60 Кб, 900x900
Машины с маленьким ебалом ИТТ тхреад [9] >>
Пилю студеную. Я уже отписывался тут мы обсуждали как вкрячить полный привод на заднеприводного коранду/тагера. Лапач дал справедливый совет, что проще продать монопривод и купить полноприводный добавив сотку. Но моя машина в состоянии близком к идеальном и продавать её не хочется, опять таки особо лпничеством я не занимаюсь, а по сухому полю и хвойных лесу катался и на заднем ок. Однако появилась шальная мысль немного улучшить ходовые качества пациента, я уже осознал что вкрячить полный привод за гранью возможного, это оставил до тех времен пока на просторах России не появится достойный перевертыш с целой раздаточной.

Суть. Как я понял есть куча самоблоков в задний мост, вопрос отличаются ли мосты наполном и моноприводе ? Если нет, то как выбрать самоблок и на какие характеристики обратить внимание? В этом вопросе я профан и прошу мудрых советов. Алсо, есть ли вообще смысл всего этого, или самоблок ни капли не сделает поаедениемашины лучше?
150 Кб, 900x506
Безымянный тред [48] >>
Репост из /au/
Поясните мамкиному Кузмичу - какие сварные изделия вам интересно покупать.
Если силовые бампера/подножки - то на какие авто, если экспедиционные багажники - то для каких целей, если защита картера - то как вас, желающих, найти, вот это вот всё. Какие металлоизделия типовые или под заказ конкретно вы хотите купить и какие деньги за это готовы заплатить?

Внезапно на рынке труда возник крымнаш бесхозный я, могущий в работу с металлом и желающий запилить свою гаражную мануфактурку. Только что появился доступ в цех, в котором я некогда производил металлоконструкции, поэтому решил провести маленькое исследование по узким направлениям, дабы не просрать все полимеры. Алсо, завтра будет "проба пера" - первый мой экспедиционник на Марч
61 Кб, 729x410
4х4 для нищеброда. [3] >>
Скопирую с /au. Был не в курсе появления 4х4 доски.
Вообщем вот задача:
Есть один нищеброд с женой, без детей и 300к деревянных(может чуть больше, но не намного).
Нужен внедорожник, предпочтительно рамный. Для целей как каждые выходные километров 100-200 по трассе потом километров 10-20 по лесу. По городу езжу немного. И пусть лучше не самые дешевые запчасти но ломается реже.

Требуется выбрать оптимальный вариант по таким параметрам.

Ах да. трехдверки отметаются автоматом.

И пасане, ответы поразвернутей пожалста.

Не ну не впадлу жи.

Пик прост)0)
870 Кб, 1280x960
Ниваебов тред №2 [503] >>
Продолжаем обсуждать наши замечательные советские ведёрки.
Предыдущий тред будет здесь http://arhivach.org/thread/60259/
898 Кб, 830x1035
Рыбачий 15 [547] >>
Оффициальный тред стартует здесь!

Давайте утрясать основные вопросы штоле, пока времени ещё полно. Пока изложу своё видение вопроса. Дополняйте/комментируйте.

Пик #1 - общий график
Пик #2 - Рыбачий и Средний крупным планом, исходная и конечная точка - чуть севернее Оленегорска
Пик #3 - график чуваков на МПСах, прошедших этот маршрут в 2014, исходная точка у них - Титовка чуть выше перевала через Муста-Тунтури. Они шли в обратную сторону.

1. Когда?
Последняя неделя августа, т.е. 22.08 выезд из Ярика, 30.08 возвращение в ДС. Ярик лучше использовать как митпоинт, как мне кажется, пусть каждый по своему усмотрению добирается из разных углов ДС в пятницу вечером. Я, скорее всего, адовыми огородами поеду. Д2-кун, тебе будет норм если мы снова у тебя захостуемся всем табором? Я прекрасно понимаю, что твоя хата не резиновая.

2. Куда именно?
Восьмёрка. Западный берег Среднего - Большое Озерко - Эйна - мыс Городецкий - Цып-Наволок - Вайда-Губа - мыс Немецкий - западный берег Рыбачьего - восточный берег Среднего.

3. Экипажи и их состав?
Мы с П3-куном едем точно, у меня в Муссе с вероятностью 75% будет свободно штурманское место. НекроУАЗ-кун, как я понимаю, тоже едет, они каждый год туда ездят. Амби выказывает заинтересованность, но пока точного подтверждения от него нет. С моей стороны ожидается ещё один бели Патриот из Сочи, с ним я всё буду оговаривать отдельно, пока не совсем понятно как ему по времени уложиться, ему от дома до митпойнта минимум 2,5 дня ходу. Остальные как? Диско-кун, Д2-кун, Генерал?

4. График?
Ебически плотный, но реализуемый:
21.08 - доезд всех участвующих в Ярик своими путями и кто как успеет
22.08 - Ярик - Вологда - Вытегра - Пудож - Чёлмужи, стоянка в сосновом бору у дороги или может выберемся на чёлмужинскую косу
23.08 - Чёлмужи - Медгора - Кольская трасса - Мончегорск - Оленегорск, стоянка за Оленегорском на каком-нибудь озере
24.08 - Оленегорск - Мурманск - Титовка - Муста-Тунтури - западный берег Среднего - Два Брата - перешеек - турбаза Болльшое Озерко
25.08 - Бол. Озерко - губа Эйная - Моче - мыс Городецкий
26.08 - мыс Городецкий - Цып-Наволок - на лодках на остров Большой Аникеев - бухта Зубовская
27.08 - Бухта Зубовская - губа Скорбеевская - Вайда-Губа - мыс Немецкий - обратно по западному берегу Рыбачьего и восточному берегу Среднего - Муста-Тунтури - Титовка - Мурманск - Оленегорск
28.08 - Оленегорск - Мончегорск - Кольская трасса - Медгора - Чёлмужи
29.08 - Чёлмужи - Пудож - Вытегра - Вологда - Ярик
30.08 - Ярик - ДС

5. А не слишком ли большой темп? Успеем ли? Не понадобиться ли слишком много гнать?
Исхожу из нашей прошлогодней поездки с П3-куном. По трассе именно так и двигались, было вполне норм из рассчёта крейсерской скорости 90-100км/ч. На самих полуостровах темп просчитать сложно по понятным причинам, но в 2013 я от Экостровской Имандры доехал почти до Немецкого за один день без проблем, при этом ещё час потратив в Мурманске, т.е. такой график вполне реализуем, до Оленегорска заметно ближе. Чуваки на МПСах, прошедшие по этому маршруту в 2014, примерно в таком темпе и шли, собственно их график и точки ночёвок на полуостровах я и взял за основу. Ессно от старта и до Муста-Тунтури надо сделать предельный упор на "только ехать", тут без вариантов.

6. Есть что почитать об этом маршртуе?
http://www.drive2.ru/l/4284747/
Кстати он мне пообещал подготовить и скинуть их треки, а это будет очень и очень кстати, не придётся тратить время на поиски проходов в болотах и объездов. Особенно доставляет тот факт, что там Фрилендер проехал.

7. Где жрать? Где спать?
Вологда - кафешка в здании троллейбусного парка прям у трассы, Пудож - кафе "Уют", дальше можно перекусить на заправке у поворота на Кемь, в Титовке в кемпинге есть небольшой кабак, но откровенно не очень, в Большом Озерке вроде как тоже кормят. В остальном надо рассчитывать на свою снедь. Рыбы в реках и в море на полуостровах довольно много, но ловля сёмги или краба, например, запрещена. В принципе, можно и их ловить, но главное не наглеть и не палиться, а то будут проблемы. Ночевать я планирую в машине, но во всех местах диких ночёвок не проблема раскинуть палатки. На полуостровах какая-то хрень с баном ночёвок вне специальных мест ввиду режима нац. парка, опять же, скорее всего если не разводить срач и не оставлять кострища никто не докопается особо.

8. Альтернативы машртуту?
Откровенно говоря мне всё-таки очень хочется реализовать именно восьмёрку, но по понятным причинам могут возникнуть вполне очевидные проблемы, самое вероятное - тупо испортится погода, это Арктика, там могут неделями идти дожди, что сделает совершенно непроходимыми болота, можно даже не соваться в них, без шансов. Маршрут построен именно таким образом, чтобы самые тяжёлые участки (особенно от Эйны до Городецкого) шли в начале, после Цып-Наволока уже появляется вполне проезжая всепогодая дорогая, можно на крайняк срезать от Большого Озерка до Цып-Наволока по грейдеру напрямую через центральные области Рыбачьего, там, вероятно, будет много камней и длинных глубоких луж, но хотя бы не будет болот. Дороги на Среднем и по западному берегу Рыбачьего до мыса Немецкий всепогодные. Если будет совсем хреново, сплошные дожди и туманы, так, что кроме рубилова тупо не будет вообще ничего, то это повод вообще отказаться от выхода на полуострова и можно, например, съездить в Хибины или на Терский берег. Кольский большой, там есть, что посмотреть, причём погода в глубине гор может сильно отличаться от погоды на побережье. Это уже будем решать по конкретной погоде на месте.

Спрашивайте, дополняйте.
101 Кб, 468x351
Koranda|Tager vs. Wrangler [31] >>
Котаны имею Тагаз Тагер он же коранду, заднеприводный lol

Хотет перелезть на красивый и хипстерский Рэнг
Есть ли кто нибудь, кто может поведать за TJ с каким двиглом лучше брать и за автоматы 2004-2006 г.

Валкость, парт-тайм не пугает, расход в 14-16 литров не пугает.

Нужен для дачи и просто порезвиться на природе без верха. Есть еще икстрейл, как вторая машина в семье, для дальняка и поездок по городу.

Нашел много вариантов от 600-850 000

КАМНИ?
ДОСМОТ!
329 Кб, 450x1219
Резины тренд [508] >>
Тут я буду выбирать резину до весны, ведь сейчас один хуй денег нет.
1,9 Мб, 3264x2448
Безымянный тред [1] >>
лапники, пмогайте. репостю из автача.

Купили неделю назад с батей НАСТОЯЩИЙ АМЕРИКАНСКИЙ ТРАК, ДУХ СВОБОДЫ - шевролет блейзер 1999 года выпуска. Он не завелся. До этого стоял где-то с полгодика наверное, судя по плесени в салоне.

Зарядили аккум, который кстати совсем новый. Крутил впустую стартером, результата нет - поменял свечи. Поставил вроде норм платинивые, что продавец советовал. Когда ставил - увидел один вообще оборванный провод на свечу и один перебитый. Поменял все провода. Тоже поставил какие-то пиздатые дорогие, что продавец советовал. Изредка начала чихать, но все-равно не схватывала. Дальнейший осмотр показал что были перепутаны еще предыдущим хозяином два провода, ну я и подключил за ним так как и было. Подключил все правильно - стала типо чихать, кажется вот-вот заведется, но не заводится. Свечи вытаскивал, они в бензине. Высушил феном. Пробовал на газ давить - результата нет.

завтра залью полный бак норм бенза, поставлю свежезаряженный аккум, попробую еще раз. Но уверен что не поможет.

Компрессию замерять геморройно, т.к. к свечам на блейзере доступ через жопу. Планирую посмотрерь искру, но она вроде есть, иначе бы не пыталась. Бензин тоже поступает, только некоторые свечи очень мокрые, прямо выливается из них бензин, а другие только пахнут бензином.

Кто что может посоветовать смотреть/копать?
30 Кб, 500x370
П - ПЛАТИНА [48] >>
Не нашел FAQ @ запилил ПЛАТИНУ.
Лапаны, что годного можно купить за 650к? Обязательна приличная динамика, не очень большие габариты, возможость ездить каждый день по ДС и не страдать, а также катать дальняки по 6-8 часов нонстопом и опять же не страдать. Хорошая проходимость тоже нужна, естественно. И чтоб железо было не ржавое, а техчасть не ушатанная.
Что уже посмотрел:
Китайци/патриот/кайрон/шнива - просто нет. Товотки - годнота, но лютый оверпрайс. Мицу - DO NOT WANT, у знакомых есть опыт эксплуатации, всё очень плохо. Ниссан - хуй знает, у меня к ним предвзятое отношение. ДУХ СВОБОДЫ - GMT400 уже слишком старые, GMT800 все овер 250л.с., я ебал такой НАЛОГ. Форды гниют, да и вообще как-то хуй знает. Тагер ака "машина с маленьким ебалом" - хуй знает, мне показалось что это корейский УАЗ со всеми вытекающими.
Что еще стоит посмотреть? В приоритете безгеморройность, с остальным можно и смириться.
1,4 Мб, 640x360
Дернуть анус? А может лучше сходочку? [20] >>
Ну что, лапаны, может замутим сходочку до начала весны?
75 Кб, 600x450
ДУХА СВОБОДЫ тред #1 [501] >>
ИТТ собираются обладатели непакетиков сока: бензогоспода и дизелебояре, пикаповодов принимаем как братьев родных. Снисходительно смотрим на маленькие машинки, заказываем запчасти и тюнячку из Штатов, сбиваем столбы, крутим фиги и жжём горючку.
120 Кб, 800x600
Лапомирок [9] >>
Я анон 29 лвл. Живу в манямирке. Стараюсь не пересекаться с миром людей.
У меня почти нет друзей, а с теми что есть общаемся в сети.
Я не работаю, сдаю двушку на менделеевской, мне на все хватает.
Живу на даче в районе за одинцово круглый год.
Езжу с 2009 на УАЗ Паириот 2006 года, меня устраивает, просто нравится и все.
Магазин и станция рядом, пробег машины составляет не более 2000 км в год.
Я не хожу в кино, клубы и бары, не езжу в москву.
Питаюсь незатейливо, хлеб, колбаса, сыр, сосиски, полуфабрикаты. Пью вино в картонных пакетах и сибирскую корону.
У меня короткая стрижка и усы.
Я слушаю русское радио.
Больше у меня нет никаких хобби.
Основное время я смотрю ТВ, фапаю на трапов и обычный гей-порн, сижу на бордах и форумах и играю в игры.
Единственное что я делаю физически это чистка снега на дорожке, мытье машины раз в месяц, и уборка листьев. За несколько лет только покрасил забор и поставил подогреватель воды, чтобы не греть на газе.
Кроме магазина я посещаю церковь, очень редко аптеку и автозапчасти.
Мне отлично, я полностью доволен своим маня-мирком и не собираюсь его менять.
Я интересуюсь политикой и днями недели, есть макбук, праздники я отмечаю выпив бутылку водки и съев банку икры.
Я не знаю своих соседей.
Если у меня возникнет проблема, я позвоню сестре - она подполковник фсб, или брату, он крупный бизнесмен в области госзаказа. Правда пока ни разу не было нужно. Мне никто не звонит. Других родственников у меня в РФ нет.
У меня накопилось немного денег и даже нет мыслей куда их потратить. У меня есть диплом физфака мгу, но я не работал после института по этой специальности ни дня.
А в каком маня-мирке живешь ты?
63 Кб, 410x307
Баржетред [11] >>
Добра в хату, лапаны.
Надеюсь, конскими хуйцами не обложите и просто так анус не дернете. В общем, не буду тянуть кота за яйца.
У баржи вроде бы неплохая проходимость, но ВНЕЗАПНО появилась необходимость в возможности преодоления некоторых говн в теплое время года. Тащемта я сам баржееб и живу не жируя, ниву я себе позволить не могу. А вот подшаманить баржу - это можно.
Так вот, лапаны, можете что-нибудь посоветовать в плане трансформации баржи 3102 в заднеприводный кококроссовер? Знаю, от полноприводной баржи генсека я бы кончал дикой радугой, но придется пилить самому.

В общем, внедорожной модификации барж нить стартует здесь!
27 Кб, 480x360
Безымянный тред [88] >>
Сап, аноны.
Не гоните меня ссаными тряпками заранее.
Хочу из пикрелейтеда собрать более менее на вид походно-экспедиционный таз.
На первой собсна мой таз.
На остальных то, о чем я говорю.
Конечно ,мой таз это не некрота в виде Крузака 80х годов, но неужели из нее ничего не получится?
30 Кб, 380x343
Пациент [8] >>
Заберите своего обратно из автача. Он совсем ебанутый. Заберите, прошприцуйте его.