Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 16 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 16 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1448 Кб, 1000x1000
Официальный тред продукции Горьковского автомобильного.
Возник усилиями коллективного разума, дабы баржедворяне и газелегоспода не расползались по всей борде, как пятна отрабоки на гаражных досках.
Продолжаем лампово общаться, тюнить и шприцевать наши баржи.
Прошлый тред тонет здесь: https://2ch.hk/au/res/3270185.html (
М)
Возник усилиями коллективного разума, дабы баржедворяне и газелегоспода не расползались по всей борде, как пятна отрабоки на гаражных досках.
Продолжаем лампово общаться, тюнить и шприцевать наши баржи.
Прошлый тред тонет здесь: https://2ch.hk/au/res/3270185.html (
М)
51 Кб, 600x400
>>3337603 (OP)
Баржаны, у моей ласточки на порогах снизу краска слезла. Летом я краску заводскую отшкорябывал, чтоб влага не держалась под краской, а потом поливал мовилем. Потом закрасил краской из балончика прямо по мовили по верху. Зимой поездил, смотрю, краска от реагентов опять отходит снизу. Я вот думаю, если снаружи такая хрень творится, внутри в самом пороге вообще пздц? Так то пороги еще крепкие, отверткой не протыкаются. лол. Просто думаю залить в них отработку или пушсало что лучше, как считаете?. Заливать надо ведь через отверстия в арках задних крыльев, да? Если так, то как добиться того, чтоб вся отработка/пушсало не скопилась тупо по дну порога? Кто-нибудь занимался подобной япалой? Снаружи что делать? Шкурить, грунтовать или замазать краской по ржавчине? Еще слышал, что такую процедуру желательно проводить с лонжеронами. Они внешне выглядят отлично, еще в заводской обработке, как и днище, но думаю в них тоже вогнать пушсало. Жду годных советов, баржебратья.
Баржаны, у моей ласточки на порогах снизу краска слезла. Летом я краску заводскую отшкорябывал, чтоб влага не держалась под краской, а потом поливал мовилем. Потом закрасил краской из балончика прямо по мовили по верху. Зимой поездил, смотрю, краска от реагентов опять отходит снизу. Я вот думаю, если снаружи такая хрень творится, внутри в самом пороге вообще пздц? Так то пороги еще крепкие, отверткой не протыкаются. лол. Просто думаю залить в них отработку или пушсало что лучше, как считаете?. Заливать надо ведь через отверстия в арках задних крыльев, да? Если так, то как добиться того, чтоб вся отработка/пушсало не скопилась тупо по дну порога? Кто-нибудь занимался подобной япалой? Снаружи что делать? Шкурить, грунтовать или замазать краской по ржавчине? Еще слышал, что такую процедуру желательно проводить с лонжеронами. Они внешне выглядят отлично, еще в заводской обработке, как и днище, но думаю в них тоже вогнать пушсало. Жду годных советов, баржебратья.
>>3337859
Помыл как-то 406-й и через неделю он не то чтобы отказался ехать, но честно допер меня до дома на своих двух целиндрах. Вода попала в колодцы свечей и замочила их. С датчиками все норм. Больше мыть не буду керхером, мою тряпочкой.
Помыл как-то 406-й и через неделю он не то чтобы отказался ехать, но честно допер меня до дома на своих двух целиндрах. Вода попала в колодцы свечей и замочила их. С датчиками все норм. Больше мыть не буду керхером, мою тряпочкой.
>>3337859
Яебал его мыть если честно, один хуй через пару недель все как и было до мойки, в конце сезона конечно "обливаю" двигло профоамом, но это так чтобы в начале следующего обрадоваться заглянув под капот
Яебал его мыть если честно, один хуй через пару недель все как и было до мойки, в конце сезона конечно "обливаю" двигло профоамом, но это так чтобы в начале следующего обрадоваться заглянув под капот
>>3337887
Я москвичевод, но посоветую.
Отработка лучше - проще налить в предназначенные для этого отверстия, обволакивает пленкой весь металл. Но отработка бывает и разъедает, если уже началась коррозия, лучше чистое масло какое-нибудь.
Я снаружи жидкой резиной себе сделал и сверху краской. Снизу порог вымазан тектилом, таким же что и днище. Делал прошлой весной, зимой активно езжу, пока держится, только царапки конечно появились на резине небольшие.
Я москвичевод, но посоветую.
Отработка лучше - проще налить в предназначенные для этого отверстия, обволакивает пленкой весь металл. Но отработка бывает и разъедает, если уже началась коррозия, лучше чистое масло какое-нибудь.
Я снаружи жидкой резиной себе сделал и сверху краской. Снизу порог вымазан тектилом, таким же что и днище. Делал прошлой весной, зимой активно езжу, пока держится, только царапки конечно появились на резине небольшие.
>>3337859
Мыл когда снятый был, поставил вроде как еще не засрался.
Мыл когда снятый был, поставил вроде как еще не засрался.
>>3337943
Годные советы, брат, спасибо. Буду заниматься на днях.
Годные советы, брат, спасибо. Буду заниматься на днях.
>>3337943
Как все сложно, а у меня просто защитный слой грязи времен Александра Першего.
Как все сложно, а у меня просто защитный слой грязи времен Александра Першего.
54 Кб, 774x258
>>3338591
прошприцевал тебе за щеку.
прошприцевал тебе за щеку.
>>3338161
Нет, он завсегдатай в /b
Нет, он завсегдатай в /b
>>3337887
для начала обдери весь порог снаружи нормально,потом положи пару слоёв антикорозийного грунта.потом ,желательно,гравитекс, и потом крась в цвет кузова.Внутрянку можно пролить разогретым пушсалом при помощи компрессора и специальной насадки
для начала обдери весь порог снаружи нормально,потом положи пару слоёв антикорозийного грунта.потом ,желательно,гравитекс, и потом крась в цвет кузова.Внутрянку можно пролить разогретым пушсалом при помощи компрессора и специальной насадки
Ответы>>3341518
785 Кб, 2880x1728
Баржаны,поставил себе новый 24д, какой же это кайф,тишина в салоне,почти полное отсутствие вибраций,приятный подхват на низах мм... Сказка.
>>3340034
вернее это 406 имеет меня
вернее это 406 имеет меня
>>3340218
Взял через знакомого в местном газ клубе.
До этого ездил к зелёным человечкам смотреть моторы якобы с хранения,но там оказалось полное шило.
Взял через знакомого в местном газ клубе.
До этого ездил к зелёным человечкам смотреть моторы якобы с хранения,но там оказалось полное шило.
Ответы>>3340260
>>3340237
Классно, поздравляю. Ничего там у него не рассохлось от времени? Кольца не залегли? А у солдатни почему шило было? Раздербаненное все уже?
Классно, поздравляю. Ничего там у него не рассохлось от времени? Кольца не залегли? А у солдатни почему шило было? Раздербаненное все уже?
Ответы>>3340284
52 Кб, 604x339
>>3340260
прогнил в одном месте поддон,обидно,пришлось ставить от старого мотора,в остальном вроде порядок,езжу второй день, вытираю слёзы счастья.
У военных моторы явно после капиталки,навеска частично новая,частично б\у.После военных мотор придётся разбирать и смотреть правильно ли они всё собрали и мерить все плоскости
прогнил в одном месте поддон,обидно,пришлось ставить от старого мотора,в остальном вроде порядок,езжу второй день, вытираю слёзы счастья.
У военных моторы явно после капиталки,навеска частично новая,частично б\у.После военных мотор придётся разбирать и смотреть правильно ли они всё собрали и мерить все плоскости
>>3339688
Обдирать до блестящего металла или просто сшелушить ржавчину и содрать краску?
Обдирать до блестящего металла или просто сшелушить ржавчину и содрать краску?
Ответы>>3342138
>>3341518
если сможешь до блестящего металла,то обдирай,если он уже не блестящий,то жить твому порогу осталось от силы зимы две три
если сможешь до блестящего металла,то обдирай,если он уже не блестящий,то жить твому порогу осталось от силы зимы две три
СУКА У МЕНЯ ПРИГОРЕЛО, блять еду я сегодня по Омску на своей 24-й барже, на стоковых пружинах, на полнопрофильной резине родной размерности, это 190мм дорожного просвета, сто девяноста пацаны, это пизда, я цепанул порогом проезжая яму на пересечении Ватутина и Перелета, за все время катаний на ней 4 года я ни разу не цеплял кузовом о дорогу, ни на конченом проселке, ни на убитой бетонке, бля нигде, я в рот ебал эти пидорахенские дороги, после конференции с питуном начали "ремонт дорог" - приезжат старый разъебаный зил асфальтовоз (точнее пескоразбрасыватель) привозят старый разъебанный каток который видел по всей видимости еще брежнева и рулит всем этим бригада чуреков которые по русски в принципе не говорят и не понимают, ночью до этого приезжает конченый трактор мтз с фрезой который рандомно выгрызает потрескавшийся асфальт при этом никак ни знаков нихуя, едешь ты такой себе утром а тут хуяк борозда поперек дороги на которую не у каждого соляриса клиренса хватит, привозят асфальт бодяжат его 50/50 с тем что выгрызли фрезой и строительным мусором, утрамбовывают катком, далее, прошел дождь и все смыло нахуй весь ебучий ремонт, главное перед володькой отчитались
>>3342313
Быстрорастворимый асфальт.
Быстрорастворимый асфальт.
>>3342599
Нахуя они, кстати, на таких чертежах указывают угол у колес, о чем можно судить по таким данным?
Нахуя они, кстати, на таких чертежах указывают угол у колес, о чем можно судить по таким данным?
>>3342613
Это свесы
Это свесы
>>3342613
Какой угол колёс? Ты про углы съезда и въезда?
Какой угол колёс? Ты про углы съезда и въезда?
>>3342616
Проставленный угол у(возле, блять) колес, я не знаю, как этот параметр называется, поэтому и спрашиваю.
Проставленный угол у(возле, блять) колес, я не знаю, как этот параметр называется, поэтому и спрашиваю.
Ответы>>3342689
>>3342599
такс такс такс,что ту у нас?Так по евростандарту у 24 108 лошадиных сил?Интересно
такс такс такс,что ту у нас?Так по евростандарту у 24 108 лошадиных сил?Интересно
Ответы>>3342726
>>3342689
Ок, как их использовать обычному водиле? Я, даже зная размеры своей машины и величину дорожного просвета с точностью до миллиметра, не могу сходу сказать, влезу ли я вон в тот кармашек на парковке, и не ебнусь ли бампером об этот бордюрный камень у дороги, ведь на них не написаны их линейные размеры, всё делаешь на глаз по опыту. Как и где эти углы применить, кроме как при инженерном расчете на стадии проектировании самой повозки?
Ок, как их использовать обычному водиле? Я, даже зная размеры своей машины и величину дорожного просвета с точностью до миллиметра, не могу сходу сказать, влезу ли я вон в тот кармашек на парковке, и не ебнусь ли бампером об этот бордюрный камень у дороги, ведь на них не написаны их линейные размеры, всё делаешь на глаз по опыту. Как и где эти углы применить, кроме как при инженерном расчете на стадии проектировании самой повозки?
Ответы>>3342712
>>3342704
А что тебе даёт информация про количество лошадиных сил и крутящий момент? Или диаметр и ход поршня?
А что тебе даёт информация про количество лошадиных сил и крутящий момент? Или диаметр и ход поршня?
Ответы>>3342727
>>3342665
вот интересно бы взять в одеяле 402 или 24-д на соответстввующей барже и поменять на стенде эти показатели. В какую сторону наебали?
вот интересно бы взять в одеяле 402 или 24-д на соответстввующей барже и поменять на стенде эти показатели. В какую сторону наебали?
>>3342712
Вот-вот, я о том же. Если лошадками ещё помериться можно, то все остальное сугубо техническая информация в лучшем случае для мастеров с СТО для подбора запчастей и проведения диагностики с замерами параметров.
Вот-вот, я о том же. Если лошадками ещё помериться можно, то все остальное сугубо техническая информация в лучшем случае для мастеров с СТО для подбора запчастей и проведения диагностики с замерами параметров.
>>3342727
ну это сейчас. Советский человек куда образованней современного был. И всегда интересовался такими параметрами автомобиля,
ну это сейчас. Советский человек куда образованней современного был. И всегда интересовался такими параметрами автомобиля,
>>3342727
Схуяли?Углами вьезда можно успешно тролить владельцев большинства современных "внедорожников"
Схуяли?Углами вьезда можно успешно тролить владельцев большинства современных "внедорожников"
>>3342731
ну труЪ внедорожников вряд ли, а вот паркетники даже у 3110 с "дутыми" бамперами посасывают. С проглотом.
ну труЪ внедорожников вряд ли, а вот паркетники даже у 3110 с "дутыми" бамперами посасывают. С проглотом.
>>3342734
ты меня правильно понял
ты меня правильно понял
21 Кб, 230x235
>>3342731
Ну тогда мотоциклы типа САНЧЕЗ просто всех уничтожают своими углами.
Ну тогда мотоциклы типа САНЧЕЗ просто всех уничтожают своими углами.
Ответы>>3342752
>>3342744
Ну ты бы ещё с бигфутом сравнил
Ну ты бы ещё с бигфутом сравнил
>>3342765
Ну,чуть больше чем у митсубиси аутлендер ,субару форестер,шевроле каптива и тойота рав4.
Из тех что я сейчас прогуглил больше угол только у панжеро,ланд крузера.И у гранд витары на 2 градуса.
Ну,чуть больше чем у митсубиси аутлендер ,субару форестер,шевроле каптива и тойота рав4.
Из тех что я сейчас прогуглил больше угол только у панжеро,ланд крузера.И у гранд витары на 2 градуса.
120 Кб, 871x536
>>3342599
тащемта у тебя на пике 2410, на нее пошла уже неполнопрофильная резина 205/70 R14, на 2401 же шла еще дюймовая диагоналка 7,35-14, поэтому можешь идти нахуй
тащемта у тебя на пике 2410, на нее пошла уже неполнопрофильная резина 205/70 R14, на 2401 же шла еще дюймовая диагоналка 7,35-14, поэтому можешь идти нахуй
Ответы>>3343352
175 Кб, 398x702
Хм...
>>3342944
До крыши ещё померяй, баржедаун.
>до редуктора заднего моста 174 мм
>КЛИРИНС 190 ПАСАНЫ АТВИЧАЮ!
До крыши ещё померяй, баржедаун.
Ответы>>3343381
>>3342728
Какой в этом практический смысл - вот в чем вопрос. Зная все эти клиренсы хуиренсы - толку от этого ноль. Ну разьве что зная что у меня 13 см я не полезу в овраг.
>И всегда интересовался такими параметрами автомобиля,
Какой в этом практический смысл - вот в чем вопрос. Зная все эти клиренсы хуиренсы - толку от этого ноль. Ну разьве что зная что у меня 13 см я не полезу в овраг.
Ответы>>3343404
>>3343367
Лол даже выбирая кредитопомойку посмотрев по отзывам что гипотетический солярис например цепляет подрамником на каждой второй яме, или на каком нибудь пыже можно проебать передний бампер проезжая по намерзшему пиздецу во дворах, глянув в геометрию этих машин и сравнив их с другими, получишь более менее ориентировочные данные на чем ты сможешь ездить в своем зажопинске, а на чем нет.
Лол даже выбирая кредитопомойку посмотрев по отзывам что гипотетический солярис например цепляет подрамником на каждой второй яме, или на каком нибудь пыже можно проебать передний бампер проезжая по намерзшему пиздецу во дворах, глянув в геометрию этих машин и сравнив их с другими, получишь более менее ориентировочные данные на чем ты сможешь ездить в своем зажопинске, а на чем нет.
Где можно фоточки 3102 в хорошем качестве и много посмотреть? Люблю этот корабель!
Ответы>>3343548
>>3342313
Скорее всего пружины устали. У меня на 3110 отпали мелкие отбойнички, а пружины настолько устали что она на самой небольшой кочке херачилась сталь по стали рычаг о балку. Заменил пружины и больше с этим не сталкивался.
Скорее всего пружины устали. У меня на 3110 отпали мелкие отбойнички, а пружины настолько устали что она на самой небольшой кочке херачилась сталь по стали рычаг о балку. Заменил пружины и больше с этим не сталкивался.
Ответы>>3343580
>>3343483
ПОДПИСКА ЗАХОДИ В ГОСТИ
ПОДПИСКА ЗАХОДИ В ГОСТИ
>>3343466
никто не обсирался, просто тебя ткнули в твою безграмотность и незнание матчасти, ты же начал выебываться и заниматься буквоедством, а 174 под картером заднего моста один хуй больше чем 172 под балкой с твоего первого пика, и все равно эти изъебства с цифрами нихуя не доказывают кроме того, что лекговая машина с геометрией которая не у всех кроссоверов есть цепляет брюхом в ямах на центральных улицах мухосранска миллионника
никто не обсирался, просто тебя ткнули в твою безграмотность и незнание матчасти, ты же начал выебываться и заниматься буквоедством, а 174 под картером заднего моста один хуй больше чем 172 под балкой с твоего первого пика, и все равно эти изъебства с цифрами нихуя не доказывают кроме того, что лекговая машина с геометрией которая не у всех кроссоверов есть цепляет брюхом в ямах на центральных улицах мухосранска миллионника
>>3343593
Да нихуя, тебе про одно сказали а ты начал из себя знатока корчить, хотя пост изначально был совсем о другом
>и че дальше
Да нихуя, тебе про одно сказали а ты начал из себя знатока корчить, хотя пост изначально был совсем о другом
Ответы>>3343719
>>3343719
Когда ты на своем тазу с просветом "185 согласно википедии" уебешься порогом, проезжая очередную выбоину посреди дороги, и замнешь порог/пробьешь поддон/потеряешь глушак, или встретишься с рандомным уёбком на некромерине с казахскими номерами без сосаги который хуярит "соточку" по городу и объезжая выбоины уебет твой таз, тогда и приходи разговаривать о том что есть ерунда а что нет.
>>3343721
сам порог нет, но блядская проушина под домкрат почти оторвалась вместе с куском поменянного по осени короба.
Когда ты на своем тазу с просветом "185 согласно википедии" уебешься порогом, проезжая очередную выбоину посреди дороги, и замнешь порог/пробьешь поддон/потеряешь глушак, или встретишься с рандомным уёбком на некромерине с казахскими номерами без сосаги который хуярит "соточку" по городу и объезжая выбоины уебет твой таз, тогда и приходи разговаривать о том что есть ерунда а что нет.
>>3343721
сам порог нет, но блядская проушина под домкрат почти оторвалась вместе с куском поменянного по осени короба.
Ответы>>3346370
На моей божественной 02 сегодня не хотел работать бензонасос. Открытие-закрытие с брелока сигнализации дало команду за запуск бензонасоса. Как эту хуйню лечить? Это же реле сигнализации мозги ебет?
Ответы>>3344325
>>3344325
Да, инжектор.
Да, инжектор.
>>3344483
Обычно возле проводов замка зажигания ее вешают, а вобще скажи какая у тебя сигналка, и я тебе скажу к каким проводам к ней это реле включено.
Ну реле может и прийдется поменять, хотя такое может быть из за окислившихся контактов.
Обычно возле проводов замка зажигания ее вешают, а вобще скажи какая у тебя сигналка, и я тебе скажу к каким проводам к ней это реле включено.
>Менять ее? Дорого?
Ну реле может и прийдется поменять, хотя такое может быть из за окислившихся контактов.
Ответы>>3345902
>>3340034
Интересно, как тебя имеет 406-й, что тебе 24д кажется гораздо лучшим, чем 406-й. Датчики в основном, да?
>Имею во дворе баржу с 406, ну ее нахер
>406 имеет меня
Интересно, как тебя имеет 406-й, что тебе 24д кажется гораздо лучшим, чем 406-й. Датчики в основном, да?
Ответы>>3344750
>>3344650
Поменяй датчики поменяй их еще раз, потом поменяй гидронатяжитель, что не помогло? Тогда пришло время менять привод грм, ах да забыл, анальная фаза все дела, кривые шестерни выставь фазы, выставь их еще раз, что то я давно не проверял как там с фазами, вот беда гидронатяжитель пошел по пизде, а потом катушки а потом дпрв и дмрв разом, а потом гбц по перемычкам треснет, потом гидрики застучат, а потом на парад, ты на лошади, я на белом коне, потом салют в нашу честь...
402-24Д не сильно лучше, но там все больше зависит от прямоты рук владельца, нежели от качества запчастей
Поменяй датчики поменяй их еще раз, потом поменяй гидронатяжитель, что не помогло? Тогда пришло время менять привод грм, ах да забыл, анальная фаза все дела, кривые шестерни выставь фазы, выставь их еще раз, что то я давно не проверял как там с фазами, вот беда гидронатяжитель пошел по пизде, а потом катушки а потом дпрв и дмрв разом, а потом гбц по перемычкам треснет, потом гидрики застучат, а потом на парад, ты на лошади, я на белом коне, потом салют в нашу честь...
402-24Д не сильно лучше, но там все больше зависит от прямоты рук владельца, нежели от качества запчастей
Баржаны, как сейчас с качеством радиаторов, стоит ли колхозить новодел или лучше ебстись с пайкой родного латунного?
>>3343569
Ясно. Баржедаун опять ебанул под себя.
>не знает, что такое просвет и где он измеряется
>тебя ткнули в твою безграмотность
Ясно. Баржедаун опять ебанул под себя.
79 Кб, 438x542
>>3344759
Вот, мань, держи талончик, вскудахтни последний раз и больше не приходи. Что ты вообще забыл на двоще? Тебе, кредитопетуху, ведь работать надо в 3 смены, чтоб кредит за пластмассовую мыльницу успеть отдать до того, как 3-метровый мордоворот-коллектор разворотит твой анус, а ты тут, пытаясь обоссать других, себе в рот ссышь. Давай, иди, арбайтан, швайне. Не забудь боссу ботинки почистить языком.
Вот, мань, держи талончик, вскудахтни последний раз и больше не приходи. Что ты вообще забыл на двоще? Тебе, кредитопетуху, ведь работать надо в 3 смены, чтоб кредит за пластмассовую мыльницу успеть отдать до того, как 3-метровый мордоворот-коллектор разворотит твой анус, а ты тут, пытаясь обоссать других, себе в рот ссышь. Давай, иди, арбайтан, швайне. Не забудь боссу ботинки почистить языком.
Ответы>>3344866
Баржеанончики, а какая толщина металла на задних лонжеронах 31хх?
>>3344638
Томогавк
Томогавк
>>3345912
Что то около 600 грн (на тот момент 50+-$)
Что то около 600 грн (на тот момент 50+-$)
>>3343760
Сам хуячу быренько по ямам, а прилетит и похуям, таз все стерпит.
Сам хуячу быренько по ямам, а прилетит и похуям, таз все стерпит.
>>3347956
сажа прокляущая приклеелась
сажа прокляущая приклеелась
Не тонем
Ответы>>3348634
2012 Кб, Webm
>>3348266
оно не тонет
оно не тонет
>>3343719
Так нужно.
Так нужно.
>>3349007
реле-регулятор напряжения готовится в вальгалу. Или уже одной ногой там. А может низковатые холостые.
реле-регулятор напряжения готовится в вальгалу. Или уже одной ногой там. А может низковатые холостые.
>>3349007
Если у тебя 402,то это норма.Можешь поднять холостых если тебя это беспокоит
Если у тебя 402,то это норма.Можешь поднять холостых если тебя это беспокоит
>>3349489
Классика, да.
Классика, да.
>>3349419
не норма. Реле -регулятор готовитовится отправится в баржачий рай. И утащить с собой всю аржу в адЪ.
не норма. Реле -регулятор готовитовится отправится в баржачий рай. И утащить с собой всю аржу в адЪ.
Ответы>>3350056
есть один 402. И есть в нем (предположительно) трещина в ГБЦ в рубашку. Ваше мнение баржеебы: новую (идеал) БУ или эту аргоном варить?
сразу говорю: новая стоит как пол моей баржи.
сразу говорю: новая стоит как пол моей баржи.
Ответы>>3350056
>>3350012
Нихуа,пусть анон огласит на каких оборотах хх работает его двигатель,даже в руководстве по эксплуатации написано,что настраивать надо с учетом потребителей электроэнергии.Кстати я на своей первой поменял РР по совету бывалых.Стоит ли говорить,что результат не изменился,только проводку зря колхозил
>>3350015
Загадочный край,негде купить нормальных б\ушных гбц без трещин?У меня правда 24д,но на него у меня две головы лежат в запасе обошлись по бутылке за каждую
Нихуа,пусть анон огласит на каких оборотах хх работает его двигатель,даже в руководстве по эксплуатации написано,что настраивать надо с учетом потребителей электроэнергии.Кстати я на своей первой поменял РР по совету бывалых.Стоит ли говорить,что результат не изменился,только проводку зря колхозил
>>3350015
Загадочный край,негде купить нормальных б\ушных гбц без трещин?У меня правда 24д,но на него у меня две головы лежат в запасе обошлись по бутылке за каждую
>>3350056
вот реально по авитам посмотрел: на 406-405 и на что угодно - бошку запросто. 402 становится дефицитом. Ну или элитарным, если хошь.
вот реально по авитам посмотрел: на 406-405 и на что угодно - бошку запросто. 402 становится дефицитом. Ну или элитарным, если хошь.
42 Кб, 487x604
>>3350056
а зачем проводку колхозить? там одна гаечка на 10 откручивается и закручивается и один разъем перетыкается
а зачем проводку колхозить? там одна гаечка на 10 откручивается и закручивается и один разъем перетыкается
Ответы>>3350298
>>3350056 Вменяемые люди настраивают хх под +10 ампер. Невменяемые смотрят на выхлоп. Баржеводы настраивают карб по слуху на ноту Рэ второй октавы.
Ответы>>3350159
>>3350158
вменяемые баржводы настраивают ХХ 2 винтами на 550-600 оборотов. ПО слуху. И по тахометру.
вменяемые баржводы настраивают ХХ 2 винтами на 550-600 оборотов. ПО слуху. И по тахометру.
Ответы>>3350161
>>3350174 Сам в свой тазотред свали, хуйло. Это у вас по слуху пытаются тахометр проверять. А вдруг пиздит?
Ответы>>3350180
Собираюсь покупать баржу 3110(406, инжектор). Но т.к. я нищеброд, бюджет ограничен 30-35к. Нашел один вариант, глохнет на холостых, заводится только с подгазовкой. Ручка КПП выдернута из коробки и вообще передачи включаются при помощи какой-то магии. Место и желание поебаться с ней есть. Стоит ли брать и во сколько встанет ремонт? В повозках разбираюсь поверхностно, но желание разобраться есть.
48 Кб, 500x376
>>3350122
Потому что был РР350,а пришлось переделывать под обычные клеммы
Потому что был РР350,а пришлось переделывать под обычные клеммы
Ответы>>3350357
>>3350298
отрезать один разъем, скруткой прикрутить другой, все заизолировать термоусадкой или синей изолентой. Дай подумаю... Для этого потрбовался ахулиард человекочасов, ящик водки, выпитый в гараже, заработанный хронический панкреатит и регулярное получение пиздюлей от жены за то, что возвращаешься бухим.
отрезать один разъем, скруткой прикрутить другой, все заизолировать термоусадкой или синей изолентой. Дай подумаю... Для этого потрбовался ахулиард человекочасов, ящик водки, выпитый в гараже, заработанный хронический панкреатит и регулярное получение пиздюлей от жены за то, что возвращаешься бухим.
Ответы>>3351481
>>3350236
не стоит. Это только те косяки, которые ты увидел.
не стоит. Это только те косяки, которые ты увидел.
>>3350056
А хуй их знает. Завтра собираюсь покататься на барже, могу звук записать, лол.
>на каких оборотах хх работает его двигатель
А хуй их знает. Завтра собираюсь покататься на барже, могу звук записать, лол.
>>3350290
А я как бы и не против. Просто за такие деньги, баржа - это лучшее, что я вижу.
А я как бы и не против. Просто за такие деньги, баржа - это лучшее, что я вижу.
Ответы>>3350914
>>3350895
тебе 31029 смотреть. 3110 за такие деньги - пздц дрова
тебе 31029 смотреть. 3110 за такие деньги - пздц дрова
Ребят, нужна грузопассажирская газель или ее некроевропейский аналог для перевозки 500-1000 кг на 400 км 1-2 раза в неделю. Можете пояснить за газели? Бюджет на нее 200 к, и сколько нужно добавить на обслуживание после покупки? Есть какие нибудь подводные камни? Какой объем двс лучше для моих целей?
Ответы>>3351015
>>3350997
газель за 200К будет уезженной в хлам и гнилой. Тебе ее нужно будет разобрать, выкинуть все, купить все новое, собрать.
Но если бабла нет совсем, то бери, хуле тут. Хотя бы от твоих кривых рук ей хуже не станет. А если гайки крутить не умеешь - то лучше даже не пытайся.
газель за 200К будет уезженной в хлам и гнилой. Тебе ее нужно будет разобрать, выкинуть все, купить все новое, собрать.
Но если бабла нет совсем, то бери, хуле тут. Хотя бы от твоих кривых рук ей хуже не станет. А если гайки крутить не умеешь - то лучше даже не пытайся.
Ответы>>3351818
баржаны. Крутил седня движок, регулировал клапнана. Ессно холоный, ессно медленно и в тиши гаража. И вдруг услышал, такие звуки во 2 или 3 горшке как буд-то поршень закачивает в себя какую-то жижу.
Авто стояло месяц осле установки ГБЦ, болел, не делал ниче.
Правильно ли я думаю что жто может быть:
1. трещина в ГБЦ в рубашку
2. хуево держит прокладка
3.у меня галюны. Но это мало вероятно, я был трезв.
Заведенный двигатель работает не ровно на ХХ, но это точно из-за карба.
белого дыма нет.
поставьте диагноз, а?
Авто стояло месяц осле установки ГБЦ, болел, не делал ниче.
Правильно ли я думаю что жто может быть:
1. трещина в ГБЦ в рубашку
2. хуево держит прокладка
3.у меня галюны. Но это мало вероятно, я был трезв.
Заведенный двигатель работает не ровно на ХХ, но это точно из-за карба.
белого дыма нет.
поставьте диагноз, а?
Ответы>>3351251
>>3351251
Я тоже так думаю. Но снимать бошку уже заебало
Я тоже так думаю. Но снимать бошку уже заебало
>>3350357
Так машина была в оригинале,а пришлось современный колхозить
>й подумаю... Для этого потрбовался ахулиард человекочасов, ящик водки, выпитый в гараже, заработанный хронический панкреатит и регулярное получение пиздюлей от жены за то, что возвращаешься бухим.
Так машина была в оригинале,а пришлось современный колхозить
Ответы>>3351482
>>3351015
Гайки крутить умею. Но насчет перебрать, во сколько это обойдется примерно?
Гайки крутить умею. Но насчет перебрать, во сколько это обойдется примерно?
>>3351818
двачую вот этого >>3351823
Раму чуть ли не в первую очередь. Она может быть гнилой или треснутой. Или гнилой и треснутой.
По двигателю - смотря какой, но скорее твой выбор 405-406 или УМЗ какой-нить. УМЗ почти равно 402 как по устройству, так и по цене. Запчасти не сильно дороги, хотя... Башка,например, от 17000 деревянных новая. Для сравнения на 405-406 она же от 25000.
405-406 в сборе с мозгами на авите за 30-35К можно найти. Все нужно смотреть применительно к конкретному экземпляру.
двачую вот этого >>3351823
Раму чуть ли не в первую очередь. Она может быть гнилой или треснутой. Или гнилой и треснутой.
По двигателю - смотря какой, но скорее твой выбор 405-406 или УМЗ какой-нить. УМЗ почти равно 402 как по устройству, так и по цене. Запчасти не сильно дороги, хотя... Башка,например, от 17000 деревянных новая. Для сравнения на 405-406 она же от 25000.
405-406 в сборе с мозгами на авите за 30-35К можно найти. Все нужно смотреть применительно к конкретному экземпляру.
Вот вам задачка, аноны!Ехал домой что то начало шелестеть(звук как будто кто то коробку с гайками пересыпает).На мощности не сказалось.Частота зависит от оборотов мотора.Осмотрел снаружи - вроде ничего не болтается,ремень натянут.Снял крышку клапанов там тоже вроде всё в порядке.
Что это может быть?Змз 402.к126г.
Пиздец,не могу спать,нужны версии.
Что это может быть?Змз 402.к126г.
Пиздец,не могу спать,нужны версии.
>>3353234 Нужно больше информации!
Откуда звук? Насколько громкий? В поведении пепелаца точно ничего не поменялось?
Откуда звук? Насколько громкий? В поведении пепелаца точно ничего не поменялось?
Ответы>>3353357
>>3353234
Почему "как будто"??
Так оно и есть: в твоём ведре гайки пересыпаются.
Цепь ГРМ смотри.
>(звук как будто кто то коробку с гайками пересыпает).
Почему "как будто"??
Так оно и есть: в твоём ведре гайки пересыпаются.
Цепь ГРМ смотри.
Ответы>>3353356
>>3353304
Звук доносится от мотора,конкретнее я см не пойму,чем больше оборотов тем интенсивнее
Звук доносится от мотора,конкретнее я см не пойму,чем больше оборотов тем интенсивнее
>>3353234
сцепа. Вернее вилка может тарабанить. У меня такая трабла. Хз как лечить. Делинчит пративно так. Сначала думал что пизда вилке, но вынул ее - все нормально, не треснута, не погнута. Поставил новую (из запаса) и с ней такая ж фигня.
Может выжимной шуметь.
МОжет помпа шуметь именно так.
Может гена (подшипник) шуметь именно так.
сцепа. Вернее вилка может тарабанить. У меня такая трабла. Хз как лечить. Делинчит пративно так. Сначала думал что пизда вилке, но вынул ее - все нормально, не треснута, не погнута. Поставил новую (из запаса) и с ней такая ж фигня.
Может выжимной шуметь.
МОжет помпа шуметь именно так.
Может гена (подшипник) шуметь именно так.
>>3353357
а еще могли штаны открутиться. Один из флянцев. И тарабанит. И тоже будет от оборотов зависеть.
а еще могли штаны открутиться. Один из флянцев. И тарабанит. И тоже будет от оборотов зависеть.
>>3353364 Вилка бренчать начинает только в том случае, если она не поджата штоком рабочего цилиндра и то не долго, почти сразу вываливается.
Выжимной бренчать не умеет. Зато умеет дико свистеть. И таки да, этот свист мало кто и мало с чем спутает.
Помпа - вариант, хоть и маловероятный.
Генератор - не вариант. В нём подшипники обычно умирают быстрой смертью и дают клина.
>>3353357 Купи бутылку водки, вызвони кого-нибудь знакомого и съезди на эстакаду.
Выжимной бренчать не умеет. Зато умеет дико свистеть. И таки да, этот свист мало кто и мало с чем спутает.
Помпа - вариант, хоть и маловероятный.
Генератор - не вариант. В нём подшипники обычно умирают быстрой смертью и дают клина.
>>3353357 Купи бутылку водки, вызвони кого-нибудь знакомого и съезди на эстакаду.
>>3353658
но у меня вилка нормально поджата. штоком. Сцепа не новая, но тыщ 50 назад меняная. С корзиной. И бренчать стала после замены.
но у меня вилка нормально поджата. штоком. Сцепа не новая, но тыщ 50 назад меняная. С корзиной. И бренчать стала после замены.
>>3353364
Точно не выжимной,о про его звуки я хорошо знаю
Про вилку интересная идея,полезу проверять
Генератор новый,зарядка идёт,ремень не свистит и хорошо натянут,на счёт помпы дадо будет посмотреть
Точно не выжимной,о про его звуки я хорошо знаю
Про вилку интересная идея,полезу проверять
Генератор новый,зарядка идёт,ремень не свистит и хорошо натянут,на счёт помпы дадо будет посмотреть
>>3354099
Мой дид когда что то начинало в моторе шуметь всегда локализировал трабл при помощи палки специальной, одним концом тыкаешь в мотор в другой слушаешь, таким макаром хоть поймешь с какой стороны шелестит.
Мой дид когда что то начинало в моторе шуметь всегда локализировал трабл при помощи палки специальной, одним концом тыкаешь в мотор в другой слушаешь, таким макаром хоть поймешь с какой стороны шелестит.
Ответы>>3355056
>>3355100
чо-та представил слесаря, тыкающего палкой в пихло дачи дастер и подахуел
чо-та представил слесаря, тыкающего палкой в пихло дачи дастер и подахуел
>>3353658
50 тыщ уже деленчит
50 тыщ уже деленчит
>>3355241
Навалял тебе за щеку
Навалял тебе за щеку
>>3355646
Жужжит на нейтралке с отпущенным сцеплением, не жужжит с выжатым сцеплением.
Жужжит на нейтралке с отпущенным сцеплением, не жужжит с выжатым сцеплением.
Ответы>>3355667
>>3355729
Или внезапно на перекрестке оживленном, и будут тебе кретитные блоховозки сигналить и материть тебя по чем свет стоит.
Или внезапно на перекрестке оживленном, и будут тебе кретитные блоховозки сигналить и материть тебя по чем свет стоит.
>>3355641
Какой-то хуёвый у тебя выжимной. Мой именно свистел. Да так, что уши закладывало.
Какой-то хуёвый у тебя выжимной. Мой именно свистел. Да так, что уши закладывало.
>>3355982
Пару недель назад катал на своей барже по работе в Киев, когда уже уезжал то на окружной дид на 31029 обломился в левом ряду и под матюки объезжающих ебся под ней.
Пару недель назад катал на своей барже по работе в Киев, когда уже уезжал то на окружной дид на 31029 обломился в левом ряду и под матюки объезжающих ебся под ней.
>>3355671 Какой нахуй выжимной, который при отпущенном сцеплении не работает?
Есть у меня 3102 крайслер и этот крайслер пора капиталить. Но я думаю сменить двигун. На что можно сменить из той же лошадиной категории до 150 и чтобы не было проблем с запчастями. Хотя так понимаю, что там будут проблемы со всем остальным при установке, лол. Или с чем меньше гемора при большей мощности, хуй с ней. Все эти ваши 1ZU или как их там? Разумеется я это всё буду отправлять в мастерскую. Сам в машину не лезу. 2007 пробег 130к, из проблем была только электрика. Сейчас начинает жрать всё больше и больше масла. На данный момент литр на 2к. Бюджет на это дело 200-250к, как раз на такую же в идеальном, лол, состоянии.
>>3356444
Вот именно. Выжимаешь сцепление и перестает жужжать.
Вот именно. Выжимаешь сцепление и перестает жужжать.
>>3356905
Как можно уложить крысу за 130к? Может у тебя масло на улицу уходит?
Как можно уложить крысу за 130к? Может у тебя масло на улицу уходит?
>>3356905 Пили кулстори как ушатал. Может масло не менял? Или что лил? Фильтры хуевые (с дырками)?
Ответы>>3357051
>>3355743
В твоем черно-белом манямирке люди делятся на бедных, но гордых баржеебов и жалких кредиторабов?
В твоем черно-белом манямирке люди делятся на бедных, но гордых баржеебов и жалких кредиторабов?
Ответы>>3356929
>>3356922
Обычно самую большую вонь на дороге устраивают владельцы некропремиума, и гордые обладатели хундай модели фкредит.
Обычно самую большую вонь на дороге устраивают владельцы некропремиума, и гордые обладатели хундай модели фкредит.
Ответы>>3356962
>>3356929
Ты очень предвзятый, проблемы на дорогах устраивают долбоебы, а не железные помойки.
Ты очень предвзятый, проблемы на дорогах устраивают долбоебы, а не железные помойки.
Ответы>>3356996
>>3356962
Личные наблюдения, ничего больше.
Личные наблюдения, ничего больше.
>>3356444
Ты наркоман, штоле? У тебя выжимной должен быть постоянно прижат к лепесткам корзины. Жужжать/свистеть эта хуйня начинает из-за износа и/или отсутствия смазки. На выжатом сцеплении не верещит только за счёт возросшей нагрузки на шарики.
На древних направляющих выжимного была пресс-маслёнка. Сейчас - поливай ВэДэ-хой до первой лужи.
>выжимной
>при отпущенном сцеплении не работает
Ты наркоман, штоле? У тебя выжимной должен быть постоянно прижат к лепесткам корзины. Жужжать/свистеть эта хуйня начинает из-за износа и/или отсутствия смазки. На выжатом сцеплении не верещит только за счёт возросшей нагрузки на шарики.
На древних направляющих выжимного была пресс-маслёнка. Сейчас - поливай ВэДэ-хой до первой лужи.
Ответы>>3357119
>>3356918
Не знаю как ухайдакал. Фильтр брал аналог, не оригинал. Лил 5w30 синтетику раз в 12к. Почти как по инструкции. Предлагали лить 10в40, да. На мой ответ, что на пробке написано 5-30 было произнесено "на заборе тоже написано". Конечно я с ним больше не разговаривал.
Переключался на 2500об/мин, катался максимум 100км/ч. Зимой грел по пять минут.
Хотя было вакуумник не отпускал педаль, приходилось ногой педаль оттягивать. Но машина едет - проблем нет. Заменили. Это к слову о "не было проблем".
В общем от меня толковой инфы не добиться. Таки что по двигателям?
Не знаю как ухайдакал. Фильтр брал аналог, не оригинал. Лил 5w30 синтетику раз в 12к. Почти как по инструкции. Предлагали лить 10в40, да. На мой ответ, что на пробке написано 5-30 было произнесено "на заборе тоже написано". Конечно я с ним больше не разговаривал.
Переключался на 2500об/мин, катался максимум 100км/ч. Зимой грел по пять минут.
Хотя было вакуумник не отпускал педаль, приходилось ногой педаль оттягивать. Но машина едет - проблем нет. Заменили. Это к слову о "не было проблем".
В общем от меня толковой инфы не добиться. Таки что по двигателям?
>>3357051
1) Периодически надо чистить вентиляцию картера. Собственно, на относительно свежих моторах это основная причина с обоссыванием маслом через все щели.
2) Маслосрач - дело неблагодарное. Я лью вообще 10w60. Меняю раз в 30К если руки не доходят, то корыто и до 60К может доехать. Расход как был около 90/100 грамм на тысячу, так и остался.
1) Периодически надо чистить вентиляцию картера. Собственно, на относительно свежих моторах это основная причина с обоссыванием маслом через все щели.
2) Маслосрач - дело неблагодарное. Я лью вообще 10w60. Меняю раз в 30К если руки не доходят, то корыто и до 60К может доехать. Расход как был около 90/100 грамм на тысячу, так и остался.
Ответы>>3357140
>>3356775
А что, может быть иначе? Разве этого много? Я литр на 1К доливаю. Это если по трассе и если наваливать 150. По городу вообще все на месте держится. И если больше 100 не разгоняться масло на месте. Сальник задний пропускает, как я понимаю. 406-й мотор.
>литр на 2к
А что, может быть иначе? Разве этого много? Я литр на 1К доливаю. Это если по трассе и если наваливать 150. По городу вообще все на месте держится. И если больше 100 не разгоняться масло на месте. Сальник задний пропускает, как я понимаю. 406-й мотор.
>>3357089
пробег 107к
пробег 107к
>>3357045
а зачем тебе дали крышку картера сцепления? чтобы выкинуть ее для облегчения поливания вэдэхой?
а зачем тебе дали крышку картера сцепления? чтобы выкинуть ее для облегчения поливания вэдэхой?
Ответы>>3357129
>>3357119 Один хуй сырел. И таки да, открутив/прикрутив шесть раз за месяц выкинул к хуям убрал на полку.
Ответы>>3357142
>>3356936
ЛучшЫй камент
ЛучшЫй камент
>>3357051
Душил мотор как мог, даже 402му нужно давать пиздов, а для крысы 2.5к это обороты удушения.
>Переключался на 2500об/мин
Душил мотор как мог, даже 402му нужно давать пиздов, а для крысы 2.5к это обороты удушения.
>>3357140
Дурак ты, хоть и баржевод, вторая цифра вязкость при рабочей температуре, чем выше тем лучше.
Какое именно, хотет себе такое.
Дурак ты, хоть и баржевод, вторая цифра вязкость при рабочей температуре, чем выше тем лучше.
>Я лью вообще 10w60
Какое именно, хотет себе такое.
Ответы>>3357330
>>3357140 А ты, видать, на минералке ездишь?
На тебе кулстори о 10w60.
Свою первую баржу 2402, пихло 24Д я купил в начале нулевых. Я тогда работал в RRT, который на углу Салова и Софийской был и где доводили до могилы поделия автоваза. По соседству был да и сейчас вроде есть то ли завод, то ли химкомбинат.
После покупки решил не кататься до первой поломки, а сразу тарантасом заняться. Благо было время, место и условия. Разобрал до голого кузова, отдал кузов маляру на почистить/заварить/покрасить, а сам полез в мотор. Располовинил и ахуел: нигде муха не еблась. Вкладыши, гильзы, валы - всё просто новое. В итоге поменял только кольца и сальники. Первая мысль - зря полез, мотор недавно с капиталки и масло перед продажей меняли. Хуй. Пихлу на момент продажи было 98К после замены колец и почти 20К после замены масла.
Решил выяснить, что в мотор лили. Перелил в бутылку из-под пива слитое масло и заслал ребятам через забор на этот сраный завод. На следующий день выяснили - 10w60. Ещё через неделью сказали марку - Castrol RS.
Собрал Ведровер, залил такое же масло и начал ебать сие корыто в хвост и в гриву. Специально масло менял только на 20К и таки да, когда сливал масло охуевал от того, что лилась не сраная вода, а именно масло. После 60К ещё раз вскрыл мотор. Масляная плёнка была везде, в горшках - ни капли. За это время нигде и ничего на продавило, никаких клинов не случилось.
С тех пор так на 10w60 и езжу. Кастрол, правда скурвился. Пришлось переходить на Аддинол. Попробовал залить такое же ЛМ - результат тот же, а вот ценник ебанутый. Пробовал заливать Мобил - в начале десятых было говно, сейчас стало гораздо пизже.
Ещё раз: маслосрач дело неблагодарное. Ты можешь лить в мотор 5w30. Сосед Вася может лить себе минералку. Чувак с соседнего гаража может выпить целый ящик пива доказывая тебе, что 5w40 лучше чем 5w30. Я лью 10w60 не потому, что привык закладывать литол в коробку половниками, разогревая его на паяльной лампе. Я лью его потому, что это масло ходит дольше и лучше держит тепловую нагрузку. Какая-то хуйня настолько жидкая, что после первого же поворота коленвала растекается по всему мотору как чума по Европе в 1340-х? А теперь прикинь, что с ней станет после пары часов на рабочей температуре. Вода, хуле.
>>3357142 Твою мамашку.
На тебе кулстори о 10w60.
Свою первую баржу 2402, пихло 24Д я купил в начале нулевых. Я тогда работал в RRT, который на углу Салова и Софийской был и где доводили до могилы поделия автоваза. По соседству был да и сейчас вроде есть то ли завод, то ли химкомбинат.
После покупки решил не кататься до первой поломки, а сразу тарантасом заняться. Благо было время, место и условия. Разобрал до голого кузова, отдал кузов маляру на почистить/заварить/покрасить, а сам полез в мотор. Располовинил и ахуел: нигде муха не еблась. Вкладыши, гильзы, валы - всё просто новое. В итоге поменял только кольца и сальники. Первая мысль - зря полез, мотор недавно с капиталки и масло перед продажей меняли. Хуй. Пихлу на момент продажи было 98К после замены колец и почти 20К после замены масла.
Решил выяснить, что в мотор лили. Перелил в бутылку из-под пива слитое масло и заслал ребятам через забор на этот сраный завод. На следующий день выяснили - 10w60. Ещё через неделью сказали марку - Castrol RS.
Собрал Ведровер, залил такое же масло и начал ебать сие корыто в хвост и в гриву. Специально масло менял только на 20К и таки да, когда сливал масло охуевал от того, что лилась не сраная вода, а именно масло. После 60К ещё раз вскрыл мотор. Масляная плёнка была везде, в горшках - ни капли. За это время нигде и ничего на продавило, никаких клинов не случилось.
С тех пор так на 10w60 и езжу. Кастрол, правда скурвился. Пришлось переходить на Аддинол. Попробовал залить такое же ЛМ - результат тот же, а вот ценник ебанутый. Пробовал заливать Мобил - в начале десятых было говно, сейчас стало гораздо пизже.
Ещё раз: маслосрач дело неблагодарное. Ты можешь лить в мотор 5w30. Сосед Вася может лить себе минералку. Чувак с соседнего гаража может выпить целый ящик пива доказывая тебе, что 5w40 лучше чем 5w30. Я лью 10w60 не потому, что привык закладывать литол в коробку половниками, разогревая его на паяльной лампе. Я лью его потому, что это масло ходит дольше и лучше держит тепловую нагрузку. Какая-то хуйня настолько жидкая, что после первого же поворота коленвала растекается по всему мотору как чума по Европе в 1340-х? А теперь прикинь, что с ней станет после пары часов на рабочей температуре. Вода, хуле.
>>3357142 Твою мамашку.
>>3357140 А ты, видать, на минералке ездишь?
На тебе кулстори о 10w60.
Свою первую баржу 2402, пихло 24Д я купил в начале нулевых. Я тогда работал в RRT, который на углу Салова и Софийской был и где доводили до могилы поделия автоваза. По соседству был да и сейчас вроде есть то ли завод, то ли химкомбинат.
После покупки решил не кататься до первой поломки, а сразу тарантасом заняться. Благо было время, место и условия. Разобрал до голого кузова, отдал кузов маляру на почистить/заварить/покрасить, а сам полез в мотор. Располовинил и ахуел: нигде муха не еблась. Вкладыши, гильзы, валы - всё просто новое. В итоге поменял только кольца и сальники. Первая мысль - зря полез, мотор недавно с капиталки и масло перед продажей меняли. Хуй. Пихлу на момент продажи было 98К после замены колец и почти 20К после замены масла.
Решил выяснить, что в мотор лили. Перелил в бутылку из-под пива слитое масло и заслал ребятам через забор на этот сраный завод. На следующий день выяснили - 10w60. Ещё через неделью сказали марку - Castrol RS.
Собрал Ведровер, залил такое же масло и начал ебать сие корыто в хвост и в гриву. Специально масло менял только на 20К и таки да, когда сливал масло охуевал от того, что лилась не сраная вода, а именно масло. После 60К ещё раз вскрыл мотор. Масляная плёнка была везде, в горшках - ни капли. За это время нигде и ничего на продавило, никаких клинов не случилось.
С тех пор так на 10w60 и езжу. Кастрол, правда скурвился. Пришлось переходить на Аддинол. Попробовал залить такое же ЛМ - результат тот же, а вот ценник ебанутый. Пробовал заливать Мобил - в начале десятых было говно, сейчас стало гораздо пизже.
Ещё раз: маслосрач дело неблагодарное. Ты можешь лить в мотор 5w30. Сосед Вася может лить себе минералку. Чувак с соседнего гаража может выпить целый ящик пива доказывая тебе, что 5w40 лучше чем 5w30. Я лью 10w60 не потому, что привык закладывать литол в коробку половниками, разогревая его на паяльной лампе. Я лью его потому, что это масло ходит дольше и лучше держит тепловую нагрузку. Какая-то хуйня настолько жидкая, что после первого же поворота коленвала растекается по всему мотору как чума по Европе в 1340-х? А теперь прикинь, что с ней станет после пары часов на рабочей температуре. Вода, хуле.
>>3357142 Твою мамашку.
На тебе кулстори о 10w60.
Свою первую баржу 2402, пихло 24Д я купил в начале нулевых. Я тогда работал в RRT, который на углу Салова и Софийской был и где доводили до могилы поделия автоваза. По соседству был да и сейчас вроде есть то ли завод, то ли химкомбинат.
После покупки решил не кататься до первой поломки, а сразу тарантасом заняться. Благо было время, место и условия. Разобрал до голого кузова, отдал кузов маляру на почистить/заварить/покрасить, а сам полез в мотор. Располовинил и ахуел: нигде муха не еблась. Вкладыши, гильзы, валы - всё просто новое. В итоге поменял только кольца и сальники. Первая мысль - зря полез, мотор недавно с капиталки и масло перед продажей меняли. Хуй. Пихлу на момент продажи было 98К после замены колец и почти 20К после замены масла.
Решил выяснить, что в мотор лили. Перелил в бутылку из-под пива слитое масло и заслал ребятам через забор на этот сраный завод. На следующий день выяснили - 10w60. Ещё через неделью сказали марку - Castrol RS.
Собрал Ведровер, залил такое же масло и начал ебать сие корыто в хвост и в гриву. Специально масло менял только на 20К и таки да, когда сливал масло охуевал от того, что лилась не сраная вода, а именно масло. После 60К ещё раз вскрыл мотор. Масляная плёнка была везде, в горшках - ни капли. За это время нигде и ничего на продавило, никаких клинов не случилось.
С тех пор так на 10w60 и езжу. Кастрол, правда скурвился. Пришлось переходить на Аддинол. Попробовал залить такое же ЛМ - результат тот же, а вот ценник ебанутый. Пробовал заливать Мобил - в начале десятых было говно, сейчас стало гораздо пизже.
Ещё раз: маслосрач дело неблагодарное. Ты можешь лить в мотор 5w30. Сосед Вася может лить себе минералку. Чувак с соседнего гаража может выпить целый ящик пива доказывая тебе, что 5w40 лучше чем 5w30. Я лью 10w60 не потому, что привык закладывать литол в коробку половниками, разогревая его на паяльной лампе. Я лью его потому, что это масло ходит дольше и лучше держит тепловую нагрузку. Какая-то хуйня настолько жидкая, что после первого же поворота коленвала растекается по всему мотору как чума по Европе в 1340-х? А теперь прикинь, что с ней станет после пары часов на рабочей температуре. Вода, хуле.
>>3357142 Твою мамашку.
Ответы>>3357330
>>3357216
>>3357278
поехавшие, у вашего и у моего двигателя рабочая температура 80 градусов. Ему нахуй не нужно 10w60. Ему и 10w40 дохуя.
Нет, я не уговариваю вас лить что-то другое, но вы просто подумайте сколько бабла вы выкинули на мороз. Это во-первых. А во-вторых из-за неправильной вязкости двигатель с 10w60 теряет в мощности. Ее и так мало, а вы еще и вязким маслом дело усугубляете.
>>3357278
поехавшие, у вашего и у моего двигателя рабочая температура 80 градусов. Ему нахуй не нужно 10w60. Ему и 10w40 дохуя.
Нет, я не уговариваю вас лить что-то другое, но вы просто подумайте сколько бабла вы выкинули на мороз. Это во-первых. А во-вторых из-за неправильной вязкости двигатель с 10w60 теряет в мощности. Ее и так мало, а вы еще и вязким маслом дело усугубляете.
Ответы>>3357481
>>3357330
Ты разумеешь что из за 10 оно при холодном движке такое же как и 10в40? А 60 дает тебе +1 - 1,5 кг/см2 давления на рабочей тепмературе? Из за чего потери?
>А во-вторых из-за неправильной вязкости двигатель с 10w60 теряет в мощности.
Ты разумеешь что из за 10 оно при холодном движке такое же как и 10в40? А 60 дает тебе +1 - 1,5 кг/см2 давления на рабочей тепмературе? Из за чего потери?
>>3357051 Колпачки маслосъемные проверь. Задубели наверное за 10 лет.
Катализатор наверное тоже ушатался за это время.
Школоло с пиздой не слушай.
Катализатор наверное тоже ушатался за это время.
Школоло с пиздой не слушай.
Ответы>>3357566
>>3357527
У него колца залегли нахуй от езды на 1.5к оборотов, какой нахуй катализатор.
>Колпачки маслосъемные проверь.
>Катализатор наверное тоже ушатался за это время.
У него колца залегли нахуй от езды на 1.5к оборотов, какой нахуй катализатор.
Ответы>>3361964
>>3357481
хули тебе то давление? у тебя РАСХОД масла через вкладыши уменьшился, увеличился его нагрев.
хули тебе то давление? у тебя РАСХОД масла через вкладыши уменьшился, увеличился его нагрев.
>>3357481
да и не вырастет давление, ибо РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН же
да и не вырастет давление, ибо РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН же
Ответы>>3358775
>>3359080
Крысе нет.
Блин жалко что ты его сам колоть не будешь, интересно было бы посмотреть чито с ним случилось.
Крысе нет.
Блин жалко что ты его сам колоть не будешь, интересно было бы посмотреть чито с ним случилось.
>>3358775
не в кобылах дело. двиглу хуже от этого. оно смазывается хуже. ибо более вязкое масло хуже вываливается через дырки, как кто-то уже сказал.
не в кобылах дело. двиглу хуже от этого. оно смазывается хуже. ибо более вязкое масло хуже вываливается через дырки, как кто-то уже сказал.
>>3358412
Ты совсем дурак? Какой нахуй расход через вкладыши? Какой нахуй нагрев? У тебя между вкладышами и коленом должна быть масляная плёнка и всё. Если у тебя через вкладыши масло съёбывает, наверное надо поддон на место прикрутить.
>РАСХОД масла через вкладыши
Ты совсем дурак? Какой нахуй расход через вкладыши? Какой нахуй нагрев? У тебя между вкладышами и коленом должна быть масляная плёнка и всё. Если у тебя через вкладыши масло съёбывает, наверное надо поддон на место прикрутить.
Ответы>>3360285
>>3360285
Да нет же.
Да нет же.
>>3358775
50 не 50, а колену в таких условиях крутится труднее. -3-5 кобыл - запросто. И даже не столько в кобылах дело, ты ж до максимальных оборотов пихло не крутишь постоянно. -10-20 нМ момента. Вот это - реально хуево.
W60 не значит ахуенее, чем W40, это значит, что оно для более горячего двигателя. Или для двигателя, который работает в более "горячих" условиях. Летом в средней Азии, например.
50 не 50, а колену в таких условиях крутится труднее. -3-5 кобыл - запросто. И даже не столько в кобылах дело, ты ж до максимальных оборотов пихло не крутишь постоянно. -10-20 нМ момента. Вот это - реально хуево.
W60 не значит ахуенее, чем W40, это значит, что оно для более горячего двигателя. Или для двигателя, который работает в более "горячих" условиях. Летом в средней Азии, например.
Ответы>>3360431
>>3357481
жаль, что тебе уже тут рассказали про редукционный клапан, а то бы я тебя пообоссывал слегка.
жаль, что тебе уже тут рассказали про редукционный клапан, а то бы я тебя пообоссывал слегка.
Ответы>>3360431
>>3360394 Да схуяли колену крутиться тяжелее? Колено хуёво крутиться начинает когда трение есть. Появилось трение - пизда вкладышам.
Схуяли ты насчитал минус к моменту?
Откуда ты вообще всю эту хуйню берёшь, поехавший?
>>3360396
И на скольки же килограммах он срабатывает, умник, блядь?
Схуяли ты насчитал минус к моменту?
Откуда ты вообще всю эту хуйню берёшь, поехавший?
>>3360396
И на скольки же килограммах он срабатывает, умник, блядь?
Ответы>>3360464
>>3360431
а с того ему труднее крутиться, что даже масло создает трение. Оно, конечно меньше, чем металл по металлу, но чем более вязкое масло в масляном клине - тем сильнее трение. И не только в масляном клине трение повышается, оно у тебя везде повышается. Во всех парах трения в двигателе от колена до толкателей и коромысел.
ты не поверишь, но редукционый клапан у тебя постоянно в приоткрытом состоянии. Через него постоянно течет масло. Чем больше давление - тем больше он открывается и тем больше через него хуярит масло. Он не 100% герметичен даже в закрытом положении. Нет такого параметра как "на скольки килограммах он открывается" есть параметр "необходимая характеристика по давлению обеспечивается геометрическими размерами корпуса насоса и характеристикой пружины: для сжатия пружины до длины 40 мм необходимо усилие в пределах 435—48,5 Н (435—485 кгс)".
соответственно для меньшего сжатия пружины нужно меньшее давление. Редукционный клапан не работает как предохранительный. Он регулирует давление в системе, то есть пропускает масло то больше, то меньше, чтобы у тебя на больших оборотах прокладку ГБЦ в месте масляного канала не выдавило, например, но не только для этого.
а с того ему труднее крутиться, что даже масло создает трение. Оно, конечно меньше, чем металл по металлу, но чем более вязкое масло в масляном клине - тем сильнее трение. И не только в масляном клине трение повышается, оно у тебя везде повышается. Во всех парах трения в двигателе от колена до толкателей и коромысел.
ты не поверишь, но редукционый клапан у тебя постоянно в приоткрытом состоянии. Через него постоянно течет масло. Чем больше давление - тем больше он открывается и тем больше через него хуярит масло. Он не 100% герметичен даже в закрытом положении. Нет такого параметра как "на скольки килограммах он открывается" есть параметр "необходимая характеристика по давлению обеспечивается геометрическими размерами корпуса насоса и характеристикой пружины: для сжатия пружины до длины 40 мм необходимо усилие в пределах 435—48,5 Н (435—485 кгс)".
соответственно для меньшего сжатия пружины нужно меньшее давление. Редукционный клапан не работает как предохранительный. Он регулирует давление в системе, то есть пропускает масло то больше, то меньше, чтобы у тебя на больших оборотах прокладку ГБЦ в месте масляного канала не выдавило, например, но не только для этого.
>>3361471
именно трение.
именно трение.
Вы тут совсем ебанулись, лью в свой древний 24Д полусинтетику 10W-40, и то только потому, что любая, даже самая пиздатая, минералка после толкания в пробках или после того как дашь машине просраться по трассе, превращается в ебаную воду блять, даже с маслорадиатором.
Особо упоротые, вроде могут лить в 402-й то что ему прописано заводом во времена проектирования, что то вроде 20W-20, если найдет.
>>3360464
От части ты прав, но если есть повышенное трение, значит должно быть и повышенное тепловыделение, следовательно двигло должно начать значительно сильнее греться во всех режимах. Если не греется значит вязкость эта влияет мало.
Опять же, это блядская ВОЛГА, здесь с одной машины снимаешь деталь а на другую она не подходит, что уже говорить о том что у одного на убогой минералке все норм, а у другого может и ёба-гоночное масло вскипать на щупе. Я конечно утрирую, но суть то что правильно для одной волги, далеко не всегда правильно для другой.
Особо упоротые, вроде могут лить в 402-й то что ему прописано заводом во времена проектирования, что то вроде 20W-20, если найдет.
>>3360464
От части ты прав, но если есть повышенное трение, значит должно быть и повышенное тепловыделение, следовательно двигло должно начать значительно сильнее греться во всех режимах. Если не греется значит вязкость эта влияет мало.
Опять же, это блядская ВОЛГА, здесь с одной машины снимаешь деталь а на другую она не подходит, что уже говорить о том что у одного на убогой минералке все норм, а у другого может и ёба-гоночное масло вскипать на щупе. Я конечно утрирую, но суть то что правильно для одной волги, далеко не всегда правильно для другой.
Ответы>>3362793
Я таки апну свой вопрос по поводу нового двигуна. Что можно придумать? 406, лол? Или есть иные варианты? Или таки дропать и брать с рук что получше?
>>3357566
Что ты несёшь? какие 1500? Там оптимальные обороты 1700-2200, что не тебе не так?
>>3357566
Что ты несёшь? какие 1500? Там оптимальные обороты 1700-2200, что не тебе не так?
>>3361964
Ежели ничего особо в морально-эмоциональном плане не тяготит и не связывает с этой машиной то дропай, 406 это кровь говно кишки и лотерея, как и любой двигун от змз, тебе будут рассказывать о том что блябуду для себя капиталил а на деле окажется что там полный пиздец, даже если двигло норм, тебя ждет вечный головняк с датчиками, гбц которая любит трескаться, уплывающие фазы грм и многое другое. Свап JZ UZ и прочее - на любителя, тут все зависит от того насколько пярмы у тебя или у тех кому доверишь руки, насколько устал твой японец и сколько у тебя времени и денег, даже если откинуть все истории о движках миллионниках, и трезво посмотреть на ситуацию с ними, то самому свежему джею с обычным впрыском (FSЕ на рашкобензине может превратить эксплуатацию машины в порно-триллер) сейчас как минимум 10 лет, но к тому времени их выпуск был уже небольшим да и в разбор в основном попадают движки которым лет по 15-20. Если брать самый нищебродский 1JZ-GE без VVT-i на трамблере, свап комплект которого сопоставим по стоимости с б/у 406, то их перестали делать в 1997 году, и хуй его знат как он ездил до того как попал к тебе. За цену свапа узета можно купить еще одну баржу, стоит того, только если делаешь нищекорч для удивления ркедитопомоек.
Ежели ничего особо в морально-эмоциональном плане не тяготит и не связывает с этой машиной то дропай, 406 это кровь говно кишки и лотерея, как и любой двигун от змз, тебе будут рассказывать о том что блябуду для себя капиталил а на деле окажется что там полный пиздец, даже если двигло норм, тебя ждет вечный головняк с датчиками, гбц которая любит трескаться, уплывающие фазы грм и многое другое. Свап JZ UZ и прочее - на любителя, тут все зависит от того насколько пярмы у тебя или у тех кому доверишь руки, насколько устал твой японец и сколько у тебя времени и денег, даже если откинуть все истории о движках миллионниках, и трезво посмотреть на ситуацию с ними, то самому свежему джею с обычным впрыском (FSЕ на рашкобензине может превратить эксплуатацию машины в порно-триллер) сейчас как минимум 10 лет, но к тому времени их выпуск был уже небольшим да и в разбор в основном попадают движки которым лет по 15-20. Если брать самый нищебродский 1JZ-GE без VVT-i на трамблере, свап комплект которого сопоставим по стоимости с б/у 406, то их перестали делать в 1997 году, и хуй его знат как он ездил до того как попал к тебе. За цену свапа узета можно купить еще одну баржу, стоит того, только если делаешь нищекорч для удивления ркедитопомоек.
>>3361938
протестую. Волга - уже не блядская. Она престарелая блядь. А посему мелкие проказы - не в счет.
Но 10W60 лить - это выбрасывать деньги на ветер. Полусинька 10W40 любая, та которая нравится, лишь бы не поддельная и не слишком дорогая - самое оно.
протестую. Волга - уже не блядская. Она престарелая блядь. А посему мелкие проказы - не в счет.
Но 10W60 лить - это выбрасывать деньги на ветер. Полусинька 10W40 любая, та которая нравится, лишь бы не поддельная и не слишком дорогая - самое оно.
>>3361964
да не парься ты. Литр на 2000 - это нормально. 402, например должен жрать 450 грамм на 1000. Совершенно исправный. Синим дымом не дымишь? Белым туманом кредитоблядям дымовую завесу не устраиваешь? Ездий и не парься. А если еще и ничего не стучит и не гремит - так вообще беспокоиться не о чем. По моему ты просто перестраховываешься. Невозможно за менее, чем 250К убить движок.
да не парься ты. Литр на 2000 - это нормально. 402, например должен жрать 450 грамм на 1000. Совершенно исправный. Синим дымом не дымишь? Белым туманом кредитоблядям дымовую завесу не устраиваешь? Ездий и не парься. А если еще и ничего не стучит и не гремит - так вообще беспокоиться не о чем. По моему ты просто перестраховываешься. Невозможно за менее, чем 250К убить движок.
Ответы>>3363426
>>3363426
вот всегда появляется вот такой кукаретик, который заявляет а мой двигательнейм нихуя не жрет масло.
Ребяты, когда вы пиздеть-то закончите? ну или разберетесь в устройстве вашего собственного двигателя?
У любого двигателя внутреннего сгорания есть такой параметр, как расход масла на угар. Он указывается в процентах к потребленному топливу. Хоть усритесь, но любой двигатель масло кушает. Хоть ЗМЗ402, хоть XYZ какой-нибудь от самой современной лоховозки.
Именно поэтому в него заливается не литр мала, так как этого более че достаточно для смазывания всего двигателя, а от 4 до 8.
Вот ты, гаматей, скажи мне: у тебя из сапуна маслянный туман не попадает во впускной коллектор? А поршни у тебя насухую, как хуй твоего папки в попке твоей мамки в цилиндрах тусуются? Нет? Значит у тебя он жрет как минимум положенные 402-му 4% на 100 литров топлива. То есть `450 грамм на 1000 км. Так что не пизди больше про то, что твой двигатель не жрет масло. Он обязан его жрать.
вот всегда появляется вот такой кукаретик, который заявляет а мой двигательнейм нихуя не жрет масло.
Ребяты, когда вы пиздеть-то закончите? ну или разберетесь в устройстве вашего собственного двигателя?
У любого двигателя внутреннего сгорания есть такой параметр, как расход масла на угар. Он указывается в процентах к потребленному топливу. Хоть усритесь, но любой двигатель масло кушает. Хоть ЗМЗ402, хоть XYZ какой-нибудь от самой современной лоховозки.
Именно поэтому в него заливается не литр мала, так как этого более че достаточно для смазывания всего двигателя, а от 4 до 8.
Вот ты, гаматей, скажи мне: у тебя из сапуна маслянный туман не попадает во впускной коллектор? А поршни у тебя насухую, как хуй твоего папки в попке твоей мамки в цилиндрах тусуются? Нет? Значит у тебя он жрет как минимум положенные 402-му 4% на 100 литров топлива. То есть `450 грамм на 1000 км. Так что не пизди больше про то, что твой двигатель не жрет масло. Он обязан его жрать.
Ответы>>3363986
>>3363514
он просто пиздит. При бережном режиме он все равно больше положенного заводом жрет и будет жрать всегда.
Ну или 3К он таскал свою баржу на буксире.
он просто пиздит. При бережном режиме он все равно больше положенного заводом жрет и будет жрать всегда.
Ну или 3К он таскал свою баржу на буксире.
>>3363514
Ну хуй знает, тысяч до 4 вроде бы кручу, обычно, наверное, в районе 2.5 держу. Tahoeметра-то нету, но орет достаточно громко..
>>3363525
Я же не долбоёб, у меня сапун просто выведен под днище и туда пердит. Еще бы я карб этим говном засирал.
Алсо, ваше подгоревшее мнение очень важно для маслопотребления моего двигателя. Оставайтесь на связи.
Ну хуй знает, тысяч до 4 вроде бы кручу, обычно, наверное, в районе 2.5 держу. Tahoeметра-то нету, но орет достаточно громко..
>>3363525
>у тебя из сапуна маслянный туман не попадает во впускной коллектор
Я же не долбоёб, у меня сапун просто выведен под днище и туда пердит. Еще бы я карб этим говном засирал.
Алсо, ваше подгоревшее мнение очень важно для маслопотребления моего двигателя. Оставайтесь на связи.
>>3363986
Вот сомнительно что не долбоёб, масло то всё равно уходит, правда на дорогу
>Я же не долбоёб, у меня сапун просто выведен под днище и туда пердит.
Вот сомнительно что не долбоёб, масло то всё равно уходит, правда на дорогу
295 Кб, Webm
>>3363986
у меня для тебя плохие новости. У тебя недостаточно цилиндры смазываются. Потому, что сапун, в числе прочего, часть системы смазки, он не только картерные газы отсасывает, но подает дополнительную порцию масла в цилиндры. Они у тебя не только маслянным туманом и разбрызгиванием с шатунов смазываются, но и маслянным туманом, вернее его крохами, которые поступают через сапун. Вот из-за таких, как ты, ублюдков у кузмичей в арасервисах всегда будут клиенты.
>сапун просто выведен под днище и туда пердит. Еще бы я карб этим говном засирал.
у меня для тебя плохие новости. У тебя недостаточно цилиндры смазываются. Потому, что сапун, в числе прочего, часть системы смазки, он не только картерные газы отсасывает, но подает дополнительную порцию масла в цилиндры. Они у тебя не только маслянным туманом и разбрызгиванием с шатунов смазываются, но и маслянным туманом, вернее его крохами, которые поступают через сапун. Вот из-за таких, как ты, ублюдков у кузмичей в арасервисах всегда будут клиенты.
>>3364051
у него наверное под клапанной крышкой песок.
у него наверное под клапанной крышкой песок.
>>3364401
Расскажи это первосерийной 24 волге
>то выведен под днище и туда пердит. Еще бы я карб этим говном засирал.
>у меня для тебя плохие новости. У тебя недостаточно цилиндры смазываются. Потому, что сапун, в числе прочего, часть системы смазки, он не только картерные газы отсасывает, но подает дополнительную порцию масла в цилиндры. Они у тебя не только маслянным туманом и разбрызгиванием с шатунов смазываются, но и маслянным туманом, вернее его крохами, которые поступают через сапун. Вот из-за таких, как ты, ублюдков у кузмичей в арасервисах всегда будут клиенты.
Расскажи это первосерийной 24 волге
баржаны, а вот поясните за такую хуйню: как слить ОЖ из сстемы полностью? Если открутить краник на радиаторе, то из блока-то все равно не выливается. А на блоке у меня краника нет. Он был, но его прежний владелец убрал кхуям.
Ответы>>3364529
>>3364527
Что значит убрал?Если реально совсем совсем убрал,то сбрось задний шланг на печку,будет тебе крантик с блока
Что значит убрал?Если реально совсем совсем убрал,то сбрось задний шланг на печку,будет тебе крантик с блока
Ответы>>3364536
>>3364528
а теперь ты такой с обоснованием моей неправоты.
а теперь ты такой с обоснованием моей неправоты.
>>3364529
задний шланг в бошке торчит, в танчике. Я просто ебся с заменой седла клапана и ремонтом бошки вообще и обратил внимание, что краника у меня нет, а если слить тосол через радиаторный краник, то он из блока нихуя не сливается Почти по уровню гильз стоит.
задний шланг в бошке торчит, в танчике. Я просто ебся с заменой седла клапана и ремонтом бошки вообще и обратил внимание, что краника у меня нет, а если слить тосол через радиаторный краник, то он из блока нихуя не сливается Почти по уровню гильз стоит.
Ответы>>3364539
160 Кб, 807x538
>>3364545
Я то сразу подумал про свой 24д.Но нельзя просто так взять и открутить краник,вместо него нужно что то прикрутить.
Я то сразу подумал про свой 24д.Но нельзя просто так взять и открутить краник,вместо него нужно что то прикрутить.
Ответы>>3364554
>>3364553
ну вот, наверное, как тот ебанат выше, который крышку картера сепления открутил и выкинул, чтобы легче ВДшкой выжимной полевать было. Причем, сука, вкрутил туда болт какой-то без шляпки и теперь я его хуй могу выкрутить.
ну вот, наверное, как тот ебанат выше, который крышку картера сепления открутил и выкинул, чтобы легче ВДшкой выжимной полевать было. Причем, сука, вкрутил туда болт какой-то без шляпки и теперь я его хуй могу выкрутить.
Ответы>>3364560
>>3364554
Ты точно не путаешь его технологической заглушкой в блоке в районе 2-3 цилинтров?
Значит высверливваешь болт,потом нарезаешь или прочищаешь резьбу.Только стоит ли оно того?Нафиг его с блока сливать то?
Ты точно не путаешь его технологической заглушкой в блоке в районе 2-3 цилинтров?
Значит высверливваешь болт,потом нарезаешь или прочищаешь резьбу.Только стоит ли оно того?Нафиг его с блока сливать то?
>>3364560
под коллекторами, почти в районе 4 горшка. Дырка. В ней какой-то огрызок болта. На первой моей 3110 1998 года (да будет чермет ей пухом) там был краник.
под коллекторами, почти в районе 4 горшка. Дырка. В ней какой-то огрызок болта. На первой моей 3110 1998 года (да будет чермет ей пухом) там был краник.
>>3364560
у меня там вода сейчас. Просто не в кайф было 10 литров тосола в руках тащить. Но вода - это не наш метод, все жидкости должны быть теми, которые предписаны.
у меня там вода сейчас. Просто не в кайф было 10 литров тосола в руках тащить. Но вода - это не наш метод, все жидкости должны быть теми, которые предписаны.
Ответы>>3364582
>>3364568
> Просто сливай с головы и с радиатора,потом доливай антифриз,он отлично бодяжится водой.Если ты не в сибири то твоему мотору ничего не угрожает.
Ответы>>3364587
>>3364582
так то да, но меня все время будет жрать мой внутренний червячек, что у меня где-то там, где все должно быть правильно не все правильно. Вот такой я ебанутый. Да, у меня та самая крышка картера сцепления на 2 болтах висит, потому, что остальные куда-то проебались прежним хозяином, но она свою функцию выполняет. Да, у меня электробензонасос, вместо этого убогого механического гавна, но он выдает положенное давление и имеет положенную производительность. Да, у меня полусинь 10W40 вместо минералки 20W20, но у меня и маслорадиатор отрезан кхуям, один хер он никогда нормально не работал на этих машинах из-за клапана и вечноссущего краника.
А тут - 5 литров тосола в перемежку с 5 литрами воды из-подкрана.
Да я ахуею от постоянного осознания того, что я не могу это исправить. Ну не снимать же бошку из-за этого?
так то да, но меня все время будет жрать мой внутренний червячек, что у меня где-то там, где все должно быть правильно не все правильно. Вот такой я ебанутый. Да, у меня та самая крышка картера сцепления на 2 болтах висит, потому, что остальные куда-то проебались прежним хозяином, но она свою функцию выполняет. Да, у меня электробензонасос, вместо этого убогого механического гавна, но он выдает положенное давление и имеет положенную производительность. Да, у меня полусинь 10W40 вместо минералки 20W20, но у меня и маслорадиатор отрезан кхуям, один хер он никогда нормально не работал на этих машинах из-за клапана и вечноссущего краника.
А тут - 5 литров тосола в перемежку с 5 литрами воды из-подкрана.
Да я ахуею от постоянного осознания того, что я не могу это исправить. Ну не снимать же бошку из-за этого?
>>3364587
Про 20в20 забавно,но из системы уйдет большая часть воды,если беспокоит что она из под крана,проведи промежуточную операцию по промыванию дистиллированной водой или антифризом если не жалко.Или попробуй выкрутить огрызок болта,хуже точно не будет
Про 20в20 забавно,но из системы уйдет большая часть воды,если беспокоит что она из под крана,проведи промежуточную операцию по промыванию дистиллированной водой или антифризом если не жалко.Или попробуй выкрутить огрызок болта,хуже точно не будет
>>3364602
не выкручивается. Он там глубоко внутри дырки торчит.
Если просто открутить краник на радиаторе или даже снять нижний патрубок - уйдет ровно половина. ПРоверено.
не выкручивается. Он там глубоко внутри дырки торчит.
Если просто открутить краник на радиаторе или даже снять нижний патрубок - уйдет ровно половина. ПРоверено.
>>3364602
в принципе можно загнать драндулет жопой кверху, чтобы сильный уклон вперед был, градусов эдак 30-40. Я даже знаю где такое можно устроить в черте города. Но все равно литра 2-3 останется.
в принципе можно загнать драндулет жопой кверху, чтобы сильный уклон вперед был, градусов эдак 30-40. Я даже знаю где такое можно устроить в черте города. Но все равно литра 2-3 останется.
>>3364613
давай не будем по второму разу,если этот вариант тебя не устраивает то высверливай болт и нарезай резьбу в отверстие
давай не будем по второму разу,если этот вариант тебя не устраивает то высверливай болт и нарезай резьбу в отверстие
Ответы>>3366134
>>3364631
>>3364613
А нельзя врезать краник левее-правее исходного места? Шоб тому анону не ебаться с высверливанием болта.
диван
>>3364613
А нельзя врезать краник левее-правее исходного места? Шоб тому анону не ебаться с высверливанием болта.
диван
Ответы>>3366976
182 Кб, 912x684
Баржаны, а кто-нибудь пытался запустить баржу в состоянии пикрилейтеда? Просто я как-то в детстве видел, как гопники во дворе в хлам расхуярили четверку, а где-то через полгода мужик вынес АКБ из подъезда и запустил мотор. У кого нибудь была машина в таком состоянии? Я как-то с тех пор когда вижу ушатанную тачку в подворотне, но с не разобранным движком, невольно думаю, а если попробовать запустить заведется или нет?
>>3366363
Я надеюсь, ты понимаешь, что это полный рандом и зависит от фактической степени убитости данной конкретной баржи? Где-то можно просто аккум поставить и запустить, а где-то свечи вывернули и в горшки нассали.
Я надеюсь, ты понимаешь, что это полный рандом и зависит от фактической степени убитости данной конкретной баржи? Где-то можно просто аккум поставить и запустить, а где-то свечи вывернули и в горшки нассали.
>>3366363
главное что там под капотом. Если ничего оттуда не спиздили, то ничего не помешает ей завестись и поехать наказывать кредитопомойки
главное что там под капотом. Если ничего оттуда не спиздили, то ничего не помешает ей завестись и поехать наказывать кредитопомойки
Ответы>>3367489
>>3366363
в какой еще стране, кроме ОАЭ и Саудовской аравии выбрасывают в мусорку тачнки представительского класса? Да и им такое слабо. Вы слишком пиздато живете. Нужно больше платонов водить.
в какой еще стране, кроме ОАЭ и Саудовской аравии выбрасывают в мусорку тачнки представительского класса? Да и им такое слабо. Вы слишком пиздато живете. Нужно больше платонов водить.
>>3367091
ниихуя. Найди мне в среднем классе задний привод и 2,5 литра пихло.
ниихуя. Найди мне в среднем классе задний привод и 2,5 литра пихло.
>>3367096
бмв пятой серии
бмв пятой серии
>>3367096
или вольво,
https://ru.wikipedia.org/wiki/Volvo_200
или просто книжку по эксплуатации волги открой
или вольво,
https://ru.wikipedia.org/wiki/Volvo_200
или просто книжку по эксплуатации волги открой
Ответы>>3367131
>>3367134
еще раз: средний класс не моет быть представительским? Или тебе напомнить что именно называли средним классом когжд придумывали почему жигули будут 2106, баржа 31029, а газель 3307?
еще раз: средний класс не моет быть представительским? Или тебе напомнить что именно называли средним классом когжд придумывали почему жигули будут 2106, баржа 31029, а газель 3307?
Ответы>>3367162
>>3367145
Ну,вообще то не должен,да и представительский класс это чайки,3105 ну с очень большой натяжкой 3102
Кто называл то?Завод?или кузмичи в гаражах?
Жигули это малый класс
Ну,вообще то не должен,да и представительский класс это чайки,3105 ну с очень большой натяжкой 3102
>напомнить что именно называли средним классом когжд придумывали почему жигули будут 2106, баржа 31029, а газель 3307?
Кто называл то?Завод?или кузмичи в гаражах?
Жигули это малый класс
>>3367162
вот именно потому, что пихло 2,445 или 2,2 (406 пихло)- баржа средний класс.
такто неча мне тут замолаживать, что баржа не представительский класс. Такого класса не существует, если чо.
вот именно потому, что пихло 2,445 или 2,2 (406 пихло)- баржа средний класс.
такто неча мне тут замолаживать, что баржа не представительский класс. Такого класса не существует, если чо.
Ответы>>3367236
>>3367221
дык если такого класса не существует,как к немцу может относиться волга?Ты пьяный штоле?
дык если такого класса не существует,как к немцу может относиться волга?Ты пьяный штоле?
Ответы>>3367260
>>3367236
а волга никак не относится к немцу. Просто найди авто, современного производства с двигателем от 2,2 до 2,5 с задним приводом и размером с волгу. Гарантирую, это будет е-мерен или бумер-5 (в пиздоглазых не разбираюсь, но может что-то и там найдется). И все они могут позиционироваться как представительский класс. Которого не существует.
А так то и 31029, и 3102, и 3110, и даже 2401 и 2410 можно называть представительским классом. Потому, что представительским классом можно назвать что угодно.
а волга никак не относится к немцу. Просто найди авто, современного производства с двигателем от 2,2 до 2,5 с задним приводом и размером с волгу. Гарантирую, это будет е-мерен или бумер-5 (в пиздоглазых не разбираюсь, но может что-то и там найдется). И все они могут позиционироваться как представительский класс. Которого не существует.
А так то и 31029, и 3102, и 3110, и даже 2401 и 2410 можно называть представительским классом. Потому, что представительским классом можно назвать что угодно.
>>3367260
Скорее цэшка/тройка. Это всего лишь лардж фэмили кар. Или мид-сайз, для американопидоров.
> это будет е-мерен или бумер-5
Скорее цэшка/тройка. Это всего лишь лардж фэмили кар. Или мид-сайз, для американопидоров.
>>3367392
Прулеблядь бомбанула, выносите.
Прулеблядь бомбанула, выносите.
>>3366980
ЛОЛ. Кредитопетухам будет вдвойне обидно, что их наказывает разхераченная в хлам баржа.
ЛОЛ. Кредитопетухам будет вдвойне обидно, что их наказывает разхераченная в хлам баржа.
31 Кб, 400x485
>>3367260
А ты совсем поехал.
> А так то и 31029, и 3102, и 3110, и даже 2401 и 2410 можно называть представительским классом.
А ты совсем поехал.
Ответы>>3367628
>>3367491
Это не я. Это Позднозастреленный Немцов так поехал.
Это не я. Это Позднозастреленный Немцов так поехал.
>>3367392
почему возле прулей всегда какие-то шмары или пруль возле свалки сфоткан?
почему возле прулей всегда какие-то шмары или пруль возле свалки сфоткан?
>>3367633
В смысле, шмары живут на свалках получается?
В смысле, шмары живут на свалках получается?
>>3367048
Может быть. В детстве, когда все дети пускали слюни по всевозможным бнв и чуть ли дрочили на свои школьные дневники с изображением бугатти, я, гуляя по дворам, разглядывал старые и не очень советские машины. Больше всего внимания я обращал на раскуроченные повозки, залезал внутрь. Это началось еще с садика. Помню, как мамка бесилась от того, как я явно тащусь по ржавым раздолбанным колымагам. Пыталась расхваливать тойоту мужа подружки, но ничего не помогало. Особенно свет клином сходился на 24-х баржах. У меня даже моделька была. Вот теперь я вырос и купил себе баржу. Мать поначалу бугуртела, что не захотел брать кредитопомойку, хотела даже помочь с выплатами, а потом я ее прокатил и ей баржа очень даже понравилась. Такие дела. Лол.
Может быть. В детстве, когда все дети пускали слюни по всевозможным бнв и чуть ли дрочили на свои школьные дневники с изображением бугатти, я, гуляя по дворам, разглядывал старые и не очень советские машины. Больше всего внимания я обращал на раскуроченные повозки, залезал внутрь. Это началось еще с садика. Помню, как мамка бесилась от того, как я явно тащусь по ржавым раздолбанным колымагам. Пыталась расхваливать тойоту мужа подружки, но ничего не помогало. Особенно свет клином сходился на 24-х баржах. У меня даже моделька была. Вот теперь я вырос и купил себе баржу. Мать поначалу бугуртела, что не захотел брать кредитопомойку, хотела даже помочь с выплатами, а потом я ее прокатил и ей баржа очень даже понравилась. Такие дела. Лол.
Ответы>>3367877
>>3367877
Может быть.
Может быть.
19 Кб, 300x309
>>3367260
Как же всё печально у нас с автомобилями.
>31029, и 3102, и 3110, и даже 2401 и 2410
>змз 402
>самый ненадежный двигатель в истории отечественного двигателестроения
>жалкие 4 цилиндра и 2,5 литровый пакетик
>представительский класс.
Как же всё печально у нас с автомобилями.
Ответы>>3367905
5 Кб, 160x160
Ответы>>3367911
>>3367905
Крутани его до 5500 рпм и тут же попадешь на капиталку. Нахуя это говно вообще выпускают?
Крутани его до 5500 рпм и тут же попадешь на капиталку. Нахуя это говно вообще выпускают?
Ответы>>3367919
Обладатель змз-406 ссыт в лицо нищукам с 402.
Ответы>>3367936
Ответы>>3367942
61 Кб, 198x200
>>3367937
Японец-кун, ты?
>самый ненадежный двигатель в истории отечественного двигателестроения
>JZ установить и ездить как человек.
Японец-кун, ты?
Ответы>>3367966
>>3367936
Маслосъемные только менял. Все остальное работает исправно. И кстати. С подрывом ты ошибся.
Маслосъемные только менял. Все остальное работает исправно. И кстати. С подрывом ты ошибся.
Ответы>>3367954
>>3367954
Ты не это, я 406 уважаю, но только как заготовку. Говнопропилы в блоке, для блять улучшения циркуляции ОЖ (от которых блоки крутит), пласмасовые шайбы на распредвалах, прошивки составленные имбецилами, Абсолютно рагульная система хх, ну и ибаная иван-мэйд обвязка, которую не то что на мотор, ее к машине подносить страшно.
Ты не это, я 406 уважаю, но только как заготовку. Говнопропилы в блоке, для блять улучшения циркуляции ОЖ (от которых блоки крутит), пласмасовые шайбы на распредвалах, прошивки составленные имбецилами, Абсолютно рагульная система хх, ну и ибаная иван-мэйд обвязка, которую не то что на мотор, ее к машине подносить страшно.
Ответы>>3367986
>>3367966
Так хули ты пиздишь про ненадежность (в твоих маняфантазиях) 402го? Тебе это кто сказал?
Так хули ты пиздишь про ненадежность (в твоих маняфантазиях) 402го? Тебе это кто сказал?
Ответы>>3367997
>>3367975
Догревал свой 406-й до 105 градусов, несколько раз. Слава Богу, все нормально. Не знаю про что ты говоришь, что блок ведет. Если у меня не повело, почему его должно вести, если не перегревать?
мимокрок
Догревал свой 406-й до 105 градусов, несколько раз. Слава Богу, все нормально. Не знаю про что ты говоришь, что блок ведет. Если у меня не повело, почему его должно вести, если не перегревать?
мимокрок
Ответы>>3368019
>>3367979
Его крутить нельзя, сразу всему пизда.
Вечно перегревается, вечно пизда прокладке под бошкой, адово ссытся маслом.
Конструкция - дно.
Кароч, сраковать на нем нельзя.
Насмотрелся на знакомых как они ебались с этим ужасом советского двигателестроения.
Его крутить нельзя, сразу всему пизда.
Вечно перегревается, вечно пизда прокладке под бошкой, адово ссытся маслом.
Конструкция - дно.
Кароч, сраковать на нем нельзя.
Насмотрелся на знакомых как они ебались с этим ужасом советского двигателестроения.
>>3367954
Не знаю про говноапгрейды. Двигун 2005 года.
Не знаю про говноапгрейды. Двигун 2005 года.
>>3367986
Я машину ставлю на стоянке месного АТП, ну и частенько в водилами чайку попить/попиздеть/купить что спизженное выходит. Так вот на газель 406й ибаное говно, хуже чем 421й блять, причем пробеги у них под 1000 в день. Самолично лепил 406й на вторую свою баржу, пришлось джва движка в шроте брать, от одного блок с коленом, от другого бошку, и всю электрику ставить новую не рашкинскую, вот тот мотор у меня 230к отбегал, и уже наверное 300к у нового хозяина, менял токо ДМРВ. Но я туда ввалил только на электрику 400$.
Я машину ставлю на стоянке месного АТП, ну и частенько в водилами чайку попить/попиздеть/купить что спизженное выходит. Так вот на газель 406й ибаное говно, хуже чем 421й блять, причем пробеги у них под 1000 в день. Самолично лепил 406й на вторую свою баржу, пришлось джва движка в шроте брать, от одного блок с коленом, от другого бошку, и всю электрику ставить новую не рашкинскую, вот тот мотор у меня 230к отбегал, и уже наверное 300к у нового хозяина, менял токо ДМРВ. Но я туда ввалил только на электрику 400$.
111 Кб, 600x400
>>3367997
Сцым тебе в ротешник всем NLS.
>Его крутить нельзя, сразу всему пизда.
>Вечно перегревается, вечно пизда прокладке под бошкой, адово ссытся маслом.
>Конструкция - дно.
>Кароч, сраковать на нем нельзя.
Сцым тебе в ротешник всем NLS.
Ответы>>3370804
16 Кб, 256x303
>>3368025
Что ты, я же нищееб.
Колымаги на ходу стоят раза в два дешевле чем мне в год обходится содержание баржи. Из последнего рыно19, купил за 600$, ездил (хотя хули тут пиздеть, трахал ее во все щели) год, продал за 600$. Притом что в этот же год переборка 402го мне вышла по запам и токарке/балансировке в 350$ (ну и работа моя бесценная). Так что баржа нихуя не дешевое в уа удовольствие.
Что ты, я же нищееб.
Колымаги на ходу стоят раза в два дешевле чем мне в год обходится содержание баржи. Из последнего рыно19, купил за 600$, ездил (хотя хули тут пиздеть, трахал ее во все щели) год, продал за 600$. Притом что в этот же год переборка 402го мне вышла по запам и токарке/балансировке в 350$ (ну и работа моя бесценная). Так что баржа нихуя не дешевое в уа удовольствие.
Ответы>>3368137
Анон, я упоролся бутиратом, и хочу себе 24ю баржу, вкорячить туда восьмёрку от газона с 4 вертикальными уёберами.
Ответы>>3368160
>>3368155
Коряч хуле.
Коряч хуле.
>>3366982
Ну уж точно не газиками из сапуна, смешанными с ОБЕЗЖЫРИВАЮЩИМ бензином в такой пропорции, что по сути там один бензин.
Ну уж точно не газиками из сапуна, смешанными с ОБЕЗЖЫРИВАЮЩИМ бензином в такой пропорции, что по сути там один бензин.
Ответы>>3368703
О, тред удобненько лежит.
Передние крылья на 24 и 2410 отличаются между собой? Имеются в виду запчасти.
Передние крылья на 24 и 2410 отличаются между собой? Имеются в виду запчасти.
Ответы>>3368178
>>3368178
Вроде как на 24 нет дырки под повортник, на 2410 нет дырки под зеркало.
Вроде как на 24 нет дырки под повортник, на 2410 нет дырки под зеркало.
>>3368282
И хуле?
И хуле?
>>3368222
Зеркало на крыло ставмили только на предсерийные(их уже нет) и на правое крыло в газ 2402 или 2412
Зеркало на крыло ставмили только на предсерийные(их уже нет) и на правое крыло в газ 2402 или 2412
Ответы>>3368688
>>3368681
В плане понимания надежности моторов по сравнению с водилами с АТП мы все теоретики. Я за что купил, за то продал.
В плане понимания надежности моторов по сравнению с водилами с АТП мы все теоретики. Я за что купил, за то продал.
Ответы>>3368708
Check
>>3368166
А чем же?
А чем же?
>>3368690
потому, что 421 - ухудшенная версия 402. Но 406 лучше, ибо все-таки современнее. Хотя в кривых руках слесарей из АТП и мерседес развалится.
потому, что 421 - ухудшенная версия 402. Но 406 лучше, ибо все-таки современнее. Хотя в кривых руках слесарей из АТП и мерседес развалится.
Ответы>>3368722
>>3368708
Мерсы там ездиют без каких то нареканий.
По 406му, траблы с перегревами, траблы с шатанием распредвалов после пробега, на метановых газельках голова - расходник, глюки с датчиками на инжовых.
Вот о чем я блять и говорю, говорят что лучше 421, 4215/16 чем 406, а от китайдизеля вобще текут как сучки.
Мерсы там ездиют без каких то нареканий.
По 406му, траблы с перегревами, траблы с шатанием распредвалов после пробега, на метановых газельках голова - расходник, глюки с датчиками на инжовых.
>что 421 - ухудшенная версия 402
Вот о чем я блять и говорю, говорят что лучше 421, 4215/16 чем 406, а от китайдизеля вобще текут как сучки.
Ответы>>3368787
>>3368722
потому что в них криворуких механиков не пускают, а гоняют в сервис, если чо.
потому, что не умеют правильно эксплуатировать.
потому, что не нужно ничего делать. Сломался - меняй двигатель в сборе на сервисе.
>Мерсы там ездиют без каких то нареканий.
потому что в них криворуких механиков не пускают, а гоняют в сервис, если чо.
>По 406му,
потому, что не умеют правильно эксплуатировать.
>от китайдизеля вобще текут как сучки
потому, что не нужно ничего делать. Сломался - меняй двигатель в сборе на сервисе.
Ответы>>3368799
>>3368787
Ты наверное хуево разбираешься в теме, гонять в сервис машину дорого, учитывая что есть своя ремозона, в которой кста дизеля обслуживают еще и клиентам.
Я тут ничего не скажу, потому что у моей баржи годовой пробег редко до 2к км доходит, а тут ездиют от 500 в день.
Потому что сломался, как и с мерсом, взял запчасть и поставил, а не взял запчасть, не налезла бо кривая, налезла треснула бо сыромяжка вместо стали, не треснула, наебнулась через 400км, и см. п.1. А з.п. хуй кто заплатит если машина стоит. Вот и ездит вместо ахуительного на бумаге 405/6 динозавр вроде 402.
Опять таки, это опыт чуваков которые наезжают серьезные пробеги.
>потому что в них криворуких механиков не пускают, а гоняют в сервис, если чо.
Ты наверное хуево разбираешься в теме, гонять в сервис машину дорого, учитывая что есть своя ремозона, в которой кста дизеля обслуживают еще и клиентам.
>потому, что не умеют правильно эксплуатировать.
Я тут ничего не скажу, потому что у моей баржи годовой пробег редко до 2к км доходит, а тут ездиют от 500 в день.
>потому, что не нужно ничего делать. Сломался - меняй двигатель в сборе на сервисе.
Потому что сломался, как и с мерсом, взял запчасть и поставил, а не взял запчасть, не налезла бо кривая, налезла треснула бо сыромяжка вместо стали, не треснула, наебнулась через 400км, и см. п.1. А з.п. хуй кто заплатит если машина стоит. Вот и ездит вместо ахуительного на бумаге 405/6 динозавр вроде 402.
Опять таки, это опыт чуваков которые наезжают серьезные пробеги.
Ответы>>3369409
>>3368799
у моего 402 средний пробег в сутки 100-150 км. Город-трасса, больше город. Живет нормально, правда изредка выебуются всякие привинченные к нему хуевины, но тут возраст.
Это к вопросу об эксплуатации. Просто следить за жижами, просто вовремя подкручивать, просто не требовать от двигателя того, что он не должен. 406 так же, ему нужно внимание.
я нормально разбираюсь в теме. Если авто в лизинге, то ни одна нормальная лизинговая компания не позволит обслуживать авто у не авторизованного механика. Пусть он даже свой.
у моего 402 средний пробег в сутки 100-150 км. Город-трасса, больше город. Живет нормально, правда изредка выебуются всякие привинченные к нему хуевины, но тут возраст.
Это к вопросу об эксплуатации. Просто следить за жижами, просто вовремя подкручивать, просто не требовать от двигателя того, что он не должен. 406 так же, ему нужно внимание.
я нормально разбираюсь в теме. Если авто в лизинге, то ни одна нормальная лизинговая компания не позволит обслуживать авто у не авторизованного механика. Пусть он даже свой.
Ответы>>3369637
>>3369409
Там не лизинг. И делают все сами, на своей ремзоне.
Там не лизинг. И делают все сами, на своей ремзоне.
>>3369712
Достаточно гвоздем царапнуть и подождать одну зиму?
Достаточно гвоздем царапнуть и подождать одну зиму?
1495 Кб, 3328x1872
Сап двачь)
Какого-то хуя, сегодня, заместо благородного хлопка при закрытии двери появился некий металлический лязг. Походу придется разбирать ебучую дверь. Снова.
Какого-то хуя, сегодня, заместо благородного хлопка при закрытии двери появился некий металлический лязг. Походу придется разбирать ебучую дверь. Снова.
Ответы>>3370834
>>3338591
прошприцевался на всю квартиру
прошприцевался на всю квартиру
>>3370417
Что за колхозное ведро на пике?
Поворотник от шохи, говнопластмасса на краю двери, хуета от страховки наклеена чуть ли не на середине лобового стекла!
Что за колхозное ведро на пике?
Поворотник от шохи, говнопластмасса на краю двери, хуета от страховки наклеена чуть ли не на середине лобового стекла!
Ответы>>3370844
>>3370834
Не твоя, вот и бесишься
Не твоя, вот и бесишься
>>3370804
Естественно 402, они с другим в регламент не пройдут.
>В твоих кольцевых помойках 402? Отвечай сучка!
Естественно 402, они с другим в регламент не пройдут.
>>3370804
Шкальник плиз.
>Я хочу чтоб она заебись ускорялась, а не 22 секунды до 80 с 402.
>Машина не для гонок
>Машина для начальства
>заебись ускорялась.
Шкальник плиз.
5664 Кб, Webm
Ответы>>3371647
43 Кб, 604x382
>>3370804
Итак школоло, поясняю тебе один раз, чтобы тебя больше хуями не кормили. Для того чтобы быстро ездить на зубиле, нужен хороший двиг, нормальная подвеска, и заебцовые тормоза, вместо тех заготовок что там стоят. Чтобы быстро ездить на барже нужны только яйца.
Улавливаешь суть?
Итак школоло, поясняю тебе один раз, чтобы тебя больше хуями не кормили. Для того чтобы быстро ездить на зубиле, нужен хороший двиг, нормальная подвеска, и заебцовые тормоза, вместо тех заготовок что там стоят. Чтобы быстро ездить на барже нужны только яйца.
Улавливаешь суть?
Ответы>>3371268
>>3371281
Ясно все с тобой, маня. Иди дальше дрочи в гильзу.
> Двигатель автомобиля форсирован, кузов облегчён и оснащён омологированным каркасом безопасности.
Ясно все с тобой, маня. Иди дальше дрочи в гильзу.
Ответы>>3371299
>>3371281
Могу. Поэтому и не езжу на волге.
Если серьёзно, то они там по-моему угорают просто. Там коллектор впускной стоковый, карб 1 всего, никаких горизонталок или мотокарбов, выпускной коллектор тоже сток. Чуваки похоже реально не заморачиваются и катают в своё удовольствие. Вангую что восьмерки их надрали бы.
>Ну не можешь ты без хуев?
Могу. Поэтому и не езжу на волге.
Если серьёзно, то они там по-моему угорают просто. Там коллектор впускной стоковый, карб 1 всего, никаких горизонталок или мотокарбов, выпускной коллектор тоже сток. Чуваки похоже реально не заморачиваются и катают в своё удовольствие. Вангую что восьмерки их надрали бы.
Ответы>>3371311
>>3371299
Мне было достаточно процитированной строчки с офсайта чтобы обоссать тебя с вскукареком про
Мне было достаточно процитированной строчки с офсайта чтобы обоссать тебя с вскукареком про
> Чтобы быстро ездить на барже нужны только яйца.
Ответы>>3371311
>>3371330
Ну и 406го тебе, мейд ин Сумы, чтобы не пиздел в баржетредах больше
https://www.youtube.com/watch?v=piZPbKhzmsA
Ну и 406го тебе, мейд ин Сумы, чтобы не пиздел в баржетредах больше
https://www.youtube.com/watch?v=piZPbKhzmsA
>>3371343
Я на восьмерке с приоропихлом ездил не дурственный апарат кста, но кончит он свои дни намотанным на столб имхо
1.5 1.6 это же вроде уже девяточные? Хотя похуй, зубила не машина.
Я на восьмерке с приоропихлом ездил не дурственный апарат кста, но кончит он свои дни намотанным на столб имхо
1.5 1.6 это же вроде уже девяточные? Хотя похуй, зубила не машина.
>>3371326
Как скажешь, уженешкольник;)
Как скажешь, уженешкольник;)
>>3371359
Инжевые хуинжевые, екатываться в поврот на 100 км/ч, на машине у которой от упора до упора руля 4.5 оборота - нужно быть мужигом.
Инжевые хуинжевые, екатываться в поврот на 100 км/ч, на машине у которой от упора до упора руля 4.5 оборота - нужно быть мужигом.
>>3367871
Зачем мне мечтать о шмарах?
Зачем мне мечтать о шмарах?
>>3371353
Дедушкин 402 на видосе в >>3371281
Потому что 402 на лодочных валах крутит уже 6-7. А тут сток, разве что карб шаманеный.
Дедушкин 402 на видосе в >>3371281
Потому что 402 на лодочных валах крутит уже 6-7. А тут сток, разве что карб шаманеный.
Ответы>>3371650
>>3371612
на хуедочных.
35 вал ему максимум без доработки ГБЦ (чтоб витки пружин не смыкались).
402 не оборотов добавлять нужно, а облегчать маховик, противовесы и поршневую. Ну и краб и вообще впуск-выпуск норм, чтоб дышалось на серединке легче. И будет щасье.
на хуедочных.
35 вал ему максимум без доработки ГБЦ (чтоб витки пружин не смыкались).
402 не оборотов добавлять нужно, а облегчать маховик, противовесы и поршневую. Ну и краб и вообще впуск-выпуск норм, чтоб дышалось на серединке легче. И будет щасье.
>>3371639
На душиловном карбе таки да.
Вот тут неистово двачую. Дид один расказывал что собранный для колцевиков двиг, на стоковых запчастях но вылизанный на 24й ложил спидометр.
На душиловном карбе таки да.
>402 не оборотов добавлять нужно, а облегчать маховик, противовесы и поршневую. Ну и краб и вообще впуск-выпуск норм, чтоб дышалось на серединке легче. И будет щасье.
Вот тут неистово двачую. Дид один расказывал что собранный для колцевиков двиг, на стоковых запчастях но вылизанный на 24й ложил спидометр.
Ответы>>3371698
>>3371656
если ты не понял: барже не скорости добавлять нужно, а разгона. Так то я на своем 402 160 тока в путь хуячу. По спидометру. Ну пусть это 140-150 в реале. А вот разгону бы (момента читай) ему бы лишних 20-30 очков нужно. А для этого вылизывать впуск-выпуск, широкофазный вал самое оно.
если ты не понял: барже не скорости добавлять нужно, а разгона. Так то я на своем 402 160 тока в путь хуячу. По спидометру. Ну пусть это 140-150 в реале. А вот разгону бы (момента читай) ему бы лишних 20-30 очков нужно. А для этого вылизывать впуск-выпуск, широкофазный вал самое оно.
Ответы>>3371757
>>3371831
да ладна. Нормальный двиг. А для своей простейшей конструкции и ущербной сборки так даже и ниче так.
да ладна. Нормальный двиг. А для своей простейшей конструкции и ущербной сборки так даже и ниче так.
Ответы>>3371840
>>3371843
в 2 раза боьше ебли? Заманчиво. Только... ЗМЗ-53 не существует. Есть ЗМЗ-41, ЗМЗ 504, 505, и т.п., но ЗМЗ 53 - нет
в 2 раза боьше ебли? Заманчиво. Только... ЗМЗ-53 не существует. Есть ЗМЗ-41, ЗМЗ 504, 505, и т.п., но ЗМЗ 53 - нет
>>3371857
для всех есть 511
для всех есть 511
>>3371757
БАЯРЕН воспламенился.
БАЯРЕН воспламенился.
>>3371847
Змз-53 действительно был. Только потом он плавно перешёл в пятисотую серию
Змз-53 действительно был. Только потом он плавно перешёл в пятисотую серию
Баржане. Какую баржу лчуше взять? 3110 с 402м-50к Или 3110 с 406м за 70к? Что бы в эксплуатации не накладно было. Есть 2410 с 402м тобишь запчасти, но у нее двиг давно на капиталку просица.
Ответы>>3372827
>>3372803
Только сразу готовь кеш на перебор 406го, и выкинь нахуй ДМРВ, и обязательно лепи м7спорт.
> Или 3110 с 406м за 70к
Только сразу готовь кеш на перебор 406го, и выкинь нахуй ДМРВ, и обязательно лепи м7спорт.
>>3372827
И балансировку вала, вал сам себя не отбалансирует, и развес поршней/шатунов.
И балансировку вала, вал сам себя не отбалансирует, и развес поршней/шатунов.
Ответы>>3372910
>>3372910
От стоимости нормального в 200+$, и живучести оного до первого хлопка во впуск.
От стоимости нормального в 200+$, и живучести оного до первого хлопка во впуск.
Ответы>>3372931
bump
>>3373694
На дачу всякую хуйню возить.
На дачу всякую хуйню возить.
>>3373694
Полезная ебута. Я себе хочу такой в виде лыж купить, в багажнике места не занимает, и в случаее какой хуйни волга превращается в авианосец.
З.Ы. такой как на пике юзал, но оно блядюга после 70км.ч свистит ибанутсо можно.
Полезная ебута. Я себе хочу такой в виде лыж купить, в багажнике места не занимает, и в случаее какой хуйни волга превращается в авианосец.
З.Ы. такой как на пике юзал, но оно блядюга после 70км.ч свистит ибанутсо можно.
>>3373764
с чего такие проекции? Я потомственный убежденный идейный баржееб. И таки я знаю что такое аэродинамические шумы, которые создает баржа.
с чего такие проекции? Я потомственный убежденный идейный баржееб. И таки я знаю что такое аэродинамические шумы, которые создает баржа.
Ответы>>3373773
>>3373778
ну с таким подходом ее и с танком сравнить можно. Но этажи авто для души и траленга кредитоблядей.
ну с таким подходом ее и с танком сравнить можно. Но этажи авто для души и траленга кредитоблядей.
Ответы>>3373784
>>3373781
Так я ж не против, просто когда нужно отвезти на даченьку сраный холодильник...
Так я ж не против, просто когда нужно отвезти на даченьку сраный холодильник...
>>3373784
Хотя холодильник среднего размера влазит на заднее сиденье, но на крыше то веселей.
Хотя холодильник среднего размера влазит на заднее сиденье, но на крыше то веселей.
144 Кб, 715x823
>>3373792
с газелью ебля какая-то знакомая и ламповая. Это как свою жинку по толстой жопке шлепнуть.
А транзит он на пикрил похож.
с газелью ебля какая-то знакомая и ламповая. Это как свою жинку по толстой жопке шлепнуть.
А транзит он на пикрил похож.
Ответы>>3373799
>>3373797
Содомит.
Содомит.
>>3373786
я ванну 170 см. домой в салоне дэу эсперы привез. А еще сзади уместилась жена и дочка.
я ванну 170 см. домой в салоне дэу эсперы привез. А еще сзади уместилась жена и дочка.
Ответы>>3373827
>>3373814
С другом в узбеке везли 2 кислородных баллона без промасленной ветоши.
Теперь это пискомерства тред
С другом в узбеке везли 2 кислородных баллона без промасленной ветоши.
Теперь это пискомерства тред
>>3337603 (OP)
посоны, нашол на разборке 500змз завтра еду торговаться, говорят новый. какая щас цена на него?
посоны, нашол на разборке 500змз завтра еду торговаться, говорят новый. какая щас цена на него?
>>3373938
Прекрати, содомит!
Прекрати, содомит!
>>3374226
Говно и палки наверно возил
Говно и палки наверно возил
>>3373967
Предыдущий владелец тоже гонял с багажником. Багажник по всей видимости прогнулся и прижал крышу, оставив следы от жердочек в некоторых местах. Хз че он туда грузил. Тещу, наверное.
Предыдущий владелец тоже гонял с багажником. Багажник по всей видимости прогнулся и прижал крышу, оставив следы от жердочек в некоторых местах. Хз че он туда грузил. Тещу, наверное.
Ответы>>3374376
>>3374358
Я сегодня на багажнике два широких подоконника из ебучей хрущевки вывез на свалку. Багажник прогнулся, но брат жив
Я сегодня на багажнике два широких подоконника из ебучей хрущевки вывез на свалку. Багажник прогнулся, но брат жив
101 Кб, 800x600
>>3374226
из новых - 2 поперечины, соскакивает груз и на крышу падает, ну и гружу всяким говном.
>>3373961
кароч мужик зарядил 25к и я сам снимаю, в довесок задний мост еще даёт - газон с консервации, масло прозрачное в двигателе.
и денег хватает.
из новых - 2 поперечины, соскакивает груз и на крышу падает, ну и гружу всяким говном.
>>3373961
кароч мужик зарядил 25к и я сам снимаю, в довесок задний мост еще даёт - газон с консервации, масло прозрачное в двигателе.
и денег хватает.
Ответы>>3374410
>>3342313
Ну у тебя хоть яма. Я вот однажды брюхом сел на колею. На Асфальте. В Люберцах, блять, В СРАНЫХ БЛЯТЬ ЛЮБЕРЦАХ В НЕСКОЛЬКИХ КМ ОТ СРАНОГО БЛЯТЬ ДС!!!
Правда у меня просвет в районе 150
Ну у тебя хоть яма. Я вот однажды брюхом сел на колею. На Асфальте. В Люберцах, блять, В СРАНЫХ БЛЯТЬ ЛЮБЕРЦАХ В НЕСКОЛЬКИХ КМ ОТ СРАНОГО БЛЯТЬ ДС!!!
Правда у меня просвет в районе 150
Ответы>>3374716
>>3374593
На все воля Аллаха
На все воля Аллаха
ХИККАНЫ САСНУЛЕ!!!1 ДА В В ВАШЕМ ВОЗРАСТЕ НАДО УЖЕ ЖЕНИТЬСЯ, НОРМАЛЬНЫЕ ЛЮДИ УЖЕ РЕБЕНКОВ РОЖАЮТ А ВЫ СИДИТЕ НА ЖОПЕ РОВНО. ВЫ ПРОСТО ОТСТАЛЫЕ. ВАМ НЕНАВЕРСТАТЬ УПУЩЕННОГО, ЗАБУДЬТЕ. ТАКИЕ КАК ВЫ НУЖНЫ В ШЕСТЕРКАХ - ОХРАННИКИ, ВОДИТЕЛИ, ДВОРНИКИ, И ПРОЧИЙ НИЩЕЕБСКИЙ УРОДСКИЙ ЛЮД. ПОКА Я, МАЖОР, ВСКРЫВАЛ ДЕВСТВЕННИЦ, ВЫ ДРОЧИЛИ ИПОЛУЧАЛИ ОТ ТАКИХ КАК Я ПИЗДЫ. И ПРАВИЛЬНО, ВЕДЬ ВЫ БИОМУСОР И БЕЗОТЦОВЩИНЫ. КАК ВООБЩЕ МОЖНО ЖИТЬ БЕЗ ОТЦА? КАК ТАКОЕ ВОЗМОЖНО? ВАШИ МАТЕРИ ПРОСТО ШАЛАВЫ, РАЗ ЗАЛЕТЕЛИ ХЕР ПОЙМИ ОТ КОГО. А У МЕНЯ ОТЕЦ БИЗНЕСМЕН И ПОДАРИЛ МНЕ КВАРТИРУ В ДС, СЕЙЧАС МНЕ 24 И У МЕНЯ ДОЛЖНОСТЬ НАЧАЛЬНИКА В КОНТОРЕ ОТЦА И УМНАЯ КРАСИВАЯ ТЯН С КОТОРОЙ МЫ ЛЕТОМ ПОЕДЕМ ПУТЕШЕСТВОВАТЬ. А ВЫ ПРОСТО ДНО СРАНОЕ МАКСИМУМ ЧТО ВАМ СВЕТИТ ЭТО ОДНУШКА В ЛЮБЕРЦАХ И НЕЛЮБИМАЯ ЖИРУХА ЖЕНА КОТОРАЯ ВЫЙДЕТ ЗА ВАС КОГДА ВАМ БУДЕТ ЛЕТ 35 И У НЕЕ УЖЕ БУДЕТ ДВА РЕБЕНКА. ВЫ ДАЖЕ МАШИНУ ВОДИТЬ НЕ УМЕЕТЕ, А Я С 18 ЛЕТ ВОДИЛ МЕРСЕДЕС Е-КЛАССА А СЕЙЧАС ОТЕЦ ОТДАЛ МНЕ СВОЙ ГЕЛИК 63АМГ. ВЫ ПРОСТО ДНО И ЧМО, ОДМЕН УДАЛИ ЭТУ ДОСКУ, ОНА ДЛЯ КАКИХТО ИМБЕЦИЛОВ КОТОРЫМ НАДО БЫЛО СДОХНУТЬ ПРИ РОЖДЕНИИ. ХОТЯ НЕТ, ТАКИЕ КАК ВЫ НУЖНЫ ВШКОЛАХ ЧТОБ БЫЛО КОГО ЧМАРИТЬ НОРМАЛЬНЫМ ПАРНЯМ И ДЕВЧОНКАМ. НЕНАВИЖУ ВАС УРОДЫ, ДОСКА ГОВНО.
>>3374716
Это в районе среднестатистического Форд-Фокуса или даже чуть меньше.
Это в районе среднестатистического Форд-Фокуса или даже чуть меньше.
Алсо, ещё помню как на Шоссе энтузиастов хорошенько пизданулся подрамником. Это, блять, по 3-4 полосы в каждую сторону уже в нескольких км от Кремля и Красной Площади, блеать.
Люберцы-кун
Люберцы-кун
>>3374882
маскали должны страдать
маскали должны страдать
295 Кб, Webm
Ответы>>3376442
Баржаны. А какой мост надежнее у волги? 2410 или 3110?
Ответы>>3376320
1205 Кб, 2592x1944
Товарищи владельцы змз24д(402) На какой скорости начинает открываться заслонка второй камеры карбюратора?Коробка 5ступенчатая,мост 4.1(но интересуют ответы и тех кто ездит на 3.9)
Так же интересует у кого какие обороты на скорости 90км\ч, 110км\ч ?
Так же интересует у кого какие обороты на скорости 90км\ч, 110км\ч ?
>>3375605
еееее бояреее
еееее бояреее
425 Кб, 1600x1169
>>3373961
смущает меня отсутствие доков. без доков мотор геморно регать\восстанавливать?
>>3376332
после 2к оборотов
смущает меня отсутствие доков. без доков мотор геморно регать\восстанавливать?
>>3376332
после 2к оборотов
Ответы>>3376487
1430 Кб, 2592x1944
>>3376469
Моя цель выяснить точно на какой скорости открывается вторая заслонка,так ка с незначительным её открытием расход бензина резко возрастёт.
>>3376469
У нас бы я ничего не подумал бы регистрировать,но насколько знаю двигатель в России считается запчастью,а значит и документы на него не нужны.
Моя цель выяснить точно на какой скорости открывается вторая заслонка,так ка с незначительным её открытием расход бензина резко возрастёт.
>>3376469
>смущает меня отсутствие доков
У нас бы я ничего не подумал бы регистрировать,но насколько знаю двигатель в России считается запчастью,а значит и документы на него не нужны.
>>3376487
Правила меняются ежедневно
мимороходил
>но насколько знаю двигатель в России считается запчастью,а значит и документы на него не нужны.
Правила меняются ежедневно
мимороходил
>>3376487
Почему ты вообще думаешь что она от скорости открывается? Как ты себе это представляешь? Если привод механический, то заслонка начинает открываться при каком-то положении педали газа. Если пневмопривод, то от оборотов зависит вроде как.
Почему ты вообще думаешь что она от скорости открывается? Как ты себе это представляешь? Если привод механический, то заслонка начинает открываться при каком-то положении педали газа. Если пневмопривод, то от оборотов зависит вроде как.
Ответы>>3377125
>>3376332
Ты глупый, да? Карбюратору похуй на твою скорость. Вторая заслонка начинает открываться на 70/80% открытия первой.
>На какой скорости начинает открываться заслонка второй камеры карбюратора
Ты глупый, да? Карбюратору похуй на твою скорость. Вторая заслонка начинает открываться на 70/80% открытия первой.
>>3376332
она от педальки открывается. Эт о тебе не дЫжули, блять
она от педальки открывается. Эт о тебе не дЫжули, блять
>>3376693
>>3376618
Понятно что от нагрузки,но на прямой дороге она открывается примерно на одних и тех же оборотах.Впрочем,подумав, я решил,что проще отметить на педали момент начала открытия,чем проводить соц опрос по этому поводу.Осталось придумать как.
>>3376618
Понятно что от нагрузки,но на прямой дороге она открывается примерно на одних и тех же оборотах.Впрочем,подумав, я решил,что проще отметить на педали момент начала открытия,чем проводить соц опрос по этому поводу.Осталось придумать как.
Ответы>>3377244
>>3377125
А потом брусок под неё подложишь? Чтобы не дай бог пару литров лишних не сжечь? Зачем тебе машина тогда вообще? Тем более волга. По теме можно просто снять крышку кастрюли и жать на газ, а твой друг будет светить фонариком в диффузор и палить открыта камера или нет.
>отметить на педали
А потом брусок под неё подложишь? Чтобы не дай бог пару литров лишних не сжечь? Зачем тебе машина тогда вообще? Тем более волга. По теме можно просто снять крышку кастрюли и жать на газ, а твой друг будет светить фонариком в диффузор и палить открыта камера или нет.
2061 Кб, 2592x1944
>>3377244
Ну,за вчера я проехал 767км как думаешь имеет ли значение 2 литра на сотню или нет?Для меня да.
Ну,за вчера я проехал 767км как думаешь имеет ли значение 2 литра на сотню или нет?Для меня да.
Ответы>>3377279
>>3377244
светить фонариком в диффузор необходимости нет(достаточно просто смотреть на привод заслонки),вот как себе в салоне этот момент отметить?
светить фонариком в диффузор необходимости нет(достаточно просто смотреть на привод заслонки),вот как себе в салоне этот момент отметить?
Ответы>>3377282
>>3377254
дурашка, это только в дЫжулях вакуумом открывается вторая камера. А в барже (151 карб) открывается исключительно педалькой. Посмотри на привод заслонок внимательно. И да, баржа любит газ в пол. Она так едет лучче и жрет, кстати меньше, так как на повышенных оборотах ты не переобогащаешь смесь,если давишь в пол и открываешь обе камеры.
дурашка, это только в дЫжулях вакуумом открывается вторая камера. А в барже (151 карб) открывается исключительно педалькой. Посмотри на привод заслонок внимательно. И да, баржа любит газ в пол. Она так едет лучче и жрет, кстати меньше, так как на повышенных оборотах ты не переобогащаешь смесь,если давишь в пол и открываешь обе камеры.
Ответы>>3377292
>>3377256
Да это понятно, но если делать как я говорил, то сразу понятно будет на сколько нужно давить тапку чтобы заслонка открылась.
>светить фонариком в диффузор необходимости нет(достаточно просто смотреть на привод заслонки)
Да это понятно, но если делать как я говорил, то сразу понятно будет на сколько нужно давить тапку чтобы заслонка открылась.
Ответы>>3377285
>>3377282
а хули тут понимаь? 2/3 хода педальки - считай только первая камера.
а хули тут понимаь? 2/3 хода педальки - считай только первая камера.
>>3377279
Если приоткрывается вторая камера,бензина сразу подаётся больше,смесь переобогощается.А нестись 150,160 или сколько там способен 24д с двумя открытыми камерами - сомнительный путь к экономии)
Если приоткрывается вторая камера,бензина сразу подаётся больше,смесь переобогощается.А нестись 150,160 или сколько там способен 24д с двумя открытыми камерами - сомнительный путь к экономии)
Ответы>>3377300
>>3377294
особенно 31105 потому что на шаровых,отличный высер.
особенно 31105 потому что на шаровых,отличный высер.
>>3377292
нет, лол. Если открывается вторая камера, то у тебя падает скорость потока воздуха в первой. В обоих. А следовательно смесь беднеет. Чем выше скорость потока воздуха в камере, тем больше карб бензина высасывает из поплавковой камеры через жиклеры. Это аксиома. Тут ты хуй чо против физики сделаешь. Топи педальку в пол, пользуй исправный ЭПХХ (а не заглушенный как попало васяном-крабюраторщиком) и будет тебе в пределах 8-9 литров на сотню по трассе при100-110 км/ч.
нет, лол. Если открывается вторая камера, то у тебя падает скорость потока воздуха в первой. В обоих. А следовательно смесь беднеет. Чем выше скорость потока воздуха в камере, тем больше карб бензина высасывает из поплавковой камеры через жиклеры. Это аксиома. Тут ты хуй чо против физики сделаешь. Топи педальку в пол, пользуй исправный ЭПХХ (а не заглушенный как попало васяном-крабюраторщиком) и будет тебе в пределах 8-9 литров на сотню по трассе при100-110 км/ч.
Ответы>>3377320
>>3377305
съеби в прулетред, а?
съеби в прулетред, а?
70 Кб, 700x744
ВОЛГАРЬ КЭГЭБЭШНЫЙ
>>3377320
тогда в чем проблема? У тебя ЭПХХ там нет, соответственно 10-11 по трассе твой нормальный расход. 151 он, да, сложнее (для дебилов), но он едет как 126, а жрет на 2-3 литра меньше. Из-за ЭПХХ и последовательного открытия камер.
тогда в чем проблема? У тебя ЭПХХ там нет, соответственно 10-11 по трассе твой нормальный расход. 151 он, да, сложнее (для дебилов), но он едет как 126, а жрет на 2-3 литра меньше. Из-за ЭПХХ и последовательного открытия камер.
Ответы>>3377336
70 Кб, 700x744
ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЙ КАРБЮРАТОР
>>3377322
Проблемы то нет как таковой,просто хочу знать,как ехать в пределах 10л при максимально совместимой с этим скорости.
Проблемы то нет как таковой,просто хочу знать,как ехать в пределах 10л при максимально совместимой с этим скорости.
>>3377336
если по трассе - то без разницы какой карб. 100-110 твоя скорость, если пятиступка. Если 4 ступка - то до 100. То есть обороты в районе 2,5-2,8К. 2,8К для 402 - оптимальные обороты. Он на них жрет оптимальное количество бензина для "ехания". Это в любой книжке написано. Для 24-д, наверное оптимальные обороты будут ниже, в районе 2,5К я думаю. Это из-за того, что у него клапана меньше. Старайся не топтать педальку, чтобы ускорительный насос не срабатывал. Он при размеренной езде просто лишнее топливо льет.
если по трассе - то без разницы какой карб. 100-110 твоя скорость, если пятиступка. Если 4 ступка - то до 100. То есть обороты в районе 2,5-2,8К. 2,8К для 402 - оптимальные обороты. Он на них жрет оптимальное количество бензина для "ехания". Это в любой книжке написано. Для 24-д, наверное оптимальные обороты будут ниже, в районе 2,5К я думаю. Это из-за того, что у него клапана меньше. Старайся не топтать педальку, чтобы ускорительный насос не срабатывал. Он при размеренной езде просто лишнее топливо льет.
>>3377348
тазотред там ==========>
тазотред там ==========>
>>3377336
а еще можешь фуре в жопу пристроиться и будет тебе даже 6 литров на сотню.
а еще можешь фуре в жопу пристроиться и будет тебе даже 6 литров на сотню.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 16 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 16 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.