Просматривая земельные участки наткнулся на интересную закономерность.
Кабанчики скупают крупные участки, делят их и оформляют дороги как частные участки. Кто как сельзоз, кто как снт, кто как днп, вообще все кроме как нормально оформить дороги "общего пользования" или "инфраструктура под коммуникации общего пользования".
Как бы когда народ купит участки можно смело ставить шлагбаум и просить деньги за проезд.
И это носит массовый характер и я замечаю тенденцию только наращивания таких "частных дорог".
Это же пиздец, господа.
Ваше мнение.
Кабанчики скупают крупные участки, делят их и оформляют дороги как частные участки. Кто как сельзоз, кто как снт, кто как днп, вообще все кроме как нормально оформить дороги "общего пользования" или "инфраструктура под коммуникации общего пользования".
Как бы когда народ купит участки можно смело ставить шлагбаум и просить деньги за проезд.
И это носит массовый характер и я замечаю тенденцию только наращивания таких "частных дорог".
Это же пиздец, господа.
Ваше мнение.
В целом для таких моментов и придуманы две тысячи лет как сервитуты. Для промзон это вообще классическая ситуация. По хорошему, у человека должны быть мозги, чтобы увидеть, что у него нет выхода к публичной дороге на участке. Если уж купил такой участок, то придется либо договариваться с собственником "частной дороги" либо идти в суд и просить себе право прохода.
Нужно трясти временную администрацию чтобы она занималась вопросом возврата земельных участков в муниципальную собственность. вообще-то это косяк росреестра и кадастровой палаты, что они позволяют такую хуйню регистрировать.
*местную администрацию