Это копия, сохраненная 2 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Я начну:
- Налох. Нет, НАЛОХ. Пикапомрази за йоба-движки платят вдвое меньше, в ДС за 350 л.с. выходит от 16 до 25 тысяч рублей в год. На сарай будет уже 52к. Дико печёт с этого.
- Они, блять, большие. Пидоры занимают кучу места, из-за них нихуя не видно, если такой едет в соседнем ряду, то не посраковать даже, перекрывает обзор. Про дефицитное место на дорогах и парковках сами знаете, колхозан его требует как на две нормальных машины.
- Они, блять, высокие. В ДЦП с говноколхозником затоталит тебя и твою ласточку, а у него слегка перекосит железный бампер. О безопасности для окружающих они не слышали.
- На всякие вскукареки типа что они возят в кузове грязное барахло не обращайте внимания, это маняоправдания мелкочленных уёбков, которые купили понтовозку. Они возят воздух. А ещё всегда можно заказать доставку за 500 рублей вместо покупки американской газели.
Надеюсь этих тварей когда-нибудь совсем запретят.
СМОТРИТЕ ВСЕ AUТИСТА УНИЖАЮТ В СОБСТВЕННОЙ ПОЛОСЕ
Ничего, вот под платон их подведут и тогда заживём!
Не ставить их на учет в городе как в Дании, только сельским жителям.
Приравнять в правах в грузовикам, с запретом парковки на легуовушечной разметке и с запретом въезда на ттк и далее.
Ограничить максималку 80 на трассе и 40 в городе и обязать поставить тахографы.
Сделать в дс и дс2 запретительный уровень налога.
Тройной тариф за парковку.
Нормальному человеку пикап и правда ненужен, если он не фермер и не лесоруб.
В треде четыре постера и пять ответов, мань.
Двачую, заебали. Хотят на больших и высоких машинах ездить - пусть на автобусы садятся.
Толсто, даже в /Ау такое говно не взлетит
Сосни-ка лапничьего хуйца.
По докам легковой универсал и ниибет.
При аварии с пузотером, мне, скорее всего, придется поменять только резину:)
Про БЧД взлетало и это взлетит.
Кто о чём, а лапник о хуесосании.
>Ограничить максималку 80 на трассе и 40 в городе
Чтоб все ещё сильнее заебались их обгонять? Толсто.
Добро пожаловать на автач.
А вот и тазопорватка из утонувшего треда, найс.
>в любой момент можешь загрузить тонну и ехуть куда угодно
Но нахуя?
>габариты как у среднестатистического универсала
Да ты же объёбанный в говнину. Давно универсалы 5.5 на 2 на 2 метра стали по габаритам?
>сколько всего можно СПИЗДИТЬ для обустройства дачи/придомового хозяйства, я вообще молчу, песок/щебень, тротуарная плитка - пожалуйста, все это говно лежит на моей улице и до сих пор не на моей даче из-за того что на пузотерке этого добра много не увезти :(
Пидорашка, плиз.
>5.5 на 2 на 2 метра
Самый ебанутый аргумент, который можно придумать. Во - первых размер стандартного парковочного места регламентирован и трак тужа норм встает. Во - вторых нищенки на матизах и смартах (а никак, кроме как экономией на бензе и содержании, покупку этой хуйни в РФ не оправдать) один хуй платную парковку не тянут. Вообще, на нищенок абсолюто похуй, еслив чо. Нищенка - не человек. Раз уж ты тут предлагаешь ценз, то я предлагаю свой. Запретить владение автомобилями менее 2 500 000 рублей стоимости. Потому что пидораший скот не умеет в ответственность, не умеет парковаться, не умеет обучаться. Очевидно, что сумевший заработать или спиздить такую сумму является более человеком, чем скотоменеджер за 50к, продающий "услуги биржевого сектора".
>куплю пикап
>нищеброд
Россиюшка позаботилась о тебе. На пикче твой выбор. Ну или Уаз Пикап Дизель в кредит.
Это coupe utility, российский вариант того, на что в соседнем треде школота надрачивает.
>написали, что обосрался
>привели цифры
>Да это же самый ебанутый аргумент, который можно придумать!
Ясно, мань.
У тебя какой-то маломерок для карликов на последнем фото.
У меня на работе в Таврию-пикап тонну грузят, при положенных 400кг, заебись тачанка.
Чё?
Разница в одну пятую длины для тебя вообще отсутствует? Кончай жопой вилять.
Долбоеб, разница по длине между ларгусом и нп300 пол метра, что является 1/10 длины нп300, ты совсем долбоеб чтоле?
Ну то есть полметра туда, полметра сюда - похуй, "габариты те же самые", да, мань?
Картавишь, падла.
Если бы ты хоть раз посидел за рулем, то понял - что длинна пикупа нихуя не мешает. В узких дворах определяет ширина и база, так как от нее зависит угол поворота. Проще говоря, разница в длинне, 4.5 или 5.5 метров в 95% случаев похуй.
>>3358474
>но такого размера, чтобы с гарантии не слететь
Ибо гарантия имеет смысл.
Ибо "внедорожная" резина это не только протектор, но и полный похуизм к ямам, на которых шоссейку пидорасит как тебя твой штурман
Некоторым например в хуй не упиралось ебать машину по трофям, а на рыбалочку и на стоке заебись. Алсо лифт и большие колеса воруют динамику снижают наждежность, жрут топливо и главное, в хуй не упирались, если не ездить по пересеченке.
>Ибо гарантия имеет смысл.
>Ибо "внедорожная" резина это не только протектор, но и полный похуизм к ямам, на которых шоссейку пидорасит как тебя твой штурман
>Некоторым например в хуй не упиралось ебать машину по трофям, а на рыбалочку и на стоке заебись. Алсо лифт и большие колеса воруют динамику снижают наждежность, жрут топливо и главное, в хуй не упирались, если не ездить по пересеченке.
Внедорожная резина стокового размера - деньги на ветер. Но тем позерам лишь бы вкатить да повнедорожнее, похуй что это будет 31.5
>Внедорожная резина стокового размера - деньги на ветер.
А то, с шоссейкой прям вообще разницы никакой.
inb4: хуйцы не сосу, не короткоствол, на газонах не паркуюсь, пдд уважаю.
Деньги на ветер - это лифт и усиленная подвеска, когда тебе надо проехать по пикрелейтед. Очухайся, тебе промыли мозги всякие Климовы и Рябинины на пару с Минделем. Скоро блядь без 37х катков и силовика будешь из дома выехать ссаться, не то, что до дачки доехать.
Врешь?
Уёбка с 4 пикчи нужно лишить прав за езду зимой на летней резине.
Ну да, конечно.
Блондинку забыли спросить кого там нужно прав лишить.
Да это вообще не грязь. На любой легковушке можно проехать, главное газ не отпускать.
>Муда карликовых размеров НЕ-НУ-ЖНЫ
31-33" достаточно карликовы для тебя? У дохуя каких машин это штатный размер.
>дохуя
Так уж и дохуя. 31.5-32 основном у фулл-сайзов. К говнорокам и прочим недомашинам л200 это не относится.
Есть два стула — шоссейка 32" и мудя 30". На каком застрянешь, на каком грязь проедешь?
Ну вопщет так и есть. Вангую ты диванный. Чем больше резина, тем проще по колеям скакать. На мелкой резине, пусть она хоть гипермудовая - будешь в трамвай играть
Ясн
нет запчастей - нет проблем
Пикаподаун, плиз
Ай не пизди. Я на уазике когда к-153 поменял на какую-то типа медведя проходимость ощутимо выросла. Ибо шоссейка замыливается сразу и не гребёт. В глиняную горочку на шоссейке хер въедешь. Любого размера.
Чтоб не быть ссыклом как ОП.
2500-й пекаб, скорее всего. На 1500-х 6 гаек, кроме РАМоговна и старого недоприводного ЖМа.
Кама-217 тоже формально всесезонные, но ездить на них зимой - уебанство. А тут еще и сам Патрик - махина двухтонная с хуевыми тормозами.
Но закон не нарушен, права отбирать не за что. Сасай.
Пузотерщикам припекает от 4 пика. На пикапе можно ущатать в тотал любую кредитопомойку и уехать с места ДЦП своим ходом, пассивная безопасность решает! Еще им печет от того, что они не могут позволить себе пикап по двум причинам:
- нет денег
- не смогут справиться с габаритами этих авто ибо неосиляторы.
Пусть прогорают дальше.
Но ты перечислил все то за что нормальные люди их любят. Какой-то ты аутист.
Кто такие колхозаны??? Те кто ездятна машинах предназначенных для рашкинских условий?
Машины за миллионы рублей предназначены для страны с медианной зарплатой в 25к рублей в месяц? Езди на тазу/буханке и не выёбывайся.
Те, кто на тракторе на асфальт заехал по ошибке и по городу ездит на грузовике.
Поэтому я пока ещё не начал сжигать эти трактора вместе с хозяевами. Терплю и надеюсь, что наша мудрая власть запретит их не только в ДС, но и вообще везде, выебет владельцев налогами и запретит ввозить новые колхозмобили.
Я занимаю меньше дефицитного места на дороге и парковке, безопасней для окружающих, плачу больше налога и вожу меньше воздуха. Ах да, ещё у меня член 20 сантиметров.
>меньше дефицитного места на дороге и парковке
Купи себе мопед, хуй до 30 см увеличится, инфа сотка!
Пидорахоблоки не в счёт. Не имеет смысла:
1) слушать их проблемы,
2) вообще обращать на них внимание.
Они сами купили себе там кладовку, а из сути этих блоков совершенно очевидно, что автомобили там не только не планировались к использованию, а ещё и не возможны.
Вот и я о том, что в российских городах личные автомобили надо запретить. А начать с самых бессмысленных и бесполезных, то есть с пикапов.
Города не полностью состоят из этого. Запретить владеть машиной можно как раз жильцам этих спецрайонов-муравейников.
Только вот в этих спецрайонах и живёт большинство населения. Об одном и том же с тобой говорим.
После твоего треда захотелось пикап
Пикап не нужен. Кросоверы куда лучше.
Мне бы тоже припекло, если бы приехал в зад такой осилятор.
Зато он может кузов из шланга мыть,а ты ему завидуешь.
Не стиль, а процент. Стабильность.
С дивана вещаешь
Лiл
Школьник, не бомби))
Проверил, нет ничего.
Принесешь кино как ты поднимаешь одним домкратом машину стоящую одной стороной на бордюре, при этом передние колеса выше задних чутка?
Ебанулся? Половина лапников с хайджеками, а имея пикап, вообще грех его не возить: вдоль борда закрепляется в кузове и не мешается совсем.
Я тебе про планктонину с шафиком продетым в петлю, а ты мне про лапников. Пидор что ли? На хуй сходи. Он пытался приладить обычный домкрат для запаски.
>>3360991
Ф и был. Там дворы заставлены очень плотно. И если вдруг за ним оказаться, то хуй выедешь. Он нигде буквально проехать не может.
>Я тебе про планктонину с шафиком продетым в петлю, а ты мне про лапников.
Ну я в офис на пикапе езжу и шарф так завязывал, когда носил. Хайджек у меня тоже есть.
>Пидор что ли?
>На хуй сходи.
Друзей анальных ищешь? Тебе в /lap/.
> Он пытался приладить обычный домкрат для запаски.
Лох, пидр. Бутылочные сосут у набора из хайджека и страховочных опор, хотя я вожу такой по привычке.
>Ф и был. Там дворы заставлены очень плотно. И если вдруг за ним оказаться, то хуй выедешь. Он нигде буквально проехать не может.
Кек. Давно он на нём ездит?
Действительно петелька. Я к габариту быстрее привык.
Всё небыдло в /lap/ в пуканы долбится.
Нет багажника, нет третьего ряда сидений, хуже развесовка, плюс полметра к длине усложняют жизнь. Хуита.
Еще из шланга мыть. Приехал такой клерк из офиса, и давай кузов мыть. И так каждый день.
Ему же в поддон натечёт, в котором запаска и прочее барахло сгниют нахуй. Хонда сделала первый в мире пикап, кузов которого нельзя мыть из шланга, лол.
Рыджлайн мидсайз же.
Охуенно, то есть даже если туда чуть-чуть воды попадёт, то она не высохнет. Хонда сделала первый в мире пикап, кузов которого можно не мыть из шланга, лол, всё и без этого сгниёт.
Пробочка, как в багажнике тазов?
Такая "демонстрация" эта одна из основ испражнения в пустые головы зрителей маркетологами.
Сейчас ты называешь электроскладывание сидений маркетологическим дерьмом, а двадцать лет назад твой батя так про электростеклоподъёмники и электрозеркала говорил.
Болезный, в моих постах затрагивалось исключительно само видео и подача информации в нём, про машину и её компоненты в них и слова не было.
Ты не смог внятно пояснить, что конкретно маркетологоиспражнительно в видео. Даже сейчас, после дополнительных вопросов, ты откукарекиваешься общими словами.
Понимаешь, дурачок, я лишь выразил своё мнение, а объяснять тебе ничего не собираюсь.
>>3362866
ТОП ШОП посмотри, тебе понравится.
>выразил своё мнение
Ничем не подкреплённое. А когда попросили пояснить — слился и перешёл на оскорбления.
я тут на баржонке весело похохатывая проскочу. На лысой резине.
а зачем ему?
ну это как и с любым жЫлезом. Но, глядя на современные лоховозки, у космича есть стиль. Как оказалось.
Покупая пидораший пикап вы получаете полный набор прелестей езды на грузовки, при этом грузоподъемность и размеры кузов не радуют.
Ну хуй знает, я вот хорошо помню, как ещё недавно какие-то долбоёбы горели от высоты БЧД и тонировочки, из-за которы сквозь них не видно нихуя. Там ещё смартодолбоёб был.
От налоха воспламеняются каждый раз, когда пикапы задевают анальные ограничения для газелей: сразу вылезет кто-нибудь с кукареканьем ААА ВОТ ВАМ ЗА ТО ЧТО НАЛОХ НЕ ПЛАТИТЕ! СТРАДАЙТЕ ТЕПЕРЬ! ЦАРЬ СПРАВЕДЛИВЫЙ!
Горящие от силового обвеса и отсутствия пассивной безопасности в своих коробочках из жести пузотёрщики вообще в каждом треде есть, стоит лишь вспомнить про наказания, сракеров и ДЦП. Эти даже за царапину на рамке для номера удавиться готовы и пробку устроить.
Добавь ещё жителей муравейников с пятью паркоместами на двадцатиэтажный подъезд, им лишние полметра, занятые на парковке — преступление против человечества.
>сразу вылезет кто-нибудь с кукареканьем
Забыл про
ДУМАЛ СИСТЕМУ НАЕБАТЬ НО СИСТЕМА НАЕБАЛА ТЕБЯ АХАХАХ
Пидорахи не слышали о налоговых льготах, для них любой, кто хоть немного меньше них платит и тратит — враг народа.
Про царапину люто двачую. Что за дрочь на нибитаникрашина иначе -100500 к цене. Это машина, дебил. Она по дорогам ездит.
Блядь, а мне нравится, а можно сделать это говно так, чтобы оно ездило и не разваливалось, ну там двигатель/коробку/электрику запилить от чего-то другого, что туда может влезть и сколько денег надо?
Слишком дохуя теперь надо денег, ибо внесение изменений в конструкцию. Проще сразу пикрелейтед купить.
https://auto.ru/cars/used/sale/1034375438-858e5/
https://auto.ru/cars/used/sale/1030397835-a2d0/
>>3366221
Представляю жопную боль владельца, есвли в него петух влетит. Дрочить на говно для колхозников, при этом выставлять его по цене однушки в мухосранске
Сравни размеры кузовов и автомобилей, чучело.
4й пик порадовал, эти блядовозки надо уничтожать. Сам о силовике думаю.
А обратно сиденье поднимается только вручную? Если так, то в это дерьмо я не сяду.
Скот, тебя в гугле забанили?
Сделаешь это нежно - стану мягче))
Мань, это нынче КЛАССИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ уже. Да и кто виноват, что однушка в твоём мухосранске стоит как кредитоговно иссалону?
>Эти даже за царапину на рамке для номера удавиться готовы и пробку устроить.
Двачну, блять какие-то дебильные люди есть. Лично видел взрослого человека, который ПЛАКАЛ блядь от того что ему зеркало царапнули. Машина - какая-то пузотерка кредитная то ли шевроле авео, то ли круз, не знаю. Сука это блядь обычная вещь, железяка блядь, как ты не крути.
Охуели тут совсем,нормальную грунтовку за бездорожье выдают.
В моей муходрище таких пикапов не много, но они есть. Причем встречаются зачастую в городе. Самые популярные это Dodge Ram и Ford Ranger. Поддвачну, что ковбойством там и не пахнет. Они обвешены хромом и напидорены до блеска. Видно, что на них ездят от дома до офиса и раз в год на соседнюю речку на шашлык.
Мне в принципе на них похуй. Что касается безопасности, то на дороге и помимо них есть толпа идиотов которая может прилететь мне в лобец. Я на гольфе езжу, поэтому какт пох пикап мне в лоб прилетит, крузак какой нибудь или маршрутка. Итог для меня будет одинаково плачевный, а все что больше D-класса все равно не запретишь.
Есть у мужиков деньги на эту хуйню - пусть тешатся. Опять же в моей мухосрани маленькие улочки, и постоянная бида с парковкой. Поэтому мне периодически доставляет наблюдать как они корячатся в непрывычных для себя местах и я понимаю почему они куролесят по 2-3 улицам в городе.
В наших реалиях машина больше для понтов, чем для дела. Ковбоев фермеров Джонов у нас кот нассал, а те колхозники, которые реально пытаются че нить там мутить, предпочитают че нить попрактичнее и подешевле, чем напидоренный до блеска американский 6-ти литровый дурак с пизданическим налогом.
Хз. У нас тут все равно никто особо не шарит. Вроде здоровый, блестит переливается, коров на нем не возить и говна не месить, ну а от дома до работы-то уж довезет наверно, да и два мешка картошки по осени.
Насколько древний? Рейнджеры до двухтысячных были мурриканскими.
Более того, я не могу припомнить чисто мурриканских среднеразмерных пекабов из семидесятых. Это говно только в восьмидесятые начало плодиться.
Оу! Я знаю что были пикапы, заводские были просто теми же фургонами AZU с отпиленной будкой, ещё очень много всяких самодельных пикапов напилили. Но такой вот экстендед я ещё не видел.
Репощу с лампача.
Нужен пекап на фирму, в лизинг, сответственно новыйиссалону. Очень желательно уложиться в 1200 кусков, и тут начинается Ле Пиздетс. НП-300 ВСЁ, Навара ВСЁ, Л200 - ебаная полтораха, тавотка - и того больше, Амарок - это вобще блять пиздарики, 1700К за ебаный барабан на заднем приводе с мешалкой. Да хуй бы с этим со всем, но не за такие же деньги.
Неужели вариантов больше нет и придётся выбирать между мэйденчиной и УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП ДИЗЕЛЬ? У меня, блять, кровавые слёзы из ануса текут, как представляю этот пиздец, у нас же фирма из минусов не выберется с таким-то транспортом. В общем, ХЗ что делать. Эпоха утилитарных пикапов - того?
За эти деньги - да, всё. А почему не хотите взять грузовичок корея/япония какой-нибудь или газель?
http://asc-truck.ru/newcars/kia/kia-bongo-k2700/
Кстати Навара и нп300 не всё, это просто один пикап теперь.
Ему кстати у версии для еврорынка морду поменяли, вылитый амарок теперь.
Пикаподаун с последней пикчи не понимает, что попал на ремонт повозки из фольги?
Ещё б, они все дауны и пидоры белоленточные.
Он попал только твоему батьке за щеку.
Какое нахуй Исузу, нихуя в этой параше не продаётся. Может, ещё доге-рамов с фордрэйнджерами тебе завернуть? Слышь, работать!
> Не ставить их на учет в городе как в Дании, только сельским жителям.
Ссылку в студию. В датский могу.
В Дании когда я там жил дизеля крупные стараются поставить на жёлтые номера, ибо налог конский. А про ограничения по регистрации не слышал.
Ну так-то из некитайцев это самый дешёвый, а в последнее время и самый крепкий вариант. На авто.ру приводят комплектации и цены, вот я и подумал зачем они это делают если всё равно не купить. Значит продают?
Ни на что он не попал, ебло тупое.
потому что У МЕНЯ ДЕНЕГ НЕТ, КУПИТЬ НЕ СМОГУ, И СОСЕД ПУЩАЙ ТОЖЕ НЕ МОЖЕТ
За бонго двачую, ахуенный вариант
Кузовочек напомнил пикрелейтед, пыльцу феечек возить.
Потому что могу.
Автачую, скорей бы запретили это дерьмо хотя бы в города. Моё чувство прекрасного страдает каждый раз когда вижу эти недогрузовики.
Там скорее суть бодилифта, вроде как машина выше становится, а клиренс все тот же.
Для управляемости и красоты. Зачем высокопрофильные муды, чтобы по асфальту ездить?
А зачем пикап, чтобы ездить по асфальту одному с маленькой сумочкой? Короткостволы же.
Это же просто шедевр. Сзади места ровно столько чтобы могли поместится личные вещи. А пассажиру которой поедет третьим человеком в машине будет максимально некомфортно. Сзади вообще должно быть унизительно мало места чтобы третий и четвёртый знали что они лишние.
А ещё это тип кабины с самой хуёвой жёсткостью и устойчивостью к боковым ударам.
Нахуя тебе на рамной машине жёсткость кузова ?
Если грызёт паранойя то силовой каркас безопасности по наружи во все поля.
Потому что ты сидишь в кабине, а рама безопасности не добавляет.
>то силовой каркас безопасности по наружи во все поля.
И попрочнее. Чтобы любой, даже самы слабый удар передался на водителя без потерь. Подумаешь, перегрузка 100g, ты же мужык!
>Нахуя тебе на рамной машине жёсткость кузова ?
Чтоб при ударе в бочину сдохнуть с меньшей вероятностью, очевидно же.
>Если грызёт паранойя то силовой каркас безопасности по наружи во все поля.
Изменения в конструкции @ приостановка регистрации
>Потому что ты сидишь в кабине
Кабина-то привинчена к раме.
>рама безопасности не добавляет
Охуительные новости.
>Чтобы любой, даже самы слабый удар передался на водителя без потерь.
А центральная стойка даблкэба не будет элементом передающим силу удара водителю без потерь ?
>перегрузка 100g
Молодой человек проснитесь, вы на железнодорожном переезде уснули.
>>3375410
>Изменения в конструкции @ приостановка регистрации
Да на лапниках изменения уже с установки силового бампера. И всем похуй потому что приостановки регистрации не производят, максимум следующему владельцу перед постановкой на учёт придётся срезать.
>А центральная стойка даблкэба не будет элементом передающим силу удара водителю без потерь ?
Нет, потому что КОНТРОЛИРУЕМАЯ ДЕФОРМАЦИЯ
>Молодой человек проснитесь, вы на железнодорожном переезде уснули.
Уронишь жёсткий диск на твёрдый пол — он больше 100g перегрузку испытает. Раз так в пять-десять.
>>рама безопасности не добавляет
>Охуительные новости.
Вера в то что "рама - значит безопасно" - отличный детектор идиота
>Рама это как минимум масса, а масса это всегда инерция, которая увеличивает требуемый импульс для передачи энергии удара.
Какой феерический идотизм. Ты меня не разочаровал.
Я понял что ты кукаретик неспособный в аргументацию собственных высеров, можешь не продолжать.
>>3375456
Ты жопой читаешь ? Масса = безопасность. Это блядь аксиома. Чем он выше тем большая энергия нужна чтобы хотя бы сдвинуть объект. Я уж не знаю откуда выполз этот >>3375460 дегенерат, но в школе он явно вместо физики хуи сосал.
А конкретно рама это ещё и жёсткость, дальше неё деформация кузова не пойдёт, хоть ты обосрись.
>Масса = безопасность. Это блядь аксиома.
Аксиома потому, что ты не можешь толком это доказать?
>Чем он выше тем большая энергия нужна чтобы хотя бы сдвинуть объект.
Нахуя его двигать, если можно его деформировать?
>А конкретно рама это ещё и жёсткость, дальше неё деформация кузова не пойдёт, хоть ты обосрись.
Ты хоть раз в своей жизни под рамный жып заглядывал? Рама примерно в районе жопы водителя или переднего пассажира проходит. Ещё раз повторю вопрос: как она тебе поможет при боковом ударе?
Ой дебил. Еще и картинку с Уралом притащил.
>Масса = безопасность. Это блядь аксиома.
Это хуйня, а не аксиома. Более легкая машина может безопаснее тяжелого старого ведра за счет прочного кузова. Я даже не говорю про бредовое утверждение, что рама = больше массы.
>А конкретно рама это ещё и жёсткость, дальше неё деформация кузова не пойдёт, хоть ты обосрись.
Ты в курсе, что рама - конструкция из тонкостенного профиля, которая прекрасно сминается при авариях? Посмотри краш-тесты старых рамных ведер, откроешь для себя много нового. Это во-первых. Во-вторых, прочность единой конструкции (несущий кузов) обеспечить проще, чем составной. В-третьих, машина должна деформироваться, иначе даже слабое столкновение с чем-то твердом приведет к пиздецу для людей внутри.
Да хуле мы этому пикаподауну тут объясняем, он даже школьную физику не осилил.
>Аксиома потому, что ты не можешь толком это доказать?
Я тебе картинку показал и видео скинул, ещё могу показать фото когда корова до половины уходит в салон легковушки, но как я докажу что-то человеку, который не ценит доказательств ?
>Нахуя его двигать, если можно его деформировать?
Ну покажи мне кузов, деформированный дальше рамы. inb4 уехавший кузов патрика.
>Ты хоть раз в своей жизни под рамный жып заглядывал?
И не раз.
>Рама примерно в районе жопы водителя или переднего пассажира проходит.
Хуйли ты блядь несёшь ? Ты там на подрамник от бехи смотрел чтоле ?
На всём от газели до интегрированной рамы JGC рама это замкнутый прямоугольник от двигателя до задней двери/борта в длину и почти равный кузову в ширину.
>как она тебе поможет при боковом ударе
Не позволит кузову загнуться буквой "Г" вокруг объекта пришедшего в бок.
>Не позволит кузову загнуться буквой "Г" вокруг объекта пришедшего в бок.
Это каким образом-то?
>Я тебе картинку показал и видео скинул
То есть словами объяснить не можешь, гуманитарий ёбаный?
>Хуйли ты блядь несёшь ? Ты там на подрамник от бехи смотрел чтоле ?
Сам раму на картинке найдёшь или помочь?
>На всём от газели до интегрированной рамы JGC рама это замкнутый прямоугольник
>замкнутый прямоугольник
Ты реально деб, как и прочие пикаподауны.
>Не позволит кузову загнуться буквой "Г" вокруг объекта пришедшего в бок.
Ты реально деб, как и прочие пикаподауны.
>Более легкая машина может безопаснее тяжелого старого ведра за счет прочного кузова
Ой блядь, ой нахуй. Ну хули ты несёшь ? Ты же понимаешь что ты ёбнутый. Всё. Дальше уже некуда. Ну-ка назови мне пример твоей лёгкой машины с прочным кузовом. Автомобили со скорлупой вместо кузова при фронтальном ударе укарачиваются на 2 метра.
>Я даже не говорю про бредовое утверждение, что рама = больше массы.
Спизданёшь что надев кузов на 400-килограммовую конструкцию из швеллера автомобиль станет легче ?
>Ты в курсе, что рама - конструкция из тонкостенного профиля
А ты в курсе что автомобили бывают разные ? На тахе например это замкнутый швеллер прямоугольного сечения, который ты хуй чем деформируешь.
>прочность единой конструкции (несущий кузов) обеспечить проще
Хуйню спизданул, выходит на раллийных машинах крестообразные диафрагмы монтируемые на болты снижают жёсткость ?
>В-третьих, машина должна деформироваться
Деформироваться а не сминаться в хлам.
>>3375483
>>3375485
Семён, ну ты обосрался, съеби уже, хватит размазывать.
Продолжаем кормить пикаподауна говном.
>Не позволит кузову загнуться буквой "Г" вокруг объекта пришедшего в бок.
>То есть словами объяснить не можешь
Я уже 3 раза объяснил, но то ли ты тупой, то ли думаешь что задавая вопрос, получая ответ и задавая его снова ты остаёшься победимелем в споре.
Впрочем по нежеследующим оскорблениям становится понятно что ты недалёкий человек, который кроме как исходить кровавым поносом даже не может описать суть претензии, просто один баттхёрт.
Легковушку бы напополам порвало, кстати видно что кузов дальше рамы ни в одном случае не ушёл, вон хуйлан выше заметил что машина должна деформироваться.
Что ты хочешь доказать боевыми картиночками лолка ?
>Ой блядь, ой нахуй. Ну хули ты несёшь ? Ты же понимаешь что ты ёбнутый. Всё. Дальше уже некуда. Ну-ка назови мне пример твоей лёгкой машины с прочным кузовом.
Любая машина, набравшая хорошие оценки во всех тестах IIHS. Мазда 6, например.
>Автомобили со скорлупой вместо кузова при фронтальном ударе укарачиваются на 2 метра.
>Деформироваться а не сминаться в хлам.
Это про некроговно, включая рамное некроговно.
>Спизданёшь что надев кузов на 400-килограммовую конструкцию из швеллера автомобиль станет легче ?
Ты еблан совсем?
Ты сам еблан, на несущем кузове эти 400кг распределяются по кузову в виде лонжеронов и других усиленных элементов. В общем-то ты не кукарекай, а просто посмотри, сколько машины весят.
>А ты в курсе что автомобили бывают разные ? На тахе например это замкнутый швеллер прямоугольного сечения, который ты хуй чем деформируешь.
Все деформируется. Раму от ж/д вагона тебе в пикап не поставят, не надейся.
>Хуйню спизданул, выходит на раллийных машинах крестообразные диафрагмы монтируемые на болты снижают жёсткость ?
У них там своя атмосфера. Речь про обычные машины.
А что это ты пример с Рэндж Ровером проигнорировал? Манямирок треснул?
>Что ты хочешь доказать
То, что твой аргумент инвалид.
> боевыми картиночками
Значение знаешь?
Я тебе 3 раза пояснил, ты три раза как тупой баран переспрашивал, а теперь считаешь себя победителем по жизни, ну ладно, пребывай в своём манямирке.
Давай, процитируй собственные три объяснения.
>как она тебе поможет при боковом ударе?
>Не позволит кузову загнуться буквой "Г" вокруг объекта пришедшего в бок.
>фотки, где кузов загнулся или вообще развалился на части и послетал с рамы
>А ВОТ ПУЗОТЁРКУ БЫ ВАПЩЕ ПАРВАЛО ПАПОЛАМ! КУЗАВ ДАЛЬШИ РАМЫ НИ УШЁЛ!
Скажи, что ты тралишь, пидор. Не хочу думать, что среди пикапоёбов есть настолько олигофреничные уебаны.
Часто видишь столбы, которые от ветра гнутся и качаются?
Сколько сантиметров от земли и на сколько градусов?
Каждую весну и осень езжу по более драматичной дороге на китайском рав4 с около полным приводом, дергаю тазанов и прочих товарищей. Тащемта нормальная дорога.
> снег
> левостороннее движение
Я нихуя не понял, где это снято. я ебанулся и забыл откуда пошло левостороннее движение, лол.
Да я понял. Привык что в наших пердях снега нет и забыл про колыбель империи.
В Японии тоже бывает снег, внезапно. Особенно на северных островах.
Лол блядь, в пикапе вообще ничего нельзя возить, кроме говна, без всяких крышек-кунгов-ящиков-вкладышей.
Я и говорю - говно возить.
>эти многословные маняоправдания диванного пикапопидора
Даже читать не стал. Что может написать даун? Только хуйню.
Отличная машина для человека, занимающегося грузоперевозками и живущего в палатке в лесу.
Пиздос, детскую площадку посреди дороги вхуячить. Проектировщик явно ненавидит личинок.
Еще учти, что пидорашка будет парковать свой ПИКАП во дворе, что автоматом в его кузов начнет притягивать бухариков, бутылки, окурки и срущих детей.
Автачую, мне свой пикап приходится на платной стоянке оставлять, иначе в кузов пакеты с мусором бросают.
Обоссал дебила.
Соус музыки
Кредитосолярисником ещё меня назови, деб.
Но я молодой шутливый кредитосолярисник
Расскажи больше про мою жизнь, небугуртящий ты наш.
Обоссал дебила.
>- Налох. Нет, НАЛОХ. Пикапомрази за йоба-движки платят вдвое меньше, в ДС за 350 л.с. выходит от 16 до 25 тысяч рублей в год. На сарай будет уже 52к. Дико печёт с этого.
Запрещать не надо. Пусть лучше им поднимут налог, а то почему они так мало платят? Самые умные? Будут платить как все. Бюджеты пустые, а так деньги на общее дело пойдут.
>пикап, являющийся семейным автомобилем в странах первого мира
Только совсем нищий колхозник будет возить семью на рабочей машине. Всё равно что с жирухой и личинкой ездить на убитой газели
Хуй знает, как там у пидорашек, но для семейной эксплуатации лучше универсал типа субурбана, чем пикап. Пикап — неудобная хуитка, ан масс. Пикап следует покупать только тогда, когда тебе нужен именно пикап оп роду деятельности, иначе это глупо и неудобно.
Для скама, короче
>В этой рабочей машине сзади места для пассажиров больше чем в немецком премиуме
Ага, особенно почти вертикальные спинки задних добавляют конфорта.
> А в кузове для груза больше места чем в любом минивэне.
А в фуре ещё больше. На фурах будем ездить?
>>3376858
В минивен трёхметровая хуёвина поместится внутрь, а в пикапе будет торчать на 2 метра назад.
Статистику продаж газели ещё предложи посмотреть
Лолблять
А теперь сравни с немецким премимумом, про который ты писал. В пикапе разве можно сесть полулёжа и вытянуть ноги?
>можно
Нет, нельзя, спинка кресла назад не откидывается. Будешь сидеть с прямой спиной, но вытянув ноги.
> Алсо этот ебучий туннель - пиздец!
Конечно, чем больше в его ласточку людей влезет - тем пидорахе приятнее
Несешь хуйню - сам и неси пруфы.
Какие ремни, поехавший? Не маняврируй, давай кресло с наклоняющейся спинкой на заднем ряду пикапа покажи, чтоб как в немецком премиуме полулёжа сидеть.
Пикап у тебя есть или очередной диванный долбоёб?
Расскажи нам, не томи
>защищающий bmw 7 long салон
Но про
>сзади места для пассажиров больше чем в немецком премиуме
написал другой долбоёб
Я уже понял, что ты слабоумный. Так пруфсы будут? Где статистика, вот это вот всё?
За 4 ляма в Россиюшке можно купить полноценный автомобиль иссалону нагарантии, а не пикап.
Олигофрен, ты же на английском читать не умеешь и даже не знаешь, что там написано.
Пидорашка, так где пруфы твоего визгливого вскукарека "Их берут как семейный авто"?
Этот порашник порвался, замените
Таху-тахулечку в максималочке можно куптиь за 4 ляма руснявых тугриков. Причем, пидорахенам не доступен топовый движок, который ставят на российские тахулечки.
От русиянской ослиной мочи, которую по ошибке называют бензином, этот топкековый движок наебнётся через 100к. Туда же как минимум 95 надо лить.
Пруфс
Ебать, причём тут манярейтинги? Ты статистику использования пикапа как семейного авто при доступности нормальных автомобилей нагугли. Ибо soccer moms car это не про пикапы.
А не на пикапах.
Тебя не смущает, что там помимо пикапов еще много других моделей? И если ты сравнишь цифры продаж пикапов с дабл кэбом в хороших комплектациях с суммой продаж остальных моделей, то поймешь, что обосрался - в качестве семейной машины в США пикап используют только малочисленные долбоебы.
Вполне естественно, что семейных авто продаётся меньше, чем хуиток для перевозки 4 монтажников + инструменты.
>симейнае афто
>внидарожник
Тебе, дауну, виднее.
Зачем? Я тебя пошлю цифры искать, ты же фанатеешь по пикапам. А пока что твой аргумент инвалид
Ээээ и что? Всем нужно равняться на американские синие воротнички?
Вот и приводи цифры продаж даблкэбов, когда ссылаешься на статистику, олигофрен.
Ты и твой аргумент официально обоссаны.
>>3377017
Сёма, ты заебал. В каждом треде вскукареки о том, что твой пикап оуенная машина и все остальные соснули. А как в харю твою свиную этим ткнешь - сливаешься без пруфов.
Не успеваю следить за манёврами пикаподебилов
Беспруфная манька плес
Пока что рвёшься только ты.
Щас моче нажалуюсь)
я сгонял в лес и набил кузовок елками(около 50-ти). Пересадил их теперь к себе на дачечку - будут живой изгородью.
Лапники сидят в машине, ведут ламповую беседу, тут в окно начинает стучать обоссаный пузотёрщик и кричать в форточку что он ненавидит пикапоёбов и чтоб они не смели ему указывать, его игнорируют, но он засовывает голову в форточку и уже его морда оказывается в кабине, тут появляется ещё пузотёрщик который смотрит снаружи в машину и тоже что-то там пытается донести до сидящих внутри. Пузотёрщика, который умудрился втиснуть харю в форточку начинают бить по морде залупой, но он не уходит, крича при этом что он находится у себя дома.
Лел, вся суть.
Eсли лапники сидят в машине, то, очевидно, они встряли посреди говна и дергают друг-другу анусы, как там может оказаться пузотёрщик, Я не понимать.
Малаца сам так делал
Ой дебил
Охуенно!
Вот только таким и должен быть пикап. Чтоб он никуда не смог проехать и не мешал нормальным людям на дороге.
Сунул тебе свой палец за щеку.
Тупая мразь
>>3360117
в итоге большинство владельцев пикапов будут дальше на них ездить ибо живут в частном секторе в черте города, и пузотеркам будет дальше припекать))
Владельцам пикапов с грузоподъёмностью больше тонны внутри ТТК дали на клыка и в других местах дадут. Нехуй газелям делать в городе.
Резиденты как ездили так и ездят. Нахуй иди, пидарашка мразотная, пикапов в ДС меньше 5% а тебе только запретить гандон блядь. Ебаная русня подзалупная.
>Резиденты как ездили так и ездят
А вот нихуя, им пропуск бесплатно не получить никак. Полно кулсторей, как они сосут собянинские хуйцы. И правильно, ящитаю, москвопидор должен страдать. Надеюсь, там пропуски для всего остального транспорта тяжелее велосипеда введут со временем.
Я визжать начну, когда ты уже сдохнешь от баттхёрта. Пока толстый сохнет, тощий сдохнет, слышал поговорку?
москваблядям не нужен пикап. да и откровенно похуй че у вас там в столицах делается а вот мне в Абакане пикап нужен, но нам особо никто запрещать и не будет ибо мы не москвоблядки.
какой лучше взять пикап? стоит ли брать некроса рэйнджера 8ого года за 500к? (не оп)
Если его обслуживали нормально - то он крайне надежный.
Но имей в виду: у маздафордов врожденные проблемы с окраской, так что раз в 2-3 года придется подкрашивать.
смачно бомбануло пидорахе на недопекапе, что аж боевые картиночки побежал делать
Нихуя, елки были годовасиками или чуть побольше.
>>3394874
Могут. Поэтому лопатой пришлось махать быстро.
ну чому ты такой недоверчивый, няша?
> в ДС за 350 л.с. выходит от 16 до 25 тысяч рублей в год
страдай.
Но у пикаполюдей есть проблемы со вьездом в центр. Там пропуск тож несколько тыщ стоит.
>>3357951 (OP)
>Они, блять, большие
не больше, чем мой член в твоей мамке
Моё право. Хочу ездить на ФУРЕ - езжу на ФУРЕ. Хочу на мотоцикле - хрущу на мотоцикле. Не можешь позволить себе большую машину - соси бибу.>>3357951 (OP)
>О безопасности для окружающих они не слышали.
Ещё раз: проблемы негра, шерифа ниибут.>>3357951 (OP)
> доставку за 500 рублей вместо покупки американской газели.
нихуясебе, я имею законное право возить своё дерьмо на своём пикапе (к слову, у меня шпорткупе, а не пикап) а ты, маленькое говно, пытаешься кукарекать?
Начнём с того, что москваблядям не нужен какой-то алкаш из Абакана.
>Но у пикаполюдей есть проблемы со вьездом в центр.
Скоро у них будут проблемы со въездом в МКАД.
>не больше, чем мой член
О том и речь. Большая машина нужна только чтобы компенсировать.
>Моё право. Хочу ездить на ФУРЕ - езжу на ФУРЕ.
Нет, не ездишь. Фураблядков выгнали не только из ДС, но даже на МКАД и радиальные шоссе запретили средь бела дня выезжать. Прижмут остальных газелистов, включая пикапоблядей, - сразу станет лучше жить.
>соси бибу
О, я тебя знаю, ты тот любитель сильной руки в своём анусе из оружача.
>я имею законное право возить своё дерьмо на своём пикапе
Маняфантазии. Пикап грузовой и прав у него не больше, чем у грузоёбов. Вообще давно пора запретить частникам их эксплуатировать, ящитаю, чтоб клерчонок вася из коворкинга не мог просто так пойти, купить и начать отравлять жизнь нормальным людям.
>Пикап грузовой и прав у него не больше, чем у грузоёбов.
Да ну брось. То, чем владеют автачерские пикапобляди никак не назовешь ГРУЗОВЫМ. Это залупа для пидорашек. Грузовые - это фулсайзы американские.
Автачерские пикапобляди как раз американоговном и владеют, кто-то там даже пузотёрку тоталил с пруфами. Если не грузовые, то пусть переоформляются и налог платят как легковые, нечего СИСТЕМУ НАЁБЫВАТЬ.
>Автачерские пикапобляди как раз американоговном и владеют
ты про форд рейнжер? Ед. фул сайз был ф150, и тот ушатали
Были какие-то пидоры на РАМах и Шеволетах. Не пойду больше раз в их раздел, там слишком гейское всё, сам ищи.
Да нет их там, это все фантазеры. Фулсайзы есть, фулсайз пикапов - нет
>Фулсайзы есть, фулсайз пикапов - нет
Вроде всё наоборот же. Лапники нищие, им налог платить западло.
>Да нет их там, это все фантазеры. Фулсайзы есть, фулсайз пикапов - нет
я ебал твои глаза и рот
конкретно пикапы были вариацией
https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_C/K
C - заднеприводный
K - полноприводный
и далее грузоподъёмность в тоннах
И чё, хоть один такой в лапникаче есть? Там своего пруфотреда нет, в нашем они не участвуют, сидят коллективно дрочат на гомопикчи и БОЛЬШИХ МУРРИКАНЦЕВ.
На память гейквоя, гейтахо, гейшевроле у шершня. Ну и с десяток уаз патриотов (шутка)
>гейтахо
Нету
>у шершня
Он в лапач даже не заходит вроде
>гейквоя
Одна гейквоя на весь лапач, и то убитая вся.
>Нету
Есть. Он просто молчит. Такая черная, квадратная вроде. Он еще тут тред создавал даже.
Тут много с чем треды создавали, но в пруфотреде ни один не появился. Догадаешься почему или помочь?
У меня у самого уже за время сидения на автаче было три машины разных. Ниодной в пруфотреде.
>>3407608
Автачую, у меня было две ламбы и три феррари. Феррари остались, в пруфотреде не будет ниодной))
Очень смешно. Почему тогда ты считаешь что все машины, которые были в пруфотреди - анонов, а не их папок?
>в пруфотреди
Школотрон спалился.
>Почему
Потому что спиздить у папки ключи и без палева пойти открыть и завести повозку немного сложнее, чем просто рассказывать на автаче, что у тебя есть эта повозка. Как минимум надо иметь папку с такой повозкой.
На таком?
Я езжу на папкиной машине, иногда здесь совет спрашиваю. Это называется семейная машина. Но купил её отец на свои деньги.
Это у тебя
> у самого уже за время сидения на автаче было три машины разных. Ниодной в пруфотреде.
Лел
Как будто пикапы не для педиков.
Сам свою зашьёшь перед зеркалом.
Где я такое написал? Ездит наздоровье. Хуле ты мне чужие слова приисываешь? Просто косплееры реднеков - ебанутые дауны.
Причём тут косплэй? Это комфортные семейные машины с просторным задним рядом, и кузовом для дров, палатки, лодки и воды с провизией. В котором спать можно под открытым небом.
Пикаподаун, ты опять выходишь на связь? Расскажи, как в кузове длиной полтора метра охуенно спать под открытым небом.
Зачем кормишь?
Короткостволу на малолитражке пичет. Ты любовника своего попроси смазку с охлаждающим эффектом применять в следующий раз когда он будет пошатывать твой сфинктер.
Форм фактор авто вопрос вкус, потребностей и кошелька покупателя, все это не обязано совпадать с твоими параметрами. Гори и страдай всей коляске для котят.
Как ты ловко под себя ебанул, диванная маня.
Поясните за первые три пика. В чем смысл такой конструкции, если можно купит отдельно палатку? Все равно время тратить на разборку/сборку.
Максимальный долбоебизм. В чем смысл - то? палатка и на землю кладется, а в вэне и нормальном суве и без этих изъебств поспать можно
Пикаподебилы же. Нихуя они тебе не объяснят.
Вся суть пикаподрочеров. Жить в машине, жрать говно за деньги. Видео рилейтед.
https://www.youtube.com/watch?v=Mm8UrP9VY_w
> палатка и на землю кладется
А на земле скорпионы, змеи, всякие гады (это в неваде, нижней калифорнии и т.д.)+ холодно на земле под утро спать. С дивана будете слезать?
Лапник, плиз.
Да-да, вот такими рекламами и впаривают пикапы долбоебам.
1.
>I thought I wanted a truck when doing research before purchasing, but have come to the conclusion in these 4 months that I very rarely make use of the fact that it's a truck. Obviously, the gas mileage is horrible as well but the good news is I work from home most days of the week. I bought it originally to be able to haul the occasional larger item and occasional winter driving across a mountain pass in the winter. I now realize (too little, too late) that these were dumb reasons to want a truck. ... I also dislike driving the truck in the city due to the length of the truck itself.
2.
>Next May (2015), I'll be moving to a city and will be screwed if I try to keep my truck - fuel consumption is going to skyrocket even more than it is driving in stop and go traffic, and the truck's sheer size limits me in terms of finding parking and even where I can live (ie won't fit in most underground lots).
Вся америка ездит на парт-тайме и умеет парковаться с любой длиной, а тупая пизда видит в этом проблему!
Не, слышь, я запилю. Ты лучше картинок найди понажористей.
И то правда, насрал - убирай за собой. Дрифт чванливого криворукого петуха vs дрифт белого человека.
Только пидораха - раб путлера ездит в пидорахии на пикапе.
Европеец должен ездить на таврии никаких проблем с парковкой даже у хранции
Это копия, сохраненная 2 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.