь- всё будет зря.
Алсо, рекомендую не покупать с панелью типа пикрилейтед. Оче скрипуча и трудно пофиксить.
>что после покупки сделать?
Очень желательно загнать на диагностику сразу же. Выявить косяки в проводке. Поменять ремень ГРМ, ремень генератора. Если датчики типа ДМРВ и ДПДЗ имеют уставший вид- лучше тоже поменять, а старые отложить на всякий. Поменять масло -само собой. Поменять все фильры, в том числе тонкой очистки. Не полениться и вытащить на свет божий бензонасос. Тут уж сам поймёшь, еслы на нём резинки дыбом встали а датчик уровня топлива весь в окислениях- лучше поменять, а старый держать в запасе.
Рекомендую также снять и заглушить лямбду, заменить катализатор на трубу, а ЭБУ прошить. Эти двое- довольно слабое звено в цепи, лучше убрать. Почему слабое? Да потому что на заправках нам хуйню льют. Причём полную хуйню.
Ну и осмотри днище, на предмет явной гнили и слабеньких рыжиков. Лучше помой и проантикорь.
И не надо мне тут на тазокачество указывать, простыня применима не только к тазам.
В общем-то всё, остальное уже мелочи.
>>3971994
И сразу нахуй. Это старый ТАЗ! Который блядь в принципе не может работать стабильно, он сука разный каждый день! а ты хочешь лишить его единственной вменяемой диагностической приблуды. Давай еще ДМРВ выкинем нахуй и вообще прошивку по дросселю зальём, и регулятор CO на панель выведем.
>Соеветую поискать сразу евро-0
И сразу нахуй. Это старый ТАЗ! Который блядь в принципе не может работать стабильно, он сука разный каждый день! а ты хочешь лишить его единственной вменяемой диагностической приблуды. Давай еще ДМРВ выкинем нахуй и вообще прошивку по дросселю зальём, и регулятор CO на панель выведем.
Ответы3972061
>>3971994
годно,но ущемляет мои права полторашколитровосьмиклаппаника
годно,но ущемляет мои права полторашколитровосьмиклаппаника
>>3971994
Неплохо.
Пик отклеился или это паста?
>>3972024
Удваиваю. Имхо если машина не в стоковом состоянии то лучше мимо проходить. Мало ли чего в ней ещё наколхозили.
Кстати ещё проблемы с постановкой на учёт могут возникнуть, если паук вместо катализатора найдут.
Неплохо.
>рекомендую не покупать с панелью типа пикрилейтед
Пик отклеился или это паста?
>>3972024
Удваиваю. Имхо если машина не в стоковом состоянии то лучше мимо проходить. Мало ли чего в ней ещё наколхозили.
Кстати ещё проблемы с постановкой на учёт могут возникнуть, если паук вместо катализатора найдут.
>>3972075
обьясни почему
обьясни почему
>>3971994
150 рублей это калина/приора/нексия 2007-2008 года, стописят за десятку овердохуя.
>Ибо 150 тысяч тоже деньги, и если поспешишь- всё будет зря.
150 рублей это калина/приора/нексия 2007-2008 года, стописят за десятку овердохуя.
Ребята, такая проблема: в 2114 не работает ближний и дальний в левой фаре, предохранители с виду в порядке, массу тоже смотрел, лампы точно исправны. До того, как это все отвалилось поставил лампу на 90вт вместо обычных 60 (или сколько там). Куда дальше смотреть?
Ответы3972093
>>3972091
This. Нужно проверить, а не смотреть на них. Либо тестером прозвонить либо местами с исправным поменять. Дальше берешь тестер и смотришь приходит ли ток на колодку лампы.
>предохранители с виду в порядке
This. Нужно проверить, а не смотреть на них. Либо тестером прозвонить либо местами с исправным поменять. Дальше берешь тестер и смотришь приходит ли ток на колодку лампы.
>>3971994
При покупке еще обратите внимание на бассейн под запаской. Если имеется, то скорее всего был забит дренаж. У товарища такая ерунда на идеальной десятке приключилась, обнаружили когда полезли за запаской.
При покупке еще обратите внимание на бассейн под запаской. Если имеется, то скорее всего был забит дренаж. У товарища такая ерунда на идеальной десятке приключилась, обнаружили когда полезли за запаской.
>>3972061
Чет проигрываю с дурачков, которые хотят старый таз за дешман и без колхоза. Еще и не бит не крашен к тому же.
Да всем пох.
>Удваиваю. Имхо если машина не в стоковом состоянии то лучше мимо проходить. Мало ли чего в ней ещё наколхозили.
Чет проигрываю с дурачков, которые хотят старый таз за дешман и без колхоза. Еще и не бит не крашен к тому же.
>Кстати ещё проблемы с постановкой на учёт могут возникнуть, если паук вместо катализатора найдут.
Да всем пох.
Ответы3972145
>>3972139
Дешево может и не найти, но тащемто десяточка описывалась за 150к, за эти деньги она должна быть в одеяле.
>старый таз за дешман
Дешево может и не найти, но тащемто десяточка описывалась за 150к, за эти деньги она должна быть в одеяле.
Ответы3972147
>>3972145
А, ну за 150 конечно. Хотя я бы за такие бабки таз брать не стал, лучше уж поискать пассат или бочку. Можно взять норм вариант даже гораздо дешевле.
А, ну за 150 конечно. Хотя я бы за такие бабки таз брать не стал, лучше уж поискать пассат или бочку. Можно взять норм вариант даже гораздо дешевле.
>>3972147
немец за 150 это что-то из рубрики "бентли за 500"
б3 или бочка это блядь сорт таза, смириться с этим не каждому дано.
за 150 полюбому начнешь смотреть машины посвежее и понавороченней, и в итоге в первый год вложишь еще 100.
немец за 150 это что-то из рубрики "бентли за 500"
б3 или бочка это блядь сорт таза, смириться с этим не каждому дано.
за 150 полюбому начнешь смотреть машины посвежее и понавороченней, и в итоге в первый год вложишь еще 100.
Ездил 2 года на шестёрке из под деда. В целом машина не запущенная была, но как-то встал в грязи у реки с ней. Там на самом деле не то чтобы бездорожье было, но резина была в говно. Погода была летняя, тёплая, пару раз дал под сраку в надежде выбраться, и всё - перегрел.
Тут собственно и началась вся жопа, из за которой в итоге машину и продал. В тот момент я конечно подождал пока остынет, толкнул, и выбрался. Но вот потом заметил что течь стало всё и изо всех щелей. Тосол утекает, тормозная - утекает, педаль сцепления - пустая.
В итоге менялись все трубки в подкапотном какие есть, менялись бочки с жидкостями (пошли трещиной), менялись тормозные трубки (ибо из тех тоже непонятно какого хуя, но начало течь). Заебало всё это неимоверно, т.к. каждый день считаешь что всё - проблемы нет, а через 4-5 дней понимаешь что уровень жидкостей снова ушел, и снова ищешь: "А где теперь?". Ну а дальше просто пошли уже обычные ТАЗ-о проблемы. Настройка карбюратора к концу сезона пошла по пизде, это понятно. Ходовая, несмотря на то что менялась чуть ли не в круг год назад - отдала душу за 3000-4000 км, ахуел. Рулевая рейка менялась год назад, и снова пиздец - скрипы, руль хуй свернешь. И это при том что я вообще не понимаю где я мог так разъебать машину, фактически на ней не ездил . Начала ебать мозги электрика (иногда гасли фары на кочках, и на них же включались - ночью ахуеть как весело). В результате постоянного мозгоебства с жидкостями пару раз прокачивал тормоза и сцепление от воздуха в трубках.
В итоге конечно ничего критичного, чего нельзя было бы сделать. Карбюратор прочистил, настроил, поставил новые свечи - машинка ожила (до этого глохла от чиха в салоне и жутко троила). Купил новый аккумулятор (тоже по пути отдал душу), после замены тормозных шлангов тормозная уходить перестала (по крайней мере в течении 4-5 дней до продажи авто не уходила). Но оставалась электрика, и ходовая. По запчастям починить до условного идеала выходило около 7-8 к на запчасти + разобраться с электрикой, ну и что-то собирался ставить сам - что-то отдать в сервис, чтобы не ебаться. Ну и прикинув, что за этот сезон я как-то больше провёл времени в гараже, чем на ней ездил - выставил на авито. Так то можно было бы доделать и ездить дальше, но морально хотелось аппарат современнее.
Из плюсов 6-ки как не странно фан в управлении. Ибо карбюратор - мгновенная реакция на педаль, а также задний привод. Плюс очень мягкая подвеска. В целом это всё также является и минусами в повседневной езде, ибо тебе уже не веселиться, а комфортно и предсказуемо ездить хочется, а не крениться в поворотах с гулящей жопой. Удобные сиденья, удобная и красивая торпеда. Неудобные ремни безопасности, которые в целом нахуй не нужны в этой машине - в случае чего тебя ничто не спасёт. Не удобно то, что движок крайне слабый на низах, даже исправный. После нормальных авто удивишься как легко машина глохнет при попытке стартануть со сцепления, если впереди минимальная кочка или яма - всегда нужно подгазовывать. Отсюда же вытекает проблема, если машина стоит под углом на склоне, и нужно тронуться в горку. На адекватных инжекторных авто - слегка отпусти сцепление, обороты выравнятся, и можешь смело отпускать тормоз - машина назад не покатится. Тут такой фишки нет - покатишься назад, разъебёшь всех сзади стоящих. Как вывод трогаться на горке в горку только с ручным тормозом, а если не подтянут - тебе пизда. При этом на средних оборотах движок таки нормально тянет, и в городских условиях никаких проблем в динамике не ощущал. Ну и огромный радиус поворота, чо уж. При парковке выносит мозги.
В целом впечатления остались как о пиздатой тачке для того, чтобы вальнуть на отдых куда нибудь на природу. Весело управляется, ощущаешь дорогу на руле, подвеска не даёт скучать - прыгаешь как на американских горках. Но ездить каждый день по делам на ней я не хочу. Сейчас выбираю между Грантой,Калиной, и Логаном.
Тут собственно и началась вся жопа, из за которой в итоге машину и продал. В тот момент я конечно подождал пока остынет, толкнул, и выбрался. Но вот потом заметил что течь стало всё и изо всех щелей. Тосол утекает, тормозная - утекает, педаль сцепления - пустая.
В итоге менялись все трубки в подкапотном какие есть, менялись бочки с жидкостями (пошли трещиной), менялись тормозные трубки (ибо из тех тоже непонятно какого хуя, но начало течь). Заебало всё это неимоверно, т.к. каждый день считаешь что всё - проблемы нет, а через 4-5 дней понимаешь что уровень жидкостей снова ушел, и снова ищешь: "А где теперь?". Ну а дальше просто пошли уже обычные ТАЗ-о проблемы. Настройка карбюратора к концу сезона пошла по пизде, это понятно. Ходовая, несмотря на то что менялась чуть ли не в круг год назад - отдала душу за 3000-4000 км, ахуел. Рулевая рейка менялась год назад, и снова пиздец - скрипы, руль хуй свернешь. И это при том что я вообще не понимаю где я мог так разъебать машину, фактически на ней не ездил . Начала ебать мозги электрика (иногда гасли фары на кочках, и на них же включались - ночью ахуеть как весело). В результате постоянного мозгоебства с жидкостями пару раз прокачивал тормоза и сцепление от воздуха в трубках.
В итоге конечно ничего критичного, чего нельзя было бы сделать. Карбюратор прочистил, настроил, поставил новые свечи - машинка ожила (до этого глохла от чиха в салоне и жутко троила). Купил новый аккумулятор (тоже по пути отдал душу), после замены тормозных шлангов тормозная уходить перестала (по крайней мере в течении 4-5 дней до продажи авто не уходила). Но оставалась электрика, и ходовая. По запчастям починить до условного идеала выходило около 7-8 к на запчасти + разобраться с электрикой, ну и что-то собирался ставить сам - что-то отдать в сервис, чтобы не ебаться. Ну и прикинув, что за этот сезон я как-то больше провёл времени в гараже, чем на ней ездил - выставил на авито. Так то можно было бы доделать и ездить дальше, но морально хотелось аппарат современнее.
Из плюсов 6-ки как не странно фан в управлении. Ибо карбюратор - мгновенная реакция на педаль, а также задний привод. Плюс очень мягкая подвеска. В целом это всё также является и минусами в повседневной езде, ибо тебе уже не веселиться, а комфортно и предсказуемо ездить хочется, а не крениться в поворотах с гулящей жопой. Удобные сиденья, удобная и красивая торпеда. Неудобные ремни безопасности, которые в целом нахуй не нужны в этой машине - в случае чего тебя ничто не спасёт. Не удобно то, что движок крайне слабый на низах, даже исправный. После нормальных авто удивишься как легко машина глохнет при попытке стартануть со сцепления, если впереди минимальная кочка или яма - всегда нужно подгазовывать. Отсюда же вытекает проблема, если машина стоит под углом на склоне, и нужно тронуться в горку. На адекватных инжекторных авто - слегка отпусти сцепление, обороты выравнятся, и можешь смело отпускать тормоз - машина назад не покатится. Тут такой фишки нет - покатишься назад, разъебёшь всех сзади стоящих. Как вывод трогаться на горке в горку только с ручным тормозом, а если не подтянут - тебе пизда. При этом на средних оборотах движок таки нормально тянет, и в городских условиях никаких проблем в динамике не ощущал. Ну и огромный радиус поворота, чо уж. При парковке выносит мозги.
В целом впечатления остались как о пиздатой тачке для того, чтобы вальнуть на отдых куда нибудь на природу. Весело управляется, ощущаешь дорогу на руле, подвеска не даёт скучать - прыгаешь как на американских горках. Но ездить каждый день по делам на ней я не хочу. Сейчас выбираю между Грантой,Калиной, и Логаном.
Ездил 2 года на шестёрке из под деда. В целом машина не запущенная была, но как-то встал в грязи у реки с ней. Там на самом деле не то чтобы бездорожье было, но резина была в говно. Погода была летняя, тёплая, пару раз дал под сраку в надежде выбраться, и всё - перегрел.
Тут собственно и началась вся жопа, из за которой в итоге машину и продал. В тот момент я конечно подождал пока остынет, толкнул, и выбрался. Но вот потом заметил что течь стало всё и изо всех щелей. Тосол утекает, тормозная - утекает, педаль сцепления - пустая.
В итоге менялись все трубки в подкапотном какие есть, менялись бочки с жидкостями (пошли трещиной), менялись тормозные трубки (ибо из тех тоже непонятно какого хуя, но начало течь). Заебало всё это неимоверно, т.к. каждый день считаешь что всё - проблемы нет, а через 4-5 дней понимаешь что уровень жидкостей снова ушел, и снова ищешь: "А где теперь?". Ну а дальше просто пошли уже обычные ТАЗ-о проблемы. Настройка карбюратора к концу сезона пошла по пизде, это понятно. Ходовая, несмотря на то что менялась чуть ли не в круг год назад - отдала душу за 3000-4000 км, ахуел. Рулевая рейка менялась год назад, и снова пиздец - скрипы, руль хуй свернешь. И это при том что я вообще не понимаю где я мог так разъебать машину, фактически на ней не ездил . Начала ебать мозги электрика (иногда гасли фары на кочках, и на них же включались - ночью ахуеть как весело). В результате постоянного мозгоебства с жидкостями пару раз прокачивал тормоза и сцепление от воздуха в трубках.
В итоге конечно ничего критичного, чего нельзя было бы сделать. Карбюратор прочистил, настроил, поставил новые свечи - машинка ожила (до этого глохла от чиха в салоне и жутко троила). Купил новый аккумулятор (тоже по пути отдал душу), после замены тормозных шлангов тормозная уходить перестала (по крайней мере в течении 4-5 дней до продажи авто не уходила). Но оставалась электрика, и ходовая. По запчастям починить до условного идеала выходило около 7-8 к на запчасти + разобраться с электрикой, ну и что-то собирался ставить сам - что-то отдать в сервис, чтобы не ебаться. Ну и прикинув, что за этот сезон я как-то больше провёл времени в гараже, чем на ней ездил - выставил на авито. Так то можно было бы доделать и ездить дальше, но морально хотелось аппарат современнее.
Из плюсов 6-ки как не странно фан в управлении. Ибо карбюратор - мгновенная реакция на педаль, а также задний привод. Плюс очень мягкая подвеска. В целом это всё также является и минусами в повседневной езде, ибо тебе уже не веселиться, а комфортно и предсказуемо ездить хочется, а не крениться в поворотах с гулящей жопой. Удобные сиденья, удобная и красивая торпеда. Неудобные ремни безопасности, которые в целом нахуй не нужны в этой машине - в случае чего тебя ничто не спасёт. Не удобно то, что движок крайне слабый на низах, даже исправный. После нормальных авто удивишься как легко машина глохнет при попытке стартануть со сцепления, если впереди минимальная кочка или яма - всегда нужно подгазовывать. Отсюда же вытекает проблема, если машина стоит под углом на склоне, и нужно тронуться в горку. На адекватных инжекторных авто - слегка отпусти сцепление, обороты выравнятся, и можешь смело отпускать тормоз - машина назад не покатится. Тут такой фишки нет - покатишься назад, разъебёшь всех сзади стоящих. Как вывод трогаться на горке в горку только с ручным тормозом, а если не подтянут - тебе пизда. При этом на средних оборотах движок таки нормально тянет, и в городских условиях никаких проблем в динамике не ощущал. Ну и огромный радиус поворота, чо уж. При парковке выносит мозги.
В целом впечатления остались как о пиздатой тачке для того, чтобы вальнуть на отдых куда нибудь на природу. Весело управляется, ощущаешь дорогу на руле, подвеска не даёт скучать - прыгаешь как на американских горках. Но ездить каждый день по делам на ней я не хочу. Сейчас выбираю между Грантой,Калиной, и Логаном.
Тут собственно и началась вся жопа, из за которой в итоге машину и продал. В тот момент я конечно подождал пока остынет, толкнул, и выбрался. Но вот потом заметил что течь стало всё и изо всех щелей. Тосол утекает, тормозная - утекает, педаль сцепления - пустая.
В итоге менялись все трубки в подкапотном какие есть, менялись бочки с жидкостями (пошли трещиной), менялись тормозные трубки (ибо из тех тоже непонятно какого хуя, но начало течь). Заебало всё это неимоверно, т.к. каждый день считаешь что всё - проблемы нет, а через 4-5 дней понимаешь что уровень жидкостей снова ушел, и снова ищешь: "А где теперь?". Ну а дальше просто пошли уже обычные ТАЗ-о проблемы. Настройка карбюратора к концу сезона пошла по пизде, это понятно. Ходовая, несмотря на то что менялась чуть ли не в круг год назад - отдала душу за 3000-4000 км, ахуел. Рулевая рейка менялась год назад, и снова пиздец - скрипы, руль хуй свернешь. И это при том что я вообще не понимаю где я мог так разъебать машину, фактически на ней не ездил . Начала ебать мозги электрика (иногда гасли фары на кочках, и на них же включались - ночью ахуеть как весело). В результате постоянного мозгоебства с жидкостями пару раз прокачивал тормоза и сцепление от воздуха в трубках.
В итоге конечно ничего критичного, чего нельзя было бы сделать. Карбюратор прочистил, настроил, поставил новые свечи - машинка ожила (до этого глохла от чиха в салоне и жутко троила). Купил новый аккумулятор (тоже по пути отдал душу), после замены тормозных шлангов тормозная уходить перестала (по крайней мере в течении 4-5 дней до продажи авто не уходила). Но оставалась электрика, и ходовая. По запчастям починить до условного идеала выходило около 7-8 к на запчасти + разобраться с электрикой, ну и что-то собирался ставить сам - что-то отдать в сервис, чтобы не ебаться. Ну и прикинув, что за этот сезон я как-то больше провёл времени в гараже, чем на ней ездил - выставил на авито. Так то можно было бы доделать и ездить дальше, но морально хотелось аппарат современнее.
Из плюсов 6-ки как не странно фан в управлении. Ибо карбюратор - мгновенная реакция на педаль, а также задний привод. Плюс очень мягкая подвеска. В целом это всё также является и минусами в повседневной езде, ибо тебе уже не веселиться, а комфортно и предсказуемо ездить хочется, а не крениться в поворотах с гулящей жопой. Удобные сиденья, удобная и красивая торпеда. Неудобные ремни безопасности, которые в целом нахуй не нужны в этой машине - в случае чего тебя ничто не спасёт. Не удобно то, что движок крайне слабый на низах, даже исправный. После нормальных авто удивишься как легко машина глохнет при попытке стартануть со сцепления, если впереди минимальная кочка или яма - всегда нужно подгазовывать. Отсюда же вытекает проблема, если машина стоит под углом на склоне, и нужно тронуться в горку. На адекватных инжекторных авто - слегка отпусти сцепление, обороты выравнятся, и можешь смело отпускать тормоз - машина назад не покатится. Тут такой фишки нет - покатишься назад, разъебёшь всех сзади стоящих. Как вывод трогаться на горке в горку только с ручным тормозом, а если не подтянут - тебе пизда. При этом на средних оборотах движок таки нормально тянет, и в городских условиях никаких проблем в динамике не ощущал. Ну и огромный радиус поворота, чо уж. При парковке выносит мозги.
В целом впечатления остались как о пиздатой тачке для того, чтобы вальнуть на отдых куда нибудь на природу. Весело управляется, ощущаешь дорогу на руле, подвеска не даёт скучать - прыгаешь как на американских горках. Но ездить каждый день по делам на ней я не хочу. Сейчас выбираю между Грантой,Калиной, и Логаном.
>>3972147
Тазы очень ликвидны, стоимость обслуживания минимальна, запчастей хоть жопой жуй в ближайшей тазобулочной. Не говоря уж о том, что твоих пассатов и бочек осталось крайне мало живых, а те что ездят на ходу только за счет энтузиастов, которые их, разумеется, продавать не будут. покормил
Тазы очень ликвидны, стоимость обслуживания минимальна, запчастей хоть жопой жуй в ближайшей тазобулочной. Не говоря уж о том, что твоих пассатов и бочек осталось крайне мало живых, а те что ездят на ходу только за счет энтузиастов, которые их, разумеется, продавать не будут. покормил
Ответы3972185
>>3972175
две бутылки чая этому жирному
две бутылки чая этому жирному
>>3972162
Рейка на шахе? Одна история охуительнее другой. Я тоже на шахе гоняю - убита вхлам. Если нормально чинить, то делать надо просто все. Движок, тормоза, подвеску, электрику, кузов. Но езжу так каждый день. Запускается с пол оборота хоть в мороз хоть в жару. Вставал пару раз один из которых чисто мой проеб - ездил с умирающей гидравликой сцепы, пока она окончательно не сдохла, хотя 100 раз можно было махнуть.
Рейка на шахе? Одна история охуительнее другой. Я тоже на шахе гоняю - убита вхлам. Если нормально чинить, то делать надо просто все. Движок, тормоза, подвеску, электрику, кузов. Но езжу так каждый день. Запускается с пол оборота хоть в мороз хоть в жару. Вставал пару раз один из которых чисто мой проеб - ездил с умирающей гидравликой сцепы, пока она окончательно не сдохла, хотя 100 раз можно было махнуть.
Ответы3972192
>>3972186
Ну так собственно это и есть типичное состояние шахи. Эксплуатируется ровно до того, пока не встанешь. Затем ремонт виновного узла, и езда дальше, пока снова не встанешь. Починка всего и вся в идеал обходится по рыночной цене самого автомобиля, а если чинить не самому - в две цены. Но это всё равно останется заднеприводный таз, с хуёвой рулёжкой и в принципе заметно менее удобный именно с точки зрения управления, хотя бы в виду отсутствия вменяемых стоковых зеркал (понятно что наколхозить на 3 болта можно что угодно). По сути, если тебе на машине дела делать, а не боком валить, то единственным плюсом будет цена как самой машины, так и эксплуатации, но платить за всё будешь нервами. Ну и если научишься ездить на шахе - научишься на чем угодно.
>
Ну так собственно это и есть типичное состояние шахи. Эксплуатируется ровно до того, пока не встанешь. Затем ремонт виновного узла, и езда дальше, пока снова не встанешь. Починка всего и вся в идеал обходится по рыночной цене самого автомобиля, а если чинить не самому - в две цены. Но это всё равно останется заднеприводный таз, с хуёвой рулёжкой и в принципе заметно менее удобный именно с точки зрения управления, хотя бы в виду отсутствия вменяемых стоковых зеркал (понятно что наколхозить на 3 болта можно что угодно). По сути, если тебе на машине дела делать, а не боком валить, то единственным плюсом будет цена как самой машины, так и эксплуатации, но платить за всё будешь нервами. Ну и если научишься ездить на шахе - научишься на чем угодно.
Ответы3972429
Аноны, на шахе ближний горит только вместе с дальним, в чём проблема? Реле?
171 Кб, 1280x720
Тазаны! Чет пиздец. Машина 2111, хочу салонный фильтр поставить у меня его нет, заебался уже от пыли салон протирать, но как показала практика, ни нового образца не подходят ни старого, что за хуйня? Что у меня не так? И какой фильтр надо закупить.
>>3972363
Очень спорный текст.
Очень спорный текст.
>>3972080
Диван, за 150 это будет крайне хуевая калина/приора, с мутной истоией, скрученным пробегом, плохо скрытыми следами кузовного ремонта.
Нексия 10 летняя это уже не машина, это будет ржавая труха, которая пока еще держится за счет краски в некоторых местах.
Диван, за 150 это будет крайне хуевая калина/приора, с мутной истоией, скрученным пробегом, плохо скрытыми следами кузовного ремонта.
Нексия 10 летняя это уже не машина, это будет ржавая труха, которая пока еще держится за счет краски в некоторых местах.
Аноны, есть одна 2103 с первого взгляда не угандошенная за 100к? Это дохуя?
Ответы3972528
>>3972525
upd.: Вообще есть смысл покупать классику (01, 03, 06) за 100k<price<150k ?
upd.: Вообще есть смысл покупать классику (01, 03, 06) за 100k<price<150k ?
>>3972528
1. Если это 2107 с инжектором, в идеальном состоянии, и небольшим пробегом.
2. Если она доработана или тюнингована
1. Если это 2107 с инжектором, в идеальном состоянии, и небольшим пробегом.
2. Если она доработана или тюнингована
Зубила или двенарь? Инжекторные, имею в виду.
Ответы3972587
>>3972528
Можно, чем сильно поможешь продавану.
Можно, чем сильно поможешь продавану.
>>3972588
на состояние смотри, двенари обычно ушатки из под сракеров ко-ко-ок-шеснарь-ко-ко-ко, а на зубиле мог ездить дед.
на состояние смотри, двенари обычно ушатки из под сракеров ко-ко-ок-шеснарь-ко-ко-ко, а на зубиле мог ездить дед.
Ответы3972613
>>3972606
Ну ржи и правда за 10 лет на нексии не бывает, только гниль и сквозные дыры.
Ну ржи и правда за 10 лет на нексии не бывает, только гниль и сквозные дыры.
>>3972610
Я вот ищу калину/приору и чет за 150к нормального ничего не нашел. Те тачки что за 150 и меньше выставлены на авито/автору это такой пиздец, что даже ехать не надо чтобы понять что это ушат. Перепук- чек, мутные фары - чек, пробег указан - 80 к, а по то в 14 году был за 200к, оплетка на руле и чехлы майки - чек, небинекрашен, вот только чет крылья и двери разного цвета)))
Конечно по факту можно купить калину/приору за 150 к и меньше, но зачем, если ты в неё вложишь еще 50к. Если человек любит свою машину и обслуживал её качественно, то хуй он тебе так дешево продаст. Задешево только перепуки впаривают наполированное говнецо с кучей потенциальных проблем.
Вот зубила за 150к в идеале есть, насколько идеальным может быть зубило, но мне надо с гур/эур.
Алсо, почему это слабо, летом как раз пик спроса на вторичном рынке. Самый слабый спрос на машины зимой, особено после НГ.
Я вот ищу калину/приору и чет за 150к нормального ничего не нашел. Те тачки что за 150 и меньше выставлены на авито/автору это такой пиздец, что даже ехать не надо чтобы понять что это ушат. Перепук- чек, мутные фары - чек, пробег указан - 80 к, а по то в 14 году был за 200к, оплетка на руле и чехлы майки - чек, небинекрашен, вот только чет крылья и двери разного цвета)))
Конечно по факту можно купить калину/приору за 150 к и меньше, но зачем, если ты в неё вложишь еще 50к. Если человек любит свою машину и обслуживал её качественно, то хуй он тебе так дешево продаст. Задешево только перепуки впаривают наполированное говнецо с кучей потенциальных проблем.
Вот зубила за 150к в идеале есть, насколько идеальным может быть зубило, но мне надо с гур/эур.
Алсо, почему это слабо, летом как раз пик спроса на вторичном рынке. Самый слабый спрос на машины зимой, особено после НГ.
Ответы3972763
2044 Кб, 3264x2448
1611 Кб, 3264x2448
Верны выручайте, в тредылущем треде писал что на 2115 220к пробега стучит что-то сзади слева. Сделал фоточки, нужен диагноз.
>>3972670
пизда сайлентблоку.
пизда сайлентблоку.
179 Кб, 500x390
>>3972670
У тебя подвеска от кузова оторвалась. Балка с одной стороны уже ни к чему не крепится.
У тебя подвеска от кузова оторвалась. Балка с одной стороны уже ни к чему не крепится.
Ответы3972715
4125 Кб, 2448x3264
>>3972670
Ебать ведрище. И эти люди смеются над Жекой Серебряковым.
Ебать ведрище. И эти люди смеются над Жекой Серебряковым.
яйки-поки
>>3972715
скотчем приклей. или привари
скотчем приклей. или привари
183 Кб, 960x720
кто-нибудь пробовал снять стекло с фары разогрев в духовке? поменял стекла боковых поворотников на белые и заметил грязь в основной фаре
>>3971904
бамп. сегодня также разгонял, но с 2000 об/мин. дергается также, но максимум 1с. может дело в сцеплении?
бамп. сегодня также разгонял, но с 2000 об/мин. дергается также, но максимум 1с. может дело в сцеплении?
>>3972736
дебил, это из гугла фото
дебил, это из гугла фото
401 Кб, 960x720
254 Кб, 960x676
>>3970139 (OP)
Просто оставлю РСП на тазу здесь для поддержания бевого духа тазоёбов.
Просто оставлю РСП на тазу здесь для поддержания бевого духа тазоёбов.
Ответы3972757
>>3972715
Пизда рулю, камикадзе.
Если хочешь, всё-таки, выжить, не езди быстрее 60 км/ч. А лучше ещё медлее, и только до сварщика.
Пизда рулю, камикадзе.
Если хочешь, всё-таки, выжить, не езди быстрее 60 км/ч. А лучше ещё медлее, и только до сварщика.
>>3972747
Это её дети?
Это её дети?
>>3972662
У нас к пример так:
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/lada_kalina_2006_936185170
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/vaz_lada/kalina?pmax=150000
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/vaz_lada/priora?pmax=150000
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/daewoo/nexia?pmax=150000
Я не утверждаю, что вот прям сходу можно что-то годное купить, но за месяцок я думаю нормальное что-то можно найти.
У нас к пример так:
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/lada_kalina_2006_936185170
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/vaz_lada/kalina?pmax=150000
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/vaz_lada/priora?pmax=150000
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/daewoo/nexia?pmax=150000
Я не утверждаю, что вот прям сходу можно что-то годное купить, но за месяцок я думаю нормальное что-то можно найти.
>>3972798
Поясни?
Поясни?
>>3972791
ебать дебил
ебать дебил
>>3972731
Зачем тебе в духовку совать фару, она же расплавится. На своей четырке я просто снял четыре скобы по периметру фары и стекло легко отстало от корпуса. Там герметик не слишком сильный.
Зачем тебе в духовку совать фару, она же расплавится. На своей четырке я просто снял четыре скобы по периметру фары и стекло легко отстало от корпуса. Там герметик не слишком сильный.
Ответы3973259
>>3973005
Что с ним не так?
Что с ним не так?
>>3973005
сыми заряди, клеммы почисти и назад поставь.
сыми заряди, клеммы почисти и назад поставь.
пацаны подкиньте годных гайдов и подводных камней по установке тоннеля от гранты в калину 1, буду благодарен
Кароч, аноны, есть какие-то лайфхаки по выпрессовыванию нижней шаровой на классике? Гайку заставил крутиться, поебашив по ней зубилом, но выпрессовать не получается. Съемник типа болт говно - грани слизались и нихуя он не открутил. Кувалды нет, обычным молотком ебашил но без толку. Серега говорил что можно открутить гайку на 2-3 витка, проехать по неровности и палец выйдет. Решил завтра попробовать. Кто-нибудь так делал?
>>3972879
короч, нагрел феном фару, отошла мгновенно. видимо, джва года назад меняли.
короч, нагрел феном фару, отошла мгновенно. видимо, джва года назад меняли.
>>3973248
Conti
>т. Решил завтра попробовать. Кто-нибудь так делал?
> Аноним 27/05/17 Суб 18:45:48 №3973248
>remen-grm-gates[...].jpg
>(448Кб, 1024x768)
>
>8ddb4au-960.jpg
>(29Кб, 426x336)
>
>Какого производителя купить ремни грм и генератора?
Conti
>>3973248
Любой настоящий, что сделан на крупном заводе. Алсо, ролики идущие с ремнем гейц - говно.
Любой настоящий, что сделан на крупном заводе. Алсо, ролики идущие с ремнем гейц - говно.
Ответы3973270
>>3973269
почему это?
почему это?
померил дмрв, вышло 1,07-1,08, причем джекичан не горит, машин едет бодро, только подозрение на большой расход. январь 7.2, 1,5i 8v
>>3973323
Пиздец он школьник тогда.
Пиздец он школьник тогда.
Имею на руках 43к. За эти деньги есть неплохие (судя по фото) девятки/99. Стоит ли брать?
Ответы3973389
>>3973387
Фото могут быть очень обманчивы. Смотреть надо, за такие деньги это будут древние повозки. Нужно будет выбрать из них наименее гнилую.
Фото могут быть очень обманчивы. Смотреть надо, за такие деньги это будут древние повозки. Нужно будет выбрать из них наименее гнилую.
Ответы3973393
>>3973389
Обе 97 г.в. Одна точно карбюраторная. У одной 3 хозяина, у другой 4+.
https://www.avito.ru/klintsy/avtomobili/vaz_21099_1997_1115111992https://www.avito.ru/klintsy/avtomobili/vaz_21099_1997_1040667943
Обе 97 г.в. Одна точно карбюраторная. У одной 3 хозяина, у другой 4+.
https://www.avito.ru/klintsy/avtomobili/vaz_21099_1997_1115111992https://www.avito.ru/klintsy/avtomobili/vaz_21099_1997_1040667943
>>3973393
Смотри телевизор, крабы и крепления задней балки к кузову.
Смотри телевизор, крабы и крепления задней балки к кузову.
>>3973393
обе облиты недавно.
от себя добавлю смотри на стакан на котором номер, не варился ли он - если варился - в сад продавана.
>https://www.avito.ru/klintsy/avtomobili/vaz_21099_1997_1040667943
обе облиты недавно.
от себя добавлю смотри на стакан на котором номер, не варился ли он - если варился - в сад продавана.
2105 инжектор в треде. Ноу скилл в автомеханике.
Нет ямы, домкрата и прочих радостей.
Орет глушак, не сильно, но ощутимо. Звук пробивается где то из под центра днища. Что то звенит в "голове" движка, звук как будто что то металлическое бьется о метал. Так же после завода через 1,5 - 2 минуты начинает что то сильно свистеть, переодически свист прекращается. При всём этом на ходу и ощущения проблем с движением нет. Как думаете в чем дело и во сколько все это мне обойдётся в сервисе?
ДС
Нет ямы, домкрата и прочих радостей.
Орет глушак, не сильно, но ощутимо. Звук пробивается где то из под центра днища. Что то звенит в "голове" движка, звук как будто что то металлическое бьется о метал. Так же после завода через 1,5 - 2 минуты начинает что то сильно свистеть, переодически свист прекращается. При всём этом на ходу и ощущения проблем с движением нет. Как думаете в чем дело и во сколько все это мне обойдётся в сервисе?
ДС
>>3973570
В цепь или клапана. Ну там разный звук. Если клапна, то четко стук слышен, а если цепь то лязг. Как раз как будто цепь по меаллу волочат. Еще помпа может быть или распредно это вряд ли. Надо на месте слушать короче. Глушак если прогорел это хуйня. Я думаю за 500-1к поменяют. В сервисах цены могут охуенно отличаться- узбеки в гараже за 500р сделают, а в гламурном сервисе несколько кэсов возьмут и еще не факт что сделают лучше.
>2105 инжектор в треде. Ноу скилл в автомеханике.
>Нет ямы, домкрата и прочих радостей.
>Орет глушак, не сильно, но ощутимо. Звук пробивается где то из под центра днища. Что то звенит в "голове" движка, звук как будто что то металлическое бьется о метал. Так же после завода через 1,5 - 2 минуты начинает что то сильно свистеть, переодически свист прекращается. При всём этом на ходу и ощущения проблем с движением нет. Как думаете в чем дело и во сколько все это мне обойдётся в сервисе?
>ДС
В цепь или клапана. Ну там разный звук. Если клапна, то четко стук слышен, а если цепь то лязг. Как раз как будто цепь по меаллу волочат. Еще помпа может быть или распредно это вряд ли. Надо на месте слушать короче. Глушак если прогорел это хуйня. Я думаю за 500-1к поменяют. В сервисах цены могут охуенно отличаться- узбеки в гараже за 500р сделают, а в гламурном сервисе несколько кэсов возьмут и еще не факт что сделают лучше.
Ответы3973611
>>3973570
Да ты охуел! Колесо пробьешь - до шинки на эвакуаторе поедешь?
Вангую пробитый на неровностях резонатор. Еще может резинка порвалась или слетела, на которой выхлоп висит.
Клапана нужно периодически регулировать.. Еще в твоем моторе есть фишка- осевое биение распредвала, которое лечится чуть менее, чем никак. Впрочем это не страшно. Но клапана таки отрегулируй. В сервисе 600-800р, примерно во столько же обойдется нужный интрумент, зато следующие регулировки удут обходиться дешевле.
Нужно проверить натяжку ремня генератора.
Учись в ремонт, со временем руки выпрямятся. В сервисе чинить таз неразумно - дорого и могут наебать.
>Нет домкрата
Да ты охуел! Колесо пробьешь - до шинки на эвакуаторе поедешь?
>Орет глушак, не сильно, но ощутимо. Звук пробивается где то из под центра днища.
Вангую пробитый на неровностях резонатор. Еще может резинка порвалась или слетела, на которой выхлоп висит.
>Что то звенит в "голове" движка
Клапана нужно периодически регулировать.. Еще в твоем моторе есть фишка- осевое биение распредвала, которое лечится чуть менее, чем никак. Впрочем это не страшно. Но клапана таки отрегулируй. В сервисе 600-800р, примерно во столько же обойдется нужный интрумент, зато следующие регулировки удут обходиться дешевле.
>начинает что то сильно свистеть
Нужно проверить натяжку ремня генератора.
Учись в ремонт, со временем руки выпрямятся. В сервисе чинить таз неразумно - дорого и могут наебать.
Ответы3973611
>>3973798
Да я уже себе все заварил, сейчас еще с другой стороны на всякий случай заплатку поставлю.
Поставил новые свечи, теперь тяжелее заводится и масло жрет, новая беда.
Да я уже себе все заварил, сейчас еще с другой стороны на всякий случай заплатку поставлю.
Поставил новые свечи, теперь тяжелее заводится и масло жрет, новая беда.
одни нубы, блять. олдфаги картошку сажают?
аноны а есть возможность проверить б/у аккумулятор. с моей ласточки его спиздели а на новый денег нет. в авито нахожу объявы о рабочем акб за косарь
>>3973880
Хуй знает, ставил такой на квассику, через год продал машину, работал без нареканий.
Хуй знает, ставил такой на квассику, через год продал машину, работал без нареканий.
>>3973906
Звонишь, просишь, чтобы зарядили до конца перед продажей, приезжаешь, мультиметром меряешь наприжение, минимум 12.5В
Звонишь, просишь, чтобы зарядили до конца перед продажей, приезжаешь, мультиметром меряешь наприжение, минимум 12.5В
Ответы3974285
>>3973936
спасибо брат
спасибо брат
Между грантой и калиной спорт есть разница по ходовой и двигателю?
Ответы3974871
Тазаны, щас зашел на сайт своей страховой, чтобы посчитать, сколько выйдет страховка
Там есть класс бонуса-малуса
Че это вообще такое?
В прошлом году считал и не было его
Там есть класс бонуса-малуса
Че это вообще такое?
В прошлом году считал и не было его
Ответы3975095
Ответы3975135
>>3970139 (OP)
Пропал свет по левой стороне полностью, что делать?
Пропал свет по левой стороне полностью, что делать?
>>3975110
Масса отпала.
Масса отпала.
>>3975110
Предохранители чекай
Предохранители чекай
>>3975095
Т.е. получается в первый год 3 класс
А если я отъездил два года безэаварий по моей вине, то класс 5 будет?
Т.е. получается в первый год 3 класс
А если я отъездил два года безэаварий по моей вине, то класс 5 будет?
>>3975135
Да. Если страховые, которые делали тебе полис, вносили данные в базу РСА. Если же КБМ проебался по какой-то причине, можно восстановить. http://pikabu.ru/story/vosstanovlenie_kbm_po_osago_4688530
Да. Если страховые, которые делали тебе полис, вносили данные в базу РСА. Если же КБМ проебался по какой-то причине, можно восстановить. http://pikabu.ru/story/vosstanovlenie_kbm_po_osago_4688530
>>3975145
Окей, спасибо
Окей, спасибо
264 Кб, 1280x1223
Тазаны, что может издавать скрипящий звук в районе переднего левого колеса? При езде скрипит практически постоянно, от скорости по моему звук сильно не меняется. Если ехать очень медленно начинает то пропадать то появляться. Ступичный может так скрипеть? Слышал, что скрип может издавать шаровая, так ли это?
>>3975282
закусившая колодка? если диск теплей чем остальные то это оно.
алсо могут резинки в рычаге - брызни вдшки на них - перестало - ты знаешь что делать.
закусившая колодка? если диск теплей чем остальные то это оно.
алсо могут резинки в рычаге - брызни вдшки на них - перестало - ты знаешь что делать.
Ответы3975327
>>3975282
Банальная защита тормозного диска трется, например.
Банальная защита тормозного диска трется, например.
>>3974882
Да.
Да.
>>3975374
Спасибо за помощь. Отправил свои персональные данные (скан пасспорта и снилс), фотографию в 3Д, заплатил пошлину. Сказали подождать 3 недели. После сразу удалю.
Спасибо за помощь. Отправил свои персональные данные (скан пасспорта и снилс), фотографию в 3Д, заплатил пошлину. Сказали подождать 3 недели. После сразу удалю.
посоны, есть гранта 14 года, пробег 80
в один прекрасный вечер начала выебываться
завожу - завелась, тут же заглохла
опять завожу - та же хуйня, но чуть дольше проработала
с третьего раза завелась, но работала неровно
при езде колбасило
съездил на диагностику, сказали пропуски зажигания, бедная смесь, дмрв, хуе-мое
поменял свечи, провода, катушку, стало получше, но хуйня с заводом на холодную та же самая, едет только на малом газу, если нажать процентов на 50, или просто обороты не на холостом подходят к 4 тысячам ровно - как спотыкается
может это быть ебаный дмрв? промыл его хуйней для карба, но лучше нихуя не стало
гроб-гроб-кладбище иди проеби 3к на датчик?
в один прекрасный вечер начала выебываться
завожу - завелась, тут же заглохла
опять завожу - та же хуйня, но чуть дольше проработала
с третьего раза завелась, но работала неровно
при езде колбасило
съездил на диагностику, сказали пропуски зажигания, бедная смесь, дмрв, хуе-мое
поменял свечи, провода, катушку, стало получше, но хуйня с заводом на холодную та же самая, едет только на малом газу, если нажать процентов на 50, или просто обороты не на холостом подходят к 4 тысячам ровно - как спотыкается
может это быть ебаный дмрв? промыл его хуйней для карба, но лучше нихуя не стало
гроб-гроб-кладбище иди проеби 3к на датчик?
>>3973906
Просто напругу проверить ничего тебе не скажет.Только нагрузочная вилка.
Просто напругу проверить ничего тебе не скажет.Только нагрузочная вилка.
172 Кб, 960x720
109 Кб, 1024x591
Анон, поможи чем можи. Есть Нива, в который вытащили боковое глухое стекло: отогнули отверткой клин-молдинг, сняли порвав уплотнитель со стеклом. Я купил новый уплотнитель, вставил стекло с уплотнителем. Осталось закрепить его клином-молдингом. Вопрос: можно ли выстучать старый погнутый прямо при установке, или покупать новый? Новый, вроде как, все равно в рулоне, то есть его тоже надо будет выстукивать...
Ответы3975918
>>3975891
Никак
Никак
>>3975811
дмрв внезапно не умирает
дмрв внезапно не умирает
Короче, есть 300 к. Подумываю вкатиться в Гранту, однако черт - очень хочется автомат. На вторичке с автоматом в пределах 300 пробеги по 70 т., вот и думаю - какие подводные камни?
>>3976279
Алсо смотрю Логана 10-11 года на механике, но сиденья у него конечно просто пиздец, спина болит после часа за рулём. Это пожалуй единственное что заставляет смотреть в сторону гранты. Ну и автомат, да.
Алсо смотрю Логана 10-11 года на механике, но сиденья у него конечно просто пиздец, спина болит после часа за рулём. Это пожалуй единственное что заставляет смотреть в сторону гранты. Ну и автомат, да.
>>3976023
У него электронный дроссель так-то.
У него электронный дроссель так-то.
>>3975811
1. Чем заправляешься?
2. Какие конкретно сейчас коды ошибок в эбу? В сервисе тебя могли наебать, глянь сам.
3. дмрв зря мыл, вангую ты не проверил даже его перед тем как это делать.
Ну а пока виднеется подсос воздуха/сбитые фазы ГРМ.
1. Чем заправляешься?
2. Какие конкретно сейчас коды ошибок в эбу? В сервисе тебя могли наебать, глянь сам.
3. дмрв зря мыл, вангую ты не проверил даже его перед тем как это делать.
Ну а пока виднеется подсос воздуха/сбитые фазы ГРМ.
Ответы3976329
>>3976303
конкретно в данный момент в баке остатки помеси шелловского 95 и газпромовского жи драйв 98 - где-то 65/35, сначала думал бенз говно - разбавил, обычно 95
дмрв не проверил - нечем
их так-то уже два, один родной, пошел по пизде тысячах на 45, и второй, который скорее всего пошел по пизде сейчас - незадолго до этого он уже собирался отвалиться - машина начинала подергиваться если ехать на первой без газа, вылетал чек и начинала вяленько ехать - как первый раз - собрался уже его менять но чек сам по себе погас и она поехала нормально
алсо пробовал отключать дмрв вообще - ничего вообще не понялось (если просто заглушить и отключить его), если сбросить клемму - отключить-кинуть обратно - холостые за 1200 и совсем хуй знает какая реакция на газ
конкретно в данный момент в баке остатки помеси шелловского 95 и газпромовского жи драйв 98 - где-то 65/35, сначала думал бенз говно - разбавил, обычно 95
дмрв не проверил - нечем
их так-то уже два, один родной, пошел по пизде тысячах на 45, и второй, который скорее всего пошел по пизде сейчас - незадолго до этого он уже собирался отвалиться - машина начинала подергиваться если ехать на первой без газа, вылетал чек и начинала вяленько ехать - как первый раз - собрался уже его менять но чек сам по себе погас и она поехала нормально
алсо пробовал отключать дмрв вообще - ничего вообще не понялось (если просто заглушить и отключить его), если сбросить клемму - отключить-кинуть обратно - холостые за 1200 и совсем хуй знает какая реакция на газ
40 Кб, 561x604
Привет, тозач. Беру первую машину таз, бюджет 90к.
Ездить мне чисто похуй на чём, главное чтоб ездило и я не охуел на нем ездить с моим минимальным опытом. Эксплуатация город, изредка и за город км под 50-70.
Нищеброд. Гараж есть, ящик с ключами-отверточками тоже.
Выбирать буду один т.к мне не с кем, вместо опытного товарища планирую просто в сервис загнать и дать кузьмичам пятихатку за диагностику.
Есть тыщ двадцать с чем-то на оформление и первоначальные расходы. В планах мелкое отсраковывание, музыка и прочее.
Что выбрать и как не соснуть?
Ездить мне чисто похуй на чём, главное чтоб ездило и я не охуел на нем ездить с моим минимальным опытом. Эксплуатация город, изредка и за город км под 50-70.
Нищеброд. Гараж есть, ящик с ключами-отверточками тоже.
Выбирать буду один т.к мне не с кем, вместо опытного товарища планирую просто в сервис загнать и дать кузьмичам пятихатку за диагностику.
Есть тыщ двадцать с чем-то на оформление и первоначальные расходы. В планах мелкое отсраковывание, музыка и прочее.
Что выбрать и как не соснуть?
>>3976371
А, ока отпадает. Мне пакеты из ашана возить. Седан, сарай, спина хача - похуй.
А, ока отпадает. Мне пакеты из ашана возить. Седан, сарай, спина хача - похуй.
>>3976371
Десятку/двенашку с шеснарем ищи. Затонируешь, купишь литьё и будешь самым чётким на районе.
Десятку/двенашку с шеснарем ищи. Затонируешь, купишь литьё и будешь самым чётким на районе.
Ответы3976376
>>3976374
Пока идеальный для меня вариант, и на машину похоже и саб влезет. Но они либо рыжие в хуи либо подозрительные типа этой:
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2110/1051633632-72f1ef/
Пока идеальный для меня вариант, и на машину похоже и саб влезет. Но они либо рыжие в хуи либо подозрительные типа этой:
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2110/1051633632-72f1ef/
Ответы3976384
>>3976376
Нормальное корыто, разве что восьмиклоп и год 2003.
У меня братишка в конце апреля взял двенашку на шеснаре 2006 года за 80к. Из явных косяков - резина, так что ищи.
Нормальное корыто, разве что восьмиклоп и год 2003.
У меня братишка в конце апреля взял двенашку на шеснаре 2006 года за 80к. Из явных косяков - резина, так что ищи.
Ответы3976392
>>3976384
Нашел, лол.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2112/1050288796-f191/
Надо будет еще недельку мониторить, может повезет.
Нашел, лол.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2112/1050288796-f191/
Надо будет еще недельку мониторить, может повезет.
Получил в подарок те самые известные по многим бугуртам батины Жигули. Точнее 10ка 99 года. Перед перекатом на новую машину, батя сказал полностью менять ходовую. Вопрос: сколько это будет стоить в типичной Мухосрани? Примерно.
Ответы3976418
>>3976409
20к все новое в круг плюс на пиво останется.
20к все новое в круг плюс на пиво останется.
>>3976393
Кордиант спорт 2.
Кордиант спорт 2.
259 Кб, 960x615
Сап, собираюсь купить новый домкрат на четырку (штатный перекосило). Хочу взять что-то типо пикрила, однако заметил, что у всех домкратов проставка, которая вставляется в специальное ложе для домкрата на днище, больше чем у штатного, и новый домкрат туда тупо не поставить. Как устанавливать такие домкраты? К раме, поближе к этой выемке, которая для штатного домкрата?
Посоны, а если скрип будто резину металл трет с переднего колеса на classique образца 04 на маленьких скоростях и поворотах, то куда смотреть? Дорогое ли удовольствие шаровые менять? Геморройно ли самому?
Ответы3977003
>>3976999
Даже не сколько резину металл трет, а просто характерный для резины скрип. Машину не кидает никуда вроде, в гугле говорят шаровые/сайлентболки амортизатора. Хз, может еще что то может скрипеть? Первый раз лезть туда буду, если буду конечно.
Даже не сколько резину металл трет, а просто характерный для резины скрип. Машину не кидает никуда вроде, в гугле говорят шаровые/сайлентболки амортизатора. Хз, может еще что то может скрипеть? Первый раз лезть туда буду, если буду конечно.
>>3973570
Рапортую
Съездил на сервис. Сказали помпе пиздец, проблемы с цепью + прогорел глушитель. Сделали все, теперь просто плывёт)
Рапортую
Съездил на сервис. Сказали помпе пиздец, проблемы с цепью + прогорел глушитель. Сделали все, теперь просто плывёт)
Ответы3977024
>>3977020
Сколько отдал?
Сколько отдал?
сап. во сколько встанет заварить глушитель? труба болтается в банке, нужно по окружности проварить. и еще, сильно ли будет пердеть без него?
>>3977058
если есть варианты, то г. челябинск
если есть варианты, то г. челябинск
>>3977073
хорошо. он не дырявый, еще походит, и вроде не пердит, только метал. лязг достал
хорошо. он не дырявый, еще походит, и вроде не пердит, только метал. лязг достал
>>3977073
Нахуя бу брать за 500 если новый 1к стоит? Сэкономишь тут 500р, прогорит через полгода потом еще один за 500 покупать? Есть смысл только новый с рук взять на бк или авито.
Нахуя бу брать за 500 если новый 1к стоит? Сэкономишь тут 500р, прогорит через полгода потом еще один за 500 покупать? Есть смысл только новый с рук взять на бк или авито.
Ответы3977153
>>3977118
не петушись. любому ясно что б/у это лоттерея и сам решает идти на это или нет
не петушись. любому ясно что б/у это лоттерея и сам решает идти на это или нет
>>3977183
Че? Нихуя там доску не продавит. Тебе пластик порога мешает? Ты прикалываешься? Поставь доску так чтобы не упиралась в пластик епт
Че? Нихуя там доску не продавит. Тебе пластик порога мешает? Ты прикалываешься? Поставь доску так чтобы не упиралась в пластик епт
>>3977207
Подвеска стоковая, 13 колеса. Просвет ~165-170. Те домкраты, что я видел в магазинах, были большими. Мб и можно найти маленький.
Подвеска стоковая, 13 колеса. Просвет ~165-170. Те домкраты, что я видел в магазинах, были большими. Мб и можно найти маленький.
Ответы3977321
>>3977271
Ты вообще клоун какой-то. Бутылочные домкраты на 1-2т низкие. Где-то 9-12см в высоту.
Ты вообще клоун какой-то. Бутылочные домкраты на 1-2т низкие. Где-то 9-12см в высоту.
Ответы3977367
513 Кб, 1280x960
497 Кб, 1280x960
505 Кб, 1280x960
Тазаны, получил вот права и уже понял что моей первой машиной полюбому будет б-жественный таз. Есть 110к, стоит ли брать самару года этак 06-08 за эти деньги или лучше не связываться и копить дальше?
У 10-летнего таза уже все плохо должно быть с кузовом?
У 10-летнего таза уже все плохо должно быть с кузовом?
>>3977332
Посмотри лучше пса, ну или 10ое семейство, живее будет намного, за такие то деньги. Так же полистай пабчики вконтакте по типу "боевая классика", на drive2 полистай 2105 и 2107 в топах. Я это к чему, за твои деньги ты сможешь взять неушатанную 5, 7 и сделать ее как минимум на 60% похожей на те, что тебе приглянулись выше в интернете.
Посмотри лучше пса, ну или 10ое семейство, живее будет намного, за такие то деньги. Так же полистай пабчики вконтакте по типу "боевая классика", на drive2 полистай 2105 и 2107 в топах. Я это к чему, за твои деньги ты сможешь взять неушатанную 5, 7 и сделать ее как минимум на 60% похожей на те, что тебе приглянулись выше в интернете.
Ответы3977358
>>3977332
Всерьёз присмотрись к 2109. За 60 возьмёшь, ещё за 20 доведёшь до отличного состояния. Поменяешь всё вкруг.
Всерьёз присмотрись к 2109. За 60 возьмёшь, ещё за 20 доведёшь до отличного состояния. Поменяешь всё вкруг.
Ответы3977358
>>3970651
Щетки то поменял? Это первое, что меняется.
Щетки то поменял? Это первое, что меняется.
>>3971483
Ох блять. Снимай и разбирай блок. У меня там нахуй контакты оплавились, пришлось впаивать новые.
Гена не заряжал, ничего не работало, кроме фар. Сдохли контакты одногто предохранителя и еще 5 просто отправились к Одину.
Ох блять. Снимай и разбирай блок. У меня там нахуй контакты оплавились, пришлось впаивать новые.
Гена не заряжал, ничего не работало, кроме фар. Сдохли контакты одногто предохранителя и еще 5 просто отправились к Одину.
>>3977321
Алсо, бутылочные домкраты говно, они не устойчивые нихуя и больше для подъема на опоры годятся. Надо брать подкатной.
>9см 2 тонны. найс тралишь дебс
Алсо, бутылочные домкраты говно, они не устойчивые нихуя и больше для подъема на опоры годятся. Надо брать подкатной.
>>3977367
Дебс батя твой. Погугли блять характеристики. И я не писал что 9см это 2т. Я написал 1-2т 9-12см.
Руки у тебя из жопы. Бутылочные по устойчивости не хуже ромбов. Колесо поменять хватит, а если чинишь тачку опоры нужны по-любому хоть какой там пиздатый домкрат.
>>9см 2 тонны. найс тралишь дебс
Дебс батя твой. Погугли блять характеристики. И я не писал что 9см это 2т. Я написал 1-2т 9-12см.
>Алсо, бутылочные домкраты говно, они не устойчивые нихуя и больше для подъема на опоры годятся. Надо брать подкатной.
Руки у тебя из жопы. Бутылочные по устойчивости не хуже ромбов. Колесо поменять хватит, а если чинишь тачку опоры нужны по-любому хоть какой там пиздатый домкрат.
Ответы3977718
>>3976279
Почти никаких.
Почти никаких.
>>3977483
двачую этого. Юзаю бутылочный, но он маловат оказался высоты подъема не хватает, надо побольше взять. А так в целом явно интереснее чем хуйню эту накручивать.
>Бутылочные по устойчивости не хуже ромбов
двачую этого. Юзаю бутылочный, но он маловат оказался высоты подъема не хватает, надо побольше взять. А так в целом явно интереснее чем хуйню эту накручивать.
>>3977332
У меня десятилетняя четырка. Кузов цел, но начали появляться рыжики на крышке багажника и снизу дверей. Крылья, пороги, днище целые. До состояния "все плохо" ей еще ехать и ехать. Девяток/десяток меньше в достойном состоянии, все таки года у них старше. Многие уже полностью перекрашены.
У меня десятилетняя четырка. Кузов цел, но начали появляться рыжики на крышке багажника и снизу дверей. Крылья, пороги, днище целые. До состояния "все плохо" ей еще ехать и ехать. Девяток/десяток меньше в достойном состоянии, все таки года у них старше. Многие уже полностью перекрашены.
Какую поставить сигнплизацию, стоит ли ставить самому или лучше отдать установщикам?
Ответы3977917
>>3977909
Любую с автозапуском.
Раз у тебя возник такой вопрос, то не стоит. Посмотри принципиальные схемы на свой таз, если не отпугнёт - дерзай.
>Какую
Любую с автозапуском.
>стоит ли ставить самому
Раз у тебя возник такой вопрос, то не стоит. Посмотри принципиальные схемы на свой таз, если не отпугнёт - дерзай.
Ответы3977925
>>3977917
Немаловажное дополнение - у меня карбюратор. Перефразирую вопрос - взять обычную открывашку2к(+2к установка), или с обратной связью и всякими плюшкамиот 5 (+2 к установка)
Немаловажное дополнение - у меня карбюратор. Перефразирую вопрос - взять обычную открывашку2к(+2к установка), или с обратной связью и всякими плюшкамиот 5 (+2 к установка)
>>3977925
На кой хер на шоху(или что там у тебя) вообще сигналку ставить? С автозапуском много ебли, хотя один анон ИТТ таки осилил. ИМХО, без автозапуска оно нахуй не надо.
На кой хер на шоху(или что там у тебя) вообще сигналку ставить? С автозапуском много ебли, хотя один анон ИТТ таки осилил. ИМХО, без автозапуска оно нахуй не надо.
Ответы3978136
>>3977925
На карбюратор можно поставить автозапуск, если хочется. В принципе лютая годнота получается, но придётся доплатить за хуитку, которая подсосом будет управлять.
Для карбюратора автозапуск особенно хорош, потому что на инжекторе можно пол-минуты подождать и ехать потихоньку, а на карбюраторе придётся жопу морозить минуты 3-4 хотя бы, пока прогреется.
На карбюратор можно поставить автозапуск, если хочется. В принципе лютая годнота получается, но придётся доплатить за хуитку, которая подсосом будет управлять.
Для карбюратора автозапуск особенно хорош, потому что на инжекторе можно пол-минуты подождать и ехать потихоньку, а на карбюраторе придётся жопу морозить минуты 3-4 хотя бы, пока прогреется.
Ответы3978136
>>3970651
Ты напряжение померил, как тебе писали?
Ты напряжение померил, как тебе писали?
>>3977933
Этим аноном был Альберт Эйнштейн я, так что если кому интересно, спрашивайте.
Да не особо. Сигналку немного сложнее ставить, а сам автоподсос ставится за пол-дня неспеша.
Причём у меня первые две зимы он работал вообще идеально. Сейчас иногда бывают глюки - моторчик не может пересилить возвратную пружину дроссельной заслонки и педали газа и недотягивает подсос. Но это не сильно часто бывает.
И удвою, что сигналка с обратной связью на карб нахуй не нужна ни для чего, кроме автозапуска.
>>3978127-кун
>один анон ИТТ таки осилил
Этим аноном был Альберт Эйнштейн я, так что если кому интересно, спрашивайте.
>С автозапуском много ебли
Да не особо. Сигналку немного сложнее ставить, а сам автоподсос ставится за пол-дня неспеша.
Причём у меня первые две зимы он работал вообще идеально. Сейчас иногда бывают глюки - моторчик не может пересилить возвратную пружину дроссельной заслонки и педали газа и недотягивает подсос. Но это не сильно часто бывает.
И удвою, что сигналка с обратной связью на карб нахуй не нужна ни для чего, кроме автозапуска.
>>3978127-кун
Тазаны, такая проблема: при стоянии в пробке температура ОЖ растёт до 100-110 градусов, после чего начинают падать обороты до 600, двигатель захлёбывается, приходится немного доставать подсос. Карбюратор почищен и отрегулирован, помпа поменяна. Заменена вообще вся система охлаждения, кроме радиатора, который капает не особо сильно, за пару недель уровень ОЖ снижается на сантиметр. Пробку расширительного бачка заменил. Проблема может быть только в радиаторе?
Алсо, температура растёт только в пробках, на скорости она уже минут через 5-10 возвращается в пределы 90 градусов.
Читал ещё о проблеме с бензонасосом, его я тоже поменял, ничего не помогло, длину штока выставил на глаз.
Авто Иж 2126, движок от шестёрки.
Алсо, температура растёт только в пробках, на скорости она уже минут через 5-10 возвращается в пределы 90 градусов.
Читал ещё о проблеме с бензонасосом, его я тоже поменял, ничего не помогло, длину штока выставил на глаз.
Авто Иж 2126, движок от шестёрки.
Сап, ананасы.
Не думал, что залезу сюда, но пришлось.
В общем, калина 2009 год, загорелся джеки-чан, начал троить.
Диагностировали сами, показал богатую смесь, проверяли датчики, второй кислородный вместо синусоиды показывает хорошую прямую.
Решили на всякий случай проверить дополнительно, загнали в сервис. В итоге наша догадка подтвердилась, плюс они начали задвигать про полную замену выхлопной системы, и тд. Плюс говорили, что катколлектор не очень хорошо выглядит.
Я автовладелец полгода только, не особо шарю. Почитал форумы, пишут, что чоткие посоны, убирают этот каткалл, и ставят "паука", например. Что там мощность прибавляет и все такое. Про датчики пишут, что обычно они живут где-то 50к км. Потом надо менять.
Мне как бы не до выебонов и тд, нужно чтоб мой таз нормально двигался и не троил, ибо заебало.
По цене кислородные датчики, на том же емексе стоят 1.5к, за штуку. А вот катколлектор оригинальный 7.5к, аналоги 1.5-2к. Плюс надо еще сколько то закинуть на прошивку мозгов, пару лет назад, судя по форуму стоило это 1-2к.
Вот собственно вопрос: что с этим ведром делать, купить новый катколлектор и датчики, купить паука 4-1 (т.к. пишут, что с его установкой меньше еботни) и один датчик. Если брать катколлктор то оригинал или аналог ?
В общем, подскажите, расскажите.
Не думал, что залезу сюда, но пришлось.
В общем, калина 2009 год, загорелся джеки-чан, начал троить.
Диагностировали сами, показал богатую смесь, проверяли датчики, второй кислородный вместо синусоиды показывает хорошую прямую.
Решили на всякий случай проверить дополнительно, загнали в сервис. В итоге наша догадка подтвердилась, плюс они начали задвигать про полную замену выхлопной системы, и тд. Плюс говорили, что катколлектор не очень хорошо выглядит.
Я автовладелец полгода только, не особо шарю. Почитал форумы, пишут, что чоткие посоны, убирают этот каткалл, и ставят "паука", например. Что там мощность прибавляет и все такое. Про датчики пишут, что обычно они живут где-то 50к км. Потом надо менять.
Мне как бы не до выебонов и тд, нужно чтоб мой таз нормально двигался и не троил, ибо заебало.
По цене кислородные датчики, на том же емексе стоят 1.5к, за штуку. А вот катколлектор оригинальный 7.5к, аналоги 1.5-2к. Плюс надо еще сколько то закинуть на прошивку мозгов, пару лет назад, судя по форуму стоило это 1-2к.
Вот собственно вопрос: что с этим ведром делать, купить новый катколлектор и датчики, купить паука 4-1 (т.к. пишут, что с его установкой меньше еботни) и один датчик. Если брать катколлктор то оригинал или аналог ?
В общем, подскажите, расскажите.
Ответы3978214
>>3978189
Несколько тредов назад было каталики, сколько людей стольки и их ебаных мнений.
Они что, снимали его?
Развод на бабки.
Если каталик не прогорел насквозьшум и запах в салоне сразу заметно, то менять особо смысла нет. Не хуже паука работать будет.
По сути нахуй не нужет ибо управляющий датчик - первый.
Кроме богатой смеси ещё какие ошибки?
Несколько тредов назад было каталики, сколько людей стольки и их ебаных мнений.
>Плюс говорили, что катколлектор не очень хорошо выглядит
Они что, снимали его?
>полную замену выхлопной системы
Развод на бабки.
Если каталик не прогорел насквозьшум и запах в салоне сразу заметно, то менять особо смысла нет. Не хуже паука работать будет.
>второй кислородный
По сути нахуй не нужет ибо управляющий датчик - первый.
Кроме богатой смеси ещё какие ошибки?
Ответы3978224
>>3978214
P04441 - Система улавливания паров топлива, некорректный расход. Но потом больше не появлялась, была только Р0172 (богатая смесь).
Залупень еще в том, что заводится она с 5-6 раза, при условии что поддашь газа, просто на сцеплении хуй то там.
Ну и главная проблема, это то, что это корыто не всегда набирает обороты. Или наоборот сбрасывает. Что меня очень напрягает, особенно когда поворачиваешь влево.
Правда это не постоянно, а с переодичностью. Пропердиться, потом сразу обороты в норму приходит и все ок. Через пару КМ опять.
Ну и когда в пробке стоишь, тоже кашляет как пидор.
В итоге уже неделю на приколе стоит. :(
P04441 - Система улавливания паров топлива, некорректный расход. Но потом больше не появлялась, была только Р0172 (богатая смесь).
Залупень еще в том, что заводится она с 5-6 раза, при условии что поддашь газа, просто на сцеплении хуй то там.
Ну и главная проблема, это то, что это корыто не всегда набирает обороты. Или наоборот сбрасывает. Что меня очень напрягает, особенно когда поворачиваешь влево.
Правда это не постоянно, а с переодичностью. Пропердиться, потом сразу обороты в норму приходит и все ок. Через пару КМ опять.
Ну и когда в пробке стоишь, тоже кашляет как пидор.
В итоге уже неделю на приколе стоит. :(
Ответы3978411
Тазаны, есть у меня любимая десятка, вместе уже 242 тысячи км, подскажите, что за хуйня, снаружи дверь перестала открываться, при открытии ручки, опускается кнопка блокировки замка, приходится открывать заднюю дверь и удерживая рукой или очень сильно подняв вверх кнопку открывать двумя руками дверь, из салона та же беда. Силиконками всякими брызгал после проливки замка вэдэхой, открывается легче, но все равно, кнопка падает и все.
Ответы3978233
>>3978226
Сними механизм замка, почисти его и смажь графиткой или литолом. ВД-40 это не смазка.
Сними механизм замка, почисти его и смажь графиткой или литолом. ВД-40 это не смазка.
Ответы3978241
60 Кб, 393x450
>>3978233
я вдшкой только промывал, смазывал силиконом из балончика приклейтед. По сути там ломаться нечему??
> ВД-40 это не смазка.
я вдшкой только промывал, смазывал силиконом из балончика приклейтед. По сути там ломаться нечему??
Ответы3978244
>>3978241
Так а как ты смазывал - разбирал, или просто снаружи брызнул? Может, у тебя просто смазка не попала никуда.
Здрасьте. Там довольно сложный механизм, дохуя движущихся частей, тяги, шарниры, ломаться есть чему.
Так а как ты смазывал - разбирал, или просто снаружи брызнул? Может, у тебя просто смазка не попала никуда.
>По сути там ломаться нечему
Здрасьте. Там довольно сложный механизм, дохуя движущихся частей, тяги, шарниры, ломаться есть чему.
Ответы3978253
>>3978244
Я тебя понял. Да, не снимая, сам замок на двери только лишь чистил и смазывал, без снимания. Подскажи, куда в первую очередь смотреть. повторюсь, машина десятка
>Там довольно сложный механизм, дохуя движущихся частей, тяги, шарниры, ломаться есть чему.
Я тебя понял. Да, не снимая, сам замок на двери только лишь чистил и смазывал, без снимания. Подскажи, куда в первую очередь смотреть. повторюсь, машина десятка
Ответы3978270
>>3978253
Я не ебу, как там на десятке, но думаю, стоит начать со снятия дверной карты, визуального осмотра механизма и смазывания его внутренней части.
Подёргай ручку, посмотри, как там тяги ходят и что куда поворачивается.
Я не ебу, как там на десятке, но думаю, стоит начать со снятия дверной карты, визуального осмотра механизма и смазывания его внутренней части.
Подёргай ручку, посмотри, как там тяги ходят и что куда поворачивается.
Ответы3978289
>>3978270
Смотрел, все двигается все поворачивается, хуй знает почему так. В сервисе развели руками сказали купи дверь в сборе на меня в сборе от 10к
>Подёргай ручку, посмотри, как там тяги ходят и что куда поворачивается.
Смотрел, все двигается все поворачивается, хуй знает почему так. В сервисе развели руками сказали купи дверь в сборе на меня в сборе от 10к
>>3978289
Проорал. Может, ещё машину в сборе купить?
Хуй знает что тебе посоветовать ещё. На крайняк можно механизм замка поменять.
>В сервисе развели руками сказали купи дверь в сборе
Проорал. Может, ещё машину в сборе купить?
Хуй знает что тебе посоветовать ещё. На крайняк можно механизм замка поменять.
>>3978299
P.S. в общем смотри, у тебя при открывании двери ручкой опускается кнопка, правильно? Значит, смотри, что именно заставляет эту кнопку опускаться. Там тяга должна быть от кнопки к замку, увидишь. Как вариант, у тебя кнопка перестала доводить тягу до верхнего положения (поэтому тебе приходится сильно тянуть кнопку вверх) - подогни тягу немного, возможно поможет.
P.S. в общем смотри, у тебя при открывании двери ручкой опускается кнопка, правильно? Значит, смотри, что именно заставляет эту кнопку опускаться. Там тяга должна быть от кнопки к замку, увидишь. Как вариант, у тебя кнопка перестала доводить тягу до верхнего положения (поэтому тебе приходится сильно тянуть кнопку вверх) - подогни тягу немного, возможно поможет.
Ответы3978315
>>3978299
Я на весь свой Екатеринбург нашел лишь один сервис кто мне на мою десяточку сход-развал сделает, блять.
>Может, ещё машину в сборе купить?
Я на весь свой Екатеринбург нашел лишь один сервис кто мне на мою десяточку сход-развал сделает, блять.
>>3978289
Разбери дверь, сними механизм замка, и смажь его нормальной смазкой. Я тоже как-то смазывал механизмы замка силиконом, в этом году их разбирал, так они все сухие были.
Разбери дверь, сними механизм замка, и смажь его нормальной смазкой. Я тоже как-то смазывал механизмы замка силиконом, в этом году их разбирал, так они все сухие были.
>>3978319
Силиконовая смазка - не консистентная, конечно после смазывания там не будет сантиметрового слоя смазки. Но это не значит, что смазки там нет.
Силиконовая смазка - не консистентная, конечно после смазывания там не будет сантиметрового слоя смазки. Но это не значит, что смазки там нет.
Ответы3978328
>>3978328
Да любой смазкой норм будет.
Да любой смазкой норм будет.
>>3978406
Мушку спили, ковбой, а то и лубрикант не поможет.
Мушку спили, ковбой, а то и лубрикант не поможет.
>>3978224
Она сама по себе не означает, что проблема в ДК(или катализаторе).
Вангую плохой контакт в колодке ДК либо повреждение проводки до него.
Ну а вообще, если капитанить, то причина переобогащенной смеси - либо переизбыток топлива маловероятно, переливают форсунки например либо недостаток воздуха забитый воздушный фильтр, сдохший дмрв- гугли как его проверить
>Р0172 (богатая смесь)
Она сама по себе не означает, что проблема в ДК(или катализаторе).
>Правда это не постоянно, а с переодичностью
Вангую плохой контакт в колодке ДК либо повреждение проводки до него.
Ну а вообще, если капитанить, то причина переобогащенной смеси - либо переизбыток топлива маловероятно, переливают форсунки например либо недостаток воздуха забитый воздушный фильтр, сдохший дмрв- гугли как его проверить
Двач, есть восьмиклапанная четырка, 1.5л. Какие есть дешевые способы увеличить мощность? На что можно свапнуть недорого? Или можно доработать этот движок? Какой вариант оптимальный?
>>3978451
проверь сперва компрессию, топливный фильтр и свечи, а дальше будем говорить.
проверь сперва компрессию, топливный фильтр и свечи, а дальше будем говорить.
>>3978451
Машину сменить, один хуй к этому варианту придешь угрохав мешок денег.
> Какой вариант оптимальный?
Машину сменить, один хуй к этому варианту придешь угрохав мешок денег.
>>3978451
Шеснарь, очевидно же.
Шеснарь, очевидно же.
Тазаны, не открывается изнутри пассажирская передняя дверь
Один знакомый сильно потянул за ручку и все
Я так понимаю, это тяга по Пизда пошла?
Один знакомый сильно потянул за ручку и все
Я так понимаю, это тяга по Пизда пошла?
>>3978488
Может слетела просто. Только вскрытие покажет.
Может слетела просто. Только вскрытие покажет.
>>3978451
Ну если только 95 вместо 92 залить. Навыки кузмичевание то есть? Про бюджет уже понятно.
>свапнуть недорого
Ну если только 95 вместо 92 залить. Навыки кузмичевание то есть? Про бюджет уже понятно.
>>3978488
Тяга слетела скорее всего, снимай обшивку двери и надевай тягу обратно. Там ничего сложного, только пару клипс запасных купи, которые карту крепят, а то когда снимать будешь помнешь старые.
Тяга слетела скорее всего, снимай обшивку двери и надевай тягу обратно. Там ничего сложного, только пару клипс запасных купи, которые карту крепят, а то когда снимать будешь помнешь старые.
Оборвало ремень генератора на карбовой классике, ехал еще километров 10. В начале красной зоны температура была минуты три. Поставил ремень, долил охлаждающей (бачок пуст был). Все так же греется, плюс не держит холостые. Едет вроде ок. Что это может быть?
>>3978859
Может прокладку головки пробило и тосол в цилиндры ебашит. Посмотри будет ли уходить, нет ли эмульсии в масле и дыма из выхлопной.
Может прокладку головки пробило и тосол в цилиндры ебашит. Посмотри будет ли уходить, нет ли эмульсии в масле и дыма из выхлопной.
Ответы3978877
>>3978869
>>3978875
Хорошо. А может это воздушные пробки, может промыть систему охлаждения? Но что с холостыми, почему не держит?
>>3978875
Хорошо. А может это воздушные пробки, может промыть систему охлаждения? Но что с холостыми, почему не держит?
Ответы3978927
>>3978877
Откуда? Зачем?
Потому что блок лопнул, пробило прокладку.
Ты зачем ехал 10 км без помпы? Надо было при каждом превышении 90 радусов останавливаться, и ждать пока не остынет.
Движок на классику стоит по цене чермета. Купишь.
>А может это воздушные пробки, может промыть систему охлаждения?
Откуда? Зачем?
Потому что блок лопнул, пробило прокладку.
Ты зачем ехал 10 км без помпы? Надо было при каждом превышении 90 радусов останавливаться, и ждать пока не остынет.
Движок на классику стоит по цене чермета. Купишь.
Ответы3978985
>>3978927
Долил жидкости и в радиатор, проехался. Температура в норме, выхлопные газы вроде в порядке, масло без эмульсии (насколько понимаю, все однородно). Но холостые что-то плохо таки держит.
Долил жидкости и в радиатор, проехался. Температура в норме, выхлопные газы вроде в порядке, масло без эмульсии (насколько понимаю, все однородно). Но холостые что-то плохо таки держит.
Тазачи, собираюсь перебрать шестёрочный движок. Никогда с подобным не сталкивался, менял в машине только всякую мелочь, типа генератора, бензонасоса, помпы, что можно просто снять-поставить. Насколько всё страшно?
>>3979009
У тебя явно не хватает эффективности вентилятора для охлаждения. Это может быть или из-за засранных сот радиатора, или из-за недостаточной циркуляции жидкости.
Промой радиатор снаружи на мойке (лучше всего его снять и промыть со стороны подкапотного, конечно). Проверь термостат - может, он у тебя не полностью открывается.
Проверь натяжение ремня. Проверь крыльчатку помпы.
У тебя явно не хватает эффективности вентилятора для охлаждения. Это может быть или из-за засранных сот радиатора, или из-за недостаточной циркуляции жидкости.
Промой радиатор снаружи на мойке (лучше всего его снять и промыть со стороны подкапотного, конечно). Проверь термостат - может, он у тебя не полностью открывается.
Проверь натяжение ремня. Проверь крыльчатку помпы.
Ответы3979615
https://youtube.com/watch?v=hNZ0wN6RNQ0
Анон, бюджет на первую машину - 50к.
Выбираю между 2109 (ну и 13-14 соответственно), 2106 и мечта детства - копендос.
Алсо, посоветуйте, как вообще обратно вкатиться в автотематику, я с 13 до 18 лет непрерывно ковырял жигули и москвичи с пацанами во дворе, чуток шарю в ремонте классики, но не более, про современный автопром не знаю ничего, все эти абс, круиз контроли, коробки автоматы и т.д.
Анон, бюджет на первую машину - 50к.
Выбираю между 2109 (ну и 13-14 соответственно), 2106 и мечта детства - копендос.
Алсо, посоветуйте, как вообще обратно вкатиться в автотематику, я с 13 до 18 лет непрерывно ковырял жигули и москвичи с пацанами во дворе, чуток шарю в ремонте классики, но не более, про современный автопром не знаю ничего, все эти абс, круиз контроли, коробки автоматы и т.д.
>>3979405
Цена охуительного инж семака в одеяле
Цена охуительного инж семака в одеяле
>>3979405
Поступить в профильный ВУЗ/ССУЗ.
Выбирай любую живую по кузову. ИМХО передний привод лучше.
>Алсо, посоветуйте, как вообще обратно вкатиться в автотематику
Поступить в профильный ВУЗ/ССУЗ.
>Анон, бюджет на первую машину - 50к.
Выбирай любую живую по кузову. ИМХО передний привод лучше.
Ответы3981096
>>3979615
То, что ты термостат менял недавно - не значит, что он рабочий.
Радиатор можешь визуально посмотреть на просвет - если он сильно засран, ты увидишь.
Вентилятор с кожухом? Вплотную к радиатору стоит?
То, что ты термостат менял недавно - не значит, что он рабочий.
Радиатор можешь визуально посмотреть на просвет - если он сильно засран, ты увидишь.
Вентилятор с кожухом? Вплотную к радиатору стоит?
Ответы3979679
>>3979679
Ну посмотри радиатор тогда. Если не забит - снимай термостат, проверяй, полностью ли открывается.
Ну посмотри радиатор тогда. Если не забит - снимай термостат, проверяй, полностью ли открывается.
Ответы3979713
>>3979686
Я тебя услышал, спасибо, обнял.
Я тебя услышал, спасибо, обнял.
Сколько стоит по дешману облить ведро в мухосранске, а заодно побороться с рыжиками? Всё тлен.
>>3979730
Больше мощность при том же, а то и меньшем расходе безина.
Больше мощность при том же, а то и меньшем расходе безина.
>>3979504
У меня и так высшее техническое машиностроительное, просто я забыл весь автосленг и т.д., так как период ковыряния в ТАЗах у меня был 10 лет назад. Каналы там на ютубе, сайты может кто посоветовать.
Алсо, пока склоняюсь к подкопить до 60-70к и взять девятку с инжектором.
>Поступить в профильный ВУЗ/ССУЗ
У меня и так высшее техническое машиностроительное, просто я забыл весь автосленг и т.д., так как период ковыряния в ТАЗах у меня был 10 лет назад. Каналы там на ютубе, сайты может кто посоветовать.
Алсо, пока склоняюсь к подкопить до 60-70к и взять девятку с инжектором.
Ответы3981191
>>3981191
Санямба за совет, обязательно гляну.
Санямба за совет, обязательно гляну.
127 Кб, 1920x1080
ПОМЕНЯЛ КЛАПАНА
@
ПРОЕХАЛ ТЫСЯЧУ КМ
@
УСЛЫШАЛ ПОД КАПОТОМ ХРУМ ХРУМ
@
СНЯЛ БЛОК
@
ЕБУЧИЙ ПИДАРАХОБРАКОВАННЫЙ КЛАПАН СЛОМАЛСЯ И РАСПИДОРАСИЛ БЛОК ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ
@
ПРОЕХАЛ ТЫСЯЧУ КМ
@
УСЛЫШАЛ ПОД КАПОТОМ ХРУМ ХРУМ
@
СНЯЛ БЛОК
@
ЕБУЧИЙ ПИДАРАХОБРАКОВАННЫЙ КЛАПАН СЛОМАЛСЯ И РАСПИДОРАСИЛ БЛОК ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ
>>3981827
jgjlkbdbkcz x`n
jgjlkbdbkcz x`n
>>3981191
В гараже у сандро или как то так. Весьма годно мужик вещает.
В гараже у сандро или как то так. Весьма годно мужик вещает.
>>3975811
Клапан прогорел.
Клапан прогорел.
>>3982022
Нет, только двигателя.
Нет, только двигателя.
Посоны! Мутить ли мне центраьный замок, либо просто мотрчики двери последовательно к сигналке подключить? Цена вопроса 2к.
Ответы3982212
1090 Кб, 2560x1440
Зайду к вам побугуртить.
Кем надо быть, уебком или дебилом, чтобы попытаться вскрыть Москвич отверткой. К моей великой радости не вскрыли, но накладку погнули, пидоры. На всякий случай отогнал машину из двора в гараж на время.
Во дворе, говорят, несколько жигулей вскрывали и пиздили аккумуляторы и бензин. Неужели их отверткой вскрыть можно?
Кем надо быть, уебком или дебилом, чтобы попытаться вскрыть Москвич отверткой. К моей великой радости не вскрыли, но накладку погнули, пидоры. На всякий случай отогнал машину из двора в гараж на время.
Во дворе, говорят, несколько жигулей вскрывали и пиздили аккумуляторы и бензин. Неужели их отверткой вскрыть можно?
>>3982163
Хуйню спросил. В схеме любой сигналки, реализован центр. замок.
> либо просто мотрчики двери последовательно к сигналке
Хуйню спросил. В схеме любой сигналки, реализован центр. замок.
>>3982207
Незнаю как у классики, а у самар капот открывается очень легко снизу, особенно если нет защиты.
Незнаю как у классики, а у самар капот открывается очень легко снизу, особенно если нет защиты.
Ответы3982676
>>3982213
Ваще пиздец черти. Недели 3 назад выбили водительскую фоточку и переднее правое стекло. Пидорасы блять. Спиздили 3 баллона монтаны, аккум хотели но я не дурак - забрал домой его.
Ваще пиздец черти. Недели 3 назад выбили водительскую фоточку и переднее правое стекло. Пидорасы блять. Спиздили 3 баллона монтаны, аккум хотели но я не дурак - забрал домой его.
Аноны, чё делать со светом на шахе? Работает хуй ты как. Ближний не горит, когда включаю дальний горят ток левые фарыобе. Преды целые. Дело в блоке предов или чё? До этого были траблы, решилось тем что снял преды и поставил на место. Завтра куплю тестер, буду прозванивать цепь, но не особо шарю в электрике. Блок старого образца если чё.
Ответы3982388
>>3982321
И сейчас будет то же самое. Почисти и подогни лапки в блоке предохранителей. Или поставь блок под флажковые предохранители.
>До этого были траблы, решилось тем что снял преды и поставил на место
И сейчас будет то же самое. Почисти и подогни лапки в блоке предохранителей. Или поставь блок под флажковые предохранители.
>3. Предохранитель №3 левые фары дальнего света, а также контрольная лампа включения дальнего света в спидометре (синего цвета). Номинал предохранителя 8А.
>4. Предохранитель №4 защищает правые фары дальнего света. Номинал предохранителя 8А.
>5. Предохранитель №5 защищает от КЗ левые фары ближнего света. Номинал 8А.
>6. Предохранитель №6 защищает цепь правых фар ближнего света. Номинал 8А.
>>3982207
Аналогично, пидораны вскрыли багажник и водительскую дверь, разъебав все замки, отломали зеркало. При этом ничего не спиздили.
Когда машина стояла у деда, то спиздили пробку бака и слили бензин.
Аналогично, пидораны вскрыли багажник и водительскую дверь, разъебав все замки, отломали зеркало. При этом ничего не спиздили.
Когда машина стояла у деда, то спиздили пробку бака и слили бензин.
Ответы3982671
>>3982216
Недавно решил поменять расширительный бачок, так этот пидар лопнул по шву.
Недавно решил поменять расширительный бачок, так этот пидар лопнул по шву.
>>3982388
Ок. Попробую подогнуть. Если не поможет, поставлю флажковые.
Ок. Попробую подогнуть. Если не поможет, поставлю флажковые.
>>3982392
Все орут, до первой поломки, когда запчасть на некроту хуй найдёшь.
Друг встал на ниссане каком-то, отломилась трубка от бачка. Пришлось этот сраный бачок по всему городу искать.
Все орут, до первой поломки, когда запчасть на некроту хуй найдёшь.
Друг встал на ниссане каком-то, отломилась трубка от бачка. Пришлось этот сраный бачок по всему городу искать.
Ответы3982677
>>3982673
На тазу в любом магазине в наличии рубелй 300-500 максимум, комплект патрубков рублей 200, лол, страдайте некроёбы.
>Пришлось этот сраный бачок по всему городу искать
На тазу в любом магазине в наличии рубелй 300-500 максимум, комплект патрубков рублей 200, лол, страдайте некроёбы.
Ответы3982681
34 Кб, 634x471
>>3982677
Один патрубок столько стоит, диван. Потом этот патрубок зимой течет, а через пару лет треснул. Бачок разорвет по шву, потому что пробка не сбрасывает давление. Продавцы в тазомагазине с тобой уже здороваются, потому что ходишь туда через день.
> комплект патрубков рублей 200
Один патрубок столько стоит, диван. Потом этот патрубок зимой течет, а через пару лет треснул. Бачок разорвет по шву, потому что пробка не сбрасывает давление. Продавцы в тазомагазине с тобой уже здороваются, потому что ходишь туда через день.
Ответы3982687
>>3982681
ТАкие то фантазии и попытки оправдать покупку маркдва. Купил два года назад вместе с новым радиатором 1200 комплект патрубков+новых хомутов220, 10кг. антифриза ликвимоли 2000, бачок расширительный180 в итоге потратил 3500+-200руб. С тех пор в магазин не заходил, антифриз не доливал, в этом году буду менять ибо за два года проехал больше сотки. Может пора бы выпрямить свои руки и научиться разбираться в том, что покупаешь, от машины до запчастей на нее, а не перекладывать вину на производителя
> Продавцы в тазомагазине с тобой уже здороваются, потому что ходишь туда через день.
ТАкие то фантазии и попытки оправдать покупку маркдва. Купил два года назад вместе с новым радиатором 1200 комплект патрубков+новых хомутов220, 10кг. антифриза ликвимоли 2000, бачок расширительный180 в итоге потратил 3500+-200руб. С тех пор в магазин не заходил, антифриз не доливал, в этом году буду менять ибо за два года проехал больше сотки. Может пора бы выпрямить свои руки и научиться разбираться в том, что покупаешь, от машины до запчастей на нее, а не перекладывать вину на производителя
Ответы3982690
>>3982696
Вся суть. Я три года назад на ниве менял радиатор на шнивовский, патрубки и кран на восьмёрочные (у них диаметр больше, лучше печка греет) - ничего не потекло, ничего не лопнуло.
>не верю
>ВРЁТИ!
Вся суть. Я три года назад на ниве менял радиатор на шнивовский, патрубки и кран на восьмёрочные (у них диаметр больше, лучше печка греет) - ничего не потекло, ничего не лопнуло.
>>3982696
Не ломается. Радиатор купил оригинал, но хотел бы медный, но чет жаба задушила меня 5к отдавать, жидкости как видишь дорогие, патрубки тоже оригинал. Машина раньше хранилась в гараже, теперь на улице. Хуй знает как у вас так патрубки трескаются и все ломается. У меня из неприятного пожалуй только доебал задний габарит, сука постоянно не работает, плат напокупил уже целый мешок, но забил на него, в ночи не езжу на ней.
>И уже пару лет не ломается?
Не ломается. Радиатор купил оригинал, но хотел бы медный, но чет жаба задушила меня 5к отдавать, жидкости как видишь дорогие, патрубки тоже оригинал. Машина раньше хранилась в гараже, теперь на улице. Хуй знает как у вас так патрубки трескаются и все ломается. У меня из неприятного пожалуй только доебал задний габарит, сука постоянно не работает, плат напокупил уже целый мешок, но забил на него, в ночи не езжу на ней.
Ответы3982704
>>3982698
Мне люди с нерабочим светом на машинах напоминают грязных чуханов которые даже умыться не могут.
Мне люди с нерабочим светом на машинах напоминают грязных чуханов которые даже умыться не могут.
>>3982704
У меня люди на праворульных автомобилях ассоциируются с нищуками неспособными в нормальный автомобиль, но хочется дорохобохато.
РРРРРРЯЯЯЯ недочего доебаться, доебусь до лампочки, такой то лол
>Мне люди с нерабочим светом на машинах напоминают грязных чуханов которые даже умыться не могут.
У меня люди на праворульных автомобилях ассоциируются с нищуками неспособными в нормальный автомобиль, но хочется дорохобохато.
РРРРРРЯЯЯЯ недочего доебаться, доебусь до лампочки, такой то лол
191 Кб, 960x720
>>3978156
Брызговик двигателя резаный? Диффузор радиатора доработан?
Если нет, то пиздуй смотреть на брызговик и думать, как его подрезать, ибо в стоке он закрывает нижнюю треть радиатора. Диффузор тоже ебанутый, ибо имеет дыру, которая дико снижает эффективность вентилятора. Лечится либо заменой на диффузор от 2110, либо изготовлением щитка, чтобы сию дыру закрыть.
И вообще, если температура начинает расти, то возьми за правило врубать печку на 1-2 скорость и открывать капот.
И по этому ведру лучше не на харкаче вопросы задавать, а на форуме.
2126.ru
мимо-одовод
Брызговик двигателя резаный? Диффузор радиатора доработан?
Если нет, то пиздуй смотреть на брызговик и думать, как его подрезать, ибо в стоке он закрывает нижнюю треть радиатора. Диффузор тоже ебанутый, ибо имеет дыру, которая дико снижает эффективность вентилятора. Лечится либо заменой на диффузор от 2110, либо изготовлением щитка, чтобы сию дыру закрыть.
И вообще, если температура начинает расти, то возьми за правило врубать печку на 1-2 скорость и открывать капот.
И по этому ведру лучше не на харкаче вопросы задавать, а на форуме.
2126.ru
мимо-одовод
>>3982720
Я тоже тазоеб, но терпеть не могу перегоревшие лампы. По ночам он ездит, охуеть отмазка.
Я тоже тазоеб, но терпеть не могу перегоревшие лампы. По ночам он ездит, охуеть отмазка.
Ответы3982738
>>3982736
Да иди ты нахуй, ТЫ слепошарая хуйня не можешь днем меня рассмотреть?
>По ночам он ездит, охуеть отмазка.
Да иди ты нахуй, ТЫ слепошарая хуйня не можешь днем меня рассмотреть?
Ответы3982740
>>3982738
Чуханов вижу, но приближаться к ним не хочется. Сразу представляется немытая, вонючая рожа за рулем.
Чуханов вижу, но приближаться к ним не хочется. Сразу представляется немытая, вонючая рожа за рулем.
Ответы3982742
>>3982740
Меня твои эротические фантазии мало волнуют
>Сразу представляется немытая, вонючая рожа за рулем
Меня твои эротические фантазии мало волнуют
Ответы3982744
>>3982742
Ну почему?(( давай представим как я вставляю свою лампочку в твой патрон. Только ты сначала должен помыться как следует и почистить зубы. Одежду чистую я тебе дам, хотя она нам наверное и не понадобится:3
Ну почему?(( давай представим как я вставляю свою лампочку в твой патрон. Только ты сначала должен помыться как следует и почистить зубы. Одежду чистую я тебе дам, хотя она нам наверное и не понадобится:3
Ответы3982749
>>3982744
Тебе с этим в /ga
Тебе с этим в /ga
Аноны, а не пора FAQ обновить?
Я туда в прошлый раз заглядывал, когда доллар ещё 30 стоил – неужели с тех пор цены не изменились?
Я туда в прошлый раз заглядывал, когда доллар ещё 30 стоил – неужели с тех пор цены не изменились?
Ответы3982889
1377 Кб, 1224x1632
И что теперь с ним делать? Новый блок судя по авитам больше 5к стоит. на поршне тоже охуевшая вмятина
Ответы3982850
>>3982850
Двачую.
Двачую.
Анон, стоит ли у хачиков брать девятину? Или они их ушатывают развозом арбузов, таксованием и т.д., или это стереотипы?
Ответы3982966
>>3982927
НА авитах, блять, и купи. приоровский мотор 21126 который 16кл. стоит в пределах 15к, без документов естесственно
>Где я его куплю то?
НА авитах, блять, и купи. приоровский мотор 21126 который 16кл. стоит в пределах 15к, без документов естесственно
Ответы3982948
>>3982948
Колокол на коробасе переварит за 10-15к и только в путь.
Только желательно б 5-ступку поставить.
Колокол на коробасе переварит за 10-15к и только в путь.
Только желательно б 5-ступку поставить.
Ответы3982979
>>3982919
С хачикам лучше вообще не связыватся - не только по машинам. И да, они их ушатывают, только не арбузами а гоночками. А еще ТОНИРОВКА, ДИСКИ, МАГНИТОЛА, И САББУФЕР В БАГАЖНИКЕ, оно тебе надо?
С хачикам лучше вообще не связыватся - не только по машинам. И да, они их ушатывают, только не арбузами а гоночками. А еще ТОНИРОВКА, ДИСКИ, МАГНИТОЛА, И САББУФЕР В БАГАЖНИКЕ, оно тебе надо?
>>3982979
Само собой, ведь придется еще моделить выпуск, систему питания и вкорячивать систему управления двигателем.
Само собой, ведь придется еще моделить выпуск, систему питания и вкорячивать систему управления двигателем.
Сап аноны. Перестал показывать уровень топлива. Сначало дергался вместе с сабиком ,потом вовсе перестал работать. Что может быть? Ваз 2107
>>3982388
Кароч да. Правый дальний начал гореть после того как подогнул лапку на блоке, а на левом ближнем походу лампочка перегорела. Прозванивал ее - на дальний прозванивается, на ближний нет.
Кароч да. Правый дальний начал гореть после того как подогнул лапку на блоке, а на левом ближнем походу лампочка перегорела. Прозванивал ее - на дальний прозванивается, на ближний нет.
>>3982981
Нашел куда пристроить пружину. Винт все еще не понятно как тут появился.
Нашел куда пристроить пружину. Винт все еще не понятно как тут появился.
>>3982927
Говна классического на всех разборках и металлоприемках валом.
Говна классического на всех разборках и металлоприемках валом.
Анон, вопрос на миллион - 2108 или 2109? Бюджет 70к
Ответы3983016
>>3982948
На классику моторы и того дешевле стоят. покупал классический мотор себе на запорожца, 4 ытсячи рублей с даже не проебаной компрессией.
>Приоровский мотор на шоху?
На классику моторы и того дешевле стоят. покупал классический мотор себе на запорожца, 4 ытсячи рублей с даже не проебаной компрессией.
Ответы3983029
>>3983029
Это к чему? Восстанавливать МЕМЗ 40лс вообще нихуя желания нет ко-ко-ко аутентичность, ко-ко-ко звук вэ читыри, а тут ебанул классический мотор через плиту да попиздил на дискотеку.
>Классический маслкар.
Это к чему? Восстанавливать МЕМЗ 40лс вообще нихуя желания нет ко-ко-ко аутентичность, ко-ко-ко звук вэ читыри, а тут ебанул классический мотор через плиту да попиздил на дискотеку.
Ответы3983041
>>3983041
нет. У меня нет фотографий машины в интернете, от слова совсем. Нахуя?
>Деревенский хохол:бульбаш ето ти?
нет. У меня нет фотографий машины в интернете, от слова совсем. Нахуя?
>>3983041
Ты про того еблана который краску с кузова снял?
Ты про того еблана который краску с кузова снял?
>>3982704
обычно водитель об этом даже не подозревает, о поломке лампочки. один раз добрый человек догнал и прелупредил, что у меня стопы не горят. сказать что я охуел это ничего не сказать.
обычно водитель об этом даже не подозревает, о поломке лампочки. один раз добрый человек догнал и прелупредил, что у меня стопы не горят. сказать что я охуел это ничего не сказать.
>>3983131
Эм, даже на моей старенькой десяточке БК пищит что у тебя один из фонариков не светит.
>обычно водитель об этом даже не подозревает, о поломке лампочки.
Эм, даже на моей старенькой десяточке БК пищит что у тебя один из фонариков не светит.
Ответы3983195
>>3983191
а у меня он пищиал без повода.
а у меня он пищиал без повода.
>>3983131
Блять, а раз в неделю посмотреть на отражение жопы машины в витрине магазина или вечером припарковаться задом к белой стенке и глянуть на то, как светят задние фонари уже тайные знания и инопланетные технологии?
Блять, а раз в неделю посмотреть на отражение жопы машины в витрине магазина или вечером припарковаться задом к белой стенке и глянуть на то, как светят задние фонари уже тайные знания и инопланетные технологии?
>>3983196
сам то хоть раз так делаль или только на двачах такой гейрой? это примерно как кудахтать об синхронизации и резеврном копировани
>раз в неделю посмотреть на отражение жопы машины в витрине магазина или вечером припарковаться задом к белой стенке
сам то хоть раз так делаль или только на двачах такой гейрой? это примерно как кудахтать об синхронизации и резеврном копировани
>>3983200
Эээ! Вот не надо про бэкапы!
> это примерно как кудахтать об синхронизации и резеврном копировани
Эээ! Вот не надо про бэкапы!
>>3983196
я приезжаю до вечера, а витрину не знаю даже где найти подходящую
я приезжаю до вечера, а витрину не знаю даже где найти подходящую
Тазобратья, отговорите меня
https://www.avito.ru/novozybkov/avtomobili/bmw_5_seriya_1986_949839970
https://www.avito.ru/novozybkov/avtomobili/bmw_5_seriya_1986_949839970
>>3983246
Купи, коли нет бабы и тратить деньги и ебаться не с кем. Сразу только сотку-две отложи, на двигатель контрактный, на колёса, на аккум, на подвеску и прочую хуйню.
Купи, коли нет бабы и тратить деньги и ебаться не с кем. Сразу только сотку-две отложи, на двигатель контрактный, на колёса, на аккум, на подвеску и прочую хуйню.
>>3983246
Думаешь просто так хозяин купил другой автомобиль? Хотя если кузов живой я бы подумал.
Думаешь просто так хозяин купил другой автомобиль? Хотя если кузов живой я бы подумал.
>>3983241
ко-ко-ко, на словах ты хуй простой, а на деле хуй простой.
>Потому что это ездюки, а не водители.
ко-ко-ко, на словах ты хуй простой, а на деле хуй простой.
>>3983241
соси хуй, быдло!:-)
соси хуй, быдло!:-)
Почему шарик не заводится: аккумулятор заряжен, бензин подкачал, просто при повороте ключа стартер 1 щёлкнет и всё.
Ответы3983334
>>3983334
что это ? у меня машины не было никогда, сел в неё потому что дед попросил до дачи довезти
что это ? у меня машины не было никогда, сел в неё потому что дед попросил до дачи довезти
>>3983371
Это такая штука в стартере.
Это такая штука в стартере.
>>3982889
Я не могу самостоятельно узнать цены на автомобиль в состоянии "старый, но состояние хорошее, а не «хорошее по словам продавца»".
Я не могу самостоятельно узнать цены на автомобиль в состоянии "старый, но состояние хорошее, а не «хорошее по словам продавца»".
Ответы3983454
>>3983371
Втягивающее реле на стартере загугли
Втягивающее реле на стартере загугли
>>3983396
Ты понимаешь что от региона к региону цены различаются?
Ты понимаешь что от региона к региону цены различаются?
Сап автач, такая трабл, сегодня катался по городу, выключил передачу, подкатываюсь к перекрёстку (у меня знак уступи дорогу), включаю первую, поддаю газа, а у неё резко блокируются колёса, поддаю ещё газа, всё норм. При чём так было несколько раз, в чём подвох ? (Таз, Копейка)
>>3983890
Что, прямо совсем блокируются? Юзом идут?
На какой скорости первую включил?
>у неё резко блокируются колёса
Что, прямо совсем блокируются? Юзом идут?
На какой скорости первую включил?
Ответы3983961
Поясните за европанель на десятках.
Какая панель лучше?
Стоит ли искать машину с европанелью и стоит ли замена панели того.
Какая панель лучше?
Стоит ли искать машину с европанелью и стоит ли замена панели того.
>>3984271
Европанели ставились вроде с 2006 года вместе с электроусилителем и новой приборкой, как у приоры
Особой разницы нету, как по ощущениям
Европанели ставились вроде с 2006 года вместе с электроусилителем и новой приборкой, как у приоры
Особой разницы нету, как по ощущениям
Ответы3984350
>>3984350
До второй калины все одинаково плюс минус, за евро не заморачивайся, захочешь поставить, сам поставишь заодно вибро-скрипом проклеишь и прошумишь, будет пизже.
>По дребезгу тоже нет различий?
До второй калины все одинаково плюс минус, за евро не заморачивайся, захочешь поставить, сам поставишь заодно вибро-скрипом проклеишь и прошумишь, будет пизже.
>>3984271
По-моему так стоит. Очевидные профиты в виде гура, плюс не такая погремушка как старая десяточная и внешний вид более современный.
По-моему так стоит. Очевидные профиты в виде гура, плюс не такая погремушка как старая десяточная и внешний вид более современный.
>>3983961
Ну охуеть теперь. Хз, двигатель так не затормозит колёса. Явно что-то с тормозами.
>может 5 км/ч
Ну охуеть теперь. Хз, двигатель так не затормозит колёса. Явно что-то с тормозами.
пролил порог на девятке, заботливо хранимой отработкой с примесью солярки из этого же движка, примерно 1,5 л. пробки купил по 7 р 6 шт. поколесил по району и на след день подтеков нет, все ушло через кривой зазор порога и усилителя где сварка. что скажете?
Ответы3984460
>>3983200
Часто делаю так, хотя у меня в иномарочке и комп предупредит и стопари штатно светодиодные. Проверяю габариты, поворотники и огни заднего хода. Мне не вломы.
Часто делаю так, хотя у меня в иномарочке и комп предупредит и стопари штатно светодиодные. Проверяю габариты, поворотники и огни заднего хода. Мне не вломы.
>>3984161
БАРАБАННЫЕ СУППОРТА
БАРАБАННЫЕ СУППОРТА
>>3984398
Пеной залейте
Пеной залейте
>>3984425
эко ты анально огородился от подьебов. только всем похуй какой ты правильный. иди мамке похвастайся.
эко ты анально огородился от подьебов. только всем похуй какой ты правильный. иди мамке похвастайся.
Ответы3984573
63 Кб, 500x629
Петли капота самар
изогнуло после нежданчика. имел ли кто опыт непосредственной замены с откручиванием их? мало инфы, перископа нет заглянуть и вообще.
изогнуло после нежданчика. имел ли кто опыт непосредственной замены с откручиванием их? мало инфы, перископа нет заглянуть и вообще.
Ответы3984707
2735 Кб, 562x317
>>3984541
Анальный здесь ты, пёс. Иди дальше езди без задних фонарей, авось камазист успеет заметить и остановиться.
Анальный здесь ты, пёс. Иди дальше езди без задних фонарей, авось камазист успеет заметить и остановиться.
Сап, почаны, собрался загнать свой зуб на эстакаду, отпидорить все днище преобразователем ржавчины, а потом захуярить все мастикой технониколь 21 в три слоя. Отпетушите или скажите молоца?
39 Кб, 498x461
Тазаны,взял 11ю а на ней ебучие 14е колеса,дефолтные 13 не лезут из за передних суппортов. Можно ли поменять супорта на родные под 13е диски? Не больше ли там тормозной диск? И колодки?
Ответы3984925
>>3984707
спасибо!
спасибо!
тест
Автач, хелп.
Ищу девятку себе.
Скажите, критично ли то что передний лонжерон вареный?
Скажите, критично ли то что задний лонжерон вареный?
Ищу девятку себе.
Скажите, критично ли то что передний лонжерон вареный?
Скажите, критично ли то что задний лонжерон вареный?
>>3985150
Смотря за какие деньги. Лучше, конечно, когда силовые элементы не варились. В любом случае загони на яму, померяй диагонали, проверь сход-развал, посмотри, не ведёт ли её на дороге в сторону, если бросить руль.
Смотря за какие деньги. Лучше, конечно, когда силовые элементы не варились. В любом случае загони на яму, померяй диагонали, проверь сход-развал, посмотри, не ведёт ли её на дороге в сторону, если бросить руль.
Посмотрел я вчера бэху. Стакан заварить, супорта менять, ручника нет, водительский ремень закусило, пассажирский не пристегивается, стойки под замену, ГБО болтается по всему багажнику, задний бампер только на свалку, капот открывается с помощью проволки, торчащей наружу.... Но блять, едет оно лучше любого таза... Сел я в свою классику и понял, что бэха за 40к мне мягко говоря не по карману...
>>3985177
Просто ты бэходрочер, и не слышишь, как оно пердит, дребезжит и грохочет всё. Ну и нихуя оно не едет, особенно на газу.
>Но блять, едет оно лучше любого таза
Просто ты бэходрочер, и не слышишь, как оно пердит, дребезжит и грохочет всё. Ну и нихуя оно не едет, особенно на газу.
Ответы3985285
>>3985183
А вот и хуй. Пара минут на экзисте и авите очень отрезвляют. Едут они хорошо, но вот к повседневной эксплуатации крайне не пригодны.
А вот и хуй. Пара минут на экзисте и авите очень отрезвляют. Едут они хорошо, но вот к повседневной эксплуатации крайне не пригодны.
51 Кб, 600x340
>>3985196
Аж похолодел от такого комбо. Неужели такие люди реально существуют?
Аж похолодел от такого комбо. Неужели такие люди реально существуют?
>>3985150
Смотри состояние сварных швов, а так же есть ли антикор или нет. Ржавчина - наше все.
Алсо: задний - встань на метра два от багажника и посмотри, чтобы машина была параллельна земле, не завалена налево или направо, что свидетельствовало бы о криво приваренном ланжероне. Передний - сход развал однозначный, иначе будешь плавать
Алсо, на днях продал свое зубило и вкатываюсь в деу нексию. Отпишусь, потом, тазобратья
Смотри состояние сварных швов, а так же есть ли антикор или нет. Ржавчина - наше все.
Алсо: задний - встань на метра два от багажника и посмотри, чтобы машина была параллельна земле, не завалена налево или направо, что свидетельствовало бы о криво приваренном ланжероне. Передний - сход развал однозначный, иначе будешь плавать
Алсо, на днях продал свое зубило и вкатываюсь в деу нексию. Отпишусь, потом, тазобратья
135 Кб, 1280x720
>>3970139 (OP)
Тазаны, а как вам такая идея: приора-купе с полным приводом(через вискомуфту от WV), с турбированным родным движком(350 кобыл) и обвесом от WTCC(с проверкой в аэродинамической трубе).
Сойдёт как первая машина?
Тазаны, а как вам такая идея: приора-купе с полным приводом(через вискомуфту от WV), с турбированным родным движком(350 кобыл) и обвесом от WTCC(с проверкой в аэродинамической трубе).
Сойдёт как первая машина?
>>3985724
Проснулся, померил геометрию на яме по контрольным точкам. Хм, чем-то воняет... стоп, это же ты в яму насрал.
Проснулся, померил геометрию на яме по контрольным точкам. Хм, чем-то воняет... стоп, это же ты в яму насрал.
не работает прикуриватель на девятке. к нему идет штекер мама на ней есть напряжение 12,56 В. вставляю штекер папа идущий непосредственно к патрону прикуривателя и ... та-даа! напряжения уже нет. вотафак??!
Ответы3985760
Двач, на четырке получится поставить передний бампер без подъемника/ямы? Там можно подлезть снизу ко всем болтам?
>>3985863
Ну не знаю, попробуй тогда на кофейной гуще погадать, куда электричество пропало.
Ну не знаю, попробуй тогда на кофейной гуще погадать, куда электричество пропало.
>>3985961
Сейчас у меня бош каркасники, чето хуй знает, зимой заебись вроде было, хочу попробовать чемпион. Алька вроде не плохие. Юзаю только каркасники.
>щетки дворников лучше брать на десятку?
Сейчас у меня бош каркасники, чето хуй знает, зимой заебись вроде было, хочу попробовать чемпион. Алька вроде не плохие. Юзаю только каркасники.
>>3985961
лохи берут дворники, а пацаны лишь резинки на них
лохи берут дворники, а пацаны лишь резинки на них
>>3975145
А как-то можно сделать, чтобы мой КБМ проебался? 3 дтп за год, 2 по обоюдке, страховка 20к как-то не радует.
А как-то можно сделать, чтобы мой КБМ проебался? 3 дтп за год, 2 по обоюдке, страховка 20к как-то не радует.
>>3985709
>>3984583 (OP)
>на днях продал свое зубило и вкатываюсь в деу нексию
>>3984583 (OP)
>Антоши, есть уебанная московская нексия 10 года со смотанным пробегом, окрашена хачиками в гаражах прям как было, с потёками краски и по рже, не работает кондей (компрессор под замену за 15к плюс заправка), сопливит масло, прогнили до дыр двери (сверху ржа замазана краской), похрюкивает стартер, фары мутные, с движком какая-то хуйня, звучать стал криво (за 3 года в него никто не лазил вообще). О том, что выхлопная привязана проволкой, как и стеклоочиститель, говорить не стоит, но этого и не видно лол. Металл гниёт, в багажнике хуйня, днище тоже.
>Надо её кому-нибудь впарить за норм цену
>>3985838
Не, домкрат нужен
Не, домкрат нужен
>>3985732
Недостаточно мощности, надо минимум v8, а лучше сразу четыре штуки, на каждое колесо свой. Сразу четыре коробки передач, вот он контроль! И четыре подсоса
Недостаточно мощности, надо минимум v8, а лучше сразу четыре штуки, на каждое колесо свой. Сразу четыре коробки передач, вот он контроль! И четыре подсоса
Ответы3986196
>>3986210
Блядь, Светка
Блядь, Светка
>>3970139 (OP)
Сап, тазоводы. Столкнулся с такой проблемой. Сам я только начинающий автовладелец, имею ВАЗ 2115, и проблема вот в чем. Стоит электронная педаль газа и она временами что-то пиздит. Сама отключается( не реагирует на нажатие), а на тахометре вырастают обороты около 3-4, перезапускаю двигатель и все приходит в норму. Что это может быть и сколько выйдет по деньгам отремонтировать это дело?
Сап, тазоводы. Столкнулся с такой проблемой. Сам я только начинающий автовладелец, имею ВАЗ 2115, и проблема вот в чем. Стоит электронная педаль газа и она временами что-то пиздит. Сама отключается( не реагирует на нажатие), а на тахометре вырастают обороты около 3-4, перезапускаю двигатель и все приходит в норму. Что это может быть и сколько выйдет по деньгам отремонтировать это дело?
>>3985838
Менял прям во дворе, без домкрата. Тряпочку нужно постелить только, на спине придется поползать под машиной.
Менял прям во дворе, без домкрата. Тряпочку нужно постелить только, на спине придется поползать под машиной.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 7 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 7 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.