Вы видите копию треда, сохраненную 13 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Почему пруль с пробегом без гарантии и прочего, стоит дороже нового леворуля у официального дилера?
Может я чего не знаю? Может ПОДВОДНЫЕ КАМНИ?
Очевидно прули не ломаются.
За 2,5 можно же 5еr или Е в базе взять с нуля.
Сорт оф бизнес на поехавших. Это как покупка на аукционе обосраных лолей трусиков за оверпрайс или ебля с конями.
хорошо описал, держи симпу.
>>3291846
>чудо без запчастей
>мерс божественен
>откуда я возьму запчасти для ремонта на новую машину
немцепидор сам себя затроллил, лол
Дебил? На пруль запчасти где брать? На Мерсе понятно что три года можно в хуй не дуть и потом по трейдину поменять на что то более божественное.
Пытается найти на новый пруль запчасти, а сам кого-то дебилом обзывает. Зачем тебе запчасти на новый пруль, идиотина?
Долбоебина, если такой как ты деградант въебется в эту прульку, где запчасти брать ?
И где ты новье увидал? 11000 пишет, значит минимум 40000 и покупали у паков которые её собрали из половинок.
Ну а хули, пруль не из половинок не пруль, не пофеншую.
В ПРУЛЕ ЕСТЬ СПЕРМА ИМПЕРАТОРА!
> В ПРУЛЕ ЕСТЬ СПЕРМА ИМПЕРАТОРА!
Это понятно, но дорого же и не прилично.
Подьезжаешь такой похикковать к клубу, Лексус хуё моё и ВЫХОДИШЬ СПРАВА. И все видят, хихикают а фейсконтроль сразу преграждает дорогу и даёт понять что тебе тут не рады.
Lexus NX 200t AWD F SPORT Premium новый на офсайте от 3 млн.р. Т.е. на 500 т.р. дороже пруля. И больше если не брать барабан.
Мне кажется должен быть норм. Я бы взял себе, но дорого, просто жаль отдавать такую сумму за тачку, пусть и лехус.
Ну а вообще, по треду - такое даже до кризиса было, народ привык брать с япии, вот и все. Что Мазда, что лехус в жирных комплектахах хотя Мазда за такую цену должна быть 2.5.
Вот именно. Плюс пруль продается далеко не в базе за такие бабки. Так что разница больше ляма набегает. Да и прулеебы в прулеебских регионах привыкли уже- там, я думаю, это если не плюс, то как минимум в порядке вещей.
А что касается отсутствия анальной зависимости от диллера, то это не особый минус для нормальных людей.
Там сиденья, руль, обшивка двери и даже под потолком все заполнено спермой самого императора.
Еблан
>>3291868
>>3291870
>>3291955
и его подсиралы..
Сравнивает NX200 в минималке и топовую комплектацию NX200t. С маздой также. И схуяли пруль должен быть дешевле? На ДВ всем похуй на бугурт москвоблядков.
Тред святой толстоты. В салоне такая комплетация будет овер 3,5кк. В том объявлении пруль даже подозрительно дешев.
Слева гибрид же!
Турбовпрыск это в любом случае снимать бошку на 60. Помой клапана впуска, помой их еще раз.
ПОШЛИН-ОЧКА
>>3292074
Похуй, что руль из бардачка, зато салон кожаный и мультимедиа система с навигацией на японском.
Перетолстил.
2015
@
КУПИЛ LEXUS NX200 ПРУЛЬ
@
ЧЕРЕЗ ГОД СО СВАРНЫХ ШВОВ СТАЛА ОТЛЕТАТЬ КРАСКА
@
В САЛОНЕ ПАХНЕТ ТИНОЙ
@
НАЧАЛИ ВЫПАДАТЬ ВОЛОСЫ
@
ВСЕ ЕЩЕ УВЕРЕН, ЧТО НАЕБАЛ СИСТЕМУ
Я тазобоярин так-то.
Маня, Мааааань... Руль справа, справа, блять! По цене аналогичной машины из салона с нормальным рулем, блять, нагло продается уродец - очнись сука, ты под себя серишь!
>Похуй, что руль из бардачка
Ну вообще да. если ты ебнутый неосилятор, то это твои проблемы.
>>3292132
Дебильная аналогия, школьник.
>По цене аналогичной машины из салона с нормальным рулем
Ебанат. Тебе уже 10 раз сказали, что разница в ОДИН МИЛЛИОН РУБЛЕЙ в цене аналога с левым рулем. Откуда вы лезите, блять?
и еще раз, если тебе, долбоебу, печет от правого руля, то есть люди которым максимум похуй.
>По цене аналогичной машины
>2540к = 3670к
Маня, проснись, ты обосралась. И урод тут только ты, раз настолько тупой, что не можешь в сравнение цифр и управление машиной у которой всего лушь руль справа.
>Пруль за 2,5 ляма?
Тысячи их. И вполне берут, учитывая убогие комплектации и убогий ассортимент автомобилей в России.
>За 2,5 можно же 5еr или Е в базе взять с нуля.
Ой, иди нахуй немцидаун. Ты бы и вместо собаки с мамкой бэху взял, даун.
>разница в ОДИН МИЛЛИОН РУБЛЕЙ в цене аналога с левым рулем.
Ох уж выгода по-пидорашьи... Я тебя наверное удивлю еще больше. Наберите воздуха в грудь! Ты можешь еще больше сэкономить, если сразу на газ перейдешь, будешь на зимней резине шипы сам накручивать и вместо омывайки натирать стекло яблочком. А? Может американец или японец до этого додуматься? С-МЕ-КА-ЛО-Ч-КА! МИЛЛИОН ЭКОНОМИИ И ДАЖЕ БОЛЬШЕ
6 isis кун, вместо 5 летней октавии inb4 а мог бы четырехлетнюю бэху тройку взять
Ты какой-то еблан. Нахуя платить миллион, если можно его не платить, а пруль не напрягает, ибо всю жизнь на нем ездишь и похуям вообще? Чтобы пидорахи типа тебя одобрили?
Глядите, тут тазоебина миллионами разбрасывается.
Пидораха, всем похуй на твое мнение. Если человека не напрягает правый руль, нахуя ему доплачивать лишний миллион?
Серые импортные машины встречаются по всему миру. И инчего зазорного в этом нет, даун. Даже в Японии и Великобритании есть импортные машины с левым рулем.
Дибил, привели мне примеры стран первого мира, с одновременным, массовым использованием обеерульных машин? Знаешь, почему белые люди так не ездят? Потому что это блять опасно для других участников движения. Красномордые дальневосточные жлобы от бедности стали ездить на старых японках в 90-е, и сейчас уже все забили хуй на этих ебанутых вместе с их зверинцем. Но ты то блять куда? Хочешь ездить на криворуком уродце, сиди в своем загоне на дв и нехуй лезть в мои ламповые Москву и Питер, тут тебе не рады и будут унижать на дороге и царапать на парковке.
Мудила, между немецким/американским автопромом и японским не такая большая разница, как между поставляющимися в РФ и российским автопромом в сравнении с японским рынком. Если Япония была под боком у США, например, вместо Кубы, то все восточноепобережье гоняло бы на праворульных дешевых тачках. По итогу амриканцам бы пришлось въебать пошлины или запрет на пруль.
>е примеры стран первого мира, с одновременным, массовым использованием обеерульных машин?
Япония, Великобритания, Швейцария, Швеция.
>Потому что это блять опасно для других участников движения.
Маняфантазии обоссаные сто пятьдесят раз. Чем опасны, долбоебина? Обгоны на двухполосках сложнее, но ДТП такие происходят крайне редко. Если еблан едет на обгон не убедившись в свободной полосе, то неважно какой у него руль.
> в мои ламповые
Твое тлько в жопе говно. Я также родился в Москве, а ты мерзкая желчная пидораха, которая лезет не в свои дела.
В Японии лруь это еще и предмет роскоши. Ибо из за пошлин импортная машина охуеть как дорого встает. Там буханки по 50к долларов продают.
> пепельница
> 6000р
Сразу все ясно.
Мудила, дело не в национальности, а в том что амеркианцу не надо кроить, чтобы купить нормальный автомобиль, у них их жопой жуй.
Я знаю. Как и японцу и немцу
>без запчастей
Это на Гольф в прулекраях даже колодки только под заказ. А везелей уже куча катается. Запчасти в каждой булочной. Половина подходит от гиперпопулярного за уралом Honda Fit.
В какой ты Москве родился, зеленый? В сраной избе под Хабаровском? Москвичи на дух не переносят праворульных уродцев, даже бомжи на площади трех вокзалов более приятны взгляду москвича, чем хуйня с рулем в бардачке, которая не может ровно по полосе ехать. Криворукий ебланомобиль на московских номерах автоматически становится опплеван бабками-коренными, обоссан собаками, оцарапан детьми, а на дороге его даже дед на гужелях не пропустит, еще и на хуй пошлет, как фашистов под Сталинградом.
Маняфантазии диванного патриота. Хоть где-то нужны пидорахоподелия, так на руэксперте сказали
:-D
Ебать копать. Вот это полыхания. Тебя в пруле в детстве изнасиловали? Вот так бомбежка школьника. Куча прулей в ДС, причем овердохуя свежих, прямо из Японии ценой овер миллион.
http://moscow.drom.ru/mitsubishi/delica_d_5/13044427.html
И да, каждый день езжу по ДС на пруле. Всем вообще похуй. Знакомые автомобилисты, смотря на автомобиль, все как один говорят "Эх, жалко таких с левым рулем нет, я бы взял себе" При этом кто рулил моей машиной даже не могут ответить почему их смущает правый руль. Просто шаблонное мышление.
Да мне вообще похуй. Это ты, мразь, за всех говоришь. Хуй ты заметишь прулеёба, который едет ровно, вот и все. Куча долбоебов едет криво, а ты просто обращаешь внимание, если это пруль.
Хочу делику д5, но она Кулумбека(((
В Швитой минималка 1500$ и кредиты под 2%. Какой в пизду правый руль, что ты несешь?
Лрулегомосечка продолжает тупить. В США охуительно старый автопарк в среднем. Если бы не анальные пошлины и была Япония под боком прули бы за милую душу завозились туда.
Распилы не ставятся на учет, следовательно их нет в статистика, а покуда они есть, машин жаде больше.
Да? А как же ставятся на учет нынче прули?
От части правда. Дохуя машин 90-00ых годов. Плюс дохуя энтузиастов делающих хот роды и прочую мазафаку.
>Красномордые дальневосточные жлобы от бедности стали ездить на старых японках в 90-е
Ой дебил...
Думаешь Японские б/у шки были в конце восьмидесятых - девяностых дешевле, чем лрули в ДС, которые только появились? Ты придурок. Когда твой батя гомосек ездил на убитом вонючем пассате с карбюратором, веслами и механике, дальневосточные бати были не ебанутыми, чтобы через всю страну без дорог гнать это говно к себе. Куда проще и разумнее было брать более нафаршированные машины из близкой Японии. Цены тогда были абсолютно одинаковые.
Лруледолбоеб не может не обосраться, даже в сторонней теме. Какой же ты тупой. Еще и истеричка. Худшая смесь. Просвещайся, манька http://press.ihs.com/press-release/automotive/average-age-light-vehicles-us-rises-slightly-2015-115-years-ihs-reports
Это выше, чем в Европе. Это на уровне с Россией.
Двчую. За уралом особо выбора не было. Или прули или тазы. Откуда бы здесь появились европомойки?
ах ну да, а на мерсодес то в наличии в каждой булошной запчасти же лежат, точно.
Вот на хонду ты позвонишь на разборку разборочу, и купишь за копья все че надо. А на мрасобес хуй ты че бушное найдешь, только новое, и только под заказ из германии 45 дней.
А еще при легком ударе божественный бэ класс разваливается на запчасти, и зачастую там просто невозможно обратно собрать из него машину я не про безопасность сейчас, с безопасностью то там все нормально, я про оссобенности конструкции маленьких мерседесов, чтоб эту безопасность поддерживать, то с хондой у тебя таких проблем не будет.
В ДС помимо сезонных рабочих есть бабки, дедки, дети. А лидируют края где работа сезонная.
в муррике запрещен ввоз автомобилей с правым рулем к слову. Туда ввозят скулины, и делают так, что типа его в муррике собрали, и тогда похуй на руль становится. Почти все свежие праворульные машины там "собраны в ЮЭСЭЙ"
Объявление о продаже стоит во Владивостоке. Везель популярная машина во Владивостоке. Гораздо популярнее А класса, который даже в ДС никому в хуй не упал. Запчасти на везель в каждой булочной, половина от фита подходит. Как раз на А класс там хуй что найдешь, даже у официалов. В общем, опять кукареканье.
Ссаный ломучий и капризный А класс в барабане и гибидная хонда на базе охуительнейшего фита в топе, которая проездит без проблем кучу лет. Для приморца выбор очевиден.
Еще бы. Там просто конское лобби большой тройки. Импортные машины там стоят космических денег, по сравнению с местным производством. Тройка одно время даже лоббировала полный запрет импортных авто, но не выгорело.
>в муррике запрещен ввоз автомобилей с правым рулем к слову.
Ты сейчас манипулируешь фактами и вводишь в заблуждение. Пруль там вообще ни при чем. Да и ввоз разрешен. Эксплуатация запрещена. И не только прулей, а любой импортной машины, которая не сертифицирована в муриканском аналоге НАМИ. Вот так вот и манипулируют сознанием. в твоем посте получилось, что прули в мурике нельзя, потому что они прули.
не, на прулях ездить можно, только этот пруль должен быть маде ин юсай. Так скайлики ввозят туда, делают бумажки что он сделан в муррике, и все, можно ездить на пруле. На руль там всем насрать.
Я сам прулееб в общем то, большой фанат и любитель пруля, и ездию на пруле, живя в екб. А еще я дико бешено ненавижу немецкое говно как машины, но дико люблю их как клиентов, ибо запчасти продаю, а на немецких помойках можно дохуя зарабатыватЬ!
Я об этом и сказал.
>только этот пруль должен быть маде ин юсай.
Ты ошибаешься. Почитай ,если интересно. Я вникал в этот вопрос. Все как я выше писал.
>Эксплуатация запрещена. И не только прулей, а любой импортной машины, которая не сертифицирована в муриканском аналоге НАМИ.
Чисто теоретически тебе никто не мешает привезти в США прулекрузак из Японии, он сертифицирован. Только ясен хуй этого никто не делает. Ибо нет смысла и охуеешь от пошлины.
Тому что япы решили продавать Лексус в Японии именно под брендом Лексус. Ибо имиджу вредит шильдик Тойота при перекидек рулей.
Ну хариер там тоже продается. И он ничем не отличается. Суть в том, что он двухлитрвоый без турбы, а NX там не продается с таким мотором. По сути, хариер получается самым младшим NX
Спорить не буду
На первом пике Харриер, на втором NX
Разница все же есть (тележка, впрочем одна, наверное)
>>3292845
Прулей из Японии в США и Канаде гораздо больше, чем вы думаете. Причем не только сракерских JDM, но и машин попроще.
Наберите гугле сами RHD/right handed drive USA. Куча JDM клубов,куча сайтов со статьями по ввозу и легализации прулей, куча сайтов с продажами уже легализованных прулей в США. На кой - то черт есть даже сайты, котоыре специализируются на ввозе прульных машина от крайслера. В основном джипы прули и камаро. Я так и не понял нахуя.
Только кузовщина отличается, ну и силовая установка, впрочем, кстати, как раз эксклюзивно для России и еще пары стран в NX установили силовую установку с хариера. В остальном мире такого NX200 нет.
упс, сежа
Побратимы, одним словом. Но все же прослеживается тенденция четкого разделения Лексус/Тойота. Ранее они просто меняли шильдики, ибо дешевле. Сейчас бренд продвигают на родине
>>3292915
И да, правильней его конечно сравнивать с RX. Тогда разница более колоссальна. Но возможно с момента дебюта последних поколений они сменили тележку-донора с RX на NX
>нет, харьер это рх
Как там в 98 году? Они уже давно разделились. Harier и NX одна машина теперь.
http://www.drom.ru/catalog/~compare?ids=NzcwNzIsODM4MTgsNzY5NTM=
>И да, правильней его конечно сравнивать с RX
Нет, не правильнее. Третий хариер ничего общего с RX новым не имеет. Они разделились уже на втором поолении. И как раз NX стал лексусом на базе тертьего Harrier.
>>3292915
Это было только в первом поколении. База нового хариера это доработанная платформа хариера. И эта же платформа у NX.
>Что вообще это за зверь такой – NX? На первый взгляд ответ прост – компактный, но премиальный кроссовер на базе Toyota RAV4, эдакий младший брат RX. Но почему цены так велики? Почему так просторно в салоне? Почему столь солидный внешний вид?
>Ответ есть – Toyota Harrier. Помните такие праворульные варианты прежних Lexus RX? Так вот, взгляните на новый Harrier. Ничего не напоминает? Да-да, это чуток переделанный NX!
> Как там в 98 году? Они уже давно разделились. Harier и NX одна машина теперь.
Очень хорошо. Бензин по 4 рубля, митинговать разрешают, е34 еще свежие
> Как там в 98 году? Они уже давно разделились. Harier и NX одна машина теперь.
Очень хорошо
Разделились с последнего поколения. На пике Харриер 2-го поколения. С 2005 года и до2013 года это выпускалось на рынке Японии, несмотря на то, что по США и Европам во всю колесил RX 3-го поколения (2009-2015)
Вот. А третье поколение харька стало на базе равча, а потом на этой базе построили NX. Ты тролишь чтоли, не пойму?
>>3292794
В живую даже не припомню везел как-то. Зато а-классы встречаются - ну а че, это тебе и статусный немецкий премиум кроссовер и тем более статусный немецкий большой седан. Вот хэтчей почти нет. Не статусно хуль.
Откуда будешь сам? Ясен хуй в ДС нет везелей. Я вот новый А класс ни разу не видел. Для меня он остался тем минивенистым а классом из начала нулевых. Вот их парочку видел.
>>329217 Все правда братиш. Батя продал ТЕРРАНО 98 и купил леворукий ХТРАИЛ ИЗ САЛОНУ. Говорит что пруль ВСЕ.
Как символично то, что лрулегомосечка обосралась с разметкой. В их крови обсераться. В этом треде в том числе.
>2016
>вспомнить о прулях
Порядочному автогосподину зашквар даже разговаривать с ними.
А то нашли тему - прулепетухов обсуждать. Фу бля.
Да это понятно, что ДС бляди поехавшие говноеды. ЛУчше на ссаном логане, чем на божественном пикрелейтеде, на котором я,, собственно, возвращался домой в такси. Говноеды AS IS
Раздался вскукарек из соляриса.
Говно возить прулю самое то. Ему не привыкать.
Быдло не может в мунспик.
Именно из Владивостока. Я не говорю, что А-классов много, но их я вижу больше, чем везелей. Может они выделяются сильнее.
За час разберешься где что, ну или форумы в помощь. Навигация удобная в телефоне давно, нахуй не надо в машине это.
Живые стоят как самолет, да и хуй кто продает живые, такая корова нужна самому, дороже лрулей даже. А мертвые - мертвые. Жопа треснет.
1. Стыдноправоруль.
2. Нет гарантии.
3. С пробегом
4.Мультимедия, навигация и кнопочки в наскальной живописии и клинописи.
Какое говно ещё сожрет мамкин экномист?
Неужели нет хоть толики самоуважения?
Я бы от стыда сгорел на ПРУЛЕ дороже 200 тыщ (бедно но чисто я могу понять).
А вот на праворуком Лексусе 2015 ездить это вообще ад на колёсах.
Во всех взглядах читается нескрываемое удивление, жалость и презрение.
Удваиваю. У нас во дворе самый главный пидораха, паркующийся то на газоне, то у ступенек подъезда, то впритирку к лавочкам, ездит на Mark X.
Пруль в московском дворе надолго не оставишь, люди начинают складыватт в него мусор.
>Лол блядь. За 250 к грузовик. Ебать даун
Что не так, мань?
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/5518180-f2ea5e.html
мимокрок
мультиван или виано? ну уж нахуй эти телеги без задач, созданные на базе грузовых автомобилей! это ж надо додуматься взять грузовик и сделать из него семейный минивен, японцы-то не дураки сделали альфард на базе камри, поэтому это статус и комфорт, а мультиван - это грузовики для перевозки навоза и скота
>понцы-то не дураки сделали альфард на базе камри
Дураки. Даже камри на наших дорогах слаба на подвесон. А эта дура её разбивает на раз два. Из за веса еще и жесткости добавили. Нахуй не надо. Уж лучше виано и мультивэн для повседневной эксплуатации. Комфорта такого не будет, но и мозгоебли нет. Собвственно, из за подвески и отказался от покупки альфардаили велфаера и взял снова, пусть и старее но старый добрый хайэйс. Новый хайэйс тоже днище. Подвеска из говна и палок. Проебали японцы серьезные вэны. Мелкие вэнчики все еще да, вне конкуренции. Где мой мост сзади и рычаги с толщиной с мужицкую ногу спереди? В общем, взял бы ВАГ, если бы не TDI и дорогущая подвеска с глючной электроникой. И взял бы мерседес, если бы не общая уебищность конструкции. ну и электрика. Альфард бы не взял вообще. Про старексы и французкие поделия и говорить нечего. Вэностроение проебано.
hiace кун
Да им то норм, я бы с норм дорогами послал бы нахуй из города всех этих пидорских лапников. Нинужны
Спору нет. Но все равно не торт. Я разочарован был в альфарде полностью. И причем здесь лапники? Старый добрый стошестой ни разу в стоке не вседорожник даже. Он просто был крепкий. С интегрированной рамой даже, как тут любят. А альфарды просто раздутая легковушка, а хайэйс новый вообще тот же скотовоз, что и у немцев, только и без комфорта. А что сделали с европейским хайсом, вообще пиздос. Это OEM производство фиата скудо и прочик партнер типи. Позорище тойоты. Я даже ен представляю, что следующей машиной брать. Походу все же придется брать яйца в кулак, копить кучу денег и переходть в американоёбы и сосать с обслугой и ремонтом
Пиздец у тебя пруфы. Пробег: 201к, год выпуска:1993г, ты сам - то веришь? Там как минимум 300к скрутили, а то и все 500к.
Ой да не поебать ли на пробег грузовика Маня? Рама не ржавая остальное похуй.
Да нет, не поебать, когда у тебя все подряд сыпаться начнет. Если ты на нем работаешь - одно дело, другое если возишь говно на дачу, то эта мозгоебля с ремонтами нахуй не нужна, на 280к+?к на ремонт можно вертолетами нанятыми говно возить. Вообще слабо представляю кто их покупает эти 1250тент, какой-либо более менее заработок (50к в мухосрани) начинается с 3т и лучше рефрижератор.
Зачем тебе домик из говна?
Влажненько.
>>3293919
откуда у прулепидоров этот уебанский дезайн???
ГИГАНТСКАЯ прямая высокая уродливая почти плоская морда!!
это только у уебков тоуты так или у всех паталогия??
скоро для тебя будет вэн от баварского вентиляторного завода - с V6 и передним приводом! слава бнв!!
Ты еблан? Это вэны. Чем площе перед, тем больше салон. В этом суть вэнов.
Чего блять? Пруфы нужны. Как и недопривод. Только постоянный полный, только честность.
Зауралец завидует прулегосподам с правой стороны урала.
Менеджер автоваза абахнул в этом ИТТ треде!
Че за китаец у тебя на пике?
>с хондой у тебя таких проблем не будет
Будешь лежать в больничке и ждать контрактную ногу из Китая, ага.
Говно.
пониже на 15-20 см ??
и окна опустить пониже чтоб борта не были такими высокими а окна такими маленькими ??
ведь так он выглядит гораздо веселее и уебищной высокой посадки как на лавке нет, все же в легковушке сидеть должно быть низко и немного лежа, расслаблено
Мистер шакал.
ноги себе сам отпилишь? если ты сидишь на стуле, до стола 10 см и до стены сзади стула 10 см, уместишься ли ты на низком креслом? геометрия чистой воды
Страна-изготовитель. прули всё ещё имеют в бардачке контрактную сперму императора, а на сайтах отвёрточная отечественная говносборка
Ты идиот ? Нет скажи мне ты идиот? Хмао это Урал, и тут прулей очень мало. Тупорылый даун блядь.
Даун, ты пы и пазик занизил. Это восьмиместный микроавтобус, поехавший.
>>3302998
А я сразу заметил, что эта шалава хитрит. Пруль значит F Sport турбовый, а скрин с сайта с атмодвушкой в стандартных комплектациях. Вот и разъеснение все, спасибо.
>Почему пруль с пробегом без гарантии и прочего, стоит дороже нового леворуля у официального дилера?
Потому что СПЕРМА ИМПЕРАТОРА, вот почему. Настоящее японское качество, в сиденьях ЧАСТИЧКИ ИМПЕРАТОРСКОГО КАЛА, очевидно же
Пидорас, посмотри на описание комплектации в ОП посте. И добавь все это в конфигуратор. Я это любезно для тебя сделал. Но у тебя МАНЯОТРИЦАНИЯ
Переплата за отсутствие уебанской парашкинской сборки. Очевидно же.
>Lexus
> парашкинской сборки
Ой диваны. В последний раз. Вот цена автомобиля нового из салона с левым рулем в России. И ни копейкой меньше.
А торчащего руля, когда ты выходить будешь, как будто никто не увидит. Толсто.
Зачем смотреть на косорукие проперженные рисопомои, если можно взять новое иссалуну?
Ну возьми. Хуя с два у тебя есть 3,7кк. Ты себе и пруль за 2,5 позволить не сможешь. Только кукарекать.
Посмотрел конечно. Комплектация Ф-спорт - чек, парктроники - чек, 235/55 R18 - чек.
Прулешлюхи соснулей со своими маняфантазиями — ЧЕК!
Неистово двачую. Даже в моём зажопинске прулеёбы - те ещё дегенераты, хуже только школьники на тонированных в круг тазах.
Лол, софистика как есть. Не смущает тебя, что график высран из жопы? Что в ДС чурок-дворников и проч миллионы? Что дохуя народу из области? Но нет, будем кукарекать про ДВ-регион, где даже любимой собаке покупают радиоактивный ушат из половинок
Найсово загорелся.
Иди в пробке постой Маня. за уралом раньше автомобилизация началась, ибо тазы не машины, а в европейской части было три калека на карбюраторном ВАГе с палкой, который недалеко от девятоса ушел и два коммерса на мерседесах, когда на ДВ уже во всю ездили на турбоняшах с автоматом и всеми возможными приблудами. У вас тамбати до сих пор автомата боятся и вам, судя по тредам это передают с молоком. будто что-то плохое есть в доступных годных автомобилях и автомобилизации населения и будто что-то хорошее есть в потреблядстве тазо и кредитоговна и переполнением нищих нелегалов.
Я лучше за жопой твоей мамки постою, сам понимаешь, с какой целью. Какое отношение кукареканье про автомобилизацию имеет к текущеё ситуации? В ДС денег в сотни раз больше крутится, чем в вашей зажопии нищей без дорог и людей.
>доступные авто
>полтреда обсуждают пруль за 1,5-2,5КК
у тебя крыша от радиации поехала, маня
Вы видите копию треда, сохраненную 13 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.