М.Двач / Транспорт и авиация

Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 21 мая 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

251543 Кб, 845x634

21 Апр 2009, 19:32 #25 В конец треда | Веб

Автобус-нить, иди же!

Ответы>>42626

179970 Кб, 1024x768

22 Апр 2009, 14:51 #2 #28

70144 Кб, 800x600

22 Апр 2009, 18:54 #3 #29

Ответы>>23765

124600 Кб, 800x600

22 Апр 2009, 18:55 #4 #30

108325 Кб, 800x600

22 Апр 2009, 18:56 #5 #31

129746 Кб, 800x600

23 Апр 2009, 14:59 #6 #34

524081 Кб, 1024x768

26 Апр 2009, 20:08 #7 #54

Колбаса

Ответы>>59

29 Апр 2009, 04:30 #8 #59

>>54 хуясе! а такой был? на самом деле? или это фотошоп, я чёта понять не могу...

Ответы>>66

02 Май 2009, 11:45 #9 #66

>>59 фотошоп же. средняя секция с передней только гармошкой связана же.

Ответы>>86>>125

04 Май 2009, 04:50 #10 #83

>Характерной особенностью автобусов, уже бывших в эксплуатации, было «бренчание», вызванное износом подшипников промежуточной карданной передачи, идущей от двигателя к коробке передач

О, наконец-то узнал, чем они звенели. Душевный звук, теперь-то не звенят.

Ответы>>85

04 Май 2009, 15:22 #11 #85

>>83 это, что как в ЛИАЗах?

Ответы>>119

04 Май 2009, 19:28 #12 #86

>>66
Капитан подсказывает: Ikarus 293

08 Май 2009, 23:45 #13 #119

>>85

Проебал псевдогет же.
http://parovoz.com/newgallery/index.php?CATEG=&REGION=&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=ВЛ85-085&MONTH=&SHOW_ALL=1&HOWMANY=48&LNG=RU&NO_ICONS=0
Или дватиреч не двач?

Ответы>>120

09 Май 2009, 07:17 #14 #120

>>119 на тематических досках нету гетов

20662 Кб, 400x230

10 Май 2009, 09:19 #15 #125

>>66 а вот и хуй ; )

58682 Кб, 604x338

10 Май 2009, 09:59 #16 #126

70063 Кб, 590x325

28 Май 2009, 20:13 #17 #168

90445 Кб, 700x390

28 Май 2009, 20:13 #18 #169

146708 Кб, 800x574

28 Май 2009, 20:16 #19 #170

Ответы>>179

143641 Кб, 800x600

28 Май 2009, 20:19 #20 #171

Куба.

143431 Кб, 800x569

28 Май 2009, 20:20 #21 #172

Индия.
Можно ли ЭТО назвать автобусом?

152434 Кб, 800x574

28 Май 2009, 20:21 #22 #173

132299 Кб, 800x572

28 Май 2009, 20:23 #23 #174

Ответы>>179

304819 Кб, 1000x750

28 Май 2009, 20:31 #24 #175

Ответы>>180

30 Май 2009, 13:35 #25 #179

>>170
>>174
Не представляю, как можно управлять такой махиной. Может быть там какие то специальные приспособления есть для того, что бы можно было вписываться в поворты или нет ничего?

30 Май 2009, 23:34 #26 #180

>>175
охуеть лимутобус

31 Май 2009, 22:15 #27 #182

За тем, как эта ебола вписывается в крутой поворот на узкую улочку, можно наблюдать постонно.

104395 Кб, 1024x768

31 Май 2009, 23:52 #28 #184

Можно ли это назвать автобусом?

Ответы>>189>>190>>20560

02 Июн 2009, 08:32 #29 #189

>>184
Это маршрутка.

02 Июн 2009, 14:05 #30 #190

>>184 Это пригородная маршрутка в воскресенье вечером.

206197 Кб, 942x586

02 Июн 2009, 23:32 #31 #191

154351 Кб, 942x528

02 Июн 2009, 23:33 #32 #192

Немецкие двухэтажные автобусы в Москве.

734372 Кб, 1800x1245

03 Июн 2009, 23:01 #33 #193

Маленький но гордый ПАЗик

Ответы>>195>>198

67489 Кб, 640x567

04 Июн 2009, 01:04 #34 #194

04 Июн 2009, 01:37 #35 #195

>>193
Газенваген, ёпт.

04 Июн 2009, 09:23 #36 #198

>>193
Донецк-кун, залогинтесь.

Ответы>>199

04 Июн 2009, 13:54 #37 #199

>>198 Близко, но неточно. Мариуполь-сан с вашего позволения

65479 Кб, 604x453

09 Июн 2009, 20:10 #38 #215

31807 Кб, 604x237

09 Июн 2009, 20:11 #39 #216

76216 Кб, 604x453

09 Июн 2009, 20:12 #40 #217

47964 Кб, 604x453

09 Июн 2009, 20:12 #41 #218

63491 Кб, 604x453

09 Июн 2009, 20:13 #42 #219

48640 Кб, 604x355

09 Июн 2009, 20:14 #43 #220

25096 Кб, 604x453

09 Июн 2009, 20:14 #44 #221

66375 Кб, 604x453

09 Июн 2009, 20:14 #45 #222

83053 Кб, 602x452

09 Июн 2009, 20:15 #46 #223

57636 Кб, 604x453

09 Июн 2009, 20:15 #47 #224

90735 Кб, 604x453

09 Июн 2009, 20:15 #48 #225

59144 Кб, 604x394

09 Июн 2009, 20:16 #49 #226

56049 Кб, 604x396

09 Июн 2009, 20:16 #50 #227

41171 Кб, 604x398

09 Июн 2009, 20:17 #51 #228

30310 Кб, 604x349

09 Июн 2009, 20:18 #52 #229

40526 Кб, 604x238

09 Июн 2009, 20:18 #53 #230

47880 Кб, 400x309

11 Июн 2009, 01:34 #54 #242

39235 Кб, 400x287

11 Июн 2009, 01:34 #55 #243

43995 Кб, 400x284

11 Июн 2009, 01:35 #56 #244

44869 Кб, 400x256

11 Июн 2009, 01:36 #57 #245

51634 Кб, 720x393

08 Июл 2009, 07:26 #58 #382

Ответы>>44521

156559 Кб, 1024x683

08 Июл 2009, 08:00 #59 #406

177951 Кб, 1024x683

08 Июл 2009, 08:01 #60 #407

136786 Кб, 683x1024

08 Июл 2009, 08:01 #61 #408

160408 Кб, 800x600

08 Июл 2009, 08:02 #62 #409

113145 Кб, 334x500

08 Июл 2009, 08:10 #63 #411

140594 Кб, 334x500

08 Июл 2009, 08:10 #64 #412

109291 Кб, 334x500

08 Июл 2009, 08:11 #65 #413

107903 Кб, 334x500

08 Июл 2009, 08:11 #66 #414

150834 Кб, 500x334

08 Июл 2009, 08:12 #67 #415

186119 Кб, 500x334

08 Июл 2009, 08:12 #68 #416

122074 Кб, 334x500

08 Июл 2009, 08:12 #69 #417

98898 Кб, 590x393

08 Июл 2009, 09:22 #70 #438

127801 Кб, 333x500

08 Июл 2009, 09:56 #71 #439

Ракую

707774 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:12 #72 #603

546227 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:12 #73 #604

524544 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:13 #74 #605

581945 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:13 #75 #606

575318 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:14 #76 #607

501793 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:14 #77 #608

507465 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:14 #78 #609

547049 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:15 #79 #610

524977 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:15 #80 #611

483373 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:18 #81 #613

533494 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:18 #82 #614

525402 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:20 #83 #615

540894 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:21 #84 #616

497799 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:21 #85 #617

843408 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:22 #86 #618

618462 Кб, 2048x1365

09 Июл 2009, 13:22 #87 #619

73427 Кб, 500x305

09 Июл 2009, 16:21 #88 #646

326938 Кб, 1567x950

12 Июл 2009, 14:16 #89 #671

Берлин.

237058 Кб, 1395x1047

12 Июл 2009, 14:20 #90 #672

275398 Кб, 1792x1344

27 Окт 2009, 13:20 #91 #1764

Узнал, что пикрилейтед (Лиаз-5256) выпускают с начала 80-х. Удивился. У нас они появились не так давно, до этого в основном были мерседесы, каросы и икарусы. Лиаз 667, конечно. А таких коробушек не припомню, были ещё какие-то ЛАЗы, но мало.

421580 Кб, 2048x1200

27 Окт 2009, 13:32 #92 #1765

Интересно, можно ли здесь встретить омича, не употребляющего вещества. Может, он бы вспомнил.

522336 Кб, 2048x1536

27 Окт 2009, 13:37 #93 #1766

Такие до сих пор катаются.

524379 Кб, 2048x1536

27 Окт 2009, 13:39 #94 #1767

Вертикали? Какие вертикали?

459548 Кб, 2048x1326

27 Окт 2009, 13:47 #95 #1768

А такие вот уже очень редко встречаются.

Ответы>>1805

28 Окт 2009, 23:22 #96 #1805

>>1768
а у нас таких весьма большое количество ездит по городу. а так же их удлиненная версия с гармошкой о345g.

Ответы>>1828

1477859 Кб, 1600x1200

30 Окт 2009, 11:28 #97 #1826

Вот этих осталось несколько, у них ещё пневматика дверей больно громкая.

115936 Кб, 1000x667

30 Окт 2009, 11:28 #98 #1827

96664 Кб, 1000x646

30 Окт 2009, 11:30 #99 #1828

>>1805
А я таких не видел. Даже как-то странно он для меня выглядит.

607214 Кб, 2048x1536

30 Окт 2009, 11:54 #100 #1829

Такие НефАЗы больше всего доставляют из того, что есть.

Ответы>>2125>>2131

11 Ноя 2009, 08:26 #101 #2125

>>1829 Кто-то должен был влепить ХУЕТУ да так и не влепил... эх=( куда мы катимся

Ответы>>2132

72227 Кб, 315x318

11 Ноя 2009, 13:51 #102 #2131

>>1829

22604 Кб, 496x365

11 Ноя 2009, 13:54 #103 #2132

>>2125

>...
>=(

Ответы>>2137

43783 Кб, 640x480

11 Ноя 2009, 15:28 #104 #2137

>>2132
Чё??

Ответы>>2138

11697 Кб, 430x279

11 Ноя 2009, 17:00 #105 #2138

>>2137

Ответы>>2149

85948 Кб, 320x240

12 Ноя 2009, 18:27 #106 #2149

>>2138
Пошёл нахуй.

Ответы>>2151

12 Ноя 2009, 18:49 #107 #2151

>>2149
Обидно же.

856043 Кб, 1620x1215

16 Ноя 2009, 22:54 #108 #2326

Ответы>>5057

24 Янв 2010, 11:44 #109 #4480

bump je

96717 Кб, 800x435

25 Янв 2010, 20:42 #110 #4497

Я как-то раз управлял этим, и даже заработал 1000 (одну тясячу) рублей.

184375 Кб, 800x600

28 Янв 2010, 10:00 #111 #4538

78414 Кб, 800x600

28 Янв 2010, 10:02 #112 #4539

Икарус 283.00 №16373. Стоит за сеткой в парке, будут разбирать на запчасти для музейного же.

34437 Кб, 450x600

28 Янв 2010, 10:06 #113 #4540

Нехуй пиздеть за рулем на МКАДе

Ответы>>4565>>4569

59805 Кб, 800x600

28 Янв 2010, 10:08 #114 #4541

42476 Кб, 604x453

28 Янв 2010, 10:09 #115 #4542

Кузову как бы пиздец. Очередной отвлекшийся на МКАДе.

54091 Кб, 604x453

28 Янв 2010, 10:10 #116 #4543

49088 Кб, 604x453

28 Янв 2010, 10:11 #117 #4544

В салоне

570633 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:07 #118 #4545

561163 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:07 #119 #4546

455196 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:08 #120 #4547

463448 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:08 #121 #4548

701707 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:08 #122 #4549

458854 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:09 #123 #4550

350386 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:10 #124 #4551

403651 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:10 #125 #4552

416964 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:11 #126 #4553

CCCC

513577 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:11 #127 #4554

CCCCCCCCCCCCO

451617 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:12 #128 #4555

CCCCCCCCCCCOO

562667 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:13 #129 #4556

CCCCCCCCOOOOOOOM

709441 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:14 #130 #4557

CCCCCCCCCCCCOOOOOOOOOOOMMMM

546597 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:15 #131 #4558

CCCCCCOOOOOOOOOOMMMMMMMMM

392861 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:15 #132 #4559

CCCCCCCCOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMB

533938 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:16 #133 #4560

CCCCCCCCCOOOOMMMMMBBB

515953 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:16 #134 #4561

CCCCCCCCOOOOOOMMMMMMMBBBB

447122 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 15:17 #135 #4562

CCCCCCCCCCCCCCCOMBO!

28 Янв 2010, 18:22 #136 #4565

Интересно, как они себя в повороте чувствуют. И где тут комбо?
>>4540
Стекло нормально выглядит.

Ответы>>4573

424200 Кб, 750x500

28 Янв 2010, 18:53 #137 #4569

>>4540 Oh

634065 Кб, 2048x1365

28 Янв 2010, 19:44 #138 #4573

>>4565 На повороте нормально, самое кирпичевысеральное - это подниматься по лесенке на второй этаж когда он даёт по газам отходя от остановки. Комбо в количестве фотографий подряд, всё-таки не 2-3.

189917 Кб, 876x617

29 Янв 2010, 22:40 #139 #4596

318677 Кб, 1002x669

29 Янв 2010, 22:40 #140 #4597

238349 Кб, 835x585

29 Янв 2010, 22:41 #141 #4598

254976 Кб, 1000x667

30 Янв 2010, 19:30 #142 #4609

c:bratlo как бы намекает

747362 Кб, 2048x1365

31 Янв 2010, 03:09 #143 #4617

635854 Кб, 2048x1365

31 Янв 2010, 03:10 #144 #4618

365308 Кб, 2048x1365

31 Янв 2010, 03:11 #145 #4619

397864 Кб, 2048x1365

31 Янв 2010, 03:11 #146 #4620

406603 Кб, 2048x1365

31 Янв 2010, 03:12 #147 #4621

416339 Кб, 2048x1365

31 Янв 2010, 03:12 #148 #4622

565663 Кб, 2048x1365

31 Янв 2010, 03:12 #149 #4623

446734 Кб, 2048x1365

31 Янв 2010, 03:13 #150 #4624

493536 Кб, 2048x1365

31 Янв 2010, 03:13 #151 #4625

565745 Кб, 2048x1365

31 Янв 2010, 03:13 #152 #4626

516171 Кб, 2048x1365

31 Янв 2010, 03:14 #153 #4627

646683 Кб, 2048x1365

31 Янв 2010, 03:14 #154 #4628

183567 Кб, 1600x1200

31 Янв 2010, 11:44 #155 #4630

Ответы>>4632

225760 Кб, 1600x1200

31 Янв 2010, 11:44 #156 #4631

Ответы>>4632

31 Янв 2010, 15:16 #157 #4632

>>4631
>>4630
Факкенлолд!

150742 Кб, 1111x833

10 Фев 2010, 16:23 #158 #4826

ВИИМА тред го!

45938 Кб, 536x342

27 Фев 2010, 12:06 #159 #5057

>>2326
Последний в Москве ЗИЛ-158, находившийся в эксплуатации. Как-то разок довелось его полапать. Автобус принадлежал какому-то институту, использовался для перевозки изотопов. В середине девяностых машину купил частник, который даже какое-то время хранил автобус в собственном дворе в СВАО. Машину пару раз засветили в кино и клипах, сейчас автобус стоит на площадке Музея МГТ на Волочаевской, после того как машину отвандалили северо-восточные маргиналы. Сейчас, насколько я знаю, законсервирован и даже на съемки не выезжает.

Ответы>>7202

38130 Кб, 384x218

28 Фев 2010, 04:57 #160 #5062

626042 Кб, 1024x728

21 Июн 2010, 04:06 #161 #6844

Welcome to Omsk.

256224 Кб, 1024x682

21 Июн 2010, 04:07 #162 #6845

60789 Кб, 521x500

21 Июн 2010, 07:11 #163 #6849

ЗАБЫЛ ВЫКЛЮЧИТЬ ФАРЫ

228857 Кб, 533x400

23 Июн 2010, 05:17 #164 #6884

Oh hi!

11 Июл 2010, 23:53 #165 #7202

>>5057

автобус был зафоткан мною около 4-х лет назад во время каких то киносъемок

715550 Кб, 2048x1365

12 Июл 2010, 01:20 #166 #7203

205959 Кб, 1024x704

12 Июл 2010, 03:55 #167 #7204

Ответы>>7206

12 Июл 2010, 20:23 #168 #7206

>>7204
А чо у него двери наизнанку открываются?

Ответы>>7217

13 Июл 2010, 12:28 #169 #7217

>>7206
Петросян дохуя?

Ответы>>7224

13 Июл 2010, 18:50 #170 #7224

>>7217
Никак нет

243487 Кб, 850x726

14 Июл 2010, 13:31 #171 #7234

Забрал бы домой.

Ответы>>7235

14 Июл 2010, 14:42 #172 #7235

>>7234
Большой у тебя дом ;_;

Ответы>>7245

14 Июл 2010, 16:20 #173 #7245

>>7235
Да я бы вообще жил в таком :3 Только стекла затонировать.

Ответы>>7246

14 Июл 2010, 16:26 #174 #7246

>>7245
Можно еще бассейн запилить на крыше и ездить на нем на ракосходочки

29375 Кб, 397x265

04 Авг 2010, 22:15 #175 #7806

42958 Кб, 600x224

06 Авг 2010, 01:30 #176 #7844

нихуясебе
http://www.engadget.com/2010/08/02/china-to-build-ginormous-buses-that-cars-can-drive-under-video/

Ответы>>7854>>7862

06 Авг 2010, 19:46 #177 #7854

>>7844
Ну он на рельсах и для такой нагрузки колёса скорее всего будут железными, это больше трамвай чем автобус.

06 Авг 2010, 22:54 #178 #7862

>>7844 В левом верхнем углу белый УАЗ, нет?

45305 Кб, 600x377

08 Авг 2010, 00:23 #179 #7871

Ответы>>33107

1331129 Кб, 2527x1685

11 Авг 2010, 01:15 #180 #7913

1448656 Кб, 2527x1685

11 Авг 2010, 01:23 #181 #7914

1434816 Кб, 2527x1685

11 Авг 2010, 01:30 #182 #7915

1571011 Кб, 2400x1600

11 Авг 2010, 01:34 #183 #7917

1205429 Кб, 2048x1365

11 Авг 2010, 01:35 #184 #7918

1222300 Кб, 2048x1365

11 Авг 2010, 01:39 #185 #7919

1418516 Кб, 2527x1685

11 Авг 2010, 01:39 #186 #7920

444932 Кб, 1264x842

11 Авг 2010, 01:42 #187 #7921

1262074 Кб, 2808x1872

11 Авг 2010, 01:42 #188 #7922

1428041 Кб, 2808x1872

11 Авг 2010, 01:43 #189 #7923

1354749 Кб, 2808x1872

11 Авг 2010, 01:44 #190 #7924

1200763 Кб, 2808x1872

11 Авг 2010, 01:45 #191 #7925

1168024 Кб, 2808x1872

11 Авг 2010, 01:45 #192 #7926

1118312 Кб, 2808x1872

11 Авг 2010, 01:46 #193 #7927

1322096 Кб, 2527x1685

11 Авг 2010, 01:47 #194 #7928

1400458 Кб, 2208x1656

06 Окт 2010, 20:56 #195 #8396

Ответы>>8410>>8423

08 Окт 2010, 00:05 #196 #8410

>>8396
Лол, ездил на таком на прошлой неделе в Бостоне :3

509155 Кб, 820x730

12 Окт 2010, 00:02 #197 #8423

>>8396
Ой, такой няшный:333

410782 Кб, 1280x960

19 Ноя 2010, 20:12 #198 #9005

Ответы>>17731

109265 Кб, 800x600

21 Ноя 2010, 20:12 #199 #9045

111345 Кб, 1024x410

21 Ноя 2010, 20:15 #200 #9046

104 Кб, 1024x768

16 Дек 2011, 04:11 #201 #13137

508 Кб, 1448x962

16 Дек 2011, 05:15 #202 #13138

Да вы охуели - за весь тред не было ещё ни одного нормального автобуса! А это ещё и ориджинал

Ответы>>13144

16 Дек 2011, 11:47 #203 #13144

>>13138
>ни одного нормального автобуса!
>Тред полон Лиазика-677
Шёл бы ты

Ответы>>17731

16 Дек 2011, 13:52 #204 #13148

А как сейчас в ДС с автобусами, много ли говна мамонта всё ещё на маршрутах?

Ответы>>13152>>13156>>13159

113 Кб, 800x600

16 Дек 2011, 16:37 #205 #13152

>>13148
Тащем-то одно новье. Самое старое - икарус 280, но в приличном состоянии, не бит не крашен.

Ответы>>13156>>13157

16 Дек 2011, 18:11 #206 #13156

>>13148
Последний икарус поставок СЭВ списан в 2009 году, самое старье сейчас - 435-е икары 96-97 годов.
>>13152
>Тащем-то одно новье.
Хлам один попильный от лиаза, лучше бы солярисы брали, они даже дешевле будут.
>но в приличном состоянии
Ты с Будапештом и Варшавой попутал. В ДС это латаное говно. А в ФАТП вообще пиздец
>не бит не крашен.
Больше половины автобусов старше 3 лет были в авариях.

Ответы>>13157>>13159

16 Дек 2011, 18:55 #207 #13157

>>13156
280 до сих пор ездят в ДС, посмотри на заднем плане пикчи >>13152 хотя бы, это и есть самое старье.

Вот еще пруфец, смотри даты фоток: http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=15&mid=20

Ответы>>13158

16 Дек 2011, 19:08 #208 #13158

>>13157
Я кажется ошибся, те 280 что сейчас ездят новее получаются икарусов-435 96-97 годов.

855 Кб, 1930x1134

16 Дек 2011, 19:09 #209 #13159

>>13148 Икарусы уже вымирают, это видно. ЛиАЗов старых пока ещё немало. Но уже почти большинство новых ЛиАЗов, Волжанинов, МАЗов, ГолАЗов, пикрелейтедов. Сейчас OCHE активно закупаются ЛиАЗы-5292.21 и 6213.21 с кондишенами.
>>13156 А ФАТП - да, это отдельная тема... И куда Дядя Петя только смотрит... там ведь любой автобус через два года выглядит уже на пять, а езит так вообще на семь!

Ответы>>13162

15 Кб, 293x234

16 Дек 2011, 19:55 #210 #13162

>>13159
>пикча
ШТОЭТА

Ответы>>13163

609 Кб, 1930x1282

16 Дек 2011, 20:14 #211 #13163

>>13162 http://www.ros-bus.ru/paz-3237.htm
Эх, темнота... Может, ты и о Ситиритме в первый раз слышишь?

Ответы>>13164

27 Кб, 323x550

16 Дек 2011, 20:41 #212 #13164

>>13163
Дык я ж энто, не столишный.

Ответы>>13165

226 Кб, 1024x717

16 Дек 2011, 20:49 #213 #13165

>>13164 Улыбнулся с пикчи. Ну оно и понятно, москвич бы такого вопроса не задал. А сам откуда будешь?
Вот кстати то самое чудо в перьях с кондиционером. Тащемта, самый адекватный отвечественный бус.

Ответы>>13167>>44522>>44971>>45386

16 Дек 2011, 20:50 #214 #13166

>отечественный
же

263 Кб, 1024x683

16 Дек 2011, 21:30 #215 #13167

>>13165
Я из Регионов РФ. У нас такие не закупят, да и вообще, такое ощущение, что новых автобусов особо большой вместимости мы уже не увидим.

Ответы>>13238>>18173

23 Кб, 500x332

20 Дек 2011, 22:50 #216 #13238

>>13167
а вот почему так происходит?
у нас вот тоже. в городе ездит много новых нефазов-VDL, но модификация с гормошкой(пикрелейтед) одна единственная на весь город. и 2-3 трехосных варианта.
они что жопятся?

Ответы>>13240>>17575>>24992

32 Кб, 150x125

21 Дек 2011, 00:16 #217 #13240

>>13238
Налоги с регионов идут в столицы, потом распределяются. При этом часть денег пиздят на федеральном уровне, часть — на региональном. Ну и городской администрации часто похуй на ОТ. Автобусы ОБВ дороже, поэтому их вообще не любят. Про трамвайные вагоны вообще молчу.

Впрочем, это только моё видение ситуации, может, в других городах всё не так запущено.

32 Кб, 469x625

21 Июн 2012, 03:26 #218 #17574

Bump

21 Июн 2012, 03:35 #219 #17575

>>13238
В денежку все упирается. Берут ультрабюджетное говно вроде 5256 с ЯМЗ и нефазы-5299, а ты про ОБВ. А то и пазы(ПАТП муниципальное), ебаный стыд. Лучше бы я на икарусах 25 лет от роду ездил.

Ответы>>17622

22 Июн 2012, 09:13 #220 #17622

>>17575
А ты из какого города? Просто у нас тоже 5256, 5299 (сраная душегубка) и пазики.

27 Июн 2012, 08:10 #221 #17731

>>13144
Сам бы ты шёл. По сравнению с китайцами, у которых ОДНА ДВЕРЬ, и постоянные проблемы с двигателем - лиаз это блаженство.
>>9005
"Таджик" детектед. Есть ли в сети 3d моделька для сан андреаса, или вообще тридэ модель этого автобуса?

Ответы>>17739

27 Июн 2012, 12:14 #222 #17737

Аноны, я нихуя не понимаю в автобусах, но судя по всеобщему настроению автобусоёбов в интернетах, Икарусы- это лучшие городские автобусы в истории. Это так, или просто у многих ностальгия по детству?

Ответы>>17738

32 Кб, 475x249

27 Июн 2012, 13:29 #223 #17738

>>17737
Разве может автобус, в котором водителю целый день надо дергать за палку как прокаженному, быть лудтчшым городским автобусом эвар?

Ответы>>17740

5 Кб, 399x316

27 Июн 2012, 14:10 #224 #17739

>>17731
>Есть ли в сети 3d моделька для сан андреаса, или вообще тридэ модель этого автобуса?
Можешь не благодарить.

Ответы>>17743

205 Кб, 1024x768

27 Июн 2012, 15:17 #225 #17740

>>17738
Ты дурак и не лечишься. 260/280 с АКПП полно, 400-я серия тем более. Да и ручной короб от zf тоже заебат(если сцепу молдаване не убили).

Ответы>>17841

59 Кб, 1024x768

27 Июн 2012, 20:25 #226 #17743

>>17739
Cпасибо, бро, но ты мне дал Старт...

02 Июл 2012, 21:31 #227 #17841

>>17740
В Советской России 200-я серия была только с ГМП от ЛиАЗа, тупой и слоупочной. Их выпиливали в первые годы эксплуатации
В Рашке из 400-й серии с автоматами была лишь небольшая часть 435, остальные с убогой кочергой.

Ответы>>17861

295 Кб, 1111x616

04 Июл 2012, 00:38 #228 #17860

04 Июл 2012, 02:55 #229 #17861

>>17841
Не совком единым.

06 Июл 2012, 20:39 #230 #17930

Неоплан - лучший автобус длямеждународных перевозок. Ездил на них, Вольво и Манах. Все соснули у Неоплана.

39 Кб, 480x640

11 Июл 2012, 14:51 #231 #18015

Автобусач, а какое основное назначение этого люка в жопе у ПАЗика? Прозреваю, чтобы затаскивать гроб Дискач.

Ответы>>18031>>25011>>25136

12 Июл 2012, 21:16 #232 #18031

>>18015
Считается аварийным. В простой версии этого автобуса через этот люк можно спокойно вылезти же.

Ответы>>18036

12 Июл 2012, 22:59 #233 #18036

>>18031
Выдернуть шнур, выдавить стекло Ты, похоже, забыл про это сучечка. Ни на одном другом автобусе таких "аварийных" люков не видел.

Ответы>>18038

13 Июл 2012, 09:38 #234 #18038

>>18036

Это все отголоски советского союза, когда каждый автобус должен был иметь возможность загрузки носилок с ранеными.

Ответы>>18044

13 Июл 2012, 20:24 #235 #18044

>>18038
Каждый - не каждый, но сегодня с этого можно знатные майндфаки ловить.
Если к ПАЗлу все привыкли, то вот ЛАЗ-695 или 699 непереваренный может очень даже удивить, если внимательно посмотреть ему на морду.

Ответы>>18060>>18139

96 Кб, 764x639

14 Июл 2012, 10:28 #236 #18060

>>18044
Подумаешь про такую степень милитаризованности государства и аж мурашки по коже пробегают.

Жаль, фоток с открытым люком нет.

Ответы>>18066

14 Июл 2012, 12:52 #237 #18066

>>18060
Об том и речь.
Интересно, есть ли ещё подобные приспособления, которые мы просто не замечаем?

Кстати, прямо сейчас вспомнил - на 5256, выпущенных до смены морды, в салоне на стойках кузова, есть закладные отверстия для крепления стоек саниатрных полок.

184 Кб, 1137x412

16 Июл 2012, 14:40 #238 #18139

>>18044
Сколько процентов инфа что там люк для раненных? Сдается мне что ни одни носилки туда не пролезут.

Ответы>>18145>>18150

179 Кб, 630x385

16 Июл 2012, 15:58 #239 #18145

>>18139
Нисколько. Там у ЛАЗа стоит отопитель, а именно печка бензиновая как у запорожца, люк возможно изначально был для демонтажа или ремонта сего агрегата, потом конструкцию упростили и люк убрали.

59 Кб, 600x450

16 Июл 2012, 18:43 #240 #18146

Вот, нашёл.
http://www.classicbus.ru/news/history/662/

На случай чрезвычайных ситуаций был рассчитан и городской автобус ЛАЗ-695Е, образца 1961 года, заднемоторной компоновки. Его санитарный люк, (что можно заметить на фото), располагался в правом углу лобовой панели кузова. У последующих моделей городских автобусов «ЛАЗ», (мод. 695М и 695Н), хотя распашных люков в тех местах уже не было, но ничто не мешало, при необходимости, и прорубить «жестянку» передней панели.

70 Кб, 1024x706

16 Июл 2012, 19:05 #241 #18147

Заноси раненого, поцоны.

16 Июл 2012, 20:48 #242 #18150

>>18139
146%
Информация достоверна.

Ответы>>18153

sage 16 Июл 2012, 21:24 #243 #18153

>>18150
Свежая шутка, пидор. Съеби в свой помойный тред.
http://2ch.so/tr/res/12964.html (М)

Ответы>>18159

16 Июл 2012, 22:12 #244 #18159

>>18153
Извини.
На самом деле, назначение люка выглядит весьма логичным и правдивым - вот, что я хотел сказать.

17 Июл 2012, 01:34 #245 #18173

>>13167
Анон, а как себя ЗиУ-10 в других городах чувствует? В моём мухосранске вон все посписали и порезали нахуй года три-четыре назад, говорят, кузов гнилой был. А я так любил на них кататься в детстве - охуенно же, троллейбус с гармошкой.

Ответы>>18174>>18181

17 Июл 2012, 06:42 #246 #18174

>>18173
Вполне хорошо, но на троллейбусах у нас мало кто ездит, медленно же. Троллейбусы конца 80х-90х , поэтому еще ездят

17 Июл 2012, 16:22 #247 #18181

>>18173
Два работают, причём под бортовыми номерами 1 и 2. Давно на них не приходилось ездить, очень давно, но вижу часто. Есть ещё воспоминание из детства, как я ехал на троллейбусной сцепке в прицепной секции, но довольно расплывчатое. Сейчас их, конечно, нет.

Ответы>>18182>>18247>>18789

440 Кб, 1100x861

17 Июл 2012, 16:22 #248 #18182

>>18181
Вот фотка с СТТС.

366 Кб, 1196x802

17 Июл 2012, 16:32 #249 #18183

Нашёл фотки сцепок!
transphoto.ru/photo/483158/
http://transphoto.ru/photo/483159/
http://transphoto.ru/photo/483160/

Ответы>>18197

18 Июл 2012, 04:28 #250 #18197

>>18183
>Омск
Характерно.

2572 Кб, 2112x2816

18 Июл 2012, 23:44 #251 #18230

Такие дела. До идеального состояние доводить не буду, пусть будет "под старину".

Ответы>>18265>>18277

19 Июл 2012, 03:11 #252 #18247

>>18181
Ха, троллейбусы по СМЕ, охуеть можно. Наверное очень сложный в управлении костыль, почему бы просто не пустить две машины подряд? (У нас так с автобусами делают, например).
А узел сочленения в десятке очень радовал в детстве, любил там кататься, такие-то ощущения.

Ответы>>18263>>18281

19 Июл 2012, 20:49 #253 #18263

>>18247
>почему бы просто не пустить две машины подряд
Почему бы просто не пустить 5 пазиков/10 газелей/50 калин подряд? А чо.

19 Июл 2012, 20:51 #254 #18265

>>18230
С нерабочей хоть машины оторвал-то? Иначе лови лучи рака.

Ответы>>18275

19 Июл 2012, 23:20 #255 #18275

>>18265

Снял 2 года назад с машины, которая не поедет уже никогда. Под присмотром главного инженера парка но ты же мне не поверишь всё равно.

243 Кб, 1024x680

19 Июл 2012, 23:44 #256 #18277

>>18230 Вообще, неплохо было бы, если бы на новеньких Мегаполисах висели вот такие вот олдовые шильдики. А то всё Trolza, Trolza... Вот новые ЛиАЗы этим доставляют, например.

20 Июл 2012, 01:49 #257 #18281

>>18247
СМЕ требует одного водителя и занимает один выход. Две машины по отдельности менее эффективны.

Ответы>>18284

20 Июл 2012, 11:43 #258 #18284

>>18281
А как у неё с поворотливостью, удобностью управления и разрывоустойчивостью? Особенно удивляет, что токоприёмник поднят на задней секции. Вообще слышал, что где-то ходили троллейбусы по СМЕ, но представляю с большим трудом.

Ответы>>18287

20 Июл 2012, 11:55 #259 #18287

>>18284
>с поворотливостью, удобностью управления
Не очень. 20 лет назад правда прокатывало. А вот в маскве их эксплуатацию ГИБДД сразу запретило еще в 70-х.
>что токоприёмник поднят на задней секции
Маневренность лучше. У гармоней тоже рога на прицепе.
>что где-то ходили троллейбусы по СМЕ
Полно. Питер сходу, Краснодар(до сих пор), Киев(самое массовое использование afaik, интервалы меньше 2 минут).

211 Кб, 750x1000

07 Авг 2012, 21:08 #260 #18789

>>18181
Сегодня наконец-то попалась двойка.

Ответы>>18799

08 Авг 2012, 08:32 #261 #18799

>>18789

да это же ЗИВУДЕСИТЬ!

Ответы>>18815

71 Кб, 736x736

08 Авг 2012, 17:24 #262 #18815

>>18799
ЗиУ-620520

118 Кб, 1024x768

09 Авг 2012, 16:05 #263 #18839

Ответы>>18841

173 Кб, 800x450

09 Авг 2012, 16:06 #264 #18840

Ответы>>18841

09 Авг 2012, 16:07 #265 #18841

>>18839>>18840
Анон, как так случилось, что у этого сарая столько поклонников? Рисуют арт, фотожабы, пишут рассказы, делают игровые моды, чтобы в игре появился Лиаз...

Ответы>>18842>>43323

09 Авг 2012, 16:10 #266 #18842

>>18841
В нём есть ДУША

Ответы>>18846

09 Авг 2012, 17:48 #267 #18846

>>18842
И после смерти он попадает в рай?

Ответы>>18847>>18854

145 Кб, 867x430

09 Авг 2012, 18:09 #268 #18847

>>18846
Почти.

09 Авг 2012, 22:16 #269 #18854

>>18846
После смерти он увезёт тебя в ааааад!

10 Авг 2012, 11:40 #270 #18861

Песенка про 410
http://rghost.ru/39692769

Ответы>>18934>>18935

341 Кб, 1024x768

10 Авг 2012, 21:55 #271 #18877

When you see it...

Ответы>>18878>>18882

187 Кб, 1024x768

10 Авг 2012, 21:57 #272 #18878

>>18877

Ответы>>18879>>18882

10 Авг 2012, 22:37 #273 #18879

>>18878
у меня VOLGABUS от его фар

а так норм

11 Авг 2012, 00:01 #274 #18882

>>18877
>>18878
Раньше я расстраивался, что Бомжанин выиграл этот тендер, а теперь я жалею, что он вообще не забрал все поставки ОБВ у ЛиАЗа.
Такая-то годнота наигоднейшая! Надеюсь, салон будет на уровне.

11 Авг 2012, 23:33 #275 #18914

Ответы>>18920>>20499

12 Авг 2012, 16:56 #276 #18920

>>18914
пиздатые боты и пиджак у репортера

Ответы>>18925

12 Авг 2012, 18:07 #277 #18925

>>18920
А то! Это Иван Зенкевич, у него до черта обзоров старой техники на канале. Даже по федеральным каналам его ролики утром крутили (или до сих пор крутят).

Ответы>>18926

12 Авг 2012, 18:12 #278 #18926

>>18925
такой популярный? могли бы тогда ему найти человека, который бы за его внешний вид отвечал

Ответы>>18929

12 Авг 2012, 18:29 #279 #18929

>>18926
Может, этот обзор не для эфира, хз. Он ещё и с ошибками пишет, ёбаный стыд.

12 Авг 2012, 23:31 #280 #18934

>>18861
Слышал уже, но спасибо.

12 Авг 2012, 23:34 #281 #18935

>>18861
Рэпчик про Лиаз
http://rghost.ru/39748527

Ответы>>18938

12 Авг 2012, 23:41 #282 #18938

>>18935
Кул

214 Кб, 800x600

10 Окт 2012, 22:02 #283 #20490

Ответы>>20504

116 Кб, 800x600

11 Окт 2012, 16:43 #284 #20498

Анончик, парадокс, в каждом своём сне, если я еду в автобусе, я еду в ЛиАЗ'е, и при этом во сне охуеваю: "Вас же порезали всех, откуда ты взялся?".

Ответы>>20504

11 Окт 2012, 16:49 #285 #20499

>>18914
Там хозяин автобуса пишет: "Как владелец данного аппарата, хочу выразить огромную благодарность Ивану и всей съемочной группе. Очень красиво и профессионально сняли." Ник: club677. Странно, на Лурке я читал, что хозяина этого автобуса затрахали транспортные фанатики, и он может даже мимо остановки проехать, если завидит толпу с говнозеркалками. А тут целый club677.

11 Окт 2012, 20:35 #286 #20504

>>20490
>>20498
Анончики, поясните за вентиляционные прорези в моторном щите скотовоза. Почему у некоторых этих прорезей две, а у некоторых одна?

Ответы>>20505

727 Кб, 1024x547

11 Окт 2012, 20:40 #287 #20505

>>20504
И что вот это за хуйня? Колхоз или некоторые так с завода шли?

Ответы>>20506>>20526

1070 Кб, 1024x882

11 Окт 2012, 20:42 #288 #20506

>>20505
Вот ещё, но тут закрыли на зиму.

560 Кб, 1200x800

12 Окт 2012, 00:51 #289 #20513

Ну чё посоны, кто здесь на БОМЖАНИНОВ надрачивал? Москва завернула всю партию нахуй. Вот в таком виде они приходят с завода!

Ответы>>20520

579 Кб, 1200x800

12 Окт 2012, 00:53 #290 #20514

598 Кб, 1200x800

12 Окт 2012, 00:54 #291 #20515

Инджой ёр Волгабас!

564 Кб, 1200x800

12 Окт 2012, 00:56 #292 #20516

599 Кб, 1200x800

12 Окт 2012, 00:56 #293 #20517

Такие дела.

12 Окт 2012, 09:26 #294 #20520

>>20513
офигенно. надеюсь, купят хорошие качественные китайские автобусы вместо говна русского. алкаши собрать даже не могут как надо.

Ответы>>20521

12 Окт 2012, 10:29 #295 #20521

>>20520
А какие у китайцев качественные, голдэн дрэгон?

А как у бульбашей с автобусами, почему их в счёт газа, к примеру, не берут?

Ответы>>20522

12 Окт 2012, 10:49 #296 #20522

>>20521
потому что мы тракторами берем (их уже пихать некуда)

Ответы>>20523>>20530

12 Окт 2012, 10:59 #297 #20523

>>20522
Был в Минске пару лет назад, и в тот момент на меня также произвели хорошее впечатление новые местные трамваи.
Тоже можно было бы взять, я считаю.

Ответы>>20524

12 Окт 2012, 12:34 #298 #20524

>>20523
Ну тащемта свой сочленённый 843 они по техзаданию Москвы и сделали. Но там только 80% низкого пола, а пока они лепили своё поделие, Москва сменила ТЗ и решила брать только 100% низкопольный транспорт. Учитывая, что УКВЗ тоже обосрался с сочленённым низкопольником, ждём Альстомы.
Ну а что до закупки в Москву новых бульбоавтобусов, то МАЗ-203 уже испытывали, но брать почему-то не стали, а МАЗ-205 абсолютно исключается. У него напротив второй двери вместо накопительной площадки шахта с двигателем. Пиздец просто.

Ответы>>20528

12 Окт 2012, 15:04 #299 #20526

>>20505
>Метан
Нахуя?

Ответы>>20536>>20549

12 Окт 2012, 15:17 #300 #20528

>>20524
> ждём Альстомы

офигенно, пусть русское быдло платит и само ничего не делает. быдло должно страдать.

Ответы>>20529

12 Окт 2012, 15:24 #301 #20529

>>20528 Ты хоть понимаешь, что всем уже давно похуй на твоё унылое кукареканье?

Ответы>>20554

118 Кб, 1500x1028

12 Окт 2012, 15:24 #302 #20530

>>20522
Эти трактора уже делаются на украинских (Южмаш) и российских (ЕлАЗ, ЧТЗ, Омсктрансмаш и т.д.) заводах по картофельной лицензии. Недавно бродил по агровыставке, изучал таблички.

12 Окт 2012, 16:29 #303 #20536

>>20526 Дешевле, экологически чисто.

Ответы>>20551

639 Кб, 1229x907

12 Окт 2012, 19:51 #304 #20549

>>20526
Какой метан? Я про вентиляционное отверстие с правой стороны.

Ответы>>20553

12 Окт 2012, 20:06 #305 #20551

>>20536
И что, поедет?

Ответы>>20558

12 Окт 2012, 20:21 #306 #20553

>>20549
Хуйня со списанных пазиков.

12 Окт 2012, 20:24 #307 #20554

>>20529
конечно понимаю. если б не было похуй, то не было бы и алстромов. но что взять с рабов? им похуй.

Ответы>>20557

307 Кб, 1024x768

12 Окт 2012, 20:37 #308 #20555

Какой алсторм? Кто вам сказал что он пиздат? У нас вон что есть! Это же 71-405, няшный, в меру инновационный, куда сименсу со свими бонбардье. А трамвай в москве не нужен, тем более низкопольный, только на них турникеты катать.

12 Окт 2012, 21:06 #309 #20557

>>20554 Даже не может правильно название своего фап-идола написать, а ещё что-то там кудахтает. Публика пошла... мда.

347 Кб, 1024x701

12 Окт 2012, 21:18 #310 #20558

>>20551 А что, нет что ли? Половина 11 АП МГТ как-то ездит, например, а тут вдруг нет?

13 Окт 2012, 11:56 #311 #20560

>>184
зацеперы 80 лвл.

186 Кб, 1010x664

13 Окт 2012, 19:21 #312 #20575

Ответы>>20643

207 Кб, 941x674

13 Окт 2012, 19:23 #313 #20576

Busway Cambridge

Ответы>>20643

187 Кб, 800x600

14 Окт 2012, 22:23 #314 #20630

15 Окт 2012, 15:09 #315 #20643

>>20575
>>20576
Я бы на таком сутками катался при возможности.

Ответы>>20645

15 Окт 2012, 15:23 #316 #20645

>>20643
А я бы проложил такие рельсы от дома до работы чтоб автоебы не могли заехать на них.

Ответы>>20646

15 Окт 2012, 15:27 #317 #20646

>>20645
А я бы никуда не ездил и хикковал.

202 Кб, 800x600

21 Окт 2012, 16:50 #318 #20793

Ответы>>20795

41 Кб, 550x367

21 Окт 2012, 19:28 #319 #20795

>>20793
Это отверстие какой-то чисто украинский тюнинг.

Ответы>>20797>>23761

212 Кб, 800x600

21 Окт 2012, 20:56 #320 #20797

>>20795
В 3-м ПАТП Астрахани почти все с этими отверстиями были. В остальных парках такого вроде не было.

Ответы>>44517

120 Кб, 1024x768

21 Окт 2012, 22:07 #321 #20798

Возможно им КР на одном ремзаводе делали.

200 Кб, 1024x768

23 Окт 2012, 19:37 #322 #20833

Ага, блядь. Из Астрахани тащили в ёбаный хохлостан или наоборот?

50 Кб, 400x354

23 Окт 2012, 20:53 #323 #20834

342 Кб, 1582x842

24 Окт 2012, 19:58 #324 #20843

188 Кб, 600x468

25 Окт 2012, 21:24 #325 #20856

152 Кб, 763x572

26 Окт 2012, 20:50 #326 #20865

249 Кб, 633x407

27 Окт 2012, 14:49 #327 #20878

╙

Аноним 29 Окт 2012, 13:08 #328 #20901

Кто найдёт майндфак, тот молодец.
http://fotorama.ucoz.ru/album/s7square/

Ответы>>20903

109 Кб, 630x743

29 Окт 2012, 14:41 #329 #20903

>>20901

Ответы>>20904

29 Окт 2012, 18:56 #330 #20904

>>20903
glitch in the Matrix

82 Кб, 1024x683

09 Янв 2013, 21:40 #331 #23059

не нашел треда про троллейбусы
поэтому кину сюда

смотрите что я обнаружил на германском сайте с транспорто-фоточками
описание к фотке такое: Dieser Trolley Bus Typ ZIU-9 Nr.
хехехе

интересно они его ради лулзов юзают или что?

Ответы>>23060>>23064

09 Янв 2013, 22:20 #332 #23060

>>23059
Так их в ГДР же поставляли. Может этот музейный? Очень уж хорошо сохранился.
ЗиУ-9 ещё в Будапеште есть, только венграм не до лулзов.

10 Янв 2013, 00:48 #333 #23064

>>23059
эти Кишинёв

Ответы>>23065>>23110

10 Янв 2013, 00:50 #334 #23065

>>23064
*это

11 Янв 2013, 21:52 #335 #23110

>>23064
как определил?

Ответы>>23117

12 Янв 2013, 03:09 #336 #23117

>>23110
я по этому мосту каждый день езжу

10 Кб, 238x212

26 Янв 2013, 16:46 #337 #23757

Чхоллима въезжает ИТТ

Ответы>>23846

26 Янв 2013, 18:07 #338 #23761

>>20795
В Перми тоже такие видел лет 10 назад.

26 Янв 2013, 18:54 #339 #23765

>>29
Через сплошую ебащит!!!

26 Янв 2013, 22:39 #340 #23846

>>23757
Северная Корея! Хотел бы там пожить года два-три :3

Ответы>>23852>>23858

93 Кб, 785x589

26 Янв 2013, 22:49 #341 #23852

>>23846
Ну там езжай на учёбу, там много русских студентов проживает. Будешь изучать идеи Чучхе :3

102 Кб, 1000x667

26 Янв 2013, 22:50 #342 #23853

Метро

166 Кб, 1000x667

26 Янв 2013, 22:51 #343 #23854

Динозавор

426 Кб, 2296x1287

26 Янв 2013, 22:51 #344 #23855

Электровоз

26 Янв 2013, 22:56 #345 #23858

>>23846
Хорошая страна: там адекватных зацеперов расстреливают, как у нас при Сталине.

Ответы>>23905>>23907

27 Янв 2013, 07:54 #346 #23905

>>23858
Схуяли ты решил так?
www . dprk . ru/inside/1202/03.html

Ответы>>23909

27 Янв 2013, 08:03 #347 #23907

>>23858
> как у нас при Сталине.
Авотхуй! При Сталине с 41 года за езду на (и в тоже) грузовых поездах сажали на год тюрьмы, в остальном всегда был административный штраф. См >>23397 и >>23442
Вопросы?

Ответы>>23909

27 Янв 2013, 08:33 #348 #23909

>>23905
Пошутил я, мне что, обязательно писать из миномёта, чтобы все поняли? Кстати, какая-то старая инфа у тебя, да нехватки электричества там заметны, но они строят новые АЭС. Им, кстати, америкосы пообещали АЭС построить бесплатно, но такую, на которой нельзя делать оружейный плутоний. И кинули. Ким средний подумал-подумал, воссал на америкосов и начал строить АЭС, на которой можно делать оружейный плутоний. Такие дела.
>>23907
Спасибо, кэп.

93 Кб, 800x600

28 Янв 2013, 10:51 #349 #24081

Адский автобус. Бумажная модель :3

164 Кб, 1072x758

28 Янв 2013, 10:59 #350 #24082

Если кому-то нужно, чертёж

107 Кб, 659x439

28 Янв 2013, 11:28 #351 #24083

55 Кб, 525x323

28 Янв 2013, 11:36 #352 #24084

Ответы>>24087

80 Кб, 1024x768

28 Янв 2013, 11:36 #353 #24086

Ответы>>24092

28 Янв 2013, 11:40 #354 #24087

>>24084
Это маршрутка.

166 Кб, 1024x768

28 Янв 2013, 12:11 #355 #24089

Просмотрел весь тред, и не увидел ни одного 55-го Икаруса. Непорядок.

Ответы>>24091>>24094

200 Кб, 1024x768

28 Янв 2013, 12:12 #356 #24090

У двигателя своя "кабина" со стёклами.

54 Кб, 569x650

28 Янв 2013, 12:31 #357 #24091

>>24089

28 Янв 2013, 12:42 #358 #24092

>>24086
Никогда не мог понять, почему аэродромные автобусы так уебищно выглядят всегда. Низкие, плоские, со спрятанными колесами, убогими мордами, без души в общем.
То есть понятно что наверное это все определяется требованиями. Низкие - чтобы под крылом могли проехать, нормальная подвеска и большой клиренс им не нужен так как летное поле и так ровное и т.п. Но все равно выглядят как говно.

Ответы>>24093

28 Янв 2013, 12:44 #359 #24093

>>24092
А по мне так наоборот, футуристично

Ответы>>24101

269 Кб, 1024x768

28 Янв 2013, 12:46 #360 #24094

>>24089

Ответы>>24095

28 Янв 2013, 12:49 #361 #24095

>>24094
Но как?

Ответы>>24096

28 Янв 2013, 12:55 #362 #24096

>>24095
Use the Force

177 Кб, 1024x768

28 Янв 2013, 13:07 #363 #24097

Посоны, такое лучше в 'автобусы' или в 'спецтехнику'?

Ответы>>24098

28 Янв 2013, 13:27 #364 #24098

>>24097
И туда и сюда подходит. ПАЗик по идее автобус.

Ответы>>24099

118 Кб, 800x531

28 Янв 2013, 13:32 #365 #24099

>>24098
Ну и я так думаю, в первую очередь автобус, а уж потом всякие АСО и АШ.

289 Кб, 1024x681

28 Янв 2013, 13:34 #366 #24100

238 Кб, 1024x768

28 Янв 2013, 13:35 #367 #24101

>>24093
Такой-то футуризм.

315 Кб, 1280x960

28 Янв 2013, 13:39 #368 #24102

210 Кб, 1280x852

28 Янв 2013, 13:45 #369 #24103

343 Кб, 1200x800

28 Янв 2013, 16:05 #370 #24108

28 Янв 2013, 20:08 #371 #24122

>>24118
А газель уже давно перестала быть маршруткой, многоуважаемый московин?

Ответы>>24123

108 Кб, 800x532

28 Янв 2013, 20:09 #372 #24123

>>24122
Пік відклеївся.

Ответы>>24126>>25138

106 Кб, 800x680

28 Янв 2013, 21:01 #373 #24126

>>24123

217 Кб, 1024x764

28 Янв 2013, 21:02 #374 #24127

Каклы они такие, затейники.

Ответы>>24131>>24189

158 Кб, 1024x727

28 Янв 2013, 21:06 #375 #24128

Но Газели им лучше в руки не давать.

Ответы>>24131>>24145>>24189

220 Кб, 1067x800

28 Янв 2013, 21:07 #376 #24129

Ответы>>24131>>24189

150 Кб, 1024x768

28 Янв 2013, 21:12 #377 #24130

Ответы>>24131>>24189>>43324

28 Янв 2013, 21:22 #378 #24131

>>24127>>24128>>24129>>24130
Не скажешь, что Украина близка к Европе.

29 Янв 2013, 03:01 #379 #24145

>>24128
Вот кстати удивило, когда был на Украине. Газели там тюнингуют с размахом, как Жигули в Дагестане.

29 Янв 2013, 20:10 #380 #24189

>>24127
>>24128
>>24129
>>24130

Родина дала им Богданы. Не хочу, хочу газель колхозить. Неужели настолько дешевле получается?

9 Кб, 259x194

18 Фев 2013, 02:18 #381 #24887

Анончик, а как тебе новые НЕФАЗы?

Ответы>>24890>>24915

18 Фев 2013, 06:57 #382 #24890

>>24887
Как земля.

28 Кб, 500x332

18 Фев 2013, 18:27 #383 #24915

>>24887
а что в них нового?
это же старая модель. это какая-нибудь модернизированная версия или что? или они для вашего города типа в новинку?

у нас в уфе их как грязи. автобус полное гавно, высокопольный, плавностью хода не отличается, планировка салона уёбищна, шумный и на холостых оборотах на корпус от двигателя передается жутчайшая вибрация, сидеть прислонив голову к стеклу невозможно, зубы грозят покрошиться, это дребезжание еще и громко слышно, плеер юзать почти бессмысленно. такие дела.

кстати это где такие желтые ездят?

Ответы>>24922>>24989

18 Фев 2013, 19:51 #384 #24922

>>24915
> кстати это где такие желтые ездят?
Пермь и околопермское пространство.
>у нас в уфе их как грязи. автобус полное гавно, высокопольный, плавностью хода не отличается, планировка салона уёбищна, шумный и на холостых оборотах на корпус от двигателя передается жутчайшая вибрация, сидеть прислонив голову к стеклу невозможно, зубы грозят покрошиться, это дребезжание еще и громко слышно, плеер юзать почти бессмысленно. такие дела.
Действительно. Один плюс - низкие окна.

18 Фев 2013, 20:40 #385 #24924

Двачую, нефтекамские автобусы говно. Но ликинские недалеко ушли, хотя хз, на новых 5292 я не ездил.

Ответы>>24939>>24940

18 Фев 2013, 22:17 #386 #24939

>>24924
> недалеко ушли
> я не ездил
Вся суть транспортачевских обсирателей-кукаретиков.

Ответы>>24962

16 Кб, 423x279

18 Фев 2013, 22:23 #387 #24940

>>24924
> на новых 5292 я не ездил

Ответы>>24949>>24962

19 Фев 2013, 02:02 #388 #24949

>>24940
Но 5292 как и любой лиаз - концентрат говна. 20 сидячих мест, пышущая жпром шахта, вываливающийся двигатель. И за это говнище 8 миллионов, ну 6.5 минимум в самой дешманской комплектации. В моем городе в прошлом городе взяли большую партию б/у ситаро из берлина, слава богу что ликиноговно сюда не проникнет.

Ответы>>24959

19 Фев 2013, 04:32 #389 #24959

>>24949
20 мест — это для Москвы с огромным накопителем и отсутствием сидений на передних арках, где их закрывает турникет. Жара от шахты летом не замечал, кондей же.
Наслаждайся своим б/у говном.

19 Фев 2013, 07:48 #390 #24962

>>24939
>>24940
Подгоните мне в город 5292 на тест-драйв, господа охуенные практики. Сравниваю полунизкопол НефАЗа и ЛиАЗа одного года выпуска, второй немного выигрывает. Хули непонятного?

23 Кб, 500x332

19 Фев 2013, 19:16 #391 #24989

>>24915
но не все нефазы одинаково плохи

есть вот такой(пикрелейтед) нефаз сделанный совместно с VDL.
и ящитаю он весьма неплох: очень динамичный МАНовский турбодизель, регулируемая по высоте пневмо-подвеска, качественно собранный салон(правда не слишком красивый), весьма вместительный и сидячих мест немало

но всё портят: высокий пол во второй половине салона и убогая одностворчатая задняя дверь.
ах да, и еще пидорские тандемы водитель-кондукторша, которые, думая что муниципальный автобус это их личная собственность, в целях собственного удобства, оставляют людям в пользование только среднюю дверь, задняя перманентно сломана(якобы ага-ага), а переднюю водила открывает только по праздникам(не раз видел как они с покер-фейсами оставляли на холодной утренней остановке моляющих открыть им дверь людей, когда в среднюю уже не влезть, а впереди еще вполне свободно. ненависть), ито лишь одну створку, потому что им видители перекрывают обзор люди стоящие у ветрового стекла, и это пространство огорожено наваренными трубами(иногда там стоит ведро с водой и тряпка)

Ответы>>24992

19 Фев 2013, 19:38 #392 #24992

>>24989
а еще есть вот такой >>13238, по мне так почти божественный, сочлененный нефаз

этот уже практически 100% низкопольник, если не считать подъема в одну ступеньку под двумя задними рядами сидений во второй секции.
2 кондёра и ваще ляпота

минус лишь один: там где сиденья стоят друг за другом(таких мест не много) мои колени от 190см тела не помещались, жестоко упираясь в спинки.

Ответы>>24996

19 Фев 2013, 20:06 #393 #24996

>>24992
Где такие ходят, в Башкортостане?

Ответы>>25001

19 Фев 2013, 21:13 #394 #25001

>>24996
ну да, в уфе ходят
правда сочлененных единицы, наверное 2 или 3

19 Фев 2013, 21:22 #395 #25011

>>18015
При совке, какое-то время от автобусов требовали иметь люк для погрузки раненных на носилках. Типа в случае войны автобусы будут использоваться для эвакуации. У ЛАЗов тоже спереди есть люк.

Ответы>>25137

20 Фев 2013, 19:27 #396 #25136

>>18015
При совке, какое-то время от автобусов требовали иметь люк для погрузки раненных на носилках. Типа в случае войны автобусы будут использоваться для эвакуации. У ЛАЗов тоже спереди есть люк.

185 Кб, 798x396

20 Фев 2013, 19:29 #397 #25137

>>25011
> У ЛАЗов тоже спереди есть люк.
А у ЛиАЗов - биореактор :3

Ответы>>25149>>25156

20 Фев 2013, 19:31 #398 #25138

>>24123
Что это? Пативен?

267 Кб, 1000x973

20 Фев 2013, 19:56 #399 #25149

>>25137
Вин.

Ответы>>25150

292 Кб, 1200x791

20 Фев 2013, 19:57 #400 #25150

>>25149
Тут вообще крипота.

180 Кб, 807x605

20 Фев 2013, 21:57 #401 #25156

>>25137

У лиаза двери широкие, люки ему не нужны.

02 Мар 2013, 20:50 #402 #25851

Кто-нибудь работал в ПАТП, насколько приемлема работа автобусником? Какой стаж нужен в категории Д?

Ответы>>25852

02 Мар 2013, 20:59 #403 #25852

>>25851
Всё очень зависит от города. Очевидно, ты не из ДС, так что я помочь не могу.

Ответы>>25858

02 Мар 2013, 22:16 #404 #25858

>>25852
Могу и понаехать, правда не хотелось бы в ДС.

Основной вопрос в том, где наработать хотя бы год стажа на большом автобусе.

Ответы>>33109

27 Авг 2013, 12:42 #405 #33107

>>7871

FAP POWER!

246 Кб, 1024x768

27 Авг 2013, 13:07 #406 #33108

Тред хуевый. В нем нету няшноты. Одни только лиазопидоры лижут очко скотовозам.

27 Авг 2013, 13:17 #407 #33109

>>25858
Как раз в большом городе и можно наработать, там постоянно водители нужны. В том же ДС тебе и общагу дадут, и зарплаты норм, и стаж не нужен, хотя наверное какое-то время учеником у них покатаешься сначала.

27 Авг 2013, 20:24 #408 #33121

Нажрался я как-то, ну очень сильно нажрался, все обблевал, даже небо, даже аллаха. Ну посадил меня мой друг на автобус до дома, ну и уснул я в нем и так с сиденья съехал что водитель меня похоже не заметил. Проснулся я посреди ночи в пустом, темном блджад автобусе! Пересрал я тогда знатно, уже хотел звонить в ментовку, но потом мне все же удалось завести автобус, то ли они ключи оставляют внутри, то ли там и не ключи вовсе, хуй знает. Ну открыл я двери и оказался на стоянке где эти все ебучие аытобусы стоят. Оказалось что огорожена эта стоянка двухметровым забором с колючей проволкой, вот тут я реально пересрал. Через минут пять поиска выхода я нашел ворота, ворота были пониже забора и без колючей проволки, но зато с рубцами острыми. Пришлось перелезать. Когда перелез я вообще не знал где я нахожусь, домой меня привел гугл мапс за 2 с половиной часа.

Ответы>>33122

27 Авг 2013, 21:14 #409 #33122

>>33121
Ты курт

Ответы>>33139

8 Кб, 180x146

28 Авг 2013, 11:02 #410 #33139

>>33122
паста из /b/

141 Кб, 1280x854

09 Сен 2013, 05:16 #411 #33276

255-кабриолет. Ездил в Сочах в 80-е.

Ответы>>33372>>41233

14 Сен 2013, 23:01 #412 #33357

Канал водилы автобуса.

15 Сен 2013, 14:59 #413 #33372

>>33276
>Сочах
Подавись говном, сука неграмотная

Ответы>>33382

sage Минутка адекватной критики 15 Сен 2013, 20:25 #414 #33382

>>33372
Ах ты пидор, чтобы тебя черти в жопу выебали, а потом на медленном огне сожгли и съели! Ты же точку не поставил.

28 Кб, 425x284

13 Июл 2014, 09:02 #415 #41233

>>33276
MEGABUS

226 Кб, 800x701

13 Июл 2014, 09:02 #416 #41234

Или вот такой вот ещё

215 Кб, 1024x679

18 Июл 2014, 13:53 #417 #41691

Бульбамп

Ответы>>41705>>42498

18 Июл 2014, 20:35 #418 #41705

>>41691
На него сверху мешок картошки упал? Большой такой.

Ответы>>41709

18 Июл 2014, 22:13 #419 #41709

>>41705
Проиграл. Надо больше национальных стереотипов!

Ответы>>41714

50 Кб, 604x388

18 Июл 2014, 22:33 #420 #41714

>>41709
> национальных стереотипов

11 Авг 2014, 11:55 #421 #42421

бамп

16 Авг 2014, 14:31 #422 #42498

>>41691
Охрененный автобус.

1427 Кб, 2592x1944

19 Авг 2014, 08:22 #423 #42594

Бамп.

145 Кб, 530x297

20 Авг 2014, 12:09 #424 #42626

>>25

Ответы>>42643

21 Авг 2014, 01:26 #425 #42643

>>42626
Чзх?

Ответы>>42647

62 Кб, 450x338

21 Авг 2014, 09:38 #426 #42647

>>42643
В Нидерландах такие туристов катают.

461 Кб, 2223x1242

29 Авг 2014, 18:30 #427 #43012

Еще бамп классикой

Ответы>>43013

29 Авг 2014, 18:41 #428 #43013

>>43012
готичные там светофоры

Ответы>>43099

03 Сен 2014, 19:14 #429 #43099

>>43013
Что готичного?

137 Кб, 1024x575

132 Кб, 968x640

86 Кб, 800x600

188 Кб, 1024x768

08 Сен 2014, 21:15 #430 #43195

Австралийский двухэтажник HillsBus.

120 Кб, 1000x624

47 Кб, 640x480

136 Кб, 1024x519

08 Сен 2014, 21:21 #431 #43196

Isuzu ELFB

213 Кб, 925x569

139 Кб, 798x599

41 Кб, 500x375

139 Кб, 800x450

08 Сен 2014, 21:26 #432 #43197

Hino Poncho

44 Кб, 800x534

75 Кб, 963x549

189 Кб, 1024x697

1100 Кб, 1584x531

09 Сен 2014, 14:22 #433 #43208

76 Кб, 580x454

75 Кб, 580x373

76 Кб, 580x401

73 Кб, 580x387

09 Сен 2014, 14:25 #434 #43209

77 Кб, 580x373

71 Кб, 580x380

74 Кб, 580x387

75 Кб, 580x387

09 Сен 2014, 14:27 #435 #43210

76 Кб, 580x412

75 Кб, 580x387

77 Кб, 580x437

75 Кб, 580x398

09 Сен 2014, 14:28 #436 #43211

Добро пожаловать снова 13 Сен 2014, 11:48 #437 #43287

Вернулся в АТП после 3х лет работ по всяким шарашкам.
Так и думал, что турникеты доживают своё
Но придумали новую хуиту - видеорегистраторы
Такие дела, зп нихуя не повышали за время моего отсутствия.

Ответы>>43288

13 Сен 2014, 12:38 #438 #43288

>>43287
>турникеты доживают своё
почему? вроде же все устаканилось, все привыкли и всё работает
нахуй теперь отменять?

Ответы>>43289

13 Сен 2014, 13:46 #439 #43289

>>43288
Не отменяют совсем,
Старые автобусы с турникетами доживают своё.
На новые не торопятся ставить, толи лизинг, а толи ещё что. Может какой-то бумажки нет по безопасности.

Люто проиграл с ресничек в противотуманках на новых лиазах.

Ответы>>43318

80 Кб, 989x634

15 Сен 2014, 18:14 #440 #43318

>>43289
> с ресничек

199 Кб, 800x533

15 Сен 2014, 23:23 #441 #43322

Помню, году в 87-89 в Сочи увидел впервые открытый экскурсионный икаруш. Кажется, это был пикрелейтед. Вроде ничего особенного - срезали крышу, но почему-то дико восторгался им.

1160 Кб, 1600x1200

15 Сен 2014, 23:41 #442 #43323

>>18841
>Анон, как так случилось, что у этого сарая столько поклонников?
Просто его поклонникам не доводилось на нём ездить.

Ответы>>43325

15 Сен 2014, 23:49 #443 #43324

>>24130
Шитомир?

16 Сен 2014, 07:57 #444 #43325

>>43323
Школьник не палится.
Кому довелось ездить на Лиазе, те помнят, насколько он был охуенен, в особенности по сравнению с Икарусами, и новоприбывшими списанными MANами.

Ответы>>43340>>43346

54 Кб, 580x594

16 Сен 2014, 22:25 #445 #43340

>>43325
>Кому довелось ездить на Лиазе, те помнят, насколько он был охуенен
Я помню только запах бензина в салоне, от которого звенело в голове.
20+ лет отъездил в деревню к бабкам-дедкам на скотовозе. 695й был лучше.

Ответы>>43350

16 Сен 2014, 23:44 #446 #43346

>>43325
Я только помню на сколько не ебически там было холодно.

Ответы>>43347

16 Сен 2014, 23:48 #447 #43347

>>43346
Наоборот самый теплый автобус. Особенно за водителем, рядом с мотором. Когда с мороза заходишь в автобус, сядешь на мягкий дивн - тепло сразу становится, и писька почему-то встает.

Ответы>>43350

17 Сен 2014, 07:38 #448 #43350

>>43340
> Я помню только запах бензина в салоне, от которого звенело в голове.
А то современное списанное в гейропке говно не воняет?
>>43347
Чаю. После Икаруса так вообще. А ещё там были охуенные открывающиеся окна, а в новых автобусах они либо лишь откидываются, либо вообще не открываются, исключение - Нефазы.

Ответы>>43365

167 Кб, 1024x608

17 Сен 2014, 17:42 #449 #43365

>>43350
>А то современное списанное в гейропке говно не воняет?
Я в таких не езжу.

Ответы>>43394

18 Сен 2014, 13:57 #450 #43394

>>43365
Только не пизди, что ты не из рашки, маня

Ответы>>43396

213 Кб, 998x696

18 Сен 2014, 16:37 #451 #43396

>>43394
Пиздец ты деревня. В Москве верояность попасть на пикрелейтед или аналог около 90%. Инб4 МАСКВАНИРАСЕЯ. Да и в Питере тоже новья дохренища.

Ответы>>43400>>43416

18 Сен 2014, 19:51 #452 #43398

Видел сегодня как на автобусе номер 24 из подольска дымило колесо, пиздец как дымило белым дымом. Водила вышел, посмотрел, сказал "ДА И ПОХУЙ" и гармошка поехала дальше. Что это было?

Ответы>>43399>>43417

18 Сен 2014, 19:53 #453 #43399

>>43398
Запах был похож на асфальто-резиновый.

18 Сен 2014, 20:01 #454 #43400

>>43396
Это то же самое говно, что лиаз, икарус или списанное из европки говнецо. Ты просто на нормальных новых евробасах не ездил.

Ответы>>43406

19 Сен 2014, 12:00 #455 #43406

>>43400
Маняфантазии дремучей деревенщины-теоретика. Вот поезди на новых МГТ-шных ЛиАЗах, сравни их с Икарусами и списанным в Европе говнецом, потом будешь кудахтать. Я сравнивал, притом не только с перечисленным, но и с новыми импортными машинами. Разница не в пользу твоих слов.

Ответы>>43421

19 Сен 2014, 20:58 #456 #43416

>>43396
Я в ночь заебался бегать на них информ-табло ПРОШИВАТЬ

19 Сен 2014, 21:00 #457 #43417

>>43398
Похуй ему, ёпт. Ща за такое на бабос ставят водитосов.
Не усмотрел он, ёпт.

20 Сен 2014, 02:39 #458 #43421

>>43406
Езжу на таких, подвеска у них хуже, чем на старых братьях. Более жесткая, + скрипит из-за этого пластик ужасно.

Ответы>>43422

20 Сен 2014, 07:36 #459 #43422

>>43421
На .22-01 всё же мягче, и шумоизоляция ни в какое сравнение с б/у не идёт.

25 Сен 2014, 23:37 #460 #43520

Читал как-то пасту про то, как один парень купил себе Лиаз 677, в каком-то универе вроде. Чинил его и ехал к себе домой. Довольно длинная история. Точно помню что написана она была на каком-то форуме и ссылку находил на транспортаче. В гугле не нашёл. Может есть у кого? Хочу перечитать.

Ответы>>43573>>43576

29 Сен 2014, 10:44 #461 #43573

>>43520
Там у них скок 30литров расход?

29 Сен 2014, 15:51 #462 #43576

>>43520
Это ради которого продали виноград еще с 30-ти соток?

Ответы>>43616

62 Кб, 600x400

30 Сен 2014, 16:44 #463 #43606

Какой-то траль (либо сумашедшая пидораха) о пазиках.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=117738581#post117738581

>А на самом деле умный и эффективный транспорт - это томский ПАЗик на газу, а не
дебилоидный и ультрадорогой U-bahn.
>Нет и не может быть ничего логичнее, удобнее, квадратнее и сексуальнее ПАЗика.
>В городе главная улица - очень узкая историческая и длинная, с огромным потоком. Большие автобусы на ней просто не поместятся, а моря газелей сожрут все пространство. Пазик и тут идеальный баланс.
>В общем - идеальный транспорт для моего 600 тысячного города.
На лучшее денег нет, да и нет его, лучшего то.

Ответы>>43609

30 Сен 2014, 17:40 #464 #43609

>>43606
Что не так? Пазик отличный автобус. Если такой к остановке подъедет - я не сажусь, а жду троллейбуса, тихого, мягкого и без шансона за рулем. То есть пазики косвенно помогают развитию прогрессивных видов транспорта.

Ответы>>43615

30 Сен 2014, 20:13 #465 #43615

>>43609
Кстати, в Томске пазик в абсолютном доминирующем большинстве.

30 Сен 2014, 20:21 #466 #43616

>>43576
Да вроде. Он ещё ломался по дороге по моему.

124 Кб, 465x630

12 Окт 2014, 15:44 #467 #43859

Суп, транспортач, скажи, Рутмастер где-нибудь кроме UK производился? И где он еще эксплуатировался/эксплуатируется на линиях?

Ответы>>43874

13 Окт 2014, 00:37 #468 #43874

>>43859
В крыму.

13 Окт 2014, 05:47 #469 #43876

http://fotobus.msk.ru/photo/08/48/43/848431.jpg

16 Окт 2014, 22:27 #470 #43941

Есть кто работает в сфере?

Ответы>>43979

18 Окт 2014, 11:17 #471 #43979

>>43941
Работал, ушёл.

03 Ноя 2014, 21:06 #472 #44461

Какой же это ёбанный АД автотранспортный парк.
У меня просто нет слов.
После смены выжрал чекушку залпом и побежал к дежурному чтоб быстрей отвёз домой.

04 Ноя 2014, 04:29 #473 #44481

Автобус Мск-Врн идёт 8-9 часов. Это норма. Это современный автобус с удобными сиденьями. Расстояние-примерно 500км.

Автобус Воронеж-Тамбов это цирк.
1. Нормальные люди всегда договариваются с водителем.
2. В лучшем случае это убитый Икарус.
3. Идёт 213км он за 4 часа. Это если повезёт.

Но однажды я ехал через Липецк. Весной. В соседний город набитый Икарус ехал 9 сраных часов. 9 часов. То есть средняя скорость в переводе на прямую траекторию не дотягивает даже до 25.

Ответы>>44520

05 Ноя 2014, 02:06 #474 #44517

>>20797
Волгоград, красноармейский район-с детства вижу такие на 32-м маршруте, на дачу ездили в детстве с мамкой...

05 Ноя 2014, 10:11 #475 #44520

>>44481
Лет пять назад, «Ставрополь — СПб». Автобус — убитый еврохлам, из окна дуло, посредине дороги он загорелся — потушили и дальше поехали. Сортир отсутствовал, для этого использовались рестораны «у Ашота».

05 Ноя 2014, 10:16 #476 #44521

>>382
Эта лазовская улыбочка

Ответы>>44815

05 Ноя 2014, 10:32 #477 #44522

>>13165
А сиденья в нём адекватные, или пластиковое говно, которое ушатывается через пол-года?

09 Ноя 2014, 17:30 #478 #44703

Самые поганые сиденья это набивные, которые быстро обсираются, пропердываются и пропитываются жопным потом всех садящихся на них.

11 Ноя 2014, 16:12 #479 #44815

>>44521
Но это же жопа автобуса

Ответы>>44975

14 Ноя 2014, 20:48 #480 #44971

>>13165
если бы не низкий пол.

14 Ноя 2014, 23:12 #481 #44975

>>44815
Нет, твоей мамаши.

27 Ноя 2014, 22:26 #482 #45367

Здравствуйте.
Каким образом работает реклама в городских автобусах?
Каждое объявление играет именно в определенном месте маршрута, оно привязано к тахографу? (Если я правильно называю штуку, которая смотрит время и записывает время остановок)
Автобусы в моей мухосрани ходят по расписанию, то есть там стоит типа "Остановка 1. Пауза x секунд, объява. Ожидать до нажатия водителем Остановка 2"?

28 Ноя 2014, 19:07 #483 #45386

>>13165
Салон покажи, сколько места, сколько поручней, а пока это только твое мнение.

203 Кб, 799x533

01 Дек 2014, 22:39 #484 #45490

Аделаидский автобус, ахуенен.

https://www.youtube.com/watch?v=NlE15B-VAw4

Ответы>>45493

02 Дек 2014, 01:10 #485 #45493

>>45490
Как вообще возможно ехать на такой скорости и с такой точностью!?

Ответы>>45494>>45501

02 Дек 2014, 01:42 #486 #45494

>>45493
Австралия же.
Если ты не будешь обладать достаточной реакцией, чтобы так водить автобус, тебя банально съест какой-нибудь саблезубый осьминог в туалете или ядовитый крокодил во дворе.

Ответы>>45495

02 Дек 2014, 01:53 #487 #45495

>>45494
Ты пингвинов обсмотрелся?

93 Кб, 700x525

70 Кб, 700x525

02 Дек 2014, 06:51 #488 #45501

>>45493
А ты про шпурбус не слыхал? Отстал от жизни братишка, совсем в наших ебенях с техническим развитием хуевато. Эту штуку ещё в 70-х придумали, и активно используют, у людей.

Направля́емый авто́бус (англ. guided bus), или шпу́рбус (нем. Spurbus) — вид общественного транспорта, при котором транспортное средство (автобус, троллейбус, дуобус, в последних двух случаях для обозначения также используются комбинированные термины шпуртролле́йбус или шпурдуо́бус) автоматически удерживается на траектории своего движения по маршруту специальными направляющими (иногда в виде рельсов, реже — оптическими или магнитными системами). Полоса движения направляемого автобуса отделена от остального транспорта. Направляемый автобус призван соединить достоинства автобуса (троллейбуса) и трамвая.

Ответы>>45503>>45534>>45538

02 Дек 2014, 10:50 #489 #45503

>>45501
Как там у классиков? Машина начала вести себя и это было страшно.

03 Дек 2014, 22:28 #490 #45534

>>45501
> Направляемый автобус призван соединить достоинства автобуса (троллейбуса) и трамвая.
Достоинства или недостатки? Дорогой почти как трамвай, неэкологичный как автобус, пассажиров перевозит тоже немного.

Ответы>>45536>>45549

03 Дек 2014, 23:15 #491 #45536

>>45534
Слетит с рельсов как трамвай, погибнут все, как при лобовом с автобусом.

04 Дек 2014, 00:24 #492 #45538

>>45501
> автоматически удерживается на траектории своего движения по маршруту специальными направляющими (иногда в виде рельсов, реже — оптическими или магнитными системами).
Ужеж разобрали в соседнем треде. Система чисто механическая, из боков торчат ролики и упираются в бордюры по бокам полосы движения. Ролики механически связаны с рулевой трапецией и просто подруливают колёсами.

Ответы>>45587

04 Дек 2014, 13:19 #493 #45549

>>45534
>Дорогой почти как трамвай, неэкологичный как автобус, пассажиров перевозит тоже немного

- конкретно у Аделаидской системы O-Bahn провозная способность до 18 тыс.чел/час, стоимость строительства двусторонней трассы шпурбуса (бетонные направляющие) дешевле строительства обычного двухполосного шоссе. Автобусы экологичные (Евро 5).
Зачем пиздишь об чём не знаешь?

Ответы>>45550

04 Дек 2014, 13:39 #494 #45550

>>45549
> конкретно у Аделаидской системы O-Bahn провозная способность до 18 тыс.чел/час
Т.е. как у весьма средненького загнанного в общий поток трамвая.
> стоимость строительства двусторонней трассы шпурбуса (бетонные направляющие) дешевле строительства обычного двухполосного шоссе.
Где почитать об этом?
> Автобусы экологичные (Евро 5).
По сравнению с электротранспортом срут в воздух только так.

Ответы>>45551

04 Дек 2014, 18:21 #495 #45551

>>45550
>Т.е. как у весьма средненького загнанного в общий поток трамвая.

Допустим, в трамвай набилось 100 человек. В вагон метро помещается 200-250 максимум. Это 180 трамваев в час, то есть трамвай каждые 20 секунд. Я понимаю, что я сейчас очень сложные расчёты провожу, но ты можешь попросить свою мамашу их проверить.

Ответы>>45552

04 Дек 2014, 18:35 #496 #45552

>>45551
А в трёхсекционный трамвай? А в пятисекционный? А в 8 вагонов метро? Шпурбус даже близко к таким показателям не подходит.

Ответы>>45571>>45574

2688 Кб, 2400x1600

2391 Кб, 2400x1600

94 Кб, 640x480

05 Дек 2014, 18:44 #497 #45571

>>45552
> А в 8 вагонов метро? Шпурбус даже близко к таким показателям не подходит

- это каким норкоманом надо быть, чтобы шпурбус (автобус блять!) сравнивать с метро!

Ответы>>45580

05 Дек 2014, 20:05 #498 #45574

>>45552

Причём тут метро, зай?

05 Дек 2014, 21:14 #499 #45580

>>45571
100 трупов в 5292. (ну 92 или около того)
и это 12 метров.
КТМ23 вмещает 130 человек, длина 17 метров.

Лиаз5292 - 8ч/м
КТМ23 - 7 чел/м

И поцчему в трамвае больше бревен чем в аутобусе? Однохуйственно же.

136 Кб, 1024x771

104 Кб, 800x600

87 Кб, 800x600

06 Дек 2014, 14:52 #500 #45587

>>45538
>Система чисто механическая, из боков торчат ролики и упираются в бордюры по бокам полосы движения. Ролики механически связаны с рулевой трапецией и просто подруливают колёсами

- на самом деле направляемый транспорт шпурбус (автобус - троллейбус) понятие более широкое, и включает в себя ряд технологий, описанная выше - механическая, возможно самая распространенная но не единственная, и не самая технологичная.

Системы точного вождения.
Несколько технологий позволяют точно направлять автобусы по маршруту движения и поддерживать более высокую скорость, чем при управлении без автоматики: магнитная, оптическая и на базе GPS. В их состав входят либо метки на дорожном полотне или внутри него (краска, магниты), либо программа со схемой движения в системе ориентирования GPS. На автобусах должны быть установлены датчики, считывающие метки, и привод, воздействующий на рулевое управление автобуса. Системы могут применяться на протяжении всего маршрута или на определенных участках, например, в местах сужения проезжей части, в крутых поворотах или на участках перед станциями и после них. Подобные системы предлагаются на рынке, но их немного. Однако прогнозируется, что ассортимент таких систем в ближайшие 2...5 лет расширится и возможности их будут совершенствоваться.

В оптических системах точного вождения используются установленные на автобусах оптические датчики, которые считывают метки на проезжей части и позволяют системе определить границы полосы движения транспортного средства. Для использования этой системы необходимо, чтобы по центру полосы движения были всего лишь нанесены широкие двойные прерывистые линии, зато на автобусах должна быть установлена сложная электронно-механическая аппаратура. Применяется оптическая система точного вождения в Лас-Вегасе на линии North Las Vegas Boulevard Corridor

При использовании электромагнитных систем в дорожное покрытие встраивают электрические или магнитные метки, например, электромагнитные индуктивно направляющие кабели или постоянные магниты. Датчики, установленные на автобусе, считывают эти метки, и система направляет автобус по обозначенной трассе. Для работы такой системы необходимо, чтобы дорожное полотно было очень ровным, метки должны располагаться в дорожной одежде на строго определенной глубине.

Система электромагнитного управления автобусами в Эйндховене, Нидерланды.

15 Дек 2014, 18:46 #501 #45830

Интересует ресурс автобусов. Как современных Мазов, так и тех самых Икарусов и Лиазов. Пробег до капремонта двигателя и трансмиссии. Меж сервисный побег и тд

Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 21 мая 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

« /tr/В начало тредаВеб-версияНастройки

/a//b//mu//s//vg/Все доски

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.gq, m2ch.cf, m2ch.fapp.in, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion