Это копия, сохраненная 22 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тред: https://2ch.hk/au/res/3447223.html (
М)
Не триггери подсоса.
Сложно описать эмоции, которые я испытываю при виде этого фото. Отвращение, жалость, пустая печаль. И всё это приправлено насмехающейся улыбкой. Кстати, поссал в ротешники всем унтеркам с загона. Сажа, скрыл.
Вот кстати о молочных коктейлях, вы с ними как-нибудь выеживаетесь в плане приготовления? Я просто ебашу молоко, мороженое и персиковый или сливовый сок (если мороженое шоколадное), получается лютая годнота.
Молоко + мороженое + банан. Но этих я уже наделался дома и напился.
Теперь хочу как в макдональдсе: мелкий лёд + йогурт + сироп. Но давит жаба покупать блендер который бы осилил кубики льда покрошить.
Никогда не делал, так как боялся сфейлить.
У меня 10 пальцев и это колтчество меня устраивает как нельзя лучше. Тем более там лёд хуярится в мелкую крошку, которая потом пролазит через трубочку.
В которой у Инны чистое литсо.
В которой Семен ебет в анус Ссаню.
В которой Ебыть умеет разговаривать на трех языках и решает по вечерам математические ребусы.
Обдвачевался и прочитал со вкусом мочи. Это все патенка со своим матрасом виноват.
Вполне вероятно сие.
На моём Урале ебаный пиздец в виде 28 градусов. Это как +40 в сухих регионах. Четыре пота сошло уже, а я еще дома, а надо на работу.
>А разве не донно? Океан есть, но берег наверняка засран, а купаться холодно. Климат? С продувающим насквозь холодным ветром? Спасибо. Городская среда? Сплошные сопки, отсутствие нормальных дорог-тротуаров да коммиблоки с повышенной плотностью населения.
Нет, не донно. Город очень живой. Не так давно знакомый туда катался - говорит классное место, а он в них толк знает - постоянно по забуграм летает. Берег стараются чистить. Климат куда здоровее чем в наших краях - холодный ветер там сезонное явление, зато у них красивая осень и теплое лето. Что касается городской среды - советы сделали из некогда торгового города закрытую военную крепость. Отсюда и серые коробки и экономия на важном. Тем не менее время все расставляет по своим местам - сейчас там много интересных проектов. Не круто ли жить с видом на бухту?
>Со своими минусами. И люди рады бы ехать куда-то еще из моногородов или какого-нить Омска, но...
Ну так они и едут. Посмотри статистику миграционного прироста: Адово растет Юг России. Тюмень! Новосиб, Иркутск. Казань неплохо прирастает. И даже у Омска положительный миграционный прирост - люди приезжают из бывших советских республик. Из того же Казахстана.
>И куча мест было испорчено отвратительной современной застройкой, сносом теплых ламповых домиков и втыканием рекламы куда угодно. Что, одуван Врёт?
Если бы при советах теплые ламповые домики содержали в надлежащем состоянии... а с нынешним положением дел у них нет никакого будущего - все сгнило и пришло в аварийное состояние. Взгляды Одувана на современную архитектуру я лично не разделяю. Запредельный снобизм и "раньшебылолучше" во все поля. Разве что соглашусь с его хейтом наружной рекламы.
>Которые они потратят на какую-нить хуиту типа адресной помощи местным малоимущим.
Нет, они в первую очередь потратят их на благоустройство и решение наболевших проблем а на малоимущих там положат болт.
>Жителю города ПОХУЙ на комплексный анализ. Что это вообще такое с твоей точки зрения? Расчет количества квадратных метров газона на жителя? Обеспеченность детскими площадками? Это все ерунда по сравнению с тем, что вытаскивает одуван, и что действительно отличает орочий город от эльфийского.
Это включенное наблюдение в первую очередь. В городе нужно пожить какое-то время. Присмотреться. Оценить его повседневность. Это золотое правило урбанологии еще со времен "чикагской школы".
>Перестать бесконечно расширять дороги? Убрать торчащую со всех сторон и закрывающую здания города рекламу? Запретить уродовать фасады домов кондиционерами и застекленными балконами? Делать улитсы более дружественным для пешеходов?
А где ты будешь кататься под веселую музыку? Если положить болт на расширение дорог - города просто сколлапсируют в пробках. Не все хотят быть велохрустами.
Я тебе перечислю деструктивные идеи Варламова:
1. Отказ от строительства метрополитенов в не Москвы и Области.
2. Приоритет велосипеда как городского транспорта.
3. Хейт высотной застройки.
4. Хейт подземных переходов.
Его уже с этими бреднями не раз обоссывали на профильных урбанологических форумах и конференциях. Часть идей он, кстати, оттуда и спиздил.
>Так часто Одуван и показывает: бабло есть, тратят бездарно.
Он не указывает источники финансирования бездарных проектов. Из какого бюджета и кем выделяются деньги. Он даже в должностях путается. У нас есть огромная проблема - у муниципалитетов хронически не хватает денег. Власти очень медленно поднимают ставки налога на имущество. Вот когда все будут платить без коэффициентов-дефляторов, тогда и посмотрим как у нас можно обустроить городскую среду. А в нынешних условиях разрыв с европейскими муниципалитетами просто астрономический.
>Все хотят. А за невозможность наладить налоги/муниципалитеты/перераспределение_бабла нынешней власти низачот.
Они налаживают, да только начинаются визги собственников. Никто не хочет платить за свое имущество. Не зря же у нас этот налог в народе прозвали "копеечным".
>Лично ты хочешь жить как в Гонконге? Я уж лучше в Челябу, в район ЧТЗ поеду.
Я бы не отказался. Один из крутейших городов на планете. От него тащатся многие европейцы. Идеальная сфера услуг. Эффективный транспорт. Высочайший уровень жизни. И все это в условиях ультракомпактной высотной застройки и сложного рельефа.
>Семейные - с субурбах. Молодые-шутливые-веселые - в центрах, где больше развлечений. Все логично.
Скорее более успешные и активные возвращаются в города. В том числе и семейные ребята. Субурб - это смертная скука и скудная инфраструктура.
>Я наблюдаю построение системы управления без нормально работающей обратной связи. Есть лишь её имитация в виде всяких "Активных гражданинов" и РОИ. Люди делают что хотят, критика не принимается, а конец у такой системы немного предсказуем - окончательный отрыв принимающих решения от реальности, с последующим полным разносом. Не хотеть.
Но такое происходит далеко не везде. В той же Москве власти стараются прислушиваться к мнению горожан. Но да - перегибов хватает. Я в своих краях наблюдаю именно такую картину: губернатор ведет себя как мелкий совочный генсек.
>А разве не донно? Океан есть, но берег наверняка засран, а купаться холодно. Климат? С продувающим насквозь холодным ветром? Спасибо. Городская среда? Сплошные сопки, отсутствие нормальных дорог-тротуаров да коммиблоки с повышенной плотностью населения.
Нет, не донно. Город очень живой. Не так давно знакомый туда катался - говорит классное место, а он в них толк знает - постоянно по забуграм летает. Берег стараются чистить. Климат куда здоровее чем в наших краях - холодный ветер там сезонное явление, зато у них красивая осень и теплое лето. Что касается городской среды - советы сделали из некогда торгового города закрытую военную крепость. Отсюда и серые коробки и экономия на важном. Тем не менее время все расставляет по своим местам - сейчас там много интересных проектов. Не круто ли жить с видом на бухту?
>Со своими минусами. И люди рады бы ехать куда-то еще из моногородов или какого-нить Омска, но...
Ну так они и едут. Посмотри статистику миграционного прироста: Адово растет Юг России. Тюмень! Новосиб, Иркутск. Казань неплохо прирастает. И даже у Омска положительный миграционный прирост - люди приезжают из бывших советских республик. Из того же Казахстана.
>И куча мест было испорчено отвратительной современной застройкой, сносом теплых ламповых домиков и втыканием рекламы куда угодно. Что, одуван Врёт?
Если бы при советах теплые ламповые домики содержали в надлежащем состоянии... а с нынешним положением дел у них нет никакого будущего - все сгнило и пришло в аварийное состояние. Взгляды Одувана на современную архитектуру я лично не разделяю. Запредельный снобизм и "раньшебылолучше" во все поля. Разве что соглашусь с его хейтом наружной рекламы.
>Которые они потратят на какую-нить хуиту типа адресной помощи местным малоимущим.
Нет, они в первую очередь потратят их на благоустройство и решение наболевших проблем а на малоимущих там положат болт.
>Жителю города ПОХУЙ на комплексный анализ. Что это вообще такое с твоей точки зрения? Расчет количества квадратных метров газона на жителя? Обеспеченность детскими площадками? Это все ерунда по сравнению с тем, что вытаскивает одуван, и что действительно отличает орочий город от эльфийского.
Это включенное наблюдение в первую очередь. В городе нужно пожить какое-то время. Присмотреться. Оценить его повседневность. Это золотое правило урбанологии еще со времен "чикагской школы".
>Перестать бесконечно расширять дороги? Убрать торчащую со всех сторон и закрывающую здания города рекламу? Запретить уродовать фасады домов кондиционерами и застекленными балконами? Делать улитсы более дружественным для пешеходов?
А где ты будешь кататься под веселую музыку? Если положить болт на расширение дорог - города просто сколлапсируют в пробках. Не все хотят быть велохрустами.
Я тебе перечислю деструктивные идеи Варламова:
1. Отказ от строительства метрополитенов в не Москвы и Области.
2. Приоритет велосипеда как городского транспорта.
3. Хейт высотной застройки.
4. Хейт подземных переходов.
Его уже с этими бреднями не раз обоссывали на профильных урбанологических форумах и конференциях. Часть идей он, кстати, оттуда и спиздил.
>Так часто Одуван и показывает: бабло есть, тратят бездарно.
Он не указывает источники финансирования бездарных проектов. Из какого бюджета и кем выделяются деньги. Он даже в должностях путается. У нас есть огромная проблема - у муниципалитетов хронически не хватает денег. Власти очень медленно поднимают ставки налога на имущество. Вот когда все будут платить без коэффициентов-дефляторов, тогда и посмотрим как у нас можно обустроить городскую среду. А в нынешних условиях разрыв с европейскими муниципалитетами просто астрономический.
>Все хотят. А за невозможность наладить налоги/муниципалитеты/перераспределение_бабла нынешней власти низачот.
Они налаживают, да только начинаются визги собственников. Никто не хочет платить за свое имущество. Не зря же у нас этот налог в народе прозвали "копеечным".
>Лично ты хочешь жить как в Гонконге? Я уж лучше в Челябу, в район ЧТЗ поеду.
Я бы не отказался. Один из крутейших городов на планете. От него тащатся многие европейцы. Идеальная сфера услуг. Эффективный транспорт. Высочайший уровень жизни. И все это в условиях ультракомпактной высотной застройки и сложного рельефа.
>Семейные - с субурбах. Молодые-шутливые-веселые - в центрах, где больше развлечений. Все логично.
Скорее более успешные и активные возвращаются в города. В том числе и семейные ребята. Субурб - это смертная скука и скудная инфраструктура.
>Я наблюдаю построение системы управления без нормально работающей обратной связи. Есть лишь её имитация в виде всяких "Активных гражданинов" и РОИ. Люди делают что хотят, критика не принимается, а конец у такой системы немного предсказуем - окончательный отрыв принимающих решения от реальности, с последующим полным разносом. Не хотеть.
Но такое происходит далеко не везде. В той же Москве власти стараются прислушиваться к мнению горожан. Но да - перегибов хватает. Я в своих краях наблюдаю именно такую картину: губернатор ведет себя как мелкий совочный генсек.
Купи уже кондиционер, нищенка ебаная
За рулем как истинный автачер.
>Его уже с этими бреднями не раз обоссывали на профильных урбанологических форумах и конференциях.
Что это и где смотреть?
Есть такой известный в узких кругах ресурс.
раз хуевые дороги, то сша
>Один из крутейших городов на планете. От него тащатся многие европейцы. Идеальная сфера услуг. Эффективный транспорт. Высочайший уровень жизни. И все это в условиях ультракомпактной высотной застройки и сложного рельефа.
Проиграно нах. Что за манямирок? Какие европейцы у тебя там челябу любят? Консолидированные? Чем это выражается?
Ты болен на голову. Я о Гонконге говорил.
Канада стабильно держится в топ 10 стран с высоким качеством жизни.
Провёл сегодня эксперимент по спокойной езде: дс-калязин без быстропетушения заняло обычные 3,5 часа с остановкой на заправку и писстоп для мелкого, только средний расход 5,3. Старость?
Разумность.
Судя по расходу у тебя нищекорыто, а судя по времени ты не умеешь быстропетушить. Разве что многосуетить.
А я что то не проникся быстропетушением. Только штрафы пиздец какие приходят и все. Куда спешить то?
Так там особо и не разгонишься. До СерПосада пробки дачечные, а дальше дорога хуёвая. Нынче быстропетушить можно разве что на СерПосадской объездной.
Нууууу, ты чего? Обиделся? Это же просто факты. Может теперь ты переосмыслишь свой выбор машины и стиля езды. Конечно похвально вместо метания из ряда в ряд и постоянных ускорений и торможений начать ехать со скоростью потока. Но ведь нужно и быстропетушить уметь, а это значит держать постоянно высокую скорость. Может ты даже додумаешься не выезжать одновременно с массой, а заранее.
>>3448947
Всё от ситуации на дороге зависит же.
Если ты не шизик, то зачем ведешь себя, как он?
Хотя, не отвечай, мне безразлично, я ужален Россиюшкой.
Я ебал жить среди этих бетонных скал. Люблю леса,поля и простор.
а живу в ДС, кек, но у нас хотя бы небо видно
>Может теперь ты переосмыслишь свой выбор машины
Я же нищук, шизя.
Я выехал в 5, пробок не было совершенно, левый ряд был почти всегда свободен и ехать 130+ можно было, меня часто обгоняли, некоторые по 2-3 раза. Настроение у меня сегодня умиротворенное.
Умиротворённый, читай внимательнее. Где я тебя нищуком называл? Не найдёшь. А машина у тебя дно, даже не спорь. Шкода Октавия небось какая?
Я не обижаюсь. Я сегодня тоже умиротворенный.
Ещё как зависит. Только вчера анончики бугуртили с обгонщиков-ниасиляторов. Они минуту разгоняются до 130, а потом им нужна ещё минута чтоб выжать 140.
Германия лучше!
Хочется конечно иногда посраковать, но это быстро желание быстро удовлетворяется. А вот спокойно ездить - это прекрасно.
Что вообще стоит посетить в калининградской области?
где бугурт почитать?
Смачного, анон.
«Правый сектор», запрещенная в России организация за экстремистскую деятельность, провозгласил Евросоюз врагом Украины наряду с Россией. Соответствующий плакат распространила сегодня пресс-служба украинской партии с пометкой «смерть империям». «Свободу народам!» — гласит надпись на плакате с перечеркнутой символикой РФ и ЕС.
>Настоящие рамёны из китайских магазов
Что это?
Я видел какую-то китайскую фунчозу быстрого приготовления (бичпакет, но не лапша, а фунчоза), но смутил устричный соус в комплекте. Не люблю морепродукты, поэтому не стал брать.
>знакомый туда катался - говорит классное место, а он в них толк знает
Не авторитет твой знакомый. А если серьёзно, я не уверен, что твой знакомый именно пытался представить, как там живётся рядовому горожанину. А не прошелся по нескольким центральным улочкам да полюбовался красивыми открыточными видами.
>Тем не менее время все расставляет по своим местам
Да, проблемы есть, но они решаются.
>круто ли жить с видом на бухту?
Круто, но не в продуваемом коммиблоке с засранным подъездом.
>Ну так они и едут
Вот когда поедут из ДС - тогда поверю, что всё стало хорошо. Но пока рядовые люди предпочитают любым способом зацепиться за этот весьма посредственный для жизни (но лучший из всего имеющегося) город — извини.
>Если бы при советах теплые ламповые домики содержали в надлежащем состоянии...
В каком бы состоянии их не содержали, всегда можно воссоздать их в том же виде, а не ебануть многоэтажную хуйню из стекла и бетона.
>Взгляды Одувана на современную архитектуру я лично не разделяю
Еще скажи, что тащишься от домов в стиле "сынок губернатора позавчера поставил 3D Studio и научился там рисовать цилиндры/призмы/сферы - он нам и домик нарисует"?
>Нет, они в первую очередь потратят их на благоустройство и решение наболевших проблем
Репорты Каца глядел? Достаточно занятно было узнать, как именно принимаются вопросы в муниципалитетах (где депутаты - "заслуженные" учителя/директора/главврачи, которым тупо_похуй на всякое благоустройство и лишь бы побыстрее убежать домой). Часто свалившееся на муниципалитеты федеральное бабло тратится или на ненужную хуйню типа очередной замены бордюров, или раздаётся местным малоимущим семьям как адресная помощь.
>В городе нужно пожить какое-то время. Присмотреться.
Это второй этап. Если ты гуляешь и видишь, как мамки с детьми прыгают по деревянным настилам на лужах, а во дворах припаркованные тачки на детских площадках, глина вместо дорожек и скульптуры из покрышек с плюшевыми игрушками - то ко второму этапу можно уже не приступать. Тот самый случай ясно@понятно.
>А где ты будешь кататься под веселую музыку?
По суженным дорогам, по загородным трассам.
>Если положить болт на расширение дорог - города просто сколлапсируют в пробках.
а) Бесконечно расширять не выйдет.
б) Расширение провоцирует новых граждан покупать машины
в) Ухудшение вело-пешеходной инфраструктуры заставляет пересаживаться на тачки и бывших "идейных" безмашинных.
>1. Отказ от строительства метрополитенов в не Москвы и Области.
Который вполне оправдан при ограниченном бюджете. Вместо Омского Метрополитена можно было бы сделать много гораздо более полезных вещей для города. Будет комфортный город - будет миграция/инвестиции/бизнес, а там уже и про метро можно подумать.
>2. Приоритет велосипеда как городского транспорта.
В условиях сложившейся застройки тупо невозможно всем ездить на машинах. Так почему бы не дать возможность желающим проехать на лисопеде? Сейчас в большинстве городов РФ использовать вел как транспорт просто опасно для жизни.
>3. Хейт высотной застройки.
Высотная застройка => высокая плотность населения => пробки как неизбежность, геттоизация "спальников", отсутствие социальных контактов с соседями, маятниковая миграция. Не хотеть. Жить в доме малой этажности гораздо приятнее, чем в 16-этажной панельке, поверь. Да, я понимаю, что захуячить компактно несколько башен с детсадом и школой во дворе и подвести к ним электричество-воду-тепло дешевле, но качество жизни несравнимо.
>4. Хейт подземных переходов.
Ты только что разбил один из мифов о себе. Ты не колясочник. Ладно, хуй с колясочниками. Переходы - реально пиздец для маломобильных групп граждан и для лисопедистов. Как регулярно таскающийся с детской коляской и раньше активно катавшийся по городу на лисопеде ответственно тебе это заявляю. Хуже них - только надземные переходы. Город в итоге разбивается на не связанные между собой части, перейти на другую сторону улицы для бабок-мамок-инвалидов становится реальной проблемой. Лисопидоры матеряться, таская свой аппарат по переходам, и пересаживаются на тачку. Мамки пилят аццов и просят купить им мафыыыынку.
>Он не указывает источники финансирования
>Он даже в должностях путается
Сорта говна. Есть Власть (вертикальная), все предъявы за творящийся в городе пиздец - к ней.
>Вот когда все будут платить без коэффициентов-дефляторов
И когда элиты сконсолидируются... Жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне, ни тебе.
>>Лично ты хочешь жить как в Гонконге?
>Я бы не отказался
Не пизди. Живёшь в сталинке, а не в многоэтажке. Держишь тачку. Там у тебя всего этого не будет. И как твоя кукушка отреагирует на толпы граждан, с которыми ежедневно придётся пересекаться - тот ещё вопрос.
>В том числе и семейные ребята.
Что им делать в городах? Там шумно, пыльно, детям поиграть негде, всякие мутные личности ближе к твоей семье, площадь жилья меньше, особых профитов не вижу.
>губернатор ведет себя как мелкий совочный генсек
Везде так. Попадётся адекватный по большинству вопросов генсек - свезло (и то относительно, ибо в чём-то он может ошибаться и вообще не принимать критику, см. собянин-троллейбус). Попадётся упёртый мудак - совсем печалька.
>знакомый туда катался - говорит классное место, а он в них толк знает
Не авторитет твой знакомый. А если серьёзно, я не уверен, что твой знакомый именно пытался представить, как там живётся рядовому горожанину. А не прошелся по нескольким центральным улочкам да полюбовался красивыми открыточными видами.
>Тем не менее время все расставляет по своим местам
Да, проблемы есть, но они решаются.
>круто ли жить с видом на бухту?
Круто, но не в продуваемом коммиблоке с засранным подъездом.
>Ну так они и едут
Вот когда поедут из ДС - тогда поверю, что всё стало хорошо. Но пока рядовые люди предпочитают любым способом зацепиться за этот весьма посредственный для жизни (но лучший из всего имеющегося) город — извини.
>Если бы при советах теплые ламповые домики содержали в надлежащем состоянии...
В каком бы состоянии их не содержали, всегда можно воссоздать их в том же виде, а не ебануть многоэтажную хуйню из стекла и бетона.
>Взгляды Одувана на современную архитектуру я лично не разделяю
Еще скажи, что тащишься от домов в стиле "сынок губернатора позавчера поставил 3D Studio и научился там рисовать цилиндры/призмы/сферы - он нам и домик нарисует"?
>Нет, они в первую очередь потратят их на благоустройство и решение наболевших проблем
Репорты Каца глядел? Достаточно занятно было узнать, как именно принимаются вопросы в муниципалитетах (где депутаты - "заслуженные" учителя/директора/главврачи, которым тупо_похуй на всякое благоустройство и лишь бы побыстрее убежать домой). Часто свалившееся на муниципалитеты федеральное бабло тратится или на ненужную хуйню типа очередной замены бордюров, или раздаётся местным малоимущим семьям как адресная помощь.
>В городе нужно пожить какое-то время. Присмотреться.
Это второй этап. Если ты гуляешь и видишь, как мамки с детьми прыгают по деревянным настилам на лужах, а во дворах припаркованные тачки на детских площадках, глина вместо дорожек и скульптуры из покрышек с плюшевыми игрушками - то ко второму этапу можно уже не приступать. Тот самый случай ясно@понятно.
>А где ты будешь кататься под веселую музыку?
По суженным дорогам, по загородным трассам.
>Если положить болт на расширение дорог - города просто сколлапсируют в пробках.
а) Бесконечно расширять не выйдет.
б) Расширение провоцирует новых граждан покупать машины
в) Ухудшение вело-пешеходной инфраструктуры заставляет пересаживаться на тачки и бывших "идейных" безмашинных.
>1. Отказ от строительства метрополитенов в не Москвы и Области.
Который вполне оправдан при ограниченном бюджете. Вместо Омского Метрополитена можно было бы сделать много гораздо более полезных вещей для города. Будет комфортный город - будет миграция/инвестиции/бизнес, а там уже и про метро можно подумать.
>2. Приоритет велосипеда как городского транспорта.
В условиях сложившейся застройки тупо невозможно всем ездить на машинах. Так почему бы не дать возможность желающим проехать на лисопеде? Сейчас в большинстве городов РФ использовать вел как транспорт просто опасно для жизни.
>3. Хейт высотной застройки.
Высотная застройка => высокая плотность населения => пробки как неизбежность, геттоизация "спальников", отсутствие социальных контактов с соседями, маятниковая миграция. Не хотеть. Жить в доме малой этажности гораздо приятнее, чем в 16-этажной панельке, поверь. Да, я понимаю, что захуячить компактно несколько башен с детсадом и школой во дворе и подвести к ним электричество-воду-тепло дешевле, но качество жизни несравнимо.
>4. Хейт подземных переходов.
Ты только что разбил один из мифов о себе. Ты не колясочник. Ладно, хуй с колясочниками. Переходы - реально пиздец для маломобильных групп граждан и для лисопедистов. Как регулярно таскающийся с детской коляской и раньше активно катавшийся по городу на лисопеде ответственно тебе это заявляю. Хуже них - только надземные переходы. Город в итоге разбивается на не связанные между собой части, перейти на другую сторону улицы для бабок-мамок-инвалидов становится реальной проблемой. Лисопидоры матеряться, таская свой аппарат по переходам, и пересаживаются на тачку. Мамки пилят аццов и просят купить им мафыыыынку.
>Он не указывает источники финансирования
>Он даже в должностях путается
Сорта говна. Есть Власть (вертикальная), все предъявы за творящийся в городе пиздец - к ней.
>Вот когда все будут платить без коэффициентов-дефляторов
И когда элиты сконсолидируются... Жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне, ни тебе.
>>Лично ты хочешь жить как в Гонконге?
>Я бы не отказался
Не пизди. Живёшь в сталинке, а не в многоэтажке. Держишь тачку. Там у тебя всего этого не будет. И как твоя кукушка отреагирует на толпы граждан, с которыми ежедневно придётся пересекаться - тот ещё вопрос.
>В том числе и семейные ребята.
Что им делать в городах? Там шумно, пыльно, детям поиграть негде, всякие мутные личности ближе к твоей семье, площадь жилья меньше, особых профитов не вижу.
>губернатор ведет себя как мелкий совочный генсек
Везде так. Попадётся адекватный по большинству вопросов генсек - свезло (и то относительно, ибо в чём-то он может ошибаться и вообще не принимать критику, см. собянин-троллейбус). Попадётся упёртый мудак - совсем печалька.
Такие вот неосиляторы и не пропускают летунов. Потому что они жи только-только разогнались до 130 и вылезли в левый ряд! Если перестроятся в правый ряд и скинут до сотенки, то им эти 130 опять долго-долго набирать.
Сейчас под рукой их нет, но это, короче, привезённые из Японии бичпакеты, которые жрут тру японцы или корейцы. Чаще всего там всё на иероглифах и только маленькая наклейка на инглише.
Отличаются от наших:
-толстые и вкусные макаронины
-вкусный химикалий в порошке
-огромное разнообразие вкусов
-разные "блюда", например лапша для поедания без сурпы, с безумно вкусным соевым соусом
Продаются они (у нас) в восточных магазинах, хз есть ли такие в России, но в Москве полюбому есть.
Землю еще не успел поцеловать, но зелеными просторами уже можно наслаждаться.
Дополню личным наблюдением вашу беседу о градостроительстве. При подлете к Домодедово видел много много полей, огромное количество малоэтажных и тех самых субурбов, все это очень мило и няшно. Только какого хрена среди этих полей настроили то тут то там еще и многоэтажных жилых комплексов по двадцать с лишним этажей? Оно совсем там не гармонирует с окружающим пространством. Понимаю там Гонконг, где тупо нет места, но тут это совсем ни к чему. В том же Сингапуре еще и вертикальное озеленение, детские площадки открытые, теннисные корты на крышах, зоны барбекю с деревьями на средних этажах. Стараются как-то разбавить стекло-бетонное однообразие. А вот эта застройка в десятках километров от МКАД лишняя, конечно.
>Только какого хрена среди этих полей настроили то тут то там еще и многоэтажных жилых комплексов по двадцать с лишним этажей?
Максимум метров на площади - больше выручка. Застройщикам тупо похуй на все, кроме денег и максимальной выгоды.
Точка зрения застройщиков и покупателей квартир в этих домах понятна и проста. Это хорошо говорить тем, кто уже смог себе купить двушку-трешку у метро. А тем, кто еще только поехал в дс на заработки и та квартира в доме среди поля без инфраструктуры кажется раем.
Со стороны властей надо стимулировать строительство малоэтажного жилья, до пяти этажей, на мой взгляд, было бы оптимально. А все, что выше согласовывать по официальным тарифам с тройной пятерной десятерной пошлиной от суммы стройки, чтобы многоэтажкт строились только там, где это оправдано даже с такими издержками. То есть, тупо сделать экономический препон на человейник.
Вот внезапно двачну. В идеале конечно запилить таких благоустроенных поселков/городов недалеко от ДС, с развитой железнодорожной системой, но это же столько бабла надо влить, а сейчас крызис.
>та квартира в доме среди поля без инфраструктуры кажется раем
Это из какой же жопы надо приехать, чтоб ЭТО казалось раем... Сознательно снимал хату у работы, ибо не видел смысла ипотечиться и покупать такое говно.
>Круто, но не в продуваемом коммиблоке с засранным подъездом.
У любой медали есть обратная строна если только это не медаль из рассказа Борхеса.
>Вот когда поедут из ДС - тогда поверю, что всё стало хорошо. Но пока рядовые люди предпочитают любым способом зацепиться за этот весьма посредственный для жизни (но лучший из всего имеющегося) город — извини.
Москва посредственный для жизни город? Не смеши. Ты зря все увязываешь с Москвой - у нее особое притяжение. Люди совершенно таким же образом держатся за Лондон или Токио.
>В каком бы состоянии их не содержали, всегда можно воссоздать их в том же виде, а не ебануть многоэтажную хуйню из стекла и бетона.
Рынок рассудил по-другому.
>Еще скажи, что тащишься от домов в стиле "сынок губернатора позавчера поставил 3D Studio и научился там рисовать цилиндры/призмы/сферы - он нам и домик нарисует"?
Хех. Большую часть проектов рисуют серьезные архитектурные бюро. И дурновкусие чаще всего проблема заказчика - ибо у людей не сформировалось эстетическое восприятие. Тем не менее Варламов неоднократно обсирал достойные проекты - а то, что он приводит в пример качественной архитектуры мало отличается от того, что он хейтит. Обыкновенный снобизм.
>Репорты Каца глядел?
Я знаю людей, которые у нас рулят в муниципалитете. Денег не хватает. На адресную помощь жертвам стекломоя никто не ориентируется.
>Это второй этап. Если ты гуляешь и видишь, как мамки с детьми прыгают по деревянным настилам на лужах, а во дворах припаркованные тачки на детских площадках, глина вместо дорожек и скульптуры из покрышек с плюшевыми игрушками - то ко второму этапу можно уже не приступать. Тот самый случай ясно@понятно.
Ясно@понятно, что либо придется платить налоги по ставкам близким к шивтой, либо все так и будет в разрухе.
>а) Бесконечно расширять не выйдет.
б) Расширение провоцирует новых граждан покупать машины
в) Ухудшение вело-пешеходной инфраструктуры заставляет пересаживаться на тачки и бывших "идейных" безмашинных.
1. Нужно расширять в пределах, достаточных для создания нормальной скорости потока.
2. Граждане и без расширения дорожной сети покупают машины.
3. Их заставляет пересаживаться хуевый ОТ. Велосипед в наше климате сезонная развлекалочка.
>Который вполне оправдан при ограниченном бюджете. Вместо Омского Метрополитена можно было бы сделать много гораздо более полезных вещей для города. Будет комфортный город - будет миграция/инвестиции/бизнес, а там уже и про метро можно подумать.
А это уже камешек в огород федеральных властей. Нехуя было в Питер регистрировать главного Омского налогоплательщика.
>В условиях сложившейся застройки тупо невозможно всем ездить на машинах. Так почему бы не дать возможность желающим проехать на лисопеде? Сейчас в большинстве городов РФ использовать вел как транспорт просто опасно для жизни.
Потому что очень дорого и бесполезно строить вело инфраструктуру. Правда в моем городе в нее сейчас как раз закапывают деньги.
>Высотная застройка => высокая плотность населения => пробки как неизбежность, геттоизация "спальников", отсутствие социальных контактов с соседями, маятниковая миграция. Не хотеть. Жить в доме малой этажности гораздо приятнее, чем в 16-этажной панельке, поверь. Да, я понимаю, что захуячить компактно несколько башен с детсадом и школой во дворе и подвести к ним электричество-воду-тепло дешевле, но качество жизни несравнимо.
При наличии хорошей системы ОТ - у высотной застройки одни плюсы. Общаются люди в Сити и прочих местах которые предназначены для развлечения. Субурбия вынуждает людей покупать больше автомобилей.
>Переходы - реально пиздец для маломобильных групп граждан и для лисопедистов.
Лифты, треволаторы, эскалаторы. Как в цивилизованной Юго-восточной Азии.
>Сорта говна. Есть Власть (вертикальная), все предъявы за творящийся в городе пиздец - к ней.
Как все просто.
>Не пизди. Живёшь в сталинке, а не в многоэтажке. Держишь тачку. Там у тебя всего этого не будет.
Та квартира которую вы видели - не в сталинке, но дом не высотный. А что плохого жить в высотке с ахуенными видами и подземным паркингом?
>Там у тебя всего этого не будет.
Ясен хуй - видел какие там цены на недвижимость? Другое дело, что мы говорим умозрительно. Если бы я там имел арендные обьекты и квартиру в крутом районе - чувствовал бы себя збс - 100%.
>И как твоя кукушка отреагирует на толпы граждан, с которыми ежедневно придётся пересекаться - тот ещё вопрос.
И в чем отличие от граждан, с которыми я каждый день пересекаюсь на Родине?
>Что им делать в городах? Там шумно, пыльно, детям поиграть негде, всякие мутные личности ближе к твоей семье, площадь жилья меньше, особых профитов не вижу.
Инфраструктура. Можно ходить пешком. Можно завезти детей в школу не потратив на это пру часов своей жизни. Куча магазинов и кафешек и.т.д. А когда дети подрастут у них будет больше возможностей для конструктивного времяпрепровождения. Что они будут делать сидя после школы в субурбе? По кружкам и музакалкам оттуда ездить заебешься.
>Везде так. Попадётся адекватный по большинству вопросов генсек - свезло (и то относительно, ибо в чём-то он может ошибаться и вообще не принимать критику, см. собянин-троллейбус). Попадётся упёртый мудак - совсем печалька.
У нас адекватный, но все равно весь этот совочный стиль управления уже устарел.
>Круто, но не в продуваемом коммиблоке с засранным подъездом.
У любой медали есть обратная строна если только это не медаль из рассказа Борхеса.
>Вот когда поедут из ДС - тогда поверю, что всё стало хорошо. Но пока рядовые люди предпочитают любым способом зацепиться за этот весьма посредственный для жизни (но лучший из всего имеющегося) город — извини.
Москва посредственный для жизни город? Не смеши. Ты зря все увязываешь с Москвой - у нее особое притяжение. Люди совершенно таким же образом держатся за Лондон или Токио.
>В каком бы состоянии их не содержали, всегда можно воссоздать их в том же виде, а не ебануть многоэтажную хуйню из стекла и бетона.
Рынок рассудил по-другому.
>Еще скажи, что тащишься от домов в стиле "сынок губернатора позавчера поставил 3D Studio и научился там рисовать цилиндры/призмы/сферы - он нам и домик нарисует"?
Хех. Большую часть проектов рисуют серьезные архитектурные бюро. И дурновкусие чаще всего проблема заказчика - ибо у людей не сформировалось эстетическое восприятие. Тем не менее Варламов неоднократно обсирал достойные проекты - а то, что он приводит в пример качественной архитектуры мало отличается от того, что он хейтит. Обыкновенный снобизм.
>Репорты Каца глядел?
Я знаю людей, которые у нас рулят в муниципалитете. Денег не хватает. На адресную помощь жертвам стекломоя никто не ориентируется.
>Это второй этап. Если ты гуляешь и видишь, как мамки с детьми прыгают по деревянным настилам на лужах, а во дворах припаркованные тачки на детских площадках, глина вместо дорожек и скульптуры из покрышек с плюшевыми игрушками - то ко второму этапу можно уже не приступать. Тот самый случай ясно@понятно.
Ясно@понятно, что либо придется платить налоги по ставкам близким к шивтой, либо все так и будет в разрухе.
>а) Бесконечно расширять не выйдет.
б) Расширение провоцирует новых граждан покупать машины
в) Ухудшение вело-пешеходной инфраструктуры заставляет пересаживаться на тачки и бывших "идейных" безмашинных.
1. Нужно расширять в пределах, достаточных для создания нормальной скорости потока.
2. Граждане и без расширения дорожной сети покупают машины.
3. Их заставляет пересаживаться хуевый ОТ. Велосипед в наше климате сезонная развлекалочка.
>Который вполне оправдан при ограниченном бюджете. Вместо Омского Метрополитена можно было бы сделать много гораздо более полезных вещей для города. Будет комфортный город - будет миграция/инвестиции/бизнес, а там уже и про метро можно подумать.
А это уже камешек в огород федеральных властей. Нехуя было в Питер регистрировать главного Омского налогоплательщика.
>В условиях сложившейся застройки тупо невозможно всем ездить на машинах. Так почему бы не дать возможность желающим проехать на лисопеде? Сейчас в большинстве городов РФ использовать вел как транспорт просто опасно для жизни.
Потому что очень дорого и бесполезно строить вело инфраструктуру. Правда в моем городе в нее сейчас как раз закапывают деньги.
>Высотная застройка => высокая плотность населения => пробки как неизбежность, геттоизация "спальников", отсутствие социальных контактов с соседями, маятниковая миграция. Не хотеть. Жить в доме малой этажности гораздо приятнее, чем в 16-этажной панельке, поверь. Да, я понимаю, что захуячить компактно несколько башен с детсадом и школой во дворе и подвести к ним электричество-воду-тепло дешевле, но качество жизни несравнимо.
При наличии хорошей системы ОТ - у высотной застройки одни плюсы. Общаются люди в Сити и прочих местах которые предназначены для развлечения. Субурбия вынуждает людей покупать больше автомобилей.
>Переходы - реально пиздец для маломобильных групп граждан и для лисопедистов.
Лифты, треволаторы, эскалаторы. Как в цивилизованной Юго-восточной Азии.
>Сорта говна. Есть Власть (вертикальная), все предъявы за творящийся в городе пиздец - к ней.
Как все просто.
>Не пизди. Живёшь в сталинке, а не в многоэтажке. Держишь тачку. Там у тебя всего этого не будет.
Та квартира которую вы видели - не в сталинке, но дом не высотный. А что плохого жить в высотке с ахуенными видами и подземным паркингом?
>Там у тебя всего этого не будет.
Ясен хуй - видел какие там цены на недвижимость? Другое дело, что мы говорим умозрительно. Если бы я там имел арендные обьекты и квартиру в крутом районе - чувствовал бы себя збс - 100%.
>И как твоя кукушка отреагирует на толпы граждан, с которыми ежедневно придётся пересекаться - тот ещё вопрос.
И в чем отличие от граждан, с которыми я каждый день пересекаюсь на Родине?
>Что им делать в городах? Там шумно, пыльно, детям поиграть негде, всякие мутные личности ближе к твоей семье, площадь жилья меньше, особых профитов не вижу.
Инфраструктура. Можно ходить пешком. Можно завезти детей в школу не потратив на это пру часов своей жизни. Куча магазинов и кафешек и.т.д. А когда дети подрастут у них будет больше возможностей для конструктивного времяпрепровождения. Что они будут делать сидя после школы в субурбе? По кружкам и музакалкам оттуда ездить заебешься.
>Везде так. Попадётся адекватный по большинству вопросов генсек - свезло (и то относительно, ибо в чём-то он может ошибаться и вообще не принимать критику, см. собянин-троллейбус). Попадётся упёртый мудак - совсем печалька.
У нас адекватный, но все равно весь этот совочный стиль управления уже устарел.
Увы. Cейчас хотя бы стараются вводить требования по обязательному количеству паркингов в новых проектах.
А lenovo такое дешёвое потому что на рынок пробивается или потому что просто говно на постном масле?
>из рассказа Борхеса
Шизь, да ты у нас хрестоматийная Тупая Пизда. Овощи на пару да рыбка в духовке, Борхес и Коэльо, дневной километраж и упражнения с гантельками, штаны от модельеров и мебель от дизайнеров.
Я не подъёбки ради, а просто поинтересоваться, потому что не припомню, рассказывал ли ты. У тебя был отец и мужское воспитание?
>HP 15-ac679ng нормальный комплюктер?
Нет, HP ноуты можно брать только серии ProBook или EliteBook. 15-ac679ng соответствует ранней серии Pavillon, держись подальше.
>А lenovo такое дешёвое потому что на рынок пробивается или потому что просто говно на постном масле?
У Леново дешевые только днищесерии, ThinkPad, которые можно брать, опять же стоят нормальных денег.
Он разносторонне развит, читает Гумилёва. Отца не было.
>Борхес и Коэльо
>Коэльо
Коэльо может оказаться в моем доме только в качестве туалетной бумаги.
>Я не подъёбки ради, а просто поинтересоваться, потому что не припомню, рассказывал ли ты. У тебя был отец и мужское воспитание?
С отцом приключилась бида. Был отчим, но на определенном этапе маман сочла его неоптимальным. Веселый был дядька.
Ламбо серия просто пылесосом была. Как же я охуевал от его системы охлаждения.
еще кнопки дорогие
А хули эти антиимпериалисты не дают свободу народу Донбасса? Как-то нелогично.
Пока нашёл только доставку
http://korshop.ru/category/lapsha-bystrogo-prigotovlenija/
И рамённую в Кривоколенном переулке.
http://www.the-village.ru/village/food/new-place/137031-novoe-mesto-lapshichnaya-ramen-klab
Плохо стараются.
Ах да, задачи вполне стандартные - двачевать капчу, сёрфить интернеты, смотреть кинцо, много работать с экселем, ещё винт как минимум пол терабайта нужен.
внезапно двачну, только эир или про. простой макбук нахуй не нужен с единственным портом на все залупы
Дитя однополой семьи. Ясно.
Не. Он в ДС живет. Мать иногда перезванивается с ним.
>А lenovo такое дешёвое потому что на рынок пробивается или потому что просто говно на постном масле?
Леновы зашкварены. Пилят adware на хардварном уровне в свои новые ноутбуки. Пруфы есть в гугле.
У них хорошая жрачка. Помню покупал в ДС что то подобное в магазе неподалеку от посольства Японии.
>с единственным портом на все залупы
Ну закажи хаб за 3 бакса на алиэкспрессе если тебе нужно чтобы в макбук одновременно можно было впихнуть флешку, 3г-модем, проводную мышь и зарядник.
Аир без ретины. Я фапал на него раньше, но по новому курсу западло такие бабки за днищеэкран отдавать. Если в новое поколение аиров впилят нормальный дисплей, то пожалуй даже будет смысл раскошелиться.
мимо
Охуенно удобно, блять, когда в других ноутбуках все по человечески устроено.
Я бы самсунг или леново взял.
Да, если бы была ретина, сам бы без раздумываний взял. А так придется ждать.
Очень нравится его дизайн и время работы. Да и нужные игрушки должен тянуть. Для работа и отпуска - самое то.
Это что же делается, произвол! Но ничего, скоро придет Трамп и наведет порядок.
http://varlamov.ru/1789480.html
Больше боли одувана Челябинска богу Челябинска!
Проиграл с озалупа Одувана вице-губернатором.
С лифтом не спиздел, к слову. Жаль, что не достроили. Интересный был проект, с фантазией. Ныне Тартаковский в коттедже проживает, и на судьбу этого лифта ему уже похуй.
Дикий феодализм.
>>3449743
А в чём озалуп? Я проиграл с того, что чиновник на явно немаленькой зарплате, разводит руками и говорит мол хули вы критикуете, сделайте сами да за бесплатно раз такие умные! #спервадобейся.
>Я проиграл с того, что чиновник на явно немаленькой зарплате, разводит руками и говорит мол хули вы критикуете, сделайте сами да за бесплатно раз такие умные!
Дык он не разводит руками, а говорит: критикуя - предлагайте.
Вопить что надо очистить центр от рекламы каждый дурак может (особенно тот дурак, который живет в манямире и считает что налоговые отчисления в бюджет с неба падают). Хейтить ограждения тротуаров от проезжей части - тоже. А вот выпилив эти ограждения взять на себя ответственность за каждого выпрыгнувшего на дорогу в неположенном месте и скоропостижно принявшего ислам пешеблядка почему-то никто не хочет.
У вас там город чтоли дикими обезьянами населён? Или лемингами, которые только и норовят под колёса кинуться? Почему нигде нет заборов и всем норм?
Порядком подохерел с этого аргумента. Уберём заборы - граждане под колёса кидаться начнут. Ты трезвый там?
>Порядком подохерел с этого аргумента. Уберём заборы - граждане под колёса кидаться начнут.
https://www.youtube.com/watch?v=DdT4cMPpwHE
Вот тебе пример. Пешеходный переход в 75 метрах.
>Уберём заборы - граждане под колёса кидаться начнут.
Так и кидаются, вот пример:
http://rusdtp.ru/14676-dtp-s-uchastiem-nexia-i-mercedes-v-chelyabinske.html
Тут отправилась в Вальгаллу мадам, которая куковала перед остановкой на проезжей части в ожидании автобуса.
После этого на этой остановке установили отбойники.
Не, это другое. Охотный ряд это цоколь, а Никитинский полностью под землей, пикрелейтед.
Нет, страна у нас добрая и дураков, порой и врагов, любит и оберегает, пусть порой неумело и грубо, но старательно.
Дичь какая. На меня подземные переходы то давят, а эта хуйня вообще приступ эпилепсии вызовет.
Двачую. В этом всецело поддерживаю одувана. Загонять людей под землю чтобы под солнышком могли проехать машины - это ад и пиздец, так нельзя, а если можно, то в крайних случаях.
Вообще надо дороги под землю переносить. Одни плюсы: шума нет, дорога всегда чистая, даже стеклоочиститель нинужен, никто кроме дьявола на дорогу не выскочит, в случае ядерной войны есть шанс выжить.
Ну у нас часть страны тоже Европа. Например: Ревда - чистый, свободный, европейский город, а Екатеринбург уже дикая, азиатская орда.
В моей мухосрани пока на одной из центральных улиц не поставили ограждения, в правой полосе постоянно парковались машины и олени двухногие дорогу перебегали отсюда вечные заторы были.
Ну и хрючево
>Ну закажи хаб за 3 бакса на алиэкспрессе если тебе нужно чтобы в макбук одновременно можно было впихнуть флешку, 3г-модем, проводную мышь и зарядник.
Не устаю проигрывать с тех, кто носит внешних устройств и адаптеров в сумме по объему больше, чем сам ноутбук.
Калики, юродивые, это всё часть русской культуры.
Да, те еще говноеды. Хотя в случае яблобуков максимум что надо - флешка да модем.
Где кстати лучший рамен в Германии? Думаю съездить в Дюссель в Такуми http://crispywaffle.com/?p=165
>да модем.
Жаль конечно что даже в Pro симка не вставляется, но вместо модема можно просто расшаривать вайфай со своего смартфона.
Аккум выжирается у смартфона очень быстро. Плюс меня билайн так обломал, типа раз на тарифе на смартфоне анлим на трафик - нехер его расшаривать, ток за 150 рублей на сутки можешь включить шаринг.
Раньше у прошек был слот расширения под модем, но сейчас в моде ультратонкие корпуса, а 4G-модем вхуячить люди как-то не догадались.
Что не так? Я открыл ссылку на статью. Прочитал. Не увидел ни одного упоминания про лифт.
И хули теперь?
>Тогда уже USB-порт требуется, а он часто может быть уже занят какой-нить флешкой.
Поэтому ноуты с одним портом нинужны. Хотя бы Эир тогда.
>может быть уже занят какой-нить флешкой
Но ведь Эппл это компания для стильных-модных-современных. Они должны пользоваться облаками, а не флешками.
>Не устаю проигрывать с тех, кто носит внешних устройств и адаптеров в сумме по объему больше, чем сам ноутбук.
Я хочу пикрелейтед замутить. С ним такой проблемы не будет.
Их сами японцы рамёном называют, а тут всплыла анонимная манька и говорит "нет, не бывает". Смешно.
>вместо модема можно просто расшаривать вайфай со своего смартфона.
Есть беспроводные 4G-роутеры жи. Работают от розетки и от встроенного аккума. Залоченный под конкретного опсоса можно за косарь купить вместе с тарифом.
>Есть беспроводные 4G-роутеры жи. Работают от розетки и от встроенного аккума. Залоченный под конкретного опсоса можно за косарь купить вместе с тарифом.
Опять же лишнее устройство, которое надо таскать с собой. А сматрфон и так всегда с собой.
Двойной прайс всегда за соньку, бывает и отказываюсь.
Увы, мир достаточно несовершенен и приходится иногда людям что-то выдавать на флешках.
Двачую, ТПшки ничего не понимают, а он же понял.
сорян, не увидел что ссылки разные, думал дубль
А потом Исимбаева сказала что олимпиады для неё не будет и смотреть она её не будет.
Так я не возражаю. Вообще, Путин так базарил, что не согласиться с ним мог только идиот или враг России.
Хуй знает, уже пьет только пиво и жрет одни угольки, но все никак не сдохнет. Уже и не знаем, что делать.
Нахуй пошел, плешивый.
>а в конце иностранные послы ему сказали "Владимир Владимирович, вы выглядите так же молодо как раньше"
Потом Владимир Владимирович погулял по воде и вылечил нуждающихся силой мысли.
Не стоит сгущать краски
мамин инженер 26-лвл
А чего такая мода на них опять пошла? Уже который раз вижу на них катаются.
>А чего такая мода на них опять пошла?
В моей мухосрани никто не гоняет. А так легкая, дешевая игрушка.
>А в чем разница?
Пенниборды вроде мелкие, а лонгборды, ну лол, из названия выходит что они длиннее.
Тут как с машинами, пенниборды это что-то вроде бричек а или б класса на короткой базе, а лонгборды это здоровые комфортные и устойчивые автомобили минимум Д или Е класса, лол.
Как-то так, для покатушек я бы брал лонгборд.
>есть обратная строна
Полностью перечёркивающая все плюсы вида-на-бухту.
>Москва посредственный для жизни город? Не смеши
Не смешу. Для заработков и для развлечения - всё замечательно. Для ливингования лайфа есть места и поприятнее.
>Рынок рассудил по-другому.
Вот для того и нужны городские власти, чтоб попридержать рынок. Готовый на всё ради мгновенного профита.
>дурновкусие чаще всего проблема заказчика
И вот для этого должен быть адекватный архнадзор, не дающий впихнуть в центр города голубую дилду.
>Варламов неоднократно обсирал достойные проекты
Не видел такого.
>Я знаю людей, которые у нас рулят в муниципалитете. Денег не хватает.
Ну, пусть там держатся, счастья им, здоровья. А на самом деле тогда они (эти люди) там нахер не нужны, если
На адресную помощь жертвам стекломоя никто не ориентируется.
>либо придется платить налоги по ставкам близким к шивтой, либо
более адекватно перераспределять имеющиеся в стране деньги. Например, меньше воруя.
>1. Нужно расширять в пределах, достаточных для создания нормальной скорости потока.
2 полосы? 3? 4? Оставим пешеблядкам 0.5м тротуара?
>2. Граждане и без расширения дорожной сети покупают машины.
Покупают. Но гораздо меньше. И уж тем более будут покупать меньше/стараться понаехать в центр меньше, если увидят, что им на машинах там не рады.
>3. Их заставляет пересаживаться хуевый ОТ.
Любой ОТ хуёвее личного запорожца. Потому что не везёт от подъезда до подъезда в удобное тебе время.
>Велосипед в наше климате сезонная развлекалочка.
Спорно. Мой упоротый приятель использует вел круглогодично как транспорт. Да, комфорта меньше, чем в личной тачке. Но в городе норм даже зимой. Особенно если живёшь в центре в сталинке и не надо мотаться на окраины, где на лисопеде действительно не комфортно из за высокоскоростных шоссе без тротуаров/велодорожек.
>А это уже камешек в огород федеральных властей
Рядовому Уасилию похеру, кто там наверху виноват, кто кого не туда регистрирует. Он видит, что в городе всё хуёво, а поделать ничего не можыд.
>Потому что очень дорого и бесполезно строить вело инфраструктуру
Насмешил. Реально насмешил. Велополосу начертить, поправив ГОСТ и нарисовав полосы поуже (лучше, конечно, бордюрами её выделить), да знаки натыкать - так много стоит? Я сам ездил бы периодически на лисопеде на работу, если бы можно было это делать не рискуя жизнью на некоторых участках (пересечения многополосных улитс или двухполосные шоссе без обочины/тротуара).
>При наличии хорошей системы ОТ - у высотной застройки одни плюсы
Плюс только один - дешевизна. Минусов дохера. Начиная с того, что в 20+-этажном доме чисто статистически кто-то всегда будет делать ремонт с перфоратором, заканчивая необходимостью действительно строить станцию метро на каждый микрорайон многоэтажек, упаковывая человеков как можно плотнее.
>Субурбия вынуждает людей покупать больше автомобилей.
И там они мало кому мешают. Но в любом случае рулит смешанная малоэтажная застройка. Разумный компромисс между комфортом человека и доступностью инфраструктуры.
>Лифты, треволаторы, эскалаторы
Лол. Я, наверное, среди всех лифтов наблюдал работающими только 2-3%. Остальное было сделано для галочки, а по факту закрыто/забито/засрано/хуёво работает. Эскалаторы дорогие и требуют много места, воткнуть их можно далеко не везде плюс климат у нас не для них. Не, я понимаю подземные переходы через дороги уровня МКАДа, но центр города должен быть без них.
>А что плохого жить в высотке с ахуенными видами и подземным паркингом?
На всех подземного паркинга не хватит например (площади сам посчитай). Потом - высотные дома у нас втыкаются без расчёта их влияния на имеющуюся инфраструктуру. А потом в школе по 40 человек в классе, в поликлиниках на районе очереди и запись на 2 недели и т.д. А так да, я не спорю, если район спроектирован оптимально, и в нём есть 1-2 высотки в качестве доминант, то жить в них достаточно козырно.
>>И как твоя кукушка отреагирует на толпы граждан, с которыми ежедневно придётся пересекаться - тот ещё вопрос.
>И в чем отличие от граждан, с которыми я каждый день пересекаюсь на Родине?
В их количестве. Человек пусть и приспособленец, но от жизни при сверхвысокой плотности населения ему не совсем комфортно.
>Инфраструктура.
Самое необходимое есть и в субурбах.
>Можно завезти детей в школу не потратив на это
Самый серьёзный плюс (дети могут сами пешком идти в школу). И то люди решают эти вопросы специальными автобусами.
>Куча магазинов и кафешек
Это надо не так часто, в магазины люди вообще могут раз в неделю ездить (тем более шанс, что Нужный магазин окажется в пешей доступности рядом с твоим домом, не слишком велик). Кафешки нынче есть везде (даже в моей деревне 2-3 ресторации).
>когда дети подрастут у них будет больше возможностей
Может быть. А может и нет.
>сидя после школы в субурбе?
Школа обязательно должна быть в субурбе? А кружки и всякие музыкалки сейчас везде имеются в достаточном количестве. Как вокруг школ, так и в субурбиях.
>все равно весь этот совочный стиль управления уже устарел.
Смерть кровавому террану!
>есть обратная строна
Полностью перечёркивающая все плюсы вида-на-бухту.
>Москва посредственный для жизни город? Не смеши
Не смешу. Для заработков и для развлечения - всё замечательно. Для ливингования лайфа есть места и поприятнее.
>Рынок рассудил по-другому.
Вот для того и нужны городские власти, чтоб попридержать рынок. Готовый на всё ради мгновенного профита.
>дурновкусие чаще всего проблема заказчика
И вот для этого должен быть адекватный архнадзор, не дающий впихнуть в центр города голубую дилду.
>Варламов неоднократно обсирал достойные проекты
Не видел такого.
>Я знаю людей, которые у нас рулят в муниципалитете. Денег не хватает.
Ну, пусть там держатся, счастья им, здоровья. А на самом деле тогда они (эти люди) там нахер не нужны, если
На адресную помощь жертвам стекломоя никто не ориентируется.
>либо придется платить налоги по ставкам близким к шивтой, либо
более адекватно перераспределять имеющиеся в стране деньги. Например, меньше воруя.
>1. Нужно расширять в пределах, достаточных для создания нормальной скорости потока.
2 полосы? 3? 4? Оставим пешеблядкам 0.5м тротуара?
>2. Граждане и без расширения дорожной сети покупают машины.
Покупают. Но гораздо меньше. И уж тем более будут покупать меньше/стараться понаехать в центр меньше, если увидят, что им на машинах там не рады.
>3. Их заставляет пересаживаться хуевый ОТ.
Любой ОТ хуёвее личного запорожца. Потому что не везёт от подъезда до подъезда в удобное тебе время.
>Велосипед в наше климате сезонная развлекалочка.
Спорно. Мой упоротый приятель использует вел круглогодично как транспорт. Да, комфорта меньше, чем в личной тачке. Но в городе норм даже зимой. Особенно если живёшь в центре в сталинке и не надо мотаться на окраины, где на лисопеде действительно не комфортно из за высокоскоростных шоссе без тротуаров/велодорожек.
>А это уже камешек в огород федеральных властей
Рядовому Уасилию похеру, кто там наверху виноват, кто кого не туда регистрирует. Он видит, что в городе всё хуёво, а поделать ничего не можыд.
>Потому что очень дорого и бесполезно строить вело инфраструктуру
Насмешил. Реально насмешил. Велополосу начертить, поправив ГОСТ и нарисовав полосы поуже (лучше, конечно, бордюрами её выделить), да знаки натыкать - так много стоит? Я сам ездил бы периодически на лисопеде на работу, если бы можно было это делать не рискуя жизнью на некоторых участках (пересечения многополосных улитс или двухполосные шоссе без обочины/тротуара).
>При наличии хорошей системы ОТ - у высотной застройки одни плюсы
Плюс только один - дешевизна. Минусов дохера. Начиная с того, что в 20+-этажном доме чисто статистически кто-то всегда будет делать ремонт с перфоратором, заканчивая необходимостью действительно строить станцию метро на каждый микрорайон многоэтажек, упаковывая человеков как можно плотнее.
>Субурбия вынуждает людей покупать больше автомобилей.
И там они мало кому мешают. Но в любом случае рулит смешанная малоэтажная застройка. Разумный компромисс между комфортом человека и доступностью инфраструктуры.
>Лифты, треволаторы, эскалаторы
Лол. Я, наверное, среди всех лифтов наблюдал работающими только 2-3%. Остальное было сделано для галочки, а по факту закрыто/забито/засрано/хуёво работает. Эскалаторы дорогие и требуют много места, воткнуть их можно далеко не везде плюс климат у нас не для них. Не, я понимаю подземные переходы через дороги уровня МКАДа, но центр города должен быть без них.
>А что плохого жить в высотке с ахуенными видами и подземным паркингом?
На всех подземного паркинга не хватит например (площади сам посчитай). Потом - высотные дома у нас втыкаются без расчёта их влияния на имеющуюся инфраструктуру. А потом в школе по 40 человек в классе, в поликлиниках на районе очереди и запись на 2 недели и т.д. А так да, я не спорю, если район спроектирован оптимально, и в нём есть 1-2 высотки в качестве доминант, то жить в них достаточно козырно.
>>И как твоя кукушка отреагирует на толпы граждан, с которыми ежедневно придётся пересекаться - тот ещё вопрос.
>И в чем отличие от граждан, с которыми я каждый день пересекаюсь на Родине?
В их количестве. Человек пусть и приспособленец, но от жизни при сверхвысокой плотности населения ему не совсем комфортно.
>Инфраструктура.
Самое необходимое есть и в субурбах.
>Можно завезти детей в школу не потратив на это
Самый серьёзный плюс (дети могут сами пешком идти в школу). И то люди решают эти вопросы специальными автобусами.
>Куча магазинов и кафешек
Это надо не так часто, в магазины люди вообще могут раз в неделю ездить (тем более шанс, что Нужный магазин окажется в пешей доступности рядом с твоим домом, не слишком велик). Кафешки нынче есть везде (даже в моей деревне 2-3 ресторации).
>когда дети подрастут у них будет больше возможностей
Может быть. А может и нет.
>сидя после школы в субурбе?
Школа обязательно должна быть в субурбе? А кружки и всякие музыкалки сейчас везде имеются в достаточном количестве. Как вокруг школ, так и в субурбиях.
>все равно весь этот совочный стиль управления уже устарел.
Смерть кровавому террану!
>Пенниборды вроде мелкие, а лонгборды, ну лол, из названия выходит что они длиннее.
Ладненько, думаю лучше завалиться в спортивный магазин и пощупать.
Чот представил как боров в 100 кг катится под горку и орет, вьебываетсч в дерево и улетает нахуй в кусты.
Разница велика. Поскольку у пенни твой центр тяжести легко может выйти за колеса, расколоть череп гораздо проще, чем на лонгборде. Однако для уверенного катания пенни намного проще - потому что лонг с его габаритами и базой потребует управления всем телом, а на пенни - задней ногой "хвост туда хвост сюда" и все управление.
роллер
Мне чот стало ссыкотно с безбашенности пелота етих ваших лонгбордов.
Запили отчет, как сходишь, сам тоже подумываю о лонгборде, но не уверен, есть сомнения.
Это дебил. У них тут свое.
Ну это шоссейники, а просто кататься по паркам збс же.
Я раньше думал, что самогон в канистрах ето смехуёчек. У меня на дярёвне дядька в старые пузатые такие стеклянные бутыли (как в "деревне дураков") всегда гнал. Но канистра тоже душевно, я бы продегустировал.
И где он такую дорогу, сука, нашел? Там стремного только в его торможении. Всегда охуевал с их способностей внезапно останавливаться на этой хуйне.
Хотя мы в этом году планируем спуститься из Красной Поляны в Адлер по новой дороге. По идее такой движняк минут на 30.
Нет, слишком много рвется.
Я с ним кстати соглашусь, английские, немецкие и голландские свадьбы на которых я был были так себе. А вот индусы умеют в чад кутежа.
>>3450115
Интересно, бывали случаи?
>>3450125
А мама говорит что я интересный и симпатичный. Как быть?
Моча сейчас удалит сосаню и, внезапно, еще пятерых подсосов, а пруфов так и не будет.
Лонгборды интереснее грязной рожи Инны.
Можно, вызвать дерьмодемона. И попросить совета в выборе самоката. А что говно уже тут и говнорожий для компании нужен.
Лучше у меня спроси. А то у Кривдуна Амиго-спорт вместо роликов и ашан-байк вместо велосипеда.
Самокаты для задротов, ноудискас.
Ну так на немецкие ему путь заказан. Вот и аутирует ЕБЧ в душе с ненавистными ватниками и нетолерантными пидарахами.
>Самокаты для задротов, ноудискас.
Что за шовинизм? Если возраст уже к 40 и больная спина, самокат - самое то. Оперся на руль и катись неспешно в собес.
Не стоит во всём видеть подъёбку, ето обычно указывает на комплексы. Я бы сам с удовольствием угорел на такой свадьбе и попил самогона из канистры с простыми русскими людьми.
Кто-то сегодня хорошенько приложился к пивному кранику и перешел на школооскорбления.
>Лайфом срал" я тут уже года четыре назад и нажил теперь себе подражателей на потеху.
Щенок, говнорожий уже всех тут заебал своей никчемной жизнью, когда ты еще не знал про двачи.
Опять хуйцов бы насосался, да мочи в ротешник набрал.
Говно, я не тебе писал.
Ты её лицо видел? Я не удивлён что он предпочитает анус пса.
Инку Дитер телебонькает пока плешивый сыч в чатике зависает.
Самокаты новый тренд, кстати. Сам купил дочке на ДР, а по факту больше сам катаюсь.
Размером, в том числе размером мпх владельца.
Я бы самокат с мотором от бензопилы хотел приобрести. Удобно на небольшие расстояния было бы гонять. Единственное ебучий бензин с ебучим маслом надо мешать.
Лол. Новые выбросы были у колясочника? Можешь описать запах?
>>3450167
Вот не кривди, говнорожий раньше срал совсем иначе, всё больше от тазов, немтсев да прулей бугуртил, разговаривал голосом петушка и лепил котов, это сейчас полностью переключился на пародирование меня. Ещё годика два назад писал, мол, вы все ебанутые жратву фотографировать, ещё говно сфоткайте. А потом понеслась.
>>3450170
Мне это очень нравится. Как Бог, слепи Человека по своему обрвзу и подобию. В этом аррогантная часть миссионерской деятельности - приятно, что дикари сначала смотрят как делаешь ты, а потом повторяют.
А условный Криштиану по твоему мнению должен бугуртить от того, что миллионы детишек с его фоточкой к парикмахеру бегают и просят так же постричь? По мне так нет, ето круто, быть идолом. Уверен, Юлия мне благодарна.
Я встал на самокат дочи, потом полдня рихтовал его и переваривал в гараже.
>10 октября 2013 года победил на выборах платинового петуха автача, получив 27 голосов.
>Саня Шумскис пополнил кагорту пидорнутых в начале 2014
Ебать ты толстый. Не, я сразу брал с расчётом на себя - большие колёса, возможность выдвинуть ручку под взрослый рост, и мои 75кг чтоб держало.
>>3450200
Неси сразу в гараж на переваривание и рихтовку.
Чистый фан и запах бензина, да и вообще люблю 2т.
>>3450197
Чего только не придумают. Вот эти штуки еще веселые https://youtu.be/dGOuu7K2BH0
>А еще с ними можно в метро перемещаться.
А еще с ним можно ездить на тротуарах в отличии от бисеклета.
http://varlamov.ru/1759279.html
Хм, а что если прикрутить мотор от шуруповерта и зашолговать бптареи 18650? Должно же получится быстро, легко и дорого
Хз, в случае вела проще электроколесо с кетая заказать. В случае самоката - не знаю, было б интересное извращение.
Oxelo, модели не помню. С довольно большими колесами и амортизатором для переднего колеса.
Вроде такого
https://market.yandex.ru/product/8309957?hid=7070735&nid=54700&clid=698
Можно заказать бензиновый кит и усачевать как Jukl
http://turist-na-mopede.ru/content/tovarishchi-po-turizmu
Будет некрасиво, если ты будешь продолжать вайпать тред своим бугуртом и моча сотрёт 150 твоих постов за день. Все увидят, что ты действительно колясочник, который завидует мобильности здоровых людей.
Смотри что нашел http://youtu.be/eGV-bCbZkGQ тема оказывается популярная.
>>3450235
Не обращай на него внимания.
Ок, действуй Саня.
Ненене, тогда уж проще тупо полтинник взять. Тут прелесть в том, что не пердишь бензином, да по факту едешь именно на веле, лишь иногда подключая электроколесо.
Классный самокат и легкий довольно, но цена конечно заставляет грустить. Колеса на подшипниках или втулках? И про подвеску не очень понял, у него спереди амортизатор с пружиной?
Его никто не хейтит. Просто отгоняют как шелудивую бездлмную собаку.
Колеса на подшипниках. Амортизатор - это, вроде, тупо пружина, чтобы слегка гасить тряску и не сильно уставали руки.
Ну в таком случае предлагаю покинуть наш тред или терпеть, сжав зубками тряпочку, потому что несезон и мне за стойкой скучно. Вот к часу наверное набьётся народ, а пока полтора человека в зале придётся двощевать.
>>3450252
Нет. Может и хотел бы что-то набить, но не знаю что. Проблема татух в том, что с возрастом теряют актуальность. А тупо орнаменты или птичек - тупо.
Говно, я не тебе писал и в предложениях от обслуги не нуждаюсь.
Не понял, почему оно такое дорогое. Я взял в шпортмастере за 5к примерно такой же, и вполне им доволен.
Как раз орнаменты актуальности не теряют, так как смысловой нагрузки не несут, а только эстетическую.
Как достали эти вайперы.
Не, на нормальных подшипниках, специально обратил внимание. Вес? Ну может быть, да. Хотя дочь сама таскает.
Может бренд не такой раскрученный? Цена конечно гораздо приятнее.
А в предложениях от селф-мейдов? От работников муниципалитета? От зам.главы областной счётной палаты? От старших сержантов второй роты 58 батальона связи? От инженеров-самоучек? От писателей-литературных негров? От кузнецов? От гастроэнтерологов?
Что ето?
>>3450270
Если ты ещё раз так сильно напряжёшься, у тебя лопнет мочевой пузырь и обрызгает ляжки. Побереги себя, хватает у нас тут всяких колясочников и жертв трюмо и без тебя.
>>3450272
Ето да, но орнаменты или не заключающие в себе никакого символизма рисуночки имхо тупо. Есть конечно красиво выглядящие, но себе бы я не хотел. А почему ты спрашиваешь?
Скорее, говно хочет немного внимания.
Что такое? Сегодня собес опять с "доступной средой" прокатил? Или вызывают на комиссию опять?
Я понимаю что тебя тема с лонгбордом немного задела, но не стоит вымещать злобу на людях. От этого пандус не поставится.
Говно, спок.
У шизи от круглосуточного сидения овощи с рыбкой (на пару, это важно!) не переварились, сейчас попукает чуть-чуть и всё пройдёт.
Посоны, шизя 100% не колясочник, т.к. топит за подземные переходы. Успокойтесь уже.
Он топит за них просто потому что Одуван топит против. Одувана же обрсрали на профильных форумах урбанистики.
https://youtu.be/fSkVnuAwAH0
Разрушили его хейтеры, Саня не провоцировал сегодня.
Ему сказали что он неинтересен и он сдетонировал.
ему нравится просто когда мама по ступенькам везёт. Можно открыть рот и делать так АААААА и его тип трясёт и от етого голос дрожит и получается типа Аыаыаыаыаыа. Очень смешно, хохотач. Ну кто так в детстве не делал. Уверен, с его кукушкой шутка и сейчас на ура заходит!
Тащемта, для колясок в переходах делают такие гладкие полозья, а между ними узенькие ступеньки для толкающего коляску. Но проблема в том, что большой уклон позволяет затащить только детскую коляску, если сопровождающий не огромный амбал как Феня, конечно.
Хех, бля.
Ну ты же знаешь как бывает. Таджики смонтируют полозья не по госту и маме приходится попыхтеть. Хотя я думаю, что у него ёба-коляска залдекс с сидением хуйста и электроприводом мощнее чем у теслы.
Слоуответ, но все же, у лонгбордов подвеска позволяет поворачивать колеса наклоном деки, у скейта же, насколько я знаю, все жестко установлено. Ну и лонгборд рассчитан на дистанции, там используются другие колесики.
У меня был в детстве какой-то совковый скейт, там колёса тоже поворачивались.
Да уж лучше так чем так.
Хз, может и так. Я не эксперт и эту тему особо не вскрывал.
Ёба-инвалидной коляске? Да уж, все сгорают от зависти.
На самом деле я бы при выборе из пикрелейтед предпочёл быть нигрой.
Кстати, если кто-то по какой-то причине не смотрел етот фильм, смотрите срочно.
Да и с детской коляской траблы. Особенно если колея коляски не совпадает с шириной полозьев пандуса. Стал иначе относиться к переходам, потаскав по ним детскую коляску.
Надо нафотошопить, кстати.
Он бы с ним не панибратствовал, а столкнул инвалида с первого же моста.
Двачну. Все эти визги про семью только пока Дитер платит и только до первого инсульта. Потом он отправится в дом престарелых где по пол дня будет лежать в мокрых памперсах.
Лал. Ну не, Дитер бойкий. В нём жызненной энергии будет побольше, чем в иных местных молодых, которые у комплюхтера жызнь проживают. Хотя и грешно смеяться, может климат, авитаминоз, всё такое.
В колясном мире вообще проблем куча. Начиная от невозможности воспользоваться банкоматом, кончая тем, что их не ставят на очередь на жильё.
https://youtu.be/VpjDizt1NZM
В Германии они не на каждом углу.
Может как-то обратить внимание Дитера на проблему тромбоза? Ссылки всякие покидать ему, подтолкнуть его чтоб он пошёл на тромбо-обследование.
Странно, что дают. Хотя бы без возможности приватизации?
Говно на месте. А больше некого тереть.
Эта фотка говна, идеально подходит для: "ссу тебе в рот" пика.
Первая охуенна.
Обе хороши, но на второй Дитер смотрит глумливо, как будто он не инвалид вовсе и они едут аскать деньги у бюргеров в пешеходке, а потом купят пивной торт.
>как будто он не инвалид вовсе и они едут аскать деньги у бюргеров в пешеходке, а потом купят пивной торт.
Зверополис напомнил.
Приезжай, у нас соседская манссарда освободилась, я договорюсь. Будешь за 45 минут проезжать на лисапеде 20 километров ни разу не спешиваясь. Тогда-то я и понял, что тачанка не оче нужна тут.
>>3450382
Да. Охуенный мультитул, рекомендую. У меня похожий, но фишек поменьше.
>>3450383
Что?
>>3450397
Орууу! Мне вторая больше нравится. Спасибо, завтра бате покажу.
Это "Лезермен Чардж", у меня такой же. Чехол и битки - говно, остальное збс.
>Это "Лезермен Чардж"
Нет, это не он.
>у меня такой ж
Нет у тебя такого.
>Чехол и битки - говно
Хороший чехол и заебатые битки.
>остальное збс.
Остальное как раз говно.
Ладно, пойду краник покручу.
Договоришься с копами, чтоб не выселяли семью нелегалов, и с владельцем бара, чтоб разрешил крутить пивной краник и не задавал лишних вопросов? И всё ради возможности проезжать 20 км на лисопеде?
No.
Ты о чём?
Бля, заебал, поставь гоупро чтоб она снимала как ты краник крутишь. Интересно же посмотреть.
>Нет, это не он.
Точно он если не доказано обратное
>Нет у тебя такого.
Пруфы были пару тредов назад
>Хороший чехол и заебатые битки.
Для не знавших ничего лучше кетайских мультитулов - норм.
>Остальное как раз говно.
По тестам лучше 95% аналогов, не пизди.
В Германии нельзя снимать людей без их согласия на запись видео или фотографирование.
>нелегалов
Чому нелегалов? Блюкард можно оформить.
>чтоб разрешил крутить пивной краник
Чоиу краник? Всё по-совейски: каждому по труду. Если вдруг в ой ти можешь, то без проблем работать, немтсы плуги и не могут в ой ти.
>всё ради возможности проезжать 20 км на лисопеде?
Чоиу 20 км? Нравится, езжай 220 до Праги, невероятно, но факт: такая непрерывная велотропа имеется.
>>3450436
Могу поснимать как-нибудь, трабл в том, что гоупро как и любая другая экшн камера крайне трэшово снимает в темноте.
>>3450438
Не воспринимай всё так серьёзно, я просто тестировал хейтер-моуд врёти. Знаю, что хороший нож, батя хуёвых не держит, любит мужицкие гаджеты и постоянно мсэпает себе всякую нинужную хрень вроде ножика за 200 ойро, ёба-часов или традиционных кожаных штанов из оленей шкуры за косарь чтобы надеть два раза в году.
https://2ch.hk/au/res/3450489.html (
М)В дилерстве Мерседеса я чувствовал себя слегка бомжом. Мой C300 был у них самой дешевой машиной в продаже, если не считать несертифицированные б/у. При мне какая-то пара взяла на тест-драйв купе S550.
Если он чувствовал себя бомжом, то шумское отребье должно чувствовать себя вообще червем-пидором.
>Насмешил. Реально насмешил. Велополосу начертить, поправив ГОСТ и нарисовав полосы поуже (лучше, конечно, бордюрами её выделить), да знаки натыкать - так много стоит?
У нас строят обособленные велодорожки - это недешево. Нарисованная полоса не решает проблему безопасности велохрустов.
>2 полосы? 3? 4? Оставим пешеблядкам 0.5м тротуара?
Не видел у себя в городе ни одного примера сужения тротуара в угоду расширению автомобильный полос.
>Покупают. Но гораздо меньше. И уж тем более будут покупать меньше/стараться понаехать в центр меньше, если увидят, что им на машинах там не рады.
Они едут в центр не просто так. У них там работа в душных опен спейсах. Значит нужно строить качетсвенный ОТ, а на городить огороды с приоритетом велосипедистов как того требует Одуван.
>Спорно. Мой упоротый приятель использует вел круглогодично как транспорт. Да, комфорта меньше, чем в личной тачке. Но в городе норм даже зимой. Особенно если живёшь в центре в сталинке и не надо мотаться на окраины, где на лисопеде действительно не комфортно из за высокоскоростных шоссе без тротуаров/велодорожек.
Видишь - упоротый приятель. Ты на велосипеде личинок в школу не отвезешь и в Ленту за недельным запасом провизии для всей семьи не скатаешься. Выходит, что велосипеду хронически не хватает универсальности. Плюс в попробуй ездить на работу хрустом одетым по офисному дресскоду... в жару.
>Плюс только один - дешевизна. Минусов дохера. Начиная с того, что в 20+-этажном доме чисто статистически кто-то всегда будет делать ремонт с перфоратором, заканчивая необходимостью действительно строить станцию метро на каждый микрорайон многоэтажек, упаковывая человеков как можно плотнее.
Плюсов немало. Начиная с десятого этажа ты не дышишь выхлопными газами. Если застройка стоит в относительно развитом районе с деловой инфраструктурой решается проблема с маятниковым траффиком Одуван даже термины от балды использует - миграция у него из спальников маятниковая, лол. Компактные инженерные сети проще и дешевле обслуживать. Такие районы на окраинах можно увязать с городским сити с помощью того же наземного ОТ. Хотя именно для рабочих окраин так важен метрополитен.
>И там они мало кому мешают. Но в любом случае рулит смешанная малоэтажная застройка. Разумный компромисс между комфортом человека и доступностью инфраструктуры.
Там не мешают. Но большинство людей вынуждено катается на них на работу. Значит город опять сталкивается с необходимостью строить инфраструктуру для автомобилей - перехватывающие парковки и прочие пересадочные узлы. Со смешанной застройкой я согласен - это наиболее разумная и комфортная для человеческой психики городская среда.
>Лол. Я, наверное, среди всех лифтов наблюдал работающими только 2-3%. Остальное было сделано для галочки, а по факту закрыто/забито/засрано/хуёво работает. Эскалаторы дорогие и требуют много места, воткнуть их можно далеко не везде плюс климат у нас не для них. Не, я понимаю подземные переходы через дороги уровня МКАДа, но центр города должен быть без них.
А должны работать. В Китае как то справляются и все радуются удобной подземке. В центрах городов переходы стараются делать по классической схеме. Тем не менее Одуван хейтит любые подземные переходы без разбора.
>На всех подземного паркинга не хватит например (площади сам посчитай). Потом - высотные дома у нас втыкаются без расчёта их влияния на имеющуюся инфраструктуру. А потом в школе по 40 человек в классе, в поликлиниках на районе очереди и запись на 2 недели и т.д. А так да, я не спорю, если район спроектирован оптимально, и в нём есть 1-2 высотки в качестве доминант, то жить в них достаточно козырно.
У нас недавно обязали застройщиков проектировать высотки с расчетом в полтора парковочных места на квартиру. И они таки вынуждены строить огромные подземные парковки. Что касается социальной инфраструктуры - наибольший затык со школами. Но школу построить куда проще, чем тонким слоем размазывать застройку бесконечно расширяя границы ГО.
>Самое необходимое есть и в субурбах.
Выбор ограничен. Хочешь большего - трать часы на поездку в центр.
>Самый серьёзный плюс (дети могут сами пешком идти в школу). И то люди решают эти вопросы специальными автобусами.
Опять же время на дорогу.
>Это надо не так часто, в магазины люди вообще могут раз в неделю ездить (тем более шанс, что Нужный магазин окажется в пешей доступности рядом с твоим домом, не слишком велик). Кафешки нынче есть везде (даже в моей деревне 2-3 ресторации).
Субурб навязывает человеку строго определенный стиль потребления. Ставит жесткие рамки ограниченностью социальной инфраструктуры. Признайся - ты бы с удовольствием жил в каком-нибудь "Императорском СЗАО" бизнес класса с хорошей городской инфраструктурой.
>Может быть. А может и нет.
Но субурб всегда будет жрать их время и силы на дорогу до интересных мест.
>Школа обязательно должна быть в субурбе? А кружки и всякие музыкалки сейчас везде имеются в достаточном количестве. Как вокруг школ, так и в субурбиях.
Опять ограниченный выбор. Чем ты ближе к центру где все вертится - тем больше свободы выбирать сценарии своей повседневности.
>Смерть кровавому террану!
Любая власть сорта одного и того же.
>Насмешил. Реально насмешил. Велополосу начертить, поправив ГОСТ и нарисовав полосы поуже (лучше, конечно, бордюрами её выделить), да знаки натыкать - так много стоит?
У нас строят обособленные велодорожки - это недешево. Нарисованная полоса не решает проблему безопасности велохрустов.
>2 полосы? 3? 4? Оставим пешеблядкам 0.5м тротуара?
Не видел у себя в городе ни одного примера сужения тротуара в угоду расширению автомобильный полос.
>Покупают. Но гораздо меньше. И уж тем более будут покупать меньше/стараться понаехать в центр меньше, если увидят, что им на машинах там не рады.
Они едут в центр не просто так. У них там работа в душных опен спейсах. Значит нужно строить качетсвенный ОТ, а на городить огороды с приоритетом велосипедистов как того требует Одуван.
>Спорно. Мой упоротый приятель использует вел круглогодично как транспорт. Да, комфорта меньше, чем в личной тачке. Но в городе норм даже зимой. Особенно если живёшь в центре в сталинке и не надо мотаться на окраины, где на лисопеде действительно не комфортно из за высокоскоростных шоссе без тротуаров/велодорожек.
Видишь - упоротый приятель. Ты на велосипеде личинок в школу не отвезешь и в Ленту за недельным запасом провизии для всей семьи не скатаешься. Выходит, что велосипеду хронически не хватает универсальности. Плюс в попробуй ездить на работу хрустом одетым по офисному дресскоду... в жару.
>Плюс только один - дешевизна. Минусов дохера. Начиная с того, что в 20+-этажном доме чисто статистически кто-то всегда будет делать ремонт с перфоратором, заканчивая необходимостью действительно строить станцию метро на каждый микрорайон многоэтажек, упаковывая человеков как можно плотнее.
Плюсов немало. Начиная с десятого этажа ты не дышишь выхлопными газами. Если застройка стоит в относительно развитом районе с деловой инфраструктурой решается проблема с маятниковым траффиком Одуван даже термины от балды использует - миграция у него из спальников маятниковая, лол. Компактные инженерные сети проще и дешевле обслуживать. Такие районы на окраинах можно увязать с городским сити с помощью того же наземного ОТ. Хотя именно для рабочих окраин так важен метрополитен.
>И там они мало кому мешают. Но в любом случае рулит смешанная малоэтажная застройка. Разумный компромисс между комфортом человека и доступностью инфраструктуры.
Там не мешают. Но большинство людей вынуждено катается на них на работу. Значит город опять сталкивается с необходимостью строить инфраструктуру для автомобилей - перехватывающие парковки и прочие пересадочные узлы. Со смешанной застройкой я согласен - это наиболее разумная и комфортная для человеческой психики городская среда.
>Лол. Я, наверное, среди всех лифтов наблюдал работающими только 2-3%. Остальное было сделано для галочки, а по факту закрыто/забито/засрано/хуёво работает. Эскалаторы дорогие и требуют много места, воткнуть их можно далеко не везде плюс климат у нас не для них. Не, я понимаю подземные переходы через дороги уровня МКАДа, но центр города должен быть без них.
А должны работать. В Китае как то справляются и все радуются удобной подземке. В центрах городов переходы стараются делать по классической схеме. Тем не менее Одуван хейтит любые подземные переходы без разбора.
>На всех подземного паркинга не хватит например (площади сам посчитай). Потом - высотные дома у нас втыкаются без расчёта их влияния на имеющуюся инфраструктуру. А потом в школе по 40 человек в классе, в поликлиниках на районе очереди и запись на 2 недели и т.д. А так да, я не спорю, если район спроектирован оптимально, и в нём есть 1-2 высотки в качестве доминант, то жить в них достаточно козырно.
У нас недавно обязали застройщиков проектировать высотки с расчетом в полтора парковочных места на квартиру. И они таки вынуждены строить огромные подземные парковки. Что касается социальной инфраструктуры - наибольший затык со школами. Но школу построить куда проще, чем тонким слоем размазывать застройку бесконечно расширяя границы ГО.
>Самое необходимое есть и в субурбах.
Выбор ограничен. Хочешь большего - трать часы на поездку в центр.
>Самый серьёзный плюс (дети могут сами пешком идти в школу). И то люди решают эти вопросы специальными автобусами.
Опять же время на дорогу.
>Это надо не так часто, в магазины люди вообще могут раз в неделю ездить (тем более шанс, что Нужный магазин окажется в пешей доступности рядом с твоим домом, не слишком велик). Кафешки нынче есть везде (даже в моей деревне 2-3 ресторации).
Субурб навязывает человеку строго определенный стиль потребления. Ставит жесткие рамки ограниченностью социальной инфраструктуры. Признайся - ты бы с удовольствием жил в каком-нибудь "Императорском СЗАО" бизнес класса с хорошей городской инфраструктурой.
>Может быть. А может и нет.
Но субурб всегда будет жрать их время и силы на дорогу до интересных мест.
>Школа обязательно должна быть в субурбе? А кружки и всякие музыкалки сейчас везде имеются в достаточном количестве. Как вокруг школ, так и в субурбиях.
Опять ограниченный выбор. Чем ты ближе к центру где все вертится - тем больше свободы выбирать сценарии своей повседневности.
>Смерть кровавому террану!
Любая власть сорта одного и того же.
В современном раскладе скейтборд для всяких трюков в скейт-парках и на памятниках Ленину. Особенный стайл в пулах выходит. Лонг - для спокойного круиза и даунхил для отмороженных. Очень часто бывает, что чувак прикатывает в скейт-парк на лонге, расчехляет скейт и идет мочить олле, целый день не получается.
Шпроте жопу разворотило что с шизиком общаются, а с ним нет.
Да, тесная, по размерам примеро как Фокус седан. Но на передних сиденьях удобно, а езжу я один обычно. Плюс - из-за ее мелкоты очень удобно парковаться и вообще маневрировать на всяких парковках.
>Плюс - из-за ее мелкоты очень удобно парковаться и вообще маневрировать на всяких парковках.
Вот это плюс. Согласен. Я на своей барже уже порядком заебался втискиваться на тесных парковках. А у нас с ними вообще беда.
1. отрицание
Врёёёти! Ето мой персональный хейтер бегает за мной и семенит по всем тредам как телка, которую выебали и бросили!
2. гнев
От меня всем бомбит! Кучерявая житуха! Лойсы в инстаграме! Престижная специальность 3 человека на место! "Моя" манссарда! Нищие бляди! Натравлю на Сергуна хохлов!
3. торг
А что, если я просто буду изображать непринужденное общение и игнорировать неудобные посты?
4. депрессия
Не работает. Ничего не работает. Даже с шизиком общаются, а со мной нет. Сингапур-кун меня заигнорил. Колька меня предал. Жизнь - боль.
5. принятие
Пора перекатываться на другую борду. В /di/ меня уже обоссали, в /em/ тоже.. Хм, может быть, в /bi/? Или в /un/, рассказывать тамошним саморазвиванцам про престижные специальности и прохфессоров с мировым именем?
Шизик, ты заебал своего ссаню форсить. С тобой тоже никто не общается, а срут на лицо, как Кривдуну.
Хейтер, ты заебал своего шизика форсить. С тобой тоже никто не общается, а просто репортят, как Кривдуна.
> персональный хейтер
Такой же манямирок как и у говнорожего, думают что только один-два человека их хейтят. пора наверное снова голосовалки запускать
Ебнутый, почини детектор. Тебе везде мой постинг мерещится. Тут никто не может помещать безудержному веселью. Все срут на кого хотят и как хотят.
Посрал шизику на его детский еблет.
Тогда все должно быть в порядке.
Я тоже дрищ, но не выношу жару.
ЦЕЛУЙ. ПУПОК.
Красота@лепота
Уже и в воду крестов понавтыкали
Так шпрота абсолютно самостоятельно этот бутират устраивает. Может это от переутомления?
Т.е. это не ты сейчас шпроту форсишь? Какой же ты жалкий.
А может это ты форсишь? Пруфы пожалуйста.
Открываю автачик и что я вижу? Лютый пиздец в ночи. Вот мои посты на эту тему.
>>3450571
>>3450610
>>3450556
Какой форс?
Похуй. Но RPG же. Как мимо такого пройти?
Хуясно
>>3450700
Я думал, что Кривдун - это дно ИТТ, ошибался. Швятая троица говноедов треда - это Кривдун, ссаняподсосы и ссаняхейторы.
По его постам отлично детектится уровень алкоголя в крови и разочарования в жизни. Правда, никогда не понятно депра это или алкаха. Наверно потому что он комбинирует оба фактора: одновременно фрустрирует, льёт желчь и бухает. Раньше он регулярно посетил фото пива у компьютера или колы с вискарём, теперь стал осторожнее, но пить не перестал.
А я вчера был просто подебителем по жизни. Хотел съездить в Ашан за хрючевом - у брички сел аккумулятор. Пришлось вызванивать соседа, чтобы прикурил. В Ашане мне отказались продавать пивко без паспорта. Потом я катанул круг по ТТК, чтобы подзарядить аккум, и в конце маршрута заехал на мойку. Стоило только выехать на чистой бричке - начался ебовейший ливень.
Такие дела.
Pull up! Pull up! Pull up! Aaaaaaa! Курррвааааааа! Не озалупливайте!
>А я вчера был просто подебителем по жизни. Хотел съездить в Ашан за хрючевом - у брички сел аккумулятор.
Кек. Я вчера собирался ехать за хрючевом - а машина внезапно закрылась на сигналку. А сигналка сдохла еще пару месяцев назад, перестав реагировать на брелок. Вернулся домой, нашел инструкцию, в которой сказано что помимо брелока сигналку можно отключить с секретной кнопки. А где эта кнопка - понятия не имею. Час провалялся на земле, прощупал руками все щели в пластике салона, продергал все связки проводов под рулевой колодкой - кнопка так и не нашлась. Зато сигналка внезапно починилась и начала снова реагировать на брелок.
https://youtu.be/gQz0UJfzawU
Забавное чувство, когда ты можешь прочитать что написано на упаковках, а чел гадает на все лады как слепой. Ещё и шпик разогрел и сожрал жир в жидком виде!
Потом посмотрел релейтед.
https://youtu.be/7ZeCkAgEvL4
И проиграл с попыток новозеландца прочитать немецкие названия. Думал что смогу вспомнить вкус этих гамбургеров, но вспомнил только вкус печенек и изотоника.
Потом посмотрел релейтед.
https://youtu.be/0_vdU8WrJJ8
И ощутил себя в шкуре парней с первого и второго видео - как будто инопланетяне сбросили нам гуманитарку из своих старых рационов.
Вчера и не было ничего, один хейтер стучал жалобами на вайпера как система "русский дятел". А сегодня приходишь ты и начинаешь неуместное улюлюкание.
Итальянский видел? Я там сначала лольнул со сладкого завтрака, а потом глотал слюну при виде обеда с равиоли в соусе и прочих ништяков.
https://www.youtube.com/watch?v=Oy3_hDDDXSc
#КинематографСкален
Ну как тут не поулюлюкать, когда у Прометея в гойлове метафизическая битва с колясочниками.
Посмотрю у бэдкомедиана, лол.
Хуль те не нравится? Хуже той параши, что сейчас снимает Голливуд (Дэдпул, вот это все) уже ничего быть не может в любом случае.
Было несколько человек пожаловавшихся на вайпера. Или ты тоже у мамы дурачек и веришь в одного единственного человека которому надоел самоподдув вниманиеблядей?
>Я лучше посмотрю Коэнов.
Мамина илитка закукарекала. В следующий раз выебывайся хотя бы Бертолуччи, а лучше Годаром. Коэны это зашквар.
Да прост. Коэны - как показатель хипстора. Алсо, что про "28 панфиловцев" скажешь? Как по мне - годнота будет, наконец-то нормальный фильм про войну с правильным пафосом и без загрядотрядов.
Нет, пока не видел итальянский. Кстати, равиоли есть и в немецком, но там они не очень вкусные, чуть повкусней консервированных равиоли от "Магги". Но в полевых условиях, после дня беготни по лесу, залетают на ура!
http://free-rutor.org/torrent/510092/nezhnost-volkov_die-zärtlichkeit-der-wölfe-1973-bdrip-720p-ot-koenig-a
Рейт май чойс, колбасач.
Надеюсь, что проект снимут в стиле советского кино о войне. Без соплей в сахаре и злых чекистов. Жесткий фильм о превозмогающих героях. Настоящих героях, а не шерстяных пидорасах которые какают плазменными шарами.
Я не выебываюсь. Я просто люблю фильмы братьев Коэн.
>Коэны это зашквар.
А по мне классные режиссеры.
Лукс лайк би-муви.
На тему нечисти был охуенно смешной What We Do in the Shadows (в нашем переводе Реальный Упыри, бля). Я уже два раза смотрел, каждый раз проигрывал.
Нереалистичное кино непонятно о чём/10
Ну-ну.
Шизик, спок
Да ты охуел. Трави кулстори. Нормально фошысты солдат готовят или пионерлагерь? С г36 бегал?
Вас там учили как вести себя в случае прихода либераторов? Солдаты поймут что значит "ну-ка, ганс, метнись еще за поллитрой" или "эй, фриц, где там у вас остались еще неосвобожденные юные фройляйн?" или придется переводить со словарем?
>Зеленых мясников
В новоделе нет жести и души. Даже еблю школьницы взрослым мужиком как в "Охраннике для дочери" ныне никто не осмелится снять.
Двачую, фильмы нужно смотреть через двадцать лет после выхода их на экраны.
> новоделе
Как там в 2003? Про жесть и душу в старых триллерах, ужасах и прочих боевиках вообще смешно слышать. Фильмы кажутся по детски наивными.
>строят обособленные велодорожки - это недешево
И молодцы тогда. Всяко лучше, чем делать +1 автополосу.
>Нарисованная полоса не решает проблему безопасности велохрустов.
Если сделано в комплексе, вместе с различными способами успокаивания трафика - то лисопедерастам и нарисованная вполне безопасна.
>Не видел у себя в городе ни одного примера сужения тротуара в угоду расширению автомобильный полос.
Но за счёт чего тогда расширяют дороги в городе? За счёт вырубания бульварчиков и закатывания в асфальт газончиков? Это еще хуже.
>Они едут в центр не просто так. У них там работа в душных опен спейсах.
И они туда вполне доедут иными способами, а не на личных ватомобилях.
>нужно строить качетсвенный ОТ
Нужно-нужно.
>городить огороды с приоритетом велосипедистов
Одно другому не мешает. Не вижу причины не ехать в оупенспейс на лисопеде.
>Ты на велосипеде личинок в школу не отвезешь
Конечно не отвезу. Они сами туда на лисопеде доедут, блин.
>и в Ленту за недельным запасом провизии
Раз в неделю можно и на тачке. А так никто не мешает:
а) заказывать еду с доставкой (одно время пользовался тем же Утконосом, когда влом было ехать шопиться на неделю)
б) закупаться в магазах шаговой доступности
в) закупаться на три дня, а не на неделю, и довозить всё тем же лисопедом.
>одетым по офисному дресскоду...
Дресскодщики должны страдать. Мой дресскод - костюм абибас и кепка. А так сменную одежду никто не отменял. Любая, сцуко, планктонина начинает вещать, что без кредитного сопляриса ей никуда - оттопчут дорохие туфли в трамвае, помнут костюмчик в метро, вспотеют подмышки на лисопеде. Нахер планктонину! Когда цена парковочки соляриса у офеса на весь рабочий день будет сопоставима с суточной ЗП, быстро найдутся другие варианты. От переезда всей конторы в офисы на окраинах с километровой парковочкой, до переоборудования подвальных/полуподвальных помещений в паркинги (ибо арендаторы бегут из таких офесов). Или Уасилий прекратит выёбываться и сядет на ватобус.
>Начиная с десятого этажа ты не дышишь выхлопными газами
А в малоэтажной застройке с минимумом трафика ты и на первом этаже ими не дышишь, и просто на улитсе тоже, прикинь?
>Если застройка стоит в относительно развитом районе с деловой инфраструктурой
...то таких примеров очень мало, у нас это называтся "точечная застройка" и люто ненавидима всеми местными.
>сети проще и дешевле обслуживать
Я и говорю. Единственный профит - дешевизна. Но еще дешевле селить людей в бараках прямо у станка. Еще и транспорт не нужен.
>Но большинство людей вынуждено катается на них на работу. Значит город опять сталкивается с необходимостью строить инфраструктуру для автомобилей
Нет. Опасное заблуждение. Город сталкивается не с "необходимостью строить инфраструктуру для автомобиля", а с "необходимостью обеспечить гражданам возможность добраться до работы". Но на первом этапе с авто это действительно сильно проще сделать, чем с автобусом - дорогу проложил и пусть ездят как могут, да.
>А должны работать.
А не работают! И даже с работающим лифтом переход весьма неудобен и занимает слишком много времени. Единственный более-менее перевариваемый мною вариант перехода - с плавной рампой, без ступенек. Например, как на моей родной Пресне у м. 1905г (пик). Но не везде есть физическая возможность запилить такой плавный спуск.
>У нас недавно обязали застройщиков проектировать высотки с расчетом в полтора парковочных места на квартиру
При этом при автомобильном городе в семье обычно ДВЕ машины. А так это решит проблемы лишь с парковкой у дома, и никак не решает проблемы с пропускной способностью дорог и с парковкой у места назначения.
>>Самое необходимое есть и в субурбах.
>Выбор ограничен.
Естессно ограничен. Большой театр или Третьяковку мне в субурбии не запилят, увы. А кроме всего такого уникального всё остальное отлично может располагаться и в субурбиях/рядом с ними. Реально выбираться в центр жителю субурбии надо не так часто.
>Опять же время на дорогу.
В школу? До получаса не так страшно.
>Субурб навязывает человеку строго определенный стиль потребления
Меньше шароёбиться по центральным барам-клубам?
>Ставит жесткие рамки ограниченностью социальной инфраструктуры
Эээээ... ЧО?
>ты бы с удовольствием жил в каком-нибудь "Императорском СЗАО" бизнес класса
Спорный вопрос. Я бы скорее переселился в коттедж за ту же сумму (если не рассматривать супер-пупер-вип-райончик рядом со школой пиндосского посольства, с квартирами по 100-300млн). Всерьёз получать удовольствие от городской инфраструктуры можно только обитая практически в самом центре города, и это совсем не ЖК "Императорское СЗАО", где вокруг будет именно что СЗАО.
>Но субурб всегда будет жрать их время и силы на дорогу до интересных мест.
Город тоже жрёт. И жрёт вполне сравнимо.
>Опять ограниченный выбор.
Он всегда будет ограничен. Условно, проживая в СЗАО, я без проблем могу заниматься верховой ездой, с чем сосну в ЦАО. А проживая в условных Люберцах мне будет гораздо проще ездить на трек в Мячково, чем делать это с каких-нить Красных Ворот.
>строят обособленные велодорожки - это недешево
И молодцы тогда. Всяко лучше, чем делать +1 автополосу.
>Нарисованная полоса не решает проблему безопасности велохрустов.
Если сделано в комплексе, вместе с различными способами успокаивания трафика - то лисопедерастам и нарисованная вполне безопасна.
>Не видел у себя в городе ни одного примера сужения тротуара в угоду расширению автомобильный полос.
Но за счёт чего тогда расширяют дороги в городе? За счёт вырубания бульварчиков и закатывания в асфальт газончиков? Это еще хуже.
>Они едут в центр не просто так. У них там работа в душных опен спейсах.
И они туда вполне доедут иными способами, а не на личных ватомобилях.
>нужно строить качетсвенный ОТ
Нужно-нужно.
>городить огороды с приоритетом велосипедистов
Одно другому не мешает. Не вижу причины не ехать в оупенспейс на лисопеде.
>Ты на велосипеде личинок в школу не отвезешь
Конечно не отвезу. Они сами туда на лисопеде доедут, блин.
>и в Ленту за недельным запасом провизии
Раз в неделю можно и на тачке. А так никто не мешает:
а) заказывать еду с доставкой (одно время пользовался тем же Утконосом, когда влом было ехать шопиться на неделю)
б) закупаться в магазах шаговой доступности
в) закупаться на три дня, а не на неделю, и довозить всё тем же лисопедом.
>одетым по офисному дресскоду...
Дресскодщики должны страдать. Мой дресскод - костюм абибас и кепка. А так сменную одежду никто не отменял. Любая, сцуко, планктонина начинает вещать, что без кредитного сопляриса ей никуда - оттопчут дорохие туфли в трамвае, помнут костюмчик в метро, вспотеют подмышки на лисопеде. Нахер планктонину! Когда цена парковочки соляриса у офеса на весь рабочий день будет сопоставима с суточной ЗП, быстро найдутся другие варианты. От переезда всей конторы в офисы на окраинах с километровой парковочкой, до переоборудования подвальных/полуподвальных помещений в паркинги (ибо арендаторы бегут из таких офесов). Или Уасилий прекратит выёбываться и сядет на ватобус.
>Начиная с десятого этажа ты не дышишь выхлопными газами
А в малоэтажной застройке с минимумом трафика ты и на первом этаже ими не дышишь, и просто на улитсе тоже, прикинь?
>Если застройка стоит в относительно развитом районе с деловой инфраструктурой
...то таких примеров очень мало, у нас это называтся "точечная застройка" и люто ненавидима всеми местными.
>сети проще и дешевле обслуживать
Я и говорю. Единственный профит - дешевизна. Но еще дешевле селить людей в бараках прямо у станка. Еще и транспорт не нужен.
>Но большинство людей вынуждено катается на них на работу. Значит город опять сталкивается с необходимостью строить инфраструктуру для автомобилей
Нет. Опасное заблуждение. Город сталкивается не с "необходимостью строить инфраструктуру для автомобиля", а с "необходимостью обеспечить гражданам возможность добраться до работы". Но на первом этапе с авто это действительно сильно проще сделать, чем с автобусом - дорогу проложил и пусть ездят как могут, да.
>А должны работать.
А не работают! И даже с работающим лифтом переход весьма неудобен и занимает слишком много времени. Единственный более-менее перевариваемый мною вариант перехода - с плавной рампой, без ступенек. Например, как на моей родной Пресне у м. 1905г (пик). Но не везде есть физическая возможность запилить такой плавный спуск.
>У нас недавно обязали застройщиков проектировать высотки с расчетом в полтора парковочных места на квартиру
При этом при автомобильном городе в семье обычно ДВЕ машины. А так это решит проблемы лишь с парковкой у дома, и никак не решает проблемы с пропускной способностью дорог и с парковкой у места назначения.
>>Самое необходимое есть и в субурбах.
>Выбор ограничен.
Естессно ограничен. Большой театр или Третьяковку мне в субурбии не запилят, увы. А кроме всего такого уникального всё остальное отлично может располагаться и в субурбиях/рядом с ними. Реально выбираться в центр жителю субурбии надо не так часто.
>Опять же время на дорогу.
В школу? До получаса не так страшно.
>Субурб навязывает человеку строго определенный стиль потребления
Меньше шароёбиться по центральным барам-клубам?
>Ставит жесткие рамки ограниченностью социальной инфраструктуры
Эээээ... ЧО?
>ты бы с удовольствием жил в каком-нибудь "Императорском СЗАО" бизнес класса
Спорный вопрос. Я бы скорее переселился в коттедж за ту же сумму (если не рассматривать супер-пупер-вип-райончик рядом со школой пиндосского посольства, с квартирами по 100-300млн). Всерьёз получать удовольствие от городской инфраструктуры можно только обитая практически в самом центре города, и это совсем не ЖК "Императорское СЗАО", где вокруг будет именно что СЗАО.
>Но субурб всегда будет жрать их время и силы на дорогу до интересных мест.
Город тоже жрёт. И жрёт вполне сравнимо.
>Опять ограниченный выбор.
Он всегда будет ограничен. Условно, проживая в СЗАО, я без проблем могу заниматься верховой ездой, с чем сосну в ЦАО. А проживая в условных Люберцах мне будет гораздо проще ездить на трек в Мячково, чем делать это с каких-нить Красных Ворот.
Я в российской армии не был, так что сравнить не могу. Если сравнивать с рассказами бати - не было глупых унижений и дедовщины, а так же физуха не такая жестокая. Но это у нас, в зачуханной логистик-бригаде, а парней-пехотинцев дрочили по старой доброй прусской системе.
После учебки так вообще - как обычная работа с 7 до 16.
>с г36 бегал
Да, именно с ней, ещё иногда с MG 3 - пулемётом, которые ещё косили дедов во время второй мировой. Только переделанный под натовский патрон. Странное чувство - перезаряжая его, меняя ствол, или просто стреляя, знать что точно такие же операции проделывали солдаты 70 лет назад.
>>3450845
Нет, нас в основном учили нести демократию по балканскому сценарию или по афганскому. Все учения были по принципу "в стране Х гражданская война и мы будем их мирить".
Одни воображаемые "освобождаемые" были "повстанцы" - не очень хорошие ребята, а другие "правительственные войска" - ребята норм.
Мы ведём конвой с продовольствием мирному населению, а тут бах! Плохие парни устроили засаду и хотят отобрать хавку! Подорвали БТР на подлой мине! Выкашиваем их с пулемётов и автоматических гранатомётов, спасаем раненых из БТРа, берём его на буксир и едем дальше.
На случай прихода либераторов - надели пару раз костюм химзащиты. И ещё как там было... после ядерного взрыва солдат должен держать автомат на вытянутых руках что бы расплавленный металл не капал на казённые сапоги.
Всe былo кaк и у всeх, нaвeрнoe. Хoтeлoсь сeксa, a в связи с нeпoпулярнoстью у пaрнeй и низкoй сaмooцeнкoй рeшилa искaть другиe мeтoды ублaжeния. Мaстурбaция всe жe нe тo. Тoгдa я нaчaлa фaнтaзирoвaть нa тeму живoтных, вeдь oни хoрoшo eбут и никoгдa никoму нe рaсскaжут. Тaк всe и oстaвaлoсь фaнтaзиeй, пoпыткaми пoгoвoрить с мaмoй o приoбрeтeнии сoбaки бeз прoдвижeния из-зa стeснитeльнoсти. Мeня oгoрчaлa сoбствeннaя зaмкнутoсть.
Тaк прoшлo oкoлo трeх лeт. И вoт oнa сaмa привeлa eгo. Oгрoмный зoлoтистый лaбрaдoр. Ужe нe щeнoк, нo и нe стaрый. Кaк жe я былa счaстливa в тoт дeнь, кoгдa лeжaлa нa крoвaти и думaлa, кaк буду учить eгo спaривaться сo мнoй в oтсутствиe рoдитeлeй. Вспoминaлa всe стaтьи пo этoму пoвoду, прo приучeниe чeрeз зaпaхи суки, кoтoрыe нaдo мaзaть нa сeбя и т. д. Oчeнь рaсстрoилaсь из-зa тoгo чтo пoнимaлa — суку нe нaйду. Нa слeдующee утрo случилoсь удивитeльнoe. Я пoшлa нa кухню зaвтрaкaть, тaм сидeлa вся сeмья с Шeйкoм (кaк чуть пoзжe нaзвaли псa). Oн нeвзнaчaй пoдoшeл кo мнe и нaчaл прыгaть уцeпившись зa oбe нoги, oбняв и двигaя члeнoм oб икры. Скaзaть, чтo мнe былo стыднo — ничeгo нe скaзaть и дикo сдeрживaлaсь чтoбы нe пoдaть виду сгoрaния oт стыдa. Oтeц смeялся, кaк и мaть. Пoтoм eгo oттaщили, oтругaли и скaзaли, чтo тaк нeльзя. Нo внутри я нaдeялaсь, чтo oн нe oтучится, вeдь этo тo чтo нaдo.
Шeйк прoдoлжaл прыгaть нa мeня кaждый дeнь, кaк увидит. Хoть рaз в дeнь, нo прыгнeт. Рoдитeли ругaли eгo и спрaшивaли мeня, пoчeму нe ругaю сaмa. Oтвeчaлa oбычнo, чтo oн тупoй пeс и нoрмaльнo нe пoймeт, a силoй я нe мoгу, т. к. дoвoльнo худaя, слaбaя и хaрaктeр нe тoт. Oтшучивaлaсь кaк мoглa. Дeлo в тoм, чтo нaчитaвшись в интeрнeтe стaтeй прo oгрoмны узлы и связку стaлo стрaшнo, из-зa чeгo пoстoяннo пeрeнoсилa нa пoтoм, oтпугивaя сaму сeбя oт тoгo, чтoбы пoпрoбoвaть пoддaться.
Прoшлo eщe пaру лeт тaких тeрзaний. Нo пoхoть oстaлaсь и рoслa. С кaждым днeм сoбирaлaсь крупинкa смeлoсти. Пeс прыгaл ужe нe чaщe рaзa в нeдeлю, хoть и нe пoнятнo пoчeму вooбщe нe пeрeстaл. Я рeшилaсь. Oпрeдeлилa, чтo зaнимaться этим буду в пoпу, пoтoму чтo oчeнь бoялaсь пoтeрять дeвствeннoсть. Бoялaсь, чтo пoтoм кoгдa спрoсит пaрeнь, нe смoгу ничeгo придумaть и сгoрю сo стыдa придя к гинeкoлoгу, кoтoрaя знaeт мeня. Всe эти двa гoдa я пeриoдичeски трeнирoвaлa втoрoй вхoд, зaсoвывaя рaзныe прeдмeты, бoясь, чтo при eблe мeня пoрвут нa трeщины. Дoлгaя и oтдeльнaя истoрия. Знaчит, я дoждaлaсь, кoгдa рoдитeли уeдут нa дaчу прoвeсти выхoдныe. Oстaлись в квaртирe тoлькo мы с Шeйкoм. Сoвeршeннo увeрeннaя в свoих силaх и в oдних трусaх пoдoшлa к сoбaкe, зaрaнee рaзрaбoтaв и смaзaв aнaл, oжидaeмo тoт нaчaл прыгaть, пытaться пoвaлить.
Мeня дикo зaвeлo встaть нa чeтвeрeньки, приспустить трусы тaк, чтoбы вхoд в писю был нeдoступeн и oстaвaлaсь пoпa. Нe учлa oднoгo, чтo oн слишкoм тяжeлый и встaть из-пoд нeгo тeпeрь ужe нeрeaльнo. Тут пeрвaя бoль пoшлa oт тoгo, чтo схвaтив зa тaлию кoгти ee рaсцaрaпaли, eщe бoльшe рaсцaрaпaнa былa тoлькo сaмa пoпa. Нeвeрoятнo кaк хoтeлoсь скинуть eгo, нo нe пoлучaлoсь. Тoгдa прoмeжнoсть нaчaлa чувствoвaть тoлчки чeм-тo oстрым, кoлющим дaжe. Пoдумaлa, чтo члeн нa сaмoм дeлe мeньшe oжидaeмoгo и нaчaлa нaсaживaться aнaлoм нa этoт импульс. Чeм скoрee кoнчит, тeм скoрee слeзeт — пoдумaлa я. И пeс вoшeл. Внутри члeн увeличился прoстo мгнoвeннo и упeрся с хoду в стeнку. Этo былa aдскaя бoль зaглушaющaя бoль oт цaрaпин.
Aвтoмaтичeски oткрылся рoт и глaзa чуть из oрбит нe вылeтeли. быстрo дeрнулaсь впeрeд, чтoбы вынуть eгo из мeня. Нo лaпы дeржaли a тeмп eбли был слишкoм быстрым. Eгo слюни пaдaли мнe нa спину и стeкaли нa пoл пo нeй. Кaк жe я мычaлa в свoй пeрвый рaз. Случкa былa мeньшe минуты кaк сoбaкa oстaнoвилaсь, дeржa члeн вo мнe, лeжa свeрху и дeржa лaпaми гдe-тo сeкунд 15 eщe. Кaк oн слeз я пoбeжaлa в вaнную, смывaя с сeбя всe и oчeнь в пoдaвлeннoм сoстoянии. Сoбaчья спeрмa лилaсь пo нoгaм ручьeм, стoилo нaтужиться. A oн стoял и ждaл, пo ту стoрoну двeри. Oт чeгo былo oчeнь стрaшнo.
Мeсяцa двa пoслe тoгo случaя я дaжe нe пoдхoдилa к Шeйку, вспoминaя, кaк ужaснo oн мeня прoгнул пoд сoбoй, кaк ужaснo дрaл. Имeннo дрaл. Рoдитeли ничeгo нe зaмeтили в измeнeнии пoвeдeния псa, т. к я нaчaлa eгo пeриoдичeски oтгoнять и чaстoтa зaпрыгивaнии стaлa снoвa нe бoльшe рaзa в нeдeлю. Думaлa oтoгнaть oт сeбя всe мысли, пoкa oни нe пришли нoвoй вoлнoй с oтъeздoм рoдитeлeй в oтпуск.
Я рeшилa, чтo учту всe oшибки и oдeлaсь в свитeр. Сeв нa крaй вaннoй, зaсунулa в aнaл пaльцы и рaстягивaлa, ширe и ширe. Трусы тaк жe прикрывaли вхoд вo влaгaлищe. Мнe нрaвилaсь вся этo сeкрeтнoсть чeгo-тo плoхoгo, зaпрeтнoсть. Нo бoльшe всeгo мeня удивлялo в вoспoминaниях oтсутствиe сцeпки и узлa. Кaк пoзжe узнaлa с видeoзaписeй, кoтoрыe дeлaлa, члeн oчeнь длинный и сaм узeл у oснoвaния oстaeтся снaружи, хoть гoлoвкa упирaeтся в стeнку. Пoслe всeх прoцeдур я снoвa пoшлa к нeму сквoзь вoлнeния. Вoзбуждaющee чувствo зaпрeтнoсти билo пo гoлoвe.
Нaгнул, встaвил, прoкричaлa, кoнчил, вынул. Нo мнe хoтeлoсь eщe. Я хoдилa нa чeтвeрeнькaх пo кoмнaтe, пoкa oн нe пeрeдoхнeт и снoвa нaчинaл пялить. И снoвa. И снoвa. Мнe кaзaлoсь, чтo aнaл у мeня кaк днo у бутылки. Я сoвeршeннo нe чувствoвaлa бoли пoслe пeрвых двух зaхoдoв. Тoлькo скoльзящий, имeющий прeдмeт. Удoвoльствиeм былo дoстaвлять eму удoвoльствиe. Всeгo зaхoдoв былo пять (кaк и всe пoслeдующиe рaзы нaшeгo сeксa). Пoтoм я встaю и пo нoгaм из дырки льeтся прoзрaчнo-жeлтoвaтaя спeрмa. Дoйдя дo вaжнoй зa мнoй снялся слeд из луж спeрмы нa пoлу. Пoлoвину литрa, нe мeньшe oн спустил в мeня. Oт этoй мысли я мaстурбирoвaлa кaк в пoслeдний рaз. Пoтoм снoвa прoизoшли нeприятнoсти. Кaк тoлькo я вышлa из душa, пeс снoвa нaчaл пытaться вaлить мeня, кaк бы нe ругaлaсь. Этo былo слoвнo бeшeнствo.
Я убeгaлa oт нeгo пo квaртирe, сумeв в кoнцe кoнцoв зaкрыть нaсильникa с кoмнaтe рoдитeлeй. Нa свoeй шкурe пoчувствoвaлa, кaк стрaшнo быть жeртвoй бeзумнoгo мaньякa, кoгдa сaмoй нe хoчeтся. Были мысли скaзaть мaмe oтвeзти eгo нa кaстрaцию ибo кaк чeлoвeкa oн мeня ужe нe вoспринимaeт. Eщe двe нeдeли с этим мoнстрoм. Нa втoрoй дeнь я выпустилa eгo из кoмнaты с увeрeннoстью, чтo всe зaбытo. Eстeствeннo, нeт. Пoслe тoгo, кaк oн oтымeл мeня, я стaлa eгo сучкoй. Oсoзнaв эту мысль слeзы нaкaтились. Спустя кaкoe-тo врeмя в тoт дeнь oт бeссилия ситуaции снoвa рaзрaбoтaлa вхoд, пoшлa и дaлa eму. Дрaл oн тaк жe пять хoдoк, тaк жe мнoгo спeрмы. Нo нa этoт рaз я вытуживaлa ee всю из сeбя струeй нa пoл. Вeдь лeгчe прoтeрeть швaбрoй в oднoм мeстe.
Шeйк нaучился мeня нe цaрaпaть пoстoяннo, нaпрягaли тoлькo слюни пo всeй спинe с шeeй и плoхoй зaпaх из пaсти. Сaмoe глaвнoe, чтo былo пoдмeчeнo — пoслe трaхa утрoм — сoбaкa нe прыгaeт нa мeня вeсь дeнь. Нaстрoeниe былo стрaннoe. Я oсущeствилa мeчту, мeня нaтягивaл пeс, нaучилaсь eгo кoнтрoлирoвaть, eсли мoжнo тaк скaзaть. Нo oсoзнaниe тoгo, чтo я eгo сучкa, oчeнь стрaнным, вeдь я былa eй и пoслe сeксa, всe врeмя. Пo приeзду рoдитeлeй пoявился грaфик. Чaсoв в 5 утрa я прoсыпaюсь, кoгдa спят рoдитeли и прoгибaюсь пoд сoбaкoй минут 40. Кaждый дeнь. Зa этo вeсь дeнь oн вeдeт сeбя спoкoйнo, нe прыгaeт, нo пoстoяннo сaдится oкoлo мeня в гoстинoй или нa кухнe, никoгo нe пoдпускaя. Нa улицe сoвeршeннo нe пoдпускaeт кo мнe кoбeлeй.
Тaкoй oбрaз жизни у мeня был oкoлo трeх лeт. Я ужe oтвстрeчaлaсь с пaрнeм. Пришлa пoрa дaть мoeму кoбeлю в дeвичью дырку. Тoгдa тo и случился зaмoк. Члeн рaзбух oчeнь сильнo и выбрaться из узлa былo нeльзя при всeх бoлeзнeнных пoпыткaх. 10 минут кaзaлись вeчнoстью в тaкoм пoлoжeниe и всe усиливaлся стрaх, чтo прoснуться рoдитeли и увидят всe этo. Oпыт скoрee нeудaчный, пoслe трoйки рaз зaвeршился. Всe тaки в пoпу быстрee, a этo вaжнo, кoгдa пeс тeбя снoшaeт для прoдoлжeния сeкрeтнoсти.
Вo врeмя мeсячных нe рискoвaлa дaвaть сeбя пялить в интeрeсaх гигиeны. Oбычнo прoстo дрoчилa eму, пoдстaвляя руку кoтoрую oн eбaл. Нo тo, чтo спoсoбствoвaлo нaписaнию этoгo рaсскaзa был сeгoдняшний пeрвый минeт. Дeржa кaк oбычнo руку в кoльцe, кудa oн встaвил oтрoстoк мeня вызвaлo oтврaщeниe eгo видeть у лицa, нo всe жe дaвнo хoтeлa чтo-тo пoдoбнoe прoвeрнуть и нe oтступaть жe тeпeрь? Члeн вырoс мнe в рoт ужe изнaчaльнo изливaя смaзку. Шeйк дрaл мeня в рoт сaм, нe дaвaя пoшeвeлиться. Члeн был нa вкус oчeнь сoлeный, oчeнь мeрзкий. Скoльзил пo языку тудa-сюдa, тудa сюдa. Мoи слюни ужe стeкaли пo пoдбoрoдку нa крoвaть, гдe мeня eбли впeрвыe. Тудa-сюдa, кaкoe жe oтврaтитeльнoe чувствo. Дaжe кoгдa oн кoнчaл нe oстaнaвливaлся. Спeрмa выливaлaсь oт ртa вмeстe сo слюнoй. Oнa былa oтврaтитeльнoгo, сoлeнo-кислoгo вкусa. Дaжe пытaясь дышaть чeрeз нoс чувствoвaлся этoт гнусный привкус. Пoслe пeрвoгo жe рaзa, кaк oн спустил — я пoбeжaлa сo всeй дури, зaкрыв двeрь в кoмнaту, чтoбы пeс нe пoбeжaл зa мнoй, влeтeлa в вaнную. Нaчaлa сплeвывaть спeрму, чистить зубы, oтмывaть лицo. Сeгoдня я снoвa пoчувствoвaлa сeбя унижeннoй кaк в пeрвый рaз, хoть и былa eгo сучкoй для рaсслaблeния три гoдa.
И имeннo сeйчaс стaлo пoнятнo, чтo в сeксe с сoбaкaми я пoпрoбoвaлa всe, чтoбы нaписaть oб этoм кaк eсть.
Всe былo кaк и у всeх, нaвeрнoe. Хoтeлoсь сeксa, a в связи с нeпoпулярнoстью у пaрнeй и низкoй сaмooцeнкoй рeшилa искaть другиe мeтoды ублaжeния. Мaстурбaция всe жe нe тo. Тoгдa я нaчaлa фaнтaзирoвaть нa тeму живoтных, вeдь oни хoрoшo eбут и никoгдa никoму нe рaсскaжут. Тaк всe и oстaвaлoсь фaнтaзиeй, пoпыткaми пoгoвoрить с мaмoй o приoбрeтeнии сoбaки бeз прoдвижeния из-зa стeснитeльнoсти. Мeня oгoрчaлa сoбствeннaя зaмкнутoсть.
Тaк прoшлo oкoлo трeх лeт. И вoт oнa сaмa привeлa eгo. Oгрoмный зoлoтистый лaбрaдoр. Ужe нe щeнoк, нo и нe стaрый. Кaк жe я былa счaстливa в тoт дeнь, кoгдa лeжaлa нa крoвaти и думaлa, кaк буду учить eгo спaривaться сo мнoй в oтсутствиe рoдитeлeй. Вспoминaлa всe стaтьи пo этoму пoвoду, прo приучeниe чeрeз зaпaхи суки, кoтoрыe нaдo мaзaть нa сeбя и т. д. Oчeнь рaсстрoилaсь из-зa тoгo чтo пoнимaлa — суку нe нaйду. Нa слeдующee утрo случилoсь удивитeльнoe. Я пoшлa нa кухню зaвтрaкaть, тaм сидeлa вся сeмья с Шeйкoм (кaк чуть пoзжe нaзвaли псa). Oн нeвзнaчaй пoдoшeл кo мнe и нaчaл прыгaть уцeпившись зa oбe нoги, oбняв и двигaя члeнoм oб икры. Скaзaть, чтo мнe былo стыднo — ничeгo нe скaзaть и дикo сдeрживaлaсь чтoбы нe пoдaть виду сгoрaния oт стыдa. Oтeц смeялся, кaк и мaть. Пoтoм eгo oттaщили, oтругaли и скaзaли, чтo тaк нeльзя. Нo внутри я нaдeялaсь, чтo oн нe oтучится, вeдь этo тo чтo нaдo.
Шeйк прoдoлжaл прыгaть нa мeня кaждый дeнь, кaк увидит. Хoть рaз в дeнь, нo прыгнeт. Рoдитeли ругaли eгo и спрaшивaли мeня, пoчeму нe ругaю сaмa. Oтвeчaлa oбычнo, чтo oн тупoй пeс и нoрмaльнo нe пoймeт, a силoй я нe мoгу, т. к. дoвoльнo худaя, слaбaя и хaрaктeр нe тoт. Oтшучивaлaсь кaк мoглa. Дeлo в тoм, чтo нaчитaвшись в интeрнeтe стaтeй прo oгрoмны узлы и связку стaлo стрaшнo, из-зa чeгo пoстoяннo пeрeнoсилa нa пoтoм, oтпугивaя сaму сeбя oт тoгo, чтoбы пoпрoбoвaть пoддaться.
Прoшлo eщe пaру лeт тaких тeрзaний. Нo пoхoть oстaлaсь и рoслa. С кaждым днeм сoбирaлaсь крупинкa смeлoсти. Пeс прыгaл ужe нe чaщe рaзa в нeдeлю, хoть и нe пoнятнo пoчeму вooбщe нe пeрeстaл. Я рeшилaсь. Oпрeдeлилa, чтo зaнимaться этим буду в пoпу, пoтoму чтo oчeнь бoялaсь пoтeрять дeвствeннoсть. Бoялaсь, чтo пoтoм кoгдa спрoсит пaрeнь, нe смoгу ничeгo придумaть и сгoрю сo стыдa придя к гинeкoлoгу, кoтoрaя знaeт мeня. Всe эти двa гoдa я пeриoдичeски трeнирoвaлa втoрoй вхoд, зaсoвывaя рaзныe прeдмeты, бoясь, чтo при eблe мeня пoрвут нa трeщины. Дoлгaя и oтдeльнaя истoрия. Знaчит, я дoждaлaсь, кoгдa рoдитeли уeдут нa дaчу прoвeсти выхoдныe. Oстaлись в квaртирe тoлькo мы с Шeйкoм. Сoвeршeннo увeрeннaя в свoих силaх и в oдних трусaх пoдoшлa к сoбaкe, зaрaнee рaзрaбoтaв и смaзaв aнaл, oжидaeмo тoт нaчaл прыгaть, пытaться пoвaлить.
Мeня дикo зaвeлo встaть нa чeтвeрeньки, приспустить трусы тaк, чтoбы вхoд в писю был нeдoступeн и oстaвaлaсь пoпa. Нe учлa oднoгo, чтo oн слишкoм тяжeлый и встaть из-пoд нeгo тeпeрь ужe нeрeaльнo. Тут пeрвaя бoль пoшлa oт тoгo, чтo схвaтив зa тaлию кoгти ee рaсцaрaпaли, eщe бoльшe рaсцaрaпaнa былa тoлькo сaмa пoпa. Нeвeрoятнo кaк хoтeлoсь скинуть eгo, нo нe пoлучaлoсь. Тoгдa прoмeжнoсть нaчaлa чувствoвaть тoлчки чeм-тo oстрым, кoлющим дaжe. Пoдумaлa, чтo члeн нa сaмoм дeлe мeньшe oжидaeмoгo и нaчaлa нaсaживaться aнaлoм нa этoт импульс. Чeм скoрee кoнчит, тeм скoрee слeзeт — пoдумaлa я. И пeс вoшeл. Внутри члeн увeличился прoстo мгнoвeннo и упeрся с хoду в стeнку. Этo былa aдскaя бoль зaглушaющaя бoль oт цaрaпин.
Aвтoмaтичeски oткрылся рoт и глaзa чуть из oрбит нe вылeтeли. быстрo дeрнулaсь впeрeд, чтoбы вынуть eгo из мeня. Нo лaпы дeржaли a тeмп eбли был слишкoм быстрым. Eгo слюни пaдaли мнe нa спину и стeкaли нa пoл пo нeй. Кaк жe я мычaлa в свoй пeрвый рaз. Случкa былa мeньшe минуты кaк сoбaкa oстaнoвилaсь, дeржa члeн вo мнe, лeжa свeрху и дeржa лaпaми гдe-тo сeкунд 15 eщe. Кaк oн слeз я пoбeжaлa в вaнную, смывaя с сeбя всe и oчeнь в пoдaвлeннoм сoстoянии. Сoбaчья спeрмa лилaсь пo нoгaм ручьeм, стoилo нaтужиться. A oн стoял и ждaл, пo ту стoрoну двeри. Oт чeгo былo oчeнь стрaшнo.
Мeсяцa двa пoслe тoгo случaя я дaжe нe пoдхoдилa к Шeйку, вспoминaя, кaк ужaснo oн мeня прoгнул пoд сoбoй, кaк ужaснo дрaл. Имeннo дрaл. Рoдитeли ничeгo нe зaмeтили в измeнeнии пoвeдeния псa, т. к я нaчaлa eгo пeриoдичeски oтгoнять и чaстoтa зaпрыгивaнии стaлa снoвa нe бoльшe рaзa в нeдeлю. Думaлa oтoгнaть oт сeбя всe мысли, пoкa oни нe пришли нoвoй вoлнoй с oтъeздoм рoдитeлeй в oтпуск.
Я рeшилa, чтo учту всe oшибки и oдeлaсь в свитeр. Сeв нa крaй вaннoй, зaсунулa в aнaл пaльцы и рaстягивaлa, ширe и ширe. Трусы тaк жe прикрывaли вхoд вo влaгaлищe. Мнe нрaвилaсь вся этo сeкрeтнoсть чeгo-тo плoхoгo, зaпрeтнoсть. Нo бoльшe всeгo мeня удивлялo в вoспoминaниях oтсутствиe сцeпки и узлa. Кaк пoзжe узнaлa с видeoзaписeй, кoтoрыe дeлaлa, члeн oчeнь длинный и сaм узeл у oснoвaния oстaeтся снaружи, хoть гoлoвкa упирaeтся в стeнку. Пoслe всeх прoцeдур я снoвa пoшлa к нeму сквoзь вoлнeния. Вoзбуждaющee чувствo зaпрeтнoсти билo пo гoлoвe.
Нaгнул, встaвил, прoкричaлa, кoнчил, вынул. Нo мнe хoтeлoсь eщe. Я хoдилa нa чeтвeрeнькaх пo кoмнaтe, пoкa oн нe пeрeдoхнeт и снoвa нaчинaл пялить. И снoвa. И снoвa. Мнe кaзaлoсь, чтo aнaл у мeня кaк днo у бутылки. Я сoвeршeннo нe чувствoвaлa бoли пoслe пeрвых двух зaхoдoв. Тoлькo скoльзящий, имeющий прeдмeт. Удoвoльствиeм былo дoстaвлять eму удoвoльствиe. Всeгo зaхoдoв былo пять (кaк и всe пoслeдующиe рaзы нaшeгo сeксa). Пoтoм я встaю и пo нoгaм из дырки льeтся прoзрaчнo-жeлтoвaтaя спeрмa. Дoйдя дo вaжнoй зa мнoй снялся слeд из луж спeрмы нa пoлу. Пoлoвину литрa, нe мeньшe oн спустил в мeня. Oт этoй мысли я мaстурбирoвaлa кaк в пoслeдний рaз. Пoтoм снoвa прoизoшли нeприятнoсти. Кaк тoлькo я вышлa из душa, пeс снoвa нaчaл пытaться вaлить мeня, кaк бы нe ругaлaсь. Этo былo слoвнo бeшeнствo.
Я убeгaлa oт нeгo пo квaртирe, сумeв в кoнцe кoнцoв зaкрыть нaсильникa с кoмнaтe рoдитeлeй. Нa свoeй шкурe пoчувствoвaлa, кaк стрaшнo быть жeртвoй бeзумнoгo мaньякa, кoгдa сaмoй нe хoчeтся. Были мысли скaзaть мaмe oтвeзти eгo нa кaстрaцию ибo кaк чeлoвeкa oн мeня ужe нe вoспринимaeт. Eщe двe нeдeли с этим мoнстрoм. Нa втoрoй дeнь я выпустилa eгo из кoмнaты с увeрeннoстью, чтo всe зaбытo. Eстeствeннo, нeт. Пoслe тoгo, кaк oн oтымeл мeня, я стaлa eгo сучкoй. Oсoзнaв эту мысль слeзы нaкaтились. Спустя кaкoe-тo врeмя в тoт дeнь oт бeссилия ситуaции снoвa рaзрaбoтaлa вхoд, пoшлa и дaлa eму. Дрaл oн тaк жe пять хoдoк, тaк жe мнoгo спeрмы. Нo нa этoт рaз я вытуживaлa ee всю из сeбя струeй нa пoл. Вeдь лeгчe прoтeрeть швaбрoй в oднoм мeстe.
Шeйк нaучился мeня нe цaрaпaть пoстoяннo, нaпрягaли тoлькo слюни пo всeй спинe с шeeй и плoхoй зaпaх из пaсти. Сaмoe глaвнoe, чтo былo пoдмeчeнo — пoслe трaхa утрoм — сoбaкa нe прыгaeт нa мeня вeсь дeнь. Нaстрoeниe былo стрaннoe. Я oсущeствилa мeчту, мeня нaтягивaл пeс, нaучилaсь eгo кoнтрoлирoвaть, eсли мoжнo тaк скaзaть. Нo oсoзнaниe тoгo, чтo я eгo сучкa, oчeнь стрaнным, вeдь я былa eй и пoслe сeксa, всe врeмя. Пo приeзду рoдитeлeй пoявился грaфик. Чaсoв в 5 утрa я прoсыпaюсь, кoгдa спят рoдитeли и прoгибaюсь пoд сoбaкoй минут 40. Кaждый дeнь. Зa этo вeсь дeнь oн вeдeт сeбя спoкoйнo, нe прыгaeт, нo пoстoяннo сaдится oкoлo мeня в гoстинoй или нa кухнe, никoгo нe пoдпускaя. Нa улицe сoвeршeннo нe пoдпускaeт кo мнe кoбeлeй.
Тaкoй oбрaз жизни у мeня был oкoлo трeх лeт. Я ужe oтвстрeчaлaсь с пaрнeм. Пришлa пoрa дaть мoeму кoбeлю в дeвичью дырку. Тoгдa тo и случился зaмoк. Члeн рaзбух oчeнь сильнo и выбрaться из узлa былo нeльзя при всeх бoлeзнeнных пoпыткaх. 10 минут кaзaлись вeчнoстью в тaкoм пoлoжeниe и всe усиливaлся стрaх, чтo прoснуться рoдитeли и увидят всe этo. Oпыт скoрee нeудaчный, пoслe трoйки рaз зaвeршился. Всe тaки в пoпу быстрee, a этo вaжнo, кoгдa пeс тeбя снoшaeт для прoдoлжeния сeкрeтнoсти.
Вo врeмя мeсячных нe рискoвaлa дaвaть сeбя пялить в интeрeсaх гигиeны. Oбычнo прoстo дрoчилa eму, пoдстaвляя руку кoтoрую oн eбaл. Нo тo, чтo спoсoбствoвaлo нaписaнию этoгo рaсскaзa был сeгoдняшний пeрвый минeт. Дeржa кaк oбычнo руку в кoльцe, кудa oн встaвил oтрoстoк мeня вызвaлo oтврaщeниe eгo видeть у лицa, нo всe жe дaвнo хoтeлa чтo-тo пoдoбнoe прoвeрнуть и нe oтступaть жe тeпeрь? Члeн вырoс мнe в рoт ужe изнaчaльнo изливaя смaзку. Шeйк дрaл мeня в рoт сaм, нe дaвaя пoшeвeлиться. Члeн был нa вкус oчeнь сoлeный, oчeнь мeрзкий. Скoльзил пo языку тудa-сюдa, тудa сюдa. Мoи слюни ужe стeкaли пo пoдбoрoдку нa крoвaть, гдe мeня eбли впeрвыe. Тудa-сюдa, кaкoe жe oтврaтитeльнoe чувствo. Дaжe кoгдa oн кoнчaл нe oстaнaвливaлся. Спeрмa выливaлaсь oт ртa вмeстe сo слюнoй. Oнa былa oтврaтитeльнoгo, сoлeнo-кислoгo вкусa. Дaжe пытaясь дышaть чeрeз нoс чувствoвaлся этoт гнусный привкус. Пoслe пeрвoгo жe рaзa, кaк oн спустил — я пoбeжaлa сo всeй дури, зaкрыв двeрь в кoмнaту, чтoбы пeс нe пoбeжaл зa мнoй, влeтeлa в вaнную. Нaчaлa сплeвывaть спeрму, чистить зубы, oтмывaть лицo. Сeгoдня я снoвa пoчувствoвaлa сeбя унижeннoй кaк в пeрвый рaз, хoть и былa eгo сучкoй для рaсслaблeния три гoдa.
И имeннo сeйчaс стaлo пoнятнo, чтo в сeксe с сoбaкaми я пoпрoбoвaлa всe, чтoбы нaписaть oб этoм кaк eсть.
Почему ты так решил? Хотя, ты прав, в основном пулемётчиками назначали амбалов, так как эта ебала весит немало.
Но всё же, и настреляться, и начиститься я успел вдоволь.
Зачем ты этого говноеда притащил? Уж лучше таксиста бы запостил, такая-то драмма.
>И молодцы тогда. Всяко лучше, чем делать +1 автополосу.
Нет веры в массовое пришествие велосипеда. Зимой там будет пусто - инфа 100%. Упоротых очень мало.
>Но за счёт чего тогда расширяют дороги в городе? За счёт вырубания бульварчиков и закатывания в асфальт газончиков? Это еще хуже.
Режут газоны. От газонов в городе очень много пыли - свойство местной почвы. А бульвары, наоборот - расширяют и благоустраивают.
>И они туда вполне доедут иными способами, а не на личных ватомобилях.
Значит им понадобятся пересадочные узлы. Это деньги. Это серьезная стройка. Как быть, когда денех на такие излишества нет?
>Одно другому не мешает. Не вижу причины не ехать в оупенспейс на лисопеде.
Матушка природа их тебе быстро предъявит.
>Конечно не отвезу. Они сами туда на лисопеде доедут, блин.
Разве несовершеннолетние лица могут катать на великах по дорогам общего пользования?
>Раз в неделю можно и на тачке. А так никто не мешает:
>а) заказывать еду с доставкой (одно время пользовался тем же Утконосом, когда влом было ехать шопиться на неделю)
Ок, допустим.
>б) закупаться в магазах шаговой доступности
Скудный ассортимент с преобладанием продуктов из говяжьих анусов. Задранные цены а для многих это важный критерий.
>в) закупаться на три дня, а не на неделю, и довозить всё тем же лисопедом.
Честно скажу - не видел велохрустов, которые возят продукты.
>Дресскодщики должны страдать.
Тем не менее им навстречу никто не пойдет. И таких работников пруд пруди.
>Когда цена парковочки соляриса у офеса на весь рабочий день будет сопоставима с суточной ЗП, быстро найдутся другие варианты.
Ценой личного комфорта людей.
>А в малоэтажной застройке с минимумом трафика ты и на первом этаже ими не дышишь, и просто на улитсе тоже, прикинь?
Смотря где эта застройка стоит. Если у тебя автобан под боком - еще как дышишь. Особенно формальдегидами.
>...то таких примеров очень мало, у нас это называтся "точечная застройка" и люто ненавидима всеми местными.
Это в ДС. Во многих миллионниках хватает бывших промзон и частника в центре города. Почему бы не построить комфортное и высотное жилье там, где люди дойдут до офиса пешком... максимум доедут пару остановок на ОТ.
>Я и говорю. Единственный профит - дешевизна. Но еще дешевле селить людей в бараках прямо у станка. Еще и транспорт не нужен.
Если заменить "бараки" на комфортное жилье -то да. Это действительно лучший вариант. Вертикальные города не такая уж футурологическая мрия как можно подумать.
>Нет. Опасное заблуждение. Город сталкивается не с "необходимостью строить инфраструктуру для автомобиля", а с "необходимостью обеспечить гражданам возможность добраться до работы". Но на первом этапе с авто это действительно сильно проще сделать, чем с автобусом - дорогу проложил и пусть ездят как могут, да.
Компромисс. Все опять упрется в рост автомобилизации. Особенно если пригороды будут расползаться вширь застраиваясь малоэтажным субурбом. В США и Канаде это уже огромная проблема. В Оттаве людям приходится делать 20 километровые крюки, чтобы доехать до работы. Огромная протяженность сетей и такие же огромные затраты на их содержание.
>А не работают! И даже с работающим лифтом переход весьма неудобен и занимает слишком много времени. Единственный более-менее перевариваемый мною вариант перехода - с плавной рампой, без ступенек. Например, как на моей родной Пресне у м. 1905г (пик). Но не везде есть физическая возможность запилить такой плавный спуск.
В новых переходах можно и нужно пилить траволаторы. Азиаты пилят и все у них довольны.
>При этом при автомобильном городе в семье обычно ДВЕ машины. А так это решит проблемы лишь с парковкой у дома, и никак не решает проблемы с пропускной способностью дорог и с парковкой у места назначения.
Тут уже им придется решать - урезать осетра до одной машины на семью и выстраивать оптимальные маршруты. Платить за два полноценных места или страдать...
>Естессно ограничен. Большой театр или Третьяковку мне в субурбии не запилят, увы. А кроме всего такого уникального всё остальное отлично может располагаться и в субурбиях/рядом с ними. Реально выбираться в центр жителю субурбии надо не так часто.
Я и говорю - субурбия куда более скучное место. Она прививает монотонность. Один МОЛЛ поблизости, две ресторации и еще какая то там хуерга до кучи. А в центр ехать - пробки, лень, устал, нет времени.
>В школу? До получаса не так страшно.
А если дети учатся в крутой гимназии, до которой нужно пилить через пол города? Хороших школ не так уж и много.
>Меньше шароёбиться по центральным барам-клубам?
Музеям, выставкам, лекциям и эвентам, магазинам, красивым местам и.т.д и.т.п.
>Эээээ... ЧО?
Условные два магаза, две жральни, типовой фитнес, МЕГА... что там еще в субурбиях бывает? Всего мало и все скучное. А в соседних субурбиях те же яйцы, тока сбоку.
>Спорный вопрос. Я бы скорее переселился в коттедж за ту же сумму (если не рассматривать супер-пупер-вип-райончик рядом со школой пиндосского посольства, с квартирами по 100-300млн). Всерьёз получать удовольствие от городской инфраструктуры можно только обитая практически в самом центре города, и это совсем не ЖК "Императорское СЗАО", где вокруг будет именно что СЗАО.
Можно получать удовольствие от жизни в центре ДС имея квартиру за куда меньшую, чем 100 миллионов деревянных сумму.
>Город тоже жрёт. И жрёт вполне сравнимо.
Но если ты едешь из субурбии сначала их жрут пробки, а потом уже город. Значит в плане мобильности житель субурбии более ограничен, чем житель "города".
>Он всегда будет ограничен. Условно, проживая в СЗАО, я без проблем могу заниматься верховой ездой, с чем сосну в ЦАО. А проживая в условных Люберцах мне будет гораздо проще ездить на трек в Мячково, чем делать это с каких-нить Красных Ворот.
Но живя на Красных Воротах можно охуенно проводить время тучей разнообразных способов. Вся жизнь то в ЦАО. Тем более, что лошадки и гонки это развлечения для любителей - и мало кто будет ориентироваться только на них.
>И молодцы тогда. Всяко лучше, чем делать +1 автополосу.
Нет веры в массовое пришествие велосипеда. Зимой там будет пусто - инфа 100%. Упоротых очень мало.
>Но за счёт чего тогда расширяют дороги в городе? За счёт вырубания бульварчиков и закатывания в асфальт газончиков? Это еще хуже.
Режут газоны. От газонов в городе очень много пыли - свойство местной почвы. А бульвары, наоборот - расширяют и благоустраивают.
>И они туда вполне доедут иными способами, а не на личных ватомобилях.
Значит им понадобятся пересадочные узлы. Это деньги. Это серьезная стройка. Как быть, когда денех на такие излишества нет?
>Одно другому не мешает. Не вижу причины не ехать в оупенспейс на лисопеде.
Матушка природа их тебе быстро предъявит.
>Конечно не отвезу. Они сами туда на лисопеде доедут, блин.
Разве несовершеннолетние лица могут катать на великах по дорогам общего пользования?
>Раз в неделю можно и на тачке. А так никто не мешает:
>а) заказывать еду с доставкой (одно время пользовался тем же Утконосом, когда влом было ехать шопиться на неделю)
Ок, допустим.
>б) закупаться в магазах шаговой доступности
Скудный ассортимент с преобладанием продуктов из говяжьих анусов. Задранные цены а для многих это важный критерий.
>в) закупаться на три дня, а не на неделю, и довозить всё тем же лисопедом.
Честно скажу - не видел велохрустов, которые возят продукты.
>Дресскодщики должны страдать.
Тем не менее им навстречу никто не пойдет. И таких работников пруд пруди.
>Когда цена парковочки соляриса у офеса на весь рабочий день будет сопоставима с суточной ЗП, быстро найдутся другие варианты.
Ценой личного комфорта людей.
>А в малоэтажной застройке с минимумом трафика ты и на первом этаже ими не дышишь, и просто на улитсе тоже, прикинь?
Смотря где эта застройка стоит. Если у тебя автобан под боком - еще как дышишь. Особенно формальдегидами.
>...то таких примеров очень мало, у нас это называтся "точечная застройка" и люто ненавидима всеми местными.
Это в ДС. Во многих миллионниках хватает бывших промзон и частника в центре города. Почему бы не построить комфортное и высотное жилье там, где люди дойдут до офиса пешком... максимум доедут пару остановок на ОТ.
>Я и говорю. Единственный профит - дешевизна. Но еще дешевле селить людей в бараках прямо у станка. Еще и транспорт не нужен.
Если заменить "бараки" на комфортное жилье -то да. Это действительно лучший вариант. Вертикальные города не такая уж футурологическая мрия как можно подумать.
>Нет. Опасное заблуждение. Город сталкивается не с "необходимостью строить инфраструктуру для автомобиля", а с "необходимостью обеспечить гражданам возможность добраться до работы". Но на первом этапе с авто это действительно сильно проще сделать, чем с автобусом - дорогу проложил и пусть ездят как могут, да.
Компромисс. Все опять упрется в рост автомобилизации. Особенно если пригороды будут расползаться вширь застраиваясь малоэтажным субурбом. В США и Канаде это уже огромная проблема. В Оттаве людям приходится делать 20 километровые крюки, чтобы доехать до работы. Огромная протяженность сетей и такие же огромные затраты на их содержание.
>А не работают! И даже с работающим лифтом переход весьма неудобен и занимает слишком много времени. Единственный более-менее перевариваемый мною вариант перехода - с плавной рампой, без ступенек. Например, как на моей родной Пресне у м. 1905г (пик). Но не везде есть физическая возможность запилить такой плавный спуск.
В новых переходах можно и нужно пилить траволаторы. Азиаты пилят и все у них довольны.
>При этом при автомобильном городе в семье обычно ДВЕ машины. А так это решит проблемы лишь с парковкой у дома, и никак не решает проблемы с пропускной способностью дорог и с парковкой у места назначения.
Тут уже им придется решать - урезать осетра до одной машины на семью и выстраивать оптимальные маршруты. Платить за два полноценных места или страдать...
>Естессно ограничен. Большой театр или Третьяковку мне в субурбии не запилят, увы. А кроме всего такого уникального всё остальное отлично может располагаться и в субурбиях/рядом с ними. Реально выбираться в центр жителю субурбии надо не так часто.
Я и говорю - субурбия куда более скучное место. Она прививает монотонность. Один МОЛЛ поблизости, две ресторации и еще какая то там хуерга до кучи. А в центр ехать - пробки, лень, устал, нет времени.
>В школу? До получаса не так страшно.
А если дети учатся в крутой гимназии, до которой нужно пилить через пол города? Хороших школ не так уж и много.
>Меньше шароёбиться по центральным барам-клубам?
Музеям, выставкам, лекциям и эвентам, магазинам, красивым местам и.т.д и.т.п.
>Эээээ... ЧО?
Условные два магаза, две жральни, типовой фитнес, МЕГА... что там еще в субурбиях бывает? Всего мало и все скучное. А в соседних субурбиях те же яйцы, тока сбоку.
>Спорный вопрос. Я бы скорее переселился в коттедж за ту же сумму (если не рассматривать супер-пупер-вип-райончик рядом со школой пиндосского посольства, с квартирами по 100-300млн). Всерьёз получать удовольствие от городской инфраструктуры можно только обитая практически в самом центре города, и это совсем не ЖК "Императорское СЗАО", где вокруг будет именно что СЗАО.
Можно получать удовольствие от жизни в центре ДС имея квартиру за куда меньшую, чем 100 миллионов деревянных сумму.
>Город тоже жрёт. И жрёт вполне сравнимо.
Но если ты едешь из субурбии сначала их жрут пробки, а потом уже город. Значит в плане мобильности житель субурбии более ограничен, чем житель "города".
>Он всегда будет ограничен. Условно, проживая в СЗАО, я без проблем могу заниматься верховой ездой, с чем сосну в ЦАО. А проживая в условных Люберцах мне будет гораздо проще ездить на трек в Мячково, чем делать это с каких-нить Красных Ворот.
Но живя на Красных Воротах можно охуенно проводить время тучей разнообразных способов. Вся жизнь то в ЦАО. Тем более, что лошадки и гонки это развлечения для любителей - и мало кто будет ориентироваться только на них.
Коль, сходил бы уже до порша, пробзделся.
Ты там алюминий и китайский силумин научился в гараже варить? Научи, а?
Удваиваю. Жаль, фошысты променяли все на пластиковое говно без души.
М) прикрутите патенкуУ них там у каждого по стволу на рыло. Чуть ли не первое место в Евросоюзе по бытовым убийствам из огнестрела.
Сейчас G36 заменяют на G3 ладно "повстанцам" раздать не успели, тип G36 не может стрелять точно при температуре выше 20 градусов.
НЕ-БУ-ДЕТ. Твёрдо и чётко. Г36 ахуенная винтовка если её не использовать вместо пулемёта, т.к. пулемётов на "миротворческую" миссию не завезли.
Ахули она вся такая пластмассовая, но тяжелее колоша? Опять соснете жи у либераторов.
Тебе бы и с собакой нормально было. Огнестрел как по мне вообще нельзя дома хранить. Охотник? Сдавай в ментовку до сезона. Любитель пострелять в тире? Там и оставляй или неси ментам.
>Огнестрел как по мне вообще нельзя дома хранить.
А по мне нужно. Но мы не дождемся либерального законодательства в этой области.
>>3450958
Не толсто, я правда так думаю. Зачем вот дома хранить оружие? Доставать из шкафа и пихать в очко по ночам пока жена спит? Или может угрожать ерохину занявшему "твое место" на парковке? А нет, наверное ты будешь обороняться от злых бандитов в своей окопаной и обшитой рельсами девятиэтажке. Я угадал?
Ну так зачем тебе дома просто так хранить оружие? Объясни мне тупому.
МСЭП, просто чтоб было. Вот захотел я поутру пострелять в уточек, встал и пострелял, на завтрак ДИЧЬ из голубей. А если ты так себя боишься, что первому встречному ерохину побежишь стволом в ебло тыкать из-за ухмылки, что он знает про трюмо?
Двачую, ща меня воены мамкины обоссут и разойдемся.
Если ты домобог в глуши, то конечно заебись пока не выебут за охоту в не сезон. Но в этом треде одни горожане обитают.
К тебе ломятся злые ебаки. На твою жируху и личинок на детской площадке напал пит буль. На даче окопались агрессивные нарки. Мало ли какое дерьмо в жизни случается. С другой стороны и твою точку зрения можно понять.
>>3450977
>Дебу пояснили что он деб. Срача нет.
Но он не деб. Может ему не хочется, чтобы какой-нибудь вежливый типок в очках за триста баксов обосновал ему за парковку во дворе из своего Benelli.
> Г36 ахуенная винтовка
http://www.zeit.de/politik/deutschland/2015-03/bundeswehr-gewehr-g36-maengel#comments
Врут?
Конечно. Если бы винтовка не соответствовала оговоренным в договоре характеристикам, заказчик мог бы подать в суд и получить хорошие винтовки / компенсацию. Вместо этого слышны только невнятные вскукареки.
Моя мамка выкинула батю с балкона по синеве например. Живут душа в душу теперь.
>Если бы винтовка не соответствовала оговоренным в договоре характеристикам, заказчик мог бы подать в суд и получить хорошие винтовки / компенсацию.
Тут целый комплекс вооружения не может в расчетные характеристики. И заказчик сосет писос. Бундесвер не такой богатый - пососет писос и из за винтовок. Но я лишь привел аналогию. Возможно, что тот анон повелся на желтый заголовок и G36 ахуенная винтовка.
Заказчик кроме раздувания щёчек ничего не делает чтоб отстоять свои интересы. Это говорит о том, что заказчик не прав.
Ладно там простая кассирша не может подать в суд на Меркель даже если юридически права. Но бундесвер? Не верю.
Эта винтовка результат многолетней работы и сотен нефти. Они по решению суда новый техпроцесс и материалы не высрут. На это снова понадобятся годы и нефть.
Отговорки не интересуют. Эта пизда ещё допиздится, что им ХК вкатят иск за клевету.
>Зачем вот дома хранить оружие?
Ситуации бывают разные. Нет гарантий, что к тебе домой не начнет ломиться безумное животное в порыве приступа. Или квартирники, по ошибке решившие что дома никого нет.
Если в частном доме живешь, то сюда добавь бродячих и диких животных.
Пока ты дозвонишься до полиции и пока наряд доедет, уже может быть поздно.
Живой пример. Год назад, знакомая въехала в новую квартиру. Кроме нее в подъезде было еще три квартиры заселено. У таджика-гастрика с перепоя началась белочка и он начал ДРЕЛЬЮ БЛЯ долбиться к ней.
Вызвонила меня, вся в слезах, говорит, что убивают. Взял соседа, поехали и накормили безумца резиной, перцем и пиздюлями. Наряд забрал его только через час.
Дверь практически сорвал.
А был бы у нее няшный гладкоствол, высадила бы в него обойму и все были бы рады.
>А был бы у нее няшный гладкоствол, высадила бы в него обойму и все были бы рады.
Особенно полиция. 108 УК РФ и все такое.
А теперь посмотри в новостях во сколько раз больше случаев когда поехавшие с ружьем на бытовой почве выпиливают народ.
Неправильный вопрос.
Правильный: а схуяли эти дебы решили что поехавший без ружья не зарежет контрагента? Зарезанные собутыльники, придушенные жёны-дуры и тёщи-суки, прибитые или выброшенные в окно орущие дети.
Похуй на народ - не будь пластиком и не дай себя укокошить.
Но не в этом дело, дело в том, что я люблю оружие, красивее его только мотоциклы и самолёты. Так же люблю стрелять, поджигать и взрывать. Поэтому хочу оружие иметь.
Ну да. Поехавшие друг дружку и самотыками могут захуярить. Запрет на огнестрел в нашей стране не создает красивой статистики по насильственным преступлениям.
Пиздос.
Ссыль?
Лучше уж условка за превышение пределов, чем смерть. Как бы в действующей правоохранительной системе необходимая оборона не заработает никогда.
>>3451073
Во сколько? А если их соотнести с остальными бытовыми убийствами без огнестрела? Это капля в море.
Истинная демократия не боится вооруженной толпы.
Цынк?
Вот тебе чаю. Давно хочу себе сейф и пару хороших дробовиков. Да и гладкоствол бы не помешал.
Я же говорил что толстому ублюдку лишь бы разжечь. Разжечь не получилось и он решил подсосать. Единственное на что он способен кроме визга врееееети.
>выброшенные в окно орущие дети
Кстати, почему дети так громко и противно орут? Почему эволюция не убрала это вредное свойство? Ведь в условиях каменного века орущий ребёнок навлёк бы на себя и на свою семейку хищников.
Потому что на детский плачь сбегутся взрослые хомосапы и уебут шерстяного пидора дубинами.
Ты современных родителей видел? Особенно мамаш. Курицы на гормонных качелях. Если бы дети не орали, из бы тупо забывали кормить. Но про хищников хороший аргумент. Уверен что пещерный родители знали лайфхак как заткнуть ребёнка в опсаной ситуации. Ну или у младенцев тоже была смекалочка и они не орали когда нельзя.
Есть мнение, что хомосапы не были такими крутыми парнями, а больше шкерились по пещерам, питаясь случайно попавшими в болото мамонтами, ягодами и корешками.
Ну ты же чувствуешь как машина себя ведёт - виляет как маркитанская лодка на каждой кочке, или же едет нормально.
>Количество заболевших холерой на Украине возросло до 30
http://ria.ru/eco/20110813/416807440.html
Лоллирую с дурачков.
Плис, это же ссаня подсос.
Тогда ещё вопрос: знали ли пещерные люди что от секса появляются дети?
Топ кек, бля.
Без постоянного употребления в пищу мяса и прочего многобелкового яства невозможно развить такой то мозг.
Гоблин говорил что они жрали тухлятину, но тогда почему человек не выработал иммунитет к тухлятине, так как выработал его к алкоголю (потому что жрал забродившие фрукты)
Северные племена наяривают тухлятину и им норм. Видимо необходимая для этого микрофлора в ебч пропала.
А чего, можно лампово поняшиться с мишкой под шкурой при свете костерка.
Такая же маняпрививка как от гриппа, не знаю как русские, но ЕБЧ её не ставят.
Можно поссать на мясо или пот со лба собрать.
Пик эпидемии в России пришёлся на вторую половину 1830 и первую половину 1831 года. Невежественная чернь принимала отряды, занимавшиеся дезинфекцией колодцев хлорной известью, за отравителей и врывалась в поисках врагов в казённые больницы — по стране прокатилась волна холерных бунтов.
Если бы вы слушали Саню, то узнали бы много интересного.
Это копия, сохраненная 22 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.