Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 1 августа 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 1 августа 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Тред посвящён авиасалону МАКС 2021.
Обсуждаем новинки. Делимся фоточками и всё такое.
Ну и немного истории.
Международный авиационно-космический салон (МАКС) проводится в России с 1993 года.
Он проходит под патронажем Президента РФ с его личным участием, а также с участием лидеров стран-партнеров России. Организаторами МАКС являются Минпромторг РФ и ГК «Ростех», устроителем – АО «Авиасалон».
Каждые два года в городе Жуковском в Московской области в комплексе, созданном на базе аэродрома Летно-исследовательского института им. М.М.Громова, открывается выставка достижений авиационно-космического комплекса России и ярмарка новейшей авиатехники ведущих стран мира.
Обсуждаем новинки. Делимся фоточками и всё такое.
Ну и немного истории.
Международный авиационно-космический салон (МАКС) проводится в России с 1993 года.
Он проходит под патронажем Президента РФ с его личным участием, а также с участием лидеров стран-партнеров России. Организаторами МАКС являются Минпромторг РФ и ГК «Ростех», устроителем – АО «Авиасалон».
Каждые два года в городе Жуковском в Московской области в комплексе, созданном на базе аэродрома Летно-исследовательского института им. М.М.Громова, открывается выставка достижений авиационно-космического комплекса России и ярмарка новейшей авиатехники ведущих стран мира.
Хай Анончики! С вами снова ваш помощник по миру выставок и реквестов! Поэтому первым же сообщением прошу заказывать где побывать, так как собираюсь на следующих выходных прокатиться до Жуковского и посмотреть что там интересного за эти два года появилось.
Реквесты как обычно с точным указанием павильона принимаются охотнее и исполняются скорее чем реквест уровня "Фоткай всё! Двач разберётся что нужно!"
Реквесты как обычно с точным указанием павильона принимаются охотнее и исполняются скорее чем реквест уровня "Фоткай всё! Двач разберётся что нужно!"
435 Кб, 1873x1007>>59545
1 Гелиос и Орион Э как проекты продвигаются;
2 Ка-52К. Что там с АФАР/ЛМУР почему отказались от пилотажной ОЛС, что за пипирку приделали на левое крыло.
3 Кронштадт те же вопросы что и в п. 1 + Посмотри что на экранах/телевизорах показывают. Бывает что-то интересное.
4 не смотри картинку лень переделывать
5 КТРВ, все таблички и опять же что на экранах показывать будут;
6 КРЭТ.
Заранее спасибо.
1 Гелиос и Орион Э как проекты продвигаются;
2 Ка-52К. Что там с АФАР/ЛМУР почему отказались от пилотажной ОЛС, что за пипирку приделали на левое крыло.
3 Кронштадт те же вопросы что и в п. 1 + Посмотри что на экранах/телевизорах показывают. Бывает что-то интересное.
4 не смотри картинку лень переделывать
5 КТРВ, все таблички и опять же что на экранах показывать будут;
6 КРЭТ.
Заранее спасибо.
>>59545
№ павильона не скажу, извиняй, но если будет возможность, поснимай, пожалуйста, попо дробнее «Изделие 305» (ну и вообще всё, что увидишь из новых ПТРК и их родственников). А если удастся кого-то у стенда вопросами попытать ну там разрешение ГСН, дальность действия линии радиосвязи, размер лифчика секретарши директора завода-изготовителя — в общем, не маленький, сам знаешь, что принято спрашивать — вообще шикарно будет.
Ну и если будут казать новые вертолёты (новый Ми-24П, Ми-28НМ особенно интересует шлем, Ка-52М если вдруг будет) — тоже поснимай, чо уж там.
Заранее спасибо, анон.
Если будет не влом посмотреть номера павильонов — потом скину. Если будет влом — не скину.
№ павильона не скажу, извиняй, но если будет возможность, поснимай, пожалуйста, попо дробнее «Изделие 305» (ну и вообще всё, что увидишь из новых ПТРК и их родственников). А если удастся кого-то у стенда вопросами попытать ну там разрешение ГСН, дальность действия линии радиосвязи, размер лифчика секретарши директора завода-изготовителя — в общем, не маленький, сам знаешь, что принято спрашивать — вообще шикарно будет.
Ну и если будут казать новые вертолёты (новый Ми-24П, Ми-28НМ особенно интересует шлем, Ка-52М если вдруг будет) — тоже поснимай, чо уж там.
Заранее спасибо, анон.
Если будет не влом посмотреть номера павильонов — потом скину. Если будет влом — не скину.
>>59543 (OP)
Есть инфа от знающих людей на верху т.з. для 4-ого пика писали в МО для себя в первую очередь. Самолёт будет прорывным, сейчас самое главное СТиНБ.
Есть инфа от знающих людей на верху т.з. для 4-ого пика писали в МО для себя в первую очередь. Самолёт будет прорывным, сейчас самое главное СТиНБ.
>>59578
Ой вей, этот гой таки до сих пор не понял настоящего пrедназначения этой «виставки»?
И да, номера павильонов кидать не буду, анон выше уже всё сделал.
Ой вей, этот гой таки до сих пор не понял настоящего пrедназначения этой «виставки»?
И да, номера павильонов кидать не буду, анон выше уже всё сделал.
>>59579
ЭПР опустят как лопаткодаунов и будят держать, МиГ-35 ничего не сделает?
>сейчас самое главное СТиНБ
ЭПР опустят как лопаткодаунов и будят держать, МиГ-35 ничего не сделает?
105 Кб, 1280x974>все таблички
Не конкретно этому Анону, а всем фотографирующим наставление:
Воистину - те кто делает фото экспонатов, но не фотографирует таблички - навлекут на себя гнев Аллаха!
>>59640
НЕКРАСИВА
НЕКРАСИВА
>>59594
Какая у него схема будет? Утка как в Рафале или скорее будет ПГО как в Су-57. Два киля зачем сзади? Компенсировать остутсвие рулей высоты сзади?
Кто что думает?
Какая у него схема будет? Утка как в Рафале или скорее будет ПГО как в Су-57. Два киля зачем сзади? Компенсировать остутсвие рулей высоты сзади?
Кто что думает?
Если случайно наткнешься на эту контору https://umatex.com/
То спроси пожалуйста, не собираются ли они сотрудничать с командой Хаас из Формулы-1, раз вроде она теперь частично имеет отношение к РФ.
И вообще я хз у кого спрашивать. Но из какого материала сделана надстройка для корвета 20386. В павильоне ОСК наверное кто-нить знает.
То спроси пожалуйста, не собираются ли они сотрудничать с командой Хаас из Формулы-1, раз вроде она теперь частично имеет отношение к РФ.
И вообще я хз у кого спрашивать. Но из какого материала сделана надстройка для корвета 20386. В павильоне ОСК наверное кто-нить знает.
852 Кб, 842x632ОП, расспроси на стенде КБ Арсенала про ТЭМ, то есть ядерный буксир Зевс или как он там сейчас называется.
Спроси финансируется ли проект военными, и вообще каково участие военных и будет ли использоваться для военных целей.
Спроси про двигатели, ионнные все-таки или какие то "магнитоплазмодинамические".
Расспроси про технические характериситики двигателей.
Спроси про массу самого ТЭМ-а.
Спроси про то, будет ли в итоге мегаватт электрической мощности.
Спроси про инфу о "200 дней до луны" это правда?
Спроси турбина там или термоэмиссия.
Спроси готова ли ядерная энергетическая установка.
Спроси финансируется ли проект военными, и вообще каково участие военных и будет ли использоваться для военных целей.
Спроси про двигатели, ионнные все-таки или какие то "магнитоплазмодинамические".
Расспроси про технические характериситики двигателей.
Спроси про массу самого ТЭМ-а.
Спроси про то, будет ли в итоге мегаватт электрической мощности.
Спроси про инфу о "200 дней до луны" это правда?
Спроси турбина там или термоэмиссия.
Спроси готова ли ядерная энергетическая установка.
42 Кб, 891x690>>59799
Всего 51 самолётик...
Может что-то более технологичное выпустят, а то никому этот самолёт кроме как в России, кажется, не нужен
Всего 51 самолётик...
Может что-то более технологичное выпустят, а то никому этот самолёт кроме как в России, кажется, не нужен
>>59800
если выпустят технологичное, то будет дороха
тогда тем более никому не нужно
тем более в россии
если выпустят технологичное, то будет дороха
тогда тем более никому не нужно
тем более в россии
>>59543 (OP)
Международный авиационно-космический салон (МАКС). Внимание! МЕЖДУНАРОДНЫЙ. В 2011 году прилетели американцы на своих F-15, F-16. Немцы на своих Еврофайтерах. Французы на своих А320 и другие страны. Вот это был МЕЖДУНАРОДНЫЙ салон. А сейчас это не салон, а сходка опущенных в лице одной страны. Лучше бы мы не позорились, честно.
Международный авиационно-космический салон (МАКС). Внимание! МЕЖДУНАРОДНЫЙ. В 2011 году прилетели американцы на своих F-15, F-16. Немцы на своих Еврофайтерах. Французы на своих А320 и другие страны. Вот это был МЕЖДУНАРОДНЫЙ салон. А сейчас это не салон, а сходка опущенных в лице одной страны. Лучше бы мы не позорились, честно.
>>59820
Слишком жирный взвизг, уебывай нахуй.
https://aviasalon.com/assets/download/2021/list-of-exhibitors/Список участников_МАКС-2021_06.07.2021_рус.pdf
Слишком жирный взвизг, уебывай нахуй.
https://aviasalon.com/assets/download/2021/list-of-exhibitors/Список участников_МАКС-2021_06.07.2021_рус.pdf
>>59556
Мне с Армии2020 ещё говорили что решетки поставили.
Даже фото кидал.
>>59569
Принято. (если жара не доканает - то поеду и всё спрошу. даст бог с Ориона прошлый дедок-сотрудник будет. Он нормально общался на Армии.)
>>59570
Ок. Постараюсь. (номер счёта, на который перечислите половину гонорара с Ленгли и Моссада вам как прислать?)
>>59596
Это да. Вот прям ДА! Всегда таблички фоткаю, и всем советую. А то в сети полно фоток с выставки а табличек с ТТХ нет.
>>59794
Арсенал не ответит. От них там только движок.
Про двигатели вообще мимо них. Это к Роскосу.
В общем остальное надо пытать Роскосмос.
>>59797
Где? У кого? В каком месте?
И да, просьба всё же делать реквесты на >>59545
Я так их быстрее замечаю и скорее исполню.
Мне с Армии2020 ещё говорили что решетки поставили.
Даже фото кидал.
>>59569
Принято. (если жара не доканает - то поеду и всё спрошу. даст бог с Ориона прошлый дедок-сотрудник будет. Он нормально общался на Армии.)
>>59570
Ок. Постараюсь. (номер счёта, на который перечислите половину гонорара с Ленгли и Моссада вам как прислать?)
>>59596
Это да. Вот прям ДА! Всегда таблички фоткаю, и всем советую. А то в сети полно фоток с выставки а табличек с ТТХ нет.
>>59794
Арсенал не ответит. От них там только движок.
Про двигатели вообще мимо них. Это к Роскосу.
В общем остальное надо пытать Роскосмос.
>>59797
Где? У кого? В каком месте?
И да, просьба всё же делать реквесты на >>59545
Я так их быстрее замечаю и скорее исполню.
>>59820
Индия с Китаем — нещитово яскозал, щитово только барен с шестёрками!
Воззвание не по адресу, ты двач с Верховной Радой путаешь.
>американцы
>Немцы
>Французы
Индия с Китаем — нещитово яскозал, щитово только барен с шестёрками!
>Лучше бы мы не позорились, честно.
Воззвание не по адресу, ты двач с Верховной Радой путаешь.
80 Кб, 1080x720>>59835
Ты еще кстати от потужной боли не заметил кой-чего.
Ты еще кстати от потужной боли не заметил кой-чего.
>(005 с движками отечественного производства ПД-14, второй - с американскими PW1400)
21 Кб, 277x277>>59840
Блядь, это что, Кьюбей попал на Украину и ушёл в запой до полного посинения?
И это, ты в следующий предупреждай, когда такое кидать будешь. Потому что вот эту ебанину с пикрила я однозначно ещё не раз встречу в своих кошмарах.
Блядь, это что, Кьюбей попал на Украину и ушёл в запой до полного посинения?
И это, ты в следующий предупреждай, когда такое кидать будешь. Потому что вот эту ебанину с пикрила я однозначно ещё не раз встречу в своих кошмарах.
>>59840
>>59841
>>59843
Я все же надеюсь, что со стороны Турбинного Сугияма - это некий сарказм был. Сидеть на Дваче и не знать, что по крайней мере по двигателям и по производству волокна для крыла, задача импортозамещения решена - это надо слепоглухим быть.
И ЕМНП там не американские, а японские волокна были (просто Япония подержала санкции США), а мотали/клеили крылья естественно всегда у нас.
https://youtu.be/Ti9BI519NRs
>>59841
>>59843
Я все же надеюсь, что со стороны Турбинного Сугияма - это некий сарказм был. Сидеть на Дваче и не знать, что по крайней мере по двигателям и по производству волокна для крыла, задача импортозамещения решена - это надо слепоглухим быть.
И ЕМНП там не американские, а японские волокна были (просто Япония подержала санкции США), а мотали/клеили крылья естественно всегда у нас.
https://youtu.be/Ti9BI519NRs
А антонов привезет что нить ? Так охота на новый АН 178 посмотреть, плиты посчитать, надписи на мове почитать?
Хохлы вы че там сделали его или нет нахой ?
Хохлы вы че там сделали его или нет нахой ?
![61230e068ff8[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16265417109190.jpg)
80 Кб, 1080x720>>59826
Думал фотошоп.
Думал фотошоп.
>>60012
вот интересно
а "усталость" этого самого композитного крыла мерять умеют? (я лично вообще сомневаюсь что наша промышленность способна делать композитные крылья)
вот интересно
а "усталость" этого самого композитного крыла мерять умеют? (я лично вообще сомневаюсь что наша промышленность способна делать композитные крылья)
>>59794
https://en.wikipedia.org/wiki/Magnetoplasmadynamic_thruster
>какие то "магнитоплазмодинамические"
https://en.wikipedia.org/wiki/Magnetoplasmadynamic_thruster
>>60032
А я и неговорил что бы он прилетел)))
А я и неговорил что бы он прилетел)))
>>60026
не спроста же это волокно в японии закупали
я очень сомневаюсь что наша химическая промышленность сейчас в состоянии скопировать японское чудо
(сообщениям в СМИ я не верю, там много чего говорят что не является правдой(фактом))
>>60029
это другое
тут длина крыла намного меньше, да и вообще всё по-другому
не спроста же это волокно в японии закупали
я очень сомневаюсь что наша химическая промышленность сейчас в состоянии скопировать японское чудо
(сообщениям в СМИ я не верю, там много чего говорят что не является правдой(фактом))
>>60029
это другое
тут длина крыла намного меньше, да и вообще всё по-другому
>>60040
в т.ч. поэтому и интересует вопрос про усталость
усталость металлов в своё время специально долго исследовали(в т.ч. на примере крушений, к сожалению), а тут внедряют углепластик, который хз как себя поведёт
> не спроста же это волокно в японии закупали
в т.ч. поэтому и интересует вопрос про усталость
усталость металлов в своё время специально долго исследовали(в т.ч. на примере крушений, к сожалению), а тут внедряют углепластик, который хз как себя поведёт
>>60040
Могли потому что тупо дешевле, а у нас пришлось бы инвестиции в производство вбухивать.
Химическая промышленность у нас далеко не в самом плохом состояние на самом деле.
>не спроста же это волокно в японии закупали
Могли потому что тупо дешевле, а у нас пришлось бы инвестиции в производство вбухивать.
>я очень сомневаюсь что наша химическая промышленность сейчас в состоянии
Химическая промышленность у нас далеко не в самом плохом состояние на самом деле.
>>60050
Ты чего от хохла хочешь? Это тупые москали строят целый самолет для прочностных испытаний (а иногда и не один). И испытания проводят на трех-четырех литаках. Потому что дурни, да грошей девать некуда. А справжние и працювитые делали (когда еще у них была авиапромышленность) один самолет-прототип. На нем сами себе все сертифицировали, и уже за ним сразу гнали серию. Ибо экономные и микроны на ощупь чувствуют. Да и тот прототип тоже норовили кому-нибудь впихнуть.
Откуда ему знать про понятие "ресурсные испытания"?
(Автор этого поста был предупрежден.)
Ты чего от хохла хочешь? Это тупые москали строят целый самолет для прочностных испытаний (а иногда и не один). И испытания проводят на трех-четырех литаках. Потому что дурни, да грошей девать некуда. А справжние и працювитые делали (когда еще у них была авиапромышленность) один самолет-прототип. На нем сами себе все сертифицировали, и уже за ним сразу гнали серию. Ибо экономные и микроны на ощупь чувствуют. Да и тот прототип тоже норовили кому-нибудь впихнуть.
Откуда ему знать про понятие "ресурсные испытания"?
(Автор этого поста был предупрежден.)
>>59800
Обидно да? Хотел набросить что без Антонова и самолетов мелких нету, а тут производство по 18-20 штук в год с локализацией в 72%.
Стеклянная кабина, мониторчики. И так круто для местных авиалиний что дальше некуда. Делать самолет подобного класса ЕЩЕ дороже - бессмысленно. Это просто приведет к подорожанию билета на него.
Как же обидно что первым же постом тебя обоссали, да?
Антонов.
>Всего 51 самолётик
Обидно да? Хотел набросить что без Антонова и самолетов мелких нету, а тут производство по 18-20 штук в год с локализацией в 72%.
>технологичное
Стеклянная кабина, мониторчики. И так круто для местных авиалиний что дальше некуда. Делать самолет подобного класса ЕЩЕ дороже - бессмысленно. Это просто приведет к подорожанию билета на него.
>ко-ко-ко ни нужен, кудах тах тах((((
Как же обидно что первым же постом тебя обоссали, да?
>не нужен
Антонов.
16 Кб, 640x480>>60000
Вполне возможно. Я даже не гарантирую что на 005 уже из отечественного волокна - нужно по неким заводским номерам смотреть и копаться с какого идут крылья из Росатомовского волокна.
>На 002 не японское ли волокно ещё
Вполне возможно. Я даже не гарантирую что на 005 уже из отечественного волокна - нужно по неким заводским номерам смотреть и копаться с какого идут крылья из Росатомовского волокна.
>>60021
Промышленность Украины действительно не может производить композитные крылья
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Промышленность Украины действительно не может производить композитные крылья
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>60059
>>60064
Это я, Ракетный Генрих Фольмер. И я пришёл чтобы ответить тебе, обосравшийся Драгунский аль-Багдади!
Очень обидно, что самолёт L 410 на поколение старше Ан-28, а до сих продаётся и строится.
Ко-ко-ко. Тебе, кажется, покажи простой карандаш и ты скажешь, насколько это блядь технологичное - деревяшкой можно писать по бумаге!
Ебать ты Ельцин-экономист
Что значит простое в производстве то блядь? ТЫ хоть раз на производстве был и видел там что-то простое и дешёвой для производства? Ты обосранный Аль-Багдади пукающий в лужу!
>>60064
Это я, Ракетный Генрих Фольмер. И я пришёл чтобы ответить тебе, обосравшийся Драгунский аль-Багдади!
>Обидно да? Хотел набросить что без Антонова и самолетов мелких нету, а тут производство по 18-20 штук в год с локализацией в 72%.
Очень обидно, что самолёт L 410 на поколение старше Ан-28, а до сих продаётся и строится.
>>технологичное
>Стеклянная кабина
Ко-ко-ко. Тебе, кажется, покажи простой карандаш и ты скажешь, насколько это блядь технологичное - деревяшкой можно писать по бумаге!
>Делать самолет подобного класса ЕЩЕ дороже - бессмысленно. Это просто приведет к подорожанию билета на него.
Ебать ты Ельцин-экономист
>"Технологичное" означает "простое в производстве", ergo дешёвое.
Что значит простое в производстве то блядь? ТЫ хоть раз на производстве был и видел там что-то простое и дешёвой для производства? Ты обосранный Аль-Багдади пукающий в лужу!
>>60187
Простота производства измеряется в количестве материала и количестве человеко-часов или количестве операций.
Простота производства измеряется в количестве материала и количестве человеко-часов или количестве операций.
>>59543 (OP)
Так че там за новый самолет-та, кто в курсе?
Так че там за новый самолет-та, кто в курсе?
>>59662
Чем больше килей, тем больше стелса?
Чем больше килей, тем больше стелса?
>>59844
Тут должна быть картинка со порриджем
Тут должна быть картинка со порриджем
>>59825
И ещё раз попрошу поглядывать что на демосистемах стендов крутят. Там могут что-то интересное показать, но на них никто обычно не обращает внимания.
>Это да. Вот прям ДА! Всегда таблички фоткаю, и всем советую.
И ещё раз попрошу поглядывать что на демосистемах стендов крутят. Там могут что-то интересное показать, но на них никто обычно не обращает внимания.
>>60187
По-моему ты обосрался.
>Очень обидно, что самолёт B737 на поколение старше Ан-28, а до сих продаётся и строится.
По-моему ты обосрался.
>>60208
В основном там ролики. Вполне интересные, но снимать их не всегда получается, да и слишком долго стоять.
Так что тут дилемма: или снять красивые презентационные ролики и потратить на это минут двадцать/тридцать или больше, или за это время обойти ещё несколько мест и сделать больше фото и пообщаться с представителями.
Анончик, сам бы что посоветовал/сделал при таком раскладе?
В основном там ролики. Вполне интересные, но снимать их не всегда получается, да и слишком долго стоять.
Так что тут дилемма: или снять красивые презентационные ролики и потратить на это минут двадцать/тридцать или больше, или за это время обойти ещё несколько мест и сделать больше фото и пообщаться с представителями.
Анончик, сам бы что посоветовал/сделал при таком раскладе?
ОПчик- посоветуй в какой день лучше ехать? В субботу или воскресенье?
Пилотаж не очень интересен, разве что демонстрационные полеты знаковых экземпляров. Интересна наземная экспозиция и стенды.
Когда меньше людей, если в будни не получается?
Пилотаж не очень интересен, разве что демонстрационные полеты знаковых экземпляров. Интересна наземная экспозиция и стенды.
Когда меньше людей, если в будни не получается?
https://www.youtube.com/watch?v=_G_cz2zAZHs
Что за хуитка на левом крыле Ка-52?
Что за хуитка на левом крыле Ка-52?
Ну так чё там?
Бочкобомба для унижения куевлян ессно.
>>59825
Проект передан им, не неси хуйни. В арсеналовских брошурах указано что проект их.
Они часть роскосого и двигатели там либо ИД-500 которые остались в наследство от центра Келдыша который пилил проект до 18 года либо новые которые пытаются создать уже они сами.
В общем так как ты судя по всему вообще не понимаешь о чем речь, лучше не спрашивай, не позорься.
>Арсенал не ответит. От них там только движок.
Проект передан им, не неси хуйни. В арсеналовских брошурах указано что проект их.
>Про двигатели вообще мимо них. Это к Роскосу.
Они часть роскосого и двигатели там либо ИД-500 которые остались в наследство от центра Келдыша который пилил проект до 18 года либо новые которые пытаются создать уже они сами.
>В общем остальное надо пытать Роскосмос.
В общем так как ты судя по всему вообще не понимаешь о чем речь, лучше не спрашивай, не позорься.
>>60252
Да я не прошу все снимать, но обращать внимание что там крутят. Вдруг на стенде Кронштадта незамыленное применение в Сирии покажут или что-то типа того.
Да я не прошу все снимать, но обращать внимание что там крутят. Вдруг на стенде Кронштадта незамыленное применение в Сирии покажут или что-то типа того.
>>60296
Очевидно, это и есть костыль, прихераченный кое-как на строевой борт. Правда же ведь, это же действительно не пойдёт в серию?
Очевидно, это и есть костыль, прихераченный кое-как на строевой борт. Правда же ведь, это же действительно не пойдёт в серию?
>>60278
цэ российский микрочип самый большой микрочип в мире
цэ российский микрочип самый большой микрочип в мире
71 Кб, 1020x655>>60187
Ты умудрился ответить двум разным людям с противоположными мнениями и при этом всё равно обосраться.
Ты умудрился ответить двум разным людям с противоположными мнениями и при этом всё равно обосраться.
>>60297
Ну, тогда все вопросы к представителям Роскосмоса, которые на Арми2020, с которого в своё время и пришли фоточки частей буксира. которые говорили что весь проект испытан и ждать только Двигатели(два варианта, и оба интересные по своему) и Энергоустановку(Росатом вроде что-то тянет по срокам)
И они им нравятся. Пока что по всем тестам выдавали запланированное и даже выше. (хз как это, но слова дословные)
О. Без проблем. Анончики, Ядерный Чечелашвили попросил не спрашивать про ТЭМ и не нести фоток со стенда Роскосмоса. Он попросил - я так и сделаю. Если что - все вопросы к нему.
>>60302
Ок. Это сделаю. Но вообще для этого надо нормальный(или просто) штатив переть...
>Проект передан им, не неси хуйни
Ну, тогда все вопросы к представителям Роскосмоса, которые на Арми2020, с которого в своё время и пришли фоточки частей буксира. которые говорили что весь проект испытан и ждать только Двигатели(два варианта, и оба интересные по своему) и Энергоустановку(Росатом вроде что-то тянет по срокам)
>либо новые которые пытаются создать уже они сами.
И они им нравятся. Пока что по всем тестам выдавали запланированное и даже выше. (хз как это, но слова дословные)
>В общем так как ты судя по всему вообще не понимаешь о чем речь, лучше не спрашивай, не позорься.
О. Без проблем. Анончики, Ядерный Чечелашвили попросил не спрашивать про ТЭМ и не нести фоток со стенда Роскосмоса. Он попросил - я так и сделаю. Если что - все вопросы к нему.
>>60302
Ок. Это сделаю. Но вообще для этого надо нормальный(или просто) штатив переть...
>>59545
>>59825
Поймай у стенда с МС-21 главного инженера этого самолёта, повали на землю, и начни спрашивать:
- какого хуя они проектируют какие-то массовые гробозки, в которых нельзя будет выжить в случае отказа двух двигателей тратя при этом, деньги не из своего кармана?
- с каких таких хуйов они не спроектируют нормальную замену устаревающим Ан-26, Ан-28 и прочим L 410??? С каких таких хуйов какой-то Ан-28 с двумя двигателями летел и они оба у него отказали? Схерали они не могут нормально резервировать системы управления самолётом, что в нём могут, блядь, отказать одновременно два двигателя? Типа блядь в МС-21 будет больше шансов сесть на поле с отказавшими двигателями, блядь, и спастись? Чем каком-то блядь Ан-28 / L 410? Это же ахуеть, нахуй два двигателя делать, если оба они могут одновременно отказать...
- схерали они не сделают систему предупреждения пилотов о земле впереди которая пригодилась бы в Ан-26?
- почему ближнемагистральным самолётам не уделяется должного внимания и не внедряются там современные технологии - композитные материалы, резервирование систем, силовые установки, дальность полёта, экономичность, безопасность и тд и тп
>>59825
Поймай у стенда с МС-21 главного инженера этого самолёта, повали на землю, и начни спрашивать:
- какого хуя они проектируют какие-то массовые гробозки, в которых нельзя будет выжить в случае отказа двух двигателей тратя при этом, деньги не из своего кармана?
- с каких таких хуйов они не спроектируют нормальную замену устаревающим Ан-26, Ан-28 и прочим L 410??? С каких таких хуйов какой-то Ан-28 с двумя двигателями летел и они оба у него отказали? Схерали они не могут нормально резервировать системы управления самолётом, что в нём могут, блядь, отказать одновременно два двигателя? Типа блядь в МС-21 будет больше шансов сесть на поле с отказавшими двигателями, блядь, и спастись? Чем каком-то блядь Ан-28 / L 410? Это же ахуеть, нахуй два двигателя делать, если оба они могут одновременно отказать...
- схерали они не сделают систему предупреждения пилотов о земле впереди которая пригодилась бы в Ан-26?
- почему ближнемагистральным самолётам не уделяется должного внимания и не внедряются там современные технологии - композитные материалы, резервирование систем, силовые установки, дальность полёта, экономичность, безопасность и тд и тп
>>60464
Ты зря таблетки принимать перестал.
Ты зря таблетки принимать перестал.
>>60451
Нужно просто заскринить и распечатать пост Ядерного Чечелашвили и спросить у Арсеналовцев, раскрыл ли он их как по нотам.
Нужно просто заскринить и распечатать пост Ядерного Чечелашвили и спросить у Арсеналовцев, раскрыл ли он их как по нотам.
>>59545
го скооперируемся? я правда собираюсь больше полеты посмотреть/поснимать на фотик, но можем поделить реквесты если что. тоже был на Арми 2020 наснимал всякого, но вряд ли анону такое интересно
го скооперируемся? я правда собираюсь больше полеты посмотреть/поснимать на фотик, но можем поделить реквесты если что. тоже был на Арми 2020 наснимал всякого, но вряд ли анону такое интересно
>>59545
го скооперируемся? я правда собираюсь больше полеты посмотреть/поснимать на фотик, но можем поделить реквесты если что. тоже был на Арми 2020 наснимал всякого, но вряд ли анону такое интересно
го скооперируемся? я правда собираюсь больше полеты посмотреть/поснимать на фотик, но можем поделить реквесты если что. тоже был на Арми 2020 наснимал всякого, но вряд ли анону такое интересно
https://vk.com/wall-202666489_11864
Наземная экспозиция МАКС-2021
Как вспомню сколько там ходить... Ух!
Наземная экспозиция МАКС-2021
Как вспомню сколько там ходить... Ух!
>>59545
Попробуй, пожалуйста, узнать об ЛМС-901 (Байкал) все, что тебе расскажут, в первую очередь - как там с отечественными двигателями идут дела, есть ли интерес заказчиков (на самой выставке тоже), когда летные испытания, вот это вот все.
Попробуй, пожалуйста, узнать об ЛМС-901 (Байкал) все, что тебе расскажут, в первую очередь - как там с отечественными двигателями идут дела, есть ли интерес заказчиков (на самой выставке тоже), когда летные испытания, вот это вот все.
>>60804
Хорошо, что он ещё про паяльник ничего не написал…
Хорошо, что он ещё про паяльник ничего не написал…
>>60870
Да, теперь ещё десять лет будут новую погремушку показывать. /sarcasm
Я так понимаю, это чисто экспортная птичка, будут позиционировать как пингвин здорового человека.
Да, теперь ещё десять лет будут новую погремушку показывать. /sarcasm
Я так понимаю, это чисто экспортная птичка, будут позиционировать как пингвин здорового человека.
Частично прозрачный макет ПКР Х-59MKM показывает некоторые детали устройства этого варианта. Например четыре цилиндрические детали - возможно предзаряд в виде четырех кумулятивных(?) зарядов.
>>61060
Блядь, одно и тоже возят.
Надеюсь они вместе с ЛТС чего-нибудь новенькое широкой публике презентуют.
Блядь, одно и тоже возят.
Надеюсь они вместе с ЛТС чего-нибудь новенькое широкой публике презентуют.
>>61066
Блин, ну ты не охуел ли, а? ЛМС-901 нигде не показывали. МС-21-310 (тот который с ПД-14) тоже, тут он вообще летает. Это помимо дежурных проектов беспилотников, которых с гарантией пару-тройку новых привезут. Еще наверняка пара-тройка самолетов совсем малой авиации. Движки новые, хотя бы в концепте.
Не, я конечно понимаю, всем хочется каждые два года лицезреть какой-нибудь ПАК ДА или ПАК ДП, да еще чтобы и летал, но для вас и так Сухой ЛТС приволок.
>Надеюсь они вместе с ЛТС чего-нибудь новенькое широкой публике презентуют.
Блин, ну ты не охуел ли, а? ЛМС-901 нигде не показывали. МС-21-310 (тот который с ПД-14) тоже, тут он вообще летает. Это помимо дежурных проектов беспилотников, которых с гарантией пару-тройку новых привезут. Еще наверняка пара-тройка самолетов совсем малой авиации. Движки новые, хотя бы в концепте.
Не, я конечно понимаю, всем хочется каждые два года лицезреть какой-нибудь ПАК ДА или ПАК ДП, да еще чтобы и летал, но для вас и так Сухой ЛТС приволок.
>>59800
У типоразмера элки с твиноттером рынок крошечный и все на дотациях, это нишевая вещь. Тем более регионалку уже в ес зеленые мочат по полной.
>>60464
А что сразу не салон-капсулу делать? При нынешних ISFD турбовентиляторов это какая-то жесткая шиза.
Там и так СРПБЗ стояла(оно же EGPWS), впрочем пригодилось бы для начала не нарушать схему и Hбез.
У типоразмера элки с твиноттером рынок крошечный и все на дотациях, это нишевая вещь. Тем более регионалку уже в ес зеленые мочат по полной.
>>60464
>какого хуя они проектируют какие-то массовые гробозки, в которых нельзя будет выжить в случае отказа двух двигателей тратя при этом, деньги не из своего кармана?
А что сразу не салон-капсулу делать? При нынешних ISFD турбовентиляторов это какая-то жесткая шиза.
>схерали они не сделают систему предупреждения пилотов о земле впереди которая пригодилась бы в Ан-26?
Там и так СРПБЗ стояла(оно же EGPWS), впрочем пригодилось бы для начала не нарушать схему и Hбез.
>>61214
Да, я про КТРВ. У них на стенды на всех событиях одинаковые, то добавят какую-нибудь Х-58 или торпеду, то уберут.
ЕМНИП последним новеньким были УПАБ-1500/500, в 2019. Ну на армии ещё изделие 85 и х-50 с БПЛА показали
По случаю ЛТС надеюсь покажут урвв для отсеков.
Да, я про КТРВ. У них на стенды на всех событиях одинаковые, то добавят какую-нибудь Х-58 или торпеду, то уберут.
ЕМНИП последним новеньким были УПАБ-1500/500, в 2019. Ну на армии ещё изделие 85 и х-50 с БПЛА показали
По случаю ЛТС надеюсь покажут урвв для отсеков.
>>61301
Что за говнофорс? Давай, загибая пальцы, что общего у этого самолёта с Ф-35.
>А кроме отечественного ф-35 что-то интересное будет?
Что за говнофорс? Давай, загибая пальцы, что общего у этого самолёта с Ф-35.
Ну так где и во сколько?
>>61303
1. Попилы.
1. Попилы.
>>61371
Там в ТЗ есть многократный перезапуск реактора, где питание брать в это время?
Там в ТЗ есть многократный перезапуск реактора, где питание брать в это время?
>>61378
Да, конечно, предполагается на несколько "рейсов". Сколько именно вопрос срачей - т.к. пока заявленное число часов наработки, при обещанной мощности/тяге вроде даже на пару рейсов с трудом хватает и непонятно как такая относительно дорогая штука отбиваться тогда будет.
Да, конечно, предполагается на несколько "рейсов". Сколько именно вопрос срачей - т.к. пока заявленное число часов наработки, при обещанной мощности/тяге вроде даже на пару рейсов с трудом хватает и непонятно как такая относительно дорогая штука отбиваться тогда будет.
>>61380
точно
точно
>>61387
Ну к юпитеру и буксир то особо не нужен, хз сколько по времени ионник позволит выиграть в полете к нему.
Ну к юпитеру и буксир то особо не нужен, хз сколько по времени ионник позволит выиграть в полете к нему.
>>61389
Как бы имя зевс намекает на пункт назначения КА
Как бы имя зевс намекает на пункт назначения КА
![333e4542f0b0[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16267754890660.jpg)
![941b8c44e6ff[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16267754890681.jpg)
![d9d37e7d2d8e[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16267754890722.jpg)
![935e122a9ce1[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16267754890753.jpg)
На МАКС-21 РСК "МиГ" представила проект "Лёгкий многофункциональный самолёт"
На МАКС-21 РСК "МиГ" представила проект "Лёгкий многофункциональный самолёт":
![944528e6b5c7[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16267755902770.jpg)
![5b8f4dfa7ba2[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16267755902821.jpg)
![864269a2b718[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16267755902842.jpg)
>>61389
Вот как раз на таких расстояниях и позволит выиграть время (например Deep Space-1 летал к комете дополнительно набирая скорость ионниками даже на СБ) и по прилету реактор позволит обеспечить на месте запитку мощного исследовательского оборудования (радаров) и не так экономить полезную нагрузку.
Вот как раз на таких расстояниях и позволит выиграть время (например Deep Space-1 летал к комете дополнительно набирая скорость ионниками даже на СБ) и по прилету реактор позволит обеспечить на месте запитку мощного исследовательского оборудования (радаров) и не так экономить полезную нагрузку.
>>61417
На аналоге старшипа, который будет готов только [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ], потому что [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
На аналоге старшипа, который будет готов только [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ], потому что [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
>>61417
Вроде на ангаре-а5 собираются запускать нуклон в 2 пуска
на фото тут >>61412 и тут слева внизу модель >>61366
https://www.youtube.com/watch?v=kyIOdeQTIDw
А тот который здоровенный зевс хз.
Вроде на ангаре-а5 собираются запускать нуклон в 2 пуска
на фото тут >>61412 и тут слева внизу модель >>61366
https://www.youtube.com/watch?v=kyIOdeQTIDw
А тот который здоровенный зевс хз.
>>61372
Да хуй знает. Вояки его в основном тащат, значит вероятно что неспеша допилят. Программе пророчат загибание уже с десяток лет или сколько ей, но она как-то всё идёт.
Да хуй знает. Вояки его в основном тащат, значит вероятно что неспеша допилят. Программе пророчат загибание уже с десяток лет или сколько ей, но она как-то всё идёт.
>>61432
Возможно и в один пуск (только сам буксир), он довольно компактно складывается и возможно влезет под некий удлиненный обтекатель (он и сейчас не маленький, но под ним же еще и разгонный блок, который для буксира может быть меньше - т.к. буксир сам себе разгонный блок). Собственно Коротеев так топил за свои "шарики", что они вроде надежно влазят.
А для "Зевса", нужно будет или таки делать систему сверхтяжелого класса или просить китайских братушек.
>Вроде на ангаре-а5 собираются запускать нуклон в 2 пуска
Возможно и в один пуск (только сам буксир), он довольно компактно складывается и возможно влезет под некий удлиненный обтекатель (он и сейчас не маленький, но под ним же еще и разгонный блок, который для буксира может быть меньше - т.к. буксир сам себе разгонный блок). Собственно Коротеев так топил за свои "шарики", что они вроде надежно влазят.
А для "Зевса", нужно будет или таки делать систему сверхтяжелого класса или просить китайских братушек.
>>61449
Там вроде первый пуск на сам ТЭМ, второй на полезную нагрузку с рабочим телом(ксенон).
Там вроде первый пуск на сам ТЭМ, второй на полезную нагрузку с рабочим телом(ксенон).
>>61449
Но например на марафоне "Новое знание", даже для "Зевса" средством выведения Ангру-5 рисовали, но там много наркомании было - типа, для детей же, схавают.
https://youtu.be/hv8YnGTCFN4?t=556
>А для "Зевса", нужно будет или таки делать систему сверхтяжелого класса
Но например на марафоне "Новое знание", даже для "Зевса" средством выведения Ангру-5 рисовали, но там много наркомании было - типа, для детей же, схавают.
https://youtu.be/hv8YnGTCFN4?t=556
Жуковский на время проведения этого мероприятия перестаёт работать как пассажирский порт?
467 Кб, 1280x805Это так "восьмерка" теперь выглядит - последняя реинкарнация в Ми-171А3.
>>61466
Все еще некрасива
Все еще некрасива
>>61466
Ты бака штоле? Ето 38й же. Он даже издали нихуёво так здоровее восьмёрки. Совьет Пума, такая.
Ты бака штоле? Ето 38й же. Он даже издали нихуёво так здоровее восьмёрки. Совьет Пума, такая.
>>61471
Боюсь, что бака это ты, на фотке очевидная восьмерка
Боюсь, что бака это ты, на фотке очевидная восьмерка
Ну что, посоны, помянем МиГ?
>>61473
интересно, почему решили так кардинально перепилить восьмёрку, а не адаптировать 38?
интересно, почему решили так кардинально перепилить восьмёрку, а не адаптировать 38?
>>61475
Потому что 38 больше и дороже
Потому что 38 больше и дороже
![278709[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16267820147780.jpg)
![253661[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16267820147821.jpg)
![255627[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16267820147862.jpg)
![257889[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16267820147873.jpg)
>>61475
Не вижу ничего кардинального, просто новую морду прикрутили.
>кардинально перепилить восьмёрку
Не вижу ничего кардинального, просто новую морду прикрутили.
>>61478
Еще как минимум шасси новое
Еще как минимум шасси новое
352 Кб, 1280x815Хз зачем он такой красивый нужен при наличии более мелких Орланов у которых все летные характеристики лучше.
Отвезти 50 кг патронов и еды? Потешно. Нужно хотя бы килограмм 200.
С кораблей если только использовать. И все.
Отвезти 50 кг патронов и еды? Потешно. Нужно хотя бы килограмм 200.
С кораблей если только использовать. И все.
>>61397
Это как JF-7/FC-1, но не только с отечественным двигателем, а еще и с отечественным корпусом?
Это как JF-7/FC-1, но не только с отечественным двигателем, а еще и с отечественным корпусом?
>>61484
еще как потешно, сейчас бы возить такое на гражданской модели
>коммерческий груз
>патронов и еды
еще как потешно, сейчас бы возить такое на гражданской модели
44 Кб, 1280x720Новые вертушки красиво стаей летели:
>>61501
Ест-но я сразу перевожу полезные качества на военные нужды.
В коммерческом плане - это ЕЩЕ потешнее. Ибо там фурами возят.
Патроны хоть жизнь могут удаленному блок-посту в горах спасти жизнь.
Ест-но я сразу перевожу полезные качества на военные нужды.
В коммерческом плане - это ЕЩЕ потешнее. Ибо там фурами возят.
Патроны хоть жизнь могут удаленному блок-посту в горах спасти жизнь.
>>61523
> коммерческом плане - это ЕЩЕ потешнее
Егерям, спасателям такая тема вполне может зайти. На кордоны жратву закинуть, пожары мониторить.
> коммерческом плане - это ЕЩЕ потешнее
Егерям, спасателям такая тема вполне может зайти. На кордоны жратву закинуть, пожары мониторить.
>>61544
4 часа, 100 километров. На этой хуитке только пиццу доставлять.
>Егерям, спасателям такая тема вполне может зайти. На кордоны жратву закинуть, пожары мониторить.
4 часа, 100 километров. На этой хуитке только пиццу доставлять.
>>61366
задачи то какие? ничего же помимо него не разработано, лететь некуда, не на чем, запускать нечем.
задачи то какие? ничего же помимо него не разработано, лететь некуда, не на чем, запускать нечем.
>>61366
Так-ьак-так, рогозкосмос опять кормит быдлопатриотов неимеющимианалагаф рендерами и мокетами. У психически здоровых людей все эти потуги показать, какая РФ космическая держава, уже ничего, кроме смеха не вызывают. Патриотические мартыхи же жрут и просят ещё. Найс.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Так-ьак-так, рогозкосмос опять кормит быдлопатриотов неимеющимианалагаф рендерами и мокетами. У психически здоровых людей все эти потуги показать, какая РФ космическая держава, уже ничего, кроме смеха не вызывают. Патриотические мартыхи же жрут и просят ещё. Найс.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>61549
100 км по прямой - заебись. Покрывает потребности большинства нацпарков/заповедников.
>>61545
БПЛА городили не для этого, но в этих целях может использоваться. Нахуя? Потому что обычно для этих целей используются вертолеты/мотодельтапланы, а на них часто очередь из желающих и дорого.
100 км по прямой - заебись. Покрывает потребности большинства нацпарков/заповедников.
>>61545
>Нахуя для этого городить БПЛА вертолётного типа?
БПЛА городили не для этого, но в этих целях может использоваться. Нахуя? Потому что обычно для этих целей используются вертолеты/мотодельтапланы, а на них часто очередь из желающих и дорого.
>>61484
Чо по оптике?
Чо по оптике?
118 Кб, 1200x738>>61372
Когда я был в старшей школе по всем выставкам с огромным пафосом возили макет челнока Клипер, с тех пор Роскосмос много всяких разных моделек показал, и не одну толком не реализовал включая и Клипер. Вот и думай. Я был бы рад ошибаться, но в очередной раз тешить себя пустыми обещаниями и верить пиздаболам из Роскосмоса как-то не хочется...
>Но построят ли?
Когда я был в старшей школе по всем выставкам с огромным пафосом возили макет челнока Клипер, с тех пор Роскосмос много всяких разных моделек показал, и не одну толком не реализовал включая и Клипер. Вот и думай. Я был бы рад ошибаться, но в очередной раз тешить себя пустыми обещаниями и верить пиздаболам из Роскосмоса как-то не хочется...
Профессиональные фотки самолета еще не подвезли?
>>61521
Где еоказали то? Тащи видос.
Где еоказали то? Тащи видос.
Если честно, анонс не радует. Первого полёта ждать два года, скорость до двух махов (сейчас 60-е что ли?), непонятно, какая авионика. Да и до принятия на вооружение лет десять. Лучше бы МиГ-41 выкатили.
>>61634
АХАХАХ зерькала от газели)))
АХАХАХ зерькала от газели)))
>>61648
Алё, там лохмаркетному пингвину запретили на сверхзвук выходить, натурально пукан подгорает, а из-за DSI воздухозаборника он даже не мог 1.6 маха преодолеть.
> скорость до двух махов
Алё, там лохмаркетному пингвину запретили на сверхзвук выходить, натурально пукан подгорает, а из-за DSI воздухозаборника он даже не мог 1.6 маха преодолеть.
Мда какой-то пук в итоге. А столько ожиданий и слов. В итоге опять 10 лет будут делать.
>>61586
Т.е. 2004-2007 гг
И ты хочешь сказать, что из показанного на выставках, за последние 10-15 лет РосКосмос
?
Пораша, зачем вы ведет настолько дебильно-лживую пропаганду?
(Конечно есть удобное слово "толком" - поскольку толком критерии толковости не определены - всегда, про любой запущенный РосКосмосом РН/аппарат/прибор - можно сказать, что он "не толком реализован".)
И это абсолютно немеет отношения к (низкой) реалистичности Ядерного Буксира и регулярным пребам РосКосмосом сроков и проектов.
>Когда ... возили макет челнока Клипер
Т.е. 2004-2007 гг
И ты хочешь сказать, что из показанного на выставках, за последние 10-15 лет РосКосмос
>не одну толком не реализовал
?
Пораша, зачем вы ведет настолько дебильно-лживую пропаганду?
(Конечно есть удобное слово "толком" - поскольку толком критерии толковости не определены - всегда, про любой запущенный РосКосмосом РН/аппарат/прибор - можно сказать, что он "не толком реализован".)
И это абсолютно немеет отношения к (низкой) реалистичности Ядерного Буксира и регулярным пребам РосКосмосом сроков и проектов.
>>61648
Так он же именно на нишу ф-35 метит из-за конского ценника последнего, так что чего ты ждал-то?
Так он же именно на нишу ф-35 метит из-за конского ценника последнего, так что чего ты ждал-то?
>>61658
Про любой запущенный РосКосмосом РН/аппарат/прибор - можно сказать, что сроки проёбаны на годы(в некоторых случаях и на десятилетия) и цена выросла в разы. А про многие что и заданных характеристик не добились.
>про любой запущенный РосКосмосом РН/аппарат/прибор - можно сказать, что он "не толком реализован"
Про любой запущенный РосКосмосом РН/аппарат/прибор - можно сказать, что сроки проёбаны на годы(в некоторых случаях и на десятилетия) и цена выросла в разы. А про многие что и заданных характеристик не добились.
>>61694
Так не запилили еще что ли? Я хуею, гвоздь сезона блять еще готов, но вы там себе в башке ченить такое крутое сами придумайте окда?
Идите нахуй со своим тредом блять, пидоры.
Так не запилили еще что ли? Я хуею, гвоздь сезона блять еще готов, но вы там себе в башке ченить такое крутое сами придумайте окда?
Идите нахуй со своим тредом блять, пидоры.
>>61712
ты чо ебать в Генералс не играл ? уже тогда было ясно ))00)
ты чо ебать в Генералс не играл ? уже тогда было ясно ))00)
43 Кб, 720x540>>61560
...РД-181
...РД-181М
Ещё бы, конечно найс. На деньги патриотических американских мартых поддерживаем НПО "Энергия".
>>61699
Про любой запущенный любым космическим агентством после 80-х РН/аппарат/прибор - можно сказать, что сроки проёбаны на годы(в некоторых случаях и на десятилетия) и цена выросла в разы.
>Патриотические мартыхи же жрут
...РД-181
>и просят ещё
...РД-181М
>Найс.
Ещё бы, конечно найс. На деньги патриотических американских мартых поддерживаем НПО "Энергия".
>>61699
>Про любой запущенный РосКосмосом РН/аппарат/прибор - можно сказать, что сроки проёбаны на годы(в некоторых случаях и на десятилетия) и цена выросла в разы.
Про любой запущенный любым космическим агентством после 80-х РН/аппарат/прибор - можно сказать, что сроки проёбаны на годы(в некоторых случаях и на десятилетия) и цена выросла в разы.
>>61658
А что реализовано вот прямо серьёзного? Ангара? Так толком и не летает. Многоразовый спускаемый аппарат - хуй. Лунная база - вообще мемом стала. Да даже хренов модуль Наука и то не сделано. Какие у нас вообще успехи в космосе за 30 лет с развала союза? ГЛОНАС? Ну такое себе. Аналоги есть. Впрочем лучше чем ничего. И это на фоне новостей вроде отправки ёбаннаой Саудовской Аравией аппарата к Марсу. Вот не понимаю нахуя такие как ты ебуёчих пиздаболов защищают? Они нихуя не делают а только пиздят, пиздят за большие зарплаты между прочим. Может часть их зарплат инженерам перекинуть?
А что реализовано вот прямо серьёзного? Ангара? Так толком и не летает. Многоразовый спускаемый аппарат - хуй. Лунная база - вообще мемом стала. Да даже хренов модуль Наука и то не сделано. Какие у нас вообще успехи в космосе за 30 лет с развала союза? ГЛОНАС? Ну такое себе. Аналоги есть. Впрочем лучше чем ничего. И это на фоне новостей вроде отправки ёбаннаой Саудовской Аравией аппарата к Марсу. Вот не понимаю нахуя такие как ты ебуёчих пиздаболов защищают? Они нихуя не делают а только пиздят, пиздят за большие зарплаты между прочим. Может часть их зарплат инженерам перекинуть?
стоимость литака 25-30кк баксов
Новый самолет уродливый и не похож на пятое поколение внешне.
Долбоебы притащили уродливый макет похожий на на какой то F-16.
И устроили дешевое шоу.
Просто позор.
Долбоебы притащили уродливый макет похожий на на какой то F-16.
И устроили дешевое шоу.
Просто позор.
>>61752
Машины хз, а почти полная идентичность вертолетов непонятна.
Машины хз, а почти полная идентичность вертолетов непонятна.
>>61754
Я в курсе. Вообще было нелепо наедятся что Европа вот так просто возьмёт и денег даст. А насчёт хуёвости примера... приведи нехуёвый. Реально, тут некоторые разочарованы что новый самолёт только через два года полетит, но Сухой хоть Су-57 со скрипом но в воздух поднял, и даже вроде в серию пусть и опять же со скрипом выводит, а от Роскосмоса кучу лет нет ничего реально нового, кроме пустых обещаний. Бесит уже.
Я в курсе. Вообще было нелепо наедятся что Европа вот так просто возьмёт и денег даст. А насчёт хуёвости примера... приведи нехуёвый. Реально, тут некоторые разочарованы что новый самолёт только через два года полетит, но Сухой хоть Су-57 со скрипом но в воздух поднял, и даже вроде в серию пусть и опять же со скрипом выводит, а от Роскосмоса кучу лет нет ничего реально нового, кроме пустых обещаний. Бесит уже.
>>61768
Так а чё говоришь?
Што? Так-то у них абсолютно серьёзные намерения были, неожиданным (в том числе для них самих) оказался именно кидок РКА, в результате которого они хуйнули отсек для Ориона, причём тоже затянутого до позорища насой (9 лет страна сама не летала и если бы не спешное подтягивание двух других программ, не летала бы и по сей день и дальше).
Да все программы завалены практически. Я конкретно про клипер.
>Я в курсе.
Так а чё говоришь?
>Вообще было нелепо наедятся что Европа вот так просто возьмёт и денег даст.
Што? Так-то у них абсолютно серьёзные намерения были, неожиданным (в том числе для них самих) оказался именно кидок РКА, в результате которого они хуйнули отсек для Ориона, причём тоже затянутого до позорища насой (9 лет страна сама не летала и если бы не спешное подтягивание двух других программ, не летала бы и по сей день и дальше).
>приведи нехуёвый
Да все программы завалены практически. Я конкретно про клипер.
>>61751
Мудак, зачем ты в двух тредах срёшь? Найди у F-16 внутренние отсеки, потом приползай, дебила кусок.
Мудак, зачем ты в двух тредах срёшь? Найди у F-16 внутренние отсеки, потом приползай, дебила кусок.
>>61774
Потому что его с пафосом показывали по ТВ забыв упомянуть что это для европейских партнёров, и без их денег никуда не политит. Я тогда дураком был, реально верил.
>Так а чё говоришь?
Потому что его с пафосом показывали по ТВ забыв упомянуть что это для европейских партнёров, и без их денег никуда не политит. Я тогда дураком был, реально верил.
>>61699
А кто с этим печальным фактом спорил? (Возможно кстати есть исключения в в лучшую сторону, но не припомню.)
Я был против дебильного визга, про "Ничего не реализовали!"
А так - даже Святой Маск Небоходец обещанные сроки (и очевидно цены, но тут трудно проверит) - проебывал.
>Про любой запущенный РосКосмосом РН/аппарат/прибор - можно сказать, что сроки проёбаны на годы
А кто с этим печальным фактом спорил? (Возможно кстати есть исключения в в лучшую сторону, но не припомню.)
Я был против дебильного визга, про "Ничего не реализовали!"
А так - даже Святой Маск Небоходец обещанные сроки (и очевидно цены, но тут трудно проверит) - проебывал.
система "Матрешка" - обучает необучаемый персонал
>>61793
Так что реализовано? Менеджеры только пиздят про революционные проекты... и всё. До сих пор на советском заделе летаем. Может кого-то таки посадить надо, в качестве намёка что нужно меньше пиздеть и больше делать?
Так что реализовано? Менеджеры только пиздят про революционные проекты... и всё. До сих пор на советском заделе летаем. Может кого-то таки посадить надо, в качестве намёка что нужно меньше пиздеть и больше делать?
>>61740
Не позорься. Если ты дегенрат, кроме перечисленного (включая "обещание" Лунной базы) ничего не знаешь/не видел/не слышал - это не значит что ничего больше не запускали.
И не верти жопой - у тебя речь была не о неких немеющих аналогов разработках. Т.е. даже 1(одного) запущенного спутника достаточно, что бы указать на то что ты ведешь
Где я их защищаю? Процитируешь?
Мне противно просто, что при наличии таких ебуёчих пиздаболов чиновников - такие как ты умудрятся при их критике врать еще больше и еще глупее. Если бы я был конспирологом, то подумал бы что ты на них работаешь.
>Лунная база - вообще мемом стала.
Не позорься. Если ты дегенрат, кроме перечисленного (включая "обещание" Лунной базы) ничего не знаешь/не видел/не слышал - это не значит что ничего больше не запускали.
>Аналоги есть
И не верти жопой - у тебя речь была не о неких немеющих аналогов разработках. Т.е. даже 1(одного) запущенного спутника достаточно, что бы указать на то что ты ведешь
>дебильно-лживую пропаганду
>Вот не понимаю нахуя такие как ты ебуёчих пиздаболов защищают?
Где я их защищаю? Процитируешь?
Мне противно просто, что при наличии таких ебуёчих пиздаболов чиновников - такие как ты умудрятся при их критике врать еще больше и еще глупее. Если бы я был конспирологом, то подумал бы что ты на них работаешь.
>>61830
Так к чему тогда всё что ты пишешь? Тупо постараться? Ну так иди нахуй. Я остаюсь при своих - Роскосмос дохуя пиздит и нихуя делает.
>Где я их защищаю? Процитируешь?
Так к чему тогда всё что ты пишешь? Тупо постараться? Ну так иди нахуй. Я остаюсь при своих - Роскосмос дохуя пиздит и нихуя делает.
>>61740
Этот пример сколько еще будет актуален? Несколько часов, вроде?
>Да даже хренов модуль Наука и то не сделано
Этот пример сколько еще будет актуален? Несколько часов, вроде?
>>61817
Открываешь например список космических запусков РФ (они есть в Википедии по годам), за эти обсуждаемые 10-15 лет, находишь там запуски отечественных КА или совестные проекты - и читаешь.
>Так что реализовано?
Открываешь например список космических запусков РФ (они есть в Википедии по годам), за эти обсуждаемые 10-15 лет, находишь там запуски отечественных КА или совестные проекты - и читаешь.
>>61865
Понятия не имею сколько должно - просто просмеялся с того, как ты буквально перед вылетом ракету поймал, чтобы успеть прокричать "несделана"!!
Понятия не имею сколько должно - просто просмеялся с того, как ты буквально перед вылетом ракету поймал, чтобы успеть прокричать "несделана"!!
>>61868
То что модуль запускают тогда когда уже зашла речь об списании МКС, это такое себе. Не станцию, модуль делали дольше чем в СССР станции. Надеюсь хоть не уронят, чтобы что-то скрыть.
>Понятия не имею сколько должно - просто просмеялся с того, как ты буквально перед вылетом ракету поймал, чтобы успеть прокричать "несделана"!!
То что модуль запускают тогда когда уже зашла речь об списании МКС, это такое себе. Не станцию, модуль делали дольше чем в СССР станции. Надеюсь хоть не уронят, чтобы что-то скрыть.
>>61793
Новых ракетоносителей нет, за исключением Ангары, которая как проект провалилась нахуй и не летает практически. Зато очень много обещаний, красивых картинок и несколько десятков "проектов", в которые уже и сам Рогозин не верит.
Из значимых миссий реализован только Спектр-РГ, да и то с опозданием в несколько лет. Вот "Наука" еще вроде на стартовом столе уже, хотя должна была полететь в 2006-м (пятнадцать лет проебанных сроков, нихуя себе).
Все остальное. Лунные миссии проебаны/перенесены на неопределенные сроки. Спектр-УФ вроде скорее жив чем мертв, но сроки совершенно точно проебут. Марсоход перенесен, но поскольку совместно с ЕКА, то скорее всего доделают рано или поздно. Венерианские миссии проебали еще до этапа проектирования. Атомный тягач совместно с росатыми уже в разработке лет десять, не сделано ни одной детали.
Короче в сравнении с хохлами или Африкой вроде бы даже есть чем гордиться, но в сравнении с топовыми странами все очень печально. В плане научной отдачи Россия даже от южной америки отставать начинает.
Новых ракетоносителей нет, за исключением Ангары, которая как проект провалилась нахуй и не летает практически. Зато очень много обещаний, красивых картинок и несколько десятков "проектов", в которые уже и сам Рогозин не верит.
Из значимых миссий реализован только Спектр-РГ, да и то с опозданием в несколько лет. Вот "Наука" еще вроде на стартовом столе уже, хотя должна была полететь в 2006-м (пятнадцать лет проебанных сроков, нихуя себе).
Все остальное. Лунные миссии проебаны/перенесены на неопределенные сроки. Спектр-УФ вроде скорее жив чем мертв, но сроки совершенно точно проебут. Марсоход перенесен, но поскольку совместно с ЕКА, то скорее всего доделают рано или поздно. Венерианские миссии проебали еще до этапа проектирования. Атомный тягач совместно с росатыми уже в разработке лет десять, не сделано ни одной детали.
Короче в сравнении с хохлами или Африкой вроде бы даже есть чем гордиться, но в сравнении с топовыми странами все очень печально. В плане научной отдачи Россия даже от южной америки отставать начинает.
>>61883
Смена поставщика комплектующих это не новый проект. Не подумай, между проебать всё и остаться хоть на советском, выбор очевиден. Ну хуй ли они обещают новые достижения раз не могут? Думают что либо осёл либо шах? Или на короткую память надеются? Подобное пиздабольство в итоге делает только хуже чем просто молчание.
>На узбекском и эстонском то есть?
Смена поставщика комплектующих это не новый проект. Не подумай, между проебать всё и остаться хоть на советском, выбор очевиден. Ну хуй ли они обещают новые достижения раз не могут? Думают что либо осёл либо шах? Или на короткую память надеются? Подобное пиздабольство в итоге делает только хуже чем просто молчание.
>>61751
Сами Вы макет, аноний. Самолёт 5-го поколения по цене в 30 млн вечнозелёных бумажек. При стоимости ф-16-го от 45млн. Сделан он для конкуренции именно с ним (ф-16).
Сами Вы макет, аноний. Самолёт 5-го поколения по цене в 30 млн вечнозелёных бумажек. При стоимости ф-16-го от 45млн. Сделан он для конкуренции именно с ним (ф-16).
>>61894
Разве что тем, что мы вынуждены наблюдать твои подрывы. Но это не такая уж серьезная проблема.
>в итоге делает только хуже чем просто молчание.
Разве что тем, что мы вынуждены наблюдать твои подрывы. Но это не такая уж серьезная проблема.
>>61903
Да хрен его знает, если под своим постом ты не имел ввиду что раньше комплектующие делали по всему СССР а теперь исключительно в России, то я не понимаю к чему у тебя там апелляция к бывшим республикам.
>>61912
Ну да, шутки про рагозинские батуты которые превращают очередные новсти про Маска в антирусскую пропаганду я пишу.
Да хрен его знает, если под своим постом ты не имел ввиду что раньше комплектующие делали по всему СССР а теперь исключительно в России, то я не понимаю к чему у тебя там апелляция к бывшим республикам.
>>61912
>Разве что тем, что мы вынуждены наблюдать твои подрывы. Но это не такая уж серьезная проблема.
Ну да, шутки про рагозинские батуты которые превращают очередные новсти про Маска в антирусскую пропаганду я пишу.
>>61886
Из которых по выведению это США и КНР, а все ЕС отстает от РФ.
По самостоятельно изготавливаемым полезным нагрузкам США, ЕС, КНР и может быть Япония сравнима - просто позор, ага.
Вы в курсе что вы ебанутые?
>в сравнении с топовыми странами все очень печально
Из которых по выведению это США и КНР, а все ЕС отстает от РФ.
По самостоятельно изготавливаемым полезным нагрузкам США, ЕС, КНР и может быть Япония сравнима - просто позор, ага.
Вы в курсе что вы ебанутые?
>>61923
Так что нового сделано то? Вот Сухой сделал новый Су-57, выкатил прототип нового самолёта, и вполне верится что оно полетит. Что нового с 1991 года полетело у Роскосмоса?
Так что нового сделано то? Вот Сухой сделал новый Су-57, выкатил прототип нового самолёта, и вполне верится что оно полетит. Что нового с 1991 года полетело у Роскосмоса?
>>61886
Эх, вот бы прямые примеры какого-нибудь бразильского радиоастрона... Ой, нет их.
Вечно униженная порода криптопорашников из машкотреда.
>В плане научной отдачи Россия даже от южной америки отставать начинает.
Эх, вот бы прямые примеры какого-нибудь бразильского радиоастрона... Ой, нет их.
Вечно униженная порода криптопорашников из машкотреда.
>>61932
Это тот который уже два года как не отвечает на команды? Нашел чем гордиться. А так по телескопам у нас полный проеб, можно даже не обсуждать, никаким роскосмос тут не пахнет:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_space_telescopes#To_be_launched
Это тот который уже два года как не отвечает на команды? Нашел чем гордиться. А так по телескопам у нас полный проеб, можно даже не обсуждать, никаким роскосмос тут не пахнет:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_space_telescopes#To_be_launched
>Про любой запущенный любым космическим агентством после 80-х РН/аппарат/прибор - можно сказать, что сроки проёбаны на годы(в некоторых случаях и на десятилетия) и цена выросла в разы.
Ну найди давай проёбы уровня ангары и науки, удачи.
>>61916
Кстати да, только не в том смысле. Т.к. ты пишешь по русски и вроде позиционируешь себя "я русским", то да - твоя глупая писанина - косвенно превращается
>шутки про рагозинские батуты которые превращают очередные новсти про Маска в антирусскую пропаганду я пишу
Кстати да, только не в том смысле. Т.к. ты пишешь по русски и вроде позиционируешь себя "я русским", то да - твоя глупая писанина - косвенно превращается
>в антирусскую пропаганду
>>61931
Фрегат. Прогресс. Союз 2.1. Это без гугла, сразу вспомнилось. Туева хуча научных проектов, выведенных на орбиту
>>61939 (Del)
>>61951
Ну если речь только про роскосмос, а у всех остальных таких проблем нет - мы, наверное, уже приземлили астероиды на Землю по программе ARM (как раз в 2021 это сделаем по программе), полетели в космос на SLS и Орионе, прилетели на Марс сначала от MarsOne, потом в 2022 от СпейсИкс прилетим (правда там на грузовом), а в 2018 от него же слетали на Луну.
А в космос смотрит Джеймс Уэбб.
>>61948
Возможно, потому что срок службы вышел (он у большинства телескопов - несколько лет, всякие Кеплеры как бы намекуют), и летает второй модуль программы - Спектр-РГ? Да не, бред какой-то.
Фрегат. Прогресс. Союз 2.1. Это без гугла, сразу вспомнилось. Туева хуча научных проектов, выведенных на орбиту
>>61939 (Del)
>>61951
Ну если речь только про роскосмос, а у всех остальных таких проблем нет - мы, наверное, уже приземлили астероиды на Землю по программе ARM (как раз в 2021 это сделаем по программе), полетели в космос на SLS и Орионе, прилетели на Марс сначала от MarsOne, потом в 2022 от СпейсИкс прилетим (правда там на грузовом), а в 2018 от него же слетали на Луну.
А в космос смотрит Джеймс Уэбб.
>>61948
>Это тот который уже два года как не отвечает на команды?
Возможно, потому что срок службы вышел (он у большинства телескопов - несколько лет, всякие Кеплеры как бы намекуют), и летает второй модуль программы - Спектр-РГ? Да не, бред какой-то.
>>61954
virgin Спектр: мой срок службы вышел кхе-кхе ну я отработал
chad Хабл: пожалуй запущу резервную систему 30 летней давности
>Возможно, потому что срок службы вышел
virgin Спектр: мой срок службы вышел кхе-кхе ну я отработал
chad Хабл: пожалуй запущу резервную систему 30 летней давности
>>61740
Мань, ты понимаешь, что твоя неспособность открыть поисковик - это претензия к твоим врачам, а не к Роскосмосу? У которого пачка успешных проектов от Глонасса, Спектра-РГ и Радиоастрона до Канопус-В и Электро-Л, от Экспресса и Ямала до Гонца, Благовеста и Луча-5, от Лианы до Персоны?
>А что реализовано вот прямо серьёзного?
Мань, ты понимаешь, что твоя неспособность открыть поисковик - это претензия к твоим врачам, а не к Роскосмосу? У которого пачка успешных проектов от Глонасса, Спектра-РГ и Радиоастрона до Канопус-В и Электро-Л, от Экспресса и Ямала до Гонца, Благовеста и Луча-5, от Лианы до Персоны?
>>61948
Еще одно порашное животное? Ладно продолжаем кормление.
Радиоастрон/Спектр-Р отработал гарантийный срок и сверх того - 2011по 2019 - любой КА рано или поздно выходит из строя. (Например похожий, Японский радиотелескоп HALCA проработал с 1997 по до 2005.) Почему им нельзя гордится? (Это конечно совсем не значит, что по научным КА в РФ все нормально.)
>Это тот который уже два года как не отвечает на команды?
Еще одно порашное животное? Ладно продолжаем кормление.
Радиоастрон/Спектр-Р отработал гарантийный срок и сверх того - 2011по 2019 - любой КА рано или поздно выходит из строя. (Например похожий, Японский радиотелескоп HALCA проработал с 1997 по до 2005.) Почему им нельзя гордится? (Это конечно совсем не значит, что по научным КА в РФ все нормально.)
>>61958
Аккуратнее, без зарплаты останетесь
(Автор этого поста был предупрежден.)
>virgin Кеплер, virgin HALCA, virgin Планк, virgin WMAP, virgin Гершель, virgin WISE, virgin Спитцер, virgin GALEX...
Аккуратнее, без зарплаты останетесь
(Автор этого поста был предупрежден.)
>>61397
Ваш конкурент F-16 опоздал на 45 лет
Ваш конкурент F-16 опоздал на 45 лет
>>61958
Пораша вертит жопой как всегда, сравнивая совершено разные приборы. Хабл - в своем роде шедевр (без иронии) но больше, гораздо дороже и был рассчитан на ремонт... и этот ремонт внезапно выполнялся пилотируемыми экспедициями. Про эту героическую (опять без иронии), но очень дорогую эпопею - можно кино снимать.
Пораша вертит жопой как всегда, сравнивая совершено разные приборы. Хабл - в своем роде шедевр (без иронии) но больше, гораздо дороже и был рассчитан на ремонт... и этот ремонт внезапно выполнялся пилотируемыми экспедициями. Про эту героическую (опять без иронии), но очень дорогую эпопею - можно кино снимать.
>>61948
И который поработал на два года положенного срока и заставил пересмотреть теорию черных дыр (джеты, как оказалось летят быстрее, чем представлялось ранее)?
>Это тот который уже два года как не отвечает на команды?
И который поработал на два года положенного срока и заставил пересмотреть теорию черных дыр (джеты, как оказалось летят быстрее, чем представлялось ранее)?
>>61949
До сих пор в массовое производство не пошла. Более того из-за судя по новосятм что я читал, похоже так и не пойдёт. Ангара шрёденгера. Похоже лучше не старых проверенных летать. т.е. куча ресурсов и денег вброшены в никуда.
>>61952
Рогозин и прочие горе управленцы - ещё не Россия.
>>61954
Ступень а не самостоятельный носитель.
1978
Модификация а не новый аппарат.
Короче что-то уровня Су-27СМ а не новые разработки.
>>61963
Из всего перечисленного тобой вином можно назвать только Глонасс, и то мы лишь вышли на уровень развитых держав. Остальное и того меньше. Для страны затупившей человека в космос выставлять такое в качестве перемоги, мелковато. Не находишь? Нет, это лучше чем ничего, но на фоне пиздежа Рогозина и Ко. ситуацию не спасает.
До сих пор в массовое производство не пошла. Более того из-за судя по новосятм что я читал, похоже так и не пойдёт. Ангара шрёденгера. Похоже лучше не старых проверенных летать. т.е. куча ресурсов и денег вброшены в никуда.
>>61952
>Кстати да, только не в том смысле. Т.к. ты пишешь по русски и вроде позиционируешь себя "я русским", то да - твоя глупая писанина - косвенно превращается
Рогозин и прочие горе управленцы - ещё не Россия.
>>61954
>Фрегат.
Ступень а не самостоятельный носитель.
>Прогресс.
1978
>Союз 2.1.
Модификация а не новый аппарат.
Короче что-то уровня Су-27СМ а не новые разработки.
>>61963
Из всего перечисленного тобой вином можно назвать только Глонасс, и то мы лишь вышли на уровень развитых держав. Остальное и того меньше. Для страны затупившей человека в космос выставлять такое в качестве перемоги, мелковато. Не находишь? Нет, это лучше чем ничего, но на фоне пиздежа Рогозина и Ко. ситуацию не спасает.
>>61971
Самое забавное в Хаббле, что, если посмотреть из 90-х, то он бы показался эталонным провалом и попилом: начал работу только спустя 4 года после запуска из-за зеркала, из сметы выбились в 6 раз, график срывался почти аки на Уэббе (хотя Уэбба не переплюнуть никому, даже рогозокосмосу), были постоянные срачи при разработке... Что после 1993, когда таки смогли сделать телескоп работоспособным, Хаббл полностью и заслуженно обелит репутацию - никто и предсказать не мог.
>>61975
Ну не верти жопой. Я думаю, даже ты понял, что речь о Пргресс-МС.
Это ты примерно понял, не рассмотрев отличия от Союза-2?
Самое забавное в Хаббле, что, если посмотреть из 90-х, то он бы показался эталонным провалом и попилом: начал работу только спустя 4 года после запуска из-за зеркала, из сметы выбились в 6 раз, график срывался почти аки на Уэббе (хотя Уэбба не переплюнуть никому, даже рогозокосмосу), были постоянные срачи при разработке... Что после 1993, когда таки смогли сделать телескоп работоспособным, Хаббл полностью и заслуженно обелит репутацию - никто и предсказать не мог.
>>61975
>Прогресс.
>1978
Ну не верти жопой. Я думаю, даже ты понял, что речь о Пргресс-МС.
>Модификация а не новый аппарат.
Это ты примерно понял, не рассмотрев отличия от Союза-2?
>>61975
Каких "развитых диржав", параш, когда единственный соперник на момент запуска Глонасса - американский GPS?
Это успешные проекты или нет, хуесос? Ты спрашивал, что реализовано серьезного - тебя ткнули рылом в пачку спутниковых группировок всех основных назначений, плюс крупные космические телескопы. Что в ответ? "НИЩИТОВА ПАТАМУЧТА НИЩИТОВА"? Да пошел ты нахуй, опущенка.
Давай цитируй, что тебе такого обещал Рогозин, что ты до сих пор плачешь.
>Из всего перечисленного тобой вином можно назвать только Глонасс, и то мы лишь вышли на уровень развитых держав.
Каких "развитых диржав", параш, когда единственный соперник на момент запуска Глонасса - американский GPS?
>Остальное и того меньше.
Это успешные проекты или нет, хуесос? Ты спрашивал, что реализовано серьезного - тебя ткнули рылом в пачку спутниковых группировок всех основных назначений, плюс крупные космические телескопы. Что в ответ? "НИЩИТОВА ПАТАМУЧТА НИЩИТОВА"? Да пошел ты нахуй, опущенка.
>Нет, это лучше чем ничего, но на фоне пиздежа Рогозина и Ко. ситуацию не спасает.
Давай цитируй, что тебе такого обещал Рогозин, что ты до сих пор плачешь.
>>61977
фикс.
И да
Интересно, взрывайся наши проекты так же часто, как Старшип - что бы сказали спейсопорашники?
>Прогресс-МС
фикс.
И да
>вот достижение - Фрегат с всего 2 авариями на 100 запусков
>достижение не достижение
Интересно, взрывайся наши проекты так же часто, как Старшип - что бы сказали спейсопорашники?
>>61954
Ага, когда целый американский президент, перед конгрессом что-то напиздел про "Вернемся на Лунку к ... году!" - Пораша включает режим: "Мне напевать что там в США, меня РосКосмос волнует", а когда надо включает режим "А вот Хабл!"
>полетели в космос на SLS
Ага, когда целый американский президент, перед конгрессом что-то напиздел про "Вернемся на Лунку к ... году!" - Пораша включает режим: "Мне напевать что там в США, меня РосКосмос волнует", а когда надо включает режим "А вот Хабл!"
>>61980
Дык проекции же.
Дык проекции же.
>Что, тройка по английскому? А вот у Ерохина «отлично»!
>Почему только «4»? Что значит «У Вани вообще тройка», мне не интересно, что там у Вани!
>>61975
Ну вот почему пораша не может не обосраться (риторический конечно впрос) на пустом месте? Просто заглянуть в Вики прочитать у скольких "развитых держав" есть ГНСС и с какого года они функционируют как глобальные, не?
К кстати, а почему это позор для РФ входить в тройку/четверку лидеров, каждый из которых на порядки богаче и имеет в разы больше населения? Вы внятно можете объяснить?
>Глонасс, и то мы лишь вышли на уровень развитых держав.
>Глонасс лишь вышли на уровень развитых держав
Ну вот почему пораша не может не обосраться (риторический конечно впрос) на пустом месте? Просто заглянуть в Вики прочитать у скольких "развитых держав" есть ГНСС и с какого года они функционируют как глобальные, не?
К кстати, а почему это позор для РФ входить в тройку/четверку лидеров, каждый из которых на порядки богаче и имеет в разы больше населения? Вы внятно можете объяснить?
>>61586
Клиппер это разновидность клааса условных
"дерижаблей"
А зевс -это уже следующее поколение. Пусть неуклюжее как первый самолет братьев Райт, но это все же следующий шаг. Так что допилят.
Клиппер это разновидность клааса условных
"дерижаблей"
А зевс -это уже следующее поколение. Пусть неуклюжее как первый самолет братьев Райт, но это все же следующий шаг. Так что допилят.
25 Кб, 450x280>>61979
Сравнивать испытательные образцы с рабочими лошадками, это уровень. Что не летает, то и не взрывается.
>взрывайся наши проекты так же часто, как Старшип
Сравнивать испытательные образцы с рабочими лошадками, это уровень. Что не летает, то и не взрывается.
>>61977
Да понял я тебя. Модернизация не новый аппарат.
Ну так-то и в Су-27СМ дохуя чего нового.
>>61979
Да похуй совершенно. Он делает что-то новое. Хотя бы создаёт США имидж высокотехнологичной страны. Союзы в космос ещё при СССР неплохо летали.
>>61978
Ну так к первому пуску это было продолжение советских разработок. Когда нашли деньги вывести его из коматоза. Уже и китайцы и европейцы свои аналоги активно пилили.
Ну пиздец достижение. Мы делаем спутники. Серьёзно, зачем ты пытаешься защищать этих хуесовосов, тем что космическое агентство должно делать по умолчанию? И это на фоне бывших советских успехов. Дальний космос например проёбанн полностью.
Про батуты например. Очень уж большой осадочек остался. Впрочем пиздит не только Рогозин.
>>61989
Чувак, у меня жопа с Ангары горит. Общеали дохуя чего, деньги распилили... а ракета не получилась.
>>61993
Потому что советский задел. Его ещё не просрали. Но это не их заслуга, этот задел не их руками сделан.
>>62000
Знаешь. как бы я хотел чтобы ты был прав. Потому что там наверху должны наверное понимать что с пустыми обещаниями нужно завязывать.
>Пргресс-МС.
Да понял я тебя. Модернизация не новый аппарат.
>Это ты примерно понял, не рассмотрев отличия от Союза-2?
Ну так-то и в Су-27СМ дохуя чего нового.
>>61979
>Интересно, взрывайся наши проекты так же часто, как Старшип - что бы сказали спейсопорашники?
Да похуй совершенно. Он делает что-то новое. Хотя бы создаёт США имидж высокотехнологичной страны. Союзы в космос ещё при СССР неплохо летали.
>>61978
>Каких "развитых диржав", параш, когда единственный соперник на момент запуска Глонасса - американский GPS?
Ну так к первому пуску это было продолжение советских разработок. Когда нашли деньги вывести его из коматоза. Уже и китайцы и европейцы свои аналоги активно пилили.
> Ты спрашивал, что реализовано серьезного - тебя ткнули рылом в пачку спутниковых группировок всех основных назначений
Ну пиздец достижение. Мы делаем спутники. Серьёзно, зачем ты пытаешься защищать этих хуесовосов, тем что космическое агентство должно делать по умолчанию? И это на фоне бывших советских успехов. Дальний космос например проёбанн полностью.
>Давай цитируй, что тебе такого обещал Рогозин, что ты до сих пор плачешь.
Про батуты например. Очень уж большой осадочек остался. Впрочем пиздит не только Рогозин.
>>61989
>Пошли маневры.
Чувак, у меня жопа с Ангары горит. Общеали дохуя чего, деньги распилили... а ракета не получилась.
>>61993
>К кстати, а почему это позор для РФ входить в тройку/четверку лидеров
Потому что советский задел. Его ещё не просрали. Но это не их заслуга, этот задел не их руками сделан.
>>62000
>А зевс -это уже следующее поколение. Пусть неуклюжее как первый самолет братьев Райт, но это все же следующий шаг. Так что допилят.
Знаешь. как бы я хотел чтобы ты был прав. Потому что там наверху должны наверное понимать что с пустыми обещаниями нужно завязывать.
>>62007
Лал, а я помню когда программу Нуклон передавали из одного института в другой, и проскочила новость об остановке программы. Или как когда Капля оказалась слишком сложной и её сменили на углепластиковый радиатор. Уж какие визги стояли, как в чумной яме для свиней. А тут видите ли "похуй ему".
А что он не прав был? Столько лет платили клятым москалям за место в Союзе пока ждали швитого Илония с его капсулой, а как дождались оказалось, что места на Союзах дешевле, а сам Союз на порядок удобнее с его 2-х витковой схемой.
Боинговское поделие обосралось, двигатели на замену РД-180 не нашли.
Это Ангара что ли советский задел? Или новые спутниковые платформы? Может Куру, Восточный, Силенч - советский задел? Может омский завод под Ангару - советский задел? Может метановая и водородная программы - советский задел?
Реально кто-то до сих пор в начале 2010-х застрял.
>Да похуй совершенно. Он делает что-то новое.
Лал, а я помню когда программу Нуклон передавали из одного института в другой, и проскочила новость об остановке программы. Или как когда Капля оказалась слишком сложной и её сменили на углепластиковый радиатор. Уж какие визги стояли, как в чумной яме для свиней. А тут видите ли "похуй ему".
>Про батуты например.
А что он не прав был? Столько лет платили клятым москалям за место в Союзе пока ждали швитого Илония с его капсулой, а как дождались оказалось, что места на Союзах дешевле, а сам Союз на порядок удобнее с его 2-х витковой схемой.
Боинговское поделие обосралось, двигатели на замену РД-180 не нашли.
>Потому что советский задел.
Это Ангара что ли советский задел? Или новые спутниковые платформы? Может Куру, Восточный, Силенч - советский задел? Может омский завод под Ангару - советский задел? Может метановая и водородная программы - советский задел?
Реально кто-то до сих пор в начале 2010-х застрял.
>>62007
Я просто устал удивляться степени даунизма порашиков. Это же классика - "думать" и говорит мемами, но не знать откуда они и про что.
Ну вы хоть в курсе в каком контексте и к чему было сказано про батут? (Намекну, он ничего не обещал, по крайней мере для российской космонавтики.)
>Давай цитируй, что тебе такого обещал Рогозин, что ты до сих пор плачешь.
>Про батуты например. Очень уж большой осадочек остался.
>обещал Рогозин
>Про батуты
Я просто устал удивляться степени даунизма порашиков. Это же классика - "думать" и говорит мемами, но не знать откуда они и про что.
Ну вы хоть в курсе в каком контексте и к чему было сказано про батут? (Намекну, он ничего не обещал, по крайней мере для российской космонавтики.)
>>62028
Емнип, он и к Роскосмосу-то тогда отношения-то не имел. Его уже поставили когда начались аресты на Восточном.
Емнип, он и к Роскосмосу-то тогда отношения-то не имел. Его уже поставили когда начались аресты на Восточном.
241 Кб, 1280x853>>62028
Но вообще Рогозин обещал батуты, а батутов - нет. Шах и мат.
Но вообще Рогозин обещал батуты, а батутов - нет. Шах и мат.
>>61480
Это коммерческие машины для разных заказчиков с достаточно высокой степенью унификации.
Это коммерческие машины для разных заказчиков с достаточно высокой степенью унификации.
>>62026
Слухи остаются слухами пока система не будет запущена. Лишь конечный продукт может сказать достигнуть ли результат. А пока мы имеем дохуя общаний и никаких результатов. ракеьты Маска летают - это факт. Если наши таки запустят ядерные корабли, я готов Рогозину ботинки вылизать, но не раньше.
Проблема в том что таки создали, а мы так и остались на том что делали наши деды. Да они сделали на совесть, но наша то заслуга в чём? В том что не просрали как некоторые? Ну может быть, но хочется-то большего.
Так где она? Обещали золотые горы. А результат? Дорого и нахуй ненужно. А деньги то освоены.
>>62028
Обещал Рогозин и Ко. Если ты не в состоянии воспринимать текст, это твоя проблема. Эту оговорку про Ко я специально сделал. чтобы не вспоминать всех кто от лица Роскосмоса красиво пиздил.
>Лал, а я помню когда программу Нуклон передавали из одного института в другой, и проскочила новость об остановке программы. Или как когда Капля оказалась слишком сложной и её сменили на углепластиковый радиатор. Уж какие визги стояли, как в чумной яме для свиней. А тут видите ли "похуй ему".
Слухи остаются слухами пока система не будет запущена. Лишь конечный продукт может сказать достигнуть ли результат. А пока мы имеем дохуя общаний и никаких результатов. ракеьты Маска летают - это факт. Если наши таки запустят ядерные корабли, я готов Рогозину ботинки вылизать, но не раньше.
>А что он не прав был? Столько лет платили клятым москалям за место в Союзе пока ждали швитого Илония с его капсулой, а как дождались оказалось, что места на Союзах дешевле, а сам Союз на порядок удобнее с его 2-х витковой схемой.
Проблема в том что таки создали, а мы так и остались на том что делали наши деды. Да они сделали на совесть, но наша то заслуга в чём? В том что не просрали как некоторые? Ну может быть, но хочется-то большего.
>Это Ангара что ли советский задел?
Так где она? Обещали золотые горы. А результат? Дорого и нахуй ненужно. А деньги то освоены.
>>62028
Обещал Рогозин и Ко. Если ты не в состоянии воспринимать текст, это твоя проблема. Эту оговорку про Ко я специально сделал. чтобы не вспоминать всех кто от лица Роскосмоса красиво пиздил.
>>62007
То есть тебе припекло от фактического утверждения Рогозина: если не на РН Роскосмоса, астронавты на МКС разве что на батуте могут попасть? Это печально, что тебя так порвало от факта, а с обещаниями-то что, пропиздевшаяся мартышка?
>Про батуты например. Очень уж большой осадочек остался.
То есть тебе припекло от фактического утверждения Рогозина: если не на РН Роскосмоса, астронавты на МКС разве что на батуте могут попасть? Это печально, что тебя так порвало от факта, а с обещаниями-то что, пропиздевшаяся мартышка?
>>62044
Проблема в том что очевидно было что это лишь временная ситуация, и что США таки создадут свой пилотируемый корабль неизбежно. А что Рогозин и Ко сделаи после тех горделивых утверждений чтобы не отстать?
>Это печально, что тебя так порвало от факта
Проблема в том что очевидно было что это лишь временная ситуация, и что США таки создадут свой пилотируемый корабль неизбежно. А что Рогозин и Ко сделаи после тех горделивых утверждений чтобы не отстать?
>>62046
Стабилизаторы.
Стабилизаторы.
>>62040
Хуя манёвры, блять. Старшип нихуя не летает, прототипов проёбано до дури, тогда как Нуклон никто не обещал к 2021 году выкатить.
Я просто поражаюсь подобны шизоидным порашникам, которые в одной голове умещают "работающий Старшип", хотя его только испытывают и он регулярно разбивается, и проект, реализация которого даже не на этот год назначена, которого в их манямирке "нету", "не летает", "попил/поел". При том старательно игнорируется, например, информация с заседания РАН, что реактор уже был испытан.
И в чём проблема? Создали поделие хуже Союза. При этом опять пораша старательно избегает тот факт, что Орёл должен быть готов не в 2021 году, а позже.
Только что завод под неё построен в Омске.
Это замена Протону-то не нужна? Или носитель для Орла не нужен? Может ракета с широкими параметрами доставки не нужна?
Ну это вообще типичное хрю
(Автор этого поста был предупрежден.)
>А пока мы имеем дохуя общаний и никаких результатов.
>ракеьты Маска летают - это факт.
Хуя манёвры, блять. Старшип нихуя не летает, прототипов проёбано до дури, тогда как Нуклон никто не обещал к 2021 году выкатить.
Я просто поражаюсь подобны шизоидным порашникам, которые в одной голове умещают "работающий Старшип", хотя его только испытывают и он регулярно разбивается, и проект, реализация которого даже не на этот год назначена, которого в их манямирке "нету", "не летает", "попил/поел". При том старательно игнорируется, например, информация с заседания РАН, что реактор уже был испытан.
>Проблема в том что таки создали, а мы так и остались на том что делали наши деды.
И в чём проблема? Создали поделие хуже Союза. При этом опять пораша старательно избегает тот факт, что Орёл должен быть готов не в 2021 году, а позже.
>Так где она?
Только что завод под неё построен в Омске.
>Дорого и нахуй ненужно
Это замена Протону-то не нужна? Или носитель для Орла не нужен? Может ракета с широкими параметрами доставки не нужна?
>А деньги то освоены.
Ну это вообще типичное хрю
(Автор этого поста был предупрежден.)
>>62046
Была идея что они функцию рулей высоты выполняют.
Была идея что они функцию рулей высоты выполняют.
>>62048
А что, они отстали в чём-то? Союз надёжнее, дешевле, комфортнее и быстрее Дракона. Который и к Луне-то полететь не может, так как на это не рассчитан.
Когда Дракон догонит Союз хоть в чём-то из этого, то придёт время уже проверять что там с Орлом (большая часть вспомогательных систем которого испытаны на новых Союзах, кстати).
>А что Рогозин и Ко сделаи после тех горделивых утверждений чтобы не отстать?
А что, они отстали в чём-то? Союз надёжнее, дешевле, комфортнее и быстрее Дракона. Который и к Луне-то полететь не может, так как на это не рассчитан.
Когда Дракон догонит Союз хоть в чём-то из этого, то придёт время уже проверять что там с Орлом (большая часть вспомогательных систем которого испытаны на новых Союзах, кстати).
>>62059
Ну как бы у Маска есть единственная на планете свертяжелая ракета с возвращаемыми ступенями...
С таким заделом успех Старшипа ожидать очень даже можно.
>Старшип нихуя не летает, прототипов проёбано до дури, тогда как Нуклон никто не обещал к 2021 году выкатить.
>Я просто поражаюсь подобны шизоидным порашникам, которые в одной голове умещают "работающий Старшип", хотя его только испытывают и он регулярно разбивается, и проект, реализация которого даже не на этот год назначена, которого в их манямирке "нету", "не летает", "попил/поел".
Ну как бы у Маска есть единственная на планете свертяжелая ракета с возвращаемыми ступенями...
С таким заделом успех Старшипа ожидать очень даже можно.
>>62071
Я помню как еще в рунете смотрел первые ролики грассхоппера.
Первых прототипов Фалькона 9. Там тоже все в комментах перемогали что мол за хуйня. Усталость металла. Не взлетит.
А ведь это было совсем недавно.
Я помню как еще в рунете смотрел первые ролики грассхоппера.
Первых прототипов Фалькона 9. Там тоже все в комментах перемогали что мол за хуйня. Усталость металла. Не взлетит.
А ведь это было совсем недавно.
>>61651
тут скорее L15 китайский подходит.
тут скорее L15 китайский подходит.
406 Кб, 1200x1200>>62067
Союз для США дороже, пространства там меньше, а нужную траекторию и на драгоне можно отработать.
орел, или же педерацию, начали разрабатывать раньше драгона, а даже беспилотных запусков нет до сих пор.
>Союз надёжнее, дешевле, комфортнее и быстрее Дракона.
Союз для США дороже, пространства там меньше, а нужную траекторию и на драгоне можно отработать.
>проверять что там с орлом
орел, или же педерацию, начали разрабатывать раньше драгона, а даже беспилотных запусков нет до сих пор.
>>62040
Что обещали Рогозин и Ко?
(Я кстати могу много написать, те-же многократно сдвинутые сроки "Науки", но я и писал уже
>>61793
)
Но какое это отношение имеет к тому, что ты малолетний дебил не заставший и не желающий знать
- ?
Говорил про батут кстати Рогозин лично, лол - ты даже фразу
- неправильно понял. Вот что значит применять мем - не понимая.
>Обещал Рогозин и Ко.
Что обещали Рогозин и Ко?
(Я кстати могу много написать, те-же многократно сдвинутые сроки "Науки", но я и писал уже
>>61793
>А кто с этим печальным фактом спорил?
)
Но какое это отношение имеет к тому, что ты малолетний дебил не заставший и не желающий знать
>в каком контексте и к чему было сказано про батут
- ?
Говорил про батут кстати Рогозин лично, лол - ты даже фразу
>он ничего не обещал, по крайней мере для российской космонавтики
- неправильно понял. Вот что значит применять мем - не понимая.
>>62059
Зато Фалькон летает, и имеет успех. Что сказать-то хотел?
Вопрос в том, выкатят они хоть что-то, или в очередной раз похваляться пустотой.
Где я хоть слово про работающий Старшип сказал? Но у Маска есть новая, эффективная (и эффектная) ракета и без Старшипа. Что есть у Роскосмоса? Кроме обещаний.
Потому что пока нет ничего. Никаких фундаментальных успехов со времён Бурана. А у них есть.
Так где она? Про неё дохуя говорят, причём зачастую диаметрально противоположное причём официальные лица. И некоторое из того что они говрят намекают что с программой всё плохо. В любом случае за те годы что её делают Маск успел с нуля свой Фалькон наладить и кучу запусков сделать, а Ангара нормально всё ещё не летает.
Пока всё намекает что в текущем виде она с этим не справляется.
Т.е. хотеть результат после кучи лет разработки это быть украинцем? А не наоборот?
>>62067
А можно Орёл до того как нас и в пилотируемых запусках уделают? Просто чтобы быть лидером а не догонять?
>>62067
Который и к Луне-то полететь не может, так как на это не рассчитан.
А у нас есть что-то способное полететь к луне? Или очередные обещания? А насчёт дешевизны и комфорта союза есть сомнения.
>>62085
Клипер, ангара, лунная база. Много чего на самом деле.
> Старшип нихуя не летает
Зато Фалькон летает, и имеет успех. Что сказать-то хотел?
>тогда как Нуклон никто не обещал к 2021 году выкатить.
Вопрос в том, выкатят они хоть что-то, или в очередной раз похваляться пустотой.
>работающий Старшип
Где я хоть слово про работающий Старшип сказал? Но у Маска есть новая, эффективная (и эффектная) ракета и без Старшипа. Что есть у Роскосмоса? Кроме обещаний.
>И в чём проблема? Создали поделие хуже Союза. При этом опять пораша старательно избегает тот факт, что Орёл должен быть готов не в 2021 году, а позже.
Потому что пока нет ничего. Никаких фундаментальных успехов со времён Бурана. А у них есть.
>Только что завод под неё построен в Омске.
Так где она? Про неё дохуя говорят, причём зачастую диаметрально противоположное причём официальные лица. И некоторое из того что они говрят намекают что с программой всё плохо. В любом случае за те годы что её делают Маск успел с нуля свой Фалькон наладить и кучу запусков сделать, а Ангара нормально всё ещё не летает.
>Это замена Протону-то не нужна? Или носитель для Орла не нужен? Может ракета с широкими параметрами доставки не нужна?
Пока всё намекает что в текущем виде она с этим не справляется.
>Ну это вообще типичное хрю
Т.е. хотеть результат после кучи лет разработки это быть украинцем? А не наоборот?
>>62067
А можно Орёл до того как нас и в пилотируемых запусках уделают? Просто чтобы быть лидером а не догонять?
>Союз надёжнее, дешевле, комфортнее и быстрее Дракона. Который и к Луне-то полететь не может, так как на это не рассчитан.
>>62067
>Союз надёжнее, дешевле, комфортнее и быстрее Дракона.
Который и к Луне-то полететь не может, так как на это не рассчитан.
А у нас есть что-то способное полететь к луне? Или очередные обещания? А насчёт дешевизны и комфорта союза есть сомнения.
>>62085
Клипер, ангара, лунная база. Много чего на самом деле.
>>62071
Ну так в этом Маск и Ко красава оказался.
>>62074
Каюсь и я скептически был настроен - всяких многоразовых прожектов до этого насмотрелся и считал что "не взлетит" чисто по экономике. Тем более Маск постоянно пиздаболил то про композитные баки, то вообще про яблони на Марсе.
(Но я то не стыжусь признавать ошибки, в отличии то...)
>Ну как бы у Маска есть единственная на планете свертяжелая ракета с возвращаемыми ступенями...
Ну так в этом Маск и Ко красава оказался.
>>62074
>что мол за хуйня. Не взлетит.
Каюсь и я скептически был настроен - всяких многоразовых прожектов до этого насмотрелся и считал что "не взлетит" чисто по экономике. Тем более Маск постоянно пиздаболил то про композитные баки, то вообще про яблони на Марсе.
(Но я то не стыжусь признавать ошибки, в отличии то...)
>>62095
Пораша never change.
(Скажи ты троллишь - да? Ну нельзя же быть настолько тупым?)
>Обещал Рогозин и Ко
>лунная база
Пораша never change.
(Скажи ты троллишь - да? Ну нельзя же быть настолько тупым?)
>>62102
Так одного из менеджеров космической промышленности не было? Никто его за язык не тянул. Все эти прожекты про добычу гелия3 по ТВ не транслировали? У нас и про марсианскую программу любят поговорить. Хотя в отличие от того же Старшипа, даже близко прототипов нет.
>Пораша never change.
Так одного из менеджеров космической промышленности не было? Никто его за язык не тянул. Все эти прожекты про добычу гелия3 по ТВ не транслировали? У нас и про марсианскую программу любят поговорить. Хотя в отличие от того же Старшипа, даже близко прототипов нет.
>>62071
А ещё у него 12 разбитых старшипов, и куча фейлов везде кроме Спейс Х.
Тогда как в проекте Нуклон задействован Росатом, который в принципе мировой лидер в своей отрасли, а не мутный хрен с горы с догкоинами, у которого успех только там, где его за руку ведёт правительство.
>>62081
Ну да, ну да, а на деле:
Когда отработают - тогда и приходи
Позже. Дракон разрабатывался с 2004 года, ПТК НП - с 2009 года.
>>62095
Жопой-то не виляй, Маня. Обсуждение началось со Старшипа.
И какие фундаментальные успехи там? 20 лет догоняли Роскосмос с его хроническим недофинансированием? А теперь, когда догнали и чуть вырвались вперёд с метанником, возвращаемой ступенью и качающимися соплами, оказалось, что Роскосмос пилит ядерный буксир, который делает просто ненужным всевозможную ракетную гигантоманию.
Летает и доставляет военные спутники
Пока все пуски прошли успешно, а нареканий от миноб для которых и разрабатывалась ракета способная выводить деликатную нагрузку, не было.
И как именно нас уделает Дракон, который более дорогой и менее комфортный?
>>62109
Ну да, такого наглого выкачивания денег из доверчивого хомячья у нас нет.
А ещё у него 12 разбитых старшипов, и куча фейлов везде кроме Спейс Х.
Тогда как в проекте Нуклон задействован Росатом, который в принципе мировой лидер в своей отрасли, а не мутный хрен с горы с догкоинами, у которого успех только там, где его за руку ведёт правительство.
>>62081
>Союз для США дороже
>Estimated 2017
Ну да, ну да, а на деле:
>NASA awarded SpaceX with $2.4 billion for six operational missions.
>Dividing those up, each Crew Dragon launch costs about $400 million
>а нужную траекторию и на драгоне можно отработать
Когда отработают - тогда и приходи
>орел, или же педерацию, начали разрабатывать раньше драгона
Позже. Дракон разрабатывался с 2004 года, ПТК НП - с 2009 года.
>>62095
>Зато Фалькон летает, и имеет успех.
Жопой-то не виляй, Маня. Обсуждение началось со Старшипа.
>Никаких фундаментальных успехов со времён Бурана. А у них есть.
И какие фундаментальные успехи там? 20 лет догоняли Роскосмос с его хроническим недофинансированием? А теперь, когда догнали и чуть вырвались вперёд с метанником, возвращаемой ступенью и качающимися соплами, оказалось, что Роскосмос пилит ядерный буксир, который делает просто ненужным всевозможную ракетную гигантоманию.
>Так где она?
Летает и доставляет военные спутники
>Пока всё намекает что в текущем виде она с этим не справляется.
Пока все пуски прошли успешно, а нареканий от миноб для которых и разрабатывалась ракета способная выводить деликатную нагрузку, не было.
>А можно Орёл до того как нас и в пилотируемых запусках уделают?
И как именно нас уделает Дракон, который более дорогой и менее комфортный?
>>62109
>Хотя в отличие от того же Старшипа, даже близко прототипов нет.
Ну да, такого наглого выкачивания денег из доверчивого хомячья у нас нет.
>>62071
А ещё у него 12 разбитых старшипов, и куча фейлов везде кроме Спейс Х.
Тогда как в проекте Нуклон задействован Росатом, который в принципе мировой лидер в своей отрасли, а не мутный хрен с горы с догкоинами, у которого успех только там, где его за руку ведёт правительство.
>>62081
Ну да, ну да, а на деле:
Когда отработают - тогда и приходи
Позже. Дракон разрабатывался с 2004 года, ПТК НП - с 2009 года.
>>62095
Жопой-то не виляй, Маня. Обсуждение началось со Старшипа.
И какие фундаментальные успехи там? 20 лет догоняли Роскосмос с его хроническим недофинансированием? А теперь, когда догнали и чуть вырвались вперёд с метанником, возвращаемой ступенью и качающимися соплами, оказалось, что Роскосмос пилит ядерный буксир, который делает просто ненужным всевозможную ракетную гигантоманию.
Летает и доставляет военные спутники
Пока все пуски прошли успешно, а нареканий от миноб для которых и разрабатывалась ракета способная выводить деликатную нагрузку, не было.
И как именно нас уделает Дракон, который более дорогой и менее комфортный?
>>62109
Ну да, такого наглого выкачивания денег из доверчивого хомячья у нас нет.
А ещё у него 12 разбитых старшипов, и куча фейлов везде кроме Спейс Х.
Тогда как в проекте Нуклон задействован Росатом, который в принципе мировой лидер в своей отрасли, а не мутный хрен с горы с догкоинами, у которого успех только там, где его за руку ведёт правительство.
>>62081
>Союз для США дороже
>Estimated 2017
Ну да, ну да, а на деле:
>NASA awarded SpaceX with $2.4 billion for six operational missions.
>Dividing those up, each Crew Dragon launch costs about $400 million
>а нужную траекторию и на драгоне можно отработать
Когда отработают - тогда и приходи
>орел, или же педерацию, начали разрабатывать раньше драгона
Позже. Дракон разрабатывался с 2004 года, ПТК НП - с 2009 года.
>>62095
>Зато Фалькон летает, и имеет успех.
Жопой-то не виляй, Маня. Обсуждение началось со Старшипа.
>Никаких фундаментальных успехов со времён Бурана. А у них есть.
И какие фундаментальные успехи там? 20 лет догоняли Роскосмос с его хроническим недофинансированием? А теперь, когда догнали и чуть вырвались вперёд с метанником, возвращаемой ступенью и качающимися соплами, оказалось, что Роскосмос пилит ядерный буксир, который делает просто ненужным всевозможную ракетную гигантоманию.
>Так где она?
Летает и доставляет военные спутники
>Пока всё намекает что в текущем виде она с этим не справляется.
Пока все пуски прошли успешно, а нареканий от миноб для которых и разрабатывалась ракета способная выводить деликатную нагрузку, не было.
>А можно Орёл до того как нас и в пилотируемых запусках уделают?
И как именно нас уделает Дракон, который более дорогой и менее комфортный?
>>62109
>Хотя в отличие от того же Старшипа, даже близко прототипов нет.
Ну да, такого наглого выкачивания денег из доверчивого хомячья у нас нет.
>>62114
Что простите?
Где это у роскосмоса марсоходы и АМС?
У Роскосмоса была лишь временная монополия на доставку людей к МКС и она закончилась,американцы никого не догоняли,ибо некого просто.
> 20 лет догоняли Роскосмос
Что простите?
Где это у роскосмоса марсоходы и АМС?
У Роскосмоса была лишь временная монополия на доставку людей к МКС и она закончилась,американцы никого не догоняли,ибо некого просто.
>>62118
Так речь и шла про пилотируемую космонавтику и средства выведения.
Так речь и шла про пилотируемую космонавтику и средства выведения.
>>62114
Мне насрать с чего ты там начал обсуждение. Я с самого начала писал про отсутствие успехов Роскосомоса. Будь у нас удача уровня Фалькона, я бы слова против Роскосомоса не сказал, сколько бы они буксиров не угробили во время испытаний.
20 лет они догоняли СССР. И вот теперь догнали. Что дальше?
Я бы кипятком ссал от счастья если бы допилили. Но это не первый подобный проект о котором я слышу. Мне результат охота увидеть, понимаешь результат, и не только мне.
Сколько успешных пусков в этом году было? Вообще у нею хоть десяток запусков наберётся?
Нарекания были по цене. Если верить - она просто не выгодна.
И комфорт и цену обещают лучшую. Сумеют ли реализовать - отдельный вопрос. Но может всё таки поднажать а не надеяться что пронесёт, а то получится как с коммерческими запусками?
Однако одну ракетную программу в отличи от Роскосмоса он реализовал. Это заставляет относиться к его обещаниям более серьёзно.
>Жопой-то не виляй, Маня. Обсуждение началось со Старшипа.
Мне насрать с чего ты там начал обсуждение. Я с самого начала писал про отсутствие успехов Роскосомоса. Будь у нас удача уровня Фалькона, я бы слова против Роскосомоса не сказал, сколько бы они буксиров не угробили во время испытаний.
>20 лет догоняли Роскосмос с его хроническим недофинансированием?
20 лет они догоняли СССР. И вот теперь догнали. Что дальше?
>что Роскосмос пилит ядерный буксир, который делает просто ненужным всевозможную ракетную гигантоманию.
Я бы кипятком ссал от счастья если бы допилили. Но это не первый подобный проект о котором я слышу. Мне результат охота увидеть, понимаешь результат, и не только мне.
>Летает и доставляет военные спутники
Сколько успешных пусков в этом году было? Вообще у нею хоть десяток запусков наберётся?
>Пока все пуски прошли успешно, а нареканий от миноб для которых и разрабатывалась ракета способная выводить деликатную нагрузку, не было.
Нарекания были по цене. Если верить - она просто не выгодна.
>И как именно нас уделает Дракон, который более дорогой и менее комфортный?
И комфорт и цену обещают лучшую. Сумеют ли реализовать - отдельный вопрос. Но может всё таки поднажать а не надеяться что пронесёт, а то получится как с коммерческими запусками?
>Ну да, такого наглого выкачивания денег из доверчивого хомячья у нас нет.
Однако одну ракетную программу в отличи от Роскосмоса он реализовал. Это заставляет относиться к его обещаниям более серьёзно.
>>62123
Да хуй там, пораш. Когда его допилят ты не кипятком ссать, а говном срать сюда придёшь. Иначе бы не визжал про результат у проекта, который ещё идёт.
Обещали с 2012 года лучшую цену, а получили $ 400 млн. за пуск. А пуски будут по этой цене прямиком до окончания проекта МКС. Но что-то я не вижу визгов на этот счёт.
Роскосмос сделал Ангару, нравится тебе это или нет. Ты ещё можешь пару лет хрюкать и визжать, пока её производство в Омске раскочегаривается (а именно со строительством нового завода была связана пауза в пусках), но она уже есть и уже летает.
>Я бы кипятком ссал от счастья если бы допилили.
Да хуй там, пораш. Когда его допилят ты не кипятком ссать, а говном срать сюда придёшь. Иначе бы не визжал про результат у проекта, который ещё идёт.
>И комфорт и цену обещают лучшую.
Обещали с 2012 года лучшую цену, а получили $ 400 млн. за пуск. А пуски будут по этой цене прямиком до окончания проекта МКС. Но что-то я не вижу визгов на этот счёт.
>Однако одну ракетную программу в отличи от Роскосмоса он реализовал.
Роскосмос сделал Ангару, нравится тебе это или нет. Ты ещё можешь пару лет хрюкать и визжать, пока её производство в Омске раскочегаривается (а именно со строительством нового завода была связана пауза в пусках), но она уже есть и уже летает.
>>62123
А уж как выгодна цена в 100 млн за тушку астронавта на Спейс Х, м-м-м... При обещаниях в $ 55 млн., хотя за Союз иначально платили $ 30 млню
>она просто не выгодна
А уж как выгодна цена в 100 млн за тушку астронавта на Спейс Х, м-м-м... При обещаниях в $ 55 млн., хотя за Союз иначально платили $ 30 млню
>>62129
У нас с нулевых куча проектов идёт. Результаты где? Патриотизм это умение критиковать недостатки, а не шапкозакидательство. Так что иди нахуй. Такие как ты для страны вреднее хохлов.
А если бы выкатели, то что? Жидко пукнули и обмякли как с коммерческими грузовыми запусками?
Так что же она не летает-то? Фалькон летает постоянно. А она нет. А теперь смотри на годы разработки.
>>62132
Как будто от этого отсутствие результата станет результатом.
>Да хуй там, пораш. Когда его допилят ты не кипятком ссать, а говном срать сюда придёшь. Иначе бы не визжал про результат у проекта, который ещё идёт.
У нас с нулевых куча проектов идёт. Результаты где? Патриотизм это умение критиковать недостатки, а не шапкозакидательство. Так что иди нахуй. Такие как ты для страны вреднее хохлов.
>Обещали с 2012 года лучшую цену, а получили $ 400 млн. за пуск. А пуски будут по этой цене прямиком до окончания проекта МКС. Но что-то я не вижу визгов на этот счёт.
А если бы выкатели, то что? Жидко пукнули и обмякли как с коммерческими грузовыми запусками?
>Роскосмос сделал Ангару, нравится тебе это или нет.
Так что же она не летает-то? Фалькон летает постоянно. А она нет. А теперь смотри на годы разработки.
>>62132
>А уж как выгодна цена в 100 млн за тушку астронавта на Спейс Х, м-м-м... При обещаниях в $ 55 млн., хотя за Союз иначально платили $ 30 млню
Как будто от этого отсутствие результата станет результатом.
>>62129
продолжаешь цену на сертификацию и окр включать?
с такой логикой ангара вообще золотая ракета - 5 млрд $ окр делим на три запуска плюс стоимость ракета 50 млн $, выходит 1.7 миллиарда каждый пуск.
>Обещали с 2012 года лучшую цену, а получили $ 400 млн. за пуск.
продолжаешь цену на сертификацию и окр включать?
с такой логикой ангара вообще золотая ракета - 5 млрд $ окр делим на три запуска плюс стоимость ракета 50 млн $, выходит 1.7 миллиарда каждый пуск.
>>62114
И каким образом? Как пока не существующий буксир (даже как он будет выглядеть не определились, макеты сменяют один другой каждый год) летящий за 200 дней до луны заменить старшипы которые долетят туда за 6 дней на хим. двигателях?
Что ты несешь?
Буксир пригодится военным для их муток на орбите или при полетах к Юпитеру, где у него будет будет преимущество.
Старшипу он не конкурент, и на старшип РФ ответить нечем. Совсем нечем.
>Роскосмос пилит ядерный буксир, который делает просто ненужным всевозможную ракетную гигантоманию
И каким образом? Как пока не существующий буксир (даже как он будет выглядеть не определились, макеты сменяют один другой каждый год) летящий за 200 дней до луны заменить старшипы которые долетят туда за 6 дней на хим. двигателях?
Что ты несешь?
Буксир пригодится военным для их муток на орбите или при полетах к Юпитеру, где у него будет будет преимущество.
Старшипу он не конкурент, и на старшип РФ ответить нечем. Совсем нечем.
>>62048
На момент, когда утверждение было сделано, оно было на сто процентов фактически верным.
Так что ж вас так рвет-то с него, параш? Обидел нехороший Рогозин барена, больно вам за него?
>Проблема в том что очевидно было что это лишь временная ситуация
На момент, когда утверждение было сделано, оно было на сто процентов фактически верным.
Так что ж вас так рвет-то с него, параш? Обидел нехороший Рогозин барена, больно вам за него?
>>62099
А что - взлетело? Появились данные по себестоимости пусков, и фальконами дешевле, чем Союзами? Или опять ДОД спонсирует гражданские запуски?
А что - взлетело? Появились данные по себестоимости пусков, и фальконами дешевле, чем Союзами? Или опять ДОД спонсирует гражданские запуски?
1,8 Мб, 1280x853БАС-200
>>62114
А что ж ты так выборочно цитируешь?
>Dividing those up, each Crew Dragon launch costs about $400 million
А что ж ты так выборочно цитируешь?
>Dividing those up, each Crew Dragon launch costs about $400 million, with $220 million of that cost allotted to the four astronauts NASA expects to fly per mission — or $55 million per astronaut.
>>61549
Ну так-то и чудесно, там же прямым текстом - "масса коммерческой нагрузки".
Если мне привозить заказы с условного озона или деливериклаба будет не Равшан спидозный, а отечественный БПЛА, я буду только рад, и даже буду готов приплатить за это.
>На этой хуитке только пиццу доставлять.
Ну так-то и чудесно, там же прямым текстом - "масса коммерческой нагрузки".
Если мне привозить заказы с условного озона или деливериклаба будет не Равшан спидозный, а отечественный БПЛА, я буду только рад, и даже буду готов приплатить за это.
>>62262 (Del)
Традиции тольковыигрывания.
Когда старшип будет готов будет тотальное отставание от США, это буквально выход на новый уровень если можно дешево запускать сверхтяжелые ракеты с многоразовостью и возможностью дозаправки в космосе. Это революция в освоение космоса.
Традиции тольковыигрывания.
Когда старшип будет готов будет тотальное отставание от США, это буквально выход на новый уровень если можно дешево запускать сверхтяжелые ракеты с многоразовостью и возможностью дозаправки в космосе. Это революция в освоение космоса.
134 Кб, 1080x1080Глядите-ка, уж не ПУ ли это под «305»?
Прошу прощения за то, что лезу к вам на спейсач с нерелейтед вопросом.
Прошу прощения за то, что лезу к вам на спейсач с нерелейтед вопросом.
Максаны, расскажите, кто-нибудь проходил по ПЦР-тесту? Действительно ли им нужен 48-часовой свежести тест?
>>62268
И что, для Маска подрывать бочки уже обыденность.
Ты должен молится на старшип потому что он отроет нашему виду путь в космос, и может быть благодаря Маску ты перед смертью увидишь видео колонии на Марсе.
И что, для Маска подрывать бочки уже обыденность.
Ты должен молится на старшип потому что он отроет нашему виду путь в космос, и может быть благодаря Маску ты перед смертью увидишь видео колонии на Марсе.
ононы, со скольки и до скольки макс открыт (работаеет в сб и вс)?
>>61951
Джеймс Уэбб
Джеймс Уэбб
>>61958
Стоп-стоп-стоп, мы же уже от индусов и южной америки отстаём, а тут опять сравнение с первой державой.
Стоп-стоп-стоп, мы же уже от индусов и южной америки отстаём, а тут опять сравнение с первой державой.
>>62251 (Del)
Нуклон многоразовый, он просто тягает спутники с НОО на ГСО. Соответственно он позволяет отказаться от запуска уже второй тяжёлой Ангары, и выводить наспутник на гсо лёгкой или средней ракетой.
>>62266
Старшип - это гигантомания и использование химического топлива там, где оно нахрен не нужно. С появлением просто проекта Нуклона у химических движков осталось две ниши по сути - это во-первых вывод грузов и человеков на НОО, а во-вторых быстрая доставка на среднюю дальность (например человеков до лунной станции). И то со вторым может куда лучше справиться прямоточный водородный реактор как у бритах, потому что эффективность чем у химтоплива выше в несколько раз, а скорость разгона выше чем у ионников Нуклона.
Ну и кроме того, нахрена Старшипу дозаправка в космосе, если для него там не будет топлива.
Нуклон многоразовый, он просто тягает спутники с НОО на ГСО. Соответственно он позволяет отказаться от запуска уже второй тяжёлой Ангары, и выводить наспутник на гсо лёгкой или средней ракетой.
>>62266
Старшип - это гигантомания и использование химического топлива там, где оно нахрен не нужно. С появлением просто проекта Нуклона у химических движков осталось две ниши по сути - это во-первых вывод грузов и человеков на НОО, а во-вторых быстрая доставка на среднюю дальность (например человеков до лунной станции). И то со вторым может куда лучше справиться прямоточный водородный реактор как у бритах, потому что эффективность чем у химтоплива выше в несколько раз, а скорость разгона выше чем у ионников Нуклона.
Ну и кроме того, нахрена Старшипу дозаправка в космосе, если для него там не будет топлива.
>>62272
да да, такой то прорыв технологий. Уже коплю на билет.
>старшип потому что он отроет нашему виду путь в космос
да да, такой то прорыв технологий. Уже коплю на билет.
>>62001
Котороые в жежешечке уже летят на Марс и дают пососать рогозину. Когда надо мы сравниваем, а когда не надо не сравниваем. Удобненько.
Котороые в жежешечке уже летят на Марс и дают пососать рогозину. Когда надо мы сравниваем, а когда не надо не сравниваем. Удобненько.
>>62279
Путь в Небесный Пидарешт уж скорее старшип откроет.
Путь в Небесный Пидарешт уж скорее старшип откроет.
>>62278
Нуклон нужен чтобы питать проекты военных, и все.
Никакие спутник он тягать не станет, бред про спутники придумал создатель ВАСИМР-а в нулевые, а наши просто повторяют чтобы выклянчить средств.
Химические двигатели лучше ионных во всем и вот почему: даже если они смогут как то придумать таскать спутники с орбиты на орбиту нуклон это будет делать месяцами из-за низкой тяги, до луны он летит за 200 дней. Нахуя все это если старшип долетит до нее за 5?
Еще как будет. Старшипов будет много, и спейсикс планирует создать систему дозаправки в космосе.
Нуклон это хуитка для военных, и только. Может если не обосрутся запустят Зевс и долетят до Юпитера.
Нуклон нужен чтобы питать проекты военных, и все.
Никакие спутник он тягать не станет, бред про спутники придумал создатель ВАСИМР-а в нулевые, а наши просто повторяют чтобы выклянчить средств.
> С появлением просто проекта Нуклона у химических движков осталось две ниши по сути -
Химические двигатели лучше ионных во всем и вот почему: даже если они смогут как то придумать таскать спутники с орбиты на орбиту нуклон это будет делать месяцами из-за низкой тяги, до луны он летит за 200 дней. Нахуя все это если старшип долетит до нее за 5?
>если для него там не будет топлива
Еще как будет. Старшипов будет много, и спейсикс планирует создать систему дозаправки в космосе.
Нуклон это хуитка для военных, и только. Может если не обосрутся запустят Зевс и долетят до Юпитера.
>>62284
Очевидно, «МАКС» и «Маск» перепутали — буквы-то те же самые. Мне больше интересно, чем моча сейчас занимается.
Очевидно, «МАКС» и «Маск» перепутали — буквы-то те же самые. Мне больше интересно, чем моча сейчас занимается.
>>62292
Пиздец, я хуею с дураков, которые повторяют бредни про то, что раз разгон с 1 до 2 космической 200 суток, то Нуклон не нужен. Вы вообще в школе учились?
То, что доставка до Луны за 200 суток будет стоит как запуск одного тяжа, т. е. порядка сотен миллионов, а не порядка супертяжа за миллиард - это ничего? То, что эффективность ионников можно сейчас нарастить в разы, т.к. этот тип двигателей ещё только разрабатывается - это ничего? А химические движки уже практически упёрлись в потолок эффективности.
Пиздец, я хуею с дураков, которые повторяют бредни про то, что раз разгон с 1 до 2 космической 200 суток, то Нуклон не нужен. Вы вообще в школе учились?
То, что доставка до Луны за 200 суток будет стоит как запуск одного тяжа, т. е. порядка сотен миллионов, а не порядка супертяжа за миллиард - это ничего? То, что эффективность ионников можно сейчас нарастить в разы, т.к. этот тип двигателей ещё только разрабатывается - это ничего? А химические движки уже практически упёрлись в потолок эффективности.
>>62292
И откуда они топливо будут брать? С земли возить?
Это просто наркомания полная, которая по ценам будет намного больше чем тихоходный Нуклон. Да и то, по дороге к Марсу Зевс наберёт большую скорость, чем масковские бочки с химией.
>спейсикс планирует создать систему дозаправки в космосе
И откуда они топливо будут брать? С земли возить?
Это просто наркомания полная, которая по ценам будет намного больше чем тихоходный Нуклон. Да и то, по дороге к Марсу Зевс наберёт большую скорость, чем масковские бочки с химией.
>>62296
Только вот если рассматривать Ангару-5В, то у неё доставляемая на орбиту Луны ПН может оказаться хорошо если не больше, чем у Нуклона после того, как его обрезали до полумегаватта.
И что ты подразумеваешь под наращиванием эффективности ионников в разы? У них и так не самый маленький КПД, вот у МИФИшного 54%, например. Или ты предлагаешь поднять КПД до 200%?
По стоимости ебу с недетским ядерным реактором и кучей мощнейших электрических двигателей на борту с простым тяжем с водородным РБ (а водород уже больше полувека в отрасли и не менее тридцати лет у нас в отрасли) даже сравнивать смешно.
Только вот если рассматривать Ангару-5В, то у неё доставляемая на орбиту Луны ПН может оказаться хорошо если не больше, чем у Нуклона после того, как его обрезали до полумегаватта.
И что ты подразумеваешь под наращиванием эффективности ионников в разы? У них и так не самый маленький КПД, вот у МИФИшного 54%, например. Или ты предлагаешь поднять КПД до 200%?
По стоимости ебу с недетским ядерным реактором и кучей мощнейших электрических двигателей на борту с простым тяжем с водородным РБ (а водород уже больше полувека в отрасли и не менее тридцати лет у нас в отрасли) даже сравнивать смешно.
>>62284
У них сегодня день горелой дуры, сегодня Наука летит. От такой зрады и боли они сюда протекли.
У них сегодня день горелой дуры, сегодня Наука летит. От такой зрады и боли они сюда протекли.
>>59800
Хабаровские авиалинии еще 2 получили кстати на днях.
https://www.youtube.com/watch?v=8KZraAv1t2c
Хабаровские авиалинии еще 2 получили кстати на днях.
https://www.youtube.com/watch?v=8KZraAv1t2c
40 Кб, 765x510А правда, что в РФ потеряны компетенции на авиационные ДВС, для винтовых самолетов, и поэтому невозможно организовать производство аналогов СуперПукано, и вынуждены клепать "вот это" за 30 лямов, в нишу супертукано?
>>62392
Про него, но у любого современного электроракетного двигателя, за исключением самых маленьких, КПД не меньше 40-45%. У лучших ближе к 70%. Как ты это собрался улучшать в разы, я хз. Увеличь тогда ещё КПД солнечных батарей в разы, что уж там, пригодится.
По сравнению с созданием пусть и большого, но всего лишь водородного разгонника, эта ебля с ядерной энергией и десяткокиловаттными потребителями на борту вообще не упёрлась.
> Что за ионник мифишный, ты про МПД который совместно с суперокс из сколово делают?
Про него, но у любого современного электроракетного двигателя, за исключением самых маленьких, КПД не меньше 40-45%. У лучших ближе к 70%. Как ты это собрался улучшать в разы, я хз. Увеличь тогда ещё КПД солнечных батарей в разы, что уж там, пригодится.
По сравнению с созданием пусть и большого, но всего лишь водородного разгонника, эта ебля с ядерной энергией и десяткокиловаттными потребителями на борту вообще не упёрлась.
35 Кб, 604x396>>62222
У боингофанов сейчас оргазм, наверное. Хвостовое оперение и воздухозаборник же прямиком от X-32. И фонарь кабины, кстати, похож.
У боингофанов сейчас оргазм, наверное. Хвостовое оперение и воздухозаборник же прямиком от X-32. И фонарь кабины, кстати, похож.
>>61751
Есть немного.
А вот тут мимо: это же реинкарнация X-32, как она есть.
> уродливый
Есть немного.
> не похож на пятое поколение внешне
> похожий на на какой то F-16
А вот тут мимо: это же реинкарнация X-32, как она есть.
>>62392
Маскофилы похоже реально отбитые, если им на белом глазу такое рассказывают, учитывая, что элементов химического топлива в космосе нет, и брать его неоткуда.
>Из корабля заправщика, буквально специальный старшип для заправки других страшипов. В космосе.
Маскофилы похоже реально отбитые, если им на белом глазу такое рассказывают, учитывая, что элементов химического топлива в космосе нет, и брать его неоткуда.
48 Кб, 640x631>>62430
Ты дебил? Старшип-запращик лети с земли, и несет строго топливо, в то время как другой экипаж и оборудование. Ну а потом, вот это всё.
Ты дебил? Старшип-запращик лети с земли, и несет строго топливо, в то время как другой экипаж и оборудование. Ну а потом, вот это всё.
>>62398
Алё, черти, в ионниках увеличивают не КПД, а скорость истечения газа. Основная проблема которую решает Зевс - это расход топлива и формула Циолковского, а не КПД преобразования энергии реактора в энергию ионов.
Алё, черти, в ионниках увеличивают не КПД, а скорость истечения газа. Основная проблема которую решает Зевс - это расход топлива и формула Циолковского, а не КПД преобразования энергии реактора в энергию ионов.
>>62408
Половина смотрящих прямую трансляцию отваливается после первой минуты запуска когда понимают что фейерверка не будет. И старательно замалчивают успешный запуск.
В каком ебанутом мире мы живем, я ебал.
Половина смотрящих прямую трансляцию отваливается после первой минуты запуска когда понимают что фейерверка не будет. И старательно замалчивают успешный запуск.
В каком ебанутом мире мы живем, я ебал.
>>62438
Это уже не говоря о том, что то неимоверное количество топлива, которое нужно будет на любую миссию Старшипа за пределы НОО, у Зевса превращаются в жалкие тонны ксенона и дни спокойных попёрдываний по переходным орбитам.
>И откуда он топливо будет брать, с Земли?
>Нет,из старшипа заправщика в космосе
>И что, откуда на нём топливо, из космоса?
>Нет, с Земли.
Это уже не говоря о том, что то неимоверное количество топлива, которое нужно будет на любую миссию Старшипа за пределы НОО, у Зевса превращаются в жалкие тонны ксенона и дни спокойных попёрдываний по переходным орбитам.
>>62439
Короче, по ТЗ с госзакупок нынешний Нуклон должен при электрической мощности 500 кВт иметь полезную нагрузку десять тонн. Открой википедию и увидь, что для Ангары-5В на отлетную траекторию заявляют 15 тонн. Увеличь разгоннику заправку и получишь на орбите Луны те же самые десять тонн. Зачем после этого городить реактор, непонятно.
Короче, по ТЗ с госзакупок нынешний Нуклон должен при электрической мощности 500 кВт иметь полезную нагрузку десять тонн. Открой википедию и увидь, что для Ангары-5В на отлетную траекторию заявляют 15 тонн. Увеличь разгоннику заправку и получишь на орбите Луны те же самые десять тонн. Зачем после этого городить реактор, непонятно.
>>62442
Мы опять возвращаемся во времена австралийского тендера.
Маньки опять перемагают табличками и погосянскими обещаниями, реально существующие и работающие модели. И так у вас все.
Когда там обещают "попердывание по переходным орбитам"? В каком году?
Мы опять возвращаемся во времена австралийского тендера.
Маньки опять перемагают табличками и погосянскими обещаниями, реально существующие и работающие модели. И так у вас все.
Когда там обещают "попердывание по переходным орбитам"? В каком году?
>>62442
>>62439
Топливо не много стоит, чего его жалеть. Дорогая сама ракета а не топливо. Эту проблему решает многоразовость.
И запуск Ангары 5B с Нуклоном (Зевса не существует и нет даже в перспективе ракеты которая его выведет на орбиту) будет стоить намного дороже чем полет Старшипа, который вернется на землю заправится и полетит снова.
>>62439
Топливо не много стоит, чего его жалеть. Дорогая сама ракета а не топливо. Эту проблему решает многоразовость.
И запуск Ангары 5B с Нуклоном (Зевса не существует и нет даже в перспективе ракеты которая его выведет на орбиту) будет стоить намного дороже чем полет Старшипа, который вернется на землю заправится и полетит снова.
>>62446
10 тонн ПН для Нуклона можно вывести на НОО обычным Союзом или Ангарой-3. Смысл летать с КВТК на горбу есть только в случае использования Орла с космонавтами, когда нужно максимально быстро доставить космонавтов к Луне.
При этом Нуклон можно использовать много раз не занимаясь посадками его тушки на Землю.
Т.е. одному Нуклону нужна одна средняя ракета для собственного запуска, и он может таскать грузы выводимые другими средними ракетами с дозаправками. Тогда как в противном случае придётся тратить тяжёлую Ангару с водородным разгонником каждый раз. Дешевле всего летать на средних ракетах.
Это уже не говоря о том, что Нуклон легко масштабируется, тогда как ракеты-носители - нет. Гигантоманию уровня SLS пилят уже лет 15-20.
10 тонн ПН для Нуклона можно вывести на НОО обычным Союзом или Ангарой-3. Смысл летать с КВТК на горбу есть только в случае использования Орла с космонавтами, когда нужно максимально быстро доставить космонавтов к Луне.
При этом Нуклон можно использовать много раз не занимаясь посадками его тушки на Землю.
Т.е. одному Нуклону нужна одна средняя ракета для собственного запуска, и он может таскать грузы выводимые другими средними ракетами с дозаправками. Тогда как в противном случае придётся тратить тяжёлую Ангару с водородным разгонником каждый раз. Дешевле всего летать на средних ракетах.
Это уже не говоря о том, что Нуклон легко масштабируется, тогда как ракеты-носители - нет. Гигантоманию уровня SLS пилят уже лет 15-20.
>>62450
Блять, вы бредите уже что ли? Вспомните уже Шаттлы что ли, которым только новый бак и бустеры нужны были.
>И запуск Ангары 5B с Нуклоном (Зевса не существует и нет даже в перспективе ракеты которая его выведет на орбиту) будет стоить намного дороже чем полет Старшипа, который вернется на землю заправится и полетит снова
Блять, вы бредите уже что ли? Вспомните уже Шаттлы что ли, которым только новый бак и бустеры нужны были.
>>62462
Десять тонн на Союзе с российских космодромов не выводятся, там будет меньше семи. Даже с Куру не выводятся, там девять тонн. Плюс очередная заправка для Нуклона это ещё надо аккуратно считать, а может ли он вообще вернуться с лунной орбиты. Плюс на всем этом какие-то система управления и двигательная установка, чтобы стыковаться к Нуклону, так как сам он слишком громаден и неповоротлив, чтобы подхватывать некооперирующийся объект. То есть для обеспечения каждого очередного полета Нуклона к Луне все равно нужен запуск Ангары. Так может легче сразу запускать Ангару с водородным РБ? И это не считая всякие мелкие вопросы наматывания пары сотен суток по куче радпоясов.
Десять тонн на Союзе с российских космодромов не выводятся, там будет меньше семи. Даже с Куру не выводятся, там девять тонн. Плюс очередная заправка для Нуклона это ещё надо аккуратно считать, а может ли он вообще вернуться с лунной орбиты. Плюс на всем этом какие-то система управления и двигательная установка, чтобы стыковаться к Нуклону, так как сам он слишком громаден и неповоротлив, чтобы подхватывать некооперирующийся объект. То есть для обеспечения каждого очередного полета Нуклона к Луне все равно нужен запуск Ангары. Так может легче сразу запускать Ангару с водородным РБ? И это не считая всякие мелкие вопросы наматывания пары сотен суток по куче радпоясов.
>>62474
Конечно, большая разница. Ангары-3 не существует в природе, поэтому она стоит ноль рублей. Очень экономная ракета.
Если ты скажешь, что существует, то вот сайт производителя: http://www.khrunichev.ru/main.php?id=44 Покажи мне ее там.
И даже пока она планировалась, не факт что ее грузоподъёмности хватило бы всего мною перечисленного.
Конечно, большая разница. Ангары-3 не существует в природе, поэтому она стоит ноль рублей. Очень экономная ракета.
Если ты скажешь, что существует, то вот сайт производителя: http://www.khrunichev.ru/main.php?id=44 Покажи мне ее там.
И даже пока она планировалась, не факт что ее грузоподъёмности хватило бы всего мною перечисленного.
>>62476
И да, ДВС - это не только поршневые двигатели, по самому смыслу "внутреннего сгорания" - это и турбореактивные и химические ракетные.
И да, ДВС - это не только поршневые двигатели, по самому смыслу "внутреннего сгорания" - это и турбореактивные и химические ракетные.
>>62448
Реально существующий и работающий старшип? Дайте два!
>реально существующие и работающие модели
Реально существующий и работающий старшип? Дайте два!
>>62481
Нет, ДВС - это именно что поршневые со сгоранием внутри цилиндра. Что и отличает их от двигателей с внешним сгоранием - паровых, стирлингов.
Нет, ДВС - это именно что поршневые со сгоранием внутри цилиндра. Что и отличает их от двигателей с внешним сгоранием - паровых, стирлингов.
Любезнейшие господа, здесь тред, посвященный МАКС-2021. Обсуждайте, пожалуйста, космическую технику на предназначенной для этого доске.
>>62487
Да обычно так и понимают и исторически это понятно (для разграничения поршневых двигателей внутреннего сгорания и паровых машин), но например и в авиационной турбине сгорание "внутри" рабочего тела происходит и продукты частью рабочего тела являются.
Я вот сейчас в тупике - есть ГОСТ на употребление аббревиатуры ДВС ?
Советский энциклопедический словарь 1988 (на котором я вырос):
В английской Вики:
Но в любом случаи суть в том, что в посте Иррегулярного Захрана Аллуша подразумевалось, что в Super Tucano поршневой двигатель, хотя там турбовинтовой PrattWhitney.
>ДВС - это именно что поршневые со сгоранием внутри цилиндра. Что и отличает их от двигателей с внешним сгоранием - паровых, стирлингов
Да обычно так и понимают и исторически это понятно (для разграничения поршневых двигателей внутреннего сгорания и паровых машин), но например и в авиационной турбине сгорание "внутри" рабочего тела происходит и продукты частью рабочего тела являются.
Я вот сейчас в тупике - есть ГОСТ на употребление аббревиатуры ДВС ?
Советский энциклопедический словарь 1988 (на котором я вырос):
>тепловой двигатель, в к-ром часть хим. энергии топлива, сгорающего в рабочей полости, преобразуется в механич. энергию...
>по виду преобразователя энергии - поршневые, турбинные, реактивные и комбинированные.
В английской Вики:
>An internal combustion engine (ICE) is a heat engine in which the combustion of a fuel occurs with an oxidizer (usually air) in a combustion chamber that is an integral part of the working fluid flow circuit. In an internal combustion engine, the expansion of the high-temperature and high-pressure gases produced by combustion applies direct force to some component of the engine. The force is applied typically to pistons, turbine blades, a rotor, or a nozzle.
Но в любом случаи суть в том, что в посте Иррегулярного Захрана Аллуша подразумевалось, что в Super Tucano поршневой двигатель, хотя там турбовинтовой PrattWhitney.
>>62395
С легкими движками для винтовых самолетов все очень плохо, даже не так. Вообще никак, нет их.
А нахуя собсвенно супертукано нужен РФ? Продавать азероботам?
С легкими движками для винтовых самолетов все очень плохо, даже не так. Вообще никак, нет их.
А нахуя собсвенно супертукано нужен РФ? Продавать азероботам?
>>61752
Что ты пиздишь? Пежо 107 и Пежо 107 с багажником близки до степени смешения.
Разница в геометрических размерах отсутствует, длина фюзеляжа Ми 38 больше на метр за счет потешного носа из стекловолокна.
Что ты пиздишь? Пежо 107 и Пежо 107 с багажником близки до степени смешения.
Разница в геометрических размерах отсутствует, длина фюзеляжа Ми 38 больше на метр за счет потешного носа из стекловолокна.
43 Кб, 1050x673>>62515
Вроде обещают новый турбовинтовой (точнее универсальный турбовинтовой и турбовальный для вертолетов), как раз для проекта ТВС для замещения самолётов типа Ан-2, прототип которого летал на турбовинтовоом Honeywell TPE331.
>С легкими движками для винтовых самолетов все очень плохо
Вроде обещают новый турбовинтовой (точнее универсальный турбовинтовой и турбовальный для вертолетов), как раз для проекта ТВС для замещения самолётов типа Ан-2, прототип которого летал на турбовинтовоом Honeywell TPE331.
>>62526
Глянул - в общем они все опять переиграли.Теперь это называется ЛМС-901 "Байкал" и уже прототип выкатили.
А про ДУ для него - вообще наркомания:
https://ria.ru/20210721/maks-1742206621.html
(Надеюсь Олег Бочаров просто изнасиловал журналиста и говорил или о электронном управлении или о принципиальной возможности использования ВК-800 в гибридных схемах).
>для проекта ТВС для замещения самолётов типа Ан-2
Глянул - в общем они все опять переиграли.Теперь это называется ЛМС-901 "Байкал" и уже прототип выкатили.
А про ДУ для него - вообще наркомания:
>замминистра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров.
>"Дорабатываемый (двигатель - ред.) ВК-800, которым он ("Байкал") будет снабжен с 2024 года, безусловно, будет обладать электрической силовой установкой"
https://ria.ru/20210721/maks-1742206621.html
(Надеюсь Олег Бочаров просто изнасиловал журналиста и говорил или о электронном управлении или о принципиальной возможности использования ВК-800 в гибридных схемах).
>>62515
А нахуя это говноо су75? Типа дешманский и по цене, и по эксплуатации. Улавливаешь?
А нахуя это говноо су75? Типа дешманский и по цене, и по эксплуатации. Улавливаешь?
>>62555
Он при этом может противостоять другим самолётам своего класса. А Супертукано при встрече с таким только погибнуть может. Фактически у Су-75 советская концепция вооружения - дёшево и сердито. Баланс цены и качества короче. А самолёты класса Супертукано неизбежно начнут вытесняться беспилотникамии. Уже вытесняются. Так что создавать их нет смысла.
Он при этом может противостоять другим самолётам своего класса. А Супертукано при встрече с таким только погибнуть может. Фактически у Су-75 советская концепция вооружения - дёшево и сердито. Баланс цены и качества короче. А самолёты класса Супертукано неизбежно начнут вытесняться беспилотникамии. Уже вытесняются. Так что создавать их нет смысла.
Как-то совсем простенько выглядит. Из внешних признаков пятого поколения только внутренний отсек для вооружения.
Как будто его максимально дешёвым старались сделать. Вместо двух килей два, и он не цельньноповоротный. Какой-то J-17 c отсеком для вооружения.
![kVxSPW4gVVA[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16268829924370.jpg)
>>62566
Правильно. Все, что ты напейсал про Пукано, относиться и к 75-ке.
Против полноценного истребителя всосет, а как штурмовик посасывает по деньгам, у Пукано и беспилотников. ШахИМат.
Правильно. Все, что ты напейсал про Пукано, относиться и к 75-ке.
Против полноценного истребителя всосет, а как штурмовик посасывает по деньгам, у Пукано и беспилотников. ШахИМат.
![MiG-LMFS-wind-tunnel-model[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16268832890800.jpg)
265 Кб, 764x498>>62568
потому-что у МиГа до недавнего времени всё более менее серьезно шло - https://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan_LMFS - модель продували в аэродинамической трубе
А у этой модельки для створок шасси нет места из-за отсека вооружений. Ну и вертикальное оперение не совсем для стелса
потому-что у МиГа до недавнего времени всё более менее серьезно шло - https://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan_LMFS - модель продували в аэродинамической трубе
А у этой модельки для створок шасси нет места из-за отсека вооружений. Ну и вертикальное оперение не совсем для стелса
>>62450
Большую часть стартовой массы ракеты составляют топливо и баки. Из-за этого космические запуски и получаются дорогими. Из-за него этого приходится городить многоступенчатые ракеты.
>топливо не много стоит, чего его жалеть
Большую часть стартовой массы ракеты составляют топливо и баки. Из-за этого космические запуски и получаются дорогими. Из-за него этого приходится городить многоступенчатые ракеты.
>>62572
Или не всосёт. Заявленные характеристики весьма хороши. Некоторые лучше чем у F-35.
>Против полноценного истребителя всосет
Или не всосёт. Заявленные характеристики весьма хороши. Некоторые лучше чем у F-35.
>>62577
Штелса нет и не будет, рокет нет, радара нет, двигло старое.
Будет сосать у всех, и европейцев, и китайцев, и тем более у пендосских поделий.
Мы возвращаемся к временам "австралийского" тендера, когда ватаны побеждали реальный самолет погосяноскими заявленными характеристиками.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>Заявленные
Штелса нет и не будет, рокет нет, радара нет, двигло старое.
Будет сосать у всех, и европейцев, и китайцев, и тем более у пендосских поделий.
Мы возвращаемся к временам "австралийского" тендера, когда ватаны побеждали реальный самолет погосяноскими заявленными характеристиками.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>62081
Орёл для Луны, это другое.
Орёл для Луны, это другое.
>>62582
Ну это уже наброс пошёл. Единственный реальный минус что двигатель второго этапа пока так и не пошёл в серию.
>Штелса нет и не будет, рокет нет, радара нет, двигло старое.
>Будет сосать у всех, и европейцев, и китайцев, и тем более у пендосских поделий.
Ну это уже наброс пошёл. Единственный реальный минус что двигатель второго этапа пока так и не пошёл в серию.
>>62575
Есть одна створка перед створками отсеков для вооружения.
>А у этой модельки для створок шасси нет места из-за отсека вооружений. Ну и вертикальное оперение не совсем для стелса
Есть одна створка перед створками отсеков для вооружения.
Переведите для дебилов:
Это не копия 35-го, это принципиально другая машина. Они выполнены даже по разной аэродинамической схеме. F-35 — это классическая схема, когда есть горизонтальный стабилизатор, а у этого самолета, назовем его "Шах и мат" горизонтального стабилизатора нет, у него вообще нет стабилизатора. У него есть оперение в виде двух дифференциально наклоняемых плоскостей, которые выполняют функции и вертикального оперения, то есть двух килей и соответственно горизонтального стабилизатора
Это не копия 35-го, это принципиально другая машина. Они выполнены даже по разной аэродинамической схеме. F-35 — это классическая схема, когда есть горизонтальный стабилизатор, а у этого самолета, назовем его "Шах и мат" горизонтального стабилизатора нет, у него вообще нет стабилизатора. У него есть оперение в виде двух дифференциально наклоняемых плоскостей, которые выполняют функции и вертикального оперения, то есть двух килей и соответственно горизонтального стабилизатора
>>62597
Не, это копия F-14 потому что у него есть крылья и шасси.
Не, это копия F-14 потому что у него есть крылья и шасси.
>>62597
Горжусь разведкой тогда. Но хоть у них и есть схожие черты, они все же заметно разные.
Горжусь разведкой тогда. Но хоть у них и есть схожие черты, они все же заметно разные.
>>62580
Почему бы и не купить? Однодвигательный самолет заметно дешевле в эксплуатации и отлично подойдёт для задач вроде символических перехватов, отстрела беспилотников в угрожаемый период, унижения хохлов каких-нибудь бомжей на древних самолётах и т.д.
>Наши такое не купят.
Почему бы и не купить? Однодвигательный самолет заметно дешевле в эксплуатации и отлично подойдёт для задач вроде символических перехватов, отстрела беспилотников в угрожаемый период, унижения хохлов каких-нибудь бомжей на древних самолётах и т.д.
>>62539
>>62526
Все эти неокукурузники Ан-3, ТВС, ЛМС и иже с ними при всех своих замечательных характеристиках убиваются об банальную экономическую реальность: они либо должны стоить как ёбаный пазик, либо нахуй не нужны покупателю. Потому что покупатель у них - нищебродские аэроклубы, всякие колхозы и провинциальные авиалинии.
Ан-2 это, условно, междугородний автобус, только летающий. Стоят они соответственно: от 500к (убитые) до 5млн (свежеотремонтированные). А неокукурузники впаривают за 120-150млн. Ну это же ёбаный пиздец! За 150млн можно Як-42 с охуенным запасом по ресурсу найти, а если сильно изъебнуться, то и более-менее живого динозавра уровня Ил-62.
Да, из зарубежных аналогов есть Cessna 208 новая за те же деньги, но у нас тут не пиндостан. Нет ни такого количества мелкооператоров, ни такого количества людей с зарплатами в несколько тысяч баксов. Так что для наших реалий неокукурузник должен быть хоть из говна и брезента, но вписаться в ценовой потолок 15млн максимум. Вот как хотите. Пусть их хоть таджики электродом сваривают. Такова конъюнктура рынка.
>>62526
Все эти неокукурузники Ан-3, ТВС, ЛМС и иже с ними при всех своих замечательных характеристиках убиваются об банальную экономическую реальность: они либо должны стоить как ёбаный пазик, либо нахуй не нужны покупателю. Потому что покупатель у них - нищебродские аэроклубы, всякие колхозы и провинциальные авиалинии.
Ан-2 это, условно, междугородний автобус, только летающий. Стоят они соответственно: от 500к (убитые) до 5млн (свежеотремонтированные). А неокукурузники впаривают за 120-150млн. Ну это же ёбаный пиздец! За 150млн можно Як-42 с охуенным запасом по ресурсу найти, а если сильно изъебнуться, то и более-менее живого динозавра уровня Ил-62.
Да, из зарубежных аналогов есть Cessna 208 новая за те же деньги, но у нас тут не пиндостан. Нет ни такого количества мелкооператоров, ни такого количества людей с зарплатами в несколько тысяч баксов. Так что для наших реалий неокукурузник должен быть хоть из говна и брезента, но вписаться в ценовой потолок 15млн максимум. Вот как хотите. Пусть их хоть таджики электродом сваривают. Такова конъюнктура рынка.
>>62617
А хули ты хотел если вместо обычного поршневого двигуна который колхозные кузьмичи могут починить кувалдой и такой то матерью воткнут на какой то хер турбопроп который ремонтировать только на ремзаводе за космические бабки ясен хрен, что они никому не нужны.
А хули ты хотел если вместо обычного поршневого двигуна который колхозные кузьмичи могут починить кувалдой и такой то матерью воткнут на какой то хер турбопроп который ремонтировать только на ремзаводе за космические бабки ясен хрен, что они никому не нужны.
>>62628
>"Первый полет мы рассчитываем совершить до конца 2021 года. Сертификацию планируем завершить в конце 2022 года - начале 2023 года, начать коммерческие поставки с 2023 года. До 2030 года предварительно рассчитываем, что рынок может востребовать 170-200 машин, а затем добавятся еще и внешние рынки", - рассказал Денис Мантуров.
>Рыночный потенциал самолета в России определяется минимум в 190 самолетов до 2030 года. "Байкал-Инжиниринг" уже подписаны протоколы о намерениях с авиакомпаниями "Нимбус", "Полярные авиалинии", "Нарьян-Марский объединенный авиаотряд", "2-ой Архангельский объединенный авиаотряд", "Аэросервис".
32 Кб, 426x543>>62633
У имеющихся в наличии самолётов лётный час значительно дороже. Сгонять Су-75 на перехват очередного американского нарушителя будет в несколько раз дешевле, по сравнению условно с Су-27.
У имеющихся в наличии самолётов лётный час значительно дороже. Сгонять Су-75 на перехват очередного американского нарушителя будет в несколько раз дешевле, по сравнению условно с Су-27.
>>62597
Это копия Пе 2, потому что тоже есть кресло для пилота.
Это копия Пе 2, потому что тоже есть кресло для пилота.
>>62628
А захуя это всё?
Типичный двигатель для таких самолётов это 150-300кг и 500-1000 лошадок. Это уровень гражданских заряженных спорткаров. Даже ебучий вазовский мотор от приоры умельцы распёрживали турбинами до сопоставимых значений.
Взять какой-нибудь ЗМЗ-405, форсировать его до предела, и будет силовая установка стоимостью в полляма, которая чинится пьяным Васей, причём запчасти продаются в ближайшем автомагазинчике. И остальной литак слепить по тому же принципу, максимально используя популярные гражданские узлы. И будет новый кукурузник за 5-10млн, который станет бестселлером на постсовке и во всяких ебучих Индиях-Африках, с тиражами в десятки тысяч. Дадим Цессне пососать и Бомбардье тоже дадим.
А захуя это всё?
Типичный двигатель для таких самолётов это 150-300кг и 500-1000 лошадок. Это уровень гражданских заряженных спорткаров. Даже ебучий вазовский мотор от приоры умельцы распёрживали турбинами до сопоставимых значений.
Взять какой-нибудь ЗМЗ-405, форсировать его до предела, и будет силовая установка стоимостью в полляма, которая чинится пьяным Васей, причём запчасти продаются в ближайшем автомагазинчике. И остальной литак слепить по тому же принципу, максимально используя популярные гражданские узлы. И будет новый кукурузник за 5-10млн, который станет бестселлером на постсовке и во всяких ебучих Индиях-Африках, с тиражами в десятки тысяч. Дадим Цессне пососать и Бомбардье тоже дадим.
>>62657
А, тогда всё понятно. Ростех выкатил однодрыг и вроде бы как его хочет закупать и наше МО => надо скорее рассказать, какие однодрыги охуенные , вплоть до того, что самолёт с двумя дрыжками на одном «вряд ли до аэродрома долетит».
А, тогда всё понятно. Ростех выкатил однодрыг и вроде бы как его хочет закупать и наше МО => надо скорее рассказать, какие однодрыги охуенные , вплоть до того, что самолёт с двумя дрыжками на одном «вряд ли до аэродрома долетит».
>>62671
А вторая половина летает на двудрыгах — тоже, наверное, не просто так? И я это не к тому, что одно пiхло — это плохо, я это к тому, что неправильно выставлять лiтакi с ним прям такими охуенными, в частности — более надёжными, чем двухдвигательные самолёты.
А вторая половина летает на двудрыгах — тоже, наверное, не просто так? И я это не к тому, что одно пiхло — это плохо, я это к тому, что неправильно выставлять лiтакi с ним прям такими охуенными, в частности — более надёжными, чем двухдвигательные самолёты.
>>62676
В лёгком классе эта половина совсем не половина даже. С натяжкой к лёгкому классу можно отнести Ф-18 разве что. МиГ-29 не очень популярен. Остально Ф-16, Грипен, Ж-17, Ж-10, Теджас - всё однодрыги. Двудрыгов много среди УБС и УТС.
>А вторая половина летает на двудрыгах
В лёгком классе эта половина совсем не половина даже. С натяжкой к лёгкому классу можно отнести Ф-18 разве что. МиГ-29 не очень популярен. Остально Ф-16, Грипен, Ж-17, Ж-10, Теджас - всё однодрыги. Двудрыгов много среди УБС и УТС.
>>62686
Пчел, он на вооружении 30 стран стоит. Включая страны НАТО.
У нас тут тематический раздел, а не конкурс кто больше напиздит.
>МиГ-29 не очень популярен
Пчел, он на вооружении 30 стран стоит. Включая страны НАТО.
У нас тут тематический раздел, а не конкурс кто больше напиздит.
>>62687
Ты скромно умолчал о том в какхих количествах там они остались и в каком количествах они теперь продаются.
Ты скромно умолчал о том в какхих количествах там они остались и в каком количествах они теперь продаются.
>>62689
Ну так и ты скромненько умолчал о том, кому и в каких количествах продается Хорнет.
Если делима Канада - то делим и Квебек.
Ну так и ты скромненько умолчал о том, кому и в каких количествах продается Хорнет.
Если делима Канада - то делим и Квебек.
>>62689
Сейчас не 80е. Сейчас нормой является заказать ОДНУ-ДВЕ эскадрильи. Ибо их надо не только купить, но и ежегодно обслуживать на чудовищные суммы. Поэтому сейчас растет спрос на бпла, не потому что они имба, а потому что денег тупо у большинства нету на такую роскошь как новые истребители.
Так что нынешние поставки Мига (Египет, Алжир, Россия, Индия) очень даже неплохие по нынешним временам.
Сейчас не 80е. Сейчас нормой является заказать ОДНУ-ДВЕ эскадрильи. Ибо их надо не только купить, но и ежегодно обслуживать на чудовищные суммы. Поэтому сейчас растет спрос на бпла, не потому что они имба, а потому что денег тупо у большинства нету на такую роскошь как новые истребители.
Так что нынешние поставки Мига (Египет, Алжир, Россия, Индия) очень даже неплохие по нынешним временам.
>>62686
Если ф-18 легкий, то и рафаль с еврофайтером легкие, а там две трубы. Так что прими непиздин.
Стелсы макетов ЛМФИ разных стран посмотри и посчитай сколько среди них двухтрубников.
>С натяжкой к лёгкому классу можно отнести Ф-18 разве что
Если ф-18 легкий, то и рафаль с еврофайтером легкие, а там две трубы. Так что прими непиздин.
>Двудрыгов много среди УБС и УТС.
Стелсы макетов ЛМФИ разных стран посмотри и посчитай сколько среди них двухтрубников.
>>>3662575
>MiG-LMFS-wind-t[...].jpg
Тут даже воздухозаборников нету, не то что створок шасси.
>>62539
Ну... по крайней мере, с разными вариантами электротрансмиссии они экспериментируют - показали вот такой пепелац с моторчиками для взлетно-посадочного режима.
(Это помимо обещанной летающей лаборатории Як-40 со сверхпроводящим мотором - которую вроде пока не показали.)
>"Байкал" ... будет обладать электрической силовой установкой
Ну... по крайней мере, с разными вариантами электротрансмиссии они экспериментируют - показали вот такой пепелац с моторчиками для взлетно-посадочного режима.
(Это помимо обещанной летающей лаборатории Як-40 со сверхпроводящим мотором - которую вроде пока не показали.)
>>62711
Расскажи это МО РФ, которые заказали разработку перехватчика 5-го поколения и штурмовика 5-го поколения.
>Сейчас и самолёты многоцелевые. Сейчас не берут эскадрилью истребителей и и к ней ещё экадрилью истребителей-бомбардировщиков, эскадрилью штурмовиков и т. д.
Расскажи это МО РФ, которые заказали разработку перехватчика 5-го поколения и штурмовика 5-го поколения.
![306022[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16269387516690.jpg)
![379089[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16269387516731.jpg)
>>62874
Не красивый блядь, пусть переделывают
Не красивый блядь, пусть переделывают
>>62634
Ан-2 сделали 18000 пчел. И до сих пор эксплуатируют, удивительно продуманная, надежная, простая в управлении и ремонтопригодная машина, все таки настоящей глыбой Антонов был. А эти Байкалы и Ан-3 будут сосать у Ан-2 и из колхозников бабки. Родной, не xixil.
Ан-2 сделали 18000 пчел. И до сих пор эксплуатируют, удивительно продуманная, надежная, простая в управлении и ремонтопригодная машина, все таки настоящей глыбой Антонов был. А эти Байкалы и Ан-3 будут сосать у Ан-2 и из колхозников бабки. Родной, не xixil.
>>62878
Правда, послевоенный мир летал на легких турбовинтовых, и а Советском Союзе на безумно дорогом в экплуатации, поршневом Ан-2.
Это к вопросу, кто на самом деле высасывал бабки.
> И до сих пор эксплуатируют, удивительно продуманная, надежная, простая в управлении и ремонтопригодная машина, все таки настоящей глыбой Антонов был
>А эти Байкалы и Ан-3 будут сосать у Ан-2 и из колхозников бабки. Родной, не xixil.
Правда, послевоенный мир летал на легких турбовинтовых, и а Советском Союзе на безумно дорогом в экплуатации, поршневом Ан-2.
Это к вопросу, кто на самом деле высасывал бабки.
>>62884
Починка поршневика в местной колхозной/аэродромной мастерской стоит дороже чем ремонт турбовальника на рем заводе онли?
>на безумно дорогом в экплуатации
Починка поршневика в местной колхозной/аэродромной мастерской стоит дороже чем ремонт турбовальника на рем заводе онли?
>>62889
Надо его попросить ответить на вопрос где на этой странице https://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_172 написано про турбину и всё будет хорошо.
Надо его попросить ответить на вопрос где на этой странице https://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_172 написано про турбину и всё будет хорошо.
>>62901
Представляешь?
>>62900
Авиационный бензин.
>>62911
Масса цессны 736 кг
Масса Ан-2- 3.5 тонны
Коммерческий грузо-пассажирский-самолет и самолет для полетушек на полтора человека. Хорошая попытка.
Представляешь?
>СибНИА им. С. А. Чаплыгина в рамках означенного проекта продвигает программу ремоторизации самолёта Ан-2, суть которой заключается в замене поршневого двигателя АШ-62ИР на турбовинтовые двигатели.
>Создаваемые в рамках проекта самолёты по замыслу разработчика должны дать возможность изменить сам принцип развозки грузов по стране
>>62900
>Починка поршневика в местной колхозной/аэродромной мастерской стоит дороже чем ремонт турбовальника на рем заводе онли?
Авиационный бензин.
>>62911
Масса цессны 736 кг
Масса Ан-2- 3.5 тонны
Коммерческий грузо-пассажирский-самолет и самолет для полетушек на полтора человека. Хорошая попытка.
>>62872
Не могут Fortunate Son у Creedence Clearwater Revival лицензировать по причине распада последней.
Не могут Fortunate Son у Creedence Clearwater Revival лицензировать по причине распада последней.
>>62924
https://agro-avia.ru/content/uslugi_zapravochnogo_kompleksa ну охуеть, аж на 20% дороже керосина. И это с лихвой компенсируется простотой ремонта и доступностью запчастей.
>Авиационный бензин.
https://agro-avia.ru/content/uslugi_zapravochnogo_kompleksa ну охуеть, аж на 20% дороже керосина. И это с лихвой компенсируется простотой ремонта и доступностью запчастей.
>>62963
Если это так, то почему Ан-2 сдох с распадом совка, никому не нужен, и чтобы сделать его рентабельным, приходится ремоторизировать на турбо-винт?
Если это так, то почему Ан-2 сдох с распадом совка, никому не нужен, и чтобы сделать его рентабельным, приходится ремоторизировать на турбо-винт?
![UOCmF5xoZ3A[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16269526383240.jpg)
![KiflmVDpB2c[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16269526383251.jpg)
![XuxzZiQzHqc[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16269526383262.jpg)
![MH2CqkPqZ58[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16269526383283.jpg)
![vwbjMZELcEk[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16269527205700.jpg)
![qi0yY7glEsk[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16269527205721.jpg)
![9GL7jX7njOY[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16269527205732.jpg)
>>62963
Действительно охуеть. 20% это много вообще-то.
Нет. Ремонт ДВС проще, но межремонтные интервалы меньше.
За счет каннибализма разве что. Но ставить б/у запчасти - это такое себе.
>ну охуеть, аж на 20% дороже керосина
Действительно охуеть. 20% это много вообще-то.
>компенсируется простотой ремонта
Нет. Ремонт ДВС проще, но межремонтные интервалы меньше.
>и доступностью запчастей
За счет каннибализма разве что. Но ставить б/у запчасти - это такое себе.
>>62972
Потому что МВЛ в принципе сдохли, ало
Даже прямое сообщение между миллионниками мимо Москвы живёт только за счёт дотаций, МВЛ же не будут рентабельными никогда.
>Если это так, то почему Ан-2 сдох с распадом совка
Потому что МВЛ в принципе сдохли, ало
>и чтобы сделать его рентабельным, приходится ремоторизировать на турбо-винт?
Даже прямое сообщение между миллионниками мимо Москвы живёт только за счёт дотаций, МВЛ же не будут рентабельными никогда.
>>62976
Нет, не охуеть. Пидорасы похоронили наш, савецкий авиационный бензин который гнали буквально везде и перешли на пр-во проклятого буржуинского AVGAS.
>Действительно охуеть
Нет, не охуеть. Пидорасы похоронили наш, савецкий авиационный бензин который гнали буквально везде и перешли на пр-во проклятого буржуинского AVGAS.
>>62980
Как и все советские гоажданские самолеты, жрущие не в себя, с приходом рынка.
Ну это к вопросу эффективности эрэф как государства и его экономики. Здесь не вопрос рентабельности крафтов.
>Потому что МВЛ в принципе сдохли, ало
Как и все советские гоажданские самолеты, жрущие не в себя, с приходом рынка.
>Даже прямое сообщение между миллионниками мимо Москвы живёт только за счёт дотаций, МВЛ же не будут рентабельными никогда.
Ну это к вопросу эффективности эрэф как государства и его экономики. Здесь не вопрос рентабельности крафтов.
>>62986
а как низкая плотность населения и вытекающий из неё низкий пассажиропоток связаны с экономикой?
>Ну это к вопросу эффективности эрэф как государства и его экономики.
а как низкая плотность населения и вытекающий из неё низкий пассажиропоток связаны с экономикой?
>>62990
Как плотность может быть низкой у двух миллионников? Это охуительно высокая плотность.
Как плотность может быть низкой у двух миллионников? Это охуительно высокая плотность.
>прямое сообщение между миллионниками
>>62999
А достаточного количества пассажиров между ними - нет
>Как плотность может быть низкой у двух миллионников? Это охуительно высокая плотность.
А достаточного количества пассажиров между ними - нет
>>63010
Что значит нет? Поезда между некоторыми миллионниками дохуища отправлений в день имели, до короны. Это не беря в расчет автобусное и прочее. Все есть.
Что значит нет? Поезда между некоторыми миллионниками дохуища отправлений в день имели, до короны. Это не беря в расчет автобусное и прочее. Все есть.
Ну что там, ЖМУР ещё не показывали?
>>63002 (Del)
Офигеть! Настолько небомбит, что даже обезьянок (мода не которых лет десять прошла) постить начали.
Офигеть! Настолько небомбит, что даже обезьянок (мода не которых лет десять прошла) постить начали.
>>63053
Там еще хуже. У них личность на этом построена. Щитпостить на чертовом двачике и не только про рашку.
Там еще хуже. У них личность на этом построена. Щитпостить на чертовом двачике и не только про рашку.
794 Кб, 923x646>>62868
Пик.
А перехватчик делать не очень хорошая идея. Надо многоцелевой носитель тяжёлого вооружения. Чтобы "Кинжалами" пулять ,спутники взрывать, аваксы унижать.
>и штурмовика 5-го поколения
Пик.
А перехватчик делать не очень хорошая идея. Надо многоцелевой носитель тяжёлого вооружения. Чтобы "Кинжалами" пулять ,спутники взрывать, аваксы унижать.
490 Кб, 1920x1235>>63092
https://ria.ru/20210719/bespilotnik-1741785980.html
(Что БЛА "Охотник" можно считать штурмовиком - это конечно очень вольная интерпретация.)
>и штурмовика 5-го поколения
>Пик.
>в преддверии открытия Международного авиакосмического салона МАКС-2021 член коллегии Военно-промышленной комиссии Сергей Смирнов.
>сформулирован запрос Минобороны к промышленности ускорить проведение опытно-конструкторских работ, сдвинуть начало поставок влево
https://ria.ru/20210719/bespilotnik-1741785980.html
(Что БЛА "Охотник" можно считать штурмовиком - это конечно очень вольная интерпретация.)
>>62924
Так на каких турбовинтах летали в "послевоенном мире", маня? Не верти жопой и приведи пример.
Так на каких турбовинтах летали в "послевоенном мире", маня? Не верти жопой и приведи пример.
>>63101
Да. Но классические штурмовики типа Су-25 или А-10 (даже если их сделать беспилотными) вещь сомнительная на текущих условиях.
Да. Но классические штурмовики типа Су-25 или А-10 (даже если их сделать беспилотными) вещь сомнительная на текущих условиях.
109 Кб, 1280x720Ох! У стрижей теперь 9 бортов! Это когда они так усилились?
Дальше только полноценной эскадрильей летать!
Витязи тоже профи конечно, но Стрижи мне больше нравятся.
https://www.youtube.com/watch?v=w2zUlh6l5q4
Дальше только полноценной эскадрильей летать!
Витязи тоже профи конечно, но Стрижи мне больше нравятся.
https://www.youtube.com/watch?v=w2zUlh6l5q4
>>63157
А какой в этом смысл? Зачем вырабатывать ресурс ДЕВЯТИ истребителей которые неизвестно когда могут понадобиться для реальных действий.У нас тут не американские бюджеты чтоб театральщину себе позволять
А какой в этом смысл? Зачем вырабатывать ресурс ДЕВЯТИ истребителей которые неизвестно когда могут понадобиться для реальных действий.У нас тут не американские бюджеты чтоб театральщину себе позволять
633 Кб, 800x531Поясните за ЛМС-901, чому у него такая цена за сотню лямов и какой ценник у забугорных собратьев.
142 Кб, 1275x718Ух! 2 раза посмотрел!
Как приклеенные летают!
>>63168
Плез! Вы заебали!
Прям как этот нытик в новостном который плакал целые сутки что экспортные продажи - это плоха! Вы же смешны!!
Как приклеенные летают!
>>63168
>не летают - плоха!
>летают - плоха!
Плез! Вы заебали!
Прям как этот нытик в новостном который плакал целые сутки что экспортные продажи - это плоха! Вы же смешны!!
>>63179
Я не ною мне просто непонятно.Это не цирк а боевая авиация стоимостью десятки миллиардов рублей. Эти самолеты могли бы стоять на боевом дежурстве и на них бы отрабатывали конкретные боевые ситуации и расходовали ресурс разумно.Ведь чем больше в ВКС истребителей тем он боеспособнее разве нет?
Я не ною мне просто непонятно.Это не цирк а боевая авиация стоимостью десятки миллиардов рублей. Эти самолеты могли бы стоять на боевом дежурстве и на них бы отрабатывали конкретные боевые ситуации и расходовали ресурс разумно.Ведь чем больше в ВКС истребителей тем он боеспособнее разве нет?
>>63185
Не совсем так.
Воевать будут не на этих модификациях, а от Миг-29СМТ и выше. Ибо они уже более универсальные и "боевитые" в плане возможностей.
А эти машины, нууууу....беспилотников собьют они кучу конечно, включая всякие Байрактакры и Риперы, но не сильно более.
Умелые летчики тоже в это понятие входят вроде как! Разве нет? ))
Не совсем так.
Воевать будут не на этих модификациях, а от Миг-29СМТ и выше. Ибо они уже более универсальные и "боевитые" в плане возможностей.
А эти машины, нууууу....беспилотников собьют они кучу конечно, включая всякие Байрактакры и Риперы, но не сильно более.
>боеспособнее
Умелые летчики тоже в это понятие входят вроде как! Разве нет? ))
>>63144
Поэтому я немножко удивился утверждению насчёт штурмовика.
Поэтому я немножко удивился утверждению насчёт штурмовика.
>>63157
Они уже на 35 пересели? Капец конечно такая дистанция при эволюциях - иички даже при просмотре видоса сжимаются.
Они уже на 35 пересели? Капец конечно такая дистанция при эволюциях - иички даже при просмотре видоса сжимаются.
>>63195
Нет. Все переданные Миг-35 (6 ед.) куда то спрятали и не стали отдавать Стрижам. В новостях этого не было, но это факт.
На фотке отчетливо видно - 6 Миг-29УБ (спарка).
И 3 каких-то стандартных Миг-29.
Нет. Все переданные Миг-35 (6 ед.) куда то спрятали и не стали отдавать Стрижам. В новостях этого не было, но это факт.
На фотке отчетливо видно - 6 Миг-29УБ (спарка).
И 3 каких-то стандартных Миг-29.
![6MakpXyQyw[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16269825479940.jpg)
![qZxrKfZ7g2E[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16269826617020.jpg)
937 Кб, 2560x1707«Вертолеты России» подписали контракт на поставку девяти Ми-38 МЧС России.
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 подписал с МЧС России контракт на поставку 9 вертолетов Ми-38ПС в арктическом исполнении до 2024 года.
Поисково-спасательный Ми-38ПС сможет обеспечить беспрецедентную дальность спасательных миссий, он способен совершить полет с экипажем и тремя спасателями на расстояние до 750 километров, провести эвакуацию людей, терпящих бедствие, и вернуться на базу. Для этого вертолет оснастят дополнительными топливными баками, а максимальная взлетная масса машины будет увеличена.
«С МЧС России нас связывает история долгого и успешного сотрудничества, сегодня российские службы спасения невозможно представить без вертолетной техники - она регулярно используется при тушении пожаров, поисково-спасательных работах и операциях по борьбе с последствиями природных и техногенных катастроф. Для выполнения задач в сложнейших условиях Арктики нашим коллегам требуется самая современная техника, и я уверен, что благодаря повышенным летно-техническим характеристикам Ми-38 станет надежной опорой в расширении деятельности МЧС на Крайнем Севере», - отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Ми-38ПС получит возможность эксплуатироваться в условиях крайнего севера с автономным базированием, применением очков ночного видения, установкой различного спасательного оборудования, медицинских модулей. С вертолета смогут совершать высадку спасатели-десантники парашютным, посадочным и беспосадочным способами.
С помощью специальных устройств Ми-38ПС сможет тушить пожары и бороться с последствиями аварийного разлива нефтепродуктов. Узлы для жесткой швартовки на стояночной площадке позволят вертолетам садиться на суда ледокольного класса, например, использоваться с ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я) типа «Арктика», что расширит возможности для работы Ми-38 в арктических широтах.
Вертолеты типа Ми-38 могут эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты. Благодаря использованным техническим решениям Ми-38 превосходит другие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и основным летно-техническим характеристикам. Вертолет может перевозить до 5 тонн груза в кабине либо на внешней подвеске, или до 40 пассажиров.
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 подписал с МЧС России контракт на поставку 9 вертолетов Ми-38ПС в арктическом исполнении до 2024 года.
Поисково-спасательный Ми-38ПС сможет обеспечить беспрецедентную дальность спасательных миссий, он способен совершить полет с экипажем и тремя спасателями на расстояние до 750 километров, провести эвакуацию людей, терпящих бедствие, и вернуться на базу. Для этого вертолет оснастят дополнительными топливными баками, а максимальная взлетная масса машины будет увеличена.
«С МЧС России нас связывает история долгого и успешного сотрудничества, сегодня российские службы спасения невозможно представить без вертолетной техники - она регулярно используется при тушении пожаров, поисково-спасательных работах и операциях по борьбе с последствиями природных и техногенных катастроф. Для выполнения задач в сложнейших условиях Арктики нашим коллегам требуется самая современная техника, и я уверен, что благодаря повышенным летно-техническим характеристикам Ми-38 станет надежной опорой в расширении деятельности МЧС на Крайнем Севере», - отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Ми-38ПС получит возможность эксплуатироваться в условиях крайнего севера с автономным базированием, применением очков ночного видения, установкой различного спасательного оборудования, медицинских модулей. С вертолета смогут совершать высадку спасатели-десантники парашютным, посадочным и беспосадочным способами.
С помощью специальных устройств Ми-38ПС сможет тушить пожары и бороться с последствиями аварийного разлива нефтепродуктов. Узлы для жесткой швартовки на стояночной площадке позволят вертолетам садиться на суда ледокольного класса, например, использоваться с ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я) типа «Арктика», что расширит возможности для работы Ми-38 в арктических широтах.
Вертолеты типа Ми-38 могут эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты. Благодаря использованным техническим решениям Ми-38 превосходит другие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и основным летно-техническим характеристикам. Вертолет может перевозить до 5 тонн груза в кабине либо на внешней подвеске, или до 40 пассажиров.
937 Кб, 2560x1707«Вертолеты России» подписали контракт на поставку девяти Ми-38 МЧС России.
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 подписал с МЧС России контракт на поставку 9 вертолетов Ми-38ПС в арктическом исполнении до 2024 года.
Поисково-спасательный Ми-38ПС сможет обеспечить беспрецедентную дальность спасательных миссий, он способен совершить полет с экипажем и тремя спасателями на расстояние до 750 километров, провести эвакуацию людей, терпящих бедствие, и вернуться на базу. Для этого вертолет оснастят дополнительными топливными баками, а максимальная взлетная масса машины будет увеличена.
«С МЧС России нас связывает история долгого и успешного сотрудничества, сегодня российские службы спасения невозможно представить без вертолетной техники - она регулярно используется при тушении пожаров, поисково-спасательных работах и операциях по борьбе с последствиями природных и техногенных катастроф. Для выполнения задач в сложнейших условиях Арктики нашим коллегам требуется самая современная техника, и я уверен, что благодаря повышенным летно-техническим характеристикам Ми-38 станет надежной опорой в расширении деятельности МЧС на Крайнем Севере», - отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Ми-38ПС получит возможность эксплуатироваться в условиях крайнего севера с автономным базированием, применением очков ночного видения, установкой различного спасательного оборудования, медицинских модулей. С вертолета смогут совершать высадку спасатели-десантники парашютным, посадочным и беспосадочным способами.
С помощью специальных устройств Ми-38ПС сможет тушить пожары и бороться с последствиями аварийного разлива нефтепродуктов. Узлы для жесткой швартовки на стояночной площадке позволят вертолетам садиться на суда ледокольного класса, например, использоваться с ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я) типа «Арктика», что расширит возможности для работы Ми-38 в арктических широтах.
Вертолеты типа Ми-38 могут эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты. Благодаря использованным техническим решениям Ми-38 превосходит другие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и основным летно-техническим характеристикам. Вертолет может перевозить до 5 тонн груза в кабине либо на внешней подвеске, или до 40 пассажиров.
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 подписал с МЧС России контракт на поставку 9 вертолетов Ми-38ПС в арктическом исполнении до 2024 года.
Поисково-спасательный Ми-38ПС сможет обеспечить беспрецедентную дальность спасательных миссий, он способен совершить полет с экипажем и тремя спасателями на расстояние до 750 километров, провести эвакуацию людей, терпящих бедствие, и вернуться на базу. Для этого вертолет оснастят дополнительными топливными баками, а максимальная взлетная масса машины будет увеличена.
«С МЧС России нас связывает история долгого и успешного сотрудничества, сегодня российские службы спасения невозможно представить без вертолетной техники - она регулярно используется при тушении пожаров, поисково-спасательных работах и операциях по борьбе с последствиями природных и техногенных катастроф. Для выполнения задач в сложнейших условиях Арктики нашим коллегам требуется самая современная техника, и я уверен, что благодаря повышенным летно-техническим характеристикам Ми-38 станет надежной опорой в расширении деятельности МЧС на Крайнем Севере», - отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Ми-38ПС получит возможность эксплуатироваться в условиях крайнего севера с автономным базированием, применением очков ночного видения, установкой различного спасательного оборудования, медицинских модулей. С вертолета смогут совершать высадку спасатели-десантники парашютным, посадочным и беспосадочным способами.
С помощью специальных устройств Ми-38ПС сможет тушить пожары и бороться с последствиями аварийного разлива нефтепродуктов. Узлы для жесткой швартовки на стояночной площадке позволят вертолетам садиться на суда ледокольного класса, например, использоваться с ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я) типа «Арктика», что расширит возможности для работы Ми-38 в арктических широтах.
Вертолеты типа Ми-38 могут эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты. Благодаря использованным техническим решениям Ми-38 превосходит другие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и основным летно-техническим характеристикам. Вертолет может перевозить до 5 тонн груза в кабине либо на внешней подвеске, или до 40 пассажиров.
![VdxMYQSVEPU[1].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16269828668850.jpg)
1,3 Мб, 2560x1703Компании «Ил», «Аврора» и ГТЛК подписали соглашение о поставке Ил-114-300.
В рамках деловой программы Международного авиационно-космического салона компания «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации, Государственная транспортная лизинговая компания и авиакомпания «Аврора» подписали соглашение о намерениях на поставку 19 региональных самолетов Ил-114-300. Поставки самолетов планируется начать с 2023 года.
Новые региональные Ил-114-300 будут поставляться в рамках программы повышения транспортной доступности на Дальнем Востоке и призваны способствовать увеличению интенсивности авиасообщения, а также масштабному обновлению и увеличению авиапарка в регионе.
«Появление в России такого самолета, как Ил-114-300, крайне важно. Это полностью отечественный пассажирский турбовинтовой самолет, который сможет обеспечить авиационную мобильность населения в труднодоступных районах Севера, Дальнего Востока и Сибири. Поэтому данная программа для нас является приоритетной, - сказал первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой. - Первый опытный образец самолета сейчас участвует в летных испытаниях. В Луховицах ведется сборка Ил-114-300 по серийным технологиям. С учетом технических возможностей площадки имеется возможность выпускать порядка 12 машин в год. Портфель заказов у нас растет. На старте программы мы оценивали рынок в объеме 100 самолетов, за счет спецверсий потенциальная потребность может быть увеличена до 150 машин».
«Развитие спроса на продукцию отечественного авиастроения - одна из основных задач ГТЛК на российском рынке. Линейка предложений ГТЛК, помимо самолетов «Суперджет 100», новейших российских вертолетов Ми-8 и «Ансат», пополняется современным перспективным самолетом Ил-114-300, - сказал заместитель генерального директора ГТЛК Антон Королев. - Подписанное соглашение будет содействовать повышению уровня связанности территорий нашей страны и транспортной доступности регионов. Надеемся на долгосрочное и эффективное сотрудничество с ОАК и авиакомпанией «Аврора» на благо всей транспортной отрасли России».
Ил-114-300 впервые представлен на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Это - региональный пассажирский турбовинтовой самолет, который создается для местных авиалиний и может эксплуатироваться в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и сложных климатических условиях. Он заменит на внутренних авиалиниях выбывающие из эксплуатации самолеты семейства Ан-24 и Ан-26 и станет альтернативой импортным самолетам аналогичного класса. Ил-114-300 специально рассчитан на автономную эксплуатацию в условиях российских аэропортов с учетом климатических зон.
В рамках деловой программы Международного авиационно-космического салона компания «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации, Государственная транспортная лизинговая компания и авиакомпания «Аврора» подписали соглашение о намерениях на поставку 19 региональных самолетов Ил-114-300. Поставки самолетов планируется начать с 2023 года.
Новые региональные Ил-114-300 будут поставляться в рамках программы повышения транспортной доступности на Дальнем Востоке и призваны способствовать увеличению интенсивности авиасообщения, а также масштабному обновлению и увеличению авиапарка в регионе.
«Появление в России такого самолета, как Ил-114-300, крайне важно. Это полностью отечественный пассажирский турбовинтовой самолет, который сможет обеспечить авиационную мобильность населения в труднодоступных районах Севера, Дальнего Востока и Сибири. Поэтому данная программа для нас является приоритетной, - сказал первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой. - Первый опытный образец самолета сейчас участвует в летных испытаниях. В Луховицах ведется сборка Ил-114-300 по серийным технологиям. С учетом технических возможностей площадки имеется возможность выпускать порядка 12 машин в год. Портфель заказов у нас растет. На старте программы мы оценивали рынок в объеме 100 самолетов, за счет спецверсий потенциальная потребность может быть увеличена до 150 машин».
«Развитие спроса на продукцию отечественного авиастроения - одна из основных задач ГТЛК на российском рынке. Линейка предложений ГТЛК, помимо самолетов «Суперджет 100», новейших российских вертолетов Ми-8 и «Ансат», пополняется современным перспективным самолетом Ил-114-300, - сказал заместитель генерального директора ГТЛК Антон Королев. - Подписанное соглашение будет содействовать повышению уровня связанности территорий нашей страны и транспортной доступности регионов. Надеемся на долгосрочное и эффективное сотрудничество с ОАК и авиакомпанией «Аврора» на благо всей транспортной отрасли России».
Ил-114-300 впервые представлен на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Это - региональный пассажирский турбовинтовой самолет, который создается для местных авиалиний и может эксплуатироваться в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и сложных климатических условиях. Он заменит на внутренних авиалиниях выбывающие из эксплуатации самолеты семейства Ан-24 и Ан-26 и станет альтернативой импортным самолетам аналогичного класса. Ил-114-300 специально рассчитан на автономную эксплуатацию в условиях российских аэропортов с учетом климатических зон.
1,3 Мб, 2560x1703Компании «Ил», «Аврора» и ГТЛК подписали соглашение о поставке Ил-114-300.
В рамках деловой программы Международного авиационно-космического салона компания «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации, Государственная транспортная лизинговая компания и авиакомпания «Аврора» подписали соглашение о намерениях на поставку 19 региональных самолетов Ил-114-300. Поставки самолетов планируется начать с 2023 года.
Новые региональные Ил-114-300 будут поставляться в рамках программы повышения транспортной доступности на Дальнем Востоке и призваны способствовать увеличению интенсивности авиасообщения, а также масштабному обновлению и увеличению авиапарка в регионе.
«Появление в России такого самолета, как Ил-114-300, крайне важно. Это полностью отечественный пассажирский турбовинтовой самолет, который сможет обеспечить авиационную мобильность населения в труднодоступных районах Севера, Дальнего Востока и Сибири. Поэтому данная программа для нас является приоритетной, - сказал первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой. - Первый опытный образец самолета сейчас участвует в летных испытаниях. В Луховицах ведется сборка Ил-114-300 по серийным технологиям. С учетом технических возможностей площадки имеется возможность выпускать порядка 12 машин в год. Портфель заказов у нас растет. На старте программы мы оценивали рынок в объеме 100 самолетов, за счет спецверсий потенциальная потребность может быть увеличена до 150 машин».
«Развитие спроса на продукцию отечественного авиастроения - одна из основных задач ГТЛК на российском рынке. Линейка предложений ГТЛК, помимо самолетов «Суперджет 100», новейших российских вертолетов Ми-8 и «Ансат», пополняется современным перспективным самолетом Ил-114-300, - сказал заместитель генерального директора ГТЛК Антон Королев. - Подписанное соглашение будет содействовать повышению уровня связанности территорий нашей страны и транспортной доступности регионов. Надеемся на долгосрочное и эффективное сотрудничество с ОАК и авиакомпанией «Аврора» на благо всей транспортной отрасли России».
Ил-114-300 впервые представлен на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Это - региональный пассажирский турбовинтовой самолет, который создается для местных авиалиний и может эксплуатироваться в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и сложных климатических условиях. Он заменит на внутренних авиалиниях выбывающие из эксплуатации самолеты семейства Ан-24 и Ан-26 и станет альтернативой импортным самолетам аналогичного класса. Ил-114-300 специально рассчитан на автономную эксплуатацию в условиях российских аэропортов с учетом климатических зон.
В рамках деловой программы Международного авиационно-космического салона компания «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации, Государственная транспортная лизинговая компания и авиакомпания «Аврора» подписали соглашение о намерениях на поставку 19 региональных самолетов Ил-114-300. Поставки самолетов планируется начать с 2023 года.
Новые региональные Ил-114-300 будут поставляться в рамках программы повышения транспортной доступности на Дальнем Востоке и призваны способствовать увеличению интенсивности авиасообщения, а также масштабному обновлению и увеличению авиапарка в регионе.
«Появление в России такого самолета, как Ил-114-300, крайне важно. Это полностью отечественный пассажирский турбовинтовой самолет, который сможет обеспечить авиационную мобильность населения в труднодоступных районах Севера, Дальнего Востока и Сибири. Поэтому данная программа для нас является приоритетной, - сказал первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой. - Первый опытный образец самолета сейчас участвует в летных испытаниях. В Луховицах ведется сборка Ил-114-300 по серийным технологиям. С учетом технических возможностей площадки имеется возможность выпускать порядка 12 машин в год. Портфель заказов у нас растет. На старте программы мы оценивали рынок в объеме 100 самолетов, за счет спецверсий потенциальная потребность может быть увеличена до 150 машин».
«Развитие спроса на продукцию отечественного авиастроения - одна из основных задач ГТЛК на российском рынке. Линейка предложений ГТЛК, помимо самолетов «Суперджет 100», новейших российских вертолетов Ми-8 и «Ансат», пополняется современным перспективным самолетом Ил-114-300, - сказал заместитель генерального директора ГТЛК Антон Королев. - Подписанное соглашение будет содействовать повышению уровня связанности территорий нашей страны и транспортной доступности регионов. Надеемся на долгосрочное и эффективное сотрудничество с ОАК и авиакомпанией «Аврора» на благо всей транспортной отрасли России».
Ил-114-300 впервые представлен на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Это - региональный пассажирский турбовинтовой самолет, который создается для местных авиалиний и может эксплуатироваться в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и сложных климатических условиях. Он заменит на внутренних авиалиниях выбывающие из эксплуатации самолеты семейства Ан-24 и Ан-26 и станет альтернативой импортным самолетам аналогичного класса. Ил-114-300 специально рассчитан на автономную эксплуатацию в условиях российских аэропортов с учетом климатических зон.
>>63276
На замену Ил-38 вряд ли, маловат. А вот машины РТР, ретрансляторы, ВКП наверняка будут на его базе.
На замену Ил-38 вряд ли, маловат. А вот машины РТР, ретрансляторы, ВКП наверняка будут на его базе.
>>63287
Почему? Ил-38 конечно тащит в два раза больше, но практическая дальность у них почти одинакова. А это важнейшая характеристика. С учетом того что оборудование для ПЛО-самолета с годами стало много компактнее и экономичнее, а топливные баки можно присобачить, никаких особых причин почему замена состояться не может я не вижу. Буев да, нести будет наверное поменьше. Но так их сделать можно побольше. Альтернативы все равно особо не предвидится, кроме как Ту-214ПЛО, но Туполевым веры совсем нет.
Почему? Ил-38 конечно тащит в два раза больше, но практическая дальность у них почти одинакова. А это важнейшая характеристика. С учетом того что оборудование для ПЛО-самолета с годами стало много компактнее и экономичнее, а топливные баки можно присобачить, никаких особых причин почему замена состояться не может я не вижу. Буев да, нести будет наверное поменьше. Но так их сделать можно побольше. Альтернативы все равно особо не предвидится, кроме как Ту-214ПЛО, но Туполевым веры совсем нет.
>>63318
сделать их, в смысле самолетов.
сделать их, в смысле самолетов.
![НТВ Сегодня 21 июля Никита Гусенков Партизан со сверхкоротк[...].mp4](https://2ch.life/wm/thumb/3659543/16269920541090s.jpg)
22,5 Мб, mp4,640x360, 3:54
>>62774
На удивление относительно информативный репортаж на НТВ от Никиты Гусенкова
https://youtu.be/74deqOKg6tg?t=647
На удивление относительно информативный репортаж на НТВ от Никиты Гусенкова
https://youtu.be/74deqOKg6tg?t=647
>>60647
да уш, я подумал, и правда предложить мне опытному анону нечего. Я просто люблю всякую технику, но не задрочу на нее, хотел выбраться-полюбоваться всяким и выгулять зеркалочку на лётной программе. Судя по расписанию, бОльшая часть дня, где то с 11ч до 16ч из 10ч-18ч будут выступления, так что по стендам останется немного времени пошататься. Но спасибо, что откликнулся!
да уш, я подумал, и правда предложить мне опытному анону нечего. Я просто люблю всякую технику, но не задрочу на нее, хотел выбраться-полюбоваться всяким и выгулять зеркалочку на лётной программе. Судя по расписанию, бОльшая часть дня, где то с 11ч до 16ч из 10ч-18ч будут выступления, так что по стендам останется немного времени пошататься. Но спасибо, что откликнулся!
В общем, весь этот МАКС 2021 пустая туфта, ничего нового и интересного для потребителей не представили...
>>63558
Ну извини, что такой солидный потребитель ничего для себя на МАКСе не нашёл.
Ну извини, что такой солидный потребитель ничего для себя на МАКСе не нашёл.
>>63558
Ничего, анон, всего месяц до Армеи потерпеть осталось…
Ничего, анон, всего месяц до Армеи потерпеть осталось…
Полистал роскосмос тред на одном из филиадлв параши, и охуел
>>63543
Пожалуйста)
Походи там за меня - у меня ЖоПа на работе настала и выходные отменились...
В общем всем спасибо за реквесты но как говорил один персонаж "Вот у него бы и занял..."
Так что сорян аноны.
Пожалуйста)
Походи там за меня - у меня ЖоПа на работе настала и выходные отменились...
В общем всем спасибо за реквесты но как говорил один персонаж "Вот у него бы и занял..."
Так что сорян аноны.
>>63746
Вот за тебя походил дедушка
https://www.youtube.com/watch?v=5LzjEpjLHx4
и фотографий больше чем в треде
Вот за тебя походил дедушка
https://www.youtube.com/watch?v=5LzjEpjLHx4
и фотографий больше чем в треде
Что посоветуете из пилотажа посмотреть?
https://aviasalon.com/ru/visitors/raspisanie-2021/july-24
https://aviasalon.com/ru/visitors/raspisanie-2021/july-24
>>63756
(Кто не понял - это полотно радара.)
(Кто не понял - реактор с другого конца, а это модуль ПН.)
Дедушка конечно возможно когда то и был специалистом в своей области, но сейчас это просто очередной ютубер, который болтает что в голову взбредет.
Что не поленился сходить и пофотографировать - это но молодец, но лучше бы просто сфотографировал и таблички то же и все это просто выложил, вместо своих комментариев.
>Огромный, тяжелый киль в низу... Наверное для подвески всякого оборудования
(Кто не понял - это полотно радара.)
>Вот здесь у нас атомный реактор... Я это упорно называл "машиной", а молодой человек который там консультировал [возражал]...
(Кто не понял - реактор с другого конца, а это модуль ПН.)
Дедушка конечно возможно когда то и был специалистом в своей области, но сейчас это просто очередной ютубер, который болтает что в голову взбредет.
Что не поленился сходить и пофотографировать - это но молодец, но лучше бы просто сфотографировал и таблички то же и все это просто выложил, вместо своих комментариев.
>>63825
Бери, почему нет-то?
Бери, почему нет-то?
![[HorribleSubs] Haifuri - 08 [1080p].mkvsnapshot17.17[2016.0[...].jpg](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16271121382710.jpg)
184 Кб, 1605x903А кто-нибудь знает что там по параду в Питере? Какие то улицы перекрывают?
Ато приеду, а там все перекрыто. Пиздец обидно же будет! 14 часов дороги чтобы хуйца соснуть!
Ато приеду, а там все перекрыто. Пиздец обидно же будет! 14 часов дороги чтобы хуйца соснуть!
Что нафотаю буду класть сюда, был в Алмазе Антее, бегу на лётную пограмму, https://drive.google.com/folderview?id=1M3dMqTayvAddUeWXZ3gTmKDNWXaCQAeW
>>63824
Я могу после 15 часов где то
Я могу после 15 часов где то
>>63869
Пиши, тогда. Телега @paradigm212
Пиши, тогда. Телега @paradigm212
>>63834
Добавляю фоточки, еще где то час выставка работает, могу куда то сходить. Набираю макулатуру
Добавляю фоточки, еще где то час выставка работает, могу куда то сходить. Набираю макулатуру
2,4 Мб, 3024x3024Ну что вы максы?
>>63955
Я все, есть и на выход. Набрал килограмма 2 бумажек, потом скину, и что будет интересно, отфотаю
Я все, есть и на выход. Набрал килограмма 2 бумажек, потом скину, и что будет интересно, отфотаю
У первого пика интересная концепция.
>>64004
Да, мне то же понравилось.
https://youtu.be/Ga1UvxO5ty8
И описание - ребята из поселка Комсомолец с улицы Гагарина - без комплексов:
- формально наверное это так.
Но я слишком далек от СХ авиации что бы судит о ценнике в 110 k$ (если конечно это они, а не какой нибудь шутник подписали).
>У первого пика интересная концепция
Да, мне то же понравилось.
https://youtu.be/Ga1UvxO5ty8
И описание - ребята из поселка Комсомолец с улицы Гагарина - без комплексов:
>Аналогов нет
- формально наверное это так.
Но я слишком далек от СХ авиации что бы судит о ценнике в 110 k$ (если конечно это они, а не какой нибудь шутник подписали).
>>64044
ГОСПОДИ, 11/10 НА КОНЧИКАХ СЕТЧАТКИ ГЛАЗА!
Так норм?
А если серьёзно, то конечно спасибо тебе, анон, от лица всех сычей, приобщающихся к прекрасному перед экраном — мы ценим твой труд. И за таблички отдельное ку.
ГОСПОДИ, 11/10 НА КОНЧИКАХ СЕТЧАТКИ ГЛАЗА!
Так норм?
А если серьёзно, то конечно спасибо тебе, анон, от лица всех сычей, приобщающихся к прекрасному перед экраном — мы ценим твой труд. И за таблички отдельное ку.
>>64057
Ну, тебя конечно заменить не получилось, но рад, если оказался полезным, т.к. я не настолько военачер, как вы) все представители были открыты к общению и доброжелательны, но хардкорно-точечно спросить у них у меня было нечего
>>64065
Да, выглядит немного как вниманиелюбство, но хочется верить что я немного принес пользы анонам, т.к. я сам не в теме и не знал, что следует фотать.
По поводу 2 кг бумаги я не шутил (пикрил), там даже ближе к 3 кг. Ща помоюсь, в годный вид себя приведу, и если не срублюсь, начну разбирать.а ведь еще есть фоточки авиашоу на фотике, омг
Ну, тебя конечно заменить не получилось, но рад, если оказался полезным, т.к. я не настолько военачер, как вы) все представители были открыты к общению и доброжелательны, но хардкорно-точечно спросить у них у меня было нечего
>>64065
Да, выглядит немного как вниманиелюбство, но хочется верить что я немного принес пользы анонам, т.к. я сам не в теме и не знал, что следует фотать.
По поводу 2 кг бумаги я не шутил (пикрил), там даже ближе к 3 кг. Ща помоюсь, в годный вид себя приведу, и если не срублюсь, начну разбирать.а ведь еще есть фоточки авиашоу на фотике, омг
От себя добавлю макеты Мига сразу во всех ракурсах, вдруг кому то интересно будет
>>63834
Сделал там папку Papers и скинул общие фотки буклетиков. Пишите, кого что интересует, а что вообще нерелнйтед и на какую доску этот нерелейтед унести, чтоб не пропадал. Отосплюсь, увижу ваши реквесты и отфотаю нужные бумажки отдельно тогда.
Попробовал сделать прямую ссылку на папку, но не уверен, что прокатит
https://drive.google.com/folderview?id=1ZFe0ExtcfJksAeFMCwOlrEdWfC__Juog
Сделал там папку Papers и скинул общие фотки буклетиков. Пишите, кого что интересует, а что вообще нерелнйтед и на какую доску этот нерелейтед унести, чтоб не пропадал. Отосплюсь, увижу ваши реквесты и отфотаю нужные бумажки отдельно тогда.
Попробовал сделать прямую ссылку на папку, но не уверен, что прокатит
https://drive.google.com/folderview?id=1ZFe0ExtcfJksAeFMCwOlrEdWfC__Juog
>>64021
Чот я не понял у Х-59МК - дальность полета 285 км, а максимальное расстояние до цели при запуске 5-25.
Тогда нахуя такая дальность полета?
Чот я не понял у Х-59МК - дальность полета 285 км, а максимальное расстояние до цели при запуске 5-25.
Тогда нахуя такая дальность полета?
>>63015
А еще, ли есть поезда между этими двумя миллионниками - то зачем летать на кукурузниках? Поездом норм.
А еще, ли есть поезда между этими двумя миллионниками - то зачем летать на кукурузниках? Поездом норм.
>>64127
А, и правда, спасибо. Пойду пизду с глаз смою.
А, и правда, спасибо. Пойду пизду с глаз смою.
>>64154
В протухшем потом плацарте с баклахой димедрольного пива, гнилой псевдовяленой рыбой, курой в фольге, храпящим чмом, сраными детьми? Сам в таком говне катайся, уж лучше кукурузник.
>Поездом норм.
В протухшем потом плацарте с баклахой димедрольного пива, гнилой псевдовяленой рыбой, курой в фольге, храпящим чмом, сраными детьми? Сам в таком говне катайся, уж лучше кукурузник.
>>64244
Тогда плати как за самолет, умник. Если твое время так ценно, то переплатишь в 10 раз за самолет, если нет - катайся с другим быдлом, а то распизделся тут, интеллигент.
Тогда плати как за самолет, умник. Если твое время так ценно, то переплатишь в 10 раз за самолет, если нет - катайся с другим быдлом, а то распизделся тут, интеллигент.
>>64244
Если у тебя денег на поезд хватает только на плацкарт, чем тебе поможет авиация - что малая, что любая другая?
>В протухшем потом плацарте
Если у тебя денег на поезд хватает только на плацкарт, чем тебе поможет авиация - что малая, что любая другая?
166 Кб, 785x476>>64248
на паралае эту хуйню заметили ещё с неделю назад - http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?p=645031#p645031
на паралае эту хуйню заметили ещё с неделю назад - http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?p=645031#p645031
>>64252
Нет, там не о том.
Там о том что хрансузы стали проявлять большую гибкость и геополитическую мудрость, что позволяет им заключать контракты, которые они раньше проёбывали в пользу россии
Нет, там не о том.
Там о том что хрансузы стали проявлять большую гибкость и геополитическую мудрость, что позволяет им заключать контракты, которые они раньше проёбывали в пользу россии
>>64254
Выходит, это и есть те самые агенты Путина? На Миротворца их!
>What we do
>Простыня «Пыня 20 лет итоги», от одного взгляда на которую в голове начинает играть музыка из Звёздных войн
>we
Выходит, это и есть те самые агенты Путина? На Миротворца их!
Так что, аноны, никому буклеты отфотать не надо? Полный список бумажек тут - https://drive.google.com/folderview?id=1ZFe0ExtcfJksAeFMCwOlrEdWfC__Juog
>>64400
Только на работе, так что это будет небыстро и много я там не насканирую бтв, неплохой номер поста тебе выпал
Только на работе, так что это будет небыстро и много я там не насканирую бтв, неплохой номер поста тебе выпал
>>64377
На первой - про ОПС-28 интересно;
на второй - про "боевые коптеры" от Display (это что вообще?!);
на пятой - в брошюрах Стрелы есть что-нибудь содержательное? ТТХ там? Тогда их интересно;
на десятой - Репеллент-Патруль - это опять РЭБ против дронов? Или что-то интересное?
на последней - в брошюрах про Тор-А или Тор-М2КМ есть что-то интересное? В целом, наверное, интересно было бы их увидеть и Тор-32ую тоже.
На первой - про ОПС-28 интересно;
на второй - про "боевые коптеры" от Display (это что вообще?!);
на пятой - в брошюрах Стрелы есть что-нибудь содержательное? ТТХ там? Тогда их интересно;
на десятой - Репеллент-Патруль - это опять РЭБ против дронов? Или что-то интересное?
на последней - в брошюрах про Тор-А или Тор-М2КМ есть что-то интересное? В целом, наверное, интересно было бы их увидеть и Тор-32ую тоже.
>>63006
Ты к нам из конца нулевых или из /b/ капчуешь, лол?
А так на видео всеж есть действительно интересная вещь - это новые композитные лопасти основного винта Ми-28Н.
На видосике хорошего качества это смотрится охуенно футуристично:
https://www.youtube.com/watch?v=Tndg_oj9oe4
>Этот мячик это рлс как у апачаD?
Ты к нам из конца нулевых или из /b/ капчуешь, лол?
А так на видео всеж есть действительно интересная вещь - это новые композитные лопасти основного винта Ми-28Н.
На видосике хорошего качества это смотрится охуенно футуристично:
https://www.youtube.com/watch?v=Tndg_oj9oe4
>>64056
Сначала не хотели пускать, но мы пробились! А потом и Адмиралтейство взяли в клещи и смяли оборону!
Вернулся 30 мин назад.
Сначала не хотели пускать, но мы пробились! А потом и Адмиралтейство взяли в клещи и смяли оборону!
Вернулся 30 мин назад.
>>63178
разработка с нуля + мелкосерийное (в лучшем случае) производство. Ну и вообще современный самолёт - это дорого, очень дорого.
> чому у него такая цена за сотню лямов
разработка с нуля + мелкосерийное (в лучшем случае) производство. Ну и вообще современный самолёт - это дорого, очень дорого.
Двигатель для БПЛА сделанный по технологии 3D-печати, деталей минимум. Цену обещают в 150 килорублей.
Модель экраноплана Громокряк-2
4,6 Мб, mp4,1440x1440, 0:03
973 Кб, mp4,626x626, 0:04
3,2 Мб, mp4,1372x1372, 0:03
1,2 Мб, mp4,882x882, 0:02
Немного шебмов
>>64474
>>64439
Отсканено, там же, папка PDFs, или ссылка https://drive.google.com/drive/folders/1udcXONQ7MhkYeivyU-Si_7Zz7-qxptHa
>>64439
Отсканено, там же, папка PDFs, или ссылка https://drive.google.com/drive/folders/1udcXONQ7MhkYeivyU-Si_7Zz7-qxptHa
32 Кб, 129x102Проиграл.
>>64514
Так Торнадо–Г не работает с близкого расстояния, соответственно ему не нужна такая защита. Плюс тосочка не для артиллеристов, а для огнемётчиков.
Так Торнадо–Г не работает с близкого расстояния, соответственно ему не нужна такая защита. Плюс тосочка не для артиллеристов, а для огнемётчиков.
6 Мб, webm,1440x1440, 0:26
Большой ошибкой было снимать полёты - почти ничего не вышло, а часть программы я пропустил.
>>64518
а я наоборот не пожалел, что пошел на полеты около 5000 фоточек, единственное что потом галопом по Европам (стендам) бегал и фотал все подряд
а я наоборот не пожалел, что пошел на полеты около 5000 фоточек, единственное что потом галопом по Европам (стендам) бегал и фотал все подряд
>>64526
Да я про то, что пока я пытался снять на телефон я не видел сам полёт глазами. Да и да, наверное надо было программу побольше посмотреть всё же.
Да я про то, что пока я пытался снять на телефон я не видел сам полёт глазами. Да и да, наверное надо было программу побольше посмотреть всё же.
>>64532
вчера был прямой эфир, только не было Капаниной на Экстра-330, качество так себе, но может кому пригодится - https://www.youtube.com/watch?v=9IPxic_QBqI
вчера был прямой эфир, только не было Капаниной на Экстра-330, качество так себе, но может кому пригодится - https://www.youtube.com/watch?v=9IPxic_QBqI
>>64244
Херово там у вас на одичалых территориях.
Я катаюсь на поезде в Питер и Брянск, купе збс, новые выгоны супер.
Херово там у вас на одичалых территориях.
Я катаюсь на поезде в Питер и Брянск, купе збс, новые выгоны супер.
>>64244
Сапсан топчик и даже быстрее самолётов.
Сапсан топчик и даже быстрее самолётов.
>>64546
ви-таки не повегите... нашел ее выступление за субботу, с таймкодом - https://youtu.be/TBiFWnSGpqU?t=16440
ви-таки не повегите... нашел ее выступление за субботу, с таймкодом - https://youtu.be/TBiFWnSGpqU?t=16440
>>64516
За табличку отдельная благодарность!
Жалко, я думал (судя по стенду на пик 2), что уже сейчас на летающей лаборатории - генератор сверхпроводящий.
>Пик 1
За табличку отдельная благодарность!
Жалко, я думал (судя по стенду на пик 2), что уже сейчас на летающей лаборатории - генератор сверхпроводящий.
>>64570
ОКР в 2025-2027 только начнут, печалька :(
ОКР в 2025-2027 только начнут, печалька :(
>>63773
Цель дедушки - доносить до всех своих зрителей одно: в России всегда всё было плохо, а сейчас ещё хуже, всё потому, что не покаялись и команду "служить" перед западом не делаем, а надо, очень надо! И все решения подгоняются под этот очевидный "каждому нормальному человеку" ответ.
Зачем такое смотреть, хуй его знает. Даже насквозь пролиберальное РБК выдало неплохой обзор.
Цель дедушки - доносить до всех своих зрителей одно: в России всегда всё было плохо, а сейчас ещё хуже, всё потому, что не покаялись и команду "служить" перед западом не делаем, а надо, очень надо! И все решения подгоняются под этот очевидный "каждому нормальному человеку" ответ.
Зачем такое смотреть, хуй его знает. Даже насквозь пролиберальное РБК выдало неплохой обзор.
>>61366
Вот это самое крутое из всего
Вот это самое крутое из всего
>>64018
Внутри ГСН ебаная китайщина, позор позор блядь
Внутри ГСН ебаная китайщина, позор позор блядь
264 Кб, 1206x601>>64651
>>64628
Во-первых, почему отказались от цилиндрической фермы: 1. она не была настолько же жёсткой, 2. треугольная оказалась легче, 3. радиаторы складываются компактнее. Кроме того сказали вроде бы будет по три трубки на каждую раздвижную часть.
Во-вторых, я выяснил почему его выводят на высоту 1000 км. На этой высоте запускается ядерный реактор, и если что-то пойдёт не так, то пока он, неуправляемый, брякнется с этой высоты на планету реактор полностью прогорит.
В-третьих, РМП двигатели ставятся на модуль реактора и имеют физическую связь с турбиной для раскрутки. Их преимущество - больший УИ, но тягу они дают меньше, т.о. на данный момент они себя хорошо проявят при дальних перелётах, а вблизи Земли их преимущества не очевидны.
В-четвёртых, насколько я понял, МПН выводится отдельно. Ионники ставятся на МПН и теоретически можно использовать и РМПД, и ИД на одном комплексе. На пикче (1) - блок с управляющей аппаратурой и электроникой, там же стоят химические источники тока, солнечных батарей не будет. (2) - это радиаторы для этого блока, они холодные, основные радиаторы имеют температуру 400 градусов. (3) - это видимо блок с теплообменниками первого и второго контура (не уточнил).
В-пятых, поговорил с ребятами на стенде с холловскими ионными двигателями. Они мне сказали следующее: (1) на большей части наших, да и не наших спутников уже ставятся ионники, на Глонасс-К, например они стоят, (2) йода скорее всего не будет, т.к. он токсичный, скорее потом перейдут на криптон вместо ксенона. Но я так думаю для Зевса не факт что возьмут их двигатели, т.к. есть несколько конкурирующих проектов, (3) есть двигатели на органических молекулах, но они менее мощные пока.
>>64628
Во-первых, почему отказались от цилиндрической фермы: 1. она не была настолько же жёсткой, 2. треугольная оказалась легче, 3. радиаторы складываются компактнее. Кроме того сказали вроде бы будет по три трубки на каждую раздвижную часть.
Во-вторых, я выяснил почему его выводят на высоту 1000 км. На этой высоте запускается ядерный реактор, и если что-то пойдёт не так, то пока он, неуправляемый, брякнется с этой высоты на планету реактор полностью прогорит.
В-третьих, РМП двигатели ставятся на модуль реактора и имеют физическую связь с турбиной для раскрутки. Их преимущество - больший УИ, но тягу они дают меньше, т.о. на данный момент они себя хорошо проявят при дальних перелётах, а вблизи Земли их преимущества не очевидны.
В-четвёртых, насколько я понял, МПН выводится отдельно. Ионники ставятся на МПН и теоретически можно использовать и РМПД, и ИД на одном комплексе. На пикче (1) - блок с управляющей аппаратурой и электроникой, там же стоят химические источники тока, солнечных батарей не будет. (2) - это радиаторы для этого блока, они холодные, основные радиаторы имеют температуру 400 градусов. (3) - это видимо блок с теплообменниками первого и второго контура (не уточнил).
В-пятых, поговорил с ребятами на стенде с холловскими ионными двигателями. Они мне сказали следующее: (1) на большей части наших, да и не наших спутников уже ставятся ионники, на Глонасс-К, например они стоят, (2) йода скорее всего не будет, т.к. он токсичный, скорее потом перейдут на криптон вместо ксенона. Но я так думаю для Зевса не факт что возьмут их двигатели, т.к. есть несколько конкурирующих проектов, (3) есть двигатели на органических молекулах, но они менее мощные пока.
>>64675
Фикс: с ребятами с НПО Энергомаш и плазменными двигателями.
Ионные двигатели там были у Келдыша.
>поговорил с ребятами на стенде с холловскими ионными двигателями
Фикс: с ребятами с НПО Энергомаш и плазменными двигателями.
Ионные двигатели там были у Келдыша.
>>64676
Они ещё мне рассказали кулстори, что один спутник который недовывели на ГСО их СПД за семь месяцев вытащили на нужную орбиту и спасли.
Они ещё мне рассказали кулстори, что один спутник который недовывели на ГСО их СПД за семь месяцев вытащили на нужную орбиту и спасли.
1,5 Мб, 4000x1800>>64680
Ого! Так это экспортный макет что ли был? Чехмiйт всё затмил.
Ого! Так это экспортный макет что ли был? Чехмiйт всё затмил.
>>59569
В Казахстане душевно было, играет местная музыка, чуваки плов жрут. Но особо ничего интересного, в основном ремонтные заводы, я пробежал - не стал фотать.
В Казахстане душевно было, играет местная музыка, чуваки плов жрут. Но особо ничего интересного, в основном ремонтные заводы, я пробежал - не стал фотать.
>>61742
Кто сказал, что отработанные. Скорее всего, отрабатывают кучу вариантов, светился один из них. Сейчас пробуют что-то другое, потому что те не устроили. НИОКР же, как их ещё-то делать?
Кто сказал, что отработанные. Скорее всего, отрабатывают кучу вариантов, светился один из них. Сейчас пробуют что-то другое, потому что те не устроили. НИОКР же, как их ещё-то делать?
>>64675
Я так понимаю речь про сравнение с традиционными химическими?
Тяга: Ионник<Плазменный<Химический
УИ: Химический<Плазменный<Ионник
- так?
А у него рабочее тело какое? Что там в плазму роторно превращают?
Жалко вообще-то (можно было бы подлетать к вражеским спутникам и засирать их выхлопом химически активного иода), но логично - дешевый иод нужен был для большой батареи ионников с большой тягой.
Даже не слышал (о прожектах на заряженных микрокаплях - слышал, а про такой - нет) - Двачь образовательный.
>РМП двигатели ... - больший УИ, но тягу они дают меньше
Я так понимаю речь про сравнение с традиционными химическими?
Тяга: Ионник<Плазменный<Химический
УИ: Химический<Плазменный<Ионник
- так?
>РМПД
А у него рабочее тело какое? Что там в плазму роторно превращают?
>йода скорее всего не будет, т.к. он токсичный, скорее потом перейдут на криптон вместо ксенона
Жалко вообще-то (можно было бы подлетать к вражеским спутникам и засирать их выхлопом химически активного иода), но логично - дешевый иод нужен был для большой батареи ионников с большой тягой.
>есть двигатели на органических молекулах, но они менее мощные пока
Даже не слышал (о прожектах на заряженных микрокаплях - слышал, а про такой - нет) - Двачь образовательный.
>>64508
Спасибо, интересно.
Дроны уровня укроВПК, конечно.
Не думал, что у Тора столь большая мертвая зона, целый километр!
Спасибо, интересно.
Дроны уровня укроВПК, конечно.
Не думал, что у Тора столь большая мертвая зона, целый километр!
259 Кб, 1280x1280>>64717
Кононыхину тамошние ребята сказали, что первоначальный вариант с циллиндрическими фермами не полетит. На нём только технологии отрабатывали и треугольные оказались предпочтительнее. Так что вот этот новый навороченный ближе к реальности. Хотя мб такие хитровыебанные полотна и придумали для пущего эффекта, а полетит что-то более простое.
Кононыхину тамошние ребята сказали, что первоначальный вариант с циллиндрическими фермами не полетит. На нём только технологии отрабатывали и треугольные оказались предпочтительнее. Так что вот этот новый навороченный ближе к реальности. Хотя мб такие хитровыебанные полотна и придумали для пущего эффекта, а полетит что-то более простое.
>>64714
Не, именно речь шла у нас с ним про разницу между РМПД и обычным ионником >>64676. У РМПД выше УИ (и следовательно меньше расход топлива), но меньше тяга.
Я не сориентировался, к сожалению. Видимо РМПД делает Энергомаш, и надо было их трясти и спрашивать, а ионные делает Келдыш. Плюс Конаныхин говорил, что ещё идёт проект двигателя в Тринити.
Там крутится ротор, и возникают видимо какие-то эффекты, что повышается его эффективность. Блин, я затупил, конечно. Если в 22 году будет МАКС надо ещё заехать и растрясти их.
>>64714
Чувак сказал он вроде как называется "коллоидный" двигатель. Там из раствора выдирает ионы органических молекул. Проблема в том, что он менее эффективный (если плазменный сможет за 3 месяца вывести спутник, то коллоидный - за семь).
Ну вполне может быть, что будет дешёвый криптон.
>>64717
ТЭМа не будет, конструкцию признали не самой оптимальной, а макет просто для красоты видимо стоит, его же на МАКС-2020 притащили.
Да, забыл сказать, Арсенал сказал, что 2 года ведут испытания, и они по сути должны из частей других компаний скомпоновать Зевс, поэтому видимо он в 2020 году и появился на МАКСе, ранее работы в принципе не велись дальше рисунков.
>Я так понимаю речь про сравнение с традиционными химическими?
Не, именно речь шла у нас с ним про разницу между РМПД и обычным ионником >>64676. У РМПД выше УИ (и следовательно меньше расход топлива), но меньше тяга.
Я не сориентировался, к сожалению. Видимо РМПД делает Энергомаш, и надо было их трясти и спрашивать, а ионные делает Келдыш. Плюс Конаныхин говорил, что ещё идёт проект двигателя в Тринити.
>А у него рабочее тело какое? Что там в плазму роторно превращают?
Там крутится ротор, и возникают видимо какие-то эффекты, что повышается его эффективность. Блин, я затупил, конечно. Если в 22 году будет МАКС надо ещё заехать и растрясти их.
>>64714
>Даже не слышал
Чувак сказал он вроде как называется "коллоидный" двигатель. Там из раствора выдирает ионы органических молекул. Проблема в том, что он менее эффективный (если плазменный сможет за 3 месяца вывести спутник, то коллоидный - за семь).
>дешевый иод нужен был для большой батареи ионников с большой тягой
Ну вполне может быть, что будет дешёвый криптон.
>>64717
ТЭМа не будет, конструкцию признали не самой оптимальной, а макет просто для красоты видимо стоит, его же на МАКС-2020 притащили.
Да, забыл сказать, Арсенал сказал, что 2 года ведут испытания, и они по сути должны из частей других компаний скомпоновать Зевс, поэтому видимо он в 2020 году и появился на МАКСе, ранее работы в принципе не велись дальше рисунков.
388 Кб, 1330x1380Ещё такая няша там лежит - это термокаталитический двигатель коррекции. Туда подают топливо (гидразин), которое разлагается на катализаторе под действием нагревательного элемента. Сказали, что возможно переведут его на "зелёное" топливо потом - аммиак, например.
>>64714
Вот патент с принципом работы РМПД http://www.freepatent.ru/patents/2591972 Конкретное рабочее тело хз какое, не помню. Мб ещё даже не решили.
Вот патент с принципом работы РМПД http://www.freepatent.ru/patents/2591972 Конкретное рабочее тело хз какое, не помню. Мб ещё даже не решили.
1,3 Мб, 1751x1507Ещё от Композита было плоское сопло для некой твердотопливной ракеты, видимо тоже плоской.
>>64725
Наверняка рабочее тело тот же ксенон, зачем им огород городить.
>>64725
Наверняка рабочее тело тот же ксенон, зачем им огород городить.
89 Кб, 1000x746>>64722
- интересно, всегда думал что наоборот.
Это-то я понял - объединить магнитные системы и все это раскрутить - это безумно красивая идея (я патент читал пытался читать).
Но там, ЕМНП, про конкретное рабочее тело (что там в плазму превращают) - не было, что для патента норма.
Жалко, понятно что два проекта веси дорого, но тогда боюсь все очень отодвигается в прекрасное далеко...
>именно речь шла у нас с ним про разницу между РМПД и обычным ионником
>У РМПД выше УИ (и следовательно меньше расход топлива), но меньше тяга
- интересно, всегда думал что наоборот.
>Там крутится ротор, и возникают видимо какие-то эффекты
Это-то я понял - объединить магнитные системы и все это раскрутить - это безумно красивая идея (я патент читал пытался читать).
Но там, ЕМНП, про конкретное рабочее тело (что там в плазму превращают) - не было, что для патента норма.
>ТЭМа не будет, конструкцию признали не самой оптимальной, а макет просто для красоты видимо стоит, его же на МАКС-2020 притащили.
Жалко, понятно что два проекта веси дорого, но тогда боюсь все очень отодвигается в прекрасное далеко...
>>64728
Что ж всё вращается у Абу.
Что ж всё вращается у Абу.
>>64730
Да не, там не было двух проектов, просто вариант "ТЭМ" заменили на вариант "Зевс" в рамках программы "Нуклон".
>Жалко, понятно что два проекта веси дорого, но тогда боюсь все очень отодвигается в прекрасное далеко...
Да не, там не было двух проектов, просто вариант "ТЭМ" заменили на вариант "Зевс" в рамках программы "Нуклон".
>>64730
Насчёт далёко, то всё равно старт всего этого чуда намечен на 2030 год.
Насчёт далёко, то всё равно старт всего этого чуда намечен на 2030 год.
838 Кб, 1512x1512Поговорил с Энергомашевцами и Энергиевцами, и вроде такие дела:
Союз-5 будет, под него переделают старт Зенита в Казахстане, и ставить будут РД-171МВ (однако, как я понял "В" - это "Восточный").
Союз-2.1в будет на двигателях НК-33, РД-191 вроде туда не будут ставить.
Энергомаш пока делает детонационный двигатель в частном порядке. Отношения к РД-171 он не имеет.
Двигателей на метане они не делают, и их никто об этом ещё не просил.
Союз-5 будет, под него переделают старт Зенита в Казахстане, и ставить будут РД-171МВ (однако, как я понял "В" - это "Восточный").
Союз-2.1в будет на двигателях НК-33, РД-191 вроде туда не будут ставить.
Энергомаш пока делает детонационный двигатель в частном порядке. Отношения к РД-171 он не имеет.
Двигателей на метане они не делают, и их никто об этом ещё не просил.
>>64722
Или ты не так понял или это какой то позор.
Потому тяга как раз у магнитоплазмодинамических двигателей должна быть выше чем у ионников, они более продвинутые.
МИФИ совместно с СуперОКс создали прототип магнитплазменноо двигателя мощностью 30 кВатт и с тягой 1 Ньютон
https://www.superox.ru/news/fevral-2021/superoks-opublikoval-detali-svoego-kosmicheskogo-proekta1/
>>64730
Это один проект, все тот же нуклон, он под ТЖМ старый вариант имеет ввиду.
>Не, именно речь шла у нас с ним про разницу между РМПД и обычным ионником
Или ты не так понял или это какой то позор.
Потому тяга как раз у магнитоплазмодинамических двигателей должна быть выше чем у ионников, они более продвинутые.
МИФИ совместно с СуперОКс создали прототип магнитплазменноо двигателя мощностью 30 кВатт и с тягой 1 Ньютон
https://www.superox.ru/news/fevral-2021/superoks-opublikoval-detali-svoego-kosmicheskogo-proekta1/
>>64730
Это один проект, все тот же нуклон, он под ТЖМ старый вариант имеет ввиду.
>>64675
Их двигатели не подойдут для зевса из-за малой тяги в первую очередь, они для небольших сравнительно спутников а не для 20-30 тонных аппаратов.
Конаныхин и второй старик из видео выше говорят что один проект, просто Зевс новый вариант и твои собственные слова что отказались от круглых ферм как бы подтверждают это.
Именно поэтому они должны быть лучше чем ионные от тех же Келдышей, иначе они не нужны. Если только Келдыши вместо ИД-500 не создали что-то намного лучшее потому что ИД 500 уступает по характеристикам двигателю созданному компанией из Сколково не имеющей отношения к космосу >>64742 (У ИД-500 тяга 750 мН при 35 кВатт)
>они мне сказали следующее: (1) на большей части наших, да и не наших спутников уже ставятся ионники, на Глонасс-К, например они стоят, (2) йода скорее всего не будет, т.к. он токсичный, скорее потом перейдут на криптон вместо ксенона. Но я так думаю для Зевса не факт что возьмут их двигатели, т.к. есть несколько конкурирующих проектов
Их двигатели не подойдут для зевса из-за малой тяги в первую очередь, они для небольших сравнительно спутников а не для 20-30 тонных аппаратов.
>На самом деле, как я понял, там два разных макета и два разных проекта в разной стадии готовности - ТЭМ и "Зевс"
Конаныхин и второй старик из видео выше говорят что один проект, просто Зевс новый вариант и твои собственные слова что отказались от круглых ферм как бы подтверждают это.
>Там крутится ротор, и возникают видимо какие-то эффекты, что повышается его эффективность.
Именно поэтому они должны быть лучше чем ионные от тех же Келдышей, иначе они не нужны. Если только Келдыши вместо ИД-500 не создали что-то намного лучшее потому что ИД 500 уступает по характеристикам двигателю созданному компанией из Сколково не имеющей отношения к космосу >>64742 (У ИД-500 тяга 750 мН при 35 кВатт)
>>64751
По двигателям вообще не понятно что и как пока. Но у Энергомаша и Факела огромный опыт есть по крайней мере и много чего уже в космосе на их двигателях летает.
Но судя по всему там что-то очень мощное поставят, раз уж сократили Нуклон с 1 МВт до 500 кВт.
По двигателям вообще не понятно что и как пока. Но у Энергомаша и Факела огромный опыт есть по крайней мере и много чего уже в космосе на их двигателях летает.
Но судя по всему там что-то очень мощное поставят, раз уж сократили Нуклон с 1 МВт до 500 кВт.
>>64742
Писать что они более продвинуты - некорректно.
Это разные типы двигателей, с разным принципом ускорения (поле создается различными способами).
И главное - сравнивать только по тяге, без учета УИ - осень глупо.
>Потому тяга как раз у магнитоплазмодинамических двигателей должна быть выше чем у ионников, они более продвинутые.
Писать что они более продвинуты - некорректно.
Это разные типы двигателей, с разным принципом ускорения (поле создается различными способами).
И главное - сравнивать только по тяге, без учета УИ - осень глупо.
>>64764
Другое дело что из-за т.н. гравитационных потерь хочется и тягу побольше.
Другое дело что из-за т.н. гравитационных потерь хочется и тягу побольше.
Нашел среди бумаг то, чего не было на стендах
Немножко про диполи, как я понял
Вот такая штука для помех еще есть
>>64764
Ну я уже выше писал, но для разных орбит лучше разные комбинации УИ и тяги.
Например, химические двигатели очень хороши на низких орбитах, потому что из-за глубины гравитационного колодца чтобы сильно поднять орбиту нужно долго крутиться - отсюда разговоры про 200 суток до Луны. Кроме того, есть такой эффект, что когда импульс даётся в перигее, когда корабль движется с наибольшей скоростью, он приобретает больший импульс, так как ему передаётся и импульс от движков в его системе отсчёта, и плюс импульс от разницы между скоростью корабля и скоростью истекающих газов, так как топливо, которое уже имело скорость из-за того, что оно отбрасывается назад эту скорость теряет. У Зевса же эти эффекты будут отсутствовать, и соответственно создаваемая его двигателями тяга даст меньший импульс, чем тяга такого же химического двигателя, выдающего за некий период сопоставимую энергию.
Для орбит выше ГСО или выше Луны лучше пожертвовать тягой ради УИ, т.к. топливо очень ценно выше лунной орбиты.
Ну я уже выше писал, но для разных орбит лучше разные комбинации УИ и тяги.
Например, химические двигатели очень хороши на низких орбитах, потому что из-за глубины гравитационного колодца чтобы сильно поднять орбиту нужно долго крутиться - отсюда разговоры про 200 суток до Луны. Кроме того, есть такой эффект, что когда импульс даётся в перигее, когда корабль движется с наибольшей скоростью, он приобретает больший импульс, так как ему передаётся и импульс от движков в его системе отсчёта, и плюс импульс от разницы между скоростью корабля и скоростью истекающих газов, так как топливо, которое уже имело скорость из-за того, что оно отбрасывается назад эту скорость теряет. У Зевса же эти эффекты будут отсутствовать, и соответственно создаваемая его двигателями тяга даст меньший импульс, чем тяга такого же химического двигателя, выдающего за некий период сопоставимую энергию.
Для орбит выше ГСО или выше Луны лучше пожертвовать тягой ради УИ, т.к. топливо очень ценно выше лунной орбиты.
Еще беспилотник
А этим, получается, стелс меряют?
Экспортный вариант РЛСки
Еще одна РЛС
Станция подсветки и сопровождения что ли
Движки для беспилотников
В Саратове пилят трекболы, файрволы и серваки
НПО Прибор пилит черные ящики на SSD (и не только)
Вот еще интересная йоба
Вроде самое показавшееся интересным отобрал, полный список лута, напомню, тут - https://drive.google.com/folderview?id=1ZFe0ExtcfJksAeFMCwOlrEdWfC__Juog
>>64820
Разболтался я тут намедни с пареньком. Он на срочке шахты охранял. После его рассказа как он из турели ПКТ вынимал чтобы почистить я сразу и понял что у них Адунки поставили.
Так что у петяна-грибника теперь появился злейший враг!
Разболтался я тут намедни с пареньком. Он на срочке шахты охранял. После его рассказа как он из турели ПКТ вынимал чтобы почистить я сразу и понял что у них Адунки поставили.
Так что у петяна-грибника теперь появился злейший враг!
>>64833
Не помнишь разве тот эпик фейл, когда решили устроить шоу и в прямом эфире вскрыть чёрный ящик, а там вместо микросхем труха одна оказалась.
>Я не знал о таком, думал что то новое....
Не помнишь разве тот эпик фейл, когда решили устроить шоу и в прямом эфире вскрыть чёрный ящик, а там вместо микросхем труха одна оказалась.
>>64836
>>64844 (Del)
Ого, это какой год? У меня ССД появился в 2015 году где то, а тут их уже в авиации юзают...
>>64844 (Del)
Ого, это какой год? У меня ССД появился в 2015 году где то, а тут их уже в авиации юзают...
>>64845
Ну когда турки самолёт сбили? 24.11.2015 Т.е. где-то до 2015 этот чёрный ящик туда и воткнули.
Ну когда турки самолёт сбили? 24.11.2015 Т.е. где-то до 2015 этот чёрный ящик туда и воткнули.
>>64833
Лично я его на Макс-2015 наблюдал!
>первый вариант модуля «Адунок», разработанный конструкторским бюро «Дисплей» (г. Витебск), был представлен в 2011 году.
Лично я его на Макс-2015 наблюдал!
>>64844 (Del)
Зачем жалкая такая, чмонь?
>пиздливая парашка обоссывает сама себя, притащив фото с микросхемами вместо обещанной трухи
Зачем жалкая такая, чмонь?
>>64508
Благодарю, анон, добра тебе.
Благодарю, анон, добра тебе.
>>64892
Зенит пора уже в Надир переименовать
Зенит пора уже в Надир переименовать
>>64498
пиздец
вангую у америкосов этот лазерный жироскоп уже 100 лет трудится и размерами и весом в тыщу раз меньше
пиздец
вангую у америкосов этот лазерный жироскоп уже 100 лет трудится и размерами и весом в тыщу раз меньше
>>64833
если и есть, то не в наших. Это картофельное поделие
>То есть он уже в войсках есть? Это не вундервафля, а работающий девайс?
если и есть, то не в наших. Это картофельное поделие
>>61478
как минимум, полностью новый фюзеляж
как минимум, полностью новый фюзеляж
>>64852
Так то на фотке память почти вся лопнула.
Хз чем они думали наверное следовало бы каким-нибудь гелем все это дело заливать.
Так то на фотке память почти вся лопнула.
Хз чем они думали наверное следовало бы каким-нибудь гелем все это дело заливать.
35 Кб, 823x286>>64862
ти брешеш
ти брешеш
>>64972
Не стану спорить, что, возможно, стоило реально компаундом залить, но данные можно в принципе снять и с лопнувших микросхем.
Не стану спорить, что, возможно, стоило реально компаундом залить, но данные можно в принципе снять и с лопнувших микросхем.
12 Кб, 450x300>>65014
Пытались и нихуя не вышло ни с одной.
Потому что они все оказались втруху
>но данные можно в принципе снять и с лопнувших микросхем
Пытались и нихуя не вышло ни с одной.
Потому что они все оказались втруху
>>64972
так разрушились-то не от динамического воздействия, а от теплового
>Так то на фотке память почти вся лопнула.
>Хз чем они думали наверное следовало бы каким-нибудь гелем все это дело заливать.
так разрушились-то не от динамического воздействия, а от теплового
>>65081 (Del)
Но пока "добыть" информацию не удастся.
С 2015 года новостей о расшифровке этой микросхемы я не видел.
>Пруф на отсутствие
>В минувшие выходные комиссией по расследованию, специалистами МАК и предприятия-изготовителя самописца смоленского ОАО "Измеритель" было проведено исследование платы памяти и микросхем аварийного бортового накопителя.
>Генерал сообщил, что рентгенографический контроль, выполненный в лаборатории МАК, показал разрушение ВТРУХУ 13 из 16 микросхем модуля памяти. Остальные три микросхемы повреждены, две из них неисправны.
>"Микросхема с порядковым номером BDD5 может находиться в исправном состоянии, так как однозначные повреждения ее внутренних элементов на рентгенографическом изображении не просматриваются", — сказал генерал.
Но пока "добыть" информацию не удастся.
>"Существующими методиками, с использованием штатного оборудования завода изготовителя ОАО "Измеритель" и Межгосударственного авиационного комитета восстановление и считывание полетной информации с микросхем в настоящий момент не представляется возможным из-за их внутренних повреждений", — заявил Байнетов.
С 2015 года новостей о расшифровке этой микросхемы я не видел.
>>65104 (Del)
>>65142 (Del)
Копродвоечка, спок. Я понимаю, вам НИПРИЯТНО, но завизжать тот факт, что из 16 микросхем 13 разлетелись втруху, а ещё две разломились пополам, тем нахрюком что одна возможно уцелела, вам не удастся.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>65142 (Del)
Копродвоечка, спок. Я понимаю, вам НИПРИЯТНО, но завизжать тот факт, что из 16 микросхем 13 разлетелись втруху, а ещё две разломились пополам, тем нахрюком что одна возможно уцелела, вам не удастся.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
https://www.youtube.com/watch?v=soIGq_CLQYY Оно реально работает? Мне кажется что кабанчик просто на деньги экошизов разводит...
>>65153
А что там? Вижу автожир с толкающим винтом в фенестроне, ничего кардинально нового.
А что там? Вижу автожир с толкающим винтом в фенестроне, ничего кардинально нового.
>>65153
А почему бы этому не работать? Ну понятно заявленных характеристик не проверишь, но ничего запредельного в них нет - если по ровной дороге, то такая конструкция "из двух электромопедов" наверное проедет заявленные 100 км и потом заправить бензин, прикрепить крыло и полетать - то-же можно, КМК - т.к. таких мотопарапланов (правда их обычно делают с одним большим винтом) или авиеток с похожими характеристиками много.
Что конечно не отменяет того
По крайней мере мне непонятны задачи (тм) такого гибрида - как электромобиль это отстой, а крыло (как я понял) все равно предлагается хранить отдельно, на неком, пусть даже импровизированном, "аэродроме".
>>65195
Когда с первых слов понятно, что видео даже не открывали, но мнение составили. wm/-держит марку определения по фото!
>Оно реально работает?
А почему бы этому не работать? Ну понятно заявленных характеристик не проверишь, но ничего запредельного в них нет - если по ровной дороге, то такая конструкция "из двух электромопедов" наверное проедет заявленные 100 км и потом заправить бензин, прикрепить крыло и полетать - то-же можно, КМК - т.к. таких мотопарапланов (правда их обычно делают с одним большим винтом) или авиеток с похожими характеристиками много.
Что конечно не отменяет того
>что кабанчик просто на деньги экошизов разводит
По крайней мере мне непонятны задачи (тм) такого гибрида - как электромобиль это отстой, а крыло (как я понял) все равно предлагается хранить отдельно, на неком, пусть даже импровизированном, "аэродроме".
>>65195
>Вижу автожир
Когда с первых слов понятно, что видео даже не открывали, но мнение составили. wm/-держит марку определения по фото!
>>65156
Ты главное веруй, может 15 разъебаных микросхем из 16 тогда исчезнут.
Ты главное веруй, может 15 разъебаных микросхем из 16 тогда исчезнут.
>>65153
Каждый год такие проекты я вижу, но смысла в них нет. Только любителям полетать прямо из гаража.
Каждый год такие проекты я вижу, но смысла в них нет. Только любителям полетать прямо из гаража.
>>61742
Как раз после сборки макета стало понятно что так не пойдёт и от схемы отказались. Ту товарищ у стенда сказал.
Что есть как раз свидетельство того, что его реально хотят сделать. Этот макет еще лет 10 можно было трахать, никто бы вопросов не задавал, но нет. Ушли в другую схему.
Как раз после сборки макета стало понятно что так не пойдёт и от схемы отказались. Ту товарищ у стенда сказал.
Что есть как раз свидетельство того, что его реально хотят сделать. Этот макет еще лет 10 можно было трахать, никто бы вопросов не задавал, но нет. Ушли в другую схему.
>>65464
Ещё одна победа рогозмоса. Одиннадцати миллиардов попилов мало, надо ещё на маетах попилить
>стало понятно что так не пойдёт и от схемы отказались
Ещё одна победа рогозмоса. Одиннадцати миллиардов попилов мало, надо ещё на маетах попилить
Напомните, кстати, на каком МС-21 появилось косоглазое остекление, как у суржика? Вроде прототип с прямым летал. Прям совсем красива стало.
>>65499
Арсенал в особых попилах не замечен, это единственное предприятие Роскосого которое что-то тяжелое и новое запускает на орбиту.
Распилы на строительсве Восточного и создании Ангары, не тут точно.
Если проектом интересуются военные то есть шанс на его создание.
У китайцев есть свой аналогичный проект не известнонасклько проработанный.
Арсенал в особых попилах не замечен, это единственное предприятие Роскосого которое что-то тяжелое и новое запускает на орбиту.
Распилы на строительсве Восточного и создании Ангары, не тут точно.
Если проектом интересуются военные то есть шанс на его создание.
У китайцев есть свой аналогичный проект не известнонасклько проработанный.
>>64681
Чёт пиздят. СПД тягу на сотни миллиньютоны выдают, у СПД-100 82 мН, там о каких-то маршевых способностях говорить сложно. Или на сколько они там недовывыели, километра два-три?
Чёт пиздят. СПД тягу на сотни миллиньютоны выдают, у СПД-100 82 мН, там о каких-то маршевых способностях говорить сложно. Или на сколько они там недовывыели, километра два-три?
>>65846
Думаю 1000-2000 км можно было вытянуть.
Думаю 1000-2000 км можно было вытянуть.
>>65668
А ну раз у китайцев тоже есть, то точно пилить перестанут. Правда (факт)
А ну раз у китайцев тоже есть, то точно пилить перестанут. Правда (факт)
>>64742
Ты бы хоть почитал что за двигатель там. Суперокс сверхпроводниками занимается. В их двигателе высокотемпературные сверхпроводники которые надо греть чем то. Ты забыл что помимо УИ и тяги есть ещё надёжость.
Ты бы хоть почитал что за двигатель там. Суперокс сверхпроводниками занимается. В их двигателе высокотемпературные сверхпроводники которые надо греть чем то. Ты забыл что помимо УИ и тяги есть ещё надёжость.
53 Кб, 796x950>>66231
Нет, не смешно.
>В их двигателе высокотемпературные сверхпроводники которые надо греть чем то.
>высокотемпературные сверхпроводники которые надо греть
Нет, не смешно.
>>65153
Стрёмно наверно на таком ультралайте летать. Хотя даже он побольше чем самолёты Дмитриева, те вообще в буквальном смысле из чемоданчика раскладывались - 42кг и никаких гибридов с машинами не надо, тупо в багажник погрузил, разложил в табуретку смерти, и полетел на ней. и убился нахуй.
>>65218
>>65214
Ультралайт как ультралайт, самый обычный, ничего особенного. Задач у него нет не только из-за концепции, а из-за законодательства - свободно летать по стране нельзя, как раньше было, так и сейчас, всё зарегулировано вусмерть, все подвижки по упрощению зашли в тупик. Поэтому даже бушпилоты у нас где-нибудь в ебенях (где только летать) невозможны, любой полёт надо согласовывать, а ультралайтами пользуются только энтузиасты.
Практичный самолёт для авиалюбителя потяжелее, это вот пайпер каб например, он дешёвый и на нём можно утром на рыбалку километров за 300 слетать, посадить на лесную поляну, оттуда же взлететь и вечером сесть прямо перед домом в деревне. Но из-за законов тут такие никогда не приживутся.
А вообще всё зависит от того за сколько он его будет продавать. Если в пять раз дороже чем имеющиеся китовые ультралайты - то нах не нужен. Если в пару, то можно подумать.
Стрёмно наверно на таком ультралайте летать. Хотя даже он побольше чем самолёты Дмитриева, те вообще в буквальном смысле из чемоданчика раскладывались - 42кг и никаких гибридов с машинами не надо, тупо в багажник погрузил, разложил в табуретку смерти, и полетел на ней. и убился нахуй.
>>65218
>>65214
Ультралайт как ультралайт, самый обычный, ничего особенного. Задач у него нет не только из-за концепции, а из-за законодательства - свободно летать по стране нельзя, как раньше было, так и сейчас, всё зарегулировано вусмерть, все подвижки по упрощению зашли в тупик. Поэтому даже бушпилоты у нас где-нибудь в ебенях (где только летать) невозможны, любой полёт надо согласовывать, а ультралайтами пользуются только энтузиасты.
Практичный самолёт для авиалюбителя потяжелее, это вот пайпер каб например, он дешёвый и на нём можно утром на рыбалку километров за 300 слетать, посадить на лесную поляну, оттуда же взлететь и вечером сесть прямо перед домом в деревне. Но из-за законов тут такие никогда не приживутся.
А вообще всё зависит от того за сколько он его будет продавать. Если в пять раз дороже чем имеющиеся китовые ультралайты - то нах не нужен. Если в пару, то можно подумать.
>>66231
Проиграл.
ВТСП надо не греть, а охлаждать - сложнодостижимая задача в космосе. То есть к ним ещё и криокулер надо тащить или зонтик, чтобы до температуры ВТСП охладить (а у промышленных ребко лент, которые они 100% используют, это примерно Т жидкого азота, плюс-минус), это дополнительная масса и сложность. И активный контур с носителем, чтобы в радиатор сбрасывать.
>В их двигателе высокотемпературные сверхпроводники которые надо греть чем то.
Проиграл.
ВТСП надо не греть, а охлаждать - сложнодостижимая задача в космосе. То есть к ним ещё и криокулер надо тащить или зонтик, чтобы до температуры ВТСП охладить (а у промышленных ребко лент, которые они 100% используют, это примерно Т жидкого азота, плюс-минус), это дополнительная масса и сложность. И активный контур с носителем, чтобы в радиатор сбрасывать.
![Screenshot 2021-07-31 at 17-01-03 Самолет Су-35С упал в акв[...].png](https://2ch.hk//wm/src/3659543/16277401869010.png)
15 Кб, 733x312Ебать.
Вы что за 50 лет не можете доработать совковый Су-27, что бы он не падал?
Вы что за 50 лет не можете доработать совковый Су-27, что бы он не падал?
>>64489
Вот бы они такой геймпад сделоли
Вот бы они такой геймпад сделоли
>>66396
Ничего, бывает.
Ничего, бывает.
1,3 Мб, 900x600>>66432
Так, так, и что тут у нас?
То что фланкер с одним движком сесть не смог это конечно корка, опять пиздят.
Так, так, и что тут у нас?
То что фланкер с одним движком сесть не смог это конечно корка, опять пиздят.
>>66437
Да пожар движка небось как тут
https://www.youtube.com/watch?v=qa3uFFrxIfY
Да пожар движка небось как тут
https://www.youtube.com/watch?v=qa3uFFrxIfY
> 28 февраля 2012г. авария самолёта Су-30МК2, экипаж: п/п-к Кирилин В. и к-н Горшков А.
> Экипаж выполнял полёт по плану приёмо-сдаточных испытаний ОАО "КнААПО". При разгоне на максимальную скорость произошёл пожар в правом двигателе.
> По команде РП экипаж катапультировался, командир экипажа в результате катапультирования получил перелом рёбер. Падение самолета произошло в 140км к северу от Комсомольска-на-Амуре в горно-лесистой местности, жертв и разрушений на земле нет.
> Слева сверху индикатор скорости в км/ч, справа сверху - высота.
Да неспроста же "двигатель второго этапа" до сих пор осилить не могут.
А там понятно что берут совковые движки и форсируют. Вот они и горят.
Ну и эти рассказы "ко ко ко два двигателя надёжнее"
А там понятно что берут совковые движки и форсируют. Вот они и горят.
Ну и эти рассказы "ко ко ко два двигателя надёжнее"
>>66393
Проиграл с тебя. Низкотемпературный сверхпроводник у них в гибридном двигателе для самолёта.
Проиграл с тебя. Низкотемпературный сверхпроводник у них в гибридном двигателе для самолёта.
>>66568
Поясняю, чтобы над тобой больше не смеялись.
Сверхпроводники по классике работают при температурах, близких к абсолютному нулю (-273 грiдуса с хвостиком). Высокотемпературным считается сверхпроводник, работающий при температуре выше температуры кипения азота (~ -200). Высокотемпературным его называют только относительно температур, более характерных для сверхпроводимости.
Десятисантиметровый жук для тебя по-прежнему будет букашкой, но, сравнивая его с другими жуками, ты всё равно назовёшь его большим. Хотя он маленький. Ундерстанд?
Даже ультраохуенные не выходящие из лабораторий сверхпроводники на наше время с грехом пополам пробиваются через 0 по Цельсию, остальные работают при температурах серьёзно ниже. Что ты там нагревать собрался - непонятно.
Особенно непонятно, зачем в принципе нагревать сверхпроводник, если снижение температуры ему только в плюс.
Поясняю, чтобы над тобой больше не смеялись.
Сверхпроводники по классике работают при температурах, близких к абсолютному нулю (-273 грiдуса с хвостиком). Высокотемпературным считается сверхпроводник, работающий при температуре выше температуры кипения азота (~ -200). Высокотемпературным его называют только относительно температур, более характерных для сверхпроводимости.
Десятисантиметровый жук для тебя по-прежнему будет букашкой, но, сравнивая его с другими жуками, ты всё равно назовёшь его большим. Хотя он маленький. Ундерстанд?
Даже ультраохуенные не выходящие из лабораторий сверхпроводники на наше время с грехом пополам пробиваются через 0 по Цельсию, остальные работают при температурах серьёзно ниже. Что ты там нагревать собрался - непонятно.
Особенно непонятно, зачем в принципе нагревать сверхпроводник, если снижение температуры ему только в плюс.
235 Кб, 665x635>>64742
У насовского X3 тяга 5.4 Н при 103 кВатт мощности и это не маганитоплазменник а просто холловский двигатель.
Они вроде даже, не знаю насколько это правда, собирается создавать на его основе двигатель мощностью 600 кВат и с тягой в десятки ньютонов.
Чисто теоретически на полумегаваттный Зевс можно впихнуть 4 таких двигателя.
У насовского X3 тяга 5.4 Н при 103 кВатт мощности и это не маганитоплазменник а просто холловский двигатель.
Они вроде даже, не знаю насколько это правда, собирается создавать на его основе двигатель мощностью 600 кВат и с тягой в десятки ньютонов.
Чисто теоретически на полумегаваттный Зевс можно впихнуть 4 таких двигателя.
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 1 августа 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 1 августа 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.