83 Кб, 320x220хочу узнать, возможно ли из honda tact 09 сделать стант проект? У меня практически стоковый такт, поменяна только цпг, 65 кубов (какая именно не знаю). Он не стантит, колесо очень тяжко выдергивается, немного отрывается от земли и сразу падает назад. Думаю менять торку, но вот какую именно поставить не знаю, Их много, и какая именно под 09 такт подойдет вообще не могу понять. Знаю что на такие "убитенькие" скутеры лучше всего ставить белого цвета, но вот тоже, их много и какая именно под такт пойдет вообще не могу понять. Буду рад если поможете разобраться в этом вопросе
видел на сайтах, в названии пишут куда может подойти, но такта там вообще нет. От хонды дио может подойти? Или там слишком разные вариаторы?
видел на сайтах, в названии пишут куда может подойти, но такта там вообще нет. От хонды дио может подойти? Или там слишком разные вариаторы?
Саганул, чтобы зря мертвый тред не поднимать.
Отъебись лучше от этой некроты, дай деду умереть спокойно. Но также дам кое какие советы.
https://yumbo-jp.com/catalog/scooter/honda/nb50.html тут партлисты с номерами можешь почекать. Сцепа если под торкой ты её подразумеваешь может встать и от af18/24 моторов, но стоит проверить применимость по номерам. Немного взбодрить его можно установкой впускного коллектора и карба от 18 мотора. Диаметр коленвала тот же, что и на тонком валу 18 мотора, так что и вариатор можно от него брать. Дудку тоже с восемнашки брать, если хочешь так упороться, но там надо колено переваривать на трубе. Тюн труба родная на него, это единорог из Японии или европии за сумасшедшие деньгикоторых у тебя хуй да нихуя, раз с этим старьем колупаешься. В итоге, получается, что почти все шабашки что я тебе насоветовал это детали от более свежего 18 мотора. На который в свою очередь тюнинга как говна за баней. Может оно и будет стантить, но как видишь 05 мотор, это тупиковая хуйня. Я сам сейчас буду делать почти все вышеперечисленное на своем AF05 от 16 такта. Но, стунт мне строго похуй, чисто спортивный интерес, сколько же можно выжать из этого говна. Каким образом он тебе достался вообще? В каком состоянии и сколько ты за это уретро отдал?
Отъебись лучше от этой некроты, дай деду умереть спокойно. Но также дам кое какие советы.
https://yumbo-jp.com/catalog/scooter/honda/nb50.html тут партлисты с номерами можешь почекать. Сцепа если под торкой ты её подразумеваешь может встать и от af18/24 моторов, но стоит проверить применимость по номерам. Немного взбодрить его можно установкой впускного коллектора и карба от 18 мотора. Диаметр коленвала тот же, что и на тонком валу 18 мотора, так что и вариатор можно от него брать. Дудку тоже с восемнашки брать, если хочешь так упороться, но там надо колено переваривать на трубе. Тюн труба родная на него, это единорог из Японии или европии за сумасшедшие деньгикоторых у тебя хуй да нихуя, раз с этим старьем колупаешься. В итоге, получается, что почти все шабашки что я тебе насоветовал это детали от более свежего 18 мотора. На который в свою очередь тюнинга как говна за баней. Может оно и будет стантить, но как видишь 05 мотор, это тупиковая хуйня. Я сам сейчас буду делать почти все вышеперечисленное на своем AF05 от 16 такта. Но, стунт мне строго похуй, чисто спортивный интерес, сколько же можно выжать из этого говна. Каким образом он тебе достался вообще? В каком состоянии и сколько ты за это уретро отдал?