Как известно, задний переулок на шоссере не нужен, ибо деды(в т.ч. ветераны) обходились шоссерами с одним передним переклюком на 2 звезды.
Внимание вопрос: как повторить дедовский метод на современной элементной базе?

Я думаю, анон, ты видел на этикетке с едой. Углеводы, белки, жиры. Теперь мы их разберем. Тут не будет все подробно. Только все очень простенько.
Углеводы – энергия, питает мышцы и внутренние органы для работы. В одном грамме 4 ккал. Так что, анон, при долгой поездки кончается гликоген в мышцах и ловишь бонк (нет гликогена, нет сахара в крови), нет гликогена, нету энергий для питания мышц, и организм остатки энергий распределяет между внутренними органами и работами мышц, от чего страдаешь очень сильно. Углеводы делятся на простые; чистый сахар, белый хлеб, лапша и т.д. И сложные; капуста, помидоры, бобы. Чем “сложнее углевод” и больше других элементов как жир и белок тем медленнее в кровь попадает сахар и тем дольше насыщен организм, но таким путем можно словить бонк тоже. У тебя организм не успеет давать энергию для езды, если сахар попадает в кровь медленно. По факту желудок был забит, а энергий капает еле-еле. Так что до и после езды стоит принять быстрых углеводов.
Белки — это главный пластический материал для построения клеток, тканей и органов, образования ферментов, многих гормонов, гемоглобина. В одном грамме 4 ккал. Белки состоят из аминокислот. Из 22 существующих в природе аминокислот восемь считаются незаменимыми и должны поступать в организм с пищей. Заменимые могут быть синтезированы организмом самостоятельно. По степени усвоения и содержанию незаменимых и заменимых аминокислот белки, поступающие с пищей, делятся на полноценные и неполноценные. Полноценные источники белка — это мясо, птица, рыба, морепродукты, яйца, молочные продукты. К неполноценным следует отнести белки растительного происхождения, которые содержатся в бобовых культурах (фасоль, бобы, горох, чечевица), злаках и овощах. Обычному человеку хватает 1.5 грамма белка на кг массы тела, но спортменам надо больше. Минимум 2 грамма на кг.
Жиры принимают самое активное участие в формировании клеточных мембран, соединительной ткани, фосфолипидов, липопротеидов и пр. Но самое главное, безусловно, в том, что незаменимые жирные кислоты причастны к образованию и функционированию прогормонов простагландинов. Дефицит незаменимых жирных кислот провоцирует гормональные нарушения, что отрицательно сказывается на результатах тренинга. В 1 грамме жира 9 ккал. Тот жир, который в еде – это не тот самый жир, который у тебя в брюшке, анон. Жир кушать надо, но не надо кушать трансжиры. Трансжиры есть в природе в малых количествах, но жадные капиталисты делают дешевою и калорийную нямку из нее, а это практически все сладости (особенно дешевые морженные и кандитерские изделия), полуфабрикаты, переработанное мясо, жаренные продукты. Что делать если любишь жрать хоючево выше? Есть его меньше максимум один прием, и не каждый день.
Нехватка витамина d -> не усваивается кальций -> пизда опорно двигательному аппарату. Что делать? Кушотц осенью, весной, зимой таблетки с витамином д3. Если у тебя в регионе пасмурно и летом, то пей таблетосы и летом.
С нагрузками вымывается калий-> нету калия-> пизда мотору коже почкам. Что делать? Кушотц продукты богатые калием: картофель, крапива, морковь, хрен, капуста, красная свекла, лук. Много калия в сухофруктах, косточковых плодах, яблоках, винограде, бобовых. Если ебейшие нагрузки БАДЫ с калием и магнием.
С нагрузками вымывается магний-> нету магния -> пизда мотору, нервной ткани, энергетическому обмену. Что делать? Кушотц продукты богатые калием злаковые и крупяными изделиями. Магния много в бобовых, в орехах, листовых овощах, ежевике, малине, клубнике.
С нагрузками вымывается натрий-> нету натрия-> пизда работе клеток. Обычно с натрием нет проблем, сейчас соль везде кладут в ебических размерах сами люди в свою пищу, но все таким напишу. Поваренной соли в районе 3-6 граммах должно хватить для нормы. Бонус если морская соль плюсом будет йод. А так все морское содержит соль, а также хлеб, яйца, свекла, пшено, морковь, ну и сыры с молочкой.
С нагрузками вымывается кальций-> нету кальция-> пизда мотору, опорно двигательному аппарату, иммунитету. Что делать? Кушотц молоко и молочные продукции, некоторые овощи (капусте, чесноке, сельдерее, петрушке), фруктах и ягодных культурах (крыжовнике, смородине, клубнике, черешне).
Вода. Человеку нужна вода. Во-первых, во время езды будет смазывать суставы. Во-вторых, при охлаждении организма используется вода, а поэтому меньше воды значит кровь гуще сердце охуивает. Раз в 15 минут делать минимум глоток воды во время езды.
Еда. Закинуться быстрыми углеводами за 30 мин до тренировки. Во время долгой езды более 20-30 км или 60-90 минут можно перекусывать яблоками, бананами, сухофруктами. Если уж езда больше 50 км и более, то делать привалы и кушать нормальную пищу. После тренировки надо пополнить запасы гликогена и сахара, а это значит, что? Правильно быстрые углеводы, а потом полноценное питание.
Бонк. Поймал бонк. Остановись, поешь, подожди минут 30 и езжай дальше. Что делать если нет еды? Ну тогда ты товарисчь анон, не очень умный человек, раз поехал и не взял с собой даже самый дешевый сникерс. Лежи познавай дзен, звони знакомым, да надейся то что кто-то рядом проедет. Если ты не особо везучий полежи без еды отойди и едь очень медленно к ближайшему магазину/к людям.
Сидушка должна быть жесткой, чтобы не перекрывать кровь, а так же ты должен сидеть костьми на сидушке. Посадка тоже должна быть настроена https://youtu.be/Mm2LVy-Ylno
В контактах нога жестко зафиксировано, поэтому каждый оборот дает нагрузку в одно и тоже место, что более травма опасно. В топталках нога гуляет и такой проблемы нету.

Посмотри, анон, что мне сегодня приехало. Скорее бы весна...
Добавляйте свои

Здесь мы обсуждаем и выбираем покрышки. Их накат, протектор, зацеп, вес, компаунд, количество нитей на дюйм TPI, ширину, высоту, площадь контакта, рисунок протектора, условия применения и разновидность поверхностей.

Сайт наката покрышек: https://www.bicyclerollingresistance.com/

Калькулятор давления в покрышках: https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

Прошлое чтиво: >>1429627 (OP)

Надоело катать одни и те же маршруты в тишине? Ловишь панические атаки от скрипа деревьев? Нервничаешь когда в паре сантиметров пронятся фуры?
Добро пожаловать в ВЕЛОмузыки тред!
ИТТ выбираем JBL по размеру флягодержателя, делаем выбор между шансоном и репчиком, ищем корреляцию между качеством наушников и продолжительностью жизни велана и помним, что невнимательность на дороге автомобилисту может стоить нового бампера, а велосипедисту - здоровья.

Ананасы, шалом. Вопрос такой. Почему все дружно отказались от вибрейков и дружно ушли в дисковую гидравлику? Вибрейки жэ охуенны, если не брать грязь, ведь 99% анонов катаются летом в солнечную погоду по паркам и не брать в дугу кривые обода. Вибрейки максимально надежны, не требуют ухода, раз в жизни можно поменять колодки, которые стоят 100 рублей. Тормозят аки стопкраны. А дисковые тормоза надо прокачивать, ротора денег стоят, колодки снашиваются. А если пизданулся неудачно, жижа вытекла и до дома тормозиш ногами. Я уж молчу, сколько стоит сама шимановская жижа. А сами тормоза? Ценник конь, хотя вибрейки уровня XT стоят порядка 2к. К тому же дискачи тормозят (тянут) вилку за одну сторону. Это тоже ведь не очень. У меня всю жизнь были вибрейки, вел старый оловянч, так они за 15 лет не сносились и не сносили обода. Усилия надо прикладывать намного меньше, чем на дисковых, миллион раз переворачивался через руль, когда нажимал чуть сильней. Рассуди, анон, расскажи всю правду

Имеется в наличии старенький складной Шульц с диаметром колес 20". Задача - посадить в велокресло спиногрыза для перемещения между локациям "дом-сад".
На офсайте Шульца кресло которое крепится на багажник, но сказали что на типовом багажнике я буду задевать пятками ребенка.

Предложили установить высокий багажник, а уже на него велокресло.

Только как этот багажник найти, шоб подошёл гарантировано и не сложился при первой поездке?

Узнал, что моя пассия - велотянка. Состоит в велоклубе и постоянно катается на велике, уже на все сходочки ездит. Сама мне призналась, что любит ощущать под жопой седло. Я в ахуе. Что мне делать? У кого-нибудь была такая тянка?

Привет двач, сегодня, когда я ехал на своем электровелике со скоростью 45 км/ч на новой и полностью заряженной батарее (ее характеристики точно такие же, как у моей второй батареи, даже компания та же), во время рекуперативного торможения, впервые за 6 месяцев владения велосипедом погас дисплей, теперь он не включается.

Я попытался вставить вторую батарею, но проблему это никак не решило. Короче, оказалось, аккумулятор исправен (я проверил на электровелосипеде друга)

В итоге я хз что это... Любая помощь, пожалуйста!
Спасибо!

Предыдущий тред >>1462209 (OP)

Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с дропбарами: грэвелы, туринги, адверчер-байки, циклокроссы, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.

FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Грэвел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое туринг?
A: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели нередко ставят дисковую или ободную механику, внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q: Что такое Адвенчер-байк
A: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A: НЕТ, Твердо и четко! Это хуёвая затея.
a1: Ответ подлиннее: скорее всего, это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми грэвелами, чтобы мучаться с переделками. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред. Гайд по сборке грэвела из найнера ищи в антивандальной копии.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны загружают передний багажник катают на:
Shulz Wanderer
Shulz Boys dont cry
Wels Adventor
Wels Woodland
Forward Impulse
Outleap Hardway разных годов
Pride Rocx Tour
Marin Nicasio
Bombtrack Hock
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
a1: <мультиплатиновый ответ> нет супер материала для рам велосипеда, все они имеют преимущества и недостатки, каждый нужно рассматривать как совокупность свойств (плотность, модуль упругости, жесткость, относительное удлинение, предел прочности при растяжении и сжатии, вязкость и др.). Помимо вышеперечисленного не менее важную на самом деле более важную составляющую имеет производство и обработка материала, а так же проектирование самой рамы.материал должен быть там, где он нужен
Металлургия для велосипедистов от СКОТА НИКОЛА основателя Ibis Cycles. Рассматриваются как основные материалы для изготовление рам сталь, алюминий, титан, композиты, так и перспективные, разбираются преимущества и недостатки каждого из них.
https://twentysix.ru/blog/industry/110145.html
https://twentysix.ru/blog/industry/110154.html
https://twentysix.ru/blog/110182.html
https://twentysix.ru/blog/110246.html

Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK

Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!

Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp

Обсуждаем нюансы безопасного передвижения на двухколесных средствах индивидуальной мобильности по дорогам общего пользования, а также ДТП с участием велосипедистов.

Краткая выжимка ВЕЛОПДД:
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
- быть заметным на дороге - твоя ответственность
- ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
- держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину
- поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел
- перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо
- о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой
- хоть в правилах этого нет, но надевай светоотражающий жилет ночью\в сумерках\на загородной трассе; помни, что водители большегрузов тебя все равно НЕ ВИДЯТ, у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ

Прошлые треды:
https://2ch.hk/bi/res/1181651.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1293214.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1345358.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1372891.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1404910.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1422782.html (М)
https://2ch.hk/bi/res/1434392.html (М)

Был ли у кого опыт? Или обязательно надо в магазин идти? В моем городе не так много вело магазинов. Как вообще приходит велосипед? В разборном состоянии?

Пишем здесь отчёты уровня /bi/, о том, как и где катались, о приключениях, впечатлениях, будь то выезд за хлебом ранним утром или двухнедельное путешествие по Уралу.

Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.

Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого пива или уборке балкона.

Прошлый заебунел на морозе и жег балонный газ тут: >>1460138 (OP)

АНОНЫ Я КАЛОЕД ПОМОГИТЕ
Я купил себе ебаный мразочи говнопрыг 1 2015 года, потому что не бич и мог купить подержанный ярик или, прости Господи, срантур новый, но жмот. А после покупки внезапно обнаружил что-то. Продавец и несколько людей, некоторым из которых я реально доверяю, говорят, что это просто глубокая царапина. Другие утверждают, что трещина. Так вот: что это на самом деле? По фоткам гадать сродни хуй знает чему, но может что-то прояснится.
Байк только собираю, катать буду дерт, пока зима парк с кривыми градусами, но без здоровых дропов везде.
Причем каждый из людей уже сказал мне, что эта хуйня на 10 выездов и катание нормальное не выдержит

Вечер в хату, посоны. Возник вопрос. Хочу заменить стоковые тормозилки тектро м275 на что то получше один хуй катаюсь вокруг клумбы в парке. Выбор пал на священную шиману. На выбор деор6100, SLX7100, и священный Грааль XT8100, вся линейка с сервовэйв, у 6100 нет крутика фристрок и поршня в суппорте не керамика и другого размера. А теперь самое главное: внутри они чем то различаются? Ручка и калипер. Тормозное усилие, модуляция? За что дядя али хочет +5к между 6100 и 8100? Или меня китайцы хотят просто поиметьв очередной раз?

Предыдущий тред >>1455603 (OP)

Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с дропбарами: грэвелы, туринги, адверчер-байки, циклокроссы, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.

FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое туринг?
A: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели нередко ставят дисковую механику (или даже ободные тормоза), внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q: Что такое Адвенчер-байк
A: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Ты охуеешь от посадки на 100+км, и первым велом его брать точно не стоит. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь наско далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между гревелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков.
https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
А: Короткий ответ: НЕТ, Твердо и четко! Это хуевая затея.
a1: Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми грэвелами, чтобы ебаться с переделками. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред. Гайд по сборке грэвела из найнера ищи в предыдущих тредах.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны подбирают шарики для подшипников катают на:
Shulz Wanderer
Shulz Boys dont cry
Wels Adventor
Forward Impulse
Outleap Hardway разных годов
Pride Rocx Tour
Marin Nicasio
Bombtrack Hock
Самосборы на али-рамах
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
a1: <мультиплатиновый ответ> нет супер материала для рам велосипеда, все они имеют преимущества и недостатки, каждый нужно рассматривать как совокупность свойств (плотность, модуль упругости, жесткость, относительное удлинение, предел прочности при растяжении и сжатии, вязкость и др.). Помимо вышеперечисленного не менее важную на самом деле более важную составляющую имеет производство и обработка материала, а так же проектирование самой рамы.материал должен быть там, где он нужен
Металлургия для велосипедистов от СКОТА НИКОЛА основателя Ibis Cycles. Рассматриваются как основные материалы для изготовление рам сталь, алюминий, титан, композиты, так и перспективные, разбираются преимущества и недостатки каждого из них.
https://twentysix.ru/blog/industry/110145.html
https://twentysix.ru/blog/industry/110154.html
https://twentysix.ru/blog/110182.html
https://twentysix.ru/blog/110246.html

Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK

Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!

Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp

Пишем здесь отчёты уровня /bi/, о том, как и где катались, о приключениях, впечатлениях, будь то выезд за хлебом ранним утром или двухнедельное путешествие по Уралу.

Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.

Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого пива или уборке балкона.

Прошлый был репрессированным антисемитом, рассуждал о вреде алкоголизма, подкармливал бродячих собак и перевозил 32кг наполнителя для кошачьего туалета тут: >>1454310 (OP)

Обсуждаем здесь дешёвые велосипеды.

Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.

Предыдущий: >>1449457 (OP)

ЧТО КУПИТЬ?

1) Altair City 28 - https://altairbikes.ru/catalog/velosipedy/altair-city-high-28-2023/ (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое)

2) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 180см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5. )

3) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии)

4) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой)

5) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/26110750299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера).

Третий нехипстерский тред про олдовые ЭмТоБэ стартует здесь!

Делимся своим сетапами и/или планами по воскрешению древнего зла, настраиваем кантики, полируем алюминиевые детальки, ищем резину со скинволом, или же наворачиваем подходящий новодел. Делимся ссылочками на барахолки, а также лампово матрасим по грунтовочкам со средней 0,5 "жигуля" в час.

FAQ:

Q. Что такое Old School MTB?
A. Это горный велосипед, годы выпуска которого ограничиваются серединой двухтысячных годов, его отличительной особенностью являются ободные тормоза(V-Брейки или кантилеверные, реже другой тип, кроме клещевых); колёса 26" (иногда 24"); более длинные, чем на современных MTB, выносы и более узкие рули; ригидные или ранние амортизационные вилки, отличительной особенностью которых были малые хода, большое количество составных частей корпуса и много фрезеровки.
По факту, чётких параметров не существует. Эти велосипеды выделяет лишь одно: это проектировка под бездорожье;

Q. Где приобрести эти велосипеды?
A. На барахолках VK, Avito, Юла, eBay, на местных площадках типа Avito в восточной Европе, особенно в Польше на Allegro;

Q. Каково место подобных агрегатов в современном веломире?
A. Фановые покатушки, ПВД, туризм, комьютинг, фитнес/алкорайд. Ближе всего Old MTB к нише современных гравийников;

Q. Можно ли поставить на эти велосипеды дисковые тормоза?
A. Если креплений нет, то лучше не стоит. Хорошо настроенные (без пережатия пружин), обслуженные ободные тормоза тормозят не хуже дисковой механики, без шуток. Но рычаги обязательно должны быть из кованного алюминия, а не штампованной стали. К примеру, обычные V-брейки Shimano Alivio. Единственным их минусом являются грязезазоры, кантилеверы страдают этим в меньшей степени, но имеют меньшую мощность по сравнению с вибрейками;

Q. Смогу ли я поставить на них современные компоненты?
A. Да. Большинства олдовых MTB имеют достаточно современные стандарты узлов. Проблемой лишь будет найти хорошую амортизационную вилку, т.к. шток должен быть прямым. А также подобрать новые звёзды на систему шатунов, однако сменить саму систему не составит никакого труда. Кареточные узлы в большинстве своём имеют BSA стандарт резьбы. Задние перья почти у всех 135мм. Диаметры подседельных труб обычно тоньше современных, но достаточно распространены. Семискоростные кассеты до сих пор выпускаются. И т.п.

Предыдущий тут: >>943740 (OP)

Предыдущий - >>1442980 (OP)

Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p

Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/

Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM

Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]

Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
https://t.me/cyclingmarket (СНГ)
Список барахолок нужно бы дополнить

Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/

Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
крокодил из mypucm'а - для чертей
bearbike/octopus - для мужиков
6ку/фуджи/авентон - для дидов
Tsunami/Seaboard/LevelUP - для лаоваев
>>1396625 → → → → - для стремящихся
Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не желательно

Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)

Резина:
23-28 контики ультра\гранд спорт