Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 13 мая 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 13 мая 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
115 Кб, 960x540
26 Кб, 480x270
180 Кб, 960x540
190 Кб, 960x636
+ проходимый
+ при этом удобен на асфальте
+ высокая посадка
+ расход топлива как у легковушки (задняя ось подключается через муфту только когда необходимо)
+ лучшая управляемость, чем у монопривода
+ более просторный салон
+ больше места для вещей
+ мягче подвеска, комфортней ездить
+ есть электронные блокировки дифференциалов
+ непузотёрка
+ но расходы на обслуживание как у пузотёрки
- не для нищебродов
- не бывает с кузовом седан
- быдло завидует
+ при этом удобен на асфальте
+ высокая посадка
+ расход топлива как у легковушки (задняя ось подключается через муфту только когда необходимо)
+ лучшая управляемость, чем у монопривода
+ более просторный салон
+ больше места для вещей
+ мягче подвеска, комфортней ездить
+ есть электронные блокировки дифференциалов
+ непузотёрка
+ но расходы на обслуживание как у пузотёрки
- не для нищебродов
- не бывает с кузовом седан
- быдло завидует
>>2641798
> + расход топлива как у легковушки (задняя ось подключается через муфту только когда необходимо)
>>2641798
запизделся. на большинстве кроссоверов подвеска дубовая. очень немного кроссоверов с мягкой подвеской (xc90 например) и их качает в поворотах как неваляшку.
>+ мягче подвеска, комфортней ездить
запизделся. на большинстве кроссоверов подвеска дубовая. очень немного кроссоверов с мягкой подвеской (xc90 например) и их качает в поворотах как неваляшку.
>>2641815
На каких кроссоверах ездил, с чем сравнивал? Или опять за троллями с автача повторяешь?
На каких кроссоверах ездил, с чем сравнивал? Или опять за троллями с автача повторяешь?
>>2641821
Жирно. По сравнению с твоей Сорентой разве что Дастер говно, а вот даже Хуйдай примерно того же уровня.
Жирно. По сравнению с твоей Сорентой разве что Дастер говно, а вот даже Хуйдай примерно того же уровня.
>>2641826
Ну если санта-фэ. хуйдай на пике и дустер наебка для лохов, два других китай для дураков. Я бы сказал дустер из них лудший, простая надежная легковушка (хотя кукарекуют де ломается он). У самого лохан 6 лет уже, дустера покупать скоро
Ну если санта-фэ. хуйдай на пике и дустер наебка для лохов, два других китай для дураков. Я бы сказал дустер из них лудший, простая надежная легковушка (хотя кукарекуют де ломается он). У самого лохан 6 лет уже, дустера покупать скоро
>>2641830
Диван диваныч, уебывай.
Диван диваныч, уебывай.
>>2641818
у всех кроссоверов в начальной ценовой категории дубовая подвеска:
ix35, asx, outlander, rav4, cr-v, X1, X3, X5, GLK, forester, sportage, grand vitara, A3, A5 - они все дубовые и значительно жестче стандартной легковушки. если на 16ых колёсах ещё как-то сносно, то 17-18 ахуеть как жестко.
я сам на аутлендере езжу и ахуеваю.
мягкие кроссоверы только те, которые сделаны на базе бизнес-седанов и ориентированы на семейных людей. таких совсем немного. xc90 и highlander - мягкие. Но у них крены ахуеть какие, особенно xc90
у всех кроссоверов в начальной ценовой категории дубовая подвеска:
ix35, asx, outlander, rav4, cr-v, X1, X3, X5, GLK, forester, sportage, grand vitara, A3, A5 - они все дубовые и значительно жестче стандартной легковушки. если на 16ых колёсах ещё как-то сносно, то 17-18 ахуеть как жестко.
я сам на аутлендере езжу и ахуеваю.
мягкие кроссоверы только те, которые сделаны на базе бизнес-седанов и ориентированы на семейных людей. таких совсем немного. xc90 и highlander - мягкие. Но у них крены ахуеть какие, особенно xc90
>>2641833
Да у тебя же Рено головного мозга. Лучший он только с своей ценовой категории.
> лудший
> ездит на логане
Да у тебя же Рено головного мозга. Лучший он только с своей ценовой категории.
>>2641841
Отклеилось.
Отклеилось.
>>2641835
Ну как сказать, конечно, про начальную ценовую категорию. Посмотри на те же Инфинити серии FX.
Ну как сказать, конечно, про начальную ценовую категорию. Посмотри на те же Инфинити серии FX.
>>2641848
Баттхёрт любителя швабодки.
Баттхёрт любителя швабодки.
>>2641841
я лично сам за рулём ездил на ix35, x5, xc90, grand vitata, x-trail (забыл про него - тоже жесткий), GLK, rav4, asx, highlander.
В остальных ездил пассажиром.
я лично сам за рулём ездил на ix35, x5, xc90, grand vitata, x-trail (забыл про него - тоже жесткий), GLK, rav4, asx, highlander.
В остальных ездил пассажиром.
>>2641851
Вангую на большинстве повозок резину 45-50 профиля и ниже. На ней что угодно будет жёстким.
Вангую на большинстве повозок резину 45-50 профиля и ниже. На ней что угодно будет жёстким.
>>2641851
Пиздабол. Икстрейл нихуя не жёсткий, а даже расхлябаный и валкий.
Пиздабол. Икстрейл нихуя не жёсткий, а даже расхлябаный и валкий.
Иногда на драйве проигрываю с постов где они турбируют свои спортейджи и прочее говно. Блядь, какие же ущербы эти кроссоверобляди.
>>2641854
на них не ставят такой профиль. везде был 55 или больше - 60-65.
только в GLK мог быть низкий профиль - но я точно не помню.
на них не ставят такой профиль. везде был 55 или больше - 60-65.
только в GLK мог быть низкий профиль - но я точно не помню.
>>2641859
Нихуя у них лапникопрофиль. Кому ты пиздишь, кроссоверобляди любители изолентной резины ведь йоба и тян текут.
Нихуя у них лапникопрофиль. Кому ты пиздишь, кроссоверобляди любители изолентной резины ведь йоба и тян текут.
>>2641856
ты прикалываешься? GLK абсолютно дубовая машина, одна из самых дубовых на чём я ездил - там был 3.5 мотор в топовой комплектухе. по посадке и по управляемости это был какой-то гоночный болид нахуй, но на ямах там кошмарило как на телеге.
он был новый с салона.
ты прикалываешься? GLK абсолютно дубовая машина, одна из самых дубовых на чём я ездил - там был 3.5 мотор в топовой комплектухе. по посадке и по управляемости это был какой-то гоночный болид нахуй, но на ямах там кошмарило как на телеге.
он был новый с салона.
>>2641863
Катаю на 65 профиле r16, мне норм.
Катаю на 65 профиле r16, мне норм.
>>2641798
Сильно зависит от модели. Какой-нибудь Опель Моча - вообще внедорожник.
По сравнению с рамным внедорожником на двух мостах - возможно. По сравнению с нормальным пузотером за те же деньги - отсос в большинстве случаев
Нет, как минимум из-за высокого и менее аэродинамичного кузова и большего веса. Сюда же всякие полные приводы с преднатягами.
Иногда. А иногда в обледеневшем повороте А ЧТО ДЕЛАТЬ ЖОПУ УНЕСЛО ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДР. Но это больше к некроте, да.
Вообще пушка, BRZ сосет с причмокиванием. Особенно учитывая, что многие кроссоверы - и так моноприводы.
Ну если только в высоту.
Как уже было сказано, у большинства кроссоверов подвеска - дубовое говно. Оставшиеся - либо какая-нибудь охуительная пневма, либо валятся в поворотах не хуже нормальных лапников.
В чем преимущество перед обычными у лапников или lsd у сракеров?
Поэтому тысячи гордых владельцев кроссоверов, купивших их, чтобы уверенно чувствовать себя на разбитых российских дорогах, переползают рельсы и ямы на скорости около 3 км/ч, а пузотерщики просто едут мимо? Да, это еще к вопросу о мягкой комфортной подвеске.
Особенно, дастер на твоем пике.
Седаны и не нужны, но для таких поехавших, как ты вульва уже исправляет этот недостаток, смотри s60 cross country или как его там.
Лол, быдло покупает и ездит. Посмотри вокруг, все дороги гробами на колесах заставлены.
>+ проходимый
Сильно зависит от модели. Какой-нибудь Опель Моча - вообще внедорожник.
>+ при этом удобен на асфальте
По сравнению с рамным внедорожником на двух мостах - возможно. По сравнению с нормальным пузотером за те же деньги - отсос в большинстве случаев
>+ расход топлива как у легковушки
Нет, как минимум из-за высокого и менее аэродинамичного кузова и большего веса. Сюда же всякие полные приводы с преднатягами.
>задняя ось подключается через муфту только когда необходимо
Иногда. А иногда в обледеневшем повороте А ЧТО ДЕЛАТЬ ЖОПУ УНЕСЛО ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДР. Но это больше к некроте, да.
>+ лучшая управляемость, чем у монопривода
Вообще пушка, BRZ сосет с причмокиванием. Особенно учитывая, что многие кроссоверы - и так моноприводы.
>+ более просторный салон
Ну если только в высоту.
>+ мягче подвеска, комфортней ездить
Как уже было сказано, у большинства кроссоверов подвеска - дубовое говно. Оставшиеся - либо какая-нибудь охуительная пневма, либо валятся в поворотах не хуже нормальных лапников.
>+ есть электронные блокировки дифференциалов
В чем преимущество перед обычными у лапников или lsd у сракеров?
>+ но расходы на обслуживание как у пузотёрки
Поэтому тысячи гордых владельцев кроссоверов, купивших их, чтобы уверенно чувствовать себя на разбитых российских дорогах, переползают рельсы и ямы на скорости около 3 км/ч, а пузотерщики просто едут мимо? Да, это еще к вопросу о мягкой комфортной подвеске.
>- не для нищебродов
Особенно, дастер на твоем пике.
>- не бывает с кузовом седан
Седаны и не нужны, но для таких поехавших, как ты вульва уже исправляет этот недостаток, смотри s60 cross country или как его там.
>- быдло завидует
Лол, быдло покупает и ездит. Посмотри вокруг, все дороги гробами на колесах заставлены.
>>2641870
Из кроссоверов только мамаша опа проходимая
Из кроссоверов только мамаша опа проходимая
>>2641835
Аикс 35 действительно жестковат, но у него и крены не большие, меньше даже чем у жигуляк обычных.
Дастер довольно мягкий, но вот он уже кренится, на нем в повороты надо вкатываться, на газу входить уже стремнова-то. Аутлендер - странный аппарат, он жесче корейченка, салон скучнее. Катал я на 3 поколение (тот что с мордой лансера), не вызвал позитива он у меня.
Аикс 35 действительно жестковат, но у него и крены не большие, меньше даже чем у жигуляк обычных.
Дастер довольно мягкий, но вот он уже кренится, на нем в повороты надо вкатываться, на газу входить уже стремнова-то. Аутлендер - странный аппарат, он жесче корейченка, салон скучнее. Катал я на 3 поколение (тот что с мордой лансера), не вызвал позитива он у меня.
>>2641883
А кому в городе нужна машина? При развитой транспортной системе машина в городе не нужна. Если ты конечно не колхозник из колхоза.
А кому в городе нужна машина? При развитой транспортной системе машина в городе не нужна. Если ты конечно не колхозник из колхоза.
>>2641888
Опровергнешь с аргументами или ты просто кок-пок?
Опровергнешь с аргументами или ты просто кок-пок?
>>2641863
Не пизди, я на кроссовке и для увеличения комфорта в движении чем больше резины между диском и асфальтом тем лучше. Штатная у меня 70 была, а зиму я еще чуть больше взял ибо диск меньшего диаметра.
Не пизди, я на кроссовке и для увеличения комфорта в движении чем больше резины между диском и асфальтом тем лучше. Штатная у меня 70 была, а зиму я еще чуть больше взял ибо диск меньшего диаметра.
>>2641886
А зачем жить городе, если есть частные дома без проблем с парковками и злоебучими соседями.
А зачем жить городе, если есть частные дома без проблем с парковками и злоебучими соседями.
>>2641798
-у кроссовера муфта, ломается, перегревается, реальной проходимости нет практически, можно выехать только на просвете, и то не факт.
-у кроссовера муфта, ломается, перегревается, реальной проходимости нет практически, можно выехать только на просвете, и то не факт.
>>2641899
Лапник, плис.
Лапник, плис.
>>2641900
Аргумент уровня У хохлов еще хуже.
Аргумент уровня У хохлов еще хуже.
>>2641897
>кроссовир не для нищих!
>кроссовер для тех кому не хватило на нормальный джип
>джип в горади ни нужен!
>в городе машина вообще не нужна
>а я живу ни в горади!
>тогда ты колхозник и тебе не хватило на нормальный джип
>УИИИИИИИ
> ломается, перегревается, реальной проходимости нет практически, можно выехать только на просвете, и то не факт
Ты прямо как есть стоковый педриот описал!
>>2641916
Величайшая наглость в преподнесении чистой бессмыслицы, в наборе бессмысленных, диких сочетаний слов, которые до сих пор можно было услышать только в доме для умалишенных
Величайшая наглость в преподнесении чистой бессмыслицы, в наборе бессмысленных, диких сочетаний слов, которые до сих пор можно было услышать только в доме для умалишенных
>>2641915
Нищенки ниприятно что в очередной раз провели шершавым по губам. Она еще и брыкаться пытается. Ничего, мань, скоро привыкнешь принимать в свой ротик божественную сперму джипобогов!
Нищенки ниприятно что в очередной раз провели шершавым по губам. Она еще и брыкаться пытается. Ничего, мань, скоро привыкнешь принимать в свой ротик божественную сперму джипобогов!
149 Кб, 807x692
>>2641927
Ты в логику не можешь? Я к тому что есть такие люди, которые покупают всякое говно типо шкоды, фольцлагена, корейцев лишь бы не таз. А гонору у них как будто на майбахах ездят. Понимаешь, есть эс класс, есть а8, есть бнв7. Вот это вот всё - и есть не для нищебродов. А всё остальное - для нищебродов. А вам действительно не хватило денег на нормальную машину, вот вы и компенсируете))
Ты в логику не можешь? Я к тому что есть такие люди, которые покупают всякое говно типо шкоды, фольцлагена, корейцев лишь бы не таз. А гонору у них как будто на майбахах ездят. Понимаешь, есть эс класс, есть а8, есть бнв7. Вот это вот всё - и есть не для нищебродов. А всё остальное - для нищебродов. А вам действительно не хватило денег на нормальную машину, вот вы и компенсируете))
>>2641925
Проекций нарастают, их не остановить. Тупой лапник думает что его окружают одна кроссоверы.
Проекций нарастают, их не остановить. Тупой лапник думает что его окружают одна кроссоверы.
>>2641933
У бедного аж ручки трясуться от возбуждения! Уже начинает нравится принимать мускулистый жилистый член в свой нежный ротик, томно постанывая, а, кроссовероблядинка? Смотри, уже трусики у тебя намокли! Прямо как у девочки!
>одна кроссоверы.
У бедного аж ручки трясуться от возбуждения! Уже начинает нравится принимать мускулистый жилистый член в свой нежный ротик, томно постанывая, а, кроссовероблядинка? Смотри, уже трусики у тебя намокли! Прямо как у девочки!
>>2641937
Идиот не знает что я уже самопочинился.
Идиот не знает что я уже самопочинился.
190 Кб, 1280x720
Значит такие дела, малята. Решил я на днях выбрать себе кроссовок из премиум сегмента.
NX200 - Кричащий дизайн, неплохой салун, маленький багажник. Но двухлитровая версия с вариатором - это боль. Рулится так себе. Сносит наружу, крены минимальны. Подвеска в меру упруга, но не особо жестка. Я думаю в версии F спорт с турбовым двиглом будет норм, но ценник больше 2,5 ккр.
Q3 - Пиздец он маленький, т.е. настолько, что даже устроившись удобно, пусть и в ущерб заднему пассажиру я садился за стойку (как на волге), рука уже не попадает на подлокотник. Багажника нет. Экран с разрешением из 2005 года. Едет неплохо, очень даже бодро! Рулиться тоже.
Q5 - тяжелый, валкий, мягкий. Рычит и плавно разгоняется. Достойная динамика только от 3 миллионов.
В ближайшее время сравню X1 и X3, но пока вывод такой, что сдавать свой Fk2 и брать, что-то до 2 млн. совсем не рационально. Управляемость меня устравиает, но не хватает ШТАТУСА и динамики. Может в сторону инфинити посмотреть, но QX50 внешне убог. Хотя внтри нравится. Хуй его знает, вроде и хочется обновить годовалую тачку, а менять не на что.
NX200 - Кричащий дизайн, неплохой салун, маленький багажник. Но двухлитровая версия с вариатором - это боль. Рулится так себе. Сносит наружу, крены минимальны. Подвеска в меру упруга, но не особо жестка. Я думаю в версии F спорт с турбовым двиглом будет норм, но ценник больше 2,5 ккр.
Q3 - Пиздец он маленький, т.е. настолько, что даже устроившись удобно, пусть и в ущерб заднему пассажиру я садился за стойку (как на волге), рука уже не попадает на подлокотник. Багажника нет. Экран с разрешением из 2005 года. Едет неплохо, очень даже бодро! Рулиться тоже.
Q5 - тяжелый, валкий, мягкий. Рычит и плавно разгоняется. Достойная динамика только от 3 миллионов.
В ближайшее время сравню X1 и X3, но пока вывод такой, что сдавать свой Fk2 и брать, что-то до 2 млн. совсем не рационально. Управляемость меня устравиает, но не хватает ШТАТУСА и динамики. Может в сторону инфинити посмотреть, но QX50 внешне убог. Хотя внтри нравится. Хуй его знает, вроде и хочется обновить годовалую тачку, а менять не на что.
>>2641940
Выбирай х1 - будешь самым статусным на парковке рядом с детским садом среди тупорылых мамаш.
Выбирай х1 - будешь самым статусным на парковке рядом с детским садом среди тупорылых мамаш.
АСХ хочу черного цвета
чтоб БЧД на дороге статус все дела
давить морально большой радиаторной решеткой
чтоб БЧД на дороге статус все дела
давить морально большой радиаторной решеткой
>>2641944
X1 - не самый плохой выбор. Он едет, он рулится, он качественно собран и это ощущается! Тебе, пидарасу на уазике, этого не понять
X1 - не самый плохой выбор. Он едет, он рулится, он качественно собран и это ощущается! Тебе, пидарасу на уазике, этого не понять
>>2641944
Проиграно. ЧТо кстати правда.
а q3 это по сути лифтованный Б класс, лифтованная А3, кросовер у них q5! q7-внедорожник.
Проиграно. ЧТо кстати правда.
а q3 это по сути лифтованный Б класс, лифтованная А3, кросовер у них q5! q7-внедорожник.
>>2641952
А если ещё в М пакете взять..
А если ещё в М пакете взять..
>>2641953
Премиум - это не размер. Это качество материалов, это сервис. Но таки соглашусь. Младший премиум - это боль!
Премиум - это не размер. Это качество материалов, это сервис. Но таки соглашусь. Младший премиум - это боль!
>>2641960
И чем же отличается от обычного?
Сидел как-то в глк и охуел от дешевой отделки салона. Убогий пластик пиздец просто.
>Это качество материалов, это сервис.
И чем же отличается от обычного?
Сидел как-то в глк и охуел от дешевой отделки салона. Убогий пластик пиздец просто.
>>2641967
Тут весь тред держать надо.
Тут весь тред держать надо.
>>2641966
По качеству. Убогий быстро пачкается, на ощупь как пульт от телевизора. Да и вообще в премиуме его должно быть минимум.
По качеству. Убогий быстро пачкается, на ощупь как пульт от телевизора. Да и вообще в премиуме его должно быть минимум.
234 Кб, 1024x768
>>2641798
ОП, ты еблан.
- проходимость никакая
- на асфальте ведет себя не уверенно
- в камазе высокая посадка
- ебейший перерасход горючки
- вы все и так на недоприводе, муфта говно.
- салон не больше чем в хетче
- места нихуя
- подвеска говно, одна мощная яма и пизда
- поржал с электронных блокировок
- еще какая пузотерка
- расходы больше чем на хетч
- покупает в основном днищебыдло в кредит чтоб казаться круче
- похуй на седан
- быдло довольно
ВЫВОД: долбоёбам в рекламе показали что кроссовер это круто и пиздец как ахуенно, долбоёбы поверили и налетели на говно, всё.
Ах да, все кроссоверы под пресс.
ОП, ты еблан.
- проходимость никакая
- на асфальте ведет себя не уверенно
- в камазе высокая посадка
- ебейший перерасход горючки
- вы все и так на недоприводе, муфта говно.
- салон не больше чем в хетче
- места нихуя
- подвеска говно, одна мощная яма и пизда
- поржал с электронных блокировок
- еще какая пузотерка
- расходы больше чем на хетч
- покупает в основном днищебыдло в кредит чтоб казаться круче
- похуй на седан
- быдло довольно
ВЫВОД: долбоёбам в рекламе показали что кроссовер это круто и пиздец как ахуенно, долбоёбы поверили и налетели на говно, всё.
Ах да, все кроссоверы под пресс.
>>2641970
Лапник порвался, найс.
Лапник порвался, найс.
663 Кб, 2560x1709
>>2641961
У вас рефлексия не здоровая на размерах автомобиля.
Mini купер статуснее октавии.
А копейека в м-пакете, статуснее камри.
Первые берут, молодые и энергичные, которым в багажник спортивную сумку из спортзала кинуть, да пакетик лакост.
Вторые из ашана едут, комфортно вывалив пузо в своей барже.
И именно так и будут воспринимать их со стороны.
Людей выбирающих эмоции и качество и людей которым ШОБ БОХАТО, И ШТАТУСНО, И МНОГО МАШИНЫ, ИЧТОБЫ НЕДОРОХО, а на пластик под дерево похуй.
У вас рефлексия не здоровая на размерах автомобиля.
Mini купер статуснее октавии.
А копейека в м-пакете, статуснее камри.
Первые берут, молодые и энергичные, которым в багажник спортивную сумку из спортзала кинуть, да пакетик лакост.
Вторые из ашана едут, комфортно вывалив пузо в своей барже.
И именно так и будут воспринимать их со стороны.
Людей выбирающих эмоции и качество и людей которым ШОБ БОХАТО, И ШТАТУСНО, И МНОГО МАШИНЫ, ИЧТОБЫ НЕДОРОХО, а на пластик под дерево похуй.
Лаенсер Х ебет ваши ведра своей внешностью
не один сука премиум не дотягивает
по красоте да Лансера
японцы великая нация
через пару лет куплю себе 2007 года вминималке Лансер в кредит
пусть все думают что у меня авто за 1кк минимум
не один сука премиум не дотягивает
по красоте да Лансера
японцы великая нация
через пару лет куплю себе 2007 года вминималке Лансер в кредит
пусть все думают что у меня авто за 1кк минимум
>>2641985
В одной повозке петух внутри сидит, у другой прям на эмблеме нарисован. Какие рефлексии, о чём ты вообще?
В одной повозке петух внутри сидит, у другой прям на эмблеме нарисован. Какие рефлексии, о чём ты вообще?
>>2641989
Маняфантазии. Бнв с 5, ауди с а6
Бнв у него с трёшки начинается, ага.
>И то Ауди начиная с А4, БНВ с 3-серии.
Маняфантазии. Бнв с 5, ауди с а6
Бнв у него с трёшки начинается, ага.
79 Кб, 1280x600
>>2641989
Ты либо поясни, либо ссылку дай на такую интерпретацию. А то знаешь ли мнение хуя с двача меня мало интересует.
Ты на кухне своей жирухе будешь рассказывать:
"Зинка, пойми ты, если не X5, то и смысла дёргатся нет, поездим на дустере еще пять лет, чего там. Колёс столько же, а уж бахажник и то больше.
ru.wikipedia.org›Lexus
Lexus Division (яп. レクサス課 рэкусас:ка) (кратко: Lexus — рус. «Ле́ксус») — марка автомобилей класса «премиум», производимых японской корпорацией Toyota Motor.
Ты сходи в салон лексус, руки в туалете поймой, пописай. А потом в свой салон зайди. В сральник без бумаги, где кислый кофе из автомата. Премиум начинается с салона.
Мой приятель жалуется, что после ТО его IS "Плохо помыли". Я жалуюсь, что после сервиса мне оборвали провод АБС. Я в сервисной зоне сижу с уборщицей и смотрю Малахова. Приятель читает книжку или слушает лаунж.
Но пидарахе, главное штатус спроецировать на других. Нормальные люди сами часть статуса, уровня. Это вход в клуб. Сомневаюсь, что ты поймешь.
Ты либо поясни, либо ссылку дай на такую интерпретацию. А то знаешь ли мнение хуя с двача меня мало интересует.
Ты на кухне своей жирухе будешь рассказывать:
"Зинка, пойми ты, если не X5, то и смысла дёргатся нет, поездим на дустере еще пять лет, чего там. Колёс столько же, а уж бахажник и то больше.
ru.wikipedia.org›Lexus
Lexus Division (яп. レクサス課 рэкусас:ка) (кратко: Lexus — рус. «Ле́ксус») — марка автомобилей класса «премиум», производимых японской корпорацией Toyota Motor.
Ты сходи в салон лексус, руки в туалете поймой, пописай. А потом в свой салон зайди. В сральник без бумаги, где кислый кофе из автомата. Премиум начинается с салона.
Мой приятель жалуется, что после ТО его IS "Плохо помыли". Я жалуюсь, что после сервиса мне оборвали провод АБС. Я в сервисной зоне сижу с уборщицей и смотрю Малахова. Приятель читает книжку или слушает лаунж.
Но пидарахе, главное штатус спроецировать на других. Нормальные люди сами часть статуса, уровня. Это вход в клуб. Сомневаюсь, что ты поймешь.
>>2641989
Ауди начинается с а6, БНВ с 7ер, Лексус не премиум.
Ауди начинается с а6, БНВ с 7ер, Лексус не премиум.
>>2642005
Скажи это владельцам трешки, они тебя порвут за это. А вообще помню 320d в 2014 можно было за 1,150 тыс.р. можно ыбло взять со скидкой па акции, сейчас всего на 250к дешевле какая-нибудь Астра j будет.
Скажи это владельцам трешки, они тебя порвут за это. А вообще помню 320d в 2014 можно было за 1,150 тыс.р. можно ыбло взять со скидкой па акции, сейчас всего на 250к дешевле какая-нибудь Астра j будет.
>>2642008
Обосрался с этого знатока премиумных клозетов.
Обосрался с этого знатока премиумных клозетов.
>>2642012
И я думаю сравнивать их не стоит.
И я думаю сравнивать их не стоит.
>>2642008
А нормальный человек берёт такси или подменную машину и едет по своим делам. У вас двоих слишком дохуя свободного времени, я смотрю.
>Я в сервисной зоне сижу с уборщицей и смотрю Малахова. Приятель читает книжку или слушает лаунж.
А нормальный человек берёт такси или подменную машину и едет по своим делам. У вас двоих слишком дохуя свободного времени, я смотрю.
>>2642008
И вам обоим не полностью сменили масло.
> Я в сервисной зоне сижу с уборщицей и смотрю Малахова. Приятель читает книжку или слушает лаунж.
И вам обоим не полностью сменили масло.
>>2642018
У нормального человека водитель машину на ТО отвозит и контролирует выполнение всех операций.
У нормального человека водитель машину на ТО отвозит и контролирует выполнение всех операций.
>>2642008
Это тавота и от салона тавоты он не будет отличаться, там так же как и в Форде КИА Фольцвагене.
БНВ это БНВ общепризнанный бренд, на дороге 3-ер котируется выше любого лексуса ибо БНВ, глупо с этим спорить, поскольку я выражаю общественное мнение большенства, а ты свои маняфантазии, про туалет, руки что? вообще ахуеть.
>Ты сходи в салон лексус, руки в туалете поймой, пописай. А потом в свой салон зайди. В сральник без бумаги, где кислый кофе из автомата. Премиум начинается с салона.
Это тавота и от салона тавоты он не будет отличаться, там так же как и в Форде КИА Фольцвагене.
БНВ это БНВ общепризнанный бренд, на дороге 3-ер котируется выше любого лексуса ибо БНВ, глупо с этим спорить, поскольку я выражаю общественное мнение большенства, а ты свои маняфантазии, про туалет, руки что? вообще ахуеть.
>>2642022
Водитель за него и на двачах сидит. Я про тех, кто пока ещё сам себя возит.
Водитель за него и на двачах сидит. Я про тех, кто пока ещё сам себя возит.
>>2642023
БНВ уже давно не котируется так как ты об этом мечтаешь, обычное ржавое ведро с немецкой помойки.
БНВ уже давно не котируется так как ты об этом мечтаешь, обычное ржавое ведро с немецкой помойки.
>>2642028
Cпроси любую что лучше БНВ 3 или любой Лексус? Ответ будет очевиден 80 к 20 примерно.
Cпроси любую что лучше БНВ 3 или любой Лексус? Ответ будет очевиден 80 к 20 примерно.
>>2642030
Как твой дустер, ездит еще?
Как твой дустер, ездит еще?
>>2642031
Миллионы мух не могут ошибаться.
Миллионы мух не могут ошибаться.
>>2642031
Любого бнв дрочера. У них и трёшка бнв.
Любого бнв дрочера. У них и трёшка бнв.
>>2642023
Проиграл с этого фимозного.
Проиграл с этого фимозного.
>>2641798
Лолнет. Мужик застрял на каком-то кроссовке на ватомате в песке (перед этим там проехал фолькваген гольф, лел). Нажимает на газ - движок крутит, колёса стоят. Нажимает сильнее, ещё сильнее - и это сраное говно ГЛОХНЕТ, блядь.
Вытащил его Нивой, он выглядел расстроенным.
>проходимый
Лолнет. Мужик застрял на каком-то кроссовке на ватомате в песке (перед этим там проехал фолькваген гольф, лел). Нажимает на газ - движок крутит, колёса стоят. Нажимает сильнее, ещё сильнее - и это сраное говно ГЛОХНЕТ, блядь.
Вытащил его Нивой, он выглядел расстроенным.
>>2642030
По БМВ можно опознать что за рулём или четкий пацантрэ который пересмотрел бумер либо ТП. В расчёт не идут всякие 7.
По БМВ можно опознать что за рулём или четкий пацантрэ который пересмотрел бумер либо ТП. В расчёт не идут всякие 7.
23 Кб, 600x450
>>2642031
Что лучше? Вечно ремонтировать ебучую БНВ, искать оверпрайснутые запчасти, жить в автосервисе или ездить без поломок как бог на лексусе?
Что лучше? Вечно ремонтировать ебучую БНВ, искать оверпрайснутые запчасти, жить в автосервисе или ездить без поломок как бог на лексусе?
>>2642039
По-моему очевидно, что проблема не в кроссовере, а в мужике.
>Мужик застрял на каком-то кроссовке на ватомате в песке
>перед этим там проехал фолькваген гольф, лел
По-моему очевидно, что проблема не в кроссовере, а в мужике.
>>2642043
Мань, на гольфе блондинка была. А то, что сраное говнецо глохнет при нажатии на газ в песочке, это тоже мужик виноват? Кстати, кроссовер новый из салуна.
Мань, на гольфе блондинка была. А то, что сраное говнецо глохнет при нажатии на газ в песочке, это тоже мужик виноват? Кстати, кроссовер новый из салуна.
>>2642041
Обоссал и тех и других. Приобрёл хачефинити.
Обоссал и тех и других. Приобрёл хачефинити.
>>2642047
У тебя на пике полноценный рамный внедорожник с понижайками и блокировками, есличо.
У тебя на пике полноценный рамный внедорожник с понижайками и блокировками, есличо.
>>2642052
Да ты что! А застрял как кроссовок.
Да ты что! А застрял как кроссовок.
>>2642056
Но писал про себя в первом лице? Поехавший, что ли?
Но писал про себя в первом лице? Поехавший, что ли?
>>2642052
Поссал тебе в рот.
>У тебя на пике полноценный рамный внедорожник с понижайками и блокировками, есличо.
>спереди нет моста
>клиренс как у логана
Поссал тебе в рот.
>>2642057
Каково это, когда блондинка на пузотёрке проезжает там, где кроссовероговно беспомощно садится?
Каково это, когда блондинка на пузотёрке проезжает там, где кроссовероговно беспомощно садится?
>>2642023
Во всех салонах примерно одинаково. В мерседесосалунах, разве что, немного попросторнее. А так что лексус, что бмв - одна хуйня.
Во всех салонах примерно одинаково. В мерседесосалунах, разве что, немного попросторнее. А так что лексус, что бмв - одна хуйня.
>>2642063
угадал, сучонок
угадал, сучонок
>>2642065
Разве только у хендая в салонах слово прёт какой-то химией. Недавно заходил и просто охуел.
Разве только у хендая в салонах слово прёт какой-то химией. Недавно заходил и просто охуел.
>>2642070
Блокировки кок пок кудкудах!
>В переднем и заднем мостах LC 200 установлены свободные конические дифференциалы (Д), их блокировка имитируется работой тормозных механизмов (ТМ), когда подтормаживается буксующее колесо. Между мостами тяговое усилие распределяет несимметричный самоблокирующийся дифференциал Torsen (НСД) в соотношении 40:60 (в пользу задних колес). При прямолинейном равномерном движении по сухой дороге дифференциал — в свободном состоянии. В случае ухудшения условий по сцеплению колес с грунтом через переднюю ось внедорожника можно реализовать до 50 % крутящего момента, через заднюю — до 70 %. Кроме всего прочего есть комплекс систем Multi-terrain Select позволяет адаптировать бортовую электронику под один из пяти типов покрытия (грязь и песок, щебень, могул, камни и грязь, крупные камни).
Блокировки кок пок кудкудах!
75 Кб, 650x506
Мост спереди куд кудах кукареку!
>>2642087
Тоже хуита, на пятом месте Range Rover Supercharged.
Тоже хуита, на пятом месте Range Rover Supercharged.
>>2642087
Какой-то хуевый рейтинг если табурег в первой тройке, а потом табурег гибрид на 21. Хуита какая-то.
Какой-то хуевый рейтинг если табурег в первой тройке, а потом табурег гибрид на 21. Хуита какая-то.
101 Кб, 920x520
Смишной тред, поясняю вам школьникам с высоты своих 27 лет.
Кросовер - это городской паркетник, может в бездорожье разве что с поным приводо и то чуть чуть. А так это чтоб по разьебаным дорогам города было конфортно.
Лексус, псевдопремиум тавоты, хотя по сути однохуйственно, премиум исключительно за счет цены, никакх технологий якобы недоступных тавоте там нет, даже кузова некоторые 1 в 1.
БМВ 3 серии это премиум, кто так не считает очевидно не имеют на нее средств, 1 серия не премиум, просто дешевый хэтч для остальных (кто сказал что марка обязана выпускать только премиумные модели).
Сам хочу себе 4-ер 428, но чет цену зарядили на нее, не тяну.
тренд можно закрывать
Кросовер - это городской паркетник, может в бездорожье разве что с поным приводо и то чуть чуть. А так это чтоб по разьебаным дорогам города было конфортно.
Лексус, псевдопремиум тавоты, хотя по сути однохуйственно, премиум исключительно за счет цены, никакх технологий якобы недоступных тавоте там нет, даже кузова некоторые 1 в 1.
БМВ 3 серии это премиум, кто так не считает очевидно не имеют на нее средств, 1 серия не премиум, просто дешевый хэтч для остальных (кто сказал что марка обязана выпускать только премиумные модели).
Сам хочу себе 4-ер 428, но чет цену зарядили на нее, не тяну.
тренд можно закрывать
>>2642047
Я бы тут на своей девяточке с разгона проехал бы.
Я бы тут на своей девяточке с разгона проехал бы.
>>2642110
Кому ты что тут поясняешь? Купишь нормальную машину тогда и приходи. Пояснятель хуев.
Кому ты что тут поясняешь? Купишь нормальную машину тогда и приходи. Пояснятель хуев.
>>2642110
Зачем в городе кроссовер? Ведь дворы чистят, автобусы ездят, такси есть и дешевое. Есть еще и метро в городах, если ты конечно не из колхоза.
Зачем в городе кроссовер? Ведь дворы чистят, автобусы ездят, такси есть и дешевое. Есть еще и метро в городах, если ты конечно не из колхоза.
>>2642135
Ты про этот скоростной трамвай?
Ты про этот скоростной трамвай?
>>2642141
Колхознику из зажопинска без метро неприятно.
Колхознику из зажопинска без метро неприятно.
Поддерживаю. Хотелось бы обоссать всех тех, кто покупает машину, живя в городе. Особенно в этих мухосрансках, которые можно обойти за 15 минут. Всё равно даже в этих мухосрансках люди как последние долбоёбы ездят в магазин, в школу за детьми - на машинах. Просто необучаемые.
>>2642154
Мань, я живу в миллионнике, проехать пол-города на ОТ - час или больше, проехать туда же на машине - 30 минут.
Экономия времени - минимум час в день.
Мань, я живу в миллионнике, проехать пол-города на ОТ - час или больше, проехать туда же на машине - 30 минут.
Экономия времени - минимум час в день.
>>2642154
Вымирают нахуй. Господа Бога молит надо, чтобы там кто-то авто купил.
>в этих мухосрансках, которые можно обойти за 15 минут
Вымирают нахуй. Господа Бога молит надо, чтобы там кто-то авто купил.
>>2642171
Дустер статуснее. А уж если х1 или х3 - то вообще космос.
Дустер статуснее. А уж если х1 или х3 - то вообще космос.
>>2642201
Лол, в чем он нищеброд? Может он за двушку в центре только рассчитался, а сейчас на юбилей возьмет бимера, а не псевдо 1-ер
Лол, в чем он нищеброд? Может он за двушку в центре только рассчитался, а сейчас на юбилей возьмет бимера, а не псевдо 1-ер
>>2642237
Может, а может и нет!
Может, а может и нет!
>>2641798
владельцы кросовков думают что наибали систему и купили солидный внедорожник за недораха.
все остальные знают что по факту кросовко-опущенки ездят на лифтованых пузотерках не могущими ни в трассу ни в бездроржье, ни даже в удобство в городе.
по сути кросовок это попытка получить все и сразу - эдакий мультитул в мире машин, но уже давно известно что инструмент заточеный на много задач разом обычно все их делает одинаково херово.
владельцы кросовков думают что наибали систему и купили солидный внедорожник за недораха.
все остальные знают что по факту кросовко-опущенки ездят на лифтованых пузотерках не могущими ни в трассу ни в бездроржье, ни даже в удобство в городе.
по сути кросовок это попытка получить все и сразу - эдакий мультитул в мире машин, но уже давно известно что инструмент заточеный на много задач разом обычно все их делает одинаково херово.
>>2642241
Некорректоное сравнение, ку5=Х5; ку3=Х3; х-траль вообще говно для пидорашек, крокодил какой-то без статуса. А статуснее то на чем шильдик БНВ.
Некорректоное сравнение, ку5=Х5; ку3=Х3; х-траль вообще говно для пидорашек, крокодил какой-то без статуса. А статуснее то на чем шильдик БНВ.
>>2642271
Не обобщай.
Не обобщай.
>>2642271
В этой стране на бнв дрочат только бнвфимозники. Скучные малины без ттх
В этой стране на бнв дрочат только бнвфимозники. Скучные малины без ттх
>>2641870
О, да. Это ващще бесит.
>Поэтому тысячи гордых владельцев кроссоверов, купивших их, чтобы уверенно чувствовать себя на разбитых российских дорогах, переползают рельсы и ямы на скорости около 3 км/ч, а пузотерщики просто едут мимо? Да, это еще к вопросу о мягкой комфортной подвеске.
О, да. Это ващще бесит.
>>2642294
Ну хуй знает, в городе рельсы высокие, особенно там где они просто из асфальта торчат без брусчатки или иной штуки что сглаживает, что их почти все так переползают.
Ну хуй знает, в городе рельсы высокие, особенно там где они просто из асфальта торчат без брусчатки или иной штуки что сглаживает, что их почти все так переползают.
>>2641798
>>2641798
>>2641798
Противоречить самому себе, это среди мелкоколиберных в порядке вещей? Алсо то что на пике - универсалы повышенной проходимости.
>+ расход топлива как у легковушки (задняя ось подключается через муфту только когда необходимо)
>>2641798
>+ но расходы на обслуживание как у пузотёрки
>>2641798
>- не для нищебродов
Противоречить самому себе, это среди мелкоколиберных в порядке вещей? Алсо то что на пике - универсалы повышенной проходимости.
>>2642296
Часто даже перед рельсами с 2 см разницы с асфальтом тормозят до скорости черепахи. Хотят, чтобы стойки еще подольше послужили, наверное.
Часто даже перед рельсами с 2 см разницы с асфальтом тормозят до скорости черепахи. Хотят, чтобы стойки еще подольше послужили, наверное.
>>2642322
Речь о цене самой машины, толстячок.
>Противоречить самому себе, это среди мелкоколиберных в порядке вещей?
Речь о цене самой машины, толстячок.
>>2641798
как заз369?
а на бедорожье нет? сравни с баржей и охуей от ее комфорта.
у легковух за счет высокой аэродинамики расход 2-5 литра на сотню
ебать дебил, подвеска у него отличается от лехковушек. совсем поехал?
который сосет у соболя/транзита/фордкаравана
с каких пор ватник стал вещью?
скажешь это баржеводам в лицо
и что они делают? перегреваются и передают только 5% мощности?
слышь, клоун, ты со своей широкой и длинной базой тут поаккуратней будь, и меряй клиренс по самой нижней оочке
в гарантийный периуд то? а после ты анально пытаешься продать свое ломучее г кому нибудь?
гараж то есть?
не бывает необосравшегося анона
и называет твое сраное ведро на колесах кросоверо-конфеткой, кек.
>>проходимый
как заз369?
>>при этом удобен на асфальте
а на бедорожье нет? сравни с баржей и охуей от ее комфорта.
>расход топлива как у легковушки
у легковух за счет высокой аэродинамики расход 2-5 литра на сотню
>>лучшая управляемость, чем у монопривода
ебать дебил, подвеска у него отличается от лехковушек. совсем поехал?
>>более просторный салон
который сосет у соболя/транзита/фордкаравана
>больше места для вещей
с каких пор ватник стал вещью?
>>мягче подвеска, комфортней ездить
скажешь это баржеводам в лицо
>есть электронные блокировки дифференциалов
и что они делают? перегреваются и передают только 5% мощности?
>непузотёрка
слышь, клоун, ты со своей широкой и длинной базой тут поаккуратней будь, и меряй клиренс по самой нижней оочке
>>но расходы на обслуживание как у пузотёрки
в гарантийный периуд то? а после ты анально пытаешься продать свое ломучее г кому нибудь?
>не для нищебродов
гараж то есть?
>>не бывает с кузовом седан
не бывает необосравшегося анона
>быдло завидует
и называет твое сраное ведро на колесах кросоверо-конфеткой, кек.
>>2641798
как заз369?
а на бедорожье нет? сравни с баржей и охуей от ее комфорта.
у легковух за счет высокой аэродинамики расход 2-5 литра на сотню
ебать дебил, подвеска у него отличается от лехковушек. совсем поехал?
который сосет у соболя/транзита/фордкаравана
с каких пор ватник стал вещью?
скажешь это баржеводам в лицо
и что они делают? перегреваются и передают только 5% мощности?
слышь, клоун, ты со своей широкой и длинной базой тут поаккуратней будь, и меряй клиренс по самой нижней оочке
в гарантийный периуд то? а после ты анально пытаешься продать свое ломучее г кому нибудь?
гараж то есть?
не бывает необосравшегося анона
и называет твое сраное ведро на колесах кросоверо-конфеткой, кек.
>>проходимый
как заз369?
>>при этом удобен на асфальте
а на бедорожье нет? сравни с баржей и охуей от ее комфорта.
>расход топлива как у легковушки
у легковух за счет высокой аэродинамики расход 2-5 литра на сотню
>>лучшая управляемость, чем у монопривода
ебать дебил, подвеска у него отличается от лехковушек. совсем поехал?
>>более просторный салон
который сосет у соболя/транзита/фордкаравана
>больше места для вещей
с каких пор ватник стал вещью?
>>мягче подвеска, комфортней ездить
скажешь это баржеводам в лицо
>есть электронные блокировки дифференциалов
и что они делают? перегреваются и передают только 5% мощности?
>непузотёрка
слышь, клоун, ты со своей широкой и длинной базой тут поаккуратней будь, и меряй клиренс по самой нижней оочке
>>но расходы на обслуживание как у пузотёрки
в гарантийный периуд то? а после ты анально пытаешься продать свое ломучее г кому нибудь?
>не для нищебродов
гараж то есть?
>>не бывает с кузовом седан
не бывает необосравшегося анона
>быдло завидует
и называет твое сраное ведро на колесах кросоверо-конфеткой, кек.
>>2641866
какого это быть быдлом?
>>- быдло завидует
>>кроссоверогосподам приходится мириться с подобным.
какого это быть быдлом?
>>2642600
Ну у какого-нибудь соляриса сопротивление 0.3, у меня 0.39, это настолько дохуя что по трассе двухлитровый двиг на гидромате жрет 8 литров?
>счет высокой аэродинамики
Ну у какого-нибудь соляриса сопротивление 0.3, у меня 0.39, это настолько дохуя что по трассе двухлитровый двиг на гидромате жрет 8 литров?
>>2642617
Если бы была мешалка, мог бы уложить в 6.5-7.2. Но гидромат как известно прожорлив.
Если бы была мешалка, мог бы уложить в 6.5-7.2. Но гидромат как известно прожорлив.
>>2642608
с приусом сравни. а вообще такой жор может быть и у сраного фиата 124. на скорости в 140 км/час.
какая скорость при таком расходе 60-70км/час?
>>2642618
ты забыл про скорость, тесла тоже может проехать 350 км плетясь на 60 км/час, а если разгонится то и 40 км не проедет. кек.
>>2642761
на какой скорости считаешь расход?
>настолько дохуя что по трассе двухлитровый двиг на гидромате жрет 8 литров?
с приусом сравни. а вообще такой жор может быть и у сраного фиата 124. на скорости в 140 км/час.
какая скорость при таком расходе 60-70км/час?
>>2642618
ты забыл про скорость, тесла тоже может проехать 350 км плетясь на 60 км/час, а если разгонится то и 40 км не проедет. кек.
>>2642761
на какой скорости считаешь расход?
>>2641798
Rav 4 сейчас меньше Ауриса стоит, например.
Rav 4 сейчас меньше Ауриса стоит, например.
50 Кб, 662x281
6 Кб, 306x164
>>2642791
кек
топ кек
>>2642848
потребную мощность своих кросовков умерь, трехполосочный.
>>не поверит в такой расход потому что думают что так не бывает
>90-100 км\ч. Больше не езжу.
кек
>На все коробки 5ю и главную передачу подгоняют так что бы при скорости 90-120км/ч была наименьшая нагрузка на двигатель и наибольшая экономия топлива.
>Больше не езжу.
топ кек
>>2642848
>Чувствую в тебе зеленого, ОП
потребную мощность своих кросовков умерь, трехполосочный.
>>2641798
Только если по бордюру днищем не скрябает, а так как и пузотерка.
только вот динамика..
И тут задок подключился и кто-то улетел в кювет.
Легковушка за те же деньги будет длинне, шире, больше, просторнее.
На кросовке-то? Пережатое говно чтобы не кульнуться.
лол
>проходимый
Только если по бордюру днищем не скрябает, а так как и пузотерка.
>расход топлива как у легковушки
только вот динамика..
>лучшая управляемость, чем у монопривода
И тут задок подключился и кто-то улетел в кювет.
>более просторный салон
>больше места для вещей
Легковушка за те же деньги будет длинне, шире, больше, просторнее.
>мягче подвеска
На кросовке-то? Пережатое говно чтобы не кульнуться.
>не для нищебродов
>не бывает с кузовом седан
>быдло завидует
лол
>>2642949
Ну и чего тут кекать школьник? Или все еще ВРЕТИ?
А кто тебе сказал что у тебя 5 передач? Если на твоих жигулях это максимум, то это не значит что везде так.
Ну и чего тут кекать школьник? Или все еще ВРЕТИ?
>На все коробки 5ю
А кто тебе сказал что у тебя 5 передач? Если на твоих жигулях это максимум, то это не значит что везде так.
>>2642967
кек, 4 скоростной автомат? модель двигла и модель коробки скажи, загуглдю на что ты способен при правильной эксплуатации агрегатов авто.
>я 5 передач? Если на твоих жигулях это максимум, то это не значит что везде так.
кек, 4 скоростной автомат? модель двигла и модель коробки скажи, загуглдю на что ты способен при правильной эксплуатации агрегатов авто.
>>2641798
Рено Дастер врывается в тред
Бывает. Пикап называется.
Так это ж плюс. Элитный статус премиум автомобиля. Тянки тякут, пацаны уважают, петухи кудахчат.
ИТОГО: КРОССОВЕР - СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ +++
> - не для нищебродов
Рено Дастер врывается в тред
> - не бывает с кузовом седан
Бывает. Пикап называется.
> - быдло завидует
Так это ж плюс. Элитный статус премиум автомобиля. Тянки тякут, пацаны уважают, петухи кудахчат.
ИТОГО: КРОССОВЕР - СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ +++
47 Кб, 750x500
>>2641798
Машины без задач. Разве что Дастер можно использовать как альтернативу Ниве, чтобы ездить на дачу. Использовать же джип и кроссовер только в городе - полный неадекват.
Машины без задач. Разве что Дастер можно использовать как альтернативу Ниве, чтобы ездить на дачу. Использовать же джип и кроссовер только в городе - полный неадекват.
>>2643097
кек, сказать то больше нечего?
>>2643104
вкусы шариковых преображенского не волнуют.
для продавцов кросовков?
>>2643106
люто коточую
>>2643107
статуса дорожного петуха?
>>Как тебя рвет-то.
кек, сказать то больше нечего?
>>2643104
>Бывает. Пикап называется.
>с кузовом седан
>пикап
>диван называется
>Так это ж плюс
>быдло завидует
вкусы шариковых преображенского не волнуют.
>КРОССОВЕР - СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ
для продавцов кросовков?
>>2643106
>Использовать же джип и кроссовер только в городе - полный неадекват.
люто коточую
>>2643107
>по статусу
статуса дорожного петуха?
>>2643119
Маня, пикап - это внедорожный седан.
Багажник отдельно от салона? Отдельно.
Сосай.
для владельцев.
Можно плевать сверху на пузотерошников.
подпивон черчесова.
поссал тебе на литсо.
Статус уважаемого человека.
Маня, пикап - это внедорожный седан.
Багажник отдельно от салона? Отдельно.
Сосай.
> для продавцов кросовков?
для владельцев.
Можно плевать сверху на пузотерошников.
> люто коточую
подпивон черчесова.
поссал тебе на литсо.
> статуса дорожного петуха?
Статус уважаемого человека.
>>2642791
Сам идиот, ну или гуманитарий. Мой бортовик тоже показывает десятые, только вот погрешность у него заметно больше одной десятой. Про неё вроде даже в школе на физике рассказывают и считать её учат, странно что ты не знаешь.
>Потому что бортовик показывает десятые, идиот.
Сам идиот, ну или гуманитарий. Мой бортовик тоже показывает десятые, только вот погрешность у него заметно больше одной десятой. Про неё вроде даже в школе на физике рассказывают и считать её учат, странно что ты не знаешь.
>>2643104
Лапник, плиз.
Пикап — это внидарожнек с кузовом недоседан, но он ёбаный трактор для сраных колхозников, обсуждайте это говно у себя в разделе.
>Бывает. Пикап называется.
Лапник, плиз.
Пикап — это внидарожнек с кузовом недоседан, но он ёбаный трактор для сраных колхозников, обсуждайте это говно у себя в разделе.
90 Кб, 770x513
>>2643140
Лолка, плиз.
Биксенон + диоды.
Кожа-рожа.
Камера заднего вида + парктроники.
8-ступенчатый автомат.
ТурбоДизель 180 лошадей.
Постоянный полный привод Торсен.
Навигатор.
Пузотёрки сосут.
Лолка, плиз.
Биксенон + диоды.
Кожа-рожа.
Камера заднего вида + парктроники.
8-ступенчатый автомат.
ТурбоДизель 180 лошадей.
Постоянный полный привод Торсен.
Навигатор.
Пузотёрки сосут.
>>2643184
Наихудший среднеразмерный пикап же. Я пытался придумать что-то ещё хуже, в голову пришли китайцы, но они по соотношению цена/качество его уделывают.
>постит амарок
Наихудший среднеразмерный пикап же. Я пытался придумать что-то ещё хуже, в голову пришли китайцы, но они по соотношению цена/качество его уделывают.
>>2643131
Ну если твой бортовик это расходомер от таза, то да, погрешность. Я и по чекам с заправки считал, все сходится. Но ты сейчас скажешь врети.
Ну если твой бортовик это расходомер от таза, то да, погрешность. Я и по чекам с заправки считал, все сходится. Но ты сейчас скажешь врети.
>>2643184
Ну охуеть, удивил. Ни у кого такого нет, дааа.
Такую тушу таскать нужно минимум на сотню больше, особенно если с грузом.
Хуита, переменный неполный привод Итон лучше гораздо.
>Биксенон + диоды.
>Кожа-рожа.
>Камера заднего вида + парктроники.
>8-ступенчатый автомат.
>Навигатор.
Ну охуеть, удивил. Ни у кого такого нет, дааа.
>ТурбоДизель 180 лошадей.
Такую тушу таскать нужно минимум на сотню больше, особенно если с грузом.
>Постоянный полный привод Торсен.
Хуита, переменный неполный привод Итон лучше гораздо.
>>2643196
Ну покажи у кого есть такой автомат.
Покажи кому еще можно поставить такую опцию не в топовую комплектуху.
>8-ступенчатый автомат
Ну покажи у кого есть такой автомат.
>Биксенон + диоды.
Покажи кому еще можно поставить такую опцию не в топовую комплектуху.
5 Кб, 249x187
5 Кб, 241x150
5 Кб, 267x150
>>2643130
а говно это радуга
ты хотел сказать сундук?
не знать понятий однообьемник/двуобьемни/т
реохбьемник
и говорить при этом что пони это зебра, раз они парнокопытные
фантазии свои умерь.
ананим сново обосрался/обоссался
среди петухов?
>>2643140
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BF_(%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2)
считай что тебя курнули с справочник для имбициллов.
>пикап - это внедорожный седан.
а говно это радуга
>>Багажник отдельно от салона? Отдельно.
>Багажник
ты хотел сказать сундук?
>Отдельно
не знать понятий однообьемник/двуобьемни/т
реохбьемник
>Сосай
и говорить при этом что пони это зебра, раз они парнокопытные
>>Можно плевать сверху на пузотерошников.
фантазии свои умерь.
>подпивон черчесова.
>поссал тебе на литсо.
ананим сново обосрался/обоссался
>Статус уважаемого человека.
среди петухов?
>>2643140
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BF_(%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2)
считай что тебя курнули с справочник для имбициллов.
5 Кб, 249x187
5 Кб, 241x150
5 Кб, 267x150
>>2643130
а говно это радуга
ты хотел сказать сундук?
не знать понятий однообьемник/двуобьемни/т
реохбьемник
и говорить при этом что пони это зебра, раз они парнокопытные
фантазии свои умерь.
ананим сново обосрался/обоссался
среди петухов?
>>2643140
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BF_(%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2)
считай что тебя курнули с справочник для имбициллов.
>пикап - это внедорожный седан.
а говно это радуга
>>Багажник отдельно от салона? Отдельно.
>Багажник
ты хотел сказать сундук?
>Отдельно
не знать понятий однообьемник/двуобьемни/т
реохбьемник
>Сосай
и говорить при этом что пони это зебра, раз они парнокопытные
>>Можно плевать сверху на пузотерошников.
фантазии свои умерь.
>подпивон черчесова.
>поссал тебе на литсо.
ананим сново обосрался/обоссался
>Статус уважаемого человека.
среди петухов?
>>2643140
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BF_(%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2)
считай что тебя курнули с справочник для имбициллов.
>>2643210
Ну остальные пункты говно полное типа навигатор. А вот дизеля хватит, момента никто не отменял.
Ну остальные пункты говно полное типа навигатор. А вот дизеля хватит, момента никто не отменял.
>>2643212
Не дело это успешному инженеру в унитазах ковыряться. А вот низшие слои общества надо обеспечивать работой, чтоб не разгибались, иначе начнут хуйню творить, примерно как ты сейчас.
Не дело это успешному инженеру в унитазах ковыряться. А вот низшие слои общества надо обеспечивать работой, чтоб не разгибались, иначе начнут хуйню творить, примерно как ты сейчас.
>>2643221
Такая-то успешность. Ну и проецируй дальше, люблю когда автач проецирует.
>успешному инженеру
>сидит на дваче в толстом треде
Такая-то успешность. Ну и проецируй дальше, люблю когда автач проецирует.
3044 Кб, Webm
>>2643184
Форд выебет его по всем показателям, углам сзезда/въезда, грузоподъёмности и коморту, учитывая что у форда кузов на раме через гидроподушки а движг 3,2 литра дизель о 200 лошадях. Есть ли SYNC у вага с голоовым управлением? Заявленный брод у форда 800 мм в стоке.
Форд выебет его по всем показателям, углам сзезда/въезда, грузоподъёмности и коморту, учитывая что у форда кузов на раме через гидроподушки а движг 3,2 литра дизель о 200 лошадях. Есть ли SYNC у вага с голоовым управлением? Заявленный брод у форда 800 мм в стоке.
>>2643225
Слово "проекция" и однокоренные ты тоже очень любишь, я уже заметил. Каждый раз фейспалмить хочется, лучше б ты унитазы чинил.
Слово "проекция" и однокоренные ты тоже очень любишь, я уже заметил. Каждый раз фейспалмить хочется, лучше б ты унитазы чинил.
Опять лапники протекли, да что ж такое...
>>2643226
Каждый раз поражаюсь как фордоебы дрочат на эту хуиту которая может только позвонить или что-то около этого. Даже сири на айфонах может больше.
Каждый раз поражаюсь как фордоебы дрочат на эту хуиту которая может только позвонить или что-то около этого. Даже сири на айфонах может больше.
>>2642110
оптика другая, обвесы другие, отделка другая, двигателя бодрее. GS, IS, LS нет аналогов тавоты. А так да один в один
> Лексус, псевдопремиум тавоты
оптика другая, обвесы другие, отделка другая, двигателя бодрее. GS, IS, LS нет аналогов тавоты. А так да один в один
>>2643227
Ну ты продолжай.
Как там в 2010, кризис прошел уже? ОДМИНШРЕДЕРКОТЭ
>2 раза употребилось слово
>ты тоже очень любишь
Ну ты продолжай.
>фейспалмить
Как там в 2010, кризис прошел уже? ОДМИНШРЕДЕРКОТЭ
>>2642271
Нормальные бнв только 6 и М. Все остальные обычные премповозки
Нормальные бнв только 6 и М. Все остальные обычные премповозки
>>2643230
Может в телефоне, без смысла так может, , но не может в других автомобилях, ибо лютое говно.
> может больше.
Может в телефоне, без смысла так может, , но не может в других автомобилях, ибо лютое говно.
>>2643191
Охуенный. Самый лучший.
Всё остальное - говно для лапников.
А это - комфортный седан-внедорожник.
>>2643196
У пикапов-то? Да, ни у кого.
А 8-АКПП вообще мало у какой легковушки есть, лохи с 6-АКПП сосут.
Это да. Но в качестве недорого внедорожного седана с комфортом сойдёт. Зато экономно.
МУДАК ЧТОЛЕ?
Тебя в первый же кювет унесёт, даун!
> Наихудший среднеразмерный пикап же. Я пытался придумать что-то ещё хуже, в голову пришли китайцы, но они по соотношению цена/качество его уделывают.
Охуенный. Самый лучший.
Всё остальное - говно для лапников.
А это - комфортный седан-внедорожник.
>>2643196
> Ну охуеть, удивил. Ни у кого такого нет, дааа.
У пикапов-то? Да, ни у кого.
А 8-АКПП вообще мало у какой легковушки есть, лохи с 6-АКПП сосут.
> Такую тушу таскать нужно минимум на сотню больше, особенно если с грузом.
Это да. Но в качестве недорого внедорожного седана с комфортом сойдёт. Зато экономно.
> Хуита, переменный неполный привод Итон лучше гораздо.
МУДАК ЧТОЛЕ?
Тебя в первый же кювет унесёт, даун!
>>2643241
Чёт проиграл.
Он пошутил над твоей диванностью, а ты и не понял.
>переменный неполный привод Итон
Чёт проиграл.
>МУДАК ЧТОЛЕ?
Он пошутил над твоей диванностью, а ты и не понял.
>>2643245
Нет, он просто лошара.
Речь шла про городской пикап, чтоб комфортный и рулящийся.
Part-time говно сосёт в кювете у Торсена и 8-АКПП.
> Он пошутил над твоей диванностью, а ты и не понял.
Нет, он просто лошара.
Речь шла про городской пикап, чтоб комфортный и рулящийся.
Part-time говно сосёт в кювете у Торсена и 8-АКПП.
34 Кб, 480x360
>>2641798
·проходимый — анчек
У обычного жопорожца и то лучше
·при этом удобен на асфальте — анчек
Ага, крены, вялый руль
·Высокая посадка — можно сказать анчек
Настоящая высокая посадка у фуры
·расход топлива как у легковушки — анчек
задняя ось отключена, но не до конца
·Лучшая управляемость чем у монопривода — анчек
Это вообще пушка
·мягче подвеска, комфортней ездить — анчек
Высокая посадка, мягкая подвеска, хорошая управляемость — выбирай любое одно.
·непузотёрка — анчек
Лучше быть пузотёркой, чем воннаби жипом. Покупая позорный паркетник ты расписываешься в своём позёрстве.
·но расходы на обслуживание как у пузотёрки — анчек
Какой именно пузотёрки? BMW M6? Ferrari La Ferrari? Бля, пузотёрка пузотёрке рознь, точно так же как и всё остальное.
А вообще, если хочешь быть непузотёркой, покупай ламбу. Не зелёную, а пикрелейтед. Тогда тебя точно не обвинят в позёрстве.
/thread
·проходимый — анчек
У обычного жопорожца и то лучше
·при этом удобен на асфальте — анчек
Ага, крены, вялый руль
·Высокая посадка — можно сказать анчек
Настоящая высокая посадка у фуры
·расход топлива как у легковушки — анчек
задняя ось отключена, но не до конца
·Лучшая управляемость чем у монопривода — анчек
Это вообще пушка
·мягче подвеска, комфортней ездить — анчек
Высокая посадка, мягкая подвеска, хорошая управляемость — выбирай любое одно.
·непузотёрка — анчек
Лучше быть пузотёркой, чем воннаби жипом. Покупая позорный паркетник ты расписываешься в своём позёрстве.
·но расходы на обслуживание как у пузотёрки — анчек
Какой именно пузотёрки? BMW M6? Ferrari La Ferrari? Бля, пузотёрка пузотёрке рознь, точно так же как и всё остальное.
А вообще, если хочешь быть непузотёркой, покупай ламбу. Не зелёную, а пикрелейтед. Тогда тебя точно не обвинят в позёрстве.
/thread
>>2641798
SUV, пидорас. Не кроссовер, а SUV!
Вездеход > SUV > кроссовер
Вездеход - это по тайге в бушлате ездить от берлоги медведя к ракетной шахте.
SUV - это вездеход с комфортом на уровне нормального премиум-автомобиля, у которого слегка зарезан внедорожный функционал и увеличен скоростной. Седан, кстати, бывает, но редко - при таких размерах разумнее пикап сделать.
Кроссовер - это мы взяли пузотёрку на пузотёрочной платформе, воткнули ей колёса побольше и кузов потолще, чтобы впаривать лохам сцукоджып по цене соляриса. В говны не может, заметной экономии по сравнению с SUV не даёт, сыпется как блядь, поскольку повышенного моторесурса лапника не предусмотрено, предназначен исключительно для понтов и езды по бордюрам. В особо тяжёлых случаях (кашкай, джук) ещё и тесный как камера освенцима.
SUV, пидорас. Не кроссовер, а SUV!
Вездеход > SUV > кроссовер
Вездеход - это по тайге в бушлате ездить от берлоги медведя к ракетной шахте.
SUV - это вездеход с комфортом на уровне нормального премиум-автомобиля, у которого слегка зарезан внедорожный функционал и увеличен скоростной. Седан, кстати, бывает, но редко - при таких размерах разумнее пикап сделать.
Кроссовер - это мы взяли пузотёрку на пузотёрочной платформе, воткнули ей колёса побольше и кузов потолще, чтобы впаривать лохам сцукоджып по цене соляриса. В говны не может, заметной экономии по сравнению с SUV не даёт, сыпется как блядь, поскольку повышенного моторесурса лапника не предусмотрено, предназначен исключительно для понтов и езды по бордюрам. В особо тяжёлых случаях (кашкай, джук) ещё и тесный как камера освенцима.
>>2643276
И сразу идёшь нахуй. Какое-нить Тахое для реднеков в комплектации барабан или Патруль/70-й Крузак на мостах нихуя не премиум.
>SUV - это вездеход с комфортом на уровне нормального премиум-автомобиля
И сразу идёшь нахуй. Какое-нить Тахое для реднеков в комплектации барабан или Патруль/70-й Крузак на мостах нихуя не премиум.
>>2643276
Тоньше.
>заметной экономии по сравнению с SUV не даёт
>мы взяли пузотёрку на пузотёрочной платформе, воткнули ей колёса побольше и кузов потолще
Тоньше.
>>2643287
А ты думаешь, за большие колёса и большую массу не надо платить большими энергозатратами?
А ты думаешь, за большие колёса и большую массу не надо платить большими энергозатратами?
>>2643296
Лел, там масса дай бог на 10% по сравнению с пузотёркой увеличивается, ну и колёса тоже.
Лел, там масса дай бог на 10% по сравнению с пузотёркой увеличивается, ну и колёса тоже.
41 Кб, 660x401
>>2643291
Нет, я кончил.
Нет, я кончил.
>>2643276
Святая толстота.
Святая толстота.
>>2641970
Чем это она говно? Я пытался друзьям рассказать это ИРЛ, посмотрели как на ёбина.
>муфта говно
Чем это она говно? Я пытался друзьям рассказать это ИРЛ, посмотрели как на ёбина.
Был три года УАЗОПИДОРОМ. "Ездил" на дизельном патриоте, кусок говна а не авто. Потратил не менее 140000 руб за это время это только крупные расходы.
Считаю тех кто сознательно НА ЭТОМ ездит - пассивными ПИДОРАМИ.
Купил Форд Эксплорер 2007г бензин на автомате, наслаждаюсь.
Ни в жизнь не прикоснусь больше к РУСНЯВОМУ ГОВНОПРОМУ. Дам в ебало той ТВАРИ которая скажет мне в лицо что уаз ХОРОШАЯ машина.
Считаю тех кто сознательно НА ЭТОМ ездит - пассивными ПИДОРАМИ.
Купил Форд Эксплорер 2007г бензин на автомате, наслаждаюсь.
Ни в жизнь не прикоснусь больше к РУСНЯВОМУ ГОВНОПРОМУ. Дам в ебало той ТВАРИ которая скажет мне в лицо что уаз ХОРОШАЯ машина.
>>2643444
Насколько ж больным надо быть, чтоб везде вспоминать этот выпердыш российского автопрома, даже в кроссоверотреде...
Насколько ж больным надо быть, чтоб везде вспоминать этот выпердыш российского автопрома, даже в кроссоверотреде...
>>2643480
Перегрелся, говорю ж.
Перегрелся, говорю ж.
>>2643298
Какой ты дебил, блядь. Где я писал, что сув экономичнее? Что одно, что второе жрут примерно одинаково.
>Ну и как твой сув будет экономичнее?
>заметной экономии по сравнению с SUV не даёт
>Ну и как твой сув будет экономичнее?
>заметной экономии по сравнению с SUV не даёт
Какой ты дебил, блядь. Где я писал, что сув экономичнее? Что одно, что второе жрут примерно одинаково.
913 Кб, 1680x1139
>>2641798
И всё равно они отсасывают с проглотом у превой панды.
>+ проходимый
>+ при этом удобен на асфальте
>+ высокая посадка
>+ расход топлива как у легковушки (задняя ось подключается через муфту только когда необходимо)
>+ лучшая управляемость, чем у монопривода
>+ более просторный салон
>+ больше места для вещей
>+ мягче подвеска, комфортней ездить
>+ есть электронные блокировки дифференциалов
>+ непузотёрка
>+ но расходы на обслуживание как у пузотёрки
И всё равно они отсасывают с проглотом у превой панды.
>>2643261
Тем не менее ни один анчек не оспорен.
Тем не менее ни один анчек не оспорен.
Скажите кросоверпидоры, а почему вы ВЫСОКУЮ ПОСАДКУ записали в плюсы???
Ведь НОРМАЛЬНОМУ человеку приятнее сидеть в авто в расслабленной позе, а не КАК НА ЛАВКЕ В ТРОЛЛЕЙБУСЕ.
Ведь именно ТРАМВАЙНАЯ ПОСАДКА это та херня которая отталкивает людей от кроссоверов.
Если посадка в кроссовера была расслабленная легковушечная, а не вертикальная, то цены бы им не было кмк.
Ведь НОРМАЛЬНОМУ человеку приятнее сидеть в авто в расслабленной позе, а не КАК НА ЛАВКЕ В ТРОЛЛЕЙБУСЕ.
Ведь именно ТРАМВАЙНАЯ ПОСАДКА это та херня которая отталкивает людей от кроссоверов.
Если посадка в кроссовера была расслабленная легковушечная, а не вертикальная, то цены бы им не было кмк.
>>2643643
Езжу в пузотере в 10 см над землей с максимально вертикально поставленной спиной. При этом ноги лежат практически горизонтально.
Езжу в пузотере в 10 см над землей с максимально вертикально поставленной спиной. При этом ноги лежат практически горизонтально.
>>2643649
И еще у меня пятиточечные ремни и дилда в сиденье, для лучшей фиксации в поворотах
И еще у меня пятиточечные ремни и дилда в сиденье, для лучшей фиксации в поворотах
>>2641798
Нет. Сначала поставь хотя бы АТхи, потом говори что-то про проходимость.
И снова нет. Нирулится, кренится. При этом большинство кроссоверохлама жесткое как табуретка, хотя казалось бы.
Один из немногих реальных плюсов.
У меня легковушка на ППП жрет по городу 10. Ну 12, если наваливать. Короссоер С-класса жрет меньше? Не думаю.
Нет. У муфтоговна бомжеприводные повадки во всем. Если говорить о электронных костылях, то им на привод вообще насрать, потому что они рубят дроссель в первую очередь.
Сарай? Не, не слышали.
См. выше. Мягких кроссоверов по пальцам пересчитать, если не брать премиум дороже 50к баксов.
Нету. eLSD - большая редкость почему-то, хотя штука винрарная. Питухоимитация бесполезна чуть менее чем совсем.
ЯДЖЫП, угу.
Ну если это лифтованный легковой хэтч Б-С-класса, то да. Если что-то посолиднее, то уже ближе к лапникам.
То-то дастеры как горячие пирожки расхватывают.
Бывает.
Быдлу похуй.
мимо-2-машины-бог
>+ проходимый
Нет. Сначала поставь хотя бы АТхи, потом говори что-то про проходимость.
>+ при этом удобен на асфальте
И снова нет. Нирулится, кренится. При этом большинство кроссоверохлама жесткое как табуретка, хотя казалось бы.
>+ высокая посадка
Один из немногих реальных плюсов.
>+ расход топлива как у легковушки (задняя ось подключается через муфту только когда необходимо)
У меня легковушка на ППП жрет по городу 10. Ну 12, если наваливать. Короссоер С-класса жрет меньше? Не думаю.
>+ лучшая управляемость, чем у монопривода
Нет. У муфтоговна бомжеприводные повадки во всем. Если говорить о электронных костылях, то им на привод вообще насрать, потому что они рубят дроссель в первую очередь.
>+ более просторный салон
>+ больше места для вещей
Сарай? Не, не слышали.
>+ мягче подвеска, комфортней ездить
См. выше. Мягких кроссоверов по пальцам пересчитать, если не брать премиум дороже 50к баксов.
>+ есть электронные блокировки дифференциалов
Нету. eLSD - большая редкость почему-то, хотя штука винрарная. Питухоимитация бесполезна чуть менее чем совсем.
>+ непузотёрка
ЯДЖЫП, угу.
>+ но расходы на обслуживание как у пузотёрки
Ну если это лифтованный легковой хэтч Б-С-класса, то да. Если что-то посолиднее, то уже ближе к лапникам.
>- не для нищебродов
То-то дастеры как горячие пирожки расхватывают.
>- не бывает с кузовом седан
Бывает.
>- быдло завидует
Быдлу похуй.
мимо-2-машины-бог
>>2641798
Нет. Сначала поставь хотя бы АТхи, потом говори что-то про проходимость.
И снова нет. Нирулится, кренится. При этом большинство кроссоверохлама жесткое как табуретка, хотя казалось бы.
Один из немногих реальных плюсов.
У меня легковушка на ППП жрет по городу 10. Ну 12, если наваливать. Короссоер С-класса жрет меньше? Не думаю.
Нет. У муфтоговна бомжеприводные повадки во всем. Если говорить о электронных костылях, то им на привод вообще насрать, потому что они рубят дроссель в первую очередь.
Сарай? Не, не слышали.
См. выше. Мягких кроссоверов по пальцам пересчитать, если не брать премиум дороже 50к баксов.
Нету. eLSD - большая редкость почему-то, хотя штука винрарная. Питухоимитация бесполезна чуть менее чем совсем.
ЯДЖЫП, угу.
Ну если это лифтованный легковой хэтч Б-С-класса, то да. Если что-то посолиднее, то уже ближе к лапникам.
То-то дастеры как горячие пирожки расхватывают.
Бывает.
Быдлу похуй.
мимо-2-машины-бог
>+ проходимый
Нет. Сначала поставь хотя бы АТхи, потом говори что-то про проходимость.
>+ при этом удобен на асфальте
И снова нет. Нирулится, кренится. При этом большинство кроссоверохлама жесткое как табуретка, хотя казалось бы.
>+ высокая посадка
Один из немногих реальных плюсов.
>+ расход топлива как у легковушки (задняя ось подключается через муфту только когда необходимо)
У меня легковушка на ППП жрет по городу 10. Ну 12, если наваливать. Короссоер С-класса жрет меньше? Не думаю.
>+ лучшая управляемость, чем у монопривода
Нет. У муфтоговна бомжеприводные повадки во всем. Если говорить о электронных костылях, то им на привод вообще насрать, потому что они рубят дроссель в первую очередь.
>+ более просторный салон
>+ больше места для вещей
Сарай? Не, не слышали.
>+ мягче подвеска, комфортней ездить
См. выше. Мягких кроссоверов по пальцам пересчитать, если не брать премиум дороже 50к баксов.
>+ есть электронные блокировки дифференциалов
Нету. eLSD - большая редкость почему-то, хотя штука винрарная. Питухоимитация бесполезна чуть менее чем совсем.
>+ непузотёрка
ЯДЖЫП, угу.
>+ но расходы на обслуживание как у пузотёрки
Ну если это лифтованный легковой хэтч Б-С-класса, то да. Если что-то посолиднее, то уже ближе к лапникам.
>- не для нищебродов
То-то дастеры как горячие пирожки расхватывают.
>- не бывает с кузовом седан
Бывает.
>- быдло завидует
Быдлу похуй.
мимо-2-машины-бог
>>2643686
А вот и первый КРОССОВЕРОПОДРЫВ.
А вот и первый КРОССОВЕРОПОДРЫВ.
1073 Кб, 1680x1176
>>2643682
Это такой культ карго?
Даже переднеприводная панда на стоковой резине может потягаться в говнах с нивой(и, местами, с козлом).
>Нет. Сначала поставь хотя бы АТхи, потом говори что-то про проходимость.
Это такой культ карго?
Даже переднеприводная панда на стоковой резине может потягаться в говнах с нивой(и, местами, с козлом).
>>2643714
Я еще и субаруёб, прикинь. Очень смешно смотреть на сидящих в луже/колее/песочке кроссоверодебилов, когда я пролетаю мимо по ебаной целине на обутой в цепи импрезе. А если я на ракодиле, так еще и выдергивать этих дурней приходится, ато ведь муфту спалят буксуя.
>>2643716
Чот подпроиграл. Если только очень хорошим ходом ГЛИССИРУЯ на пузе, но это обычно заканчивается известно как.
Я еще и субаруёб, прикинь. Очень смешно смотреть на сидящих в луже/колее/песочке кроссоверодебилов, когда я пролетаю мимо по ебаной целине на обутой в цепи импрезе. А если я на ракодиле, так еще и выдергивать этих дурней приходится, ато ведь муфту спалят буксуя.
>>2643716
>Даже переднеприводная панда на стоковой резине может потягаться в говнах с нивой(и, местами, с козлом).
Чот подпроиграл. Если только очень хорошим ходом ГЛИССИРУЯ на пузе, но это обычно заканчивается известно как.
>>2643732
Вот это РАЗРЫВ! Не было бы ракодила - ездил бы на форике вместо импрезы. Один из немногих нормальных кроссоверов. Его даже в АТшки обуть не стыдно.
Вот это РАЗРЫВ! Не было бы ракодила - ездил бы на форике вместо импрезы. Один из немногих нормальных кроссоверов. Его даже в АТшки обуть не стыдно.
>>2641815
Да я бы и про хс90 не сказал бы что очень мягкая, на наших дорогах потряхивает прилично иногда. Ну а на счет качает в поворотах - они и не для того что бы сраковать, я бы ее с дорожным крейсером сравнил, в общем концепция рендж ровера, только похуже реализованная. Ну это касательно старой конечно, про новую ничего не скажу.
Да я бы и про хс90 не сказал бы что очень мягкая, на наших дорогах потряхивает прилично иногда. Ну а на счет качает в поворотах - они и не для того что бы сраковать, я бы ее с дорожным крейсером сравнил, в общем концепция рендж ровера, только похуже реализованная. Ну это касательно старой конечно, про новую ничего не скажу.
Зашел в тред убедится, что бомбят глиномесы и пузотеры.
Бомбят, я доволен, все в порядке.
Укатываюсь дальше наслаждаться кроссовком.
Бомбят, я доволен, все в порядке.
Укатываюсь дальше наслаждаться кроссовком.
>>2643763
Мышка плакала, кололась, но продолжала убеждать себя, что кактус вкуснее всего на свете.
Мышка плакала, кололась, но продолжала убеждать себя, что кактус вкуснее всего на свете.
>>2643763
Я лично не бугурчу от того что у меня пузотер. Разок два завяз в снегах - так что меня вытаскивали соседи на Хайлендере. Больше в ебеня не лезу - мне и не нужно. Зато весело - такая то пятиметрова баржа (прям якудзамобиль). А кроссоверы - это для семейных ребят у которых есть необходимость возить детишек и всякую всячину. Мне нахрен не сдались эти валкие вагончики.
Я лично не бугурчу от того что у меня пузотер. Разок два завяз в снегах - так что меня вытаскивали соседи на Хайлендере. Больше в ебеня не лезу - мне и не нужно. Зато весело - такая то пятиметрова баржа (прям якудзамобиль). А кроссоверы - это для семейных ребят у которых есть необходимость возить детишек и всякую всячину. Мне нахрен не сдались эти валкие вагончики.
Изначальная концепция SUV годна. Это машина, которая может без проблем ездить даже по крайне хуевым дорогам, в т.ч. проселку после дождя, грейдерам, полевым дорожкам, гатям через болотину, неглобоким бродам и т.д. Т.е. не лезем в целину и колею от Урала, и всё у нас хорошо. Легендарный представитель класса - гранд чироки. Современный - дайхацу териос. Отличительные особенности: длинноходная подвеска и мост сзади, полный привод с жесткой механической ручной блокировкой центра, хорошая геометрическая проходимость, глубина брода минимум по высоте колеса. Такого минимального набора хватает для поставленных задач.
Японские извращенцы посмотрели на чирок, прикинули хуй к носу и соверешенно внезапно родили карибас/тарцель. Эти лифтованные полноприводные легковые универсалы хуярили по грязи не хуже расовых муриканских SUV, жрали бензина почти как легковушки, да и в обслуге мало чем от них отличались. Как называть это извращение - одному инператору известно, но машина получилась очень удачной, и рынок это подтвердил.
А потом пришли маркетолухи и высрали кроссвер. Сначала получилось даже неплохо, рав4 1 поколения дейстительно был утилитарной машиной, хотя и значительно уступал карибу в проходимости не превосходя его в ходовых качествах на асфальте.
Ну а в итоге всё традиционно скатилось в говно, и современный кроссовер имеет легковые ходы подвески, полный привод хуй знает через что, зачастую крайне хуевую геометрию, паническую боязнь бродов глубже высоты покрышки и прочие атрибуты типичной легковушки, которая даже на грунтовке откровенно страдает.
Кто покупает такие машины? Люди, которые по разным причинам хотя ДЖЫП, но не могут его себе позволить. Используют ли кроссоверы по назначению? Да, на них ездят по асфальту, изредка съезжая на грунтовки и проселочные дороги, по которым может проехать любая не слишком низкая легковушка. Почему тогда не купить легковушку? Ну это же очевидно! Она не похожа на ДЖЫП.
Японские извращенцы посмотрели на чирок, прикинули хуй к носу и соверешенно внезапно родили карибас/тарцель. Эти лифтованные полноприводные легковые универсалы хуярили по грязи не хуже расовых муриканских SUV, жрали бензина почти как легковушки, да и в обслуге мало чем от них отличались. Как называть это извращение - одному инператору известно, но машина получилась очень удачной, и рынок это подтвердил.
А потом пришли маркетолухи и высрали кроссвер. Сначала получилось даже неплохо, рав4 1 поколения дейстительно был утилитарной машиной, хотя и значительно уступал карибу в проходимости не превосходя его в ходовых качествах на асфальте.
Ну а в итоге всё традиционно скатилось в говно, и современный кроссовер имеет легковые ходы подвески, полный привод хуй знает через что, зачастую крайне хуевую геометрию, паническую боязнь бродов глубже высоты покрышки и прочие атрибуты типичной легковушки, которая даже на грунтовке откровенно страдает.
Кто покупает такие машины? Люди, которые по разным причинам хотя ДЖЫП, но не могут его себе позволить. Используют ли кроссоверы по назначению? Да, на них ездят по асфальту, изредка съезжая на грунтовки и проселочные дороги, по которым может проехать любая не слишком низкая легковушка. Почему тогда не купить легковушку? Ну это же очевидно! Она не похожа на ДЖЫП.
>>2643773
Специально для тебя повторю одну поучительную историю.
Имеем мы в семья дачу в ебенях. Дорога выглядит от дома до нее следующим образом:
общая протяженнность 200 км. Из них 50 по МКАД, 110 по трассе, 35 по разъебаному асфальту местного значения и 5 по проселку (не грунтовка, а тупо две или более разъебаные в хлам колеи, с участком метров в 400 из гнутых древних бетонных плит).
За много лет штурмования данного маршрута набит обширный опыт покатушек на различных авто.
Лично за рулем: ВАЗ-2108, ВАЗ-2106, ВАЗ-2115, Шкода Фелиция 2 Комби, ЗАЗ Шанс, ix35.
У родственников и соседей по даче:
Vortex Tingo, Ховер Х3, Паджеро спорт 2, Сузуки сх4, Нива 3-х дверка, Нива 5 дверка, ЗАЗ 968, субару импреза, тигуан (разовая вылазка на сухую), опель зафира древняя на дизеляке (разовая вылазка на сухую), с этого года Дастер.
С завидной регулярностью в разные годы на этих 5 км сидели все выше перечисленные автомобили, кроме разве что опеля и тигуана, так как они бывали в этих местах лишь раз и в сухую погоду.
По остальным:
в сухую погоду проезжали без особых проблем все, но филка даже в этих условиях получала неприятности по брюху, как и пятнашка из-за длинных свесов. В сырость садились все, в зависимости от мягкости и влажности грунта. К примеру летом, после 2-х часового ливня все что ниже ix35 гарантированно нуждалось либо в цепях, либо во втором авто, что будет дергать, обычно подобыне приключения заканчивались для пузотеров потерей гулшаков и защит картера. Кроссоверы более менее проезжали, хотя из-за шоссейной резины временами просто не хватало зацепа, то есть на брюхе то ты не сидишь, но выкинуть машину из лужи не можешь. Кроссоверы урона от прохождения не получали. Паджерик и ховер в таких условиях едут как по маслу, но ховер таки умудрялся иногда цеплять бампером, вортекс полз, но в силу мордопривода терял сцепление с дорогой раньше ix-а или субарика. Субарик надо сказать не плохо борется, но проигрывает клиренсом, так что он обычно просто вис на брюхе. Самое веселье начинается когда дождь идет сутки или более. Пузотеры пытаются шевелится только в присутствие нив, паджерика и ховера, иначе встают на прикол и ждут погоды ,самостоятельно выехать могут, но это работы часов на 5 по выкапыванию, загативанию и с повреждениями брюха. Паджерику и ховеру в таких условиях в принципе не плохло, но нельзя останавливаться из-за большой массы просто продавливают грунт и плавно в нем утопают, так что если на долго (минут на 5) притормозил, то самостоятельно можешь уже и не выбраться. Нива трех дверка имеет очень узкие, но зубастые колеса в ввиду чего садить даже позже рамников, но колеи бьет такие, что лучшеб он туда вообще не ездил. Нива с 5 дверями проползает хуже ховера или паджерика, а из-за удлиненной базы пару раз повисала там, где проходили на ix-е и вортексе.
Относительно ix-а - лезет и борется, хотя конечно до нивы 3-х дверки, паджерика и ховера ему очень далеко. Основная проблема с проходимостью в двух факторах: шоссейная резина и короткий ход подвески. В условиях дороги после двух суток дождя в одну сторону проехал самостоятельно, а вот в обратную сел, но не на брюхо, проблема была в следующем: свалился в колею правой стороной и не смог из нее выпрыгнуть (не хватало место для разгона и зацепа). Из всех выше перечисленных автомобилей, без какого либо ущерба для днища и бамперов из данных приключений выбрались вортекс, ix35, нива 3-х дверка, нива 5 дверка и паджерик. Ховер таки надломил бампер. По дастеру пока мало статистики ибо он штурмовал сей участок пока только на сухую, но как минимум это у него никаких проблем не вызвало.
В этом году будем плотно накатывать в паре ix и дастер по данному участку, тут и станет ясно что к чему.
В сухом остатке вывода можно сказать следующее:
В некоторых условиях по выше указаннму участку можно проехать и на пузотере с моноприводом, но даже на суху это не редко заканчивается повреждением авто.
Кроссовер с полным приводом даже на автомате проезжает значительно дальше и в более худших условиях без последствий для авто нежели пузотеры, но если начинается жесть, то сядет, хотя вытащить его обычно не так уж и сложно. В дождливую погоду, когда даже кроссовки начинают задумывать, а стоит ли сейчас двигать садяться и внедоры, вся проблема с ними в том, что их в разы сложнее сдернуть с места посадки, а временами просто не чем. Хотя паджерик корейцем и дергали разок, но тут скорее повезло с покрытием под ix-ом.
Специально для тебя повторю одну поучительную историю.
Имеем мы в семья дачу в ебенях. Дорога выглядит от дома до нее следующим образом:
общая протяженнность 200 км. Из них 50 по МКАД, 110 по трассе, 35 по разъебаному асфальту местного значения и 5 по проселку (не грунтовка, а тупо две или более разъебаные в хлам колеи, с участком метров в 400 из гнутых древних бетонных плит).
За много лет штурмования данного маршрута набит обширный опыт покатушек на различных авто.
Лично за рулем: ВАЗ-2108, ВАЗ-2106, ВАЗ-2115, Шкода Фелиция 2 Комби, ЗАЗ Шанс, ix35.
У родственников и соседей по даче:
Vortex Tingo, Ховер Х3, Паджеро спорт 2, Сузуки сх4, Нива 3-х дверка, Нива 5 дверка, ЗАЗ 968, субару импреза, тигуан (разовая вылазка на сухую), опель зафира древняя на дизеляке (разовая вылазка на сухую), с этого года Дастер.
С завидной регулярностью в разные годы на этих 5 км сидели все выше перечисленные автомобили, кроме разве что опеля и тигуана, так как они бывали в этих местах лишь раз и в сухую погоду.
По остальным:
в сухую погоду проезжали без особых проблем все, но филка даже в этих условиях получала неприятности по брюху, как и пятнашка из-за длинных свесов. В сырость садились все, в зависимости от мягкости и влажности грунта. К примеру летом, после 2-х часового ливня все что ниже ix35 гарантированно нуждалось либо в цепях, либо во втором авто, что будет дергать, обычно подобыне приключения заканчивались для пузотеров потерей гулшаков и защит картера. Кроссоверы более менее проезжали, хотя из-за шоссейной резины временами просто не хватало зацепа, то есть на брюхе то ты не сидишь, но выкинуть машину из лужи не можешь. Кроссоверы урона от прохождения не получали. Паджерик и ховер в таких условиях едут как по маслу, но ховер таки умудрялся иногда цеплять бампером, вортекс полз, но в силу мордопривода терял сцепление с дорогой раньше ix-а или субарика. Субарик надо сказать не плохо борется, но проигрывает клиренсом, так что он обычно просто вис на брюхе. Самое веселье начинается когда дождь идет сутки или более. Пузотеры пытаются шевелится только в присутствие нив, паджерика и ховера, иначе встают на прикол и ждут погоды ,самостоятельно выехать могут, но это работы часов на 5 по выкапыванию, загативанию и с повреждениями брюха. Паджерику и ховеру в таких условиях в принципе не плохло, но нельзя останавливаться из-за большой массы просто продавливают грунт и плавно в нем утопают, так что если на долго (минут на 5) притормозил, то самостоятельно можешь уже и не выбраться. Нива трех дверка имеет очень узкие, но зубастые колеса в ввиду чего садить даже позже рамников, но колеи бьет такие, что лучшеб он туда вообще не ездил. Нива с 5 дверями проползает хуже ховера или паджерика, а из-за удлиненной базы пару раз повисала там, где проходили на ix-е и вортексе.
Относительно ix-а - лезет и борется, хотя конечно до нивы 3-х дверки, паджерика и ховера ему очень далеко. Основная проблема с проходимостью в двух факторах: шоссейная резина и короткий ход подвески. В условиях дороги после двух суток дождя в одну сторону проехал самостоятельно, а вот в обратную сел, но не на брюхо, проблема была в следующем: свалился в колею правой стороной и не смог из нее выпрыгнуть (не хватало место для разгона и зацепа). Из всех выше перечисленных автомобилей, без какого либо ущерба для днища и бамперов из данных приключений выбрались вортекс, ix35, нива 3-х дверка, нива 5 дверка и паджерик. Ховер таки надломил бампер. По дастеру пока мало статистики ибо он штурмовал сей участок пока только на сухую, но как минимум это у него никаких проблем не вызвало.
В этом году будем плотно накатывать в паре ix и дастер по данному участку, тут и станет ясно что к чему.
В сухом остатке вывода можно сказать следующее:
В некоторых условиях по выше указаннму участку можно проехать и на пузотере с моноприводом, но даже на суху это не редко заканчивается повреждением авто.
Кроссовер с полным приводом даже на автомате проезжает значительно дальше и в более худших условиях без последствий для авто нежели пузотеры, но если начинается жесть, то сядет, хотя вытащить его обычно не так уж и сложно. В дождливую погоду, когда даже кроссовки начинают задумывать, а стоит ли сейчас двигать садяться и внедоры, вся проблема с ними в том, что их в разы сложнее сдернуть с места посадки, а временами просто не чем. Хотя паджерик корейцем и дергали разок, но тут скорее повезло с покрытием под ix-ом.
>>2643773
Специально для тебя повторю одну поучительную историю.
Имеем мы в семья дачу в ебенях. Дорога выглядит от дома до нее следующим образом:
общая протяженнность 200 км. Из них 50 по МКАД, 110 по трассе, 35 по разъебаному асфальту местного значения и 5 по проселку (не грунтовка, а тупо две или более разъебаные в хлам колеи, с участком метров в 400 из гнутых древних бетонных плит).
За много лет штурмования данного маршрута набит обширный опыт покатушек на различных авто.
Лично за рулем: ВАЗ-2108, ВАЗ-2106, ВАЗ-2115, Шкода Фелиция 2 Комби, ЗАЗ Шанс, ix35.
У родственников и соседей по даче:
Vortex Tingo, Ховер Х3, Паджеро спорт 2, Сузуки сх4, Нива 3-х дверка, Нива 5 дверка, ЗАЗ 968, субару импреза, тигуан (разовая вылазка на сухую), опель зафира древняя на дизеляке (разовая вылазка на сухую), с этого года Дастер.
С завидной регулярностью в разные годы на этих 5 км сидели все выше перечисленные автомобили, кроме разве что опеля и тигуана, так как они бывали в этих местах лишь раз и в сухую погоду.
По остальным:
в сухую погоду проезжали без особых проблем все, но филка даже в этих условиях получала неприятности по брюху, как и пятнашка из-за длинных свесов. В сырость садились все, в зависимости от мягкости и влажности грунта. К примеру летом, после 2-х часового ливня все что ниже ix35 гарантированно нуждалось либо в цепях, либо во втором авто, что будет дергать, обычно подобыне приключения заканчивались для пузотеров потерей гулшаков и защит картера. Кроссоверы более менее проезжали, хотя из-за шоссейной резины временами просто не хватало зацепа, то есть на брюхе то ты не сидишь, но выкинуть машину из лужи не можешь. Кроссоверы урона от прохождения не получали. Паджерик и ховер в таких условиях едут как по маслу, но ховер таки умудрялся иногда цеплять бампером, вортекс полз, но в силу мордопривода терял сцепление с дорогой раньше ix-а или субарика. Субарик надо сказать не плохо борется, но проигрывает клиренсом, так что он обычно просто вис на брюхе. Самое веселье начинается когда дождь идет сутки или более. Пузотеры пытаются шевелится только в присутствие нив, паджерика и ховера, иначе встают на прикол и ждут погоды ,самостоятельно выехать могут, но это работы часов на 5 по выкапыванию, загативанию и с повреждениями брюха. Паджерику и ховеру в таких условиях в принципе не плохло, но нельзя останавливаться из-за большой массы просто продавливают грунт и плавно в нем утопают, так что если на долго (минут на 5) притормозил, то самостоятельно можешь уже и не выбраться. Нива трех дверка имеет очень узкие, но зубастые колеса в ввиду чего садить даже позже рамников, но колеи бьет такие, что лучшеб он туда вообще не ездил. Нива с 5 дверями проползает хуже ховера или паджерика, а из-за удлиненной базы пару раз повисала там, где проходили на ix-е и вортексе.
Относительно ix-а - лезет и борется, хотя конечно до нивы 3-х дверки, паджерика и ховера ему очень далеко. Основная проблема с проходимостью в двух факторах: шоссейная резина и короткий ход подвески. В условиях дороги после двух суток дождя в одну сторону проехал самостоятельно, а вот в обратную сел, но не на брюхо, проблема была в следующем: свалился в колею правой стороной и не смог из нее выпрыгнуть (не хватало место для разгона и зацепа). Из всех выше перечисленных автомобилей, без какого либо ущерба для днища и бамперов из данных приключений выбрались вортекс, ix35, нива 3-х дверка, нива 5 дверка и паджерик. Ховер таки надломил бампер. По дастеру пока мало статистики ибо он штурмовал сей участок пока только на сухую, но как минимум это у него никаких проблем не вызвало.
В этом году будем плотно накатывать в паре ix и дастер по данному участку, тут и станет ясно что к чему.
В сухом остатке вывода можно сказать следующее:
В некоторых условиях по выше указаннму участку можно проехать и на пузотере с моноприводом, но даже на суху это не редко заканчивается повреждением авто.
Кроссовер с полным приводом даже на автомате проезжает значительно дальше и в более худших условиях без последствий для авто нежели пузотеры, но если начинается жесть, то сядет, хотя вытащить его обычно не так уж и сложно. В дождливую погоду, когда даже кроссовки начинают задумывать, а стоит ли сейчас двигать садяться и внедоры, вся проблема с ними в том, что их в разы сложнее сдернуть с места посадки, а временами просто не чем. Хотя паджерик корейцем и дергали разок, но тут скорее повезло с покрытием под ix-ом.
Специально для тебя повторю одну поучительную историю.
Имеем мы в семья дачу в ебенях. Дорога выглядит от дома до нее следующим образом:
общая протяженнность 200 км. Из них 50 по МКАД, 110 по трассе, 35 по разъебаному асфальту местного значения и 5 по проселку (не грунтовка, а тупо две или более разъебаные в хлам колеи, с участком метров в 400 из гнутых древних бетонных плит).
За много лет штурмования данного маршрута набит обширный опыт покатушек на различных авто.
Лично за рулем: ВАЗ-2108, ВАЗ-2106, ВАЗ-2115, Шкода Фелиция 2 Комби, ЗАЗ Шанс, ix35.
У родственников и соседей по даче:
Vortex Tingo, Ховер Х3, Паджеро спорт 2, Сузуки сх4, Нива 3-х дверка, Нива 5 дверка, ЗАЗ 968, субару импреза, тигуан (разовая вылазка на сухую), опель зафира древняя на дизеляке (разовая вылазка на сухую), с этого года Дастер.
С завидной регулярностью в разные годы на этих 5 км сидели все выше перечисленные автомобили, кроме разве что опеля и тигуана, так как они бывали в этих местах лишь раз и в сухую погоду.
По остальным:
в сухую погоду проезжали без особых проблем все, но филка даже в этих условиях получала неприятности по брюху, как и пятнашка из-за длинных свесов. В сырость садились все, в зависимости от мягкости и влажности грунта. К примеру летом, после 2-х часового ливня все что ниже ix35 гарантированно нуждалось либо в цепях, либо во втором авто, что будет дергать, обычно подобыне приключения заканчивались для пузотеров потерей гулшаков и защит картера. Кроссоверы более менее проезжали, хотя из-за шоссейной резины временами просто не хватало зацепа, то есть на брюхе то ты не сидишь, но выкинуть машину из лужи не можешь. Кроссоверы урона от прохождения не получали. Паджерик и ховер в таких условиях едут как по маслу, но ховер таки умудрялся иногда цеплять бампером, вортекс полз, но в силу мордопривода терял сцепление с дорогой раньше ix-а или субарика. Субарик надо сказать не плохо борется, но проигрывает клиренсом, так что он обычно просто вис на брюхе. Самое веселье начинается когда дождь идет сутки или более. Пузотеры пытаются шевелится только в присутствие нив, паджерика и ховера, иначе встают на прикол и ждут погоды ,самостоятельно выехать могут, но это работы часов на 5 по выкапыванию, загативанию и с повреждениями брюха. Паджерику и ховеру в таких условиях в принципе не плохло, но нельзя останавливаться из-за большой массы просто продавливают грунт и плавно в нем утопают, так что если на долго (минут на 5) притормозил, то самостоятельно можешь уже и не выбраться. Нива трех дверка имеет очень узкие, но зубастые колеса в ввиду чего садить даже позже рамников, но колеи бьет такие, что лучшеб он туда вообще не ездил. Нива с 5 дверями проползает хуже ховера или паджерика, а из-за удлиненной базы пару раз повисала там, где проходили на ix-е и вортексе.
Относительно ix-а - лезет и борется, хотя конечно до нивы 3-х дверки, паджерика и ховера ему очень далеко. Основная проблема с проходимостью в двух факторах: шоссейная резина и короткий ход подвески. В условиях дороги после двух суток дождя в одну сторону проехал самостоятельно, а вот в обратную сел, но не на брюхо, проблема была в следующем: свалился в колею правой стороной и не смог из нее выпрыгнуть (не хватало место для разгона и зацепа). Из всех выше перечисленных автомобилей, без какого либо ущерба для днища и бамперов из данных приключений выбрались вортекс, ix35, нива 3-х дверка, нива 5 дверка и паджерик. Ховер таки надломил бампер. По дастеру пока мало статистики ибо он штурмовал сей участок пока только на сухую, но как минимум это у него никаких проблем не вызвало.
В этом году будем плотно накатывать в паре ix и дастер по данному участку, тут и станет ясно что к чему.
В сухом остатке вывода можно сказать следующее:
В некоторых условиях по выше указаннму участку можно проехать и на пузотере с моноприводом, но даже на суху это не редко заканчивается повреждением авто.
Кроссовер с полным приводом даже на автомате проезжает значительно дальше и в более худших условиях без последствий для авто нежели пузотеры, но если начинается жесть, то сядет, хотя вытащить его обычно не так уж и сложно. В дождливую погоду, когда даже кроссовки начинают задумывать, а стоит ли сейчас двигать садяться и внедоры, вся проблема с ними в том, что их в разы сложнее сдернуть с места посадки, а временами просто не чем. Хотя паджерик корейцем и дергали разок, но тут скорее повезло с покрытием под ix-ом.
>>2643810
http://www.youtube.com/watch?v=jkxP_LrRJHY
Вот типичная разъебанная колея. И как раз как ты говоришь, 110км.
Из них где-то 5км по легкому офроуду. На чем-то кроме уаза или еще чего по выше я бы туда не сунулся, ибо даже его 21см+3см клинерсна под нижней точкой моста не хватает. По суху ясен хуй можно хоть на самокате ехать.
И это учитывая то, что я там еще и мостом прорывал в паре мест, где на защите бы просто рычагогомосечки уже сидели.
http://www.youtube.com/watch?v=jkxP_LrRJHY
Вот типичная разъебанная колея. И как раз как ты говоришь, 110км.
Из них где-то 5км по легкому офроуду. На чем-то кроме уаза или еще чего по выше я бы туда не сунулся, ибо даже его 21см+3см клинерсна под нижней точкой моста не хватает. По суху ясен хуй можно хоть на самокате ехать.
И это учитывая то, что я там еще и мостом прорывал в паре мест, где на защите бы просто рычагогомосечки уже сидели.
>>2643810
В сухом остатке мы имеем:
В плохую погоду по твоей дороге можно спокойно проехать только на нормальной машине, а не кроссовере. Кроссовер и пузотёрка один хуй застрянет.
В хорошую погоду можно НАДЕТЬ ОЧКИ, ВЫТЕРЕТЬ СПЕРМУ С ГЛАЗ и спокойно проехать на чем хочешь.
Вывод - кроссовер не нужен:3
В сухом остатке мы имеем:
В плохую погоду по твоей дороге можно спокойно проехать только на нормальной машине, а не кроссовере. Кроссовер и пузотёрка один хуй застрянет.
В хорошую погоду можно НАДЕТЬ ОЧКИ, ВЫТЕРЕТЬ СПЕРМУ С ГЛАЗ и спокойно проехать на чем хочешь.
Вывод - кроссовер не нужен:3
54 Кб, 411x604
Сап, ананасы. Сливаю в ближайшее время своего дикого пса и надо уже окончательно решить что же брать дальше. Локация дс2, 24 лвл, работа в 5 км от дома, зп по разному, но в пределах 60-80, дачи нет. Люблю кататься на велосипеде (надо возить байк), люблю ездить в лес на выходные летом (надо возить друзяшек и различную походную снарягу).
Как продам таз, докину бабла - на руках будет 300 деревянных без всяких кредитов и.т.д. думал, очень долго думал обмазаться е34 или е39, возможно даже сараем. Но катившись вчера по трассе я ахуел с количества дастеров на дороге и задумался.
А быть может ну ее нахуй, эту некробэху, это валилово, все эти разборки, вот это все. Залезть в кредит / рассрочку, обмазаться свеженьким дастером ссалуну, ведь будет на гарантии не будет ебать мозги в течении ближайших трех лет и требовать каких-либо дополнительных вложений кроме выплаты кредита разумеется. Или быть может купить б/у года так 12-го тысяч за 500-600 хотя в салоне в полном фарше 800 с небольшим вроде как и на гарантии.
Что скажете ананасы, так ли хорош этот дастер, как мне показалось?
Как продам таз, докину бабла - на руках будет 300 деревянных без всяких кредитов и.т.д. думал, очень долго думал обмазаться е34 или е39, возможно даже сараем. Но катившись вчера по трассе я ахуел с количества дастеров на дороге и задумался.
А быть может ну ее нахуй, эту некробэху, это валилово, все эти разборки, вот это все. Залезть в кредит / рассрочку, обмазаться свеженьким дастером ссалуну, ведь будет на гарантии не будет ебать мозги в течении ближайших трех лет и требовать каких-либо дополнительных вложений кроме выплаты кредита разумеется. Или быть может купить б/у года так 12-го тысяч за 500-600 хотя в салоне в полном фарше 800 с небольшим вроде как и на гарантии.
Что скажете ананасы, так ли хорош этот дастер, как мне показалось?
>>2643826
Два чая адеквату.
Кстати, про дастер. Едем в ебеня на 4 машинах: пузотеркус дефолтнус, шнива софт лифт на БФГ не надо срача, вообще девочка ездит, дастер на шоссейке и я на 33 мудах с лебедкой в качестве буксира.
Доезжаем до конца дороги, пузотер паркуется, потому что нет пути. Дастер цепляет по 3 браслета на каждое колесо и втирает что сейчас нахуесосит шниву потому что АТха забьется и не будет грести.
Через 300 метров шнива ложится на балку. Пилот не опытный, бывает. Выдергиваем, выдаем пешего штурмана. Дастер проезжает.
В первой же приличной луже дастер садится на пузо. Пилот не опытный, не учел что браслеты очень хорошо копают, а внатяг без понижайки не получается - сцепа горит. Шнива, кстати, прошла, тупо выкрутив первую низшую в отсечку. Аккуратно достаем дастер, дабы не выдрать проушину. Это долго и геморно. Дергать шниву проще.
Дальше очень злой подъем. Я заползаю на заблокированном мосту чтобы не раъебывать его еще сильнее. Шнива влетает только очень хорошим ходом ебашась на колдоёбинах до пробоев подвески. Дастер пытается. Минут наверное 10. Заканчивает мучения дымок из-под днища и расстроенный фейс пилота. Муфта на дастерах НИПИРИГРИВАЕТСЯ, а у него перегрелась. Как так? Еще и сцепу по ходу подпалил. Или это колодками воняет, или вообще муфтой, хуй его поймешь.
Дастер остается остывать, а мы едем дальше в тесноте да не в обиде на 2 машинах.
Два чая адеквату.
Кстати, про дастер. Едем в ебеня на 4 машинах: пузотеркус дефолтнус, шнива софт лифт на БФГ не надо срача, вообще девочка ездит, дастер на шоссейке и я на 33 мудах с лебедкой в качестве буксира.
Доезжаем до конца дороги, пузотер паркуется, потому что нет пути. Дастер цепляет по 3 браслета на каждое колесо и втирает что сейчас нахуесосит шниву потому что АТха забьется и не будет грести.
Через 300 метров шнива ложится на балку. Пилот не опытный, бывает. Выдергиваем, выдаем пешего штурмана. Дастер проезжает.
В первой же приличной луже дастер садится на пузо. Пилот не опытный, не учел что браслеты очень хорошо копают, а внатяг без понижайки не получается - сцепа горит. Шнива, кстати, прошла, тупо выкрутив первую низшую в отсечку. Аккуратно достаем дастер, дабы не выдрать проушину. Это долго и геморно. Дергать шниву проще.
Дальше очень злой подъем. Я заползаю на заблокированном мосту чтобы не раъебывать его еще сильнее. Шнива влетает только очень хорошим ходом ебашась на колдоёбинах до пробоев подвески. Дастер пытается. Минут наверное 10. Заканчивает мучения дымок из-под днища и расстроенный фейс пилота. Муфта на дастерах НИПИРИГРИВАЕТСЯ, а у него перегрелась. Как так? Еще и сцепу по ходу подпалил. Или это колодками воняет, или вообще муфтой, хуй его поймешь.
Дастер остается остывать, а мы едем дальше в тесноте да не в обиде на 2 машинах.
>>2643821
Очень похоже на наш маршрут, хотя скорее всего у нас вот такие пятна из месива не слишком длинные, потому как временами их можно просто "прошить" на скорости, ну и глубина колеи чуть меньше 19 см уже хватало. Люди у тебя на видео еще не утопают в грунте, а мне приходилось на ix-е и в такой жиже копаться, хотя опять же совсем месиво было на довольно коротких участках метров в 20 длинной, что можно прошить, главное не слететь с направления. В натяг именно капая на корейце мне приходилось пару раз проползать, но мне для этого резины не хватало, так что один раз вылез, а вот второй раз просто проскальзывал не добравшись метр до сухого.
Плюс мы все по общему соглашению взяли за правило сильно не рыть колесами, потому как после 3-его закапавшегося в одном месте, приходится потом в пару машин выезжать и прокладывать новый маршрут в паре метров от прошлого. Дорогу мы плавно подсыпаем и гатим, но из-за малого количества народу на даче это очень длительный процесс.
>>2643826
Нет. Кроссовер начинает садться когда уже ближе к жести, то есть пузотеры уже сидят и ждут тросса, плюс кроссовер проходит без урона, а пузотеры мнут брюхо/бампера.
Очень похоже на наш маршрут, хотя скорее всего у нас вот такие пятна из месива не слишком длинные, потому как временами их можно просто "прошить" на скорости, ну и глубина колеи чуть меньше 19 см уже хватало. Люди у тебя на видео еще не утопают в грунте, а мне приходилось на ix-е и в такой жиже копаться, хотя опять же совсем месиво было на довольно коротких участках метров в 20 длинной, что можно прошить, главное не слететь с направления. В натяг именно капая на корейце мне приходилось пару раз проползать, но мне для этого резины не хватало, так что один раз вылез, а вот второй раз просто проскальзывал не добравшись метр до сухого.
Плюс мы все по общему соглашению взяли за правило сильно не рыть колесами, потому как после 3-его закапавшегося в одном месте, приходится потом в пару машин выезжать и прокладывать новый маршрут в паре метров от прошлого. Дорогу мы плавно подсыпаем и гатим, но из-за малого количества народу на даче это очень длительный процесс.
>>2643826
Нет. Кроссовер начинает садться когда уже ближе к жести, то есть пузотеры уже сидят и ждут тросса, плюс кроссовер проходит без урона, а пузотеры мнут брюхо/бампера.
74 Кб, 400x511
>>2643830
Дастер - говно, так что пик стронгли релейтед.
Дастер - говно, так что пик стронгли релейтед.
>>2643837
Это видео снято после двух-трёх дней жары, соответственно основная часть засохла. И ты там просто не успеешь разогнаться, чтобы проскочить на своей пузотёрке))
Это видео снято после двух-трёх дней жары, соответственно основная часть засохла. И ты там просто не успеешь разогнаться, чтобы проскочить на своей пузотёрке))
301 Кб, 1724x652
http://www.youtube.com/watch?v=UnyXYtJgohQ
Стандартное проведение шершавым по губам кроссовероблядям. Их объехал даже абсолютно стоковый л200.
Стандартное проведение шершавым по губам кроссовероблядям. Их объехал даже абсолютно стоковый л200.
2097 Кб, 3264x2448
>>2643834
Мне кажется, что патрик это черезчур и вот почему:
1. для меня сомнительно удобное передвижение на нем в городе а ведь именно по городу я и буду в основном передвигаться
2. мне кажется, что на трассе он ведет себя хреново, а в планах у меня попутешествовать на тачке по Европе + регулярные поездки раз в пару месяцев дс2 - дс. Хотя возможно я ошибаюсь.
3. Рашкосборка и рашкодетали. Мне кажется в нем ебическим образом все будет греметь и ломаться. После зубила у меня довольно предвзятое отношение к отечественному автопрому
4. Я не настолько охотник / рыбак / мужик с усами и пивным пузом чтобы сесть за руль патриота.
5. Дизайн на любителя и при всех их попытках сделать его современней он по прежнему выглядит архаичным.
6. Кококомфорт
Покормил толстяка-форсера
Мне кажется, что патрик это черезчур и вот почему:
1. для меня сомнительно удобное передвижение на нем в городе а ведь именно по городу я и буду в основном передвигаться
2. мне кажется, что на трассе он ведет себя хреново, а в планах у меня попутешествовать на тачке по Европе + регулярные поездки раз в пару месяцев дс2 - дс. Хотя возможно я ошибаюсь.
3. Рашкосборка и рашкодетали. Мне кажется в нем ебическим образом все будет греметь и ломаться. После зубила у меня довольно предвзятое отношение к отечественному автопрому
4. Я не настолько охотник / рыбак / мужик с усами и пивным пузом чтобы сесть за руль патриота.
5. Дизайн на любителя и при всех их попытках сделать его современней он по прежнему выглядит архаичным.
6. Кококомфорт
Покормил толстяка-форсера
>>2643853
Хыхы. Прямо как я на импрезе, когда лень напяливать цепи. Только у меня понижайка есть, а у КРОССОВЕРА нету, бгггг.
Хыхы. Прямо как я на импрезе, когда лень напяливать цепи. Только у меня понижайка есть, а у КРОССОВЕРА нету, бгггг.
>>2641930
охуеть вообще запросу у трамвайных шкальников.
мерять дороговизну тачки по марке а не по классу
>шкода и фольцваген гавно
охуеть вообще запросу у трамвайных шкальников.
мерять дороговизну тачки по марке а не по классу
>>2643854
Я слежу за этой экспедицией и почитываю этот бортовик. По делу есть что сказать? Да иди ты нахуй мамкин-траль.
Я слежу за этой экспедицией и почитываю этот бортовик. По делу есть что сказать? Да иди ты нахуй мамкин-траль.
>>2643864
Ну не знаю, по-моему, толк начинается, когда шина визуально заметно плющится, а не как там, когда стравил с 3х до 2х и рад.
Ну не знаю, по-моему, толк начинается, когда шина визуально заметно плющится, а не как там, когда стравил с 3х до 2х и рад.
>>2643864
А не пиздишь? Толк примерно такой же как покупать вместо пузотёрки кроссовер вместо нормальной машины, чтобы застрять не через 15м, а через 25
А не пиздишь? Толк примерно такой же как покупать вместо пузотёрки кроссовер вместо нормальной машины, чтобы застрять не через 15м, а через 25
128 Кб, 857x514
Настоящий проходимец, США-кун на эксплорере вытаскивает колхозника на л200
>>2643840
Сырость бывает разная. Для кроссоверов посадки начинаются позже чем для пузотеров, для внедоров посадки начинаются позже чем для кроссоверов, но дергать внедор совсем жестко, а кроссовки друг друга только в путь тягают.
Сырость бывает разная. Для кроссоверов посадки начинаются позже чем для пузотеров, для внедоров посадки начинаются позже чем для кроссоверов, но дергать внедор совсем жестко, а кроссовки друг друга только в путь тягают.
>>2643869
Если нету тайрлоков, то травиться до ГУСЕНИЦ не стоит. Можно разуться в самый неподходящий момент. Если травануть с 2 до 1, разница будет очень существенная. Глазами не увидишь, а вот профиль пятна контакта заметно изменится.
>>2643870
10м разницы это очень хорошо. Самая знатная оффроад ебля у меня случилась как раз когда я не доехал метр.
Если нету тайрлоков, то травиться до ГУСЕНИЦ не стоит. Можно разуться в самый неподходящий момент. Если травануть с 2 до 1, разница будет очень существенная. Глазами не увидишь, а вот профиль пятна контакта заметно изменится.
>>2643870
10м разницы это очень хорошо. Самая знатная оффроад ебля у меня случилась как раз когда я не доехал метр.
>>2643879
Если взять одно и то же место, то кроссовер ты будешь всю дорогу дёргать, где внедорожник засчет своего КЛИРЕНСА проедет легко. В этом-то вся и суть, больше ничего. В этом и заключается разница. Там где вы друг другу анусы дёргаете легко можно в одно рыло проехать на каком-нибудь паджеро спорт как нехуй делать
Если взять одно и то же место, то кроссовер ты будешь всю дорогу дёргать, где внедорожник засчет своего КЛИРЕНСА проедет легко. В этом-то вся и суть, больше ничего. В этом и заключается разница. Там где вы друг другу анусы дёргаете легко можно в одно рыло проехать на каком-нибудь паджеро спорт как нехуй делать
>>2643885
Опять эти маняфантазии пузотёрщиков про божественный КЛИРОНС.
>внедорожник засчет своего КЛИРЕНСА
Опять эти маняфантазии пузотёрщиков про божественный КЛИРОНС.
>>2643885
Срать на клиренс. На лапнике можно смело ебашиться балкой и грести мостом, оно всё крепкое. На кроссовке будут ПАВРЕЖДЕНИЯ брюха.
На спор пролетал ~8 метров колеи от урала тупо на балке и мосту. Влетел с 60, на выходе жопа еле зацепилась.
Срать на клиренс. На лапнике можно смело ебашиться балкой и грести мостом, оно всё крепкое. На кроссовке будут ПАВРЕЖДЕНИЯ брюха.
На спор пролетал ~8 метров колеи от урала тупо на балке и мосту. Влетел с 60, на выходе жопа еле зацепилась.
>>2643887
Никаких маняфантазий. Мост спереди дает +3-5см клиренса засчет того, что он роет грунт.
Установка защиты дай бог не отнимет у тебя хотя бы 2см. Вот и всё. Так же более большие колёса на внедорожниках прибавляют устойчисти в говне.
Никаких маняфантазий. Мост спереди дает +3-5см клиренса засчет того, что он роет грунт.
Установка защиты дай бог не отнимет у тебя хотя бы 2см. Вот и всё. Так же более большие колёса на внедорожниках прибавляют устойчисти в говне.
>>2643885
Если взять одно и то же место, где внедор засчет клиренса, а кроссовок на троссе но без урона, то пузотер останется без брюха/бамперов. Жесть в которой кроссовки уже не двигались практически, а внедоры выезжали на последних силах именно у нас на даче бывает не так уж и часто. В остальнео время кроссовки без особых проблем справляются с требуемыми задачами, а вот на пузотерах страдания начинались уже после часика легенького дождя или наоброт в жесткую засуху, потому как им тупо уже не хватало свесов/клиренса
Если взять одно и то же место, где внедор засчет клиренса, а кроссовок на троссе но без урона, то пузотер останется без брюха/бамперов. Жесть в которой кроссовки уже не двигались практически, а внедоры выезжали на последних силах именно у нас на даче бывает не так уж и часто. В остальнео время кроссовки без особых проблем справляются с требуемыми задачами, а вот на пузотерах страдания начинались уже после часика легенького дождя или наоброт в жесткую засуху, потому как им тупо уже не хватало свесов/клиренса
>>2643892
А теперь мостофантазии пошли. Рычагогомосечьи лапники едут там, где мостопидоры садятся на низковисящий редуктор или разъёбывают его о внезапный камень или бревно.
>Мост спереди дает +3-5см клиренса засчет того, что он роет грунт.
А теперь мостофантазии пошли. Рычагогомосечьи лапники едут там, где мостопидоры садятся на низковисящий редуктор или разъёбывают его о внезапный камень или бревно.
>>2643891
Ага. У меня так на жиге было. Ебнулся я защитой в колее, когда с горки съезжал. Всю оставшуюся дорогу слушал гул. Был бы спереди мост такой хуйни бы не было.
Ага. У меня так на жиге было. Ебнулся я защитой в колее, когда с горки съезжал. Всю оставшуюся дорогу слушал гул. Был бы спереди мост такой хуйни бы не было.
>>2643897
Вам маркетологи в уши им нассали, что ли?
Резина, углы въезда/съезда/продольной проходимости, артикуляция? Не, не слышал?
Реально необучаемые.
>КЛИРЕНС
>КЛИРЕНС
>КЛИРЕНС
Вам маркетологи в уши им нассали, что ли?
Резина, углы въезда/съезда/продольной проходимости, артикуляция? Не, не слышал?
Реально необучаемые.
>>2643898
Дебилушка, клиренс у мостопидоров меряется как раз от редуктора. А у рычагогомосечек как производитель скажет. Зачастую те же самые рычажки у них ниже висят, чем двигатель. А производитель пишет твои любимые 21 см ДО двигателя без защиты.
Дебилушка, клиренс у мостопидоров меряется как раз от редуктора. А у рычагогомосечек как производитель скажет. Зачастую те же самые рычажки у них ниже висят, чем двигатель. А производитель пишет твои любимые 21 см ДО двигателя без защиты.
>>2643897
Я сужу по гремячему. В сухую погоду там легко ездят абсолютно все. Зимой там так же ездят абсолютно все. Если пройдет дождь, то ТАК ЖЕ ВСЕ кроме нормальных машин стоят около дороги, в то время как джипобоги с покерфейсом едут дальше.
http://www.youtube.com/watch?v=zkHVuVgzJLs
Я сужу по гремячему. В сухую погоду там легко ездят абсолютно все. Зимой там так же ездят абсолютно все. Если пройдет дождь, то ТАК ЖЕ ВСЕ кроме нормальных машин стоят около дороги, в то время как джипобоги с покерфейсом едут дальше.
http://www.youtube.com/watch?v=zkHVuVgzJLs
>>2643902
Не зачастую, а всегда. И как будто что-то плохое, они ж у колёс висят, не посередине, а колёса в колее.
Опять кроссоверопроекции.
>Зачастую те же самые рычажки у них ниже висят, чем двигатель.
Не зачастую, а всегда. И как будто что-то плохое, они ж у колёс висят, не посередине, а колёса в колее.
>твои любимые 21 см
Опять кроссоверопроекции.
>>2643903
Тебе с дивана не понять.
Тебе с дивана не понять.
>>2643901
Про свесы сказано, ты видимо читать не умеешь.
Про свесы сказано, ты видимо читать не умеешь.
>>2643903
Нахуя ты в колею едешь, необучаемый?
Нахуя ты в колею едешь, необучаемый?
>>2643892
У меня ни миллиметра не отняла.
Нивоёб
>Установка защиты дай бог не отнимет у тебя хотя бы 2см
У меня ни миллиметра не отняла.
Нивоёб
>>2643905
Посмотрел. Все кроме участка на 3:15 проходится за счет сцепления колес с покрытием, то есть зубастая резина/цепи и привод на все 4 и едем, а вот на 3:15 есть шанс присесть в лужу если не хватит геометрии.
Посмотрел. Все кроме участка на 3:15 проходится за счет сцепления колес с покрытием, то есть зубастая резина/цепи и привод на все 4 и едем, а вот на 3:15 есть шанс присесть в лужу если не хватит геометрии.
Лапники, пиздуйте отсюда нахуй со своей жирнотой, тред не для вас написан!
Ни один нормальный человек не станет на тракторе по асфальту кататься на зубастой резине ежедневно.
Ни один нормальный человек не станет на тракторе по асфальту кататься на зубастой резине ежедневно.
>>2643918
Вообще со второй минуты, ибо там вся колея под водой. Всё не могу вытащить видое с регика как в этом году там же ехал.
Вообще со второй минуты, ибо там вся колея под водой. Всё не могу вытащить видое с регика как в этом году там же ехал.
>>2643920
Тут нет лапников. А ты иди унижай пешеходов и мамаш на парковке перед детским садиком. Им расскажешь про свой полный привод и электроблокировки. И как ты ерохина вытаскивал.
Тут нет лапников. А ты иди унижай пешеходов и мамаш на парковке перед детским садиком. Им расскажешь про свой полный привод и электроблокировки. И как ты ерохина вытаскивал.
>>2643926
Если бы спереди редуктор, то мог бы для второго редуктора разгребать. А так соснешь.
Если бы спереди редуктор, то мог бы для второго редуктора разгребать. А так соснешь.
>>2643928
Мань, машина редко по идеальной прямой едет, чтобы траектории редукторов совпадали.
Т.е. скрести землю редуктором под тяжёлой мордой - не сосну, а скрести редуктором под лёгкой жопой, когда морда тянет - сосну. Ок.
>для второго редуктора разгребать
Мань, машина редко по идеальной прямой едет, чтобы траектории редукторов совпадали.
>А так соснешь.
Т.е. скрести землю редуктором под тяжёлой мордой - не сосну, а скрести редуктором под лёгкой жопой, когда морда тянет - сосну. Ок.
129 Кб, 799x532
>>2643939
На таких?
На таких?
>>2643936
Ну ты старайся чтобы у тебя оба редуктора были на одной прмяой всегда. Это все так делают, я у многих узнавал.
>Мань, машина редко по идеальной прямой едет, чтобы траектории редукторов совпадали.
Ну ты старайся чтобы у тебя оба редуктора были на одной прмяой всегда. Это все так делают, я у многих узнавал.
>>2643941
Зачем мне покупать говно чтобы понять что это говно? У меня еще пока есть мозги. Поэтому я не купил кроссовер.
Зачем мне покупать говно чтобы понять что это говно? У меня еще пока есть мозги. Поэтому я не купил кроссовер.
>>2643862
здесь какая-нибудь лулзовая паста с лукоморья или контактика, а еще лучше с одноклассников, про статусного потреблядка
1 тебе ездить или шашечки
2 кроме статуса это твое оверпрайснутое... ну ауди например что-то может? про ауди не раз слышал, что сдали по качеству, например, в том числе топовые. Хотя настаивать не буду. Никогда не рассматривал эти брички как покупку даже в моделях не разбираюсь.
3 есть разница между хочу не могу себе позволить ничего лучше пассата и нищебродом с билетом на трамвай в 35 лет ну то есть тобой.
здесь какая-нибудь лулзовая паста с лукоморья или контактика, а еще лучше с одноклассников, про статусного потреблядка
1 тебе ездить или шашечки
2 кроме статуса это твое оверпрайснутое... ну ауди например что-то может? про ауди не раз слышал, что сдали по качеству, например, в том числе топовые. Хотя настаивать не буду. Никогда не рассматривал эти брички как покупку даже в моделях не разбираюсь.
3 есть разница между хочу не могу себе позволить ничего лучше пассата и нищебродом с билетом на трамвай в 35 лет ну то есть тобой.
>>2643948
Что ты завелся? Я всего лишь сказал, что есть А6, бнв 5 и мерседес Е. Всё остальное типо шкоды и вольклагена - хуета уровня таза. Всё что выше (а8, 7, эс класс и прочие цлс) - статус.
Что ты завелся? Я всего лишь сказал, что есть А6, бнв 5 и мерседес Е. Всё остальное типо шкоды и вольклагена - хуета уровня таза. Всё что выше (а8, 7, эс класс и прочие цлс) - статус.
Проездил на ASX 26К, полет нормальный. Дальняки, горы, город, вся хуйня. Тестил пожалуй всех конкурентов, но не поперло. У одного клиренс хуйня, с другого владельцы блюют с еба поломками на 5К, третий угоняют от супермаркетов, другой оверпрайс, еще один собакоедское говно.
>>2643959
Был смешной случай. Приехали так же на дерьмячий зимой. Еще когда дорогу там норм сделали. Сгоняли туда обратно, стоим около дороги пьём кофе горячий, пиздим просто так с местным уазоёбом. Подъезжает асх. Постояли, подрочили и уехали ни с чем.
Был смешной случай. Приехали так же на дерьмячий зимой. Еще когда дорогу там норм сделали. Сгоняли туда обратно, стоим около дороги пьём кофе горячий, пиздим просто так с местным уазоёбом. Подъезжает асх. Постояли, подрочили и уехали ни с чем.
>>2643962
А таки у 35-го клиренс заебись? Ну багажник, положим, годный. Ну задние попогревы в базе тоже ништяк, но это просто 30-ка приподнятая слегонца на которой даже бордюр штурмануть нормально не выйдет.
>>2643966
Не очень понял о чем ты. Почему-то представил 2 грязных обрыганов на которых посмотрели белые люди и брезгливо уехали восвояси.
А таки у 35-го клиренс заебись? Ну багажник, положим, годный. Ну задние попогревы в базе тоже ништяк, но это просто 30-ка приподнятая слегонца на которой даже бордюр штурмануть нормально не выйдет.
>>2643966
Не очень понял о чем ты. Почему-то представил 2 грязных обрыганов на которых посмотрели белые люди и брезгливо уехали восвояси.
>>2643972
У 35 заявлен 170, но это нижняя точка защиты картера, остальное выше. В итоге основная задача не ронять передний мост в колеи обоими колесами и можно ползти. В случае если таки падаешь, то до 190 глубины худо бедно проскребешь, а дальше уже виснешь, это из опыта покатушек все на туже дачу.
У 35 заявлен 170, но это нижняя точка защиты картера, остальное выше. В итоге основная задача не ронять передний мост в колеи обоими колесами и можно ползти. В случае если таки падаешь, то до 190 глубины худо бедно проскребешь, а дальше уже виснешь, это из опыта покатушек все на туже дачу.
>>2643988
Лолблять, у дикого пса было 160-180 мм КЛИРОНСА.
Теперь понятно, откуда все эти ДА Я ТУТ НА ТАЗУ ПРОЕДУ
Лолблять, у дикого пса было 160-180 мм КЛИРОНСА.
Теперь понятно, откуда все эти ДА Я ТУТ НА ТАЗУ ПРОЕДУ
>>2643991
У тазов в среднем 170, но у них монопривод, а на самаре еще и очень длинные свесы введу чего они и проигрывают кроссовкам, хотя лезут лучше обычных б и ц классов от заграничных производителей, но с тазом есть еще один плюс: ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЙ РЕМОНТ, посему на них можно лютовать.
У тазов в среднем 170, но у них монопривод, а на самаре еще и очень длинные свесы введу чего они и проигрывают кроссовкам, хотя лезут лучше обычных б и ц классов от заграничных производителей, но с тазом есть еще один плюс: ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЙ РЕМОНТ, посему на них можно лютовать.
48 Кб, 903x600
>>2643996
Оно? На таком я даже в сухую погоду бы к себе на дачу не полез бы.
Оно? На таком я даже в сухую погоду бы к себе на дачу не полез бы.
>>2643998
Посмотри геометрию пятнашки, передний бампер на каждой второй яме получал земли, на выходе из ямы еще и жопой цепляет.
Посмотри геометрию пятнашки, передний бампер на каждой второй яме получал земли, на выходе из ямы еще и жопой цепляет.
>>2644009
Девятку мы там не катали, только восьмеру. Для нее к сожалению тоже не все хорошо закончилось на даче. Там правда и я лоханулся:
1. Выбрал не лучшую траекторию ночью пер.
2. Передавил газ со страху как жопу поволокло.
Там где я на ней уселся мне для выхода не хватило привода на заднюю ось, то есть если бы крутанул бы жопой, то вылез бы, а так пострадал бампер и глушак. В туже траекторию через пару суток после меня угодил человек на вортексе, он уже без урона для себя был вызволен, но ему так же не хватило привода на все четыре, потому нивой сдергивали.
Забыл еще про забавную деталь рассказать, у нас там есть горка довольно длинная и с уколоном градусов в 30. Так вот в нее на тазоклассиках только задним ходом въезжают иначе морду сносит и привет.
Девятку мы там не катали, только восьмеру. Для нее к сожалению тоже не все хорошо закончилось на даче. Там правда и я лоханулся:
1. Выбрал не лучшую траекторию ночью пер.
2. Передавил газ со страху как жопу поволокло.
Там где я на ней уселся мне для выхода не хватило привода на заднюю ось, то есть если бы крутанул бы жопой, то вылез бы, а так пострадал бампер и глушак. В туже траекторию через пару суток после меня угодил человек на вортексе, он уже без урона для себя был вызволен, но ему так же не хватило привода на все четыре, потому нивой сдергивали.
Забыл еще про забавную деталь рассказать, у нас там есть горка довольно длинная и с уколоном градусов в 30. Так вот в нее на тазоклассиках только задним ходом въезжают иначе морду сносит и привет.
>>2644000
Небось еще помидорчики, картошечку, вот это вот все выращиваешь? Лол.
Это Машина, Машина ездит по дорогам. Дача не нужна. В конце-концов бери себе патриот и езди на свою ссаную дачу до упаду.
>2015
>ездить на дачу
Небось еще помидорчики, картошечку, вот это вот все выращиваешь? Лол.
Это Машина, Машина ездит по дорогам. Дача не нужна. В конце-концов бери себе патриот и езди на свою ссаную дачу до упаду.
>>2644027
Нет, просто воткнули баню и отвисаем там в далеке от большого города с забегами на рыбалку/ за грибами.
Кроссовер тоже машина, только ездит по большему числу дорог, чем чайзер, плюс имея больший багажник позволяет прихватывать с собой больше ништяков.
Машина не нужна, дороги не нужны, жизнь не нужна.
Взял бы если бы он меньше жрал, меньше ломался, был чуть комфортнее и был с автоматом. На данный же момент в нем есть не все что мне нужно, потому пока мой выбор пал не на него.
>помидорчики, картошечку, вот это вот все выращиваешь
Нет, просто воткнули баню и отвисаем там в далеке от большого города с забегами на рыбалку/ за грибами.
>Это Машина, Машина ездит по дорогам
Кроссовер тоже машина, только ездит по большему числу дорог, чем чайзер, плюс имея больший багажник позволяет прихватывать с собой больше ништяков.
>Дача не нужна
Машина не нужна, дороги не нужны, жизнь не нужна.
>бери себе патриот
Взял бы если бы он меньше жрал, меньше ломался, был чуть комфортнее и был с автоматом. На данный же момент в нем есть не все что мне нужно, потому пока мой выбор пал не на него.
>>2644027
Чому тебе так припекло?Сыч-домосед?Лично я езжу на дачу чтобы поесть барбекю, отдохнуть в гамаке, покататься на квадриках и поплавать в бассейне.Что у тебя за глупые стереотипы?Максимум что я там могу выращивать, так это клубнику/землянику.
мимо
Чому тебе так припекло?Сыч-домосед?Лично я езжу на дачу чтобы поесть барбекю, отдохнуть в гамаке, покататься на квадриках и поплавать в бассейне.Что у тебя за глупые стереотипы?Максимум что я там могу выращивать, так это клубнику/землянику.
мимо
>>2644035
Лол. Я в Городе живу, мань, тут есть чем заняться. Если у тебя фантазии хватает только на пожирание жареного мяса среди лесов и стоящих раком бабок, то не надо выставлять это как что-тохорошее.
Лол. Я в Городе живу, мань, тут есть чем заняться. Если у тебя фантазии хватает только на пожирание жареного мяса среди лесов и стоящих раком бабок, то не надо выставлять это как что-тохорошее.
>>2644039
Каких раком бабок?Что ты несешь?Я туду ездить отдыхаю, а не работать.Сожать/сеять/полоть на дачу ездят только отбитые пидорахи, это да.А вот твои стереотипы по поводу дачи запоздали лет на 10.Но что же, каждому свое.
Каких раком бабок?Что ты несешь?Я туду ездить отдыхаю, а не работать.Сожать/сеять/полоть на дачу ездят только отбитые пидорахи, это да.А вот твои стереотипы по поводу дачи запоздали лет на 10.Но что же, каждому свое.
>>2644042
Представляю, как у тебя участок зарос вековой травой, а на газоне валяются гнилые плоды яблони. А в листве бегают крысы. Если ты конечно не в голом поле живешь.
Представляю, как у тебя участок зарос вековой травой, а на газоне валяются гнилые плоды яблони. А в листве бегают крысы. Если ты конечно не в голом поле живешь.
>>2644044
Скорее всего у тебя и квадрика своего тоже нет.
Скорее всего у тебя и квадрика своего тоже нет.
>>2644042
Не знаю как у тебя, а все мои знакомые какую-нибудь хуйню там обязательно делать будут. У кого там крыша подтекает, у кого проводка где коротит, у кого надо менять кател. Понятное дело что не каждый выходной туда ездят ебошить, но уж точно не всё время там отдыхают. Либо у тебя там чисто летняя залупа без отопления, либо за дачей ты не следишь. Иметь дом - это тебе не в тапки срать.
Не знаю как у тебя, а все мои знакомые какую-нибудь хуйню там обязательно делать будут. У кого там крыша подтекает, у кого проводка где коротит, у кого надо менять кател. Понятное дело что не каждый выходной туда ездят ебошить, но уж точно не всё время там отдыхают. Либо у тебя там чисто летняя залупа без отопления, либо за дачей ты не следишь. Иметь дом - это тебе не в тапки срать.
>>2644042
А зачем отдыхать в ебенях среди отбитых пидорах, когда можно по барам или концертам походить, в клуб завернуть, с тянками зацепиться? Ты старый штоле, еба?
>>2644043
Ты все правильно делаешь. Дача/Патриот/помидорки та картоха. Гуд. А уеба гордящийся тем, что жрет на даче жаренное мясо и плавает в бассейне - это вообще пиздец. Хоть бы на речку ходил что ли. Олсо квадрики отдельный пиздец. Думал, что на этой хуйне уже лет 10 не ездят кроме как в краснодарском крае, когда нужно навоз на поля подвезти.
А зачем отдыхать в ебенях среди отбитых пидорах, когда можно по барам или концертам походить, в клуб завернуть, с тянками зацепиться? Ты старый штоле, еба?
>>2644043
Ты все правильно делаешь. Дача/Патриот/помидорки та картоха. Гуд. А уеба гордящийся тем, что жрет на даче жаренное мясо и плавает в бассейне - это вообще пиздец. Хоть бы на речку ходил что ли. Олсо квадрики отдельный пиздец. Думал, что на этой хуйне уже лет 10 не ездят кроме как в краснодарском крае, когда нужно навоз на поля подвезти.
>>2644049
Ну вот я и говорю, что у тебя там нихуя на участке не растет. Какая же это дача((
Ну вот я и говорю, что у тебя там нихуя на участке не растет. Какая же это дача((
>>2644039
Я тоже живу в городе, но пару раз в год от него хочется отдохнуть при этом не всегда хочется это делать в другом городе или у теплых морей.
Я тоже живу в городе, но пару раз в год от него хочется отдохнуть при этом не всегда хочется это делать в другом городе или у теплых морей.
>>2644054
Не, это там родители делают. Я приезжаю в баньке попариться, засадить свою часть участка деревцами ради прикола или за грибами сходить. Раньше бухал там, щас уже не бухаю.
>Ты все правильно делаешь.
Не, это там родители делают. Я приезжаю в баньке попариться, засадить свою часть участка деревцами ради прикола или за грибами сходить. Раньше бухал там, щас уже не бухаю.
>>2644054
Двачую адеквата. На квадриках уёбки в дождь разок проедутся — дороги нет, вместо тропинки колея. Иногда хочется натянуть струну между деревьями, но потом вспоминаю, что они пидарахи, а я нет, и успокаиваюсь.
Двачую адеквата. На квадриках уёбки в дождь разок проедутся — дороги нет, вместо тропинки колея. Иногда хочется натянуть струну между деревьями, но потом вспоминаю, что они пидарахи, а я нет, и успокаиваюсь.
>>2644045
Не забудь еще стоянку первобытного человека по весне. Я как-то давно поехал к корешу на дачу на майские после зимы и люто проиграл со скачущих из окон немытых людей и следов от костра в комнате.
>>2644053
У него небось там садовник с кровельщиком проживают весь год и он им типа платит как белый господин приехавший на свою загородную фазенду. Тьфу, блядь.
Не забудь еще стоянку первобытного человека по весне. Я как-то давно поехал к корешу на дачу на майские после зимы и люто проиграл со скачущих из окон немытых людей и следов от костра в комнате.
>>2644053
У него небось там садовник с кровельщиком проживают весь год и он им типа платит как белый господин приехавший на свою загородную фазенду. Тьфу, блядь.
>>2644061
Проиграл с тебя. Ты небось еще и резетку сделать в кладовой вызываешь бригаду электриков.
Проиграл с тебя. Ты небось еще и резетку сделать в кладовой вызываешь бригаду электриков.
>>2644060
А главное, что у него есть время ездить за 100км каждый раз следить за ними как бы они там крышу ромбом не сделали.
>как белый господин приехавший на свою загородную фазенду
А главное, что у него есть время ездить за 100км каждый раз следить за ними как бы они там крышу ромбом не сделали.
>>2644054
Я с пидорахами не пересекаюсь.А там уж и не такие и ебеня.Асфальт, магазинчики все как у людей, короче.
Я с пидорахами не пересекаюсь.А там уж и не такие и ебеня.Асфальт, магазинчики все как у людей, короче.
>>2644056
Ну можно по человечьи поехать в обустроенную базу отдыха с мангалами, баром, бассейном и всякими ништяками вроде тира/лукового стенда/бильярдом и отдохнуть. Причем там тебе и дорога, и отсутствие колхозанов, и общая обустроенность. Не понимаю, почему так тянет в эту грязь? Ладно диды и мамки, у них выбора не было. Но у тебя-то он есть.
Ну можно по человечьи поехать в обустроенную базу отдыха с мангалами, баром, бассейном и всякими ништяками вроде тира/лукового стенда/бильярдом и отдохнуть. Причем там тебе и дорога, и отсутствие колхозанов, и общая обустроенность. Не понимаю, почему так тянет в эту грязь? Ладно диды и мамки, у них выбора не было. Но у тебя-то он есть.
>>2644068
да не.
вот я могу себе позволить хоть в среду вечером когда все пидорахи потеют в пробке после работы ебануть на дачу попить холодного кваска в бане и поехать домой.
да не.
вот я могу себе позволить хоть в среду вечером когда все пидорахи потеют в пробке после работы ебануть на дачу попить холодного кваска в бане и поехать домой.
>>2644070
Асфальт не везде, разумеется.Чтобы к пляжу проехать, нужно преодолеть кое-какие ебеня.Да и прицем с квадриками нужно как-то тащить, тем более думаю лодку покупать в июле.Мощный кроссовер необходим.Да и чего греха таить, пробку по обочине объехать
Асфальт не везде, разумеется.Чтобы к пляжу проехать, нужно преодолеть кое-какие ебеня.Да и прицем с квадриками нужно как-то тащить, тем более думаю лодку покупать в июле.Мощный кроссовер необходим.Да и чего греха таить, пробку по обочине объехать
>>2644068
Так была ж уже дачка, почему бы и не съездить?
К стати от превозмогания по дороге к ней тоже есть свое удовольствие. Лук я себе, к стати сказать, приобрел, мишень повесил.
Так была ж уже дачка, почему бы и не съездить?
К стати от превозмогания по дороге к ней тоже есть свое удовольствие. Лук я себе, к стати сказать, приобрел, мишень повесил.
>>2644082
Ты сначала нормальную машину купи, а то на кроссовере это не превозмогание, а унижение.
Ты сначала нормальную машину купи, а то на кроссовере это не превозмогание, а унижение.
>>2644086
На кроссовере это даже не превозмогания в основном. В прошлом году совсем скучно туда ездить стало, ни разу не садился, с погодой везло. В остальное время внедор мне уже не нужен, а вот на пузотере бы мне там пришлось бы бороться даже посуху.
На кроссовере это даже не превозмогания в основном. В прошлом году совсем скучно туда ездить стало, ни разу не садился, с погодой везло. В остальное время внедор мне уже не нужен, а вот на пузотере бы мне там пришлось бы бороться даже посуху.
>>2643845
Маня, плиз. Больше самоубеждений.
На резину посмотри, там она лысая.
Поставь нормальную АТшку и соси.
Маня, плиз. Больше самоубеждений.
На резину посмотри, там она лысая.
Поставь нормальную АТшку и соси.
>>2644104
Ты хочешь чтобы на какой скорости у тебя подвеска развалилась от небалансируемых гудричей?
>атешку
>на ауди алраут
Ты хочешь чтобы на какой скорости у тебя подвеска развалилась от небалансируемых гудричей?
>>2644032
Львиную долю проходимости определяет прокладка между водительским сидением и рулем, плюс наличие/отсутствие страха за машину.
Много чего можно учудить на зубиле, но средний кроссовок уровня спортажа с полным приводом позволит допустить чуть больше ошибок и не сесть, хотя в некоторые дыры на нем и не полезешь, потому что жалко. Все таки бампер на девятке и бампер на спортаже это разная стоимость вопроса, но пребываение летом в салоне спортажа и в салоне девятки так же не сравнишь.
Львиную долю проходимости определяет прокладка между водительским сидением и рулем, плюс наличие/отсутствие страха за машину.
Много чего можно учудить на зубиле, но средний кроссовок уровня спортажа с полным приводом позволит допустить чуть больше ошибок и не сесть, хотя в некоторые дыры на нем и не полезешь, потому что жалко. Все таки бампер на девятке и бампер на спортаже это разная стоимость вопроса, но пребываение летом в салоне спортажа и в салоне девятки так же не сравнишь.
>>2644103
Больше 4 литров — дух швабоды. На твоём дневнике он со спермой императора.
Больше 4 литров — дух швабоды. На твоём дневнике он со спермой императора.
>>2644118
Постоянно с этого проигрываю.
>жалеть бампер на машине
>жалеть бампер на полноприводной машине, на которой ты съезжаешь с дороги
Постоянно с этого проигрываю.
>>2644115
Ему важна теоретическая возможность поставить атэху же. Сам будет ездить на шоссейке, но мысль о том, что можно, греет душу.
Ему важна теоретическая возможность поставить атэху же. Сам будет ездить на шоссейке, но мысль о том, что можно, греет душу.
>>2644118
Въебался на патриоте в забор. Оставил так как есть. Зачем его чинить? Зачем вообще чинить бампер?
Въебался на патриоте в забор. Оставил так как есть. Зачем его чинить? Зачем вообще чинить бампер?
>>2644132
Ты слишком хорошего мнения о кроссовкоблядях. ИРЛ на нешоссейной резине один из тысячи попадётся — уже радость.
Ты слишком хорошего мнения о кроссовкоблядях. ИРЛ на нешоссейной резине один из тысячи попадётся — уже радость.
>>2644135
Я один раз видел какую-то залупу на китайской копии гудричей. И еще один раз видел транспортер т5 на них же. Но каличного размера. Хз зачем их туда поставили.
Я один раз видел какую-то залупу на китайской копии гудричей. И еще один раз видел транспортер т5 на них же. Но каличного размера. Хз зачем их туда поставили.
>>2644115
Ну так бери сбалансированные, хули ты как дурак, блядь?
> Ты хочешь чтобы на какой скорости у тебя подвеска развалилась от небалансируемых гудричей?
Ну так бери сбалансированные, хули ты как дурак, блядь?
>>2641815
Базарю. Сам на рд1 катаюсь, в повороты выше 80страшно входить, кажется что перевернусь.
Базарю. Сам на рд1 катаюсь, в повороты выше 80страшно входить, кажется что перевернусь.
>>2644135
У меня обычная шоссейка. Была атэха в стоке, но взял сразу нормальную резину.
У меня обычная шоссейка. Была атэха в стоке, но взял сразу нормальную резину.
>>2644204
Бампер для того и нужен, чтобы ломаться. Ты пидораха чтоли? У бампера никаких функций кроме как ломаться нет. Покупать полноприводную машину, на которой ты боишься съехать с дороги дабы не повредить бампер (хотя в инторнете ты везде кричишь что ниссанвульф везде проехал) - глупо.
Бампер для того и нужен, чтобы ломаться. Ты пидораха чтоли? У бампера никаких функций кроме как ломаться нет. Покупать полноприводную машину, на которой ты боишься съехать с дороги дабы не повредить бампер (хотя в инторнете ты везде кричишь что ниссанвульф везде проехал) - глупо.
>>2644215
Что-то бампер не сломанный стоит. Пойду сломаю.
Что-то бампер не сломанный стоит. Пойду сломаю.
>>2644222
Поэтому и заменил ибо там какое-то говно типа камы, дубовая и ещё одно колесо квадратное.
Поэтому и заменил ибо там какое-то говно типа камы, дубовая и ещё одно колесо квадратное.
>>2644204
Это значит следить, чтоб всё работало: двигатель не сбоил, фары светили куда надо и так далее. Бампер на то и бампер, чтоб принимать на себя лёгкие удары вместо металла кузова.
Если ты пошёл на поводу у маркетологов и купил повозку с хрупким фигурным бампером, крашеным в редкий цвет кузова, а теперь баттхёртишь от любой царапинки, то сам дурак.
мимо с некрашеным упругим бампером, паркуюсь на звук
>задумываться о его состоянии
Это значит следить, чтоб всё работало: двигатель не сбоил, фары светили куда надо и так далее. Бампер на то и бампер, чтоб принимать на себя лёгкие удары вместо металла кузова.
Если ты пошёл на поводу у маркетологов и купил повозку с хрупким фигурным бампером, крашеным в редкий цвет кузова, а теперь баттхёртишь от любой царапинки, то сам дурак.
мимо с некрашеным упругим бампером, паркуюсь на звук
>>2644215
Я не съезжаю с дороги в совсем уж срань и стараюсь преодолевать препятствия аккуратно из-за чего иногда действительно не прохожу препятствие. Я не кричу что мой кореец проедет везде, но он проедет дальше пузотера.
Я не съезжаю с дороги в совсем уж срань и стараюсь преодолевать препятствия аккуратно из-за чего иногда действительно не прохожу препятствие. Я не кричу что мой кореец проедет везде, но он проедет дальше пузотера.
>>2644231
Ты что, у него есть специальная внедорожная НЕКРАШЕННАЯ ЧЕРНАЯ ЮБКА, а так же ХРОМИРОВАННАЯ ЗАЩИТА этой юбки. Ведь не дай бог он повредит специальную внедорожную некрашенную юбку для бездорожья на бездорожье.
Ты что, у него есть специальная внедорожная НЕКРАШЕННАЯ ЧЕРНАЯ ЮБКА, а так же ХРОМИРОВАННАЯ ЗАЩИТА этой юбки. Ведь не дай бог он повредит специальную внедорожную некрашенную юбку для бездорожья на бездорожье.
>>2644228
да уж, кама полное говно
да уж, кама полное говно
>>2644231
У меня нижняя губа из абсного пластика, он то пошарканый, а вот влазить в условия, где удар был бы лишь чуть ниже фары, мне, если честно, не приходилось.
У меня нижняя губа из абсного пластика, он то пошарканый, а вот влазить в условия, где удар был бы лишь чуть ниже фары, мне, если честно, не приходилось.
>>2644239
Об заборчики и столбики. Об повозки пару раз тоже было, гайцы охуели от отсутствия повреждений У меня лапник, но пластик сорт оф девятосий, очень доставляет.
Об заборчики и столбики. Об повозки пару раз тоже было, гайцы охуели от отсутствия повреждений У меня лапник, но пластик сорт оф девятосий, очень доставляет.
>>2644236
Заземлился. Каждый раз теперь буду хромированную защиту юбки для бездорожья на бездорожье вспоминать, как это говно из труб увижу.
Заземлился. Каждый раз теперь буду хромированную защиту юбки для бездорожья на бездорожье вспоминать, как это говно из труб увижу.
>>2644242
У меня нижняя губа оторвалась наполовину, остальное сам снял и выкинул. Сразу четыре сантиметра клиренса появилось, лучший апгрейд эвер.
У меня нижняя губа оторвалась наполовину, остальное сам снял и выкинул. Сразу четыре сантиметра клиренса появилось, лучший апгрейд эвер.
>>2644248
Всё, что не уаз\нива\лендровер\патрол\крузак\чироки категории В
>Давай определимся с определением пузотера?
Всё, что не уаз\нива\лендровер\патрол\крузак\чироки категории В
>>2644244
Бобра тебе.
Бобра тебе.
>>2641798
пиздеж
чем удобен?
но и центр масс тоже
12-15 л не так и мало
Он и так монопривод, откуда управляемость? Задок подключается при пробуксовке.
пиздеж, размеры такие же
пиздеж
спорно
не во всех, да и хули с них толку
17 см? отличный клиренс, как у калины
пузотёрки
реквестирую расходы на ауди аллроад
>+ проходимый
пиздеж
>+ при этом удобен на асфальте
чем удобен?
>+ высокая посадка
но и центр масс тоже
>+ расход топлива как у легковушки (задняя ось подключается через муфту только когда необходимо)
12-15 л не так и мало
>+ лучшая управляемость, чем у монопривода
Он и так монопривод, откуда управляемость? Задок подключается при пробуксовке.
>+ более просторный салон
пиздеж, размеры такие же
>+ больше места для вещей
пиздеж
>+ мягче подвеска, комфортней ездить
спорно
>+ есть электронные блокировки дифференциалов
не во всех, да и хули с них толку
>+ непузотёрка
17 см? отличный клиренс, как у калины
>+ но расходы на обслуживание как у
пузотёрки
реквестирую расходы на ауди аллроад
>>2644248
Пузом трёт. Нет углов, нет артикуляции, колёса нормальные не поставить, в категорию G не упихать. Обычно в комплекте идёт петушиная муфта ещё.
>определимся с определением пузотера
Пузом трёт. Нет углов, нет артикуляции, колёса нормальные не поставить, в категорию G не упихать. Обычно в комплекте идёт петушиная муфта ещё.
>>2644269
Лолшто. Столько ТАХОЕ жрёт относительно свежий с отключаемыми цилиндрами, если не сраковать.
>12-15 л не так и мало
Лолшто. Столько ТАХОЕ жрёт относительно свежий с отключаемыми цилиндрами, если не сраковать.
>>2644272
Полное днище. Брать ховер х3 когда есть патриот - максимально глупо. Можешь просто поехать купить патриот и выкинуть еще 200тыщ в урну. Разницы не почувствуешь.
Полное днище. Брать ховер х3 когда есть патриот - максимально глупо. Можешь просто поехать купить патриот и выкинуть еще 200тыщ в урну. Разницы не почувствуешь.
115 Кб, 650x669
>>2644275
Вот тебе ответ более точный. Всё что продается последние 5 лет - пузотёрки. Кроме:
-нива 3д
-козел
-гранд козел ака патриот
-дефендер
-эф джей крузер (не в курсе выпускается он или нет)
-разного рода пикапы (не Амарок)
-п-спорт
Всё остальное - пузотёрки.
Вот тебе ответ более точный. Всё что продается последние 5 лет - пузотёрки. Кроме:
-нива 3д
-козел
-гранд козел ака патриот
-дефендер
-эф джей крузер (не в курсе выпускается он или нет)
-разного рода пикапы (не Амарок)
-п-спорт
Всё остальное - пузотёрки.
>>2644273
Всякие Киа Спортаджи и прочие IX35 жрут нифига не 8 литров. Корейцы любят занижать расход, за что их в США уже отодрали разочек.
Всякие Киа Спортаджи и прочие IX35 жрут нифига не 8 литров. Корейцы любят занижать расход, за что их в США уже отодрали разочек.
>>2644277
Брать каен, когда есть туарег.
Брать фольцавег, когда есть шкода.
И так далее.
Патриот климатом обзавелся только в последней версии, а ховера такие уже какой год ездят?
Брать каен, когда есть туарег.
Брать фольцавег, когда есть шкода.
И так далее.
Патриот климатом обзавелся только в последней версии, а ховера такие уже какой год ездят?
>>2644284
В патриоте климат был еще в 2013 точно. Учитывая что его выпускают всего ничего, А х3 - это исузу 90х годов.
В патриоте климат был еще в 2013 точно. Учитывая что его выпускают всего ничего, А х3 - это исузу 90х годов.
>>2644284
Типо это тонкий намек на статус или что? Не понял смысла твоего сравнения. Ховер и патриот - одного поля ягоды. Только ховер стоит дороже (не важно по каким причинам путин виноват или пошлины)
Типо это тонкий намек на статус или что? Не понял смысла твоего сравнения. Ховер и патриот - одного поля ягоды. Только ховер стоит дороже (не важно по каким причинам путин виноват или пошлины)
85 Кб, 604x469
>>2644275
Если проехал уаз, а ты не проехал - значит у тебя пузотёрка. Вот и всё. Если уаз проехал и ты проехал, значит маршрут пузотёрочный. Если уаз не проехал, а ты проехал - значит ты фантазёр. Если уаз не проехал и ты не проехал, значит ты долпоёп.
Если проехал уаз, а ты не проехал - значит у тебя пузотёрка. Вот и всё. Если уаз проехал и ты проехал, значит маршрут пузотёрочный. Если уаз не проехал, а ты проехал - значит ты фантазёр. Если уаз не проехал и ты не проехал, значит ты долпоёп.
>>2644281
Актион.
А просто паджеро?
Точнее давай.
>>2644279
Для классификации требуются критерии, если мы перестаем классифицировать по манямирку неизвестного бугуртыша, а переводим все в цифры, то так становится уже более понятно.
>>2644283
ix35 выедает 15 в условиях ДС пробок. По трассе с климатами и полным головным светом со скорость 110 км на круизе расход в районе 10 л.
>разного рода пикапы (не Амарок)
Актион.
>п-спорт
А просто паджеро?
Точнее давай.
>>2644279
Для классификации требуются критерии, если мы перестаем классифицировать по манямирку неизвестного бугуртыша, а переводим все в цифры, то так становится уже более понятно.
>>2644283
ix35 выедает 15 в условиях ДС пробок. По трассе с климатами и полным головным светом со скорость 110 км на круизе расход в районе 10 л.
>>2644294
Да, актион тоже в топку. Это та еще параша. Обычный паджеро говно.
Да, актион тоже в топку. Это та еще параша. Обычный паджеро говно.
>>2644293
Схоронил
Схоронил
32 Кб, 480x360
>>2644294
Сравни свою машину с уазом. Если где-то цифры меньше, значит у тебя пузотёрка.
>Для классификации требуются критерии, если мы перестаем классифицировать по манямирку неизвестного бугуртыша
Сравни свою машину с уазом. Если где-то цифры меньше, значит у тебя пузотёрка.
>>2644286
Патриот выпускают уже 10 лет как. Ховер х3 на рынок в рф попал в 2006 году примерно.
>>2644291
Нет, тут не про статус речь. Ховер и патриот действительно очень близки, но у ховера пусть и забольший ценник были и большие плюшки. О надежности их пусть спорят те кто на них ездит. Я с ховером знаком опосредованно, сам за его рулем сидел всего пару раз и не долго.
Патриот выпускают уже 10 лет как. Ховер х3 на рынок в рф попал в 2006 году примерно.
>>2644291
Нет, тут не про статус речь. Ховер и патриот действительно очень близки, но у ховера пусть и забольший ценник были и большие плюшки. О надежности их пусть спорят те кто на них ездит. Я с ховером знаком опосредованно, сам за его рулем сидел всего пару раз и не долго.
179 Кб, 914x582
>>2644310
Не, это так не работает.
Не, это так не работает.
>>2644313
ебать разница, держите меня семеро!
>Патриот выпускают уже 10 лет как.
>Ховер х3 на рынок в рф попал в 2006 году примерно.
>2015-2006=9лет
ебать разница, держите меня семеро!
>>2644303
Это то самое говно, которое ниедет, нирулится, жрёт как не в себя и всё время требует лапника?
>с уазом
Это то самое говно, которое ниедет, нирулится, жрёт как не в себя и всё время требует лапника?
>>2644313
какие там плюшки кроме автомата на дизеле и камеры заднего вида?
>Ховер и патриот действительно очень близки, но у ховера пусть и забольший ценник были и большие плюшки
какие там плюшки кроме автомата на дизеле и камеры заднего вида?
>>2644303
У дастера и патриота клиренсы одинаковые, по 210 мм. Давай уже выкати полный список.
У дастера и патриота клиренсы одинаковые, по 210 мм. Давай уже выкати полный список.
>>2644319
Сейчас тебя прошприцуют.
Сейчас тебя прошприцуют.
http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad
Вот вам точные данные определения пузотёрок. Ищите ваши внедорожные болиты внизу списка, господа кроссоверобляди.
Вот вам точные данные определения пузотёрок. Ищите ваши внедорожные болиты внизу списка, господа кроссоверобляди.
238 Кб, 900x600
103 Кб, 1000x750
326 Кб, 800x600
307 Кб, 785x589
>>2644319
Забыл про частые самовозгорания.
Забыл про частые самовозгорания.
131 Кб, 800x600
>>2644322
Мериются по разному. У дастера он в тепличных условия без защиты такой. У патриота он под нижней точкой редуктора.
В нагруженной машине в этом плане у дастера клиренс будет еще меньше, в то время как у патриота он не измениться. Разьве что только в базе.
Мериются по разному. У дастера он в тепличных условия без защиты такой. У патриота он под нижней точкой редуктора.
В нагруженной машине в этом плане у дастера клиренс будет еще меньше, в то время как у патриота он не измениться. Разьве что только в базе.
>>2644326
А чем туарег на 47 позиции отличается от таурега на 20? Что за хуита?
А чем туарег на 47 позиции отличается от таурега на 20? Что за хуита?
>>2643876
Чтож ты сука делаешь.
Чтож ты сука делаешь.
>>2644334
В день первого теста у журнашлюх было сильнее похмелье.
В день первого теста у журнашлюх было сильнее похмелье.
>>2644329
Ховер сам по себе не постройка машины с нуля. И да, 200 тыщ переплаты за наличие автного автомата - ну я хз. Автомат предполагает пользование машины в городе. В городе пользоваться внедорожником - ну я хз. Больше автомат нигде и не нужен.
Ховер сам по себе не постройка машины с нуля. И да, 200 тыщ переплаты за наличие автного автомата - ну я хз. Автомат предполагает пользование машины в городе. В городе пользоваться внедорожником - ну я хз. Больше автомат нигде и не нужен.
>>2644343
Манечка, циферки отражают объективную реальность. От твоего отрицания объективная реальность не изменится.
Манечка, циферки отражают объективную реальность. От твоего отрицания объективная реальность не изменится.
219 Кб, 1006x903
>>2644326
Лол. Из 120 машин пузотёрки занимают почетные 90-120е места.
Лол. Из 120 машин пузотёрки занимают почетные 90-120е места.
>>2644357
Таганский Рэнжровер запостили, тред можно скатывать в бамплимит.
Таганский Рэнжровер запостили, тред можно скатывать в бамплимит.
>>2644361
У него даже без задирания пневмы просвет большой, и хода подвески тоже ничего.
https://www.youtube.com/watch?v=9EQXismGViE
непузотёрщик
У него даже без задирания пневмы просвет большой, и хода подвески тоже ничего.
https://www.youtube.com/watch?v=9EQXismGViE
непузотёрщик
>>2644365
Ни одна компания не будет делать так чтобы показать как их продукция застряла и все такое. Но в целом норм
>скидывает видео ренд ровера о том как ренд роверы проехали
Ни одна компания не будет делать так чтобы показать как их продукция застряла и все такое. Но в целом норм
>>2644377
Так и я об этом, вполне достойно для, по сути, кроссовка.
Хотя я смотрю это видео и не понимаю, как off-road-drive намерил ему аж полметра ходов.
https://www.youtube.com/watch?v=dTvM2kOmXaw
>Но в целом норм
Так и я об этом, вполне достойно для, по сути, кроссовка.
Хотя я смотрю это видео и не понимаю, как off-road-drive намерил ему аж полметра ходов.
https://www.youtube.com/watch?v=dTvM2kOmXaw
>>2644383
Этот офф роад драйв какая-то хуитка и занимаются ебалой если посмотреть по его рейтингу.
Этот офф роад драйв какая-то хуитка и занимаются ебалой если посмотреть по его рейтингу.
>>2644384
Они самые, это c TransSiberia Rally 2007, к которому готовили Коен с твоих фоток. Почитай отчёт, там одни лулзы:
Они самые, это c TransSiberia Rally 2007, к которому готовили Коен с твоих фоток. Почитай отчёт, там одни лулзы:
>Как рассказал Рихард Шальбер, проехавший по маршруту допа на дакаровской техничке, подготовленный екатеринбургскими джиперами участок не подходит для соревнований по ралли — слишком сложен.
>>2644389
И хуль те не нравится пидрила?
И хуль те не нравится пидрила?
А вот Range Rover на мудах, с силовиками, лебёдкой и шноркелем, лел.
https://www.youtube.com/watch?v=jH8Jv0UByrQ
https://www.youtube.com/watch?v=jH8Jv0UByrQ
>>2644400
Размер там стрёмный для них, да и у зигричей должны края торчать. А там края у резины гладкие.
Размер там стрёмный для них, да и у зигричей должны края торчать. А там края у резины гладкие.
>>2644402
Охуенная резина. А профиль-то какой охуенный!
Охуенная резина. А профиль-то какой охуенный!
>>2644399
Лапникопидор артикулирует? Если ты действительно считаешь что всякие ЛК200 и лехусы им подобные занимают заслуженные места, то ты какой-то промытый. Вот КОРОЛЕВА да, другое дело.
Лапникопидор артикулирует? Если ты действительно считаешь что всякие ЛК200 и лехусы им подобные занимают заслуженные места, то ты какой-то промытый. Вот КОРОЛЕВА да, другое дело.
>>2644406
Нужно было ставить хромированную защиту ну.
Нужно было ставить хромированную защиту ну.
>>2644408
ну там они не похоже на зигричи же
ну там они не похоже на зигричи же
>>2644407
Я считаю, что среди стандартных машин там всё правильно.
У первых 20 машинх охуенные двигатели и есть возможность увеличить клиронс + углы рампы охуенные.
Дальше идут уже более слабые двигатели а так же машины с хуёвым дорожным просветом, в том числе в базе. там всё правильно среди СТОКОВЫХ МАШИН
Я считаю, что среди стандартных машин там всё правильно.
У первых 20 машинх охуенные двигатели и есть возможность увеличить клиронс + углы рампы охуенные.
Дальше идут уже более слабые двигатели а так же машины с хуёвым дорожным просветом, в том числе в базе. там всё правильно среди СТОКОВЫХ МАШИН
>>2644353
И все же там странные данные. АСХ у них оказался выше спортажа и аикса, при том что геометрия у него хуже.
И все же там странные данные. АСХ у них оказался выше спортажа и аикса, при том что геометрия у него хуже.
>>2644430
Может отличаются электронными приблудами. Там же рейтинг до сотых долей надо смотреть, видимо. Чтобы разница была РАЗЛИЧИМОЙ. Я же говорю, есть первые 20-30 машин - вот это норм жыпы. А есть всё остальное.
Может отличаются электронными приблудами. Там же рейтинг до сотых долей надо смотреть, видимо. Чтобы разница была РАЗЛИЧИМОЙ. Я же говорю, есть первые 20-30 машин - вот это норм жыпы. А есть всё остальное.
>>2643845
А говорили кроссовер — не пузотёрка
А говорили кроссовер — не пузотёрка
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 13 мая 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 13 мая 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.